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© Twister 2004
Seite 7
GND (-) = MASSE ANSCHLUSS
Verbinden Sie den Gnd-Anschluss mit dem Chassis des Wagens und sorgen
Sie für einen guten Kontakt. Bohren Sie dafür ein Loch in das Wagen-
Chassis nahe beim Verstärker. Dann entfernen Sie an der Bohrstelle bitte
Farbe und jeglichen Schmutz. Danach befestigen Sie das Kabel mit einem
Ring-Anschluß und einer Schraube. Vergewissern Sie sich, daß der Masse-
Anschluß so kurz wie möglich ist, und daß der Kabel-Durchmesser ausrei-
chend ist (min. 6mm²).
BATT (+) = STROMANSCHLUSS
Verbinden Sie den Batterie-Anschluß mit dem positiven Pol der Batterie
durch ein Kabel und setzen Sie eine Sicherung an das Stromkabel in einer
Entfernung von nicht mehr als 30 cm von der Batterie. Der Durchmesser des
Kabels sollte bei einer Länge von 3m mindestens 6mm² und bei einer Länge
von 6m mindestens 8mm² betragen.
REM (ON/OFF) = AUTOMATISCHE EINSCHALTLEITUNG
Verbinden Sie den Rem-Terminal mit dem automatischen Antennen-Anschluß
Ihres Autoradios. Wenn Sie nun das Autoradio ein- bzw. ausschalten,
schaltet sich der Verstärker automatisch mit ein bzw. aus.
Ein Kabel von 0.5mm² Durchmesser ist hierbei ausreichend.
ON = LED EINSCHALTANZEIGE
Nach dem korrekten Anschluß der 3 Strom-Terminals wird die LED grün
aufleuchten und somit die Betriebsbereitschaft signalisieren.
PROTECT = LED SCHUTZ-ANZEIGE
Dieses Gerät ist mit einem Überlast-Schutz ausgestattet. Sofort bei
Überlastung (Kurzschluß, Hitze) wird der Überlast-Schutz aktiviert und die
LED leuchtet rot auf. Dadurch wird der Verstärker gegen Schäden geschützt.
Nach Überhitzung sollte dem Verstärker jedoch eine kurze Phase des
Abkühlens ermöglicht werden, bevor er weiterarbeiten kann.
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