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Umbra Umbra C Eco Alfa Romeo 156 vanaf 1997 Manual

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tel. +39 075 5280260 - fax +39 075 5287033
LA GARANTIE
Umbra Towbars reconnait une garantie conforme à la directive 199/44/CE et à la loi 23/2003 sur ses produits
pour une période de deux années depuis la date de livraison ; elle est limitée au remplacement du matériel
défectueux et en aucun cas s’étend aux dommages provoqué par vices occultes.
Le crochet d’attelage Umbra Towbars est uniquement approprié au véhicule de marque et modèle détaillé dans
ce manuel.
L’attelage est produit, rodé et approuvé conformément aux directives européennes. Donc il est interdit de traquer
sa structure qui peut être installée seulement dans le type de voiture par laquelle a été projetée. Il est absolument
défendu de réaliser n’importe quel type de modication sur le crochet d’attelage ( trous supplémentaires, soudure
de pièces supplémentaires, destitution des pièces originales, etc.). La conséquence de l’inaccomplissement de
cette condition est l’annulation de la homologation du crochet d’attelage et le déchéance de la garantie, en plus
de l’annulation du permis de circulation, qui entraîne des risques importants pour la sécurité.
On doit formellement respecter les réglementations nationales concernent les essais, qui peuvent différer du
pays au pays en façon signicative.
Avant tout, prière de vérier si on dispose du correct crochet d’attelage pour sa propre voiture ; en cas de
doute, on peut vérier l’exactitude du attelage sélectionné avant de commencer l’installation avec la maison
productrice. Avant d’installer l’attelage, on prie de vérier que aucune pièce manque, que tout le matériel est
resté intact pendant le transport et que il n’a pas subi un dommage. Avant d’agir sur la voiture, vérier avec le
plus grand soin les câbles électriques et leur positionnement dans les cages.
Il est nécessaire sceller touts les points de xation à qui est ancré le crochet d’attelage sur le véhicule an que
éviter les inltrations.
Dans les points où le crochet d’attelage touche le châssis du véhicule, éliminer le matériel isolant et la protection
au dessous de la coque (si présent), réaliser les éventuels trous exactement de la dimension prévu, enlever les
copeaux métalliques et appliquer une couche de vernis antirouille dans les trous obtenus.
S’assurer que il n’y a pas le résidu du matériel dans les taraudages des écrous et des boulons qui peut causer
la faute et obstruer le correct serrage.
Les valeurs D et S doivent être formellement respectées et en aucun cas dépassées.
Concernant la fonctionnalité et l’utilisation, il est conseillé de garder la boule toujours convenablement lubriée
et utiliser toujours le bouchon qui la couvre. Si la boule est démontable et cache une partie de la plaque
d’immatriculation du véhicule, il est préférable la enlever et la ranger dans en lieu sûr.
D’après le type du véhicule dans lequel doit être installé le crochet d’attelage, il est possible que devient
indispensable un coupe sur le pare-chocs.
Les renseignements fournis par Umbra Towbars concernant le coupe du pare-chocs sont exclusivement à titre
indicatifs et ils ne sont pas contraignants. On peut savoir les dimensions précises et la morphologie du coupe
seulement pendant l’installation du crochet d’attelage.
Dans les véhicules équipés avec le système annexe du parking, on peuvent vérier des anomalies de
fonctionnement provoqués par des interférences du châssis avec les capteurs. En tel cas, il est nécessaire de
régler la sensibilité de relevé ou mettre hors service le système du parking ; si on utilisent des attelages avec la
boule démontable ou orientable, il est improbable qui on peuvent vérier des problèmes au système du parking
quand la boule est démontée.
Si le crochet d’attelage a subi une collision par suite d’incident, il n’est pas plus sûr et donc se doit remplacer.
Après 1000 km, il est conseillé de contrôler touts les écrous et les boulons, et éventuellement serrer de nouveau.
Il est aussi conseillé de utiliser seulement les écrous et les boulons du kit original d’installation du attelage et
respecter leurs propres caractéristiques.
Le crochet d’attelage est projeté pour la traction des remorquages et le chargement. Il n’est pas permit d’utiliser
le crochet d’attelage pour bouts différents de quels prévus. Le crochet d’attelage est un accessoire qui inuence
la sécurité en route et il doit être monté exclusivement par du personnel spécialisé.
En cas de un montage erroné, il y a le danger des incidents graves.
Il est possible que nous ne connaissons pas quelques modèles de certains véhicules, donc on prier de se
rapporter à ce document et ses dessins techniques.
Le constructeur de chaque véhicule peut prévoir des accomplissements techniques déterminés au niveau du
moteur ou carrosserie qui ils ne sont pas mentionnés dans ce document ; donc on prier de suivre le manuel
utilisation et maintenance de la voiture.
Umbra Towbars est une marque de propriété exclusive de la Maison Umbra Rimorchi srl.
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