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Owner's Manual_Europe_M52P64_fr
4-2. Procédures de conduite
Conduite
La boîte de vitesses manuelle iMT
pilote de manière optimale le régime
moteur en fonction des actions du
conducteur sur la pédale d’embrayage
et le sélecteur de vitesses, pour l’aider
à passer les vitesse de manière plus
fluide. Par ailleurs, à chaque action sur
la pédale d’embrayage, la boîte de
vitesses manuelle iMT contribue a atté-
nué l’à-coup au passage du rapport,
pour plus d’agrément d’utilisation sur
les routes sinueuses ou en dénivelé.
Appuyez sur le bouton “iMT”.
Le témoin “iMT” s’allume en vert. Appuyez à
nouveau sur le bouton pour désactiver le
système iMT.
Conditions dans lesquelles le système
iMT peut être inopérant
Dans les situations suivantes, il peut arriver
que le système iMT soit inopérant.
Toutefois, ceci n’indique pas un mauvais
fonctionnement.
La pédale d’embrayage n’est pas en posi-
tion complètement débrayée.
La pédale d’embrayage n’est pas en posi-
tion complètement embrayée, comme
lorsque vous laissez le pied reposer sur
elle.
Vous changez de rapport après avoir roulé
avec le véhicule en roue libre, avec le
NOTE
Pour éviter tout dommage au véhi-
cule
Lorsque vous passez les rapports, respec-
tez les précautions suivantes. À défaut,
vous risquez d’endommager le moteur, la
boîte de vitesses manuelle et/ou
l’embrayage.
Ne pas mettre le sélecteur de vitesses
sur R sans appuyer sur la pédale
d’embrayage.
Ne tirez la bague de sélection vers le
haut que pour mettre le sélecteur de
vitesses sur R.
Mettez le sélecteur de vitesses sur R
uniquement lorsque le véhicule est à
l’arrêt.
Ne pas laisser votre main reposer sur le
sélecteur de vitesses ni vous en saisir à
un autre moment que pour changer de
rapport.
Afin de ne pas emballer le moteur
jusqu’au surrégime, veillez à ne passer
les rapports que dans leur ordre
séquentiel uniquement.
Ne pas relâcher la pédale d’embrayage
trop brutalement.
Boîte de vitesses manuelle
intelligente iMT (Intelligent
Manual Transmission)
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