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Texas Snow King 565 TG Manual

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Starter
Si vous devez démarrer un moteur froid, déplacer progressivement le starter depuis la
position OPEN à CLOSE lorsque le moteur se réchauffe.
Couper le moteur
Déplacer progressivement l’accélérateur depuis la position FAST à SLOW.
Fermer la soupape de carburant (en-dessous du starter) et mettre l’interrupteur du moteur
sur OFF.
5. Utiliser la machine
Vérifier le niveau d’huile. Vérifier que tous les boulons et écrous soient bien vissés.
Régler les patins pour vous assurer qu’il n’y ait pas de saletés, de pierres ou tous autres objets.
Régler le déchargeur du conduit d’évacuation sur l’angle d’éjection désiré, à l’aide du levier de
réglage.
Démarrer le moteur comme indiqué au point 4.
Choisir la vitesse que vous voulez utiliser. Embrayer. Commencer sur un petit rapport puis
augmenter petit à petit. Suivre la même procédure en marche arrière.
Toujours utiliser une vitesse qui convienne à la quantité de neige. Choisir une vitesse inférieure en
cas d’une grande quantité de neige et un rapport plus élevé lorsque la quantité est faible.
Lancer la vis sans fin à l’aide de la poignée gauche. La vis sans fin tournera tant que vous tiendrez
le guidon vers le bas.
Arrêter la machine
Vous pouvez arrêter la machine en relâchant la poignée de la vis sans fin sur la gauche et la
poignée d’entrainement sur la droite.
Laisser tourner la machine au ralenti pendant quelques minutes après avoir évacué de la neige ;
cela empêchera l’hélice/vis sans fin de geler.
Afin d’éviter les problèmes de démarrage du moteur en cas de gel, vous devez laisser le moteur
tourner pendant cinq minutes une fois le travail terminé. Ainsi, l’humidité sera éliminée, ce qui
provoquerait des problèmes de démarrage si elle ne l’était pas.
Couper la machine en mettant l’interrupteur moteur sur OFF.
… 55 …


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