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7.4 Laden der Batterie
▪ Lösen oder entnehmen Sie die Batteriestopfen (falls vorhanden) von der Batterie.
▪ Überprüfen Sie den Säurestand der Batterie. Falls notwendig, füllen Sie die Batterie mit
destilliertem Wasser auf (sofern möglich). Batteriesäure ist ätzend. Spülen Sie
Säurespritzer gründlich mit viel Wasser ab, und suchen Sie bei Bedarf einen Arzt auf.
▪ Schließen Sie zuerst das rote Ladekabel an den Pluspol der Batterie an.
▪ Schließen Sie dann das schwarze Ladekabel entfernt von Batterie und Benzinleitung an
der Karosserie an.
▪ Warnung! Im Normalfall ist der Minuspol der Batterie mit der Karosserie verbunden, und
Sie gehen wie zuvor beschrieben vor. Im Ausnahmefall kann es sein, dass der Pluspol der
Batterie mit der Karosserie verbunden ist (positive Erdung). Schließen Sie in diesem Fall
das schwarze Ladekabel an den Minuspol der Batterie an. Verbinden Sie dann das rote
Ladekabel von Batterie und Benzinleitung entfernt mit der Karosserie.
▪ Nachdem die Batterie an das Ladegerät angeschlossen ist, können Sie das Ladegerät an
eine Steckdose anschließen. Alle LEDs blinken kurz. Sobald der Ladezustand der Batterie
angezeigt wird, leuchtet die LED „E“ durchgehend. Jetzt können Sie die Ladeeinstellungen
ändern. Die LEDs A-D blinken nacheinander, bis die Batterie vollständig geladen ist
(sofern kein Defekt vorliegt). Wenn die Batterie aufgeladen ist, leuchten die LEDs A-D
durchgehend.
▪ Falls nur die LED „E“ blinkt, ist das Ladegerät zwar am Netz, jedoch nicht an der Batterie
angeschlossen.
▪ Wichtig! Beim Laden kann gefährliches Knallgas entstehen, daher müssen während des
Ladevorgangs Funkenbildung und offenes Feuer vermieden werden. Explosionsgefahr!
Die Räume müssen gut belüftet werden.
▪ Falls das Ladegerät bereits nach wenigen Minuten anzeigt, dass die Batterie aufgeladen
ist, ist die Batterie erschöpft und muss gewechselt werden.
7.5 Berechnung der Ladezeit (Abb. 2)
Die Ladezeit ist vom Ladezustand der Batterie abhängig. Bei einer leeren Batterie kann die
ungefähre Ladezeit bis ca. 80 % Ladung mit folgender Formel berechnet werden:
Batteriekapazität in Ah
Ladezeit (h) =
Ladestrom in A
Der Ladestrom sollte 1/10 bis 1/6 der Batteriekapazität betragen.
7.6 Fehler-LED (H)
Die Fehler-LED blinkt in folgenden Fällen:
▪ Batteriespannung kleiner als 3,5 V oder größer als 15 V. Die Batterie ist entweder nicht
zum Aufladen geeignet oder ist schadhaft. Auch andere Batteriefehler oder Störungen
können zur Folge haben, dass die Batterie nicht geladen werden kann.
▪ Ladezangen falsch an die Batterieklemmen angeschlossen. Der Verpolungsschutz
gewährleistet, dass Batterie und Ladegerät nicht beschädigt werden. Ziehen Sie das
Ladegerät von der Batterie ab, und beginnen Sie den Ladevorgang erneut.
▪ Kurzschluss zwischen den beiden Ladezangen (die Metallteile der Zangen berühren sich).
Der Kurzschlussschutz gewährleistet, dass Batterie und Ladegerät nicht beschädigt
werden.
7.7 Laden der Batterie beenden
▪ Ziehen Sie den Netzstecker aus der Steckdose.
▪ Nehmen Sie zuerst das schwarze Ladekabel von der Karosserie ab.
▪ Nehmen Sie dann das rote Ladekabel vom Pluspol der Batterie ab.
▪ Wichtig! Bei positiver Erdung nehmen Sie zuerst das rote Ladekabel von der Karosserie
und dann das schwarze Ladekabel von der Batterie ab.
