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oder 5).
Bilden sich Nebenschließkanten, müssen diese mit
Sicherheitsprofilen
bis 300kg tormatic 35/ 50
bis 400kg tormatic 35/ 70
Andere Profile sind mit 8k2 Abschlusswiderstand zu
verwenden.
Ist der Zugriff zum Tor durch Umzäunungen
gesichert, ist die max. Öffnungsweite A mit dem
Abstand X abzustimmen.
X größer 120mm kleiner18,5mm
X größer 300mm kleiner 29mm
X größer 500mm kleiner 44mm
X größer 850mm größer 44mm
Diese Betriebsanleitung beschreibt den sicheren
und sachgerechten Umgang mit dem Produkt. Die
angegebenen Sicherheitshinweise und Anwei-
sungen sowie die für den Einsatzbereich geltenden
örtlichen Unfallverhütungsvorschriften und allge-
meinen Sicherheitsbestimmungen müssen einge-
halten werden.
(werksseitig eingestellte Betriebsart)
Der Schiebetorantrieb kann durch Impulsgeber wie
Handsender, Schlüsseltaster usw. betätigt werden.
Es ist nur eine kurze Impulsgabe erforderlich.
In gleicher Betriebsart wie Einbahnregelung jedoch
bleibt der Empfänger imAntrieb gesteckt.
Antrieb startet und fährt Tor in die Tor-Auf-Position.
Nebenschließkanten 16c
Torgewicht Hersteller Typ
Schutzzaun 16d
Abstand Öffnungsgröße A
Weisen Sie alle Personen, die die
Toranlage benutzen, in die ordnungs-
gemäße und sichere Bedienung ein.
Handsender gehören nicht in die Hände
von Kindern.
Bei Betätigung des Antriebes müssen
die Öffnungs- und Schließvorgänge
überwacht werden. Im Bewegungs-
bereich des Tores dürfen sich keine
Personen oder Gegenstände befinden.
Normalbetrieb (0)
AUF-ZU-Betrieb (1)
Funktionsablauf:
• Bedienungsanleitung
Betriebsarten
Funktionsablauf:
Teilöffnung
In den Klammer ist die zugehörige Einstellung für
Menü 9.
Antrieb startet und fährt Tor in die eingestellte End-
positionAUF oder ZU.
Tor stoppt.
Tor setzt in entgegengesetzter Richtung den Lauf
fort.
Eine Teilöffnung von ca. 1 m anstatt einer vollen
Öffnung kann durch Handsender oder andere
Befehlsgeber ausgelöst werden.
Erste Impulsgabe:
Impulsgabe während der Fahrt:
Erneuter Impuls:
Impulsgabe in Zu-Position:
Impulsgabe während der Auffahrt:
Impulsgabe in Auf-Position:
Impulsgabe während der Zufahrt:
Ohne Einfluss Tor fährt weiter auf.
Tor fährt zu.
Tor stoppt und fährt wieder auf.
Rot-Grün-Ampelbetrieb ist nur in Verbindung mit
zusätzlicherAmpelsteuerungA800 möglich.
Impulsgabe bewirkt immer ein Öffnen des Tores.
Nach Ablauf der Grün- und Räumphase schließt das
Tor automatisch.
Wird während der Grünphase ein erneuter
Öffnungsimpuls gegeben, wird diese verlängert.
: Die Durchfahrt darf nur während der
Grünphase erfolgen.
Impulsgabe bewirkt immer ein Öffnen desTores.
Nach Ablauf der Offenhaltezeit und der Vorwarnzeit
schließt das Tor automatisch.
Impulsgabe bewirkt immer ein Öffnen desTores.
Nach Ablauf der Offenhaltezeit und der Vorwarnzeit
schließt das Tor automatisch.
Bei Unterbrechung der Lichtschranke wird die Of-
fenhaltezeit vorzeitig abgebrochen und die Vor-
warnzeit wird gestartet.
Impulsgabe bewirkt immer ein Öffnen desTores.
Nach Ablauf der Offenhaltezeit und der Vorwarnzeit
schließt das Tor automatisch.
Bei Impulsgabe wird die Offenhaltezeit vorzeitig
abgebrochen und die Vorwarnzeit wird gestartet.
Läuft das Tor während der Zu-Fahrt auf ein Hinder-
nis, stoppt der Antrieb und gibt das Hindernis durch
Öffnen wieder frei.
Währen des Softlaufs der Zu-Fahrt wird das Tor nur
einen Spalt breit geöffnet um das Hindernis
freizugeben.
Läuft das Tor während der Öffnungsfahrt auf ein
Hindernis, stoppt der Antrieb und kehrt die Fahrt-
richtung für ca. eine Sekunde um.
Ist eine Signalleuchte zur Signalisierung der
Öffnungs- und Schießvorgänge installiert, so blinkt
diese sobald ein Startimpuls gegeben wird. Der
Antrieb startet verzögert entsprechend der
eingestellten Vorwarnzeit.
Während des Blinkens darf die Durchfahrt nicht
befahren werden.
Betrieb mit Einbahnregelung (1)
Achtung
Automatisches Schließen (2)
Automatisches Schließen (3)
Automatisches Schließen (4)
Funktionen der Sicherheitseinrichtungen
Interne Kraftbegrenzungseinrichtung
Signalleuchte
Entriegelung des Antriebs
Lichtschranke
Ist eine Lichtschranke installiert bewirkt diese bei
Unterbrechung während der Schließfahrt ein
Stoppen und eine Richtungsumkehr. Während der
Öffnungsfahrt hat eine Unterbrechung keinen
Einfluss.
Bei Einstellarbeiten, Stromausfall oder Störungen
kann das Tor entriegelt und von Hand betätigt
werden. Mit Dreikantschlüssel Abdeckung öffnen
und abnehmen. Am Zugknopf ziehen, Ziffer 8
erscheint auf der Anzeige. Tor lässt sich manuell
öffnen und schießen.
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Zur Wiederaufnahme des Betriebes mit Antrieb wird
der Hebel betätigt und der Antrieb rastet wieder ein.
Abdeckung wieder aufsetzen und mit
Dreikantschlüssel abschließen.
Programmieren weiterer Handsender:
Siehe Menüschritte 1 und 2 (Bild und ).
Batteriewechsel: Schieben Sie den Batteriefach-
deckel vom Handsender. Nehmen Sie die Batterie
heraus.
Neue Batterie (Alkaline 23A, 12V) einlegen. Dabei
auf die Polung achten! Deckel wieder aufschieben.
Die Antriebssteuerung verfügt über ein 2-Prozes-
sor-Sicherheitssystem zur Überwachung der Kraft-
begrenzung.
In jeder Endposition wird die integrierte Kraftab-
schaltung automatisch getestet.
Vor der Inbetriebnahme und mindestens einmal
jährlich ist die Toranlage zu überprüfen. Dabei ist die
Prüfung der Kraftbegrenzungseinrichtung (Bild )
durchzuführen!
Eine zu hoch eingestellte
Schließkraft kann zu Verletzungen von
Personen oder zu Sachschäden führen.
Handsender
21 22
Die Toranlage ist vor der ersten
Inbetriebnahme und nach Bedarf
jedoch mindestens einmal jährlich
von einem Fachbetrieb prüfen zu
lassen.
Überwachung der Kraftbegrenzung
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Achtung!
Leere Batterien gehören in den Sondermüll!
• Wartung / Überprüfung
Diese Montage-, Bedienungs- und Wartungsanleitung ist während der gesamten Nutzungsdauer aufzubewahren!
D
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