627245
66
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/92
Next page
štartovania. nemu dôjsť v prípade akumulátorov, v ktorých došlo k
Nedodržanie týchto pokynov by mohlo poškodiť vytvoreniu síranu alebo v prípade značne vybitých
elektroniku vozidla. akumulátorov) je POTREBNÉ, v prípade, keď sa motor
______________________________________________ nezačne oč, nechať dokončiť 4-sekundo
štartovací cyklus.
UPOZORNENIE:
7 . O C H R A N N É Z A R I A D E N I A N A B Í J AČ K Y
- Pred zahájením štartovania sa dôkladne oboznámte s
AKUMULÁTOROV (OBR. E)
upozorneniami výrobcu vozidiel!
Nabíjačka je vybavená ochranou, ktorá zasahuje v prípade:
- Uistite sa, že je napájacie vedenie chránené poistkami
- preťaženia (nadmerný prúd dodávaný do akumulátora);
alebo ističmi s hodnotou odpovedajúcou menovitej
- prepätia (príliš vysoké napätie akumulátora alebo príliš
hodnote uvedenej na štítku a označenej symbolom
vysoké okamžité nabíjacie napätie);
( ).
- skratu (nabíjacie kliešte vzájomne spojené);
- Aby sa predišlo prehriatiu nabíjačky, vykonajte operácie
- zámeny polarity na svorkách akumulátora.
štartovania za PRÍSNEHO dodržania cyklov pracovnej
činnosti/pauzy, uvedených na zariadení. V prípade
U zariadení vybavených poistkami je v prípade ich výmeny
nenaštartovania motora vozidla nepokračujte v pokusoch
povinné použitie obdobných poistiek s rovnakou menovitou
o naštartovanie: skutočne by mohlo dôjsť k vážnemu
hodnotou prúdu.
poškodeniu akumulátora alebo dokonca k poškodeniu
______________________________________________
elektroinštalácie vozidla.
- Je potrebné nechať nabíjačke možnosť dokončiť
UPOZORNENIE: Výmena poistky za inú s
fázu štartovania, signalizovanú označením „RUN“ na
displeji i v prípade, keď sa motor nezačne otáčať.
odlišnými hodnotami prúdu, než hodnoty uvedené
______________________________________________
na identifikačnom štítku, by mohla spôsobiť škody na
zdraví a majetku. Z rovnakého dôvodu sa
UPOZORNENIE:
bezpodmienečne vyhnite nahradzovaniu poistky
Tato nabíjka akumulátorov/štartovacie zariadenie
medenými premosťovacími drôtmi alebo iným
pr e dstav uje el e ktro n ické z ariad e nie r i adené
materiálom.
mikroprocesorom, schopné ochrániť elektroniku auta pred
Poistka musí byť vždy menená s napájacím káblom
predpätiami, ktoré môžu vzniknúť pri nabíjaní mimoriadne
ODPOJENÝM zo siete.
vybitých akumulátorov alebo akumulátorov, u ktorých došlo
Všetky podmienky alarmu zamedzujú dodávaniu prúdu
k vytvoreniu síranu. V tomto prípade sa ochranná
do akumulátora, s výnimkou pomocného napájacieho
schopnosť prejavuje zablokovaním funkcie nabíjania pri
zdroja, ktorý je vybavený nezávislými ochranami.
každom stlačení tlačidla ON“: na vyhodnotenie stavu
______________________________________________
akumulátora a na automatické prerušenie nabíjania pri
výskyte prepätí, nebezpečných pre zariadenie automobilu
8. PRAKTICKÉ RADY
pripojené elektricky k pólom akumulátora, stačí zlomok
- Vyčistite zápornú a kladnú svorku od možných nánosov
sekundy.
oxidu, aby ste zaistili dobrý kontakt klieští.
UPOZORNENIE: Zvoľte nabíjacie napätie zhodujúce sa
- Zabráňte čo najprísnejšie, aby mohlo dôjsť k dotyku
s menovitou hodnotou napätia akumulátora určeného
dvoch klieští keď je nabíjačka zapojená do siete;
na nabitie.
nezapájajte kliešte k akumulátoru a neodpájajte ich od
neho počas činnosti nabíjačky.
NABÍJANIE ZNAČNE VYBITÝCH AKUMULÁTOROV
- Keď je akumulátor, ktorý sa nabíjať nabíjačkou,
ALEBO AKUMULÁTOROV, U KTORÝCH DOŠLO K
pevne vložený do vozidla, oboznámte sa aj s návodom
VYTVORENIU SÍRANU
na použitie a/alebo údržbe vozidla, konkrétne s časťou
UPOZORNENIE: za týchto podmienok nabíjania nie je
„ELEKTROINŠTALÁCIA alebo „ÚDRŽBA“. Pred
elektronika auta chránená a preto je potrebné odpojiť
zahájením nabíjania je vhodné odpojiť kladný kábel,
akumulátor od automobilu.
tvoriaci súčasť elektroinštalácie vozidla. Rovnaké
Aby bolo možné nabíjať takého akumulátory, je potrebné
pravidlo platí i pre pokyny dodané výrobcom
vylúčiť charakteristickú vlastnosť nabíjačky chrániacu pred
akumulátora.
predpätiami, ktoré by mohli zničiť elektroniku automobilu.
- Pred pripojením akumulátora k nabíjačke skontrolujte
jeho napätie; pripomíname, že 3 uzávery charakterizujú
Užívateľ môže vylúčiť tieto ochrany čiastočne alebo úplne (3
akumulátor s napätím 6 Voltov, 6 uzáverov akumulátor s
ÚROVNE ochrany) podľa nasledujúceho postupu:
napätím 12 Voltov. V niektorých prípadoch sa môže
- V režimu „TEST“ stlačte približne na 4 sekundy tlačidlo „I /
jednať o dva akumulátory s napätím 12 Voltov; v takom
V / TIME“, pokiaľ sa nepreruší zobrazovanie a objavenie
prípade je pre súčasné nabíjanie obidvoch akumulátorov
jedného z označení „L1, L2“ alebo „L3“.
potrebné napätie: 24 Voltov. Uistite sa, že obidva
- Stlačte tlačidlo „ORE“ za účelom voľby požadovanej
akumulátory vyznačujú rovnakými vlastnosťami, aby ste
úrovne ochrany:
predišli nerovnomernému nabíjaniu.
„L1“ - maximálna ochrana s aktívnou identifikáciou chyby
- Pred štartovaním vykonajte rýchle nabitie, trvajúce
zapojenia a/alebo nastavenia a s aktívnym obmedzením
niekoľko minút: toto opatrenie znížia štartovací prúd a
nabíjacieho prúdu;
obmedzí tak prúdový odber zo siete. Operácia rýchleho
„L2“ - priemerná ochrana s aktívnou identifikáciou chyby
nabitia musí byť vykonaná s nabíjačkou v polohe
zapojenia a/alebo nastavenia, a s aktívnou ochranou
nabíjania a nie v polohe štartovania. Pred zahájením
pred predpätím a vlnením.
štartovania vozidla sa uistite, že akumulátor je správne
„L3“ - zrušenie všetkých ochrán.
pripojený k príslušným svorkám („+“ a „-“) a že sa
- Uložte uskutočnenú voľbu stlačením tlačidla „I / V / TIME“
nachádza v dobrom stave (nedošlo v ňom k vytvoreniu
približne na 4 sekundy.
síranu a nie je vadný).
Pri každom zapnutí sa nabíjačka automaticky prepne do
V žiadnom prípade neštartujte vozidlo s akumulátorom
režimu maximálnej ochrany „L1“.
odpojeným od príslušných svoriek; pripojenie
akumulátora je určujúce na odstránenie prípadných
ŠTARTOVANIE ZNAČNE VYBITÝCH AKUMULÁTOROV
prepätí, ktoré by mohli vznikť vďaka energii
ALEBO AKUMULÁTOROV, U KTORÝCH DOŠLO K
nazhromaždenej v spojovacích kábloch počas
VYTVORENIU SÍRANU (NEODPORÚČA SA):
štartovania.
Pre umožnenie štartovania s akumulátormi, v ktorých
- Vo fáze štartovania dodržujte cykly ON a OFF nabíjačky.
mohlo potenciálne dôjsť k vytvoreniu síranu, alebo
- Štartovanie je potrebné jednoznačne vykonať s dobre
ktoré značne vybité, môže byť potrebné použitie
pripojeným akumulátorom - viď o d s t a v e c
elektronických ochrán (NEODPORÚČA SA). V snahe o
ŠTARTOVANIE.
zamedzenie poškodenia elektroniky vozidla (môže k
- Nabíjanie vykonávajte v dobre vetraných priestoroch,
- 66 -
66


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Telwin STARTRONIC 530 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Telwin STARTRONIC 530 in the language / languages: All languages as an attachment in your email.

The manual is 1,77 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info