DEMONTAGE DES HINTERRADS
Falls Sie eine Reifenpanne reparieren oder einen Reifen
auswechseln müssen
Vor der Demontage des Hinterrads ist der Schnellverschluss
zu lösen.
ACHTUNG
Beim Entfernen des Rads vom Rahmen ist auf die Position
der Achse zu achten. Das Rad muss später unbedingt in
derselben Position an das Fahrrad montiert werden!
PEDALUNTERSTÜTZUNG
Das Fahrrad ist mit einer elektrischen Pedalunterstützung ausgestattet.
Der Motor ergänzt also die eigene Kraftanstrengung. Der Einsatz der
Pedalunterstützung hängt von der Rotationsgeschwindigkeit der Pedale
ab. Je schneller Sie treten, desto größer ist die Pedalunterstützung – bis
zu einer Obergrenze von 25 km/h.
Falls Sie im eingeschalteten Modus nicht treten, befindet sich der Motor
im Leerlauf. Wenn Sie anfangen zu treten, nimmt die Unterstützung
durch den Motor zu und ermöglicht Ihnen ein reibungsloses, einfaches
Losfahren.
Bei aktivierter elektrischer Unterstützung unterscheidet sich das
Anfahren mit dem Fahrrad vom Anfahren mit gewöhnlichen Fahrrädern.
Das Anfahren aus dem Stand ist einfacher. Sie sollten sich hiervon nicht
überraschen lassen und sich daran gewöhnen, bevor Sie im
Straßenverkehr fahren. Für das Anfahren aus dem Stand empfehlen wir
die Unterstützungsstufe „Niedrig“.
Wenn die elektrische Unterstützung deaktiviert ist, bietet das Fahrrad
nur sehr wenig zusätzlichen Widerstand. Es kann daher stets wie ein
normales Fahrrad (mit oder ohne Akku) verwendet werden.
Die Pedalunterstützung ist per Gesetz auf eine Geschwindigkeit von 25
km/h begrenzt. Das bedeutet, dass die Pedalunterstützung bei Erreichen
einer Geschwindigkeit von 23 km/h oder höher schrittweise verringert
wird und bei 25 km/h vollständig endet.
Der Aktionsradius des Fahrrads hängt von verschiedenen Bedingungen
ab.
