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altavoz, ni directamente a un reforzador/
amplificador sin entrada de alto nivel, ni a través
de un atenuador externo. Puede conectar los
cables de altavoz directamente a un
amplificador con una entrada de alto nivel.
Conexión de 4 altavoces:
Frontal Posterior
Izquierda+ Verde [B5] Blanco [B7]
Izquierda- Verde/negro [B6] Blanco/negro [B8]
Derecha+ Gris [B3] Azul [B1]
Derecha- Gris/negro [B4] Azul/negro [B2]
MONTAJE
CAJA METÁLICA (fig. 6)
Inserte la caja metálica (182x53 mm) en el
salpicadero.
Asegure la caja metálica en su posición
doblando hacia afuera las pestañas con un
destornillador.
CONEXIÓN DE LA RADIO (fig. 7)
Asegúrese de que la batería está
desconectada.
Inserte el conector E de la antena en la toma
de antena (una buena recepción sólo es posible
con una antena de buena calidad).
Instale el adaptador de antena si es necesario.
Utilice el gancho (J) de la parte posterior para
sujetarlo.
Inserte el conector de alimentación A en la toma A.
Inserte el conector de altavoz B en la toma B.
MONTAJE DE LA RADIO
Esta radio admite perfectamente el montaje frontal
o posterior, según la apertura DIN/JIN del
salpicadero del automóvil.
MONTAJE FRONTAL
Deslice la radio en la caja metálica hasta que
los resortes de ambos laterales de la radio se
acoplen en las aperturas de la caja (fig. 8).
Finalmente, vuelva conectar el borne negativo
de la batería del vehículo (fig. 9).
EXTRACCIÓN DE LA RADIO (utilizando las
dos asas en U)
Retire el marco embellecedor del panel frontal.
Inserte las dos asas en los orificios del frontal
del equipo hasta que se enganchen y extraiga
la radio tirando de ellas (fig. 10).
MONTAJE POSTERIOR (fig. 11)
Retire el marco embellecedor del panel frontal
y los resortes laterales.
Seleccione una posición en la que coincidan los
orificios roscados del soporte de montaje y los
de la radio, y atornille dos puntos de cada lado.
Utilice solamente los tornillos M5 de 6 mm
de longitud como máximo.
CAMBIO DEL FUSIBLE (fig. 7)
Cámbielo por otro fusible de lámina de 10A. El
nuevo fusible debe ser del mismo tipo y
amperaje, de lo contrario el equipo no quedará
debidamente protegido. El incumplimiento de
este procedimiento puede causar daños en el
equipo y supondrá la anulación de la garantía.
SUPRESIÓN DE INTERFERENCIAS
La mayoría de los vehículos modernos poseen
recursos suficientes para suprimir las
interferencias. Si experimenta interferencias
generadas por el vehículo, póngase en
contacto con el distribuidor.
DESGLOSE DEL PANEL FRONTAL
Véase la ilustración de la página 3, figura A.
1 ..............Botón de presintonías 1
2 ............... Botón de presintonías 2
3 ..............Botón de presintonías 3
4 SOURCE...... Fuente de sonido deseada
5 SOUND ........ Pulsación breve: Modo de
sonido
6 MUTE ...........Para activar o desactivar el
silenciamiento.
7 ......................Botón de volumen; girarlo para
ajustar el volumen
8 POWER ........ Encendido/Apagado
9 ......................Pantalla
10 BAND...........Selección de banda de onda
SCAN ...........Exploración de frecuencias del
sintonizador
.............. Búsqueda ascendente/
descendente (sintonizador);
.................... Pulsación breve: información
sobre tráfico/ noticias
SETUP ......... Pulsación larga: modo de
configuración
11 AST ..............Autostore (Almacenamiento
automático
12 ..............Botón de presintonías 6
13 ...............Botón de presintonías 5
14 ..............Botón de presintonías 4
15 SELECT ....... Modo de ajuste de audio
16 ......................Apertura de cassette
17 ..................Expulsión de cassette (platina
de cassette de avance rápido)
............... Avance rápido (platina de
cassette de avance rápido)
06-FF.p65 7/10/2001, 1:16 PM39
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