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1-1. Pour un usage sûr
Consignes de sécurité
Voyant SRS
Ensemble de capteurs d’airbag
Témoins “PASSENGER AIR BAG”
Les pièces constitutives principales du système d’airbag SRS sont représentées ci-
dessus. Le système d’airbag SRS est commandé par l’ensemble de capteurs d’air-
bag. Lorsque les airbags se déploient, une réaction chimique se produit dans les
dispositifs de gonflage et les airbags se remplissent rapidement d’un gaz non
toxique pour contribuer à limiter le déplacement des occupants.
QSi les airbags SRS se déploient (se gon-
flent)
ODes écorchures, des brûlures et des contu-
sions légères peuvent être causées par les
airbags SRS en raison du déploiement
(gonflage) à vitesse extrêmement élevée
provoqué par des gaz chauds.
OUn bruit fort et de la poudre blanche sont
émis.
OCertaines parties du module d’airbag
(moyeu du volant, cache d’airbag et dispo-
sitif de gonflage) ainsi que les sièges avant
et certaines parties des montants avant et
arrière et des longerons latéraux de toit
risquent d’être brûlants pendant plusieurs
minutes. L’airbag lui-même peut être brû-
lant.
OLe pare-brise peut se fissurer.
OToutes les portes seront déverrouillées.
(P.127)
OVéhicules avec freinage de prévention de
collision secondaire : Les freins et les feux
stop seront automatiquement commandés.
(P.365)
OLes éclairages intérieurs s’allumeront auto-
matiquement. (P.453)
OLes feux de détresse s’allumeront automa-
tiquement. (P.530)
OL’alimentation en carburant du moteur sera
coupée. (P.539)
OVéhicules avec eCall : Si l’une des situa-
tions suivantes se présente, le système est
conçu pour envoyer un appel d’urgence au
centre de contrôle eCall et notifier l’empla-
cement du véhicule (sans avoir à appuyer
sur le bouton “SOS”) ; un agent essaiera
alors d’entrer en communication avec les
occupants pour déterminer le niveau
d’urgence et l’assistance requise. Si les
occupants ne peuvent pas communiquer,
l’agent traite automatiquement l’appel
comme étant une urgence et contribue à
envoyer les services d’urgence néces-
saires. (P.65)
Un airbag SRS s’est déployé.
Un prétensionneur de ceinture de sécurité
est activé.
Le véhicule est impliqué dans une collision
grave par l’arrière.
OVéhicules avec ERA-GLONASS/EVAK : Si
l’une des situations suivantes se présente,
le système est conçu pour envoyer un
appel d’urgence* au centre de contrôle
ERA-GLONASS/EVAK et notifier l’empla-
cement du véhicule (sans avoir à appuyer
sur le bouton “SOS”) ; un agent essaiera
alors d’entrer en communication avec les
occupants pour déterminer le niveau
d’urgence et l’assistance requise. Si les
occupants ne peuvent pas communiquer,
l’agent traite automatiquement l’appel
comme étant une urgence et contribue à
envoyer les services d’urgence néces-
saires. (P.78)
Un airbag SRS s’est déployé.
Un prétensionneur de ceinture de sécurité
est activé.
Le véhicule est impliqué dans une collision
grave par l’arrière.
*: Dans certains cas, il se peut que cet appel
ne puisse pas être effectué. (P.80)
L
M
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