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TN – 230 V Modelo estándar
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230 V ~
Trumavent
e
d
d = Desconectado
e = Conectado
Ajuste la potencia deseada con el botón giratorio.
¡Antes de los trabajos de mantenimiento o de
reparación se seccionará de la red el ventilador
Trumavent de Truma en todos los polos con una
distancia mínima entre contactos de 3,5 mm!
En vehículos no se debe poner a funcionar el ventilador
Trumavent TN – 230 V así como el transformador de
tensión SPU durante la marcha.
Distribución del aire caliente
El sistema de aire caliente se proyecta de forma individual
para cada tipo de vehículo según el principio modular. Para
ampliaciones posteriores se dispone de un extenso programa
de accesorios (vea el prospecto).
Los esquemas con las recomendaciones de montaje óptimas
de instalaciones de aire caliente para todos los tipos normales
de caravanas y autocaravanas podrán solicitarse gratuitamen-
te a través de la central de servicio de Truma.
Por medio de la chapaleta de aire estranguladora (f) podrá
ajustarse individualmente el caudal del aire para la distribución
del aire caliente. En la posición central se distribuye el aire
caliente al 50 % sobre las dos salidas.
Con tubos ventiladores de longitudes diferentes o en los lados
con gran necesidad de calor se utilizará el tubo de ventilador
de Ø 72 mm. Con ello podrá aprovecharse toda la potencia del
aire en ese lado. Ajustando la chapaleta de aire estranguladora
(f)
podrá todavía aumentarse el caudal de aire de forma indivi-
dual. Con ello se reducirá la potencia de aire en el otro lado.
Si disminuye el caudal del aire o aumenta el ruido de
funcionamiento, puede ser que esté muy sucio el rodete
del ventilador.
Limpieza (¡con el aparato desconectado!)
Se recomienda, por lo menos una vez al año, antes de comen-
zar la estación fría, eliminar el polvo acumulado en el inter-
cambiador de calor y en la placa de fondo de la calefacción o,
en su caso, en el rodete del ventilador. El rodete del ventilador
deberá limpiarse con cuidado ayudado con un pincel o cepillo
de dientes.
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