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Victron Argodiode 180-3AC 180A Manual

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Isolatori di batterie ARGO DIODE con diodo
di compensazione della tensione ed ingresso per
alternatore
ITALIANO
Gli Isolatori di batterie a diodo permettono la carica simultanea di due o
più batterie con un solo alternatore e senza collegare le batterie tra di
loro. Scaricare la batteria di servizio, per esempio, non comporterà la
scarica di quella di avviamento.
Gli isolatori di batterie Argo a diodo presentano un calo di tensione ridotto
grazie all’uso di diodi Schottky: a bassa corrente il calo di tensione è di
ca. 0,3 V, mentre in condizioni di carico nominale è di ca. 0,45V.
Attenzione: superficie calda, montare l'Argo Diod solamente su
superfici non infiammabili!
Diodo di compensazione
Tutti i modelli sono forniti di un diodo di compensazione che permette di
aumentare leggermente la tensione di uscita dell’alternatore per
compensare il calo di tensione sui diodi dell’isolatore.
Bisogna però fare attenzione alla lunghezza dei cavi che deve essere il
più corta possibile e alla sezione trasversale che deve essere adeguata.
Esempio:
Quando una corrente di 100 A scorre attraverso un cavo con sezione trasversale di
50 mm² (AWG 0) ed una lunghezza di 10 m (30 piedi), il calo di tensione sarà di
0,26 Volt. Similmente, una corrente di 50 A che attraversa un cavo di 10 mm² di
sezione trasversale (AWG 7) e 5 m di lunghezza (15 piedi) avrà un calo di tensione
di 0,35 Volt!
Ingresso per alternatore
Alcuni alternatori hanno bisogno di una tensione in CC sull’uscita B+ per
avviare la carica. Ovviamente, la tensione sarà presente dal momento in
cui l’alternatore verrà collegato direttamente ad una batteria. Inserendo
un diodo o uno sdoppiatore FET si eviterà un ritorno di tensione/corrente
dalla batteria verso l’uscita B+ impedendo così l’avviamento
dell’alternatore.
I nuovi isolatori ArgoDiode possiedono un ingresso speciale per
alternatore a corrente limitata che alimenterà l’uscita B+ quando
l’interruttore avvio/arresto motore è chiuso.
Installazione (vedere illustrazione sottostante)
1. Scollegare sempre i cavi negativi della batteria prima di apportare
cambiamenti all'impianto elettrico.
2. Connettere l'uscita positiva della sorgente di alimentazione
(alternatore) all'ingresso dell'isolatore della batteria.
3. Connettere il collegamento positivo della batteria rispettivamente alle
uscite 1, 2 e 3 (facoltativa).
4. Facoltativo: collegare il terminale a lama "Energize" all'interruttore di
avvio/arresto motore. Sezione minima del cavo: 2,5 mm²
5. Facoltativo: connettere il rilevamento della tensione dell'alternatore
all'uscita di compensazione dello sdoppiatore ArgoDiode.
6. Collegare i poli negativi della batteria ad una barra a comune
negativo.
Puente de diodo ARGO con diodo de
compensación de la tensión y entrada para
alternador
ESPAÑOL
El puente de diodo permite cargar simultáneamente dos o más baterías
desde el mismo alternador, sin conectar las baterías entre sí. Por
ejemplo, al descargar la batería de servicio no se descarga la batería de
arranque, y viceversa.
Los puentes de diodos ArgoDiode presentan una baja caída de tensión
gracias a la utilización de diodos Schottky: si la corriente es baja, la caída
de tensión es de aproximadamente 0,3 V y si la salida es la nominal, de
unos 0,45 V.
Aviso: superficie caliente !monte el Argo Diode solamente sobre una
superficie no inflamable!
Diodo de compensación
Todos los modelos disponen de un diodo de compensación que puede
utilizarse para incrementar levemente la tensión de salida del alternador.
Esto compensa la caída de tensión sobre los diodos en el puente de
diodos.
Sin embargo, es muy aconsejable que los cables sean cortos y de una
sección adecuada.
Ejemplo:
Cuando por un cable con una sección de 50 mm² (AWG 0) y 10 m. de largo, pasa
una corriente de 100 A, la caída de tensión en el cable es de 0,26 voltios. De igual
modo, una corriente de 50 A a través de un cable con una sección de 10 mm²
(AWG 7) y 5 m. de largo sufrirá una caída de tensión de 0,35 voltios.
Entrada de alternador energizada
Algunos alternadores necesitan una tensión CC en la salida B+ para
empezar a cargar. Obviamente, la CC estará presente cuando el
alternador esté conectado directamente a la batería. Sin embargo, si se
inserta un puente de diodos o un separador FET, se evitará cualquier
retorno de tensión/corriente de las baterías a la salida B+, y el alternador
no se activará.
Los nuevos puentes de diodo ArgoDiode tienen una entrada especial con
limitador de corriente que alimentará la salida B+ cuando el interruptor
on/off del motor esté cerrado.
Instalación (ver figura al final de la página)
1. Desconecte siempre los cables negativos de la batería antes de
hacer modificaciones en el sistema eléctrico.
2. Conecte la salida positiva de la fuente de alimentación (alternador) a
la entrada del puente de diodos.
3. Conecte la conexión positiva de los juegos de baterías a la salida 1,
2 y 3 (opcionalmente) respectivamente.
4. Opcional: conecte el terminal plano con tensión al interruptor on/off
del motor. Sección de cable mínima: 2,5 mm².
5. Opcional: conecte el sensor de tensión del alternador a la salida
compensada del puente de diodos ArgoDiode.
6. Conecte los terminales negativos de los conjuntos de baterías a la
barra común negativa.
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