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ANTES DE COMEÇAR…
Agradecemos-lhe a sua aquisição deste produto
VDO que foi concebido e fabricado segundo os
mais altos padrões de qualidade e submetido a
ensaios rigorosos.
Recomendamos que se familiarize com o produto
lendo este manual do utilizador. Guarde o manual
à mão, dentro do veículo, para consulta futura.
O manual abrange os seguintes modelos:
CR 321, CR 211
AMBIENTE
Esta brochura foi impressa em papel reciclável
de reduzido teor de cloro.
IMPORTANTE
Este aparelho foi concebido e produzido de
acordo com os regulamentos de segurança
aplicáveis.
Queira ler com atenção o manual de instruções
e utilizar o aparelho de acordo com as mesmas.
ÍNDICE
INSTALAÇÃO ................................................. 45
PREPARAÇÃO............................................... 45
MONTAGEM .................................................. 46
APRESENTAÇÃO DO PAINEL
DIANTEIRO.................................................... 46
ÁUDIO ............................................................ 47
RÁDIO ............................................................ 47
RADIO DATA SYSTEM (RDS) EM FM ......... 48
LEITOR DE CASSETES ................................ 49
FUNÇÕES ESPECIAIS.................................. 49
CONFIGURAÇÃO ......................................... 50
RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS................... 51
INSTALAÇÃO
Se o veículo está equipado com conectores ISO,
introduza simplesmente estes conectores nos
conectores do rádio do veículo. Caso contrário,
pode usar um cabo adaptador (consulte a tabela
no manual de instalação separado).
Certifique-se de que todos os cabos são
instalados de forma a não poderem ser
danificados por arestas aguçadas ou por peças
móveis.
PREPARAÇÃO
Tensão e polaridade: O aparelho deve ser ligado a
uma bateria de veículo de 12 V com o terminal negativo
ligado à massa (chassis do veículo). A instalação em
veículos que não cumpram estes requisitos poderá
resultar em avaria, danos ou incêndio.
Obedece à norma 21 CFR 1040.10
Atenção: Para evitar curto-circuitos,
desligue o terminal negativo da bateria até
concluir a montagem e ligação do aparelho
( fig. 1 Vide cartão de instalação separado).
CONECTOR A (fig. 2)
Ligações da alimentação de corrente
Fio vermelho A7: Ligue a uma alimentação
permanente de 12 V. Esta é a principal
alimentação de energia. Certifique-se de que
esta ligação tem capacidade para suportar uma
corrente de 10A.
Fio amarelo/vermelho A4: Ligue a uma
alimentação comutada de 12V (ligada/
desligada pela ignição do veículo).
Fio castanho A8: Ligue à massa (chassis do
veículo).
Esta configuração das ligações permite-lhe utilizar
em pleno a função ON/OFF LOGIC deste
aparelho, que limita a utilização do aparelho a 1
hora depois de tirada a chave da ignição. Se esta
função parece não estar a funcionar como
deveria, poderá precisar de um cabo adaptador
(EA6259). Veja o verso do cartão de instalação.
Antena electrónica/antena motorizada :
Ligue o pino A5 à alimentação de corrente no
caso de uma antena electrónica ou ao fio de
controlo no caso do relé de uma antena
automática motorizada. Utilize o pequeno
conector fornecido.
Não utilize esta ligação para o fio de
alimentação do motor da antena!
Luz piloto :
Quando os faróis estão acesos, a luz de fundo
da tecla de ligar/desligar permanece acesa
(mesmo quando o rádio está desligado).
Ligue o pino A6 aos fios de iluminação do painel
de instrumentos do veículo. Utilize o pequeno
conector fornecido.
Nota: Em alguns veículos (por ex. o VW
Passat) a iluminação do painel de instrumentos
é reduzida por um sinal modulado digitalmente
(PWM - Pulse Width Modulation ou Modulação
da Amplitude do Impulso) Este sinal PWM pode
interferir com a iluminação do visor do rádio do
veículo. Nesse caso, ligue o pino A6 ao sinal
de interruptor dos faróis de médios. Queira
contactar o concessionário do veículo para
mais informação.
CONECTOR B (fig. 3)
Altifalantes (utilize apenas altifalantes de 4
ohm)
Não ligue nenhum dos fios dos altifalantes à
massa ou directamente a um intensificador/
07-FF.p65 7/10/2001, 1:17 PM45
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