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Torqeedo Travel 503 Manual

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Sicurezza IT FR
■In presenza di anomalie funzionali del motore il display visualizza un codice gua-
sto. Dopo l'eliminazione del guasto, in gran parte dei casi è possibile continuare
a far funzionare il motore partendo dalla posizione di folle. Per descrizioni e det-
tagli si rimanda al capitolo 10, "Segnalazioni di guasto".
■Arrestare immediatamente il motore non appena qualcuno va fuori bordo.
■Osservare le istruzioni del costruttore e le indicazioni fornite nelle istruzioni per
l'uso in merito a una corretta ricarica.
■Utilizzare il caricabatteria prescritto.
■Non utilizzare mai batterie non progettate o costruite per l'apparecchio.
■Non mescolare né utilizzare all'interno di un apparecchio celle di costruttori, ca-
pacità, grandezze e tipologia differenti.
■Quando la batteria è inutilizzata, rimuoverla dall'apparecchio.
■Estrarre la batteria dall'imballaggio originale solamente al momento di utilizzarla.
■Prima di installare la batteria pulire i contatti, sia della batteria stessa che dell'ap-
parecchio.
■Le celle o batterie non devono entrare in contatto con solventi, come ad es. di-
luenti, alcool, olio, antiruggine o prodotti aggressivi sulle superfici, come ad es.
detergenti.
■Non esporre la batteria a urti meccanici.
■Non aprire il corpo della batteria.
■Proteggere la batteria da danni meccanici. Non riutilizzare né ricaricare più la
batteria nel caso il corpo della stessa venisse danneggiato.
■Prima dell'uso ricaricare la batteria al 100 %.
■Non ricaricare la batteria per tempi più lunghi del necessario.
■Ricaricare sempre la batteria sotto la sorveglianza di un adulto e su un fondo
non infiammabile.
■Ricaricare la batteria a una temperatura ambientale compresa tra 0° C e 45° C.
■Conservare la batteria fuori dalla portata dei bambini.
■Non conservare la batteria in posti in cui è esposta alla pioggia. Alte temperature
e umidità dell'aria elevata possono compromettere la resistenza dell'isolamento
e causare autoscariche e corrosione della superficie.
■Non conservare batterie o celle in maniera pericolosa in scatole o contenitori, in
cui si possono cortocircuitare reciprocamente o possono essere cortocircuitate
da altri materiali conduttori.
■Si tenga presente che dal 2009 le batterie al litio con capacità >100 Wh non pos-
sono essere trasportate come bagaglio nei voli passeggeri. La batteria del moto-
re supera il valore indicato e quindi non può essere trasportata né come baga-
glio a mano né in stiva.
■Le batterie sono classificate come merci pericolose di classe ONU 9. La spedizio-
ne tramite corriere deve avvenire nell'imballaggio originale. Il trasporto privato
non è interessato. Nel trasporto privato fare attenzione che il corpo della batteria
non venga danneggiato.
■In caso di diversa propulsione (traino della barca, navigazione a vela o con al-
tri motori) l'unità motore deve essere tolta dall'acqua, in modo da evitare danni
all'elettronica.
■Si tenga presente che, con l'acceleratore al massimo e in presenza di temperatu-
re ambientali elevate, il motore modera automaticamente la propria velocità per
prevenire surriscaldamenti della batteria. Un termometro lampeggiante sul di-
splay avverte di tale condizione (modalità protezione termica).
■Gli anelli di tenuta dell'albero che sigillano il motore in corrispondenza dell'albe-
ro del riduttore vengono danneggiati da funzionamenti lunghi fuori dall'acqua.
Sussiste il pericolo di surriscaldamenti del motore.
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