1. Retirez la fiche des deux moteurs. Mettez la commande hors tension
et sous tension quand le joystick se trouve en position zéro neutre. Si
cette séquence de clignotement s’affiche à nouveau, la commande
est défectueuse.
2. Retirez la fiche des deux moteurs. Mettez la commande hors tension
et sous tension quand le joystick se trouve en position neutre.
Ensuite, poussez le joystick sur n’importe quelle position. Si le relais
de commande émet deux clics et si une erreur du moteur gauche
s’affiche, cela signifie que la commande fonctionne correctement. Si
une autre erreur s’affiche et si le relais de commande n’émet pas
deux clics, la commande est défectueuse.
3. Contrôlez les moteurs comme décrit aux points 3 et 4.
ATTENTION : une erreur d’un moteur pendant la conduite peut
s’afficher sous la forme d’une erreur de la commande.
1. Contrôlez les câbles et les fiches pour voir s’ils ne sont pas
endommagés/corrodés.
2. Contrôlez le câble de liaison du BUS (résistance).
3. Remplacez le PM.
1. Contrôlez les câbles et les fiches pour voir s’ils ne sont pas
endommagés/corrodés.
2. Contrôlez le câble de liaison du BUS (résistance).
3. Remplacez le PM.
4. Remplacez la commande Shark.
1. Contrôlez les câbles et les fiches pour voir s’ils ne sont pas
endommagés/corrodés.
2. Contrôlez le câble de liaison du BUS (résistance).
3. Adressez-vous au fabricant.
1. Commande mal programmée et incompatible (en fonction du
système).
2. Vérifiez si la programmation de PM et de l’unité de commande
correspondent.
