Aviso! - Mantenha quaisquer materiais combustíveis afastados do frigorífico.
- Para a escolha do tipo de gás, consulte a chapa de identificação, que se encontra
no interior do frigorífico.
- Para o tipo de regulador de pressão, consulte a chapa de identificação, situada
no interior do seu frigorífico, assim como a tabela no início do presente manual.
- O tipo e a posição do contentor de gás devem estar em conformidade com a
regulamentação técnica em vigor
ventilado, certificando-se de que as aberturas de ventilação do local de
instalação do cilindro de gás não se encontram obstruídas.
- O contentor de gás deve ser substituído ao ar livre, longe de qualquer fonte de
ignição.
- Com a roulotte em andamento, é proibido utilizar o modo de funcionamento a
gás, devido ao risco de explosão em caso de incêndio originado por um eventual
acidente de viação.
- É proibido o funcionamento com gás na proximidade de bombas de gasolina.
5.4.1 Modo automático
O funcionamento com gás é seleccionado pelo sistema se:
- a tensão de rede (230 V) não estiver disponível;
- o motor do veículo estiver desligado.
Quando a tensão de rede (230 V) estiver novamente disponível, ou quando o motor
do veículo for novamente ligado, o sistema comuta para a fonte de alimentação
com a prioridade mais alta.
Se o frigorífico estiver no modo automático e comutar do funcionamento a 12 V
para o funcionamento a gás, o sistema demorará cerca de 15 minutos a ligar o gás.
A lâmpada indicadora do gás acende durante este período de retardamento. Este
período de retardamento foi previsto para que o início do funcionamento a gás não
ocorra durante uma paragem na bomba de gasolina. Para cancelar este período de
retardamento, basta desligar e voltar a ligar o frigorífico.
Se o sistema seleccionar o funcionamento com gás, o acendimento é activado
automaticamente. O gás flúi para o queimador e acende através do isqueiro
eléctrico. Se a chama se apagarutomaticamente.
5.4.2 Funcionamento manual com gás
Se o sistema seleccionar o funcionamento com gás, o acendimento é activado
automaticamente. O gás flui para o queimador e acende através do isqueiro
eléctrico. Se a chama se apagarutomaticamente.
Se não for possível acender a chama dentro de 30 segundos, o fluxo de gás é
interrompido e o modo de funcionamento com gás é desligado. O LED do
interruptor principal muda de verde para vermelho e pisca em intervalos de 1
segundo.
O modo de funcionamento com gás apenas pode ser cancelado desligando o
frigorífico. Se, ao ligar o frigorífico novamente, o modo de funcionamento a gás
ainda não estiver activado, o LED do modo de funcionamento a gás manual começa
a piscar indicando que o gás não está disponível.
Atenção! - Com a roulotte em andamento é proibida a utilização do modo de
funcionamento a gás.
Em caso de incêndio originado por um eventual acidente de viação, existe risco de
explosão.
- É proibido o funcionamento com gás na proximidade de bombas de gasolina. Se
o abastecimento demorar mais de 15 minutos, desligue o frigorífico no
interruptor principal (A).
P
5.5 Desligar
- Coloque o interruptor principal (A) em (desligado). O frigorífico fica, então,
completamente desligado;
- Utilize o trinco especial no mecanismo de fecho da porta para fixar a porta
aberta.Isto evitará a formação de odores desagradáveis e bolores no frigorífico.
6 LIGAR O FRIGORÍFICO (painel de controlo de
acordo com a figura 8)
- Antes de colocar o frigorífico em funcionamento é aconselhável limpar o interior
do aparelho.
- Quando usar o frigorífico pela primeira vez, deve deixá-lo funcionar durante no
mínimo oito horas antes de guardar os alimentos.
- O congelador deve fazer frio uma hora após a ligação.
6.1 Smart Energy Selection (SES)
Os modelos N100A e N145A estão equipados com um sistema automático de
selecção da fonte de alimentação mais adequada (Smart Energy Selection). Quando
ligar o frigorífico, deverá seleccionar o modo AUTO.
O sistema SES opta então por uma das três fontes de alimentação disponíveis, de
acordo com a seguinte ordem de prioridade:
- tensão de rede (230 V)
- corrente contínua (12 V)
- gás líquido
Quando ficar disponível uma fonte de alimentação com uma prioridade mais
elevada do que a fonte que estiver a ser utilizada no momento (por exemplo,
quando o motor do veículo arrancar), o sistema deixará de funcionar através da
fonte de alimentação actual, passando para a fonte de alimentação com prioridade
mais alta.
Se ocorrer uma avaria em uma ou várias das fontes de alimentação possíveis,
apenas surgirá um aviso de avaria, se já não existir outra fonte disponível. O
sistema SES comuta automaticamente.
Se não houver nenhuma fonte de alimentação disponível, o LED do interruptor
principal muda de verde para vermelho, piscando em intervalos de 1 segundo.
Para além disso, os modelos N100A e N145A permitem seleccionar manualmente a
fonte de alimentação pretendida.
6.2 Ligar o frigorífico
Atenção! Da primeira vez que ligar o sistema SES, este irá arrancar
automaticamente no modo “auto” (automático) e na posição de temperatura
intermédia. Qualquer alteração na sua configuração é guardada na memória do
sistema SES, pelo que, aquando da próxima ligação, o sistema SES irá arrancar na
última posição seleccionada.
FIGURA 8
A = Interruptor principal (ligar/desligar)
B = Selector do modo
C = Selector do nível de refrigeração
D = Visor LED
E = Painel LCD
1. Abra o obturador do cilindro de gás;
2. Abra as torneiras de gás de alimentação a gás;
3. Carregue no interruptor principal (A). O LED que se encontra ao lado do
interruptor principal acenderá (verde);
4. No selector do modo seleccione a função “Auto” ou a fonte de alimentação que
desejar
5. Regule a temperatura de refrigeração desejada no selector de temperatura (C). O
LED da temperatura seleccionada acenderá.
A. O interruptor principal permite ligar ou desligar o frigorífico. Quando ligado, o
LED situado ao lado do interruptor principal acende uma luz verde. As indicações
do visor correspondem sempre ao último ajuste efectuado, desaparecendo 10
segundos após a ligação do aparelho. O LED do interruptor principal mantém-se
aceso.
B. Prima o interruptor seleccionador de modo e a luz de fundo do painel LCD
mostrará a configuração por 10 segundos. Se premir sucessivamente o
interruptor seleccionador de modo será levado através do menu na sequência:
AUTO, DC manual DC (12 V), gás manual, tensão de rede manual (230 V) e de
volta a AUTO. Seleccione a opção AUTO ou um dos outros fornecimentos de
energia que deseja utilizar
seleccionar a opção AUTO, o sistema escolherá o fornecimento de energia mais
adequado e o símbolo AUTO e o símbolo do fornecimento de energia escolhido
pelo sistema serão ambos mostrados no painel LCD. Dez segundos depois da
libertação do interruptor seleccionador de modo, o sistema desligará a luz de
fundo do LCD.
C. Utilize o interruptor seleccionador de nível de refrigeração para controlar a
temperatura do frigorífico. Quando pressiona o interruptor seleccionador de nível
de refrigeração, a luz de fundo do LCD acende-se e mostra a temperatura
definida nesse momento . Sempre que premir o interruptor seleccionador de
nível de refrigeração novamente, põe o frigorífico um ponto mais frio. Ao atingir
o nível de temperatura mais frio, o sistema voltará à definição de temperatura
mais quente. Dez segundos depois da libertação do interruptor seleccionador de
nível de refrigeração, o sistema.
6.3 Funcionamento com electricidade
O funcionamento com electricidade pode ser seleccionado através dos modos
automático ou manual.
6.3.1 Modo automático
T
Esta fonte de alimentação eléctrica é seleccionada se a voltagem de rede for
superior a 200 V
recorrer a uma alimentação contínua de 12 V
do sistema de regulação electrónico.
Corrente contínua (12 V):
O funcionamento com corrente contínua de 12 V é seleccionado pelo sistema SES
apenas se não estiver disponível tensão de rede (230 V), se o motor do veículo
estiver ligado e se a voltagem disponível for superior a 11 V
Qualquer avaria que ocorra durante o funcionamento com electricidade (230 V ou
12 V) não será indicada no visor enquanto existir outra fonte de alimentação
disponível. O sistema comuta automaticamente para a fonte de alimentação de mais
alta prioridade disponível.
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