627245
47
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/92
Next page
______________________________________________ с и с т е м а м и р е к о м е н д у е т с я в ы п о л н и т ь
последовательные соединения, поскольку таким
образом возможно проверить ток, циркулирующий в
ВНИМАНИЕ: При работе с кабелями,
каждом аккумулято ре, сигн ал изируе мы й на
убедиться, что индикатор “ВЫКЛ.”, находящийся на
амперметре.
передней панели, горит.
______________________________________________
ПРИМЕЧАНИЕ: В случае последовательного
соеди н ени я двух а ккум ул ято ров , име ю щих
- Проверить напряжение аккумулятора и убедиться,
номинальное напряжение 12 В, НЕОБХОДИМО
что заданные на передней панели зарядного
подготовить зарядное устройство аккумулятора в
устройства аккумулятора параметры совместимы с
положении 24 В.
характеристиками заряжаемого аккумулятора.
- Проверить полярность клемм аккумулятора:
КОНЕЦ ЗАРЯДА
положительная полярность с символом + и
- Можно ЗАКОНЧИТЬ заряд, нажав на кнопку “ВЫКЛ.”
отрицательная полярность с символом -.
или оставить зарядное устройство аккумулятора в
ПРИМЕЧАНИЕ: если символы не различимы, следует
автоматическом положении “ВЫКЛ.”, подождав,
помнить, что положительный зажим это тот, который
когда закончится время.
не соединен со структурой транспортного средства.
- Отключить питание от зарядного устройства
- Соединить зажим заряда красного цвета с
аккумулятора, отсоединив сам кабель от сетевой
положительной клеммой аккумулятора (символ +).
розетки.
- Соединить зажим заряда черного цвета со структурой
- Отсоединить зажим заряда черного цвета от
машины, вдали от аккумулятора и от канала топлива.
структуры машины или от отрицательной клеммы
ПРИМЕЧАНИЕ: если аккумулятор не установлен на
аккумулятора, (симв. -).
машину, соединиться прямо с отрицательной
- Отсоединить зажим заряда красного цвета от
клеммой аккумулятора (символ -).
положительной клеммы аккумулятора (симв. +).
- Подать питан ие к заряд ном у ус тро йст ву
- Поместить на хранение зарядное устройство
аккумулятора, вставив кабель питания в сетевую
аккумулятора в сухое место
розетку.
- Закрыть ячейки аккумулятора при помощи
Поместить выключатель, находящийся сзади, в
специальных пробок (если имеются).
положение ( I ).
- Проверить напряжение аккумулятора и убедиться,
ЗАПУСК
что сделанные на панели зарядного устройства
Нажать на соответствующую кнопку, перейдя в режим
а к к ум ул я т о р а н а с т р о й к и с о вм е с т и м ы с
“START” (ПУСК).
характеристиками заряжаемого аккумулятора. Эти
Для запуска установить зарядное устройство
п р о в е рки д о л ж н ы п ро в оди т ь с я кн о п к о й ,
аккумулятора в положение запуска при правильном
соответствующей режиму “TEST”.
напряжении.
- Задать соответствующим образом ток при помощи
В этом режиме могут быть три состояния:
потенциометра на передней панели.
- состояние паузы, обратный отсчет “40 секунд”;
- с остоя ни е ож идания зап уска со стороны
ЗАРЯД
пользователя, “GO”;
Нажать на нужную кнопку, перейдя в режим “CHARGE”.
- состояние запуска “4 секунды”.
Установить зарядное устройство аккумулятора на
ПРИМЕЧАНИЕ: подробности сигнализации смотри на
“ВКЛ.”, нажав на нужную кнопку на передней панели.
РИС. B.
Постоянно контролировать параметры напряжения
Необходимо, перед поворотом ключа запуска,
аккумулятора и ток заряда на дисплее при помощи
выполнить быстрый заряд продолжительностью 5-
кнопки “V / I/ TIME” (РИС.A-6).
10 минут, поскольку это значительно облегчает
Амперметр указывает ток (в амперах) заряда
запуск.
аккумулятора: в конце данной фазы будет видно, что
Операция быстрого заряда должна обязательно
показание амперметра медленно понижается, до очень
в ы п о л н я т ьс я п ри заря д н о м ус т р о й стве
низких значений в зависимости от емкости и состояния
аккумулятора, находящемся в положении заряда, а
аккумулятора.
не запуска.
Если не сработали тревоги никакого типа, можно
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАРЯД
действовать, как описано ниже.
Нажать на соответствующую кнопку, перейдя в режим
Перед тем, как производить запуск транспортного
“TRONIC”.
средства, следует проверить, что аккумулятор
Установить зарядное устройство аккумулятора на
хорошо соединен с соответствующими клеммами
“ВКЛ.”, нажав на нужную кнопку на передней панели.
(“+” и “-”) и находится в хорошем состоянии (не
Во время этой фазы зарядное устройство аккумулятора
сульфатирован и не неисправен).
будет постоянно контролировать напряжение,
Категорически запрещается выполнять запуски
им е ю щ е е с я н а т е р м ин а ла х а к к ум ул я т о р а ,
транспортного средства при отсоединенном от
автоматически подавая или прерывая подачу, когда это
соответствующих клемм аккумуляторе; наличие
требуется, тока заряда по направлению к аккумулятору.
аккумулятора является очень важным для
В это м с лу ча е также возмож но по стоя нн о
устранения возможного избыточного напряжения,
контролировать параметры напряжения аккумулятора и
могущего образовываться вследствие энергии,
ток заряда на дисплее посредством кнопки “V / I / TIME”.
накопленной в соединительных кабелях во время
Ток заряда может настраиваться в соответствии с
фазы запуска.
описанным режимом. Во время фаз прерывания на
Несоблюдение данного правила может повредить
дисплее появляется символ “END” (КОНЕЦ).
электронную часть транспортного средства.
______________________________________________
Одновременный заряд нескольких аккумуляторов
(РИС. D)
ВНИМАНИЕ:
Этот тип операции следует выполнять с максимальной
осторожностью: - Перед началом работы внимательно изучить
ВНИМАНИЕ; не заряжать аккумуляторы с различной предупреждения изготовителя транспортного
емкостью, степенью разряженности и аккумуляторы средства!
различных типов. - Убедиться, что линия питания защищена плавкими
Если вам требуется одновременно зарядить несколько пред охра н и т ел я м и или а в том а т ически м и
аккумуляторов, можно выполнить "последовательные" выключателями со значением, соответствующим
или "параллельные" соединения. Между двумя указанному на табличке с символом ( ).
- 47 -
47


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Telwin STARTRONIC 530 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Telwin STARTRONIC 530 in the language / languages: All languages as an attachment in your email.

The manual is 1,77 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info