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Limpieza (sólo con el aparato desconectado)
Se recomienda eliminar al menos una vez al año, antes de
comenzar la temporada de calefacción, el polvo acumulado en
el intercambiador de calor, en la placa del fondo y en el rodete
del ventilador del equipo de aire caliente Truma. Limpiar el
rodete del ventilador con cuidado con un pincel o un cepillo
pequeño.
Extracción del revestimiento
Retirar únicamente el revestimiento con la calefacción
desconectada y fría.
Presionando simultáneamente ambas palancas de cierre (1)
hacia afuera se desbloquea el revestimiento. Puede girarse
hacia fuera y elevarse desde los apoyos inferiores.
1
Colocación del revestimiento
Enganchar el revestimiento en el apoyo inferior (1), girarlo (2)
hasta que el bloqueo encaje de forma audible. Controlar la co-
locación firme tirando de él.
1
2
Cambio de la pila del encendido automático
Si al ponerlo en funcionamiento, no se oye ninguna chispa de
encendido o se oye sólo a intervalos de más de un segundo,
deberá sustituirse la pila.
Cambiar la pila únicamente estando la calefacción desconec-
tada. Colocar la pila nueva antes de comenzar la temporada
fría. Desechar la pila usada de un modo adecuado.
Utilizar solamente pilas tipo Mignon resistentes al calor
(+70 °C) antiderrame (LR 6, AA, AM 3, N° de art. 30030-
99200), otras pilas pueden ocasionar perturbaciones de
funcionamiento.
Quitar el revestimiento, deslizar la tapa del compartimento de
la pila hacia arriba y sustituir la pila. Observar el polo positivo /
negativo. Cerrar de nuevo el compartimento de la pila. Volver
a poner el revestimiento.
Indicaciones especiales
Si el fondo del vehículo está provisto de protección de los
bajos, deben cubrirse todos los elementos de la calefacción
situados debajo del coche, a fin de que la niebla de pulveriza-
ción formada no cause averías en el funcionamiento del equi-
po de calefacción. Quitar las cubiertas después de terminar
los trabajos.
Evacuación
Deseche el equipo y la batería del encendido automático
conforme a las normativas administrativas del país donde se
utilice. Deben respetarse la normativa y las leyes nacionales
(en Alemania es, p. ej., el decreto de vehículos retirados de la
circulación).
En otros países, debe respetarse la correspondiente normativa
vigente.
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