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Truma Mover Mover TE R4 Manual

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Tender el conductor (con la raya roja) conectado al pin 6 hacia
el mando (recortar en caso necesario), engastar el conector
plano y conectar según el esquema de conexión.
Tender el conductor (negro) conectado en el pin 3 hacia el
mando (recortar en caso necesario), engastar el ojal y atorni-
llarlo según el esquema de conexión al borne negativo de la
batería.
La conexión al mando debe realizarse en el orden: tuer-
ca, ojal de conexión negativa de la batería, tuerca, ojal de
cable del pin 3 y tuerca.
Compruebe otra vez que todos los cables estén correctamen-
te conectados, que hayan sido fijados con las abrazaderas
incluidas en el suministro y que no presenten ningún punto de
rozamiento.
Conexión del enchufe de seguridad
con luces de freno de tecnología LED
¡Esta conexión debe utilizarse cuando todas las luces de
freno están realizadas con tecnología LED! En caso de
dos luces de freno convencionales y una tercera luz de freno
con tecnología LED, la conexión se realiza como se describe
en «Conexión del enchufe de seguridad con luces de freno
convencionales».
Enchufe de seguridad de 7 polos
Conectar el pin 3 del conector de caravana en el polo
negativo de la batería.
Conectar el pin 3 del enchufe de seguridad (con un
conductor del cable de 2 conductores) en el mando.
Enchufe de seguridad de 13 polos
Conectar el pin 11 del conector de caravana en el polo
negativo de la batería.
Conectar el pin 11 del enchufe de seguridad (con un
conductor del cable de 2 conductores) en el mando.
Si no es posible una conexión mediante el pin 11 (p. ej. por
falta del pin), puede utilizarse como alternativa el pin 3.
¡Debe asegurarse de que en el lado del remolque los
cables de masa de pin 11 y pin 3 no se conecten bajo
tensión eléctrica!
Esquema de conexión para luces de freno con tecnolo-
gía LED
– +
1234
+
-
Enchufe de
seguridad
Motores
de presión
Motor de
tracción
Motor de
tracción
Battería
– + – +
Conector de
caravana
13 polos
3
11
8
1
2
97
5
4
6
10
1213
7 polos
3
4
6
7
1
5
2
11
3
8
1
2
97
5
4
6
10
1213
6
4
7
1
5
2
3
Contacto
de seguridad
Fusible
Comprobación del funcionamiento
Compruebe que la batería esté completamente cargada para
el funcionamiento del Mover®.
Situar la caravana en el exterior en una zona al aire libre y
plana, y aplicar el freno de mando. Los rodillos impulsores no
deben estar aplicados en las ruedas y estar elevados los so-
portes de esquina.
Conectar los bornes de batería a la batería. Verificar que
todos los cables estén firmemente asegurados, que no estén
calientes, y que no haya ningún indicio de cortocircuito, etc.
Insertar el conector de 13 polos en el enchufe de seguridad.
Un defecto en ambas luces de freno de la caravana indi-
ca que el circuito eléctrico del enchufe de seguridad no
está cerrado. En esta situación, el funcionamiento del Mover®
no es posible.
Desplazar el conmutador deslizante del mando a distancia a la
posición «Conectar»
❙. Para ello se conecta el mando a distan-
cia, el LED verde parpadea mientras suena la alarma durante
aprox. 5 segundos hasta que los controles están listos para
funcionar. En caso de que el LED no se ilumine, comprobar la
polaridad y el estado de las pilas en el mando a distancia. El
mando a distancia se desactiva después de unos 2 minutos, si
no se ha pulsado ningún botón.
Comprobar que los 4 motores propulsores estén detenidos.
Pulsar la tecla «Avance» estando el mando a distancia conec-
tado (ahora los 4 motores propulsores deben avanzar).
Presionar los rodillos impulsores en los neumáticos sirviéndose
del mando a distancia.
Asegúrese de que no hay ningún obstáculo entorno a la cara-
vana y suelte el freno de mano. Comprobar varias veces todas
las funciones siguiendo las instrucciones de uso.
Aplicar el freno de mano de la caravana. Separar los rodillos
impulsores y desplazar el conmutador deslizante del mando
a distancia a la posición «Desconectar» £ para desactivar el
mando a distancia y con ello el Mover®. Comprobar de nuevo
la distancia entre los rodillos impulsores y los neumáticos.
Reajustar, en caso necesario.
La distancia entre rodillos y neumáticos separados es de
20 mm.
Indicaciones de advertencia
¡El adhesivo de color amarillo suministrado con el aparato,
con las indicaciones de advertencia, deberá ser pegado por el
montador o por el propietario del vehículo en un lugar bien
visible para todos los usuarios (p.ej. en la puerta del armario
ropero)! Puede solicitarse a Truma un nuevo adhesivo en caso
de pérdida del original.
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