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Viele Fahrradbeleuchtungen (Front- und Rücklicht) sind
heute mit einer Standlichtfunktion ausgestattet, damit die
Beleuchtung auch im Stillstand des Fahrrads leuchtet. Da-
bei wird die Stromversorgung durch einen Kondensator
oder eine Batterie übernommen, während das Fahrrad
z. B. an einer Ampel steht.
Einige Modelle verfügen über einen Sensor, mit dem das
Licht abhängig von den Sichtverhältnissen automatisch
ein- und ausgeschaltet wird.
Sollte die Beleuchtung einmal ausfallen, prüfen Sie zuerst
die Anschlüsse am Scheinwerfer und Rücklicht sowie den
Stecker des Nabendynamos auf festen Sitz.
Frontscheinwerfer
Der Frontscheinwerfer Ihres Fahrrads ist mit einer Glüh/-
Halogen- oder LED-Lampe ausgestattet. Das weiße Licht
wird mittels Reflektor und/oder durch eine Streuscheibe
auf die Fahrbahn gerichet.
Achten Sie darauf, dass Glüh- und Halogenlampen von
Zeit zu Zeit ausgetauscht werden müssen.
Öffnen Sie hierzu das Gehäuse des Frontscheinwerfers.
Berühren Sie die Halogenlampe nicht mit bloßen Fingern,
da diese sehr heiß sein kann und Fremdkörper die neue
Halogenlampe beschädigen könnten. Verwenden Sie für
den Austausch der Halogenlampe ein weiches sauberes
Tuch.
Rücklicht
Das Rücklicht Ihres Fahrrads ist mit einer Glüh- oder LED-
Lampe ausgestattet, die durch eine rote Streuscheibe
leuchtet. LED-Lampen verbrauchen kaum Energie und
haben eine beinahe unbegrenzte Lebensdauer.
Falls das Rücklicht dennoch einmal ausfällt, prüfen Sie die
Anschlüsse auf festen Sitz oder wenden Sie sich an einen
Fahrrad-Fachhändler.
Akkubetriebene Fahrradbeleuchtung
Neben der Dynamo-Beleuchtung dürfen gemäß StVZO
auch akkubetriebene Scheinwerfer und Rücklichter ver-
wendet werden.
Achten Sie beim Kauf der Beleuchtung darauf, dass diese
die Anforderungen der StVZO erfüllt. Siehe hierzu auch
Kapitel „Bestimmungsgemäßer Gebrauch“, Abschnitt
„StVZO-Bestimmungen“.
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