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Trumatic S 3004 P Manual

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S 3004 / S 5004 con encendido automático
Antes de la primera puesta en marcha, cerciorarse de que
esté colocada una pila (ver apartado «Cambio de la pila del
encendido automático»).
1. Abra la botella de gas y la válvula de cierre rápido de la
tubería de alimentación de gas.
2. Girar la empuñadura de mando (a) a la posición del termos-
tato 1 – 5 y presione hasta el tope. El encendido se produce
de forma automática (chispas de encendido audibles), hasta
que prenda la llama.
0
1
2
3
4
5
5
4
3
2
1
O
a
Mantenga todavía presionada la empuñadura de mando
durante 10 segundos para que se active el guardallamas.
En caso de perturbaciones, espere al menos 3 mi-
nutos antes de volver a intentar encender, de lo
contrario existe peligro de deflagración.
Si la llama se apagara durante el servicio, se producirá el reen-
cendido inmediato en el intervalo de cierre del guardallamas
(aprox. 30 segundos).
Si no se obtiene ninguna llama, entonces sigue trabajando el
encendido automático hasta que el mando regulador (a) se
ponga a «0».
Si la tubería de alimentación de gas está llena de aire, puede
durar dos minutos hasta que el gas esté disponible para la
combustión. Durante este tiempo se debe tener apretado el
mando del termostato hasta que prenda la llama.
3. Para garantizar una distribución del aire caliente homogé-
nea y rápida, así como una disminución de las temperaturas
superficiales, recomendamos utilizar la calefacción con la ins-
talación de aire caliente Truma en marcha.
Control del ventilador
5
4
3
2
1
A
O
M
b
a
a = Botón de giro / Escala de la potencia de ventilación (1 – 5)
b = Interruptor giratorio / Escala para los tipos de servicio
A Automático El sistema electrónico regula la
potencia requerida del ventilador
y limita el número de revolucio-
nes al valor ajustado.
–
0 DESCONEXIÓN Desconectar el ventilador.–
M Manual Ajustar la potencia de ventila-
ción deseada.
–
Nivel de
aceleración
Ajustar la ventilación a la máxi-
ma potencia (para obtener el
máximo caudal de aire).
–
Iluminación
La iluminación (opcional) para los elementos de control es
activada por un interruptor de proximidad. Para ello, coger
desde arriba hacia el centro de la cubierta. Esto permitirá que
la iluminación se conecte durante aprox. 20 segundos.
Cada vez que se establezca el suministro de corriente de
12 V, se calibra la electrónica sensorial de la iluminación,
lo que puede durar unos segundos. Durante el calibrado, no
tocar la cubierta.
Termostato de ambiente
Una temperatura ambiente media de aprox. 22 °C se obtiene
sin funcionamiento del ventilador ajustando el termostato
aprox. a 3. Recomendamos el funcionamiento con ventila-
dor y un ajuste de termostato de aprox. 4 para obtener una
distribución confortable del aire caliente y reducir la conden-
sación en las superficies frías.
El ajuste exacto del termostato debe calcularse en función del
tipo de construcción del vehículo y según el requerimiento
térmico individual.
El sensor del termostato se encuentra bajo la calefac-
ción. Tenga en cuenta que las corrientes de aire frías de-
bidas a la ventilación de refrigeradores, a las ranuras de las
puertas, etc. o una moqueta de pelo largo pueden influir nega-
tivamente sobre el termostato. Tales fuentes de perturbación
deben eliminarse siempre, ya que, en caso contrario, no se
puede obtener una regulación de la temperatura satisfactoria.
Desconexión
Poner la empuñadura de mando de la calefacción a «0»
(desconexión simultánea del encendido automático).
Desconectar el ventilador (poner el interruptor a «0»).
Si el aparato no se usa durante un tiempo prolongado, cerrar
la válvula de cierre rápido de la tubería de alimentación de gas
y la botella de gas.
Mantenimiento
Para las averías se tiene que avisar por principio a la Central de
servicio Truma o a uno de nuestros socios de servicio autoriza-
dos (véase cuaderno de servicio Truma o www.truma.com).
Pese a la esmerada fabricación, la calefacción puede
contener piezas de canto vivo. Por esa razón, utilizar
siempre guantes protectores durante los trabajos de manteni-
miento y limpieza.
Respete las instrucciones ESD (descargas electrostáti-
cas).
Por carga estática existe el peligro de que el sistema electró-
nico se vea dañado. Las reparaciones deben ser realizadas
exclusivamente por un técnico.
… 44 …


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