627228
14
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/36
Next page
- 14 -
batterijen.
- Deze batterijlader bevat componenten, zoals schakelaars of
relais, die bogen of vonken kunnen veroorzaken; bijgevolg, indien
de batterijlader in een garage of in een soortgelijke ruimte wordt
gebruikt, moet men hem in een lokaal of in een omgeving plaatsen
die speciaal voor dit doel bestemd is.
- Ingrepen van herstellingen of onderhoud aan de binnenkant van de
batterijlader mogen alleen uitgevoerd worden door personeel met
ervaring.
- OPGELET: DE VOEDINGSKABEL ALTIJD LOSKOPPELEN
VANHETNETVOORDATMENGELIJKWELKEINGREEPVAN
GEWOONONDERHOUDVANDEBATTERIJLADERUITVOERT,
GEVAAR!
2.INLEIDINGENALGEMENEBESCHRIJVING
- Deze batterijlader staat het opladen van batterijen met lood en
vrije elektrolyt toe gebruikt op motorvoertuigen (benzine en diesel),
motoretsen, schepen, enz.. en is aangewezen voor het opladen
van hermetische batterijen.
- Accumulators oplaadbaar in functie van de beschikbare spanning
van uitgang: 6V / 3 cellen; 12V / 6 cellen.
- Dit model is een batterijlader met voeding 230V 50/60Hz eenfase,
met constante stroom en spanning die elektronisch gecontroleerd
zijn.
De stroom en de spanning van lading geleverd door het toestel
volgen de kromming van lading IU.
- Serie-uitrustingen:
Kabels voorzien van tangen (g. A-1) en jackcontact
sigarenaansteker (g. A-2).
OPMERKING: Het voorzien toestel met jackstekker
sigarenaansteker staat toe de batterij op te laden door zich
rechtstreeks aan te sluiten op het desbetreffend contact van de
auto.
3.BESCHRIJVINGVANDEBATTERIJLADER
Inrichtingenvancontrole,regelingensignalering.
- De stroom van het opladen is 2A:
- Led CHARGE “
”: opladen in uitvoering.
- Led FULL “
” : einde opladen.
Let op: er is geen enkele signalering van
polariteitsomkering.
4.INSTALLATIE
PLAATSINGVANDEBATTERIJLADER
- Tijdens de werking de batterijlader op een stabiele manier plaatsen
- Vermijden de batterijlader op te tillen met de voedingskabel of met
de kabel van het opladen.
AANSLUITINGOPHETNET
- De batterijlader mag uitsluitend aangesloten worden op een
voedingssysteem met een neutraalgeleider verbonden met de
aarde.
Controleren of de netspanning overeenstemt met de spanning van
werking.
- De voedingslijn moet uitgerust zijn met beschermingssystemen
zoals zekeringen of automatische schakelaars, voldoende om de
maximum absorptie van het toestel te verdragen.
- De aansluiting op het net è moet uitgevoerd worden met een
speciale kabel.
- Eventuele verlengsnoeren van de voedingskabel moeten een
adequate doorsnede hebben die nooit kleiner mag zijn dan
diegene van de geleverde kabel.
5.WERKING
VOORBEREIDINGVOORHETOPLADEN
NB:Voordatmenovergaattothetopladen,moetmenveriëren
of de capaciteit van de batterijen (Ah) die men wenst te
onderwerpen aan het opladenniet kleiner is dandiegene die
aangeduidstaatopdeplaat(Cmin).
Bij het uitvoeren van de instructies nauwkeurig de hierna
aangegevenvolgordevolgen.
- De eventueel aanwezige deksels van de batterij wegnemen, ì
zodanig dat de gassen die zich ontwikkelen tijdens het opladen
naar buiten kunnen komen.
- Controleren of het niveau van de elektrolyt de platen van de
batterijen dekt; indien deze bloot blijken te liggen, gedistilleerd
water toevoegen tot ze 5 -10 mm bedekt zijn.
OPGELET:UITERSTVOORZICHTIGTEWERKGAAN
TIJDENS DEZE OPERATIE OMDAT DE ELEKTROLYT EEN
UITERSTCORROSIEFZUURIS.
- Veriëren of de batterijlader losgekoppeld is van het net.
- De polariteit van de klemmen van de batterij veriëren: positief het
symbool + en negatief het symbool -.
OPMERKING: indien de symbolen zich niet onderscheiden moet
men zich herinneren dat de positieve klem diegene is die niet
verbonden is met het chassis van de auto.
- De rode tang voor het opladen verbinden met de positieve klem
van de batterij (symbool +).
- De zwarte tang voor het opladen verbinden met het chassis van de
auto, uit de buurt van de batterij en van de buis van de brandstof.
OPMERKING indien de batterij niet in de auto geïnstalleerd is,
zich rechtstreeks verbinden met de negatieve klem van de batterij
(symbool -).
OPLADEN
- De batterijlader voeden door de voedingskabel in het stopcontact
te steken.
- Tijdens deze fase werkt de batterijlader met een constante stroom
van opladen.
EINDEOPLADEN
-
De batterijlader signaleert middels het aangaan van de led FULL
dat het opladen beëindigd is.
- De voeding wegnemen van de batterijlader en hierbij de
voedingskabel uit het stopcontact nemen.
- De zwarte tang van het opladen loskoppelen van het chassis van
de auto of van de negatieve klem van de batterij (symbool -).
- De rode tang van het opladen loskoppelen van de positieve klem
van de batterij (symbool +).
- De batterijlader op een droge plaats opbergen.
- De cellen van de batterij terug sluiten met de speciaal daartoe
bestemde doppen (indien aanwezig).
6.BESCHERMINGENVANDEBATTERIJLADER
De batterijlader è uitgerust met bescherming die ingrijpt in geval van:
- Overlading (excessieve verdeling van stroom naar de batterij).
- Kortsluiting (tangen voor het opladen in contact met elkaar
geplaatst).
- Omkering van polariteit op de klemmen van de batterij.
- Het toestel is beschermd tegen overbelastingen, kortsluitingen
en inversie van polariteit middels interne elektronische
beschermingen.
7.NUTTIGERAADGEVINGEN
- Mogelijke incrustaties van oxide wegnemen van de positieve en
negatieve klemmen zodanig dat men een goed contact van de
tangen garandeert.
- Indien de batterij waarmee men deze batterijlader wenst te
gebruiken è permanent op een voertuig is aangesloten, moet men
ook de handleiding instructie en/of onderhoud van het voertuig
raadplegen op het punt ”ELEKTRISCHE INSTALLATIE” of
”ONDERHOUD”. Bij voorkeur, vóór het opladen, de positieve kabel
die deel uitmaakt van de elektrische installatie van het voertuig
loskoppelen.
14


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Telwin T-CHARGE 26 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Telwin T-CHARGE 26 in the language / languages: All languages as an attachment in your email.

The manual is 1,85 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info