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IT FR
Clé magnétique d'arrêt d’urgence raccrochée ou interrupteur coupe-circuit
sur fonctionnement normal?
Tous les câbles de données bien branchés?
Tous les câbles de puissance bien branchés?
Si, malgré le contrôle de tous les points, le test du système échoue, contactez
l'assistance de votre revendeur ou le SAV Torqeedo.
6.11 Réglage de la stabilisation du moteur
ATTENTION
Risque d'écrasement dû à un basculement incontrôlé de l'étrier du tableau
arrière. Cela peut occasionner des blessures corporelles légères ou modérées.
Ne saisissez pas la zone de basculement du moteur pendant le
basculement.
ASTUCE! La position de stabilisation optimale dépend du chargement du
bateau. Protez au maximum de la puissance et de l'efcacité du système
Torqeedo en adaptant le réglage de la stabilisation en fonction de la charge.
Navigation d'essai
1. Effectuez une navigation d'essai et observez le comportement de votre
bateau.
La proue du bateau dépasse trop de l'eau pendant la navigation.
Le comportement de la direction devient instable
Mauvaise tenue du cap
»Déplacez le boulon de stabilisation vers le bas.
L'étrave du bateau s'enfonce trop pendant la navigation
La vitesse maximale diminue.
»Déplacez le boulon de stabilisation vers le haut.
La stabilisation est optimale lorsque
L'arbre du moteur est perpendiculaire à la surface de l'eau pendant la
navigation
et la ligne de ottaison du bateau est parallèle à la surface de l'eau.
Modier le réglage de la stabilisation
Lock
Tilt/
Auto kick-up
1
2
1. Arrêtez la navigation.
2. Mettez le commutateur principal de batterie en position off pour vous
assurer que l'hélice ne peut pas tourner.
3. Placez le levier de blocage du dispositif de basculement (1) sur la position
«Tilt/Auto kick up».
4. Basculez le moteur vers le haut en tirant le bras oscillant (2), puis en faisant
basculer le moteur en position haute.
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