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Maniobrar el caravana
Antes de utilizar el Mover ¡observar las „Indicacio-
nes importantes de seguridad“!
1. Estando el caravana desacoplado (aplicar el freno de mano),
aplicar los rodillos impulsores a las ruedas dando 1/2 vuelta
con la llave de rueda (19 mm) incluida en el envío, o con la
manivela de pedestal soporte. El mecanismo es bastante rígido
y encaja. Girar la llave de rueda hasta que no permita girarse,
sino empleando mucha fuerza. Realizar a ambos lados de la
caravana.
Antes de poner en servicio el Mover, soltar el freno de
mano.
2. Desplazar el conmutador deslizante (a) del mando a distan-
cia a la posición „Con”
. De este modo, se conecta el Mover.
3. Con las seis teclas de dirección es posible un movimiento
en seis direcciones – Avance, Retroceso, Avance a izquierda,
Retroceso a izquierda, Avance a derecha, Retroceso a derecha.
Además existe la posibilidad de pulsar simultáneamente las
teclas „Avance a izquierda“ (e) y „Retroceso a derecha“ (f) o
„Avance a derecha“ (d) y „Retroceso a izquierda“ (g), para
mover el caravana en círculo en el mismo sitio, sin tener que
moverlo en avance.
Mediante el arranque suave, la caravana se pone en
movimiento sin que se produzcan sacudidas durante la
puesta en marcha.
4. Cuando se sueltan las teclas, o cuando la señal de radio es
muy débil, el caravana detiene la marcha, pero los equipos de
radio u otros mandos a distancia Mover no ponen fuera de
servicio a su Mover.
5. Después del arranque, el Mover se mueve con una única ve-
locidad. La velocidad aumenta ligeramente sobre una superfi-
cie en descenso o disminuye sobre una superficie en ascenso.
6. Desplazar el conmutador deslizante del mando a distancia a
la posición „Des”
para desconectar el mando a distancia y
el Mover.
El conmutador deslizante sirve también como
interruptor de „Paro de urgencia“.
7. Después de las maniobras aplicar siempre primero el
freno de mano, y luego apartar los rodillos impulsores de
los neumáticos.
Acoplamiento a un vehículo de tracción
1. Con ayuda del Mover es posible un acoplamiento exacto al
milímetro al vehículo de tracción. No obstante para ello es
necesario esmero y algo de práctica.
2. Desplazar el caravana cerca del vehículo de tracción confor-
me a las instrucciones de uso (aplicar el freno de mano y el
1er. cambio). Para el emplazamiento exacto pulsar brevemente
varias veces la respectiva tecla de dirección, hasta que el aco-
plamiento del caravana esté exactamente sobre el acoplamien-
to de bola del vehículo de tracción. A continuación acoplar el
caravana al vehículo de tracción, bajando como de costumbre
de la rueda de apoyo.
3. Preparar el caravana como de costumbre para la tracción.
El caravana no puede ser desplazado con los rodillos im-
pulsores aplicados. Liberar los elementos de accionamiento
del neumático con la llave de rueda antes de iniciar la marcha.
¡La puesta en marcha impremeditada con los rodillos aplicados
puede causar graves daños a los rodillos y las ruedas, así co-
mo dar lugar a la sobrecarga de su vehículo de tracción!
Mantenimiento
Mantener los elementos de accionamiento libres de suciedad
gruesa de las carreteras. Durante la limpieza del caravana, ro-
ciar el Mover una manguera de agua, para eliminar el lodo, etc.
Asegúrese de que en el mecanismo de rotación no se haya
asentado ninguna piedra grande, ramas, etc. Por lo demás, no
se requieren otros trabajos de cuidado que los descritos ante-
riormente. El mando de relés no está sujeto a ningún manteni-
miento. El mando a distancia se ha de guardar en un lugar seco.
La comprobación o el mantenimiento de su Mover puede
llevarse a cabo muy fácilmente cada año por usted o por su
proveedor de caravanas durante la inspección anual de su
caravana (Página 54).
1. Limpiar una vez al año (o antes de pasar el invierno) el Mover
como anteriormente descrito, secarlo y rociar las unidades de
accionamiento móvil ligeramente con un spray de silicona o
materia lubricante semejante hidrófuga. ¡La materia lubrican-
te no debe llegar a los rodillos o a las ruedas! Aplicar y
apartar varias veces las unidades de accionamiento, para que
la materia lubricante llegue a todas las articulaciones. No dejar
el caravana con los rodillos impulsores aplicados.
2. En caso de un tiempo de parada prolongado y para evitar
una descarga total de la batería, ésta debe desembornarse y
cargarse entretanto. Antes de la puesta en marcha, repetir la
sección 1 y recargar la batería de la caravana.
Controles
1. Encargue a su comerciante la verificación del montaje
dentro del marco de la inspección anual.
2. Comprobar regularmente que el montaje, el cableado y las
conexiones no presenten daños. Las unidades de acciona-
miento deben permitir su libre movimiento, y retraerse auto-
máticamente al apartarlas de los neumáticos. Caso contrario,
comprobar la presencia de suciedad o corrosión en los puntos
de rotación del aparato, y limpiarlo si es necesario. Aflojar
tanto como sea necesario todas las piezas móviles, lubricarlas
o rociarlas con un aceite de pulverización, p. ej. WD40 para
garantizar así un movimiento completo y adecuado.
3. Después de la inspección anual, verificar que todos los mo-
tores reaccionen correctamente a los comandos de las teclas
del mando a distancia.
