484628
48
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/62
Next page
Instrucciones
de uso
Antes de poner en funcio-
namiento lea detenida-
mente las instrucciones
de uso y las directrices
importantes. El propietario
del vehículo es responsable
de que el manejo del aparato
pueda ser el correcto.
La etiqueta adhesiva amarilla
con indicaciones de adverten-
cia suministrada con el apara-
to deberá ser colocada por el
montador o por el propietario
del vehículo en un lugar bien
visible del vehículo (por ejem-
plo, en la puerta del armario
para la ropa). Solicite a Truma
otras etiquetas adhesivas en
caso de pérdida o deterioro
de las originales.
Panel de mandos con
conmutador deslizante
a = Interruptor deslizante
Calefacción -
Desconexión - Ventilación
b = Interruptor deslizante pa-
ra funcionamiento a ple
na carga (símbolo de lla
ma grande) y a carga par
cial (llama pequeña)
Panel de mandos con
conmutador rotativo
(suministro a partir de
08/2002)
c = Conmutador rotativo
„Calefacción“
Plena carga (símbolo de
llama grande) y
Carga parcial (símbolo
de llama pequeño)
Trumatic E
1
3
5
7
9
d
c
e
ab
d = Conmutador rotativo
„Des“
e = Conmutador rotativo
„Ventilación“
Plena carga (símbolo
grande)
Carga parcial (símbolo
pequeño)
Puesta en servicio
de la calefacción
1. Retire la tapa de la
chimnea.
2. Abra la botella de gas y la
válvula de cierre rápido de la
tubería de alimentación de
gas.
3. Por medio del botón girato-
rio, ajuste la temperatura am-
biente deseada.
4. Conexión de la calefacción:
Panel de mandos con con-
mutador deslizante:
Poner el conmutador (a) en
Calefacción y el conmutador
(b) en la posición de potencia
requerida.
Panel de mandos con con-
mutador rotativo:
Poner el conmutador rotativo
en la posición de potencia re-
querida (c).
Si la temperatura exterior es
muy baja, deje que la calefac-
ción funcione a plena poten-
cia.
Nota: La calefacción
Trumatic E está comprobada
y autorizada para su utiliza-
ción también durante la mar-
cha del vehículo. Con la ayu-
da de un ventilador, el que-
mador del gas garantiza un
funcionamiento perfecto in-
cluso con viento muy fuerte.
Puede que hayan de ob-
servarse eventuales limitacio-
nes nacionales con respecto
al funcionamiento de apara-
tos de gas líquido durante la
marcha del vehículo.
Puesta en
servicio de la
ventilación
Panel de mandos con con-
mutador deslizante:
Poner el conmutador (a) en
Ventilación y el conmutador
(b) en la posición de potencia
requerida.
Panel de mandos con con-
mutador rotativo:
Poner el conmutador rotativo
en la posición de potencia re-
querida (e).
Desconexión
Poner el conmutador desli-
zante (a) o el conmutador ro-
tativo (d) en la posición cen-
tral. Si se desconecta la cale-
facción después de haber re-
alizado un ciclo de calenta-
miento, el ventilador puede
seguir girando aún para apro-
vechar el resto del calor.
Si el aparato no se va a utili-
zar durante largo tiempo, co-
loque la tapa en la chimenea
y cierre la válvula de corte rá-
pido del paso del gas en la tu-
bería de alimentación y en la
botella.
Piloto verde „Servicio
(debajo del botón
giratorio)
El piloto verde tiene que estar
encendido (el ventilador está
funcionando) cuando el apa-
rato está conectado (calefac-
ción o ventilación). Si no se
enciende, controle los inte-
rruptores (interruptor princi-
pal). Hay que tener en cuenta
las instrucciones correspon-
dientes del fabricante del ve-
hículo.
En el modo de calefacción,
mientras la llama arde se du-
plica la intensidad luminosa
del piloto. De esta forma se
puede determinar también el
momento en que se alcanza
el punto de conexión de la
temperatura ambiente.
Fusibles
Figura H4: El fusible del apa-
rato (F1) se encuentra en la
placa de mando electrónica.
Indicación importante: El
fusible sensible debe susti-
tuirse únicamente por un
fusible equivalente:
3,15 AT (lento) 60127-2-3
Piloto rojo
„Perturbación”
Si se produce un fallo, se en-
ciende permanentemente el
piloto. Las causas pueden
ser, por ejemplo, falta de gas,
falta de aire para la combus-
tión, roldana del ventilador
muy sucia, fallo de un fusible,
etc. El desbloqueo del aviso
de fallo se realiza desconec-
tando y volviendo a conectar
el aparato.
Si el piloto rojo parpadea,
significa que la tensión eléc-
trica es demasiado alta o de-
masiado baja para el funcio-
namiento de la calefacción
(si es necesario, cargue la ba-
tería).
En caso de que se produzcan
estas anomalías, si se en-
cuentra en Alemania diríjase
a la central de servicio técni-
co de Truma, teléfono: (089)
4617-142. Si sucede en otro
país, vea la lista de servicios
técnicos internacionales
(Pàgina 57).
Accesorios
Figura H6:
1. Reactancia VG 2
- para calefacciones de cabi-
na en vehículos cisterna que
transporten mercancías peli-
grosas según el Convenio
ADR (no se puede utilizar en
combinación con un reloj de
programación de la conexión).
2. Interruptor exterior AS
- para conectar y desconectar
la calefacción desde fuera del
vehículo, por ejemplo, en el
caso de calefacciones en el
espacio de carga (se puede
suministrar con un cable de
conexión de 4 m ó de 10 m).
3. Aviso acústico ASM
- emite una señal acústica de
aviso en caso de un fallo
eventual.
4. Reloj de conexión pro-
gramada ZUE - para progra-
mar hasta 3 horas la conexión
de la calefacción en el plazo
de 7 días; se suministra com-
pleto con cable de conexión
de 4 m (adecuado para co-
nectar a la red eléctrica de a
bordo, tanto de 12 V como de
24 V).
5. Sonda térmica a distan-
cia FF - controla la tempera-
tura ambiente con indepen-
dencia de la posición en que
se encuentre el panel de
mando (se puede suministrar
con cable de conexión de
4 m ó de 10 m).
6. Caja de toma múltiple
MSD - para la conexión de
varios accesorios (por ejem-
plo, el reloj de programación
de conexiones y la sonda a
distancia).
Cable de alargamiento pa-
ra accesorios
- Posiciones 1 - 6 con cable
de conexión de 4 m ó de
10 m (no hay figura).
7. Interruptor directo DIS
- para el funcionamiento de la
calefacción únicamente en la
posición máxima, sin regula-
ción de la temperatura (se
puede suministrar con cable
de conexión de 4 m ó 10 m
de longitud). Substituye al pa-
nel de mando.
45
Trumatic
E 2800, E 2800 A
E 4000, E 4000 A
Calefacción de gas
líquido con control
electrónico, distribu-
ción del aire y ter-
mostato
48


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Trumatic E 2800 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Trumatic E 2800 in the language / languages: English, German, Dutch, Danish, French, Italian, Polish, Portuguese, Swedish, Spanish, Norwegian, Finnish as an attachment in your email.

The manual is 0,82 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info