Manual Torqeedo Travel 1103 C (page 71 of 112) (French, Italian)

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Sicurezza IT FR

■In presenza di anomalie funzionali del motore il display visualizza un codice gua-

sto. Dopo l'eliminazione del guasto, in gran parte dei casi è possibile continuare

a far funzionare il motore partendo dalla posizione di folle. Per descrizioni e det-

tagli si rimanda al capitolo 10, "Segnalazioni di guasto".

■Arrestare immediatamente il motore non appena qualcuno va fuori bordo.

■Osservare le istruzioni del costruttore e le indicazioni fornite nelle istruzioni per

l'uso in merito a una corretta ricarica.

■Utilizzare il caricabatteria prescritto.

■Non utilizzare mai batterie non progettate o costruite per l'apparecchio.

■Non mescolare né utilizzare all'interno di un apparecchio celle di costruttori, ca-

pacità, grandezze e tipologia differenti.

■Quando la batteria è inutilizzata, rimuoverla dall'apparecchio.

■Estrarre la batteria dall'imballaggio originale solamente al momento di utilizzarla.

■Prima di installare la batteria pulire i contatti, sia della batteria stessa che dell'ap-

parecchio.

■Le celle o batterie non devono entrare in contatto con solventi, come ad es. di-

luenti, alcool, olio, antiruggine o prodotti aggressivi sulle superfici, come ad es.

detergenti.

■Non esporre la batteria a urti meccanici.

■Non aprire il corpo della batteria.

■Proteggere la batteria da danni meccanici. Non riutilizzare né ricaricare più la

batteria nel caso il corpo della stessa venisse danneggiato.

■Prima dell'uso ricaricare la batteria al 100 %.

■Non ricaricare la batteria per tempi più lunghi del necessario.

■Ricaricare sempre la batteria sotto la sorveglianza di un adulto e su un fondo

non infiammabile.

■Ricaricare la batteria a una temperatura ambientale compresa tra 0° C e 45° C.

■Conservare la batteria fuori dalla portata dei bambini.

■Non conservare la batteria in posti in cui è esposta alla pioggia. Alte temperature

e umidità dell'aria elevata possono compromettere la resistenza dell'isolamento

e causare autoscariche e corrosione della superficie.

■Non conservare batterie o celle in maniera pericolosa in scatole o contenitori, in

cui si possono cortocircuitare reciprocamente o possono essere cortocircuitate

da altri materiali conduttori.

■Si tenga presente che dal 2009 le batterie al litio con capacità >100 Wh non pos-

sono essere trasportate come bagaglio nei voli passeggeri. La batteria del moto-

re supera il valore indicato e quindi non può essere trasportata né come baga-

glio a mano né in stiva.

■Le batterie sono classificate come merci pericolose di classe ONU 9. La spedizio-

ne tramite corriere deve avvenire nell'imballaggio originale. Il trasporto privato

non è interessato. Nel trasporto privato fare attenzione che il corpo della batteria

non venga danneggiato.

■In caso di diversa propulsione (traino della barca, navigazione a vela o con al-

tri motori) l'unità motore deve essere tolta dall'acqua, in modo da evitare danni

all'elettronica.

■Si tenga presente che, con l'acceleratore al massimo e in presenza di temperatu-

re ambientali elevate, il motore modera automaticamente la propria velocità per

prevenire surriscaldamenti della batteria. Un termometro lampeggiante sul di-

splay avverte di tale condizione (modalità protezione termica).

■Gli anelli di tenuta dell'albero che sigillano il motore in corrispondenza dell'albe-

ro del riduttore vengono danneggiati da funzionamenti lunghi fuori dall'acqua.

Sussiste il pericolo di surriscaldamenti del motore.

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