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Trumatic S55T Manual

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Istruzioni per l’uso
Truma S 55 T
Stufa a gas liquido
Prima di mettere in funzio-
ne l’apparecchio osservare
assolutamente le istruzioni
e le „Importanti avverten-
ze per l’uso“! Il proprietario
del veicolo è responsabile
dell’uso corretto dell’appa-
recchio.
L’allestitore o il proprietario
del veicolo dovranno applica-
re l’adesivo giallo con le
avvertenze, accluso all’ap-
precchio, in un punto del vei-
colo visibile per qualsiasi
utente (ad es. lato interno
della porta guardaroba!). Se
necessario, richiedere l’adesi-
vo della Truma.
a = Manopola di regolazione
(termostato)
b = Unità di comando
integrata per ventilatore
Trumavent
c = Accenditore automatico
dotato di
vano portapile
d = Spia di controllo per
accenditore automatico
e = Sensore del termostato
f = Targhetta di fabbrica
(togliere il pannello!)
Breve descrizione
Truma S 55 T è un aerotermo
dotato di sistema di aspirazio-
ne dell'aria di combustione
posto sotto il pianale e di un
conduttore di gas di scarico
attraverso il tetto. La stufa
(senza ventilatore) produce
una potenza massima di
3 kW, indipendentemente
dalla connessione elettrica a
12 V. Attivando il ventilatore
a 12 V, la stufa può raggiun-
gere all'occorrenza una
potenza di 5 kW. A ventilato-
re spento, la stufa torna auto-
maticamente a 3 kW.
Messa in funzione
senza ventilatore
Prima dell'accensione, con-
trollare che sia inserita una
pila! (vedi descrizione al
punto „Sostituzione delle
pile“)!
1. Aprire il rubinetto della
bombola, aprire la valvola di
chiusura rapida della tubazio-
ne del gas.
2. Ruotare la manopola di re-
golazione (a) nella posizione
del termostato 1 - 10 e pre-
mere fino all'arresto. L'accen-
sione è automatica e la spia
di controllo dell'accenditore
automatico (d) lampeggia
fino all'accensione della fiam-
ma.
Tenere la manopola di rego-
lazione premuta per circa
10 secondi, fino a quando va
in funzione la sicura d’accen-
sione.
Se la fiamma dovesse speg-
nersi, la riaccensione ha
luogo immediatamente
durante il tempo di chiusura
del dispositivo di sicurezza
accensione (ca. 30 secondi).
Attenzione: in caso di
disturbi attendere almeno
2 minuti prima di accende-
re nuovamente!
Se non si produce alcuna
fiamma, l’accenditore auto-
matico continua a funzionare
fino a che la manopola di re-
golazione non viene azzerata.
Nel caso in cui il tubo di
mandata del gas sia pieno
d'aria, può essere necessario
aspettare fino a due minuti
prima che il gas sia pronto
per la combustione. In que-
sto intervallo di tempo occor-
re tenere premuta la mano-
pola di regolazione fino all'ac-
censione della fiamma.
1
2
3
5
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7
8
9
10
0
a
.
.
.
.
.
.
.
.
.
4
Messa in funzione
Funzionamento
del ventilatore
h = Ventilatore spento
(riscaldamento fino a
3 kW)
j = Regolazione manuale
del ventilatore
(riscaldamento fino a
5 kW)
Regolare la potenza del venti-
latore mediante la manopola.
Funzionamento estivo
(Ventilazione, senza ris
caldamento)
Regolare la potenza del
ventilatore utilizzando la
manopola.
k =Funzionamento
automatico Ventilatore
(riscaldamento fino a
5 kW)
La potenza si adatta in conti-
nuo alla rispettiva emissione
di calore della stufa. La
potenza massima può essere
ridotta ruotando la manopola
secondo le proprie esigenze.
La regolazione tra questo
valore e il funzionamento a
bassa velocità è automatica.
L'aria di riscaldamento viene
aspirata attraverso il ventilato-
re ad aria calda e convogliata
prevalentemente nel pianale
del camper mediante tre tubi
flessibili per l'aria calda.
Grazie alla vasta gamma di
accessori e pezzi di ricambio
è possibile adattare il sistema
ad aria calda a tutte le esi-
genze.
Termostato ambiente
A ventilatore spento (posizio-
ne h), la stufa produce una
potenza massima di 3 kW in
base alla regolazione del ter-
mostato e al fabbisogno di
calore. A ventilatore in posi-
zione j o k, la stufa adegua in
continuo la potenza fino a
5 kW a seconda delle neces-
sità. A ventilatore spento, la
stufa torna automaticamente
a una potenza di 3 KW.
Per una temperatura ambien-
te media di circa 22° C si
raccomanda di regolare il
termostato da 3 a 5 in caso
1
2
3
4
5
A
j
h
k
di funzionamento senza ven-
tilatore e da 4 a 8 in caso di
funzionamento con ventila-
tore.
Selezionare la corretta posi-
zione del termostato in base
alle esigenze termiche e al
tipo del veicolo.
Avvertenza: Il sensore ter-
mostato è ubicato sotto il ris-
caldamento. Osservare che
corrente di aria fredda da
ventilazioni di frigoriferi, fes-
sure di porte ecc. o un tappe-
to molto crespato influenzano
negativamente il termostato.
Eliminare in ogni caso queste
fonti di disturbo, altrimenti
non è possibile garantire una
regolazione termica soddisfa-
cente.
Spegnimento
Posizionare la manopola di
regolazione della stufa su “0“
(in questo modo si spegne
contemporaneamente l'ac-
cenditore automatico).
Regolare il ventilatore su
“Off“ (posizione h) sull'unità
di comando.
Se non si utilizza l'appa-
recchio per molto tempo, chi-
udere la valvola di chiusura
rapida del tubo di alimenta-
zione e della bombola del
gas.
Importanti
avvertenze per l’uso
1. Se si aziona la stufa nel
camper in marcia, rispettare
scrupolosamente le
„Particolari indicazioni per il
montaggio“ (vedi „Manuten-
zione“ al punto 4)!
2. La presa d’aria per la com-
bustione sotto il pianale del
veicolo dev’essere tenuta
libera da fango e neve. Per
il rischio di spruzzi la presa
d’aria della stufa non dovrebbe
perciò essere sistemata in
prossimità delle ruote; appli-
care eventualmente un para-
spruzzi.
3. D’inverno, prima dell’ac-
censione, assicurarsi che il
camino sia libero da neve.
Per il montaggio di un sovra-
tetto sul caravan far assoluta-
mente passare il camino attra-
verso questo tetto. Utilizzare
l’apposito set camino per
sovra-tetti UEK (art. n° 30630-
04)!
4. Se in luoghi molto ventosi
oppure durante l’esercizio
invernale la stufa dovesse
spegnersi ripetutamente, rac-
comandiamo di applicare il
… 12 …


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