3.6 První jízda
Zajistěte, abyste se seznámili s provozem tohoto skútru před jeho použitím na
přeplněných a možná nebezpečných místech. Nejprve se cvičně projeďte na volném
prostranství s malým počtem osob.
1. Zajistěte, aby:
o byl skútr na rovném povrchu a všechna kola se dotýkala země;
o byla plně nabitá baterie, viz odst. 3.5;
o byl spřažen motor, viz odst.3.3;
o měly pneumatiky správný tlak, viz odst.4.1;
o byla vaše poloha vsedě správná, viz odst.3.1.1.
2. Zapněte tento skútr, viz odst.3.2.
3. Otočením regulace rychlosti (26) nastavte nejnižší rychlost (proti směru hodinových
ručiček).
4. Chyťte se oběma rukama rukojetí na tyči řízení.
5. Mírným stisknutím pravé ovládací páky (25) se rozjedete vpřed. Pomocí levé ovládací
páky (23) se rozjedete vzad. Chcete-li zastavit, páku uvolněte. Několikrát to zopakujte.
6. Získáte-li větší jistotu, zopakujte to s vyšší rychlostí. Otočte regulaci rychlosti (26) trochu
ve směru hodinových ručiček.
7. Nyní zkuste zatočit směrem vpřed a směrem vzad. Několikrát to zopakujte.
8. Zajistěte, aby zůstal skútr po ukončení jízdy stabilně stát.
9. Otočením klíče (20) vypněte skútr a klíč vyjměte.
3.7 Jízda venku
Riziko nehody
Korigujte své jízdní chování a rychlost.
• Berte v potaz místní dopravní předpisy; v dané zemi se mohou lišit. To se týká jízdy na
chodnících, nezpevněných cestách či dlážděných vozovkách.
• Nejezděte na silnici se silným provozem.
• Protože tento skútr není vybaven světly, není vhodný pro jízdu na veřejných
komunikacích při špatné viditelnosti (tma, mlha, soumrak). Zajistěte, abyste byli dobře
vidět (i za denního světla) pomocí fluorescenčního oděvu anebo použitím vlastního
osvětlení na přední a zadní straně skútru.
Riziko zranění
Korigujte své jízdní chování a rychlost.
• Berte v potaz povětrnostní podmínky. Nejezděte ve vlhkém počasí, v extrémním teple,
na sněhu, černém ledu, při teplotách pod nulou; viz technické údaje v kapitole 6.
• Abyste se nepřevrátili, musíte jezdit v zatáčkách s velkým poloměrem otáčení.
Nepřejíždějte rohy chodníků a nejezděte ostře v zatáčkách. V úzkých průjezdech se
snažte řídit rovně, aby nedošlo k zachycení kol.
• Mějte na paměti další účastníky silničního provozu, pro něž může být tento skútr
překážkou. Zvýšené opatrnosti dbejte při ostrém zatáčení, couvání nebo jízdě zpět.
Nejste-li seznámeni s jízdou zpět, nejprve se procvičte na volném prostranství. Před
ostrým zatočením ukažte směr, kam hodláte jet.
• Mějte na paměti délku brzdné dráhy, viz také technické údaje v kapitole 6.
Nezapomeňte, že délka brzdné dráhy závisí na rychlosti, povrchu, povětrnostních
podmínkách, sklonu a váze uživatele.
VAROVÁNÍ
VAROVÁNÍ
