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Victron Battery Management System VE.Bus BMS Manual

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6. Dimensiones
7. Preguntas más frecuentes
P1: He desconectado el BMS VE.Bus y ahora mi Multi o Quattro no se enciende, ¿por qué?
Un Multi o Quattro programados con el asistente BMS VE.Bus, e incapaz de encontrar un BMS VE.Bus en el bus, entrará en
modo emergencia. En este modo la batería se cargará con 5 amperios como máximo, hasta 12V, 24V o 48V, en función de la
tensión del sistema. Tenga en cuenta que en este modo, el único LED que está encendido es el LED "Mains On". Si se
desconecta la entrada de CA del Multi/Quattro, se apagará. No empezará a invertir, ya que no puede obtener la verificación del
estado de la batería del BMS VE.Bus.
Tenga en cuenta que, cuando las baterías se agotan o se desconectan, es necesario alimentar al Quattro desde la entrada CA
1. Suministrar alimentación a la entrada CA 2 no hará que el Quattro se encienda, ni que comience la carga.
P2: Las baterías están agotadas y el Multi/Quattro no empieza a cargar; ¿cómo conseguir que el sistema vuelva a funcionar?
Cuando las baterías de litio se agotan (la tensión es de unos 9 V o incluso menos), la tensión de la batería puede estar por
debajo del margen operativo del BMS VE.Bus. En ese caso, el BMS VE.Bus no será capaz de iniciar el Multi/Quattro, incluso si
se ha instalado un AC Detector. Para iniciar el sistema de nuevo, desconecte el VE.Bus BMS del Multi, y consulte la P1. Tenga
en cuenta que puede ser necesario desconectar los paneles Blue Power, las interfaces NMEA2000 u otros productos
inteligentes similares. Siempre y cuando no se enciendan por sí mismos, pueden impedir que el Multi/Quattro se ponga en
marcha.
Una opción más sencilla de restablecer un sistema agotado podría ser la de conectar un cargador de baterías pequeño, por
ejemplo de 5 amperios, y esperar a que la tensión de la batería vuelva a subir a 12 voltios.
P3: ¿Qué pasa con el Multi/Quattro cuando el BMS da señal de baja tensión en las celdas?
El Multi/Quattro estará en modo sólo cargador: cuando haya corriente de entrada CA, cargará las baterías. Y cuando no haya
corriente de entrada CA, se apagará
P4: ¿Qué pasa con el Multi/Quattro cuando el BMS da señal de alta tensión en las celdas?
La señal de alta tensión en las celdas sólo se da cuando hay celdas desequilibradas. El Multi/Quattro cambiará a carga inicial y
comenzará la carga con una corriente de carga reducida. Esto permite que el sistema de compensación vuelva a equilibrar las
celdas.
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