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Truma Saphir Vario Manual

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Remise en circulation de l'air recyclé
L‘appareil aspire de nouveau l‘air recirculé, soit par le biais
d‘une grille d‘air rectangulaire supplémentaire (1 – n° d‘art.
40040-29200) soit par le biais de 3 grilles d‘air rondes (n° d‘art.
40040-20400), par exemple dans la paroi du compartiment de
rangement, ou bien via plusieurs petites ouvertures d‘une sur-
face globale d‘au moins 300 cm².
Remarque importante
Afin de permettre un brassage optimal de l'air, la ventilation
entre l’habitacle du véhicule et l'emplacement du montage
doit être placée directement près de l'appareil. Si cela n'est
pas possible, il faudra poser des revêtements afin que la remi-
se en circulation de l'air recyclé ne soit pas gênée par toutes
sortes d'objets rangés.
Si le montage à proximité immédiate n’est pas possible,
Truma propose en option une aspiration flexible d’air
ambiant (n° d’art. 40090-59100).
Montage du récepteur infrarouge
Le récepteur (9) est de préférence monté sur l'ar moire de
manière à ce que la télécommande puisse être dirigée vers
ceux-ci sans qu'il y ait d'obstacle (longueur du câble de rac-
cordement 3 m). En cas de besoin, il est possible de fournir
une rallonge de câble de 3 m (n° d’art. 40090-89100).
Si un montage encastré du récepteur n‘est pas possible,
Truma fournit sur demande un cadre en applique (10 –
n° d‘art. 40000-52600) en tant qu‘accessoire.
Percer un trou de diamètre 55 mm. Passer le câble vers l’ar-
rière et fixer le récepteur avec 4 vis (11). Enfoncer le cadre de
recouvrement (12), tirer le câble jusqu’à l’appareil de climati-
sation et le fixer sur le côté de l’appareil.
Ø 55 mm
13
13
12
10
9
11
Pour la finition du cadre de protection (12), Truma fournit
des pièces latérales (13) dans 8 coloris différents. Veuillez
demander à votre concessionnaire.
Connexion électrique 230 V
et connexion récepteur IR
Seul un spécialiste (en Allemagne selon la norme
VDE 0100, partie 721 ou CEI 60364-7-721) est autorisé
à réaliser la connexion électrique ! Les remarques imprimées
ici ne sont pas notées à l'attention des amateurs afin qu'ils
prennent en main le raccordement électrique, mais sont des
informations supplémentaires pour le spécialiste chargé de
l'installation !
14
14
Dévisser les 2 vis (14) et rabattre le couvercle électronique
vers le haut.
15
16
17
Enfoncer la fiche de câble secteur (15) dans la prise. L‘enclen-
chement d‘un nez de maintien décharge automatiquement la
traction exercée sur la fiche. Pour retirer la fiche, soulever le
nez de maintien à l‘aide d‘un tournevis.
Enfoncer la fiche pour récepteur IR dans la prise (16).
La connexion (17) est requise si le climatiseur
Saphir vario fonctionne au moyen d‘un convertisseur
Truma TG 1000 sinus (prise com / communication a ou b).
Fermer de nouveau le couvercle électronique et serrer de
nouveau les vis (14).
Les câbles doivent avoir suffisamment de jeu pour que l‘appa-
reil avec ses câbles connectés puisse être retiré du faux-fond.
Tous les câbles doivent être fixés à l'aide de brides !
Pour les travaux d'entretien et de réparation, un dispositif de
coupure doit être disponible côté véhicule pour une décon-
nexion sur tous les pôles du réseau avec au moins 3,5 mm
d'écartement de contact.
Vérification du fonctionnement / Support pour
la télécommande
Placer le support pour la télécommande si possible à proximi-
té du récepteur (9) afin de pouvoir utiliser le climatiseur sans
avoir à sortir la télécommande de son support.
Il faut ensuite vérifier l'ensemble des fonctions de l'appareil
conformément à la notice d'utilisation.
Le mode d’emploi doit être remis au propriétaire du véhicule.
… 29 …


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  • Hi there was one of these installed when we bought the van but it doesn't blow ice cold air? what could be wrong?? Submitted on 26-2-2023 at 14:25

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