REGULARNE KONTROLE
Podobnie jak inne urz$dzenia elektryczny wózek inwalidzki wymaga regularnych przegl$dów
zapewniaj$cych zachowanie jego sprawno!ci. W poni)szych wskazówkach opisano czynno!ci, które
nale)y wykonywa', aby korzysta' z zalet wózka nawet po d#ugim okresie jego u)ytkowania.
! PRZED PRZYST+PIENIEM DO JAZDY
1. Sprawd( , czy na oponach nie ma widocznych uszkodze& i/lub zabrudze&. Usu&
zabrudzenia, gdy) mog$ one negatywnie wp#ywa' na toczenie si" i przyczepno!' kó#. W
przypadku uszkodzenia opony zle' napraw" autoryzowanemu warsztatowi.
2. Przed rozpocz"ciem jazdy sprawd( funkcje jazdy, hamowania i przestawiania na
podstawie wska(ników elektronicznego uk#adu jezdnego. Je!li funkcje te s$ ograniczone,
nale)y skonsultowa' si" ze sprzedawc$.
3. Sprawd( , czy opony s$ odpowiednio napompowane, i w razie potrzeby dopompuj je (patrz
tak)e rozdzia# „Dane techniczne”).
4. Upewnij si", czy wszystkie po#$czenia !rubowe zosta#y odpowiednio dokr"cone. (Ma to
szczególne znaczenie w przypadku mechanizmu sk)adania pod)okietników, gdy$
zapobiega ich samoczynnemu rozk)adaniu si& do przodu, mog#cemu powodowa(
obra$enia).
! CO 8 TYGODNI
W zale)no!ci od cz"stotliwo!ci u)ytkowania sprawd(:
1. funkcjonowanie pod#okietników
2. ruchome cz"!ci podpórek na stopy
3. stan pokry' i materia#ów tapicerki
4. g#"boko!' profilu bie)ników kó#
! CO 6 MIESI"CY
W zale)no!ci od cz"stotliwo!ci u)ytkowania sprawd(:
1. czysto!',
2. stan ogólny,
3. sprawno!' #adowarki,
4. prac" kó# zwrotnych.
Je!li opór toczenia jest zbyt du)y, oczy!' #o)yska kó# zwrotnych. Je)eli nie przyniesie to
efektu, skontaktuj si" ze sprzedawc$.
L W przypadku uszkodzenia funkcji, napraw i inspekcji nale)y skontaktowa' si" ze sprzedawc$.
Naprawy mog$ wykonywa' tylko uprawnione osoby.
PRZEGL+D
Zasadniczo zaleca si" przeprowadzanie przegl$du raz w roku oraz przynajmniej przed ka)dym
ponownym zastosowaniem wózka. Przegl$d powinien by' przeprowadzany wy#$cznie przez
upowa)nione osoby, obejmowa' wyszczególnione poni)ej badania i zosta' odpowiednio
udokumentowany.
• Kontrola okablowania (s#u)y zw#aszcza wykryciu: zgniece&, otar', naci"', widocznych izolacji
przewodów wewn"trznych, widocznych )y# metalicznych, za#ama&, wybrzusze&, zmiany
koloru pow#oki zewn"trznej, kruchych miejsc).
• Kontrola wzrokowa cz"!ci ramy pod k$tem deformacji plastycznych i/lub zu)ycia (rama
podstawowa, rama siedzenia, rama oparcia, cz"!ci boczne, podpórki na nogi, zawieszenia
silników).
• Kontrola poprawno!ci u#o)enia przewodów elektrycznych, tak by wykluczy' !cinanie,
zgniecenie lub inne uszkodzenia mechaniczne.
• Kontrola wzrokowa wszystkich obudów w celu wykrycia uszkodze& oraz sprawdzenia
poprawnego dokr"cenia !rub, widocznych uszkodze& uszczelek.
• Kontrola pomiarowa zapasowego pr$du odprowadzanego (A) #adowarki zgodnie z norm$ VDE
0702
• Kontrola pomiarowa rezystancji izolacji (MO) #adowarki zgodnie z norm$ VDE 0702
• Kontrola funkcji pod#okietników i podpórek na nogi (blokady, obci$)enie, deformacja, zu)ycie
w wyniku obci$)enia).
• Kontrola funkcji nap"dów (badanie nale)y przeprowadza' podczas jazdy testowej; uwag"
zwraca si" na odg#osy, pr"dko!', swobod" ruchu " odg#osy, pr" dko!', swobod" ruchu itp.,
je!li to konieczne: pomiar poboru mocy . najpierw bez obci$)enia, nast"pnie z obci$)eniem
znamionowym (SWL) . aby na podstawie poboru pr$du zbada' ewentualne zu)ycie silników i
