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Truma Saphir compact Manual

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Accesorios
Amortiguador de ruido para
montaje en el tubo de aire frío,
para reducción de ruido adicional
dentro de la habitación
(Nº de art. 40040-60100).
Canal de soplado para reducción
de ruido adicional fuera de
la habitación. Montaje debajo
del vehículo
(Nº de art. 40040-32500).
La aspiración flexible de aire
ambiente permite el montaje
del acondicionador de aire en
un recinto cerrado del espacio
interior (p.ej. fondo intermedio o
parte trasera del garaje) y evita
la aspiración del aire contamina-
do (Nº de art. 40090-59100).
Ondulador TG 1000 sinus para
el funcionamiento del
Saphir compact con 230 V ~
desde la red de batería de 12 V
(Nº de art. 40090-81000).
Los juegos de cables necesarios
para el funcionamiento con el
acondicionador de aire también
deben solicitarse.
Funcionamiento del acondicionador de
aire Saphir compact con el ondulador
TG 1000 sinus
Para la conexión eléctrica del ondulador (Nº de art. 40090-
81000) se requiere tanto el ElektrikSet (juego eléctrico – Nº de
art. 40090-23100) como el KlimaSet (juego de climatización –
Nº de art. 40090-25900). A cada uno de los juegos se adjunta
un esquema de conexión y una descripción de la conexión.
Modos de funcionamiento del ondulador
TG 1000 sinus con el acondicionador de aire
Saphir compact
El ondulador se controla después de la conexión del
acondicionador de aire desde el sistema electrónico
del acondicionador. El acondicionador de aire comprueba en
breves intervalos temporales los estados del ondulador y de la
alimentación eléctrica conectada (D+ de la dinamo, bater’a de
arranque / bater’a auxiliar y red eléctrica).
Si el acondicionador de aire Saphir compact funciona
con el ondulador TG 1000 sinus, pueden darse los
siguientes estados de funcionamiento:
Estado de funcionamiento 1
a través de la batería auxiliar con 12 V
(motor del vehículo desconectado, D+ de la dinamo es 0 V).
Conectar el acondicionador de aire Saphir compact mediante
el mando a distancia.
Si la tensión de la batería auxiliar en el momento de la co-
nexión se sitúa por encima de los 12 V, el acondicionador
de aire Saphir compact se pone en marcha.
Sólo es posible el funcionamiento de ventilador-
FAN MODE con las velocidades de ventilador FAN LOW
(baja) o FAN HIGH (alta).
Si la tensión de la batería auxiliar se sitúa por debajo de
los 12 V, se ilumina en el receptor IR el LED rojo. El acondi-
cionador de aire no funciona. Mediante la desconexión del
acondicionador de aire se produce una reposición.
Sólo después de la carga de la batería auxiliar (por encima
de los 12 V), podrá conectarse de nuevo el acondicionador
de aire con el ondulador mediante el mando a distancia (no
se produce un rearranque automático).
Si la tensión de la batería auxiliar cae durante el funcio-
namiento del acondicionador de aire por debajo de los
10,8 V, se desconecta dicho acondicionador con el ondu-
lador por completo para que la batería no continúe descar-
gándose. Por este motivo, en el receptor IR no se enciende
ningún LED rojo como indicación de fallo.
Sólo después de la carga de la batería auxiliar (por encima
de los 12 V), podrá conectarse de nuevo el acondicionador
de aire con el ondulador mediante el mando a distancia (no
se produce un rearranque automático).
El acondicionador de aire continúa funcionando y el ondulador
se desconecta cuando se aplica tensión de red (conexión a,
para tensión de entrada desde la red eléctrica, véase «Estado
de funcionamiento 3»).
Estado de funcionamiento 2
a través de dinamo con 12 V
(motor del vehículo en marcha, la dinamo suministra D+ = 12 V)
La batería auxiliar y la batería de arranque se conmutan en pa-
ralelo mediante un relé de ruptura. El relé se activa mediante
D+ desde la dinamo (o D+ de reserva).
Conectar el acondicionador de aire Saphir compact mediante
el mando a distancia.
Si la tensión de la batería auxiliar en el momento de la
conexión se sitúa por encima de los 12 V, el acondiciona-
dor de aire Saphir compact se pone en marcha.
El funcionamiento del acondicionador de aire es
posible en toda la gama.
Si el acondicionador de aire está funcionando y se para el
motor del vehículo, cambiará a la fase ajustada en el mando
a distancia una vez que se arranque de nuevo el vehículo. El
proceso de conmutación se regula mediante la señal D+.
Recomendación
Para cuidar las baterías o para un mejor aprovechamiento de
la corriente de carga de la dinamo, desconectar los consu-
midores eléctricos siempre que sea posible (p. ej. conmutar
el frigorífico a funcionamiento por gas).
Al parar el motor, se desconectan el acondicionador de
aire y el ondulador. El LED verde del receptor IR parpadea
brevemente.
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