162688
4
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/26
Next page
147
Stel het navigatiesysteem niet bloot aan grote hitte of extreme zonnestraling. Tempe-
raturen boven 50 °C kunnen het navigatiesysteem zelf en in het bijzonder de hierin
gebruikte lithium-ionen-accu zwaar beschadigen. Het opladen van de lithium-ionen-
accu is uitsluitend bij een temperatuur tussen 0-45 °C mogelijk. Let u a.u.b. op de vei-
ligheidsaanwijzingen voor het gebruik van de accu! In veel landen mogen lege batte-
rijen en accu's niet samen met het normale huisvuil worden verwijderd. Informeert u
zich a.u.b. over de plaatselijke voorschriften voor het opslaan van verbruikte batterij-
en.
De accu mag alleen onder toezicht worden geladen. Accu niet met geweld openen, er
kan buitend zuur naar buiten lopen. Beschadigde of uitgelopen accu's mogen niet
meer worden gebruikt. Zorgt u a.u.b. dat deze op vakkundige wijze worden ver-
wijderd.
Stel het navigatiesysteem nooit bloot aan vochtigheid, het kan daardoor worden be-
schadigd. In het bijzonder tijdens het gebruik op een motorfiets, fiets of in een cabrio
dient het navigatiesysteem tegen vochtigheid te worden beschermd, omdat het geen
bescherming heeft tegen opspattend water.
Vermijd absoluut dat het beeldscherm in contact komt met scherpe of scherpkantige
voorwerpen, het gevoelige TouchScreen kan anders worden beschadigd.
GPS (Global Positioning System) is een op satellieten gebaseerd systeem dat positie- en
tijdgegevens om de gehele aarde ondersteunt. Het GPS wordt door de Verenigde Sta-
ten beheerd en gecontroleerd. Deze zijn tevens verantwoordelijk voor de beschik-
baarheid en de nauwkeurigheid van het systeem. Alle wijzigingen in de GPS-
beschikbaarheid en nauwkeurigheid of ook andere factoren uit de omgeving kunnen
de werking van het navigatiesysteem beinvloeden. De leverancier van het systeem ga-
ranteert de bereikbaarheid en de nauwkeurigheid van GPS niet.
Zorgt u er a.u.b. voor, dat iedereen die het navigatiesysteem gebruikt, deze informa-
tie en de aanbevelingen voor het gebruik van het systeem voor het gebruik leest.
Vóór de montage van de bevestigingssysteem aan de voorruit reinigt u de voorruit op
de plaats waar u de zuignap wilt bevestigen grondig, zodat vet en stof worden verwij-
derd.
Door de temperatuursverschillen tussen dag en nacht of door vocht kan het vacuum
van de zuignap van de bevestigingssysteem worden verminderd. Bevestig het naviga-
tiesysteem daarom zo, dat het niet wordt beschadigd, wanneer het eventueel naar on-
deren valt. Om diefstal te voorkomen, dient het navigatiesysteem 's nachts te worden
gedemonteerd.
Het navigatiesysteem dient bij het verlaten van het voertuig te worden meegenomen
om diefstal te verhinderen.
Onderhoud en reiniging
Neemt u voor het reinigen van het beeldscherm en de behuizing a.u.b. geen
reinigingsmiddel. Het best geschikt is een vochtige, zachte doek.
Algemene opmerkingen
QSG-PN2050-3000.book Seite 147 Montag, 23. Oktober 2006 3:09 15
4


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for VDO Dayton pn 2050 europe at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of VDO Dayton pn 2050 europe in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 3,52 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info