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Fahrzeug
Wartung
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14.15 Nabendynamo
xPrüfen Sie die Kabelanschlüsse an dem Nabendynamo.
xReinigen Sie ggf. die Stecker.
xPrüfen Sie die Stecker auf feste Verbindung oder auf Korrosion.
xStellen Sie ggf. die Verbindung wieder her.
xSind die Kabelanschlüsse beschädigt, lassen Sie sie von Ihrem Fachhändler ersetzen.
14.16 Kettenspannung
Dieses Kapitel ist gültig für Modelle mit Nabenschaltung.
1. Stellen Sie das Fahrzeug auf den Ständer.
2. Drücken Sie die Kette nach oben bzw.
unten und prüfen Sie, ob Sie die Kette
zwischen 10 und 15 mm durchdrücken
können (siehe „Abb.: Kettenspannung").
xWenn Sie die Kette weniger als
10 mm oder weiter als 15 mm nach
oben bzw. unten durchdrücken kön-
nen bzw. die Kette an dem vollstän-
digen Kettenschutz schleift, stellen
Sie die Kettenspannung ein oder
lassen Sie die Kettenspannung von
Ihrem Fachhändler einstellen.
14.16.1 Kettenspannung bei Nabenschaltung einstellen
1. Lösen Sie die Verschraubung des Hinterradss mit einem geeigneten Werkzeug.
Ist eine Rücktrittbremse in der Nabe verbaut, muss auch die Verschraubung der
Drehmomentstütze am Rahmen demontiert werden.
2. Spannen Sie die Kette, indem Sie das Hinterrad gleichmäßig im Ausfallende nach hin-
ten ziehen. Achten Sie darauf, dass das Hinterrad gerade im Rahmen ausgerichtet ist.
Die optimale Kettenspannung ist dann erreicht, wenn Sie die Kette mindestens 10 mm
und maximal 15 mm nach oben sowie nach unten drücken können.
3. Ziehen Sie nach der Einstellung der Kettenspannung die Schrauben am Hinterrad wieder
fest. Montieren Sie ggf. die Drehmomentstütze der Rücktrittbremse wieder am Rahmen.
Wenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug für die Mon-
tage verfügen, wenden Sie sich an Ihren Fachhändler.
Abb.: Kettenspannung (exemplarisch)
10-15 mm
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