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Thomashilfen Swifty 2 Manual

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Manual del usuario – Swifty 2
Uso como asiento en un vehículo a motor
La silla de rehabilitación Swifty 2 en la variedad “Crash” ha superado con éxito la prueba de choque según la norma
internacional ISO 7176/19 y ANSI/RESNA WC 4, sección 19, y se puede usar como asiento en un vehículo a motor.
IMPORTANTE: Si se va a usar la Swifty 2 como asiento en un vehículo a motor, se deben seguir estas instrucciones.
La silla de rehabilitación Swifty 2 está diseñada para el transporte en el sentido de la marcha. Siempre que sea posible,
el usuario debe pasar a un asiento del vehículo y usar el sistema de cinturones instalado. Use únicamente sistemas de
cinturones para bastidores / personas que sirvan para fijar la silla de rehabilitación Swifty 2 al suelo del vehículo y que
cumplan la norma ISO 10542.
Los 4 puntos de fijación de la Swifty 2 aparecen marcados con el siguiente símbolo:
Preparativos en la Swifty 2 para el transporte:
1. Retire las siguientes piezas (si están montadas): bloque de abducción, mesa de terapia, techo protector, parasol,
asidero y contenido de la cesta.
2. Coloque la silla correctamente en el vehículo usando los raíles instalados en el sentido de la marcha. Active el freno
de bloqueo.
3. Asegúrese de que el ajuste del ángulo de la cadera esté fijado.
Fijación de la Swifty 2 en un vehículo a motor:
1. La silla de rehabilitación se debe fijar firmemente al vehículo con un sistema de cinturones de 4 puntos de anclaje
(según ISO 10542-2, SAE 2249 o DIN 75078/2). (Algunos fabricantes de estos sistemas de cinturones son, p. ej. Un-
win Safety Systems y Q’Straint)
2. El conductor y/o el asistente deben estar familiarizados con el uso de estos sistemas de cinturones / de retención.
3. Los dos cinturones delanteros (con mosquetones) se deben fijar a izquierda y derecha en las argollas de acero sobre
la horquilla de las ruedas delanteras. (fig. 24)
4. Los dos cinturones posteriores (con mosquetones) se deben fijar a las dos argollas de seguridad del bastidor trasero.
(fig. 25)
Colocación del sistema de retención:
1. La prueba de impacto se realizó con el cinturón en H (parte del equipamiento básico). Este cinturón en H se debe usar
bajo el cinturón del sistema de retención.
2. El usuario debe estar sujeto con un sistema de retención homologado. Thomashilfen recomienda usar un cinturón
automático o un sistema de retención de 3 puntos, en el que el cinturón abdominal y el de hombro puedan separarse
entre sí. Es necesario para pasar correctamente el sistema de retención por el bastidor de la Swifty 2. (Fabricantes, p.
ej.: Unwin Safety Systems y AMF-Bruns)
3. El conductor y/o el asistente deben estar familiarizados con el uso de estos sistemas de cinturones / de retención.
4. El cinturón abdominal del usuario debe pasar plano sobre la pelvis sin contactar con el abdomen del usuario. La guía
del cinturón abdominal debe pasar a izquierda y derecha entre la guía lateral y el usuario. (Fig. 26)
5. Ninguna pieza de la silla de rehabilitación (laterales, ruedas) debe separar el cinturón abdominal del usuario. (Fig. 27)
NOTA: El cinturón no se debe colocar retorcido.
6. El ángulo del cinturón abdominal debe estar entre 30° y 75°. (Fig. 28)
7. El cinturón abdominal debe adaptarse lo más ajustado posible al usuario, sin que deje de resultar cómodo.
8. El cinturón torácico del sistema de retención se debe ajustar en altura a la pared del vehículo de modo que se garan-
tice que el cinturón pase por el centro del hombro del usuario y bajo el manillar. (Fig. 27)
NOTA: Solo los cinturones de hombro fijados al lateral del vehículo cumplirán los requisitos actuales para retener al
usuario con seguridad.
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