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2.2 Sincronização do BMV
Para obter uma leitura fiável, o estado da carga da bateria apresentado
no monitor deve ser sincronizado regularmente com o estado real da
carga. Isto consegue-se carregando a bateria completamente.
No caso de uma bateria de 12V, o BMV reinicia como “carga completa”
se forem satisfeitos os seguintes “parâmetros de carga”: a tensão
exceder 13,2V e, simultaneamente, a corrente de carga (de cauda) for
inferior a 4,0% da capacidade total da bateria (p. ex. 8A para uma bateria
de 200Ah) durante 3 min.
Se necessário, o BMV também pode ser sincronizado manualmente (isto
é, configuração emBateria Com Carga Completa”). Isto pode ser
realizado no modo de funcionamento normal carregando nos botões + e
simultaneamente durante 3 s ou no modo de configuração com a opção
SYNC (consulte a secção 4.2.1., número de configuração 10).
Por defeito, o BMV está configurado para iniciar num estado sincronizado
e indicará um estado da carga de 100 %. Este comportamento pode ser
alterado: consulte na secção 4.2.1 a configuração 70.
Se o BMV não sincronizar automaticamente, a tensão de carga, a
corrente de cauda e/ou o tempo de carga podem precisar de retificação.
Quando a alimentação do BMV for cortada, o monitor de baterias deverá
ser sincronizado novamente para voltar a funcionar com normalidade.
Depois de ter realizado a primeira sincronização (de forma automática ou
manual), o BMV regista o número de sincronizações automáticas:
consultar a secção 4.3, historial do item SINCRONIZAÇÕES.
2.3 Problemas comuns
Ecrã sem indicação
Provavelmente, o BMV não está ligado de forma correta. O cabo UTP
deve estar bem introduzido em ambas as extremidades, o derivador
(shunt) deve ser ligado ao polo negativo da bateria e o cabo de
alimentação positivo com o fusível instalado deve ser ligado ao polo
positivo da bateria.
O sensor de temperatura (se for utilizado) deve ser ligado ao polo
positivo do banco de baterias (um dos dois fios do sensor também
funciona como fio de alimentação).
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