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Omologazione
Dichiarazione di conformità:
L’Euro Mover Versione M1 di Truma soddisfa i requisiti basilari
della Direttiva Macchine 98/37/CE ed è perciò autorizzato a
recare il marchio CE.
L’Euro Mover di Truma è un modello omologato, per il quale è
stata rilasciata un’approvazione del tipo per la Germania. Non è
necessario far eseguire un collaudo da parte di un perito auto-
mobilistico (fatta eccezione per i casi in cui viene utilizzato il
set per telai piani). L’approvazione per tipo deve essere conser-
vata all’interno del veicolo.
Durante il montaggio del Mover, osservare le disposizioni
tecniche ed amministrative del paese in cui il veicolo è stato
omologato per la prima volta.
Qualsiasi modifica apportata all'apparecchio o l'uso di parti di
ricambio e accessori importanti per il funzionamento che non
sono componenti Truma originali, come pure la mancata osser-
vanza delle istruzioni per il montaggio e per l'uso comportano
l'estinzione della garanzia nonché l'esclusione di rivendicazioni
di responsabilità. Inoltre si estingue la licenza d'uso dell'appa-
recchio.
Per garantire la validità
dell’approvazione del
tipo, a montaggio avvenuto,
è necessario applicare le
targhette del costruttore in
dotazione in posizione ben
visibile, sia a sinistra sia a
destra del Mover.
Attrezzi e dispositivi necessari
Per il montaggio del Mover sono necessari:
Chiave a tubo, chiave ad anello e chiave fissa da 13 mm
Chiave torsiometrica (misura per automobili)
Tagliacavi/Pinza a crimpare
Trapano/cacciavite/gattuccio Ø 25 mm
Martinetto di manovra con capacità di 2 tonnellate e cavalletti
di supporto adeguati
Illuminazione sufficiente.
Scelta della posizione
Normalmente il Mover viene montato davanti all'asse; in condi-
zioni particolari (ad es. spazio insufficiente) è possibile un mon-
taggio anche dietro l'asse. Per fissare il Mover possono essere
impiegati solo le staffe a U in dotazione (o le staffe di prolunga-
mento a U disponibili come accessori speciali).
Il telaio del veicolo non deve presentare segni di ruggine o
sporco pesante. Nella zona delle sospensioni dell'asse delle
ruote non devono essere presenti danneggiamenti.
Le ruote e i pneumatici montati sul caravan devono essere del-
la stessa misura e dello stesso tipo di costruzione. Per garantire
lo stesso diametro delle ruote, consigliamo di eseguire il mon-
taggio esclusivamente con nuovi pneumatici e di gonfiarli
uniformemente in base alle indicazioni del produttore.
Il Euro Mover pesa ca. 32 kg. Controllare il carico rimorchia-
to del proprio veicolo di traino come pure il peso complessivo
del caravan per accertarsi che questi veicoli siano predisposti
per il peso supplementare.
Montaggio degli elementi di trasmissione
Per le roulotte con telaio AL-KO Vario III / AV (spessore
telaio inferiore a 2,8 mm), è assolutamente necessario
utilizzare il kit di montaggio AL-KO Vario III / AV (n° art. 60010-
21500). Per l’installazione, consultare le istruzioni allegate al kit
di montaggio.
1. Figura A: togliere tutti i componenti dalla confezione e riporli
a terra.
2. Avvitare i componenti in maniera allentata su una barra
antirollio. Non stringere eccessivamente i dadi.
3. Figura B: lasciandolo allentato, attaccare il set di fissaggio,
esclusi gli stopper (C), al telaio del veicolo e alla barra antirollio
(gli stopper vengono installati nella fase finale del montaggio).
In caso di telai con profilo a U,
utilizzare il set per telai con
profilo a U (n° art. 60010-09200),
invece delle piastre di fissaggio
accluse al pacchetto per il montag-
gio standard. Montare le due piastre
di fissaggio al telaio, come mostrato
in figura, e fissarle con le staffe a U
ed i relativi dadi forniti insieme al set
di montaggio. (Gli stopper allegati
sostituiscono gli stopper standard
(C) e vengono installati nella fase
conclusiva del montaggio).
Posizionare i rulli di trasmissione in modo tale che si trovino
all’altezza del mozzo (centro) della ruota davanti o dietro al
pneumatico. Per il montaggio standard (altezza telaio ca.
185 mm) non è prevista alcuna compensazione d’altezza.
In caso di altezze telaio comprese tra 140 e 185 mm, per l’esat-
ta regolazione dell’altezza dei rulli di trasmissione (centro della
ruota) è necessario montare il set di staffe di prolungamento a
U (n° art. 60010-00100) ed il set di piastre distanziatrici (n° art.
60010-65000).
Per compensare l’altezza – come mostrato nella figura B – tra
la barra antirollio ed il telaio del veicolo, fissare da 1 a 3 (non
più di 3) piastre distanziatrici (d). Ai fini del montaggio utilizzare
le staffe di prolungamento a U.
Per differenze d’altezza maggiori, Truma offre, come accessorio
speciale, un set per telai piani (n° art. 60010-09400). Per l’in-
stallazione, consultare le istruzioni contenute nel set per telai
piani.
Utilizzando il set per telai piani, in Germania è obbligatorio far
effettuare un collaudo da parte di un perito automobilistico.
4. Figura C: traslando lateralmente le unità di trasmissione,
mantenere una distanza sufficiente tra la protezione della cate-
na e i pneumatici/gli ammortizzatori, in modo che questi non
entrino in contatto.
5. Figura D: posizionare l'asta intermedia traslabile al centro e
stringere leggermente le 2 viti su entrambi i lati.
Spostando le unità di trasmissione in senso longitudinale, crea-
re la distanza corretta tra pneumatico e rullo (20 mm) utilizzan-
do il distanziale in dotazione.
6. Dopo il posizionamento corretto, stringere leggermente i da-
di alle staffe a U e successivamente controllare la distanza di
20 mm tra i rulli e i pneumatici. A questo proposito, il peso del
caravan deve gravare sulle ruote. Assicurarsi che l'altezza mini-
ma dal suolo sia sufficiente.
7. Controllare di nuovo la distanza di 20 mm dal pneumatico
(con ruote sollecitate) e successivamente stringere a fondo i
dadi alle staffe a U (20 Nm per un'apertura della chiave di
13 mm) e avvitare le 4 viti dell’asta intermedia (15 Nm).
8. Figura B: a montaggio avvenuto nella posizione corretta,
montare gli stopper (C) direttamente davanti e dietro alle lamie-
re di fissaggio. Durante il funzionamento, gli stopper impedi-
scono uno spostamento del Mover sul telaio del veicolo.
A rulli inseriti, la distanza minima per le dimensioni „a” e
„b” corrisponde a 10 mm (figura C).
9. Dopo aver montato e fissato correttamente il Mover, sulla
base delle istruzioni allegate è possibile aggiungere il comando
unilaterale venduto come accessorio speciale.
