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Owner's Manual_Europe_M52P64_fr
4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
AVERTISSEMENT
Avant d’utiliser le système LTA
Ne pas accorder une trop grande
confiance au système LTA. La LTA n’est
pas un système de conduite autonome
du véhicule, et elle ne dispense pas non
plus de l’attention devant être portée à
ce qu’il se passe devant le véhicule. Il
appartient toujours au conducteur
d’assumer pleinement la responsabilité
de la sécurité de sa conduite, en portant
une attention soutenue aux conditions
environnantes et en agissant sur le
volant de direction pour corriger la tra-
jectoire su véhicule. Par ailleurs, le
conducteur doit prendre des pauses suf-
fisamment longues s’il est fatigué,
lorsqu’il conduit sur une période prolon-
gée par exemple.
À défaut d’effectuer les manœuvres de
conduite qui s’imposent et de rester tou-
jours attentif, vous pourriez être à l’ori-
gine d’un accident grave, voire mortel.
Situations incompatibles avec le sys-
tème LTA
Dans les situations suivantes, désactivez
le système LTA par son bouton. À défaut,
vous pourriez être à l’origine d’un accident
grave, voire mortel.
Le véhicule circule sur une chaussée
rendue glissante par une météo plu-
vieuse, des chutes de neige, le gel, etc.
Le véhicule circule sur une route ennei-
gée.
Les bandes blanches (jaunes) sont diffi-
ciles à distinguer pour cause de pluie,
brouillard, poussière, etc.
Le véhicule circule dans une voie tem-
poraire ou restreinte pour cause de tra-
vaux de construction.
Le véhicule circule dans une zone de
chantier.
Le véhicule est équipé d’une roue de
secours, de chaînes à neige, etc.
Lorsque les pneus sont excessivement
usés, ou leur pression de gonflage est
insuffisante.
Lorsque votre véhicule tracte une cara-
vane/remorque ou lors d’un remorquage
de secours
Pour éviter toute défaillance et mani-
pulation accidentelle du système LTA
Ne pas modifier les projecteurs ni appo-
ser des adhésifs, etc. à la surface des
feux.
Ne pas modifier la suspension, etc. Si la
suspension, etc., a besoin d’être rem-
placée, prenez contact avec un conces-
sionnaire Toyota, un réparateur agréé
Toyota, ou n’importe quel réparateur
fiable.
Ne rien monter ni disposer sur le capot
ou la calandre. Également, ne pas mon-
ter un protège-calandre (pare-buffle,
pare-kangourou, etc.).
Si votre pare-brise a besoin de répara-
tions, prenez contact avec un conces-
sionnaire Toyota, un réparateur agréé
Toyota, ou n’importe quel réparateur
fiable.
Conditions dans lesquelles les fonc-
tions peuvent ne pas intervenir cor-
rectement
Dans les situations suivantes, il peut arri-
ver que les fonctions n’interviennent pas
correctement et que le véhicule dévie de
sa voie. Conduisez prudemment, en por-
tant toujours une attention soutenue à ce
qui vous entoure, et agissez sur le volant
de direction pour corriger votre trajectoire
au lieu de vous en remettre entièrement
aux fonctions.
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