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Manuel de recherche des pannes
Panne Cause Suppression
Fonctionnement
au gaz
Après la mise en marche
(modes d’exploitation es-
tivale et hivernale), aucun
voyant de contrôle ne
s’allume.
Fusibles de sécurité des
appareils ou du véhicule
défectueux.
Fenêtre ouverte au-dessus
de la cheminée (commuta-
teur).
Contrôler la tension de la batterie 12 V.
Contrôler tous les raccords électriques / les fusibles
de sécurité.
– Fermer la fenêtre.
Après la mise en marche
(au moyen d'une minuterie
ZUC), le voyant de contrôle
vert est allumé, mais le
chauffage ne fonctionne
pas.
Fenêtre ouverte au-dessus
de la cheminée (commuta-
teur).
– Fermer la fenêtre.
Après la mise en marche
du chauffage, le voyant de
contrôle rouge clignote.
Alerte ! Tension de la
batterie trop faible
< 10,5 V.
Charger la batterie !
Env. 30 secondes après la
mise en marche du chauf-
fage, le voyant de contrôle
rouge reste allumé de
façon ininterrompue.
Bouteille de gaz ou soupa-
pe à fermeture rapide de la
conduite de gaz fermées.
Conduite d'arrivée d'air
coupée.
Contrôler la conduite d’arrivée de gaz.
Contrôler les éventuels couvercles de cheminée.
Dans le cas dune utilisation sur un bateau, ouvrir la
cheminée de pont.
Le chauffage passe en
mode panne au bout dune
durée de fonctionnement
prolongée.
Sorties d’air chaud
bloquées.
Régulateur de pression de
gaz gelé.
La proportion de butane
dans la bouteille de gaz est
trop élevée.
Contrôle des différentes ouvertures déchappement.
Utiliser le régulateur du système de dégivrage (EisEx).
Utiliser du propane. (Le butane ne convient pas pour le
chauffage, en particulier lorsque les températures
descendent en dessous de 10°C.)
Fonctionnement
à l’électricité 230 V
Après la mise en marche,
aucun voyant de contrôle
ne s’allume.
Pas de tension
d’alimentation.
Contrôler la tension d’alimentation 230 V et les fusibles
de sécurité.
Alimentation en eau
Après larrêt du chauffage,
la soupape de sûreté / sou-
pape de décharge électrique
s’ouvre.
– Température extérieure
inférieure à 4°C.
Alimentation électrique 12 V
absente au niveau de la
soupape de décharge.
Mettre le chauffage en marche. Pour des températures aux
alentours de 4°C et moins, la soupape de décharge s’ouvre
automatiquement !
Contrôler la tension d’alimentation 12 V et les fusibles de
sécurité.
La soupape de sûreté /
soupape de décharge élec-
trique ne peut plus être
refermée.
– Température extérieure
inférieure à 8°C.
– Alimentation électrique
12 V absente au niveau de
la soupape de décharge.
Mettre le chauffage en marche. Sans fonctionnement du
chauffage, la soupape de décharge ne peut être refere
qu’avec des températures supérieures à 8°C !
Contrôler la tension d’alimentation 12 V et les fusibles de
sécurité.
Leau goutte de la soupape
de sûreté / soupape de
décharge électrique.
Pression de l’eau trop
élevée.
Contrôler la pression des pompes (max. 2,8 bars). En cas de
raccordement sur un système central dalimentation en eau
(raccordement sur le réseau national ou municipal), il faut
installer un réducteur de pression, qui puisse empêcher la
présence de pressions supérieures à 2,8 bars dans le ballon
d’eau chaude.
Si ces mesures ne vous permettent pas de supprimer les pannes constatées, veuillez vous adresser, par principe,
au service après-vente de Truma.
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