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ULG 3.8 B1
Débranchez le chargeur du secteur
avant de connecter ou déconnecter
les jonctions avec la batterie.
Raccordez toujours la borne de rac-
cordement de pôle positif (rouge)
en premier.
La borne de raccordement de pôle
négatif (noire)
doit être raccordée
à la carrosserie à une distance mini-
mum de 10 cm de la batterie et la
conduite d'essence.
Branchez maintenant le chargeur
au réseau d'alimentation électrique.
Après la recharge, débranchez le
chargeur du réseau électrique.
Ensuite seulement, détachez la borne
de raccordement de la carrosserie.
Après cela, détachez la borne de
raccordement de la batterie.
RISQUE D'EXPLOSION ET
D'INCENDIE !
Protégez-vous contre une réaction de
gaz détonant hautement explosif !
Assurez-vous qu'aucune source de
lumière libre ne soit présente lors de
la procédure de chargement et de
charge de compensation (flammes,
cendres ou étincelles).
Assurez-vous que le câble de rac-
cordement de pôle positif ne soit
pas en contact avec la conduite
de carburant (durite d'essence par
exemple) !
Assurez-vous que des substances
explosives ou inflammables comme
l'essence ou les solvants ne puissent
pas s'enflammer lors de l'utilisation
du chargeur!
Veillez à une aération suffisante
pendant la recharge.
RISQUE DE BRÛLURE
CHIMIQUE
Portez des lunettes de protection!
Portez des gants de protection!
Si l'acide de batterie est entré en
contact avec les yeux ou la peau,
rincez la zone concernée du corps
abondamment à l'eau propre cou-
rante et consultez immédiatement
un médecin !
Évitez tout court-circuit électrique
lorsque vous raccordez le chargeur
à la batterie. Raccordez le câble de
raccordement de pôle négatif exclu-
sivement au pôle négatif de la bat-
terie ou à la carrosserie. Raccordez
le câble de raccordement de pôle
positif exclusivement au pôle positif
de la batterie !
Ne placez pas le chargeur à proxi-
mité d'un feu, d'une source de cha-
leur et à des températures durable-
ment élevées (supérieures à 50°C) !
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