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4-5. EyeSight
Fahrbetrieb
WARNUNG
Wenn das Pre-Crash-Bremssystem
aktiviert wurde, bleibt es auch bei teil-
weise betätigtem Gaspedal in Betrieb.
Es wird jedoch deaktiviert, wenn das
Gaspedal plötzlich oder vollständig
durchgedrückt wird.
Wenn der Fahrer das Bremspedal betä-
tigt oder das Lenkrad dreht, kann das
System bestimmen, dass dies ein Aus-
weichmanöver des Fahrers darstellt,
und die automatische Bremssteuerung
wird möglicherweise nicht aktiviert, um
dem Fahrer die volle Kontrolle zu
ermöglichen.
Wenn der Geschwindigkeitsunterschied
zum vorausfahrenden Hindernis der fol-
genden Zahl
*1
oder mehr entspricht,
ist eine Kollision möglicherweise
nicht mehr zu vermeiden. Selbst
wenn der Geschwindigkeitsunter-
schied gleich der folgenden Zahl
*1
ist oder darunter liegt, kann die
Funktion in Fällen, wie z. B. wenn
ein anderes Fahrzeug vor Ihnen
einschert, oder in anderen Fällen,
die von der Sicht, dem Zustand der
Fahrbahn und anderen Faktoren
*2
abhängen, das Fahrzeug mögli-
cherweise nicht anhalten oder nicht
aktiviert werden. Der
Pre-Crash-Bremsassistent kann in
Abhängigkeit von den unten aufge-
führten Bedingungen
*2
möglicher-
weise auch nicht aktiviert werden.
*1: Für Fahrzeuge: etwa 50 km/h,
Für Fußgänger: etwa 35 km/h
*2: Bedingungen, unter denen das
Pre-Crash-Bremssystem Hindernisse
nicht erkennen kann:
Entfernung zum Hindernis vor Ihnen,
Geschwindigkeitsunterschied, Annähe-
rungsbedingungen, seitliche Verschie-
bung (der Betrag des Versatzes)
Fahrzeugbedingungen (Beladungszu-
stand, Anzahl an Insassen usw.)
Straßenbedingungen (Neigung, Glätte,
Form, Unebenheiten usw.)
Die Sicht nach vorne ist schlecht
(Regen, Schnee, Nebel oder Rauch,
usw.)
Das erkannte Objekt ist etwas anderes
als ein Fahrzeug, Motorrad, Fahrrad
oder Fußgänger.
Ein Haustier oder ein anderes Tier (ein
Hund oder ein Reh, usw.)
Eine Leitplanke, ein Telefonmast, ein
Baum, ein Zaun oder eine Mauer, usw.
Selbst wenn es sich bei dem Hindernis
um ein Motorrad, ein Fahrrad oder
einen Fußgänger handelt, kann es je
nach Helligkeit der Umgebung sowie
der relativen Bewegung und dem
Gesichtspunkt oder Winkel des Objekts
vorkommen, dass das System es nicht
erkennen kann.
Das System bestimmt, dass die Maß-
nahme des Fahrers (basierend auf Gas-
pedalbetätigung, Bremsen,
Lenkradwinkel usw.) als Ausweichma-
növer gedacht ist.
Wartungszustand des Fahrzeugs
(Bremssystem, Reifenverschleiß, Rei-
fendruck usw.)
Es wird ein Anhänger oder ein anderes
Fahrzeug, usw. gezogen.
Die Bremsen sind kalt aufgrund der
niedrigen Außentemperatur oder kurz
nach dem Anlassen des Motors.
Die Bremsen sind bei Gefälle überhitzt
(Bremsleistung ist reduziert).
Bei Regen oder nach dem Waschen des
Fahrzeugs (die Bremsen sind nass und
die Bremsleistung ist reduziert.)
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