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Truma B 14 Manual

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Retirar el marco de estanqueizado (4) y aplicar por el lado del
vehículo un producto estanqueizante plástico para carroce-
rías – ¡No utilizar silicona!
¡El marco de estanqueizado debe quedar bien estan-
queizado hacia los lados frontales y los refuerzos trans-
versales de la pieza de la chimenea (3), así como en la pared
exterior!
Fijar el marco de estanqueizado (4) con 4 tornillos de rosca
cortante (7 – par de apriete 3,5 Nm) en la parte exterior de la
pieza de chimenea.
Estanqueizar la rendija de aire entre el orificio (2) y el tubo de
agua de condensación (10) con producto estanqueizante plás-
tico para carrocerías – ¡No utilizar silicona!
Calar la rejilla de la chimenea (8). Presionar la chimenea com-
pleta contra la pared del vehículo y montarla con 6 tornillos (5).
Atornillar el calentador de agua en al menos 2 piezas de
unión (11) con los tornillos B 5,5 x 25 suministrados sobre ba-
se adecuada (placa de madera laminada, listones de madera
laminados o base de metal), de forma segura en el fondo del
vehículo.
Conexión del agua
Para el funcionamiento del calentador de agua podrán utili-
zarse todas las bombas de presión y sumergibles de hasta
2,8 bares, asimismo todos los grupos mixtos con o sin
interruptor eléctrico.
Fig. B
Al utilizar bombas sumergibles debe montarse una válvula de
retención (12 – no incluida en el volumen de suministro) entre
la bomba y la primera derivación (la flecha indica el sentido de
flujo).
Fig. C
Al utilizar bombas de presión con histéresis de conexión más
elevada, el agua caliente puede fluir de regreso al grifo de
agua fría. Para evitar la corriente inversa recomendamos ins-
talar una válvula de retención entre la salida al grifo de agua
fría y la válvula de escape (6 – no incluida en el volumen de
suministro).
Para el empalme en el calentador de agua y en la válvula de
vaciado/seguridad deberán utilizarse mangueras resistentes
a la presión y el agua caliente con un diámetro interior de
10 mm.
Para el tendido de tuberías rígidas (p.ej. sistema John Guest),
Truma ofrece como accesorios las conexiones de agua
(15 + 16), la válvula de seguridad y purga (13), así como una
válvula de retención (12 + 6) con conexión interior Ø 12 mm.
Si se conecta a una línea de suministro central de agua (toma
de tierra o de ciudad) o con bombas potentes, entonces de-
berá utilizarse un reductor de presión que evite que puedan
aparecer presiones en el calentador de agua superiores a
2,8 bares.
Tender las mangueras de agua en lo posible cortas y li-
bres de dobladuras. ¡Todas las conexiones de manguera
deberán asegurarse con abrazaderas de manguera (también
el agua fría)! Con el calentamiento del agua y su dilatación
correspondiente parecen presiones de hasta 3,5 bares hasta
que se dispare la válvula de seguridad (también con bombas
sumergibles).
Para sujetar las mangueras a la pared o al suelo, recomenda-
mos los clips (Nº de art. 40712-01). Si hay montada una cale-
facción de gas, entonces podrán tenderse las mangueras de
agua con los clips de manguera sobre los tubos de aire
caliente protegidas contra heladas.
¡Para garantizar un vaciado total del contenido de agua
en el calentador se deberá utilizar siempre el empalme
acodado con válvula de purga adjuntado (fig. D: 15) en el em-
palme de agua caliente!
¡Tienda todas las tuberías de agua con caída hacia la
válvula de seguridad/vaciado! ¡No hay ningún dere-
cho a reclamación por daños a causa de heladas!
Montaje de la válvula de seguridad/vaciado
Fig. B + C
Montar la válvula se seguridad/vaciado (13) en un lugar ac-
cesible cerca del calentador de agua. Taladrar un orificio de
Ø 18 mm e inser tar la tubuladura de vaciado con el tubo flexi-
ble (14). Fijar la válvula de seguridad/vaciado con 2 tornillos.
Efectuar el vaciado de agua directamente hacia el exterior (co-
locar una protección contra salpica duras en caso necesario).
Tendido de las tuberías de agua
Fig. B + C
Conectar la alimentación de agua fría (24) a la válvula de
seguridad/ vaciado (13). No hay que tener en cuenta ningún
cambio de dirección del flujo.
Fig. D
Enroscar el empalme acodado con válvula de purga de aire (15)
integrada al tubo de empalme de agua caliente (tubo superior)
y el empalme acodado sin válvula de purga de aire (16) al tubo
de empalme de agua fría (tubo inferior).
Deslizar la tuerca (17), el anillo de apriete (18) y el anillo tóri-
co (19). Poner la enroscadura en el tubo de empalme y apretar
la tuerca (17).
Deslizar la manguera de purga de aire externa Ø 11 mm (20)
sobre la boquilla para manguera de la válvula de purga de
aire (21) y tenderla hacia afuera, prestando atención de que el
radio del arco formado no pase de menos 40 mm.
Cortar la manguera de purga de aire aprox. 20 mm debajo del
suelo del vehículo, 45° oblícua al sentido de marcha.
Fig. B + C
Confeccionar la conexión de manguera (22) para la alimenta-
ción de agua fría entre la válvula de seguridad/vaciado (13) y
el empalme acodado (16 – tubo inferior) en el calentador de
agua.
Tender la tubería de agua caliente (23) del empalme acodado
con válvula de purga de aire integrada (15 – tubo superior)
hacia los puntos de consumo de agua caliente.
Montaje de las unidades de mando
Al utilizar unidades de mando específicos del vehículo
o del fabricante, la conexión eléctrica debe realizarse
conforme a las descripciones de interfaces Truma. Cada mo-
dificación de las piezas correspondientes de Truma anula la
garantía, así como los derechos de reclamación. ¡El montador
(fabricante) es responsable de las instrucciones para el uso del
usuario, así como de la rotulación de las unidades de mando!
Al elegir el sitio, observar que las unidades de mando no de-
ben estar expuestos a la radiación de calor directa. Longitud
del cable de conexión: 2,5 m. En caso necesario, está dispo-
nible para el suministro una prolongación de cable de 5 m
(Nº de art. 70000-53500).
Si no es posible un montaje empotrado, Truma suministra
opcionalmente un marco sobre revoque (25 – Nº de art.
40000-52600) como accesorio.
Fig. E
Montar la unidad de mando para el servicio a gas (26) y (si es-
tá presente) la unidad de mando para el servicio eléctrico (27)
lo más cerca posible una a otra (distancia al centro de agujero
66 mm).
Taladrar un agujero de Ø 55 mm respectivamente (distancia al
centro de agujero 66 mm).
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