627245
86
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/92
Next page
акумулатори с различен капацитет, степен на двигателят на автомобила не заработва, тъй като
изтощеност и от различен тип. сериозно може да се увреди акумулатора или
Когато се налага да зареждате едновременно няколко електронното оборудване на автомобила.
акумулатори, можете да прибегнете към "серийно" или - Необходимо е да оставите да приключи фазата
"паралелно" свързване. Между двете системи, се пускане на зарядното устройство, която се
препоръчва серийно свързване, тъй като по този начин сигнализира с “RUN” върху дисплея, въпреки че
може да се контролира циркулиращия ток в двата двигателя не започва да работи.
акумулатора, който ще бъде тока показван от ______________________________________________
амперметъра.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:
ЗАБЕЛЕЖКА: В случай на серийно свързване на два Това зарядно устройство/стартер е електронна
акумулатора, имащи номинално напрежение от 12V, апаратура, контролирана от микропроцесор, който е в
зарядното устройство ТРЯБВА да се постави в състояние да предпазва електрониката на автомобила
положение 24V. от свръх напрежения, които могат да се породят при
зареждане на особено изтощени акумулатори или
КРАЙ НА ЗАРЕЖДАНЕТО сулфатизирани акумулатори. В този случай капацитета
- Зареждането може да се СПРЕ като се натисне бутон на защитата се показва в блока на функцията за
“OFF” или пък да оставите зарядното устройство зареждане при всяко натискане на бутон “ON”:
автоматично да премине в положение “OFF”, когато достатъчно е част от секундата, за да се прецени
изтече времето на зареждане. състоянието на акумулатора и да се прекъсне
- Прекъснете захранването към зарядното устройство автоматично зареждането при появата на риск от
като изключите кабела от захранващата мрежа. свръхнапрежения, опасни за апаратурата в
- Махнете черната щипка за зареждане от рамата на автомобила, която е свързана електрически с полюсите
автомобила или от отрицателната клема на на акумулатора
акумулатора, (символ -). ВНИМАНИЕ: избирайте напрежението за зареждане
- Махнете червената щипка за зареждане от в съответствие със стойността на номиналното
положителната клема на акумулатора (символ +). напрежение на акумулатора за зареждане.
- Поставете отново зарядното устройство на сухо
място. ЗАРЕЖДАНЕ НА МНОГО ИЗТОЩЕНИ АКУМУЛАТОРИ
- Затворете отново клетките на акумулатора със ИЛИ СУЛФАТИЗИРАНИ АКУМУЛАТОРИ
съответните тапи (ако има такива). ВНИМАНИЕ: при тези условия на зареждане,
електрониката на автомобила не е защитена, освен
ПУСКАНЕ това е задължително да се премахне свързването
Натиснете бутона съответстващ на режим “START”. между акумулаторът и автомобила.
За да пуснете зарядното устройство, нагласете го в За да се разреши зареждането на такива акумулатори е
положение пускане и с правилно напрежение. необходимо да се изключат основни свойства на
В този режим се различават три състояния: зарядното устройство, свързани със защитата от
- Състояние пауза, обратно броене за “40 секунди”; свръхнапрежения, които могат да унищожат
- Състояние на очакване за пускане от потребителя, електрониката на автомобила.
“GO”;
- Състояние пускане “4 секунди”. Възможно е потребителят да премахне частично или
ЗАБЕЛЕЖКА: За по-подробна информация относно напълно тези защити (3 НИВА на защита) според
сигнализирането, виж ФИГ. B. следната процедура:
Необходимо е, преди да завъртите ключа за - В режим “TEST” натиснете за около 4 секунди бутон “I
пускане, да направите едно бързо зареждане за 5-10 / V / TIME” до прекъсване на показването на дисплея и
минути, това ще улесни много пускането. появата на едно от следното съкращение “L1, L2” или
Операцията по бързо зареждане трябва да бъде “L3”.
внимателно извършена със зарядно устройство в - Натиснете бутон “ORE” така че да изберете желаното
положение за зареждане, а не в положение за ниво на защита:
пускане. “L1” максимална защита с разпознаване на грешки в
Ако не са се намесили никакви аларми, може да се активното свързване и/или настройки и ограничаване
процедира, както следва. на активния ток за зареждане;
Уверете се, преди да запалите автомобила, че “L2” средна защита с активно разпознаване на грешки
акумулаторът е правилно свързан със съответните в свързването и/или настройките, защита от активно
клеми (“+” и “-”) и че е в добро състояние (не е свръхнапрежение и фон от променлив ток.
сулфатизиран и не е повреден). “L3” изключване на всякаква защита.
В никакъв случай не запалвайте автомобили, чиито - Съхранете направения избор като натиснете за около
акумулатори не са свързани със съответните клеми; 4 секунди бутон “I / V / TIME”.
наличието на акумулатор е определящо за При всяко пускане на зарядното устройство, то
елиминирането на евентуални свръх напрежения, автоматично преминава в максимално ниво на
които биха могли да се породят от натрупаната в защита “L1”.
кабелите за свързване енергия при фазата на
пускане на двигателя на автомобила в действие. ПУСКАНЕ НА МНОГО ИЗТОЩЕНИ АКУМУЛАТОРИ
Неспазването на тези указания може да повреди ИЛИ СУЛФАТИЗИРАНИ АКУМУЛАТОРИ (НЕ СЕ
електрониката на автомобила. ПРЕПОРЪЧВА):
______________________________________________ За да се разреши пускането на вероятно
сулфатизирани акумулатори или много изтощени
акумулатори, може да е необходимо пускането да се
ВНИМАНИЕ:
извърши без помощта на електронните защити. (НЕ
- Преди да процедирате, спазвайте внимателно
СЕ ПРЕПОРЪЧВА). С цел все пак да се избегне
указанията на производителя на автомобила!
повреждането на електрониката на борда на
- Уверете се, че захранващата линия е предпазена с
автомобила (възможно при сулфатизирани
предпазители или автоматични прекъсвачи със
акумулатори или много изтощени) е НЕОБХОДИМО,
стойност, съответстваща на указана на табелата със
ако двигателят не започва да работи, да се остави
символ ( ).
стартера да завърши цикъла от 4 секунди на
- В края избягвайте свръх нагряване на зарядното
пускането.
устройство, извършете операцията пускане като
спазвате СТРИКТНО работните цикли/паузи,
7. ЗАЩИТИ НА ЗАРЯДНОТО УСТРОЙСТВО (ФИГ. E)
посочени върху апарата. Не упорствайте, ако
Зарядното устройство е снабдено със защита, която се
- 86 -
86


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Telwin STARTRONIC 530 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Telwin STARTRONIC 530 in the language / languages: All languages as an attachment in your email.

The manual is 1,77 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info