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8-2. Maßnahmen im Notfall
Beim Auftreten einer Störung
COROLLA HV_TMUK_EM
12-Volt-Batterie wird während des Betriebs
des Hybridsystems automatisch aufgeladen.)
Beim Laden oder Austauschen der
12-Volt-Batterie
Fahrzeuge mit Einstiegsfunktion: In man-
chen Fällen ist es nicht möglich, bei entla-
dener 12-Volt-Batterie die Türen mit dem
intelligenten Einstiegs- & Startsystem zu
entriegeln. Verriegeln oder entriegeln Sie
die Türen mit der Fernbedienung oder dem
mechanischen Schlüssel.
Eventuell startet das Hybridsystem nach
dem Aufladen der 12-Volt-Batterie nicht
beim ersten Versuch, nach dem zweiten
Versuch wird es jedoch normal starten.
Dies ist keine Funktionsstörung.
Der Modus der Starttaste wird vom Fahr-
zeug gespeichert. Wenn die 12-Volt-Batte-
rie wieder angeklemmt wird, kehrt das
System in den Modus zurück, in dem es
sich vor dem Entladen der 12-Volt-Batterie
befand. Schalten Sie vor dem Abklemmen
der 12-Volt-Batterie die Starttaste aus.
Wenn Sie nicht genau wissen, in welchem
Modus sich die Starttaste vor dem Entla-
den der 12-Volt-Batterie befand, seien Sie
besonders vorsichtig beim erneuten Ank-
lemmen der 12-Volt-Batterie.
Wenn die 12-Volt-Batterie (Motor
2ZR-FXE) ausgetauscht wird
Verwenden Sie eine 12-Volt-Batterie, die
den europäischen Vorschriften entspricht.
Verwenden Sie eine 12-Volt-Batterie deren
Gehäusegröße der der vorherigen
12-Volt-Batterie entspricht, und die eine
gleichwertige oder höhere 20-Stun-
den-Kapazität (20HR) besitzt.
Wenn die Größen abweichen, kann die
12-Volt-Batterie nicht sicher befestigt wer-
den.
Falls die 20-Stunden-Kapazität niedrig ist,
kann sich die 12-Volt-Batterie auch dann
entladen, und das Hybridsystem kann
möglicherweise nicht mehr gestartet wer-
den, wenn das Fahrzeug nur für einen kur-
zen Zeitraum nicht verwendet wird.
Wenden Sie sich für Einzelheiten an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine
Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere
verlässliche Werkstatt.
Wenn die 12-Volt-Batterie (Motor
M20A-FXS) ausgetauscht wird
Verwenden Sie eine 12-Volt-Batterie mit
Zentralentgasung (europäische Verord-
nungen).
Verwenden Sie eine 12-Volt-Batterie deren
Gehäusegröße der der vorherigen
12-Volt-Batterie entspricht, und die eine
gleichwertige oder höhere 20-Stun-
den-Kapazität (20HR) besitzt.
Wenn die Größen abweichen, kann die
12-Volt-Batterie nicht sicher befestigt wer-
den.
Falls die 20-Stunden-Kapazität niedrig ist,
kann sich die 12-Volt-Batterie auch dann
entladen, und das Hybridsystem kann
möglicherweise nicht mehr gestartet wer-
den, wenn das Fahrzeug nur für einen kur-
zen Zeitraum nicht verwendet wird.
Verwenden Sie eine 12-Volt-Batterie mit
einem Griff. Bei Verwendung einer
12-Volt-Batterie ohne Griff gestaltet sich
der Ausbau schwieriger.
Schließen Sie nach dem Austausch fol-
gende Elemente sicher an die Auslassöff-
nung der 12-Volt-Batterie an.
Verwenden Sie vor dem Austauschen den
Auslassschlauch, der mit der 12-Volt-Bat-
terie verbunden war, und prüfen Sie, ob
dieser fest mit dem Bereich des Fahrzeugs
mit Bohrung verbunden ist.
Verwenden Sie den Auslassöffnungsstop-
fen, der zur ausgetauschten 12-Volt-Batte-
rie gehört, oder den vor dem Austausch an
der 12-Volt-Batterie angebrachten.
(Abhängig von der auszutauschenden
12-Volt-Batterie ist die Auslassöffnung
möglicherweise verschlossen.)
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