807828
68
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/123
Next page
- 66 -
Informacje dotyczące utylizacji
Zutylizować komponenty, akcesoria i opakowanie zgodnie
z zasadami ekologicznego recyklingu. Nie wyrzucać opraw
oświetleniowych do pojemników na odpady komunalne.
Zgodnie z dyrektywą europejską 2012/19/UE oraz niemiecką
ustawą o wprowadzaniu do obrotu, zwrocie i przyjaznej
dla środowiska utylizacji sprzętu elektrycznego i elektronicznego
(w skrócie ElektroG) zużyte urządzenia elektryczne/elektroniczne
należy selektywnie zbierać i oddawać do przyjaznego
dla środowiska ponownego użycia.
Odłączyć oprawę oświetleniową od bagażnika i przekazać zużyte
komponenty do odpowiedniego punktu zbiórki.
Skonsultować się ze sprzedawcą.
Ostrożnie
Należy koniecznie przestrzegać czynności i wskazówek bez-
pieczeństwa wymienionych w niniejszej instrukcji montażu
i obsługi.
Bagażnik rowerowy na hak holowniczy należy wykorzystywać
wyłącznie do transportowania rowerów. Bagażnik rowerowy
nie nadaje się do jazdy terenowej.
Wszystkie połączenia śrubowe i mocowania bagażnika rowe-
rowego i rowerów należy po każdym montażu, przed każdą
jazdą, a także podczas dłuższych podróży kontrolować
pod kątem stabilności osadzenia i w razie potrzeby dokręcać.
Kontrolę tę należy powtarzać regularnie, zależnie od jakości
dróg.
Podczas jazdy kierowca powinien kontrolować w lusterku
wstecznym bagażnik rowerowy oraz rowery pod kątem ewen-
tualnych przesunięć.
W przypadku stwierdzenia zmian należy dojechać ze zmniej-
szoną prędkością do najbliższego miejsca umożliwiającego
zatrzymanie się i dokręcić połączenia śrubowe oraz dociągnąć
mocowania bagażnika lub rowerów.
W przeciwnym razie bagażnik rowerowy wraz
z zamontowanymi rowerami może odłączyć się od pojazdu, co
może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu
osób i/lub do wypadku.
Ostrożnie
Ruchome części, np. trzpienie gwintowane uchwytów
i napinaczy szybkomocujących, należy regularnie czyścić
i smarować, aby uniknąć zakleszczenia pokręteł.
Nie smarować żadnych innych połączeń śrubowych. Mogłoby
to bowiem spowodować samoczynne poluzowanie się połą-
czeń śrubowych i odłączenie się bagażnika rowerowego wraz
z zamontowanymi rowerami od pojazdu, co może doprowadzić
do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób lub do wypadku.
Ostrożnie
Jeżeli zamontowane rowery wystają ponad 40 cm poza ze-
wnętrzną krawędź świateł postojowych lub pozycyjnych bagaż-
nika rowerowego, naly je oznakować: z boku maksymalnie
40 cm od krawędzi i maksymalnie 150 cm nad jezdnią –
z przodu białą lampą, a z tyłu czerwoną.
Podczas transportu rowerów należy dodatkowo oznakow
wystające z boku koła.
Podczas jazdy w nocy zakryć światła odblaskowe na kołach,
aby odbijane w nich światło nie zakłócało tylnego oświetlenia
pojazdu, utrudniając jazdę innym uczestnikom ruchu.
W przeciwnym razie może dojść do wypadku.
Ostrożnie
Przed rozpoczęciem jazdy sprawdzić działanie instalacji oświe-
tleniowej. Przy włączonym tylnym świetle przeciwmgielnym
na bagażniku rowerowym musi być wyłączone tylne światło
przeciwmgielne w pojeździe. Oznacza to, że obie te lampy nie
mogą świecić się jednocześnie.
W przypadku pojazdów z homologacją typu wydaną
po 01.10.1998 r. zamontowany bagażnik rowerowy lub zamon-
towane rowery nie mogą zakrywać trzeciego światła stop
pojazdu. Trzecie światło stop pojazdu musi być widoczne:
z prawej i lewej strony w odniesieniu do osi wzdłużnej pojazdu
– pod kątem poziomym 10°, do góry w odniesieniu do krawędzi
lampy – pod kątem pionowym 10° i do dołu – w odniesieniu
do dolnej krawędzi lampy – pod kątem pionowym 5°.
Jeśli te wartości nie zostaną zachowane, należy zamontować
dodatkowe „trzecie” światło stop.
W przeciwnym razie może dojść do wypadku.
Ostrożnie
Montaż bagażnika rowerowego i rowerów powoduje zmianę
właściwości jezdnych i hamowania pojazdu oraz jego wrażli-
wości na wiatr boczny. Nie wolno przekraczać maksymalnej
prędkości jazdy 130 km/h.
Nie zakrywać rowerów plandekami, pokrowcami itp., ponieważ
może mieć to silnym wpływ na właściwości aerodynamiczne
i jezdne.
Ciężki bagaż w bagażniku przesunąć maksymalnie do przodu,
aby zapobiec nadmiernemu obciążeniu tyłu pojazdu.
Styl jazdy stale dopasowywać do warunków drogowych
i pogodowych oraz zachować szczególną ostrożność podczas
jazdy z załadowanym bagażnikiem rowerowym.
W przeciwnym razie bagażnik rowerowy wraz
z zamontowanymi rowerami może odłączyć się od pojazdu, co
może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu
osób i/lub do wypadku.
Ostrożnie
Jeśli pojazd jest wyposażony w elektryczną klapę tylną, zwra-
cać uwagę na to, aby przy zamontowanym bagażniku rowero-
wym dostępna była wystarczająca ilość miejsca do jej
otwierania. W miarę możliwości wyłączyć elektryczną klapę tyl-
ną i obsługiwać ją ręcznie.
Przed wjazdem do myjni samochodowej zdemontować
bagażnik rowerowy. W przeciwnym razie może dojść
do uszkodzenia bagażnika rowerowego, pojazdu i/lub myjni
samochodowej.
68


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Uebler i31S at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Uebler i31S in the language / languages: English, German, Dutch, Danish, French, Italian, Polish, Portuguese, Spanish as an attachment in your email.

The manual is 32.28 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info