627245
62
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/92
Next page
Ampérmetr znázorňuje nabíjecí proud akumulátoru (v elektroniku vozidla.
ampérech): Během této fáze bude možné pozorovat, že ______________________________________________
údaj na ampérmetru se pomalu zmenší na velmi nízké
hodnoty, v souladu s kapacitou a stavem akumulátoru.
UPOZORNĚNÍ:
- Před zahájením startování se důkladně seznamte s
AUTOMATICKÉ NABÍJENÍ
upozorněními výrobce vozidel!
Stiskněte odpovídající tlačítko, čímž přejdete do režimu
- Ujistěte se, že je napájecí vedení chráněno pojistkami
„TRONIC“.
nebo jističi s hodnotou odpovídající jmenovité hodnotě
Přepněte nabíječku akumulátorů do polohy ONstisknutím
uvedené na štítku a označené symbolem ( ).
příslušného tlačítka, umístěného na čelním panelu.
- Aby se předešlo přehřátí nabíječky, provádějte operace
Během této fáze bude nabíječka neustále kontrolovat
startování za PŘÍSNÉHO dodržení cyklů pracovní
napětí na pólech akumulátoru a dle potřeby bude
činnosti/pauzy, uvedených na zařízení. V případě
automaticky poskytovat nebo zastavovat nabíjecí proud,
nenastartování motoru vozidla nepokračujte v pokusech
směřující do akumulátoru.
o nastartování: Skutečně by mohlo dojít k vážnému
Také v tomto případě je možné sledovat parametry napětí
poškození akumulátoru nebo dokonce k poškození
akumulátoru a nabíjecí proud na displeji prostřednictvím
elektroinstalace vozidla.
tlačítka „V / I / TIME“.
- Je třeba nechat nabíječce možnost dokončit fázi
Nabíjecí proud může být nastaven vysvětleným způsobem.
startování, signalizovanou označením „RUN“ na
Během fází přerušení bude na displeji zobrazeno označení
displeji, a to i v případě, že se motor nezačne otáčet.
„END“.
______________________________________________
Současné nabíjení více akumulátorů (OBR. D)
Provádění této operace věnujte maximální pozornost:
UPOZORNĚNÍ:
UPOZORNĚ: Nenabíjejte současně akumulátory
Tato nabíječka/startovací zařízení představuje elektronické
odlišného druhu, s odlišnou kapacitou nebo vybíjením.
zařízení říze mikroprocesorem, schopné ochránit
V případě, že je třeba nabít více akumulátorů současně,
elektroniku auta před předpětími, která mohou vzniknout při
můžete použít „sériové“ nebo „paralelní“ zapojení. Z obou
nabíjení mimořádně vybitých akumulátorů nebo
možných systémů doporučujeme zvolit sériové zapojení,
akumulátorů, u kterých došlo k vytvoření síranu. V tomto
které umožňuje kontrolu proudu proudícího v každém z
případě se ochranná schopnost projevuje zablokováním
akumulátorů, protože jeho hodnota bude odpovídat proudu
funkce nabíjení při každém stisknutí tlačítka ON“: Na
znázorněnému ampérmetrem.
vyhodnocení stavu akumutoru a na automatické
přerušení nabíjení při výskytu přepětí nebezpečných pro
POZMKA: V ípa sériového zapojení dvou
zařízení automobilu, které je elektricky připojeno k pólům
akumulátorů s jmenovitým napětím 12V je TŘEBA nastavit
akumulátoru, stačí zlomek sekundy.
nabíječku do polohy 24V.
UPOZORNĚNÍ: Zvolte nabíjecí napětí shodující se s
jmenovitou hodnotou napětí akumulátoru určeného k
UKONČENÍ NABÍJENÍ
nabití.
- Nabíjení je možné UKONČIT stisknutím tlačítka OFF
nebo je možné nabíječku nechat automaticky přejít do
NABÍJENÍ ZNAČNĚ VYBITÝCH AKUMULÁTORŮ NEBO
OFFpo uplynutí nastavené doby.
AKUMULÁTORŮ, U KTERÝCH DOŠLO K VYTVOŘENÍ
- Odpojte napáje nabíječky odpojením napájecího
SÍRANU
kabelu ze sítě.
UPOZORNĚNÍ: Za těchto podmínek nabíjení není
- Odpojte nabíjecí kleště černé barvy od podvozku vozidla
elektronika auta chráněna, a proto je třeba odpojit
nebo ze záporné svorky akumulátoru (symbol -).
akumulátor od automobilu.
- Odpojte nabíjecí kleště červené barvy z kladné svorky
Aby bylo nabíjení takovýchto akumulátorů umožněno, je
akumulátoru (symbol +).
třeba vyloučit charakteristickou vlastnost nabíječky chránící
- Uložte nabíječku na suché místo.
před edpětími, která by mohla zničit elektroniku
- Zavřete články akumulátoru příslušnými uzávěry (jsou-li
automobilu.
součástí).
Uživatel může vyloučit tyto ochrany částečně nebo úplně (3
STARTOVÁNÍ
ÚROVNĚ ochrany) podle následujícího postupu:
Stiskněte odpovídající tlačítko, čímž přejdete do režimu
- V režimu „TEST“ stiskněte přibližně na 4 sekundy tlačítko
„START“.
„I / V / TIME“, dokud se nepřeruší zobrazování a neobjeví
Za účelem startování přepněte nabíječku do polohy
se jedno z označení „L1, L2“ nebo „L3“.
startování se správným napětím.
- Stiskněte tlačítko „ORE“ za účelem volby požadované
V tomto režimu je možné rozeznat tři stavy:
úrovně ochrany:
- Stav pauzy s odečítáním klesající doby „40 sekund“;
„L1“ - maximální ochrana s aktivní identifikací chyby
- Stav čekání na zahájení startování ze strany uživatele,
zapojení a/nebo nastavení a s aktivním omezením
„GO“;
nabíjecího proudu;
- Stav startování „4 sekundy“.
L2“ - průměrná ochrana s aktivní identifikací chyby
POZNÁMKA: Detailní popis signalizací je uveden na OBR.
zapojení a/nebo nastavení a s aktivní ochranou před
B.
přepětím a vlněním.
Před otočením klíče zapalování je nezbytné provést
„L3“ - zrušení všech ochran.
rychlé nabití, které trvá 5-10 minut, aby se výrazně
- Uložte uskutečněnou volbu stisknutím tlačítka „I / V /
usnadnilo samotné startování.
TIME“ přibližně na 4 sekundy.
Operace rychlého nabití musí být provedena výhradně
Při každém zapnutí se nabíječka automaticky přepne do
s nabíječkou v poloze nabíjení a ne v poloze startování.
režimu maximální ochrany „L1“.
V případě, že nedošlo k zásahu žádného alarmu, je
možné postupovat následovně.
STARTOVÁNÍ ZNAČNĚ VYBITÝCH AKUMULÁTORŮ
Před zahájením startování vozidla se ujistěte, že je
NEBO AKUMUTORŮ, U KTERÝCH DLO K
akumulátor správně připojen k příslušným svorkám
VYTVOŘENÍ SÍRANU (NEDOPORUČUJE SE):
(„+“ a „-“) a že se nachází v dobrém stavu (nedošlo v
Aby bylo umožněno startování akumulátorů, u kterých
něm k vytvoření síranu a není vadný).
mohlo potenciálně dojít k vytvoření síranu, nebo
V žádném případě neprovádějte startování vozidel s
akumulátorů, které jsou značně vybité, může být
akumulátory odpojenými od íslušných svorek;
p ot ř e b n á p o m o c e l e kt r o n i c k ý c h o c h r a n
přítomnost akumulátoru je určující pro odstranění
(NEDOPORUČUJE SE). Ve snaze o zamezení
případných přepětí, která by mohla vzniknout díky
poškození elektroniky na palubě vozidla (může k němu
energii nahromaděné ve spojovacích kabelech během
dojít v případě akumulátorů, ve kterých došlo k
startování.
vytvoření síranu nebo v případě značně vybitých
Nedodržení těchto pokynů by mohlo poškodit
- 62 -
62


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Telwin STARTRONIC 530 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Telwin STARTRONIC 530 in the language / languages: All languages as an attachment in your email.

The manual is 1,77 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info