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Trumatic E 4000 Manual

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El sistema de aire caliente se dimensiona individualmente
para cada tipo de vehículo según el principio de construcción
modular. Para ello se dispone de un amplio programa de acce-
sorios (véase el prospecto). Pueden solicitarse gratuitamente
croquis con propuestas de montaje óptimas para instalaciones
de aire caliente en todos los tipos habituales de autocaravanas
a través de la Central de servicio Truma.
Recirculación del aire
El aire de circulación (U) es de nuevo directamente aspirado
por la calefacción.
Si la calefacción está montada en una caja cerrada, o similar,
se deberá prever que disponga de un orificio suficientemente
grande (aprox. 200 cm²) para el retorno del aire de circulación.
¡No cerrar los conductos de aire para la calefacción!
Conducción del aire caliente y del aire en
circulación en el caso de montaje exterior
Véase las variantes de montaje de la fig. 3 + 4 (página 2).
La alimentación de aire caliente y el retorno de aire entre la
calefacción y el vehículo se preparará – especialmente en la
zona con peligro de daños pr piedra – con tubos para aire
flexibles LF o en la zona protegida con tubos para aire
LI (Ø 106 mm).
Una caja de protección instalada sobre toda la instalación
completa de calefacción permite protegerla contra daños
materiales y contra las inclemencias atmosféricas, sirviendo
al mismo tiempo de aislamiento adicional.
Dos orificios Taladrar dos orificios
de Ø 100 mm. Aplicar producto
obturante a las dos tubuladuras de
conexión (41) en la brida y enroscar
a los orificios exteriores. Colocar
la rejilla (47) en el retorno del aire
de circulación (U) entre las tubula-
duras de aspiración y la pared del
vehículo. Encajar la abrazadera de
alambre LFS (42). Colocar la argolla
LFS (42) sobre los tubos de aire
(43). Deslizar los tubos de aire por
encima de los manguito de la ca-
lefacción (44) y los manguitos co-
nectores (41), fijando en cada caso
con la argolla LFS (42). Hermetizar
los pasos con pasta de silicona.
Las paredes dobles huecas se
hermetizarán en la zona de con-
ducción del aire. Para ello coloque
dos pletinas de chapa enrolladas o
un trozo de tubería (45) de Ø 97 a
100 mm en los orificios.
Al recinto interior podrá conducirse
posteriormente el aire caliente
por medio de un tubo para aire
LI (Ø 106 mm). Para la conexión
del tubo de aire sujete interior-
mente una segunda tubuladura
(41) en el orificio interior. Ambas
tubuladuras de conexión podrán
roscarse conjuntamente a través
de la pared.
Caso que se desee una distribución del aire caliente en el re-
cinto interior, entonces podrá sujetarse con 4 tornillos, sobre
la alimentación del aire caliente (W), un distribuidor de aire (46).
¡No cierre ni estreche el orificio para el retorno del aire!
El distribuidor del aire (46) dispone de 2 conexiones para
tubo VR 72 (Ø 72 mm), las cuales no deberán cerrarse ningu-
na de ellas. La chapa protectora suministrada (48) sirve como
protección contra el calor y se roscará firmemente sobre el
distribuidor del aire (46). Como protección contra aplasta-
miento podrá roscarse una segunda chapa de protección (49)
sobre el orificio para el retorno del aire (Accesorio, N° de art.
39010-11500).
El sistema de aire caliente se dimensiona individualmente
para cada tipo de vehículo según el principio de construcción
modular. Para ello se dispone de un amplio programa de acce-
sorios (véase el prospecto). Pueden solicitarse gratuitamente
croquis con propuestas de montaje óptimas para instalaciones
de aire caliente en todos los tipos habituales de autocaravanas
a través de la Central de servicio Truma.
Montaje de la unidad de mando
Al utilizar unidades de mando específicos del vehículo
o del fabricante, la conexión eléctrica debe realizarse
conforme a las descripciones de interfaces Truma. Cada mo-
dificación de las piezas correspondientes de Truma anula la
garantía, así como los derechos de reclamación. ¡El montador
(fabricante) es responsable de las instrucciones para el uso del
usuario, así como de la rotulación de las unidades de mando!
Al elegir el sitio, observar que las unidades de mando no de-
ben estar expuestos a la radiación de calor directa. Longitud
del cable de conexión: 4 m ó 10 m.
Si el montaje es posible sólo detrás de cortinas o en sitios se-
mejantes con temperaturas inestables, se deberá utilizar una
sonda remota para la temperatura ambiente (Accesorios).
Montaje de la unidad de mando con
conmutador rotativo
Si no es posible un montaje empotrado, Truma suminis-
tra opcionalmente un marco sobre revoque (1 – Nº de
art. 40000-52600) como accesorio.
Taladrar un agujero de Ø 55 mm.
Enchufar el cable de la unidad de
mando (2) en la unidad de mando (3)
y a continuación calar la tapa co-
bertora posterior (4) como tracción
compensada.
Deslizar los cables hacia atrás y
colocar el cable para la unidad
electrónica de mando.
Ø 55 mm
2
7
7
6
1
3
5
4
Fijar la unidad de mando con 4 tornillos (5) y calar el marco
cobertor (6).
Como terminación del marco cobertor (6), Truma sumi-
nistra piezas laterales (7) en 8 colores distintos. Por favor,
consulte a su proveedor.
… 85 …


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