649705
12
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/68
Next page
1
Cod.954154
(EN) EXPLANATION OF DANGER, MANDATORY AND
PROHIBITION SIGNS.
(IT) LEGENDA SEGNALI DI PERICOLO, D’OBBLIGO
E DIVIETO.
(FR) LÉGENDE SIGNAUX DE DANGER,
D’OBLIGATION ET D’INTERDICTION.
(ES) LEYENDA SEÑALES DE PELIGRO, DE
OBLIGACIÓN Y PROHIBICIÓN.
(DE) LEGENDE DER GEFAHREN-, GEBOTS- UND
VERBOTSZEICHEN.
(RU) ЛЕГЕНДАСИМВОЛОВБЕЗОПАСНОСТИ,
ОБЯЗАННОСТИИЗАПРЕТА.
(PT) LEGENDA DOS SINAIS DE PERIGO,
OBRIGAÇÃO E PROIBIDO.
(EL) ΛΕΖΑΝΤΑΣΗΜΑΤΩΝΚΙΝΔΥΝΟΥ,ΥΠΟΧΡΕΩΣΗΣ
ΚΑΙΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗΣ.
(NL) LEGENDE SIGNALEN VAN GEVAAR,
VERPLICHTING EN VERBOD.
(HU) A VESZÉLY, KÖTELEZETTSÉG ÉS TILTÁS
JELZÉSEINEK FELIRATAI.
(RO) LEGENDĂINDICATOAREDEAVERTIZARE
APERICOLELOR,DEOBLIGAREŞIDE
INTERZICERE.
(SV) BILDTEXT SYMBOLER FÖR FARA, PÅBUD OCH
FÖRBUD.
(DA) OVERSIGT OVER FARE, PLIGT OG
FORBUDSSIGNALER.
(NO) SIGNALERINGSTEKST FOR FARE,
FORPLIKTELSER OG FORBUDT.
(FI) VAROITUS, VELVOITUS, JA KIELTOMERKIT.
(CS) VYSVĚTLIVKYKSIGNÁLŮMNEBEZPEČÍ,
PŘÍKAZŮMAZÁKAZŮM.
(SK) VYSVETLIVKY K SIGNÁLOM
NEBEZPEČENSTVA,PRÍKAZOMAZÁKAZOM.
(SL) LEGENDA SIGNALOV ZA NEVARNOST, ZA
PREDPISANO IN PREPOVEDANO.
(HR-SR) LEGENDA OZNAKA OPASNOSTI, OBAVEZA I
ZABRANA.
(LT) PAVOJAUS,PRIVALOMŲJŲIRDRAUDŽIAMŲJŲ
ŽENKLŲPAAIŠKINIMAS.
(ET) OHUD, KOHUSTUSED JA KEELUD.
(LV) BĪSTAMĪBU,PIENĀKUMUUNAIZLIEGUMA
ZĪMJUPASKAIDROJUMI.
(BG) ЛЕГЕНДАНАЗНАЦИТЕЗАОПАСНОСТ,
ЗАДЪЛЖИТЕЛНИИЗАЗАБРАНА.
(PL) OBJAŚNIENIAZNAKÓWOSTRZEGAWCZYCH,
NAKAZU I ZAKAZU.
(EN) DANGER OF ELECTRIC SHOCK - (IT) PERICOLO SHOCK ELETTRICO - (FR) RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE
- (ES) PELIGRO DESCARGA ELÉCTRICA - (DE) STROMSCHLAGGEFAHR - (RU) ОПАСНОСТЬ ПОРАЖЕНИЯ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИМТОКОМ-(PT)PERIGODECHOQUEELÉTRICO-(EL)ΚΙΝΔΥΝΟΣΗΛΕΚΤΡΟΠΛΗΞΙΑΣ-(NL)GEVAAR
ELEKTROSHOCK - (HU) ÁRAMÜTÉS VESZÉLYE - (RO) PERICOL DE ELECTROCUTARE - (SV) FARA FÖR ELEKTRISK
STÖT - (DA) FARE FOR ELEKTRISK STØD - (NO) FARE FOR ELEKTRISK STØT - (FI) SÄHKÖISKUN VAARA - (CS)
NEBEZPEČÍ ZÁSAHU ELEKTRICKÝM PROUDEM - (SK) NEBEZPEČENSTVO ZÁSAHU ELEKTRICKÝM PRÚDOM -
(SL) NEVARNOST ELEKTRIČNEGA UDARA - (HR-SR) OPASNOST STRUJNOG UDARA - (LT) ELEKTROS SMŪGIO
PAVOJUS -(ET)ELEKTRILÖÖGIOHT- (LV) ELEKTROŠOKABĪSTAMĪBA- (BG)ОПАСНОСТОТТОКОВУДАР-(PL)
NIEBEZPIECZEŃSTWOSZOKUELEKTRYCZNEGO.
(EN) DANGER OF EXPLOSION - (IT) PERICOLO ESPLOSIONE - (FR) RISQUE D’EXPLOSION - (ES) PELIGRO
EXPLOSIÓN - (DE) EXPLOSIONSGEFAHR - (RU) ОПАСНОСТЬ ВЗРЫВА - (PT) PERIGO DE EXPLOSÃO - (EL)
ΚΙΝΔΥΝΟΣΕΚΡΗΞΗΣ-(NL)GEVAARONTPLOFFING-(HU)ROBBANÁSVESZÉLYE-(RO)PERICOLDEEXPLOZIE-
(SV) FARA FÖR EXPLOSION - (DA) SPRÆNGFARE - (NO) FARE FOR EKSPLOSJON - (FI) RÄJÄHDYSVAARA - (CS)
NEBEZPEČÍVÝBUCHU-(SK)NEBEZPEČENSTVOVÝBUCHU-(SL)NEVARNOSTEKSPLOZIJE-(HR-SR)OPASNOST
ODEKSPLOZIJE-(LT)SPROGIMOPAVOJUS-(ET)PLAHVATUSOHT-(LV)SPRĀDZIENBĪSTAMĪBA-(BG)ОПАСНОСТ
ОТЕКСПЛОЗИЯ-(PL)NIEBEZPIECZEŃSTWOWYBUCHU.
(EN) GENERAL HAZARD - (IT) PERICOLO GENERICO - (FR) DANGER GÉNÉRIQUE - (ES) PELIGRO GENÉRICO - (DE)
GEFAHRALLGEMEINERART-(RU)ОБЩАЯОПАСНОСТЬ-(PT)PERIGOGERAL-(EL)ΓΕΝΙΚΟΣΚΙΝΔΥΝΟΣ-(NL)
ALGEMEEN GEVAAR - (HU) ÁLTALÁNOS VESZÉLY - (RO) PERICOL GENERAL - (SV) ALLMÄN FARA - (DA) ALMEN
FARE-(NO)GENERISKFARESTRÅLNING-(FI)YLEINENVAARA-(CS)VŠEOBECNÉNEBEZPEČÍ-(SK)VŠEOBECNÉ
NEBEZPEČENSTVO - (SL) SPLOŠNA NEVARNOST - (HR-SR) OPĆA OPASNOST - (LT) BENDRAS PAVOJUS - (ET)
ÜLDINEOHT-(LV)VISPĀRĪGABĪSTAMĪBA-(BG)ОБЩИОПАСТНОСТИ-(PL)OGÓLNENIEBEZPIECZEŃSTWO.
(EN) DANGER OF CORROSIVE SUBSTANCES - (IT) PERICOLO SOSTANZE CORROSIVE - (FR) SUBSTANCES
CORROSIVES DANGEREUSES - (ES) PELIGRO SUSTANCIAS CORROSIVAS - (DE) ÄTZENDE GEFAHRENSTOFFE
- (RU) ОПАСНОСТЬ КОРРОЗИВНЫХ ВЕЩЕСТВ - (PT) PERIGO SUBSTÂNCIAS CORROSIVAS - (EL) ΚΙΝΔΥΝΟΣ
ΔΙΑΒΡΩΤΙΚΩΝΟΥΣΙΩΝ-(NL)GEVAARCORROSIEVESTOFFEN-(HU)MARÓHATÁSÚANYAGOKVESZÉLYE-(RO)
PERICOLDESUBSTANŢECOROSIVE-(SV)FARAFRÄTANDEÄMNEN-(DA)FARE,ÆTSENDESTOFFER-(NO)FARE:
KORROSIVESUBSTANSER-(FI)SYÖVYTTÄVIENAINEIDENVAARA-(CS)NEBEZPEČÍPLYNOUCÍZKOROSIVNÍCH
LÁTEK - (SK) NEBEZPEČENSTVO VYPLÝVAJÚCE Z KOROZÍVNYCH LÁTOK - (SL) NEVARNOST JEDKE SNOVI -
(HR-SR) OPASNOST OD KOROZIVNIH TVARI- (LT) KOROZINIŲ MEDŽIAGŲ PAVOJUS - (ET) KORRUDEERUVATE
MATERIAALIDEOHT-(LV)KOROZIJASVIELUBĪSTAMĪBA-(BG)ОПАСНОСТОТКОРОЗИВНИВЕЩЕСТВА-(PL)
NIEBEZPIECZEŃSTWOWYDZIELANIASUBSTANCJIKOROZYJNYCH.
(EN) ..........pag. 03
(IT) ............ pag. 05
(FR) ..........pag. 08
(ES) ..........pag. 10
(DE) ..........pag. 13
(RU) .......... pag. 15
(PT) ...........pag. 18
(EL) ...........pag. 21
(NL) ..........pag. 23
(HU) .......... pag. 26
(RO) .......... pag. 28
(SV) ..........pag. 31
(DA) .......... pag. 33
(NO) .......... pag. 36
(FI) ............ pag. 38
(CS) ..........pag. 40
(SK)....... ...pag. 43
(SL) ...........pag. 45
(HR-SR) .... pag. 48
(LT) ...........pag. 50
(ET)....... ....pag. 52
(LV) ........... pag. 55
(BG) .......... pag. 57
(PL) ...........pag. 60
2
(EN)EYEPROTECTIONSMUSTBEWORN-(IT)OBBLIGODIINDOSSAREOCCHIALIPROTETTIVI-(FR)PORTDES
LUNETTES DE PROTECTION OBLIGATOIRE - (ES) OBLIGACIÓN DE USAR GAFAS DE PROTECCIÓN - (DE) DAS
TRAGENEINERSCHUTZBRILLEISTPFLICHT-(RU)ОБЯЗАННОСТЬНОСИТЬЗАЩИТНЫЕОЧКИ-(PT)OBRIGAÇÃO
DEVESTIRÓCULOSDEPROTECÇÃO-(EL)ΥΠΟΧΡΕΩΣΗΝΑΦΟΡΑΤΕΠΡΟΣΤΕΤΕΥΤΙΚΑΓΥΑΛΙΑ-(NL)VERPLICHT
DRAGEN VAN BESCHERMENDE BRIL - (HU) VÉDŐSZEMÜVEG VISELETE KÖTELEZŐ - (RO) ESTE OBLIGATORIE
PURTAREA OCHELARILOR DE PROTECŢIE - (SV) OBLIGATORISKT ATT ANVÄNDA SKYDDSGLASÖGON - (DA)
PLIGT TIL AT ANVENDE BESKYTTELSESBRILLER - (NO) DET ER OBLIGATORISK Å HA PÅ SEG VERNEBRILLEN -
(FI)SUOJALASIENKÄYTTÖ PAKOLLISTA-(CS) POVINNOST POUŽÍVÁNÍOCHRANNÝCHBRÝLÍ - (SK)POVINNOSŤ
POUŽÍVANIA OCHRANNÝCH OKULIAROV - (SL) OBVEZNA UPORABA ZAŠČITNIH OČAL - (HR-SR) OBAVEZNA
UPOTREBAZAŠTITNIHNAOČALA-(LT)PRIVALOMADIRBTISUAPSAUGINIAISAKINIAIS-(ET)KOHUSTUSKANDA
KAITSEPRILLE - (LV) PIENĀKUMS VILKTAIZSARGBRILLES - (BG) ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ДА СЕ НОСЯТ ПРЕДПАЗНИ
ОЧИЛА-(PL)NAKAZNOSZENIAOKULARÓWOCHRONNYCH.
(EN)WEARINGPROTECTIVECLOTHINGISCOMPULSORY-(IT)OBBLIGOINDOSSAREINDUMENTIPROTETTIVI-(FR)
PORT DES VÊTEMENTS DE PROTECTION OBLIGATOIRE - (ES) OBLIGACIÓN DE LLEVAR ROPA DE PROTECCIÓN -
(DE)DASTRAGENVONSCHUTZKLEIDUNGISTPFLICHT-(RU)ОБЯЗАННОСТЬНАДЕВАТЬЗАЩИТНУЮОДЕЖДУ
- (PT) OBRIGATÓRIO O USO DE VESTUÁRIO DE PROTEÇÃO - (EL) ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ ΝΑ ΦΟΡΑΤΕ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΑ
ΕΝΔΥΜΑΤΑ - (NL) VERPLICHT BESCHERMENDE KLEDIJ TE DRAGEN - (HU) VÉDŐRUHA HASZNÁLATA
KÖTELEZŐ- (RO) FOLOSIREAÎMBRĂCĂMINTEI DE PROTECŢIE OBLIGATORIE - (SV) OBLIGATORISKTATT BÄRA
SKYDDSPLAGG - (DA) PLIGT TIL AT ANVENDE BESKYTTELSESTØJ - (NO) FORPLIKTELSE Å BRUKE VERNETØY - (FI)
SUOJAVAATETUKSENKÄYTTÖPAKOLLISTA-(CS)POVINNÉPOUŽITÍOCHRANNÝCHPROSTŘEDKŮ-(SK)POVINNÉ
POUŽITIEOCHRANNÝCHPROSTRIEDKOV-(SL)OBVEZNOOBLECITEZAŠČITNAOBLAČILA-(HR-SR)OBAVEZNO
KORIŠTENJEZAŠTITNE ODJEĆE- (LT) PRIVALOMA DĖVĖTI APSAUGINĘAPRANGĄ -(ET) KOHUSTUSLIKKANDA
KAITSERIIETUST-(LV)PIENĀKUMSĢĒRBTAIZSARGTĒRPUS-(BG)ЗАДЪЛЖИТЕЛНО НОСЕНЕ НАПРЕДПАЗНО
ОБЛЕКЛО-(PL)NAKAZNOSZENIAODZIEŻYOCHRONNEJ.
(EN) Symbol indicating separation of electrical and electronic appliances for refuse collection. The
user is not allowed to dispose of these appliances as solid, mixed urban refuse, and must do it through
authorised refuse collection centres. - (IT) Simbolo che indica la raccolta separata delle apparecchiature
elettricheed elettroniche. L’utenteha l’obbligo di non smaltirequesta apparecchiatura come riuto
municipale solido misto, ma di rivolgersi ai centri di raccolta autorizzati. - (FR) Symbole indiquant
la collecte différenciée des appareils électriques et électroniques. L’utilisateur ne peut éliminer ces
appareils avec les déchets ménagers solides mixtes, mais doit s’adresser à un centre de collecte autorisé. -
(ES) Símbolo que indica la recogida por separado de los aparatos eléctricos y electrónicos. El usuario tiene
la obligación de no eliminar este aparato como desecho urbano sólido mixto, sino de dirigirse a los centros
de recogida autorizados. - (DE) Symbol für die getrennte Erfassung elektrischer und elektronischer Geräte.
Der Benutzer hat pichtgemäß dafür zu sorgen, daß dieses Gerät nicht mit dem gemischt erfaßten festen
Siedlungsabfallentsorgtwird.StattdessenmußereinederautorisiertenEntsorgungsstelleneinschalten.-(RU)
Символ,указывающийнараздельныйсборэлектрическогоиэлектронногооборудования.Пользователь
не имеетправавыбрасывать данное оборудованиев качествесмешанного твердого бытового отхода,
аобязан обращаться вспециализированные центры сбораотходов. - (PT) Símboloque indica a reunião
separadadasaparelhagenseléctricaseelectrónicas.Outentetemaobrigaçãodenãoeliminarestaaparelhagem
comolixomunicipalsólidomisto,masdeve procuraroscentrosderecolhaautorizados.- (EL)Σύμβολοπου
δείχνει τη διαφοροποιημένη συλλογή των ηλεκτρικώνκια ηλεκτρονικώνσυσκευών. Ο χρήστης υποχρεούται
ναμηνδιοχετεύειαυτήτη συσκευήσαν μικτόστερεόαστικό απόβλητο,αλλάνααπευθύνεταισεεγκεκριμένα
κέντρα συλλογής. - (NL) Symbool dat wijst op de gescheiden inzameling van elektrische en elektronische
toestellen. De gebruiker is verplicht deze toestellen niet te lozen als gemengde vaste stadsafval, maar moet zich
wenden tot de geautoriseerde ophaalcentra. - (HU) Jelölés, mely az elektromos és elektronikus felszerelések
szelektív hulladékgyűjtését jelzi. A felhasználó köteles ezt a felszerelést nem a városi törmelékhulladékkal
együttesengyűjteni,hanemerreengedéllyelrendelkezőhulladékgyűjtőközponthozfordulni.-(RO)Simbolce
indicădepozitareaseparatăaaparatelorelectriceşielectronice.Utilizatorulesteobligatsănudepozitezeacest
aparatîmpreună cudeşeurile solidemixte cisă-l predeaîntr-un centrude depozitarea deşeurilorautorizat. -
(SV) Symbol som indikerar separat sopsortering av elektriska och elektroniska apparater. Användaren får inte
sortera denna anordning tillsammans med blandat fast hushållsavfall, utan måste vända sig till en auktoriserad
insamlingsstation. - (DA) Symbol, der står for særlig indsamling af elektriske og elektroniske apparater.
Brugeren har pligt til ikke at bortskaffe dette apparat som blandet, fast byaffald; der skal rettes henvendelse til et
autoriseret indsamlingscenter. - (NO) Symbol som angir separat sortering av elektriske og elektroniske apparater.
Brukerenmåoppfylleforpliktelsenåikkekastebortdetteapparatetsammenmedvanligehjemmeavfallet,uten
henvendesegtilautoriserteoppsamlingssentraler.-(FI)Symboli,jokailmoittaasähkö-jaelektroniikkalaitteiden
erillisen keräyksen. Käyttäjän velvollisuus on kääntyä valtuutettujen keräyspisteiden puoleen eikä välittää
laitetta kunnallisena sekajätteenä. - (CS) Symbol označující separovaný sběr elektrických a elektronických
zařízení.Uživateljepovinennezlikvidovattotozařízeníjakopevnýsmíšenýkomunální odpad,aleobrátitses
nímnaautorizovanésběrny.-(SK)Symboloznačujúciseparovanýzberelektrickýchaelektronickýchzariadení.
Užívateľnesmielikvidovaťtotozariadenieakopevnýzmiešanýkomunálnyodpad,alejepovinnýdoručiťhodo
autorizovanýzberní.-(SL)Simbol,kioznačujeločenozbiranjeelektričnihinelektronskihaparatov.Uporabnik
tegaaparatanesmezavrečikotnavadengospodinjskitrdenodpadek,ampaksemoraobrnitinapooblaščene
centrezazbiranje.-(HR-SR)Simbolkojioznačavaposebnosakupljanjeelektričnihielektronskihaparata.Korisnik
nesmijeodložitiovajaparatkaoobičankrutiotpad,većsemoraobratitiovlaštenimcentrimazasakupljanje.-
(LT)Simbolis,nurodantisatskirųnebenaudojamųelektriniųirelektroniniųprietaisųsurinkimą.Vartotojasnegali
išmestišiųprietaisųkaipmišriųkietųjųkomunaliniųatliekų,betprivalokreiptisįspecializuotusatliekųsurinkimo
centrus.-(ET)Sümbol,mistähistabelektri-jaelektroonikaseadmeteeraldikogumist.Kasutajakohustusekson
pöördudavolitatudkogumiskeskustepoolejamittekäsitledasedaaparaatikuimunitsipaalnesegajääde.-(LV)
Simbols,kasnorādauz to,kautilizācijair jāveicatsevišķinocitām elektriskajāmunelektroniskajāmierīcēm.
Lietotājapienākumsirneizmestšoaparatūrumunicipālajācietoatkritumuizgāztuvē,betnogādāttopilnvarotajā
atkritumu savākšanas centrā. - (BG) Символ, който означава разделно събиране на електрическата и
електронна апаратура. Ползвателят се задължава да не изхвърля тази апаратура като смесен твърд
отпадъквконтейнеритезасмет,поставениотобщината,а трябвадасеобърнекъмспециализираните
за това центрове - (PL) Symbol, który oznacza sortowanie odpadów aparatury elektrycznej i elektronicznej.
Zabraniasięlikwidowaniaaparaturyjakomieszanychodpadówmiejskichstałych,obowiązkiemużytkownikajest
skierowaniesiędoautoryzowanychośrodkówgromadzącychodpady.
3
____________________(EN)____________________
INSTRUCTION HANDBOOK
GENERAL INFORMATION
A real, portable, battery-powered starter. Ideal for anyone
needing a starter. Its applications include boats, cars,
trucks, power generators, and much more.
Fully compatible with any 12 volt or 24 volt starter system.
The starter uses SEALED MAINTENANCE-FREE
BATTERIES, which means that the unit can be installed
in any position, in any location, without the fear of any
acid leaks.
The starter also has a special switch that must be turned
on in order to activate the starter.
The starter can easily be placed under or behind a seat or
kept within arm’s reach.
Keep this manual.
The manual should be read, paying attention to all the
warnings and safety precautions to be taken when using
and maintaining the device, the list of components and all
technical specications.
Please keep this manual in a secure and dry place for
future reference.
PLEASE READ ALL THE INSTRUCTIONS BEFORE
USING THE STARTER!
WARNINGSANDSAFETYPRECAUTIONS
Warning:inordertoreducetheriskofpersonalinjury
and damage to equipment, it is highly recommended
to comply with all essential safety measures and
precautions when using the starter.
1-
Protect the eyes. Always wear protective
goggles when using acid lead accumulators.
2-
Avoid contact with battery acid. Should an
operator be sprayed or come into contact
with the acid, rinse the relative parts
immediately under clean running water. Continue to
rinse the area until the physician arrives.
3-
It is important to connect the cables with the
poles in the right direction:
First connect the red clamp to the positive
terminal on the vehicle battery (+ symbol).
Connect the black clamp to the machine chassis, at
a distance from the vehicle battery and the fuel pipe.
- Use the starter in well ventilated areas. Do not
attempt to use the starter when there are gas or
inammable liquids in the vicinity.
- Make sure that the black and red clamps never
come into contact with each other as this could
cause them to fuse together or with other metal
objects. Return the clamps to their respective
housing.
4- FOR 12 or 24 VOLT SYSTEMS ONLY! This device
is destined for use on boats and vehicles running on
12 or 24 Volt electrical systems only. Select (where
possible) the correct voltage – either 12 V or 24 V -
depending on the battery of the vehicle to be started!
5- USE ONLY IN EMERGENCIES: do not use the
starter instead of the vehicle battery. Use it during
start-up operations only.
6- Do not work alone. If there is an accident, the
assistant can be of assistance to the operator.
7-
Prevent electrical shocks. Be very cautious
when applying the clamps to non-insulated
conductors or bus bars. Avoid all body
contact with surfaces of tubes, radiators, and metal
power substations whilst testing the voltage.
8- Keep the work area clean at all times. Untidy
cumbersome areas can lead to injuries.
9- Protect the starter appropriately from all possible
damage. It must only be used as indicated in this
Instruction Manual.
10- Ensure compliance with the indications in the work
area. Do not use in humid or wet facilities. Never
leave it out in the rain. Always work in well lit areas.
11- Do not expose to direct sunlight, heat sources or
humidity.
12-
Keepoutofchildren’sreach:theymust
never be allowed to access work areas or
handle any machines, instructions or
extensions.
13- When the starter is not being operated, it must be
stored in a dry area to prevent rust from forming.
Always store the starter under lock and key and keep
out of reach of children.
14-
Always wear suitable clothing.
Never wear baggy clothing or
jewellerythat cangetcaught up
in moving parts. During all operations,
electrically insulated protection clothing and
non-slip boots must be worn at all times. Persons
with long hair must tie it back and wear a hair net.
15- Only experts are allowed to do repair work on the
machine as it involves signicant risk levels for
inexperienced workers.
16- Replacing parts and accessories. When performing
maintenance operations, replace with identical spare
parts only. Use of non-original spare parts invalidates
all warranties.
17- Make sure that the device is always positioned in a
stable and well supported manner.
Never climb over cables or electrical structures.
18- Careful attention must be paid when maintaining the
starter. Check the condition of cables on a regular
basis and if any damage is detected, have the same
repaired by an authorised technician.
19- Check there are no damaged parts. Before using this
starter, carefully check all seemingly damaged parts
and assess whether or not they can operate correctly.
Check that the cables are securely fastened to the
starter. Remember that only qualied technicians are
allowed to repair or replace damaged parts. Never
use the starter if any of the switches malfunction
when turned to the ON /OFF positions.
OPERATING PROCEDURES
WARNING: Electric shocks may
cause injury or death. Do not touch bare electrical
conductors.
The starter is designed for use on vehicles or boats. It
does not need another vehicle or a 230VAC power supply
socket.
This starter can also be used as a portable, 12VDC,
power supply for remote areas or in emergencies.
Howtousethestarter:
WARNING:follow these instructions
meticulously, and always in the order given
below!
- Make sure that the starter is switched off: the switch in
g.C must be in the OFF position.
- Make sure that the vehicle or boat to be started is
switched off (switch or ignition key in the OFF position).
- First connect the red clamp (+) to the positive terminal
4
on the vehicle battery.
- Then connect the black clamp (-) to a non-movable
metal part of the engine; do not connect the clamp to
the negative terminal of the battery.
WARNING:DANGER!
These symbols warn operators that,
if the RED LIGHT comes on (Fig. A-1)
and the buzzer is triggered, this
indicates REVERSE POLARITY,
DANGER!
In these circumstances NEVER
switch on the starter, and remove the cables
immediately!
Make sure the vehicle battery and starter battery
polarities are correct before making the connections
described above.
- If there is no acoustic warning signal and the red light
is OFF, turn starter switch (Fig. C) to 12V or 24V (if
available) according to the voltage required by the
vehicle to be started.
- Turn the ignition switch or key of the vehicle or boat to
ON. Wait for about one minute. Turn the vehicle ignition
to the start position for no more than 3÷4 seconds. If the
vehicle or boat does not start, wait at least 3 minutes
before trying again.
Attention: do not allow the black and red
clamps to come into contact with each other
or to touch a common conductor.
While the engine is running, follow the whole sequence of
instructions below with great care:
1. Switch off the starter: switch to OFF position.
2. Disconnect the black (negative) clamp from the
vehicle.
3. Disconnect the red (positive) clamp from the vehicle.
4. Return the clamps to their housing.
It is highly recommended to recharge the starter as soon
as possible.
Usingthestarterasapowersupply:
- Take the cover off the cigar-lighter type socket (Fig.
A-2).
- Insert the cigar-lighter plug of the device to be powered
into the socket (Fig. A-2).
RECHARGING
Important! To protect the battery and lengthen its
working life, charge it for 12 hours before using it for
thersttime,thenaftereverytimeitisusedand,in
any case, at least every 3 months.
The unit can be recharged using a 230VAC power supply
(using the power supply adapter supplied) or using
a 12VDC power supply. We recommend keeping the
battery fully charged at all times. A low charge level could
shorten the life of the battery. Bear in mind that the time
needed to recharge the battery depends on the number
of times it has been used as a starter. To check whether
the battery needs recharging, press the switch seen in
g.A-3.
The three LED’s seen in Fig. A-4 indicate the charge
status of the battery, with the following meanings:
-
: the battery is very at;
-
: the battery is at;
-
: the battery is fully charged.
The red “Charging” LED (Fig. A-5) will light up when unit
is being charged.
The yellow “Remove Charger” LED (Fig. A-6) will light
up when unit is being charged to indicate that the control
device that protects the adaptor or batter has been
triggered. It is recommended to disconnect the adaptor
jack from the recharger socket.
Recharging using a 230V AC power supply
ATTENTION:Usethesuppliedpowersupply
adapter only!
1- To start with, insert the power supply adaptor plug
(Fig. B-7) into a 230V AC socket.
Then insert the relative output plug (Fig. B-8) into the
charger socket.
2- Check the switch in g.C is in the OFF position.
3- The “Charging” LED comes on and the starter is in
recharge mode. The starter is tted with a control
device to prevent overcharging the battery and
adaptor. Leave the system to recharge for as long as
necessary.
N.B.: to check the battery level disconnect the
adaptorandpressthebuttonseeninFig.A-3:The
LED’s seen in Fig. A-4 indicate the charge status of
the battery, with the meanings indicated above.
Recharging onboard the vehicle using 12VDC power
supply:
ATTENTION:Recharge the batterywhenthe
vehicle is running.
1- Check the switch in g.C is in the OFF position.
2- Insert the cigar-lighter plug of the supplied cable
(Fig. B-10) into the socket onboard the car or boat.
3- Insert the jack (Fig. B-9) of the supplied cable into
the recharger socket on the starter (Fig. A-7).
NOTE: this function is used to keep the charge level of
the starter as high as possible whilst travelling and may
not allow complete recharging.
Pb
DISPOSING OF THE BATTERY
When the starter battery is completely run down it should
be taken to a re-cycling depot. In some countries this is
mandatory. Contact the local special refuse authority for
information on recycling.
WARNING: Do not burn the battery to dispose of it.
This could cause an explosion. Before disposing of the
battery, apply insulating tape to the bare terminals to
prevent shorting. Do not expose the battery to intense
heat or re as this could cause an explosion.
SPECIFICATIONS:
STARTER 12V
Type of battery:
- Rechargeable factory-sealed 12V acid-lead battery.
Battery capacity:
- 34Ah
Output current.
- 1800A peak current;
Copper cables:
- PVC-insulated
Cable length:
- 100cm
Pilot lamp:
5
- LED
Output socket:
- two 12VDC cigar-lighter sockets / max. current 10A
Features:
- 12 V / OFF switch;
- safety switch for output overload;
- automatic charging level reset switch;
- warning light and buzzer for reverse polarity;
Weight:
- 14kg
Standard accessories:
- Power supply adapter (FIG. B-7) 12VDC/1200mA
output;
- Input/output connection cable (FIG. B-10).
STARTER 12V / 24V
Type of battery:
- Rechargeable factory-sealed 12V acid-lead battery.
Battery capacity:
- 44Ah
Output current:
- 2500A peak current
Copper cables:
- PVC-insulated
Cable length:
- 100cm
Pilot lamp:
- LED
Output socket:
- two 12VDC cigar-lighter sockets / max. current 10A
Features:
- 12V-24V / OFF switch;
- safety switch for output overload;
- automatic charging level reset switch;
- warning light and buzzer for reverse polarity;
Weight:
- 16.5kg
Standard accessories:
- Power supply adapter (FIG. B-7) 12VDC/1200mA
output;
- Input/output connection cable (FIG. B-10).
_____________________(IT)_____________________
MANUALE ISTRUZIONE
GENERALITA
Un vero avviatore a batteria portatile. L’ideale per
chiunque abbia bisogno di un avviatore. Le sue
applicazioni includono imbarcazioni, automobili, camion,
generatori e altro ancora.
Pienamente compatibile con qualsiasi sistema di
avviamento a 12 volt o 24 volt.
L’avviatore utilizza BATTERIE ERMETICHE SENZA
MANUTENZIONE; ciò consente di collocare l’unità in
qualsiasi posizione e in qualsiasi luogo senza pericolo di
versare acido.
L’avviatore è inoltre dotato di interruttore che deve essere
attivato per permettere l’avviamento.
L’avviatore può essere comodamente riposto sotto o
dietro un sedile o essere tenuto a portata di mano.
Conservare questo manuale.
Il manuale è necessario per consultare le avvertenze
e precauzioni relative alla sicurezza, per le procedure
di funzionamento e di manutenzione, per l’elenco dei
componenti e per le speciche tecniche.
Conservare il manuale per eventuali future consultazioni
in un luogo sicuro ed asciutto.
PRIMA DI USARE L’AVVIATORE LEGGERE TUTTE LE
ISTRUZIONI!
AVVERTENZE E PRECAUZIONI SULLA SICUREZZA
Attenzione: allo scopo di ridurre il rischio di
lesioni personali e di danni all’attrezzatura, vi
raccomandiamo di usare l’avviatore rispettando
sempre le fondamentali misure precauzionali sulla
sicurezza.
1-
Proteggere gli occhi. Indossare sempre
occhiali protettivi quando si lavora con
accumulatori al piombo acido.
2-
Evitare il contatto con l’acido della batteria.
Nel caso si venga schizzati o si venga a
contatto con l’acido, risciacquare
immediatamente la parte interessata con acqua
pulita. Continuare a risciacquare no all’arrivo del
medico.
3-
È importante collegare i cavi alle corrette
polarità:
Collegare la pinza di carica di colore rosso al
morsetto positivo della batteria (simbolo +).
Collegare la pinza di carica di colore nero al telaio
della macchina, lontano dalla batteria e dal condotto
del carburante.
- Usare l’avviatore in aree ben ventilate. Non tentare
di effettuare avviamenti quando ci si trova in mezzo
a gas o liquidi inammabili.
- Impedire alle pinze nere e rosse di venire in
contatto in quanto questo può provocare la loro
fusione o quella di altri oggetti in metallo. Riporre
le pinze esclusivamente sugli appositi supporti.
4- SOLO PER SISTEMI A 12 VOLT o 24 VOLT! Usare
solo su imbarcazioni e veicoli con sistemi elettrici a
12 volt o 24 volt. Selezionare (se presente) il corretto
valore di tensione tra 12V e 24V in funzione della
batteria del veicolo da avviare!
5- USARE SOLO IN CASO DI EMERGENZA: non
usare l’avviatore al posto della batteria del veicolo.
Usare esclusivamente per effettuare l’avviamento.
6
6- Evitare di lavorare da soli. Nel caso di incidente
l’assistente può prestare aiuto.
7-
Evitare le scosse elettriche. Usare estrema
cautela nell’applicare le pinze a dei
conduttori o barre di distribuzione non
isolati. Evitare il contatto corporeo con superci quali
tubi, radiatori e armadi metallici mentre si sta
testando il voltaggio.
8- Tenere pulita l’area di lavoro. Le aree ingombre
possono provocare lesioni.
9- Evitare di danneggiare l’avviatore. Utilizzare
esclusivamente come specicato in questo manuale.
10- Rispettare le indicazioni relative all’area di lavoro.
Non usare in luoghi umidi o bagnati. Non esporre
alla pioggia. Lavorare in aree bene illuminate.
11- Non esporre alla luce del sole diretta, a fonti di calore
dirette o all’umidità.
12-
Tenerelontaniibambini:nondovràmai
essere loro consentito di accedere alle
aree di lavoro né di maneggiare
macchine, strumenti o prolunghe.
13- Quando l’avviatore non è in uso deve essere riposto
in un luogo asciutto per evitare la formazione di
ruggine. Custodire sempre l’avviatore sotto chiave e
tenerlo lontano dalla portata dei bambini.
14-
Vestirsi in maniera appropriata.
Non indossare abiti larghi o
gioielli che possano impigliarsi in
parti mobili. Durante i lavori si raccomanda l’uso
di abiti protettivi isolati elettricamente nonché di
calzature antisdrucciolo. Nel caso di capigliatura
lunga indossare copricapo contenitivi.
15- Le riparazioni devono essere effettuate
esclusivamente da esperti altrimenti potrebbero
comportare pericoli considerevoli per l’ utilizzatore.
16- Sostituzione di parti ed accessori. Nell’effettuare la
manutenzione, usare solo parti di ricambio identiche.
L’uso di qualsiasi altro pezzo renderà nulla la
garanzia.
17- Mantenere in ogni momento un’ adeguata posizione
di stabilità e punti stabili di appoggio.
Non spostarsi sopra cavi o strutture elettriche.
18- Effettuare con cura la manutenzione dell’avviatore.
Controllarne periodicamente i cavi e nel caso di
danni fare effettuare la riparazione ad un tecnico
autorizzato.
19- Vericare che non ci siano parti danneggiate. Prima di
utilizzare questo avviatore, controllare attentamente
tutte le parti che sembrano danneggiate per stabilire
se siano in grado di funzionare correttamente.
Controllare che i cavi siano ben ssati all’avviatore.
Si raccomanda di far riparare o sostituire le parti
danneggiate da un tecnico qualicato. Non usare
l’avviatore nel caso in cui uno qualsiasi degli
interruttori non funzioni correttamente sulle posizioni
ON /OFF.
FUNZIONAMENTO
ATTENZIONE: La scossa elettrica
può provocare lesioni o morte. Evitare di toccare
conduttori di elettricità scoperti.
L’avviatore è progettato per l’uso su veicoli o imbarcazioni.
Non sarà necessario disporre di un altro veicolo o di una
presa di alimentazione a 230VAC.
E’ altresì possibile utilizzare questo avviatore come fonte
di energia portatile a 12 VDC in aree remote o in casi di
emergenza.
Utilizzodell’avviatore:
ATTENZIONE:eseguireleistruzioniseguendo
scrupolosamente l’ordine sotto riportato!
- Accertarsi che l’avviatore sia spento: l’interruttore di
g.C deve essere in posizione OFF.
- Accertarsi che il veicolo o l’imbarcazione da avviare sia
spenta (interruttore o chiave di accensione in posizione
OFF).
- Collegare per prima la pinza rossa (+) al terminale
positivo posto sulla batteria del veicolo.
- Poi collegare la pinza nera (-) ad una parte metallica
non-mobile del motore; non collegare la pinza al
morsetto negativo della batteria.
ATTENZIONE:PERICOLO!
La simbologia qui riportata avverte
che l’accensione del LED ROSSO
(Fig. A-1) e la presenza del segnale
acustico indicano “POLARITA
INVERTITA, PERICOLO!”.
Non azionare assolutamente
l’interruttore dell’avviatore e rimuovere i cavi!
Vericarelecorrettepolaritàdellabatteriadelveicolo
e dell’avviatore prima di effettuare i collegamenti
appena descritti.
- In assenza di segnalazione acustica e con lampada
rossa spenta posizionare l’interruttore dell’avviatore
(g. C) nel 12V o 24V (se presente) rispettando la
corretta tensione del veicolo da avviare.
- Posizionare l’interruttore di accensione del veicolo
o dell’imbarcazione su ON. Aspettare per un minuto
circa. Portare l’interruttore del veicolo in posizione
di avviamento per un tempo non superiore ai 3÷4
secondi. Se l’auto o l’imbarcazione non si avvia,
aspettare almeno 3 minuti prima di riprovare.
Attenzione:Impediresempre allepinzenera
e rossa di venire in contatto o di toccare un
conduttore comune.
Mentre il motore è in funzione, seguire rigorosamente la
sequenza di istruzioni:
1. Spegnere l’avviatore: interruttore in posizione OFF.
2. Scollegare la pinza nera (negativo) dal veicolo.
3. Scollegare la pinza rossa (positivo) dal veicolo.
4. Riporre le pinze nell’apposita sede.
Si raccomanda di ricaricare l’avviatore appena possibile.
Utilizzo dell’ avviatore come dispositivo di
alimentazione:
- Sollevare il coperchio della presa tipo accendisigari
(Fig. A-2).
- Inserire la spina accendisigari del dispositivo da
alimentare nella presa dig.A-2.
RICARICA
Importante! Per salvaguardare l’integrità della
batteria, caricare per 12 ore prima dell’uso, dopo ogni
uso e comunque ogni 3 mesi.
È possibile ricaricare l’unità servendosi di
un’alimentazione a 230VAC (usando l’alimentatore
in dotazione) o tramite alimentazione a 12VDC. Si
raccomanda di mantenere la batteria completamente
carica in ogni momento. Un livello di carica basso può
accorciare la vita della batteria. Ricordare che il tempo
necessario per ricaricare la batteria dipende dal numero
degli avviamenti effettuati. Per controllare se la batteria
deve essere ricaricata premere il pulsante di g.A-3.
I tre led di g. A-4 segnalano lo stato di carica della
7
batteria con il seguente signicato:
-
: la batteria è molto scarica;
-
: la batteria è scarica;
-
: la batteria è completamente carica.
Il led rosso “Charging” di g. A-5 si accende quando
l’unità è in ricarica.
Il led giallo ”Remove Charger” di g. A-6 si accende
durante la fase di ricarica quando interviene il dispositivo
di controllo che protegge l’alimentatore o la batteria. Si
consiglia di scollegare il jack dell’alimentatore dalla presa
di ricarica.
Ricarica con alimentazione A 230V AC
ATTENZIONE: Usare esclusivamente
l’alimentatore in dotazione!
1- Inserire dapprima la spina dell’alimentatore (FIG.
B-7) in una presa a 230VAC.
Inserire successivamente l’apposita spina di uscita
(FIG.B-8 ) nella presa di ricarica.
2- Vericare che l’interruttore di g.Csia posizionato in
“OFF”.
3- Il led ”Charging” si accende e l’avviatore è in fase
di ricarica. L’avviatore è munito di un dispositivo di
controllo che permette di evitare il sovraccarico della
batteria e dell’alimentatore. Lasciare il sistema in
ricarica per tutto il tempo necessario.
Nota: per vericare lo stato di carica della batteria
scollegarel’alimentatoreepremereilpulsantedig.
A-3:Ileddig.A-4segnalanolostatodicaricadella
batteriaconilsignicatosopradescritto.
Ricarica a bordo del veicolo con alimentazione
12VDC:
ATTENZIONE: Effettuare l’operazione di
ricarica con il veicolo in moto.
1- Vericare che l’interruttore di g.Csia posizionato in
“OFF”.
2- Inserire la spina accendisigari del cavo in dotazione
(Fig. B-10) nella apposita presa a bordo dell’auto o
dell’imbarcazione.
3- Inserire l’apposito jack (Fig. B-9) del cavo in
dotazione nella presa di ricarica dell’avviatore
(FIG.A-7).
NOTA: questa funzionalità serve per mantenere in buono
stato di carica l’avviatore durante il viaggio e potrebbe
non consentire il raggiungimento della carica completa.
Pb
SMALTIMENTO DELLA BATTERIA
La batteria esausta dell’avviatore dovrebbe essere
riciclata. In alcuni stati questo è obbligatorio. Contattare
le autorità locali per i riuti solidi per ricevere informazioni
relative al riciclaggio.
AVVERTENZA: Non smaltire la batteria bruciandola.
Questo potrebbe causare un’esplosione. Prima di
smaltire la batteria, coprire i terminali scoperti con nastro
isolante adeguato allo scopo di evitare i corti circuiti. Non
esporre la batteria a calore intenso o a fuoco poiché
questo potrebbe causare un’esplosione.
SPECIFICHE:
AVVIATORE 12V
Tipo di batterie:
- 12V batteria al piombo ermetica, ricaricabile.
Capacità della batteria:
- 34Ah
Corrente di uscita:
- 1800A corrente di picco;
Cavi in rame:
- isolati in PVC
Lunghezza cavo:
- 100cm
Lampada:
- LED
Presa di uscita:
- due prese accendisigari 12VDC / corrente max 10A
Caratteristiche:
- interruttore 12V / OFF;
- protezione in uscita contro i sovraccarichi;
- interruzione automatica livello di carica;
- led di segnalazione e segnale acustico di polarità
invertita.
Peso:
- 14kg
Accessori inclusi:
- Alimentatore (FIG. B-7) 12VDC/1200mA uscita;
- Cavo di collegamento input/output (FIG. B-10).
AVVIATORE 12V / 24V
Tipo di batteria:
- 12V batteria al piombo ermetica, ricaricabile.
Capacità della batteria:
- 44Ah
Corrente di uscita:
- 2500A corrente di picco
Cavi in rame:
- isolati in PVC.
Lunghezza cavo:
- 100cm
Lampada:
- LED
Presa di uscita:
- due prese accendisigari 12VDC / corrente max 10A.
Caratteristiche:
- interruttore 12V -24V / OFF;
- protezione in uscita contro i sovraccarichi;
- interruzione automatica livello di carica;
- led di segnalazione e segnale acustico di polarità
invertita.
Peso:
- 16.5kg.
Accessori inclusi:
- Alimentatore (FIG. B-7) 12VDC/1200mA uscita;
- Cavo di collegamento input/output (FIG. B-10).
8
____________________(FR)_____________________
MANUEL D’INSTRUCTION
GÉNÉRALITÉS
Un vrai démarreur à batterie portable. L’idéal pour
quiconque a besoin d’un démarreur. Ses applications
incluent embarcations, automobiles, camions,
générateurs et autre.
Entièrement compatible avec tous les systèmes de
démarrage à 12 volts ou à 24 volts.
Le démarreur utilise des BATTERIES HERMÉTIQUES
SANS ENTRETIEN; cela permet de placer l’unité dans
n’importe quelle position et n’importe sans danger de
verser de l’acide.
Le démarreur est en outre équipé d’un interrupteur qui
doit être activé pour permettre le démarrage.
Le démarreur peut être facilement rangé sous ou derrière
un siège ou être gardé à portée de main.
Conserver ce manuel.
Le manuel est nécessaire pour consulter les
avertissements et les précautions concernant la sécurité,
pour les procédures de fonctionnement et d’entretien,
pour la liste des composants et pour les spécications
techniques.
Conserver le manuel pour les éventuelles futures
consultations dans un endroit sûr et sec.
AVANT D’UTILISER LE DÉMARREUR, LIRE TOUTES
LES INSTRUCTIONS!
AVERTISSEMENTS ET PRÉCAUTIONS SUR LA
SÉCURITÉ
Attention:danslebutderéduirelerisquedelésions
personnelles et de dommages à l’équipement, nous
vous recommandons d’utiliser le démarreur en
respectant toujours les mesures fondamentales de
précaution concernant la sécurité.
1-
Protéger les yeux. Toujours porter des
lunettes de protection quand on travaille
avec des accumulateurs au plomb acide.
2-
Eviter le contact avec l’acide de la batterie.
En cas d’éclaboussures ou de contact avec
l’acide, rincer immédiatement la partie
concernée avec de l’eau propre. Continuer à rincer
jusqu’à l’arrivée du médecin.
3-
Il est important de brancher les câbles aux
bonnes polarités:
Brancher la pince de chargement de couleur
rouge à la borne positive de la batterie (symbole +).
Brancher la pince de chargement de couleur noire
au châssis de la machine, loin de la batterie et du
conduit du carburant.
- Utiliser le démarreur en zones bien ventilées. Ne
pas tenter d’effectuer des démarrages quand on
est à proximité de gaz ou de liquides inammables.
- Empêcher les pinces noires et rouges d’entrer
en contact car cela peut provoquer leur fusion ou
la fusion d’autres objets en métal. Remettre les
pinces exclusivement sur les supports prévus à
cet effet.
4- SEULEMENT POUR SYSTÈMES A 12 VOLTS ou A
24 VOLTS! Utiliser seulement sur des embarcations
et des véhicules avec systèmes électriques à 12
volts ou à 24 volts. Sélectionner (si présente) la
valeur de tension correcte entre 12V et 24V en
fonction de la batterie du véhicule à démarrer!
5- UTILISER SEULEMENT EN CAS D’URGENCE: ne
pas utiliser le démarreur à la place de la batterie du
véhicule. Utiliser exclusivement pour effectuer le
démarrage.
6- Eviter de travailler seul. En cas d’accident, l’assistant
peut porter secours.
7-
Eviter les secousses électriques. Agir avec
beaucoup de précaution en appliquant les
pinces à des conducteurs ou à des barres
de distribution non isolées. Eviter le contact corporel
avec es surfaces comme les tubes, radiateurs et
armoires métalliques pendant le test de voltage.
8- Maintenir l’aire de travail propre. Les aires
encombrées peuvent provoquer des lésions.
9- Eviter d’endommager le démarreur. Utiliser
exclusivement selon ce qui est spécié dans ce
manuel.
10- Ne pas utiliser dans des lieux humides ou mouillés.
Ne pas exposer à la pluie. Travailler dans des aires
bien illuminées.
11- Ne pas exposer à la lumière directe du soleil, à des
sources de chaleur directes ou à l’humidité.
12-
Tenir les enfants à distance: ils ne
doivent jamais avoir la possibilité
d’accéder aux aires de travail ni de
manipuler les machines, instruments ou
rallonges.
13- Quand le démarreur n’est pas utilisé, il faut le ranger
dans un lieu sec pour éviter la formation de rouille.
Toujours garder le démarreur sous clé et hors de
portée des enfants.
14-
S’habiller de façon appropriée.
Ne pas porter de vêtements
largesoudebijouxquipourraient
rester accrochés dans les parties mobiles.
Durant les travaux, nous recommandons
d’utiliser des vêtements de protection isolés
électriquement ainsi que des chaussures
antidérapantes. En cas de chevelure longue,
porter un bonnet.
15- Les réparations doivent être effectuées
exclusivement par des experts sinon cela pourrait
comporter des dangers considérables pour
l’utilisateur.
16- Substitution de parties et accessoires. Lors de
l’entretien, utiliser seulement des pièces de rechange
identiques. L’utilisation d’autre pièce annulera la
garantie.
17- Maintenir à tout moment une position de stabilité
adéquate et des points d’appui stables.
Ne pas se placer sur les câbles ou sur les structures
électriques.
18- Effectuer minutieusement l’entretien du démarreur.
En contrôler périodiquement les câbles et, en cas
de dommages, faire effectuer la réparation à un
technicien autorisé.
19- Vérier qu’il n’y a pas de parties endommagées.
Avant d’utiliser ce démarreur, contrôler attentivement
toutes les parties qui semblaient endommagées
pour établir si elles sont en mesure de fonctionner
correctement. Contrôler que les câbles sont bien
xés au démarreur. Nous recommandons de faire
réparer ou substituer les parties endommagées, par
un technicien qualié. Ne pas utiliser le démarreur
si un quelconque interrupteur ne fonctionne pas
correctement sur les positions ON /OFF.
FONCTIONNEMENT
ATTENTION: La secousse électrique
peut provoquer des lésions ou la mort. Eviter de
9
toucher des conducteurs d’électricité découverts.
Le démarreur est conçu pour être utilisé sur des véhicules
ou des embarcations. Il ne sera pas nécessaire de
disposer d’un autre véhicule ou d’une prise d’alimentation
à 230VAC.
Il est aussi possible d’utiliser ce démarreur comme source
d’énergie portable à 12VDC dans des aires distantes ou
en cas d’urgence.
Utilisationdudémarreur:
ATTENTION: exécuter les instructions en
suivant scrupuleusement l’ordre reporté ci-
dessous!
- S’assurer que le démarreur est éteint: l’interrupteur de
g.C doit être en position OFF.
- S’assurer que le véhicule ou l’embarcation à démarrer
est éteint (interrupteur ou clé d’allumage en position
OFF).
- Brancher d’abord la pince rouge (+) au terminal positif
placé sur la batterie du véhicule.
- Puis brancher la pince noire (-) à une partie métallique
non-mobile du moteur; ne pas brancher la pince à la
borne négative de la batterie.
ATTENTION:DANGER!
Les symboles reportés ici
avertissent que l’allumage de la DEL
ROUGE (Fig. A-1) et la présence du
signal acoustique indiquent
“POLARITÉ INVERSÉE, DANGER!”.
N’absolument pas actionner
l’interrupteur du démarreur et enlever les câbles!
Vérier que les polarités de la batterie du véhicule
et du démarreur sont correctes avant d’effectuer les
branchements décrits précédemment.
- En absence de signalisation acoustique et avec la
lampe rouge éteinte, placer l’interrupteur du démarreur
(g. C) en 12V ou en 24V (si présent) en respectant la
tension correcte du véhicule à démarrer.
- Positionner l’interrupteur d’allumage du véhicule ou de
l’embarcation sur ON. Attendre pendant environ une
minute. Porter l’interrupteur du véhicule en position de
démarrage pendant une durée non supérieure à 3÷4
secondes. Si l’auto ou l’embarcation ne démarre pas,
attendre au moins 3 minutes avant de ressayer.
Attention: Toujours empêcher aux pinces
noire et rouge d’entrer en contact ou de
toucher un conducteur commun.
Pendant que le moteur est en fonction, suivre
rigoureusement la séquence d’instructions:
1. Éteindre le démarreur : interrupteur en position OFF.
2. Débrancher la pince noire (négative) du véhicule.
3. Débrancher la pince rouge (positive) du véhicule.
4. Remettre les pinces dans le logement prévu à cet
effet.
Nous recommandons de recharger le démarreur dès que
possible.
Utilisation du démarreur comme dispositif
d’alimentation:
- Soulever le couvercle de la prise type allume-cigares
(Fig. A-2).
- Insérer la che allume-cigares du dispositif à alimenter
dans la prise de lag.A-2.
RECHARGEMENT
Important! Pour sauvegarder l’intégrité de la batterie,
charger pendant 12 heures avant l’utilisation, après
chaque utilisation et, quoi qu’il en soit, tous les 3
mois.
Il est possible de recharger l’unité en se servant d’une
alimentation à 230VAC (en utilisant l’alimentateur
fourni) ou à travers une alimentation à 12VDC. Nous
recommandons de maintenir la batterie complètement
chargée à tout moment. Un niveau de charge bas peut
raccourcir la vie de la batterie. Se rappeler que le temps
nécessaire pour recharger la batterie dépend du nombre
de démarrages effectués. Pour contrôler si la batterie doit
être rechargée, appuyer sur le bouton de la g.A-3.
Les trois DEL g.A-4 signalent l’état de charge de la
batterie avec la signication suivante:
-
: la batterie est très déchargée;
-
: la batterie est déchargée;
-
: la batterie est complètement chargée;
La DEL rouge “Charging” g.A-5s’allume quand l’unité
est sous charge.
La DEL jaune ”Remove Charger” g.A-6s’allume durant
la phase de rechargement quand le dispositif de contrôle
qui protège l’alimentateur ou la batterie intervient. Nous
conseillons de débrancher le jack de l’alimentateur de la
prise de rechargement.
Rechargement avec alimentation A 230V AC
ATTENTION: Utiliser exclusivement
l’alimentateur fourni!
1- Insérer d’abord la che de l’alimentateur (FIG. B-7)
dans une prise à 230VAC.
Insérer successivement la che de sortie prévue à
cet effet (FIG.B-8 ) dans la prise de rechargement.
2- Vérier que l’interrupteur g. C est positionné sur
“OFF”.
3- La DEL ”Charging” s’allume et le démarreur est en
phase de rechargement. Le démarreur est muni d’un
dispositif de contrôle qui permet d’éviter la surcharge
de la batterie et de l’alimentateur. Laisser le système
sous charge pendant tout le temps nécessaire.
Note: pour vérier l’état de charge de la batterie,
débrancher l’alimentateur et appuyer sur le bouton
de la g. A-3: Les DEL g. A-4 signalent l’état de
chargedelabatterieaveclasignicationdécriteci-
dessus:
Rechargement à bord du véhicule avec alimentation
A12VDC:
ATTENTION: Effectuer l’opération de
rechargement avec le véhicule allumé.
1- Vérier que l’interrupteur de la g.C est positionné
sur “OFF”.
2- Insérer la che allume-cigares du câble fourni (Fig.
B-10) dans la prise prévue à cet effet à bord de l’auto
ou de l’embarcation.
3- Insérer le jack prévu à cet effet (Fig. B-9) du câble
fourni dans la prise de rechargement du démarreur
(FIG.A-7).
NOTE: cette fonctionnalité sert à maintenir le démarreur
en bon état de charge durant le voyage et pourrait ne pas
permettre d’atteindre la charge complète.
Pb
ÉLIMINATION DE LA BATTERIE
La batterie épuisée du démarreur doit être recyclée. Dans
10
certains pays, cela est obligatoire. Contacter les autorités
locales s’occupant des déchets solides pour recevoir des
informations concernant le recyclage.
AVERTISSEMENT: Ne pas éliminer la batterie en la
brûlant. Ceci pourrait causer une explosion. Avant
d’éliminer la batterie, couvrir les terminaux découverts
avec du ruban isolant adéquat pour éviter les courts-
circuits. Ne pas exposer la batterie à la chaleur intense
ou au feu car ceci pourrait causer une explosion.
SPÉCIFICATIONS:
DÉMARREUR 12V
Type de batteries:
- 12V batterie au plomb hermétique, rechargeable.
Capacité de la batterie :
- 34Ah
Courant de sortie:
- 1800A pic de courant:
Câbles en cuivre:
- isolés en PVC
Longueur du câble:
- 100cm
Lampe:
- DEL
Prise de sortie:
- deux prises allume-cigares 12VDC / courant max 10A
Caractéristiques:
- interrupteur 12 V / OFF ;
- protection en sortie contre les surcharges;
- interruption automatique niveau de charge;
- DEL de signalisation et signal acoustique de polarité
inversée.
Poids:
- 14kg
Accessoires inclus:
- Alimentateur (FIG. B-7) 12VDC/1200mA sortie;
- Câble de branchement entrée/sortie (FIG. B-10).
DÉMARREUR 12V / 24V
Type de batterie:
- 12V batterie au plomb hermétique, rechargeable.
Capacité de la batterie :
- 44Ah
Courant de sortie:
- 2500A courant de crête
Câbles en cuivre:
- isolés en PVC
Longueur du câble:
- 100cm
Lampe:
- DEL
Prise de sortie:
- deux prises allume-cigares 12VDC / courant max 10A
Caractéristiques:
- interrupteur 12V-24V / OFF;
- protection en sortie contre les surcharges;
- interruption automatique niveau de charge;
- DEL de signalisation et signal acoustique de polarité
inversée.
Poids:
- 16.5kg.
Accessoires inclus:
- Alimentateur (FIG. B-7) 12VDC/1200mA sortie;
- Câble de branchement entrée/sortie (FIG. B-10).
____________________(ES)_____________________
MANUAL DE INSTRUCCIONES
INFORMACIÓN GENERAL
Un verdadero arrancador de batería portátil. Lo ideal para
todos lo que necesitan un arrancador. Sus aplicaciones
incluyen embarcaciones, coches, camiones, generadores
y otros dispositivos.
Plenamente compatible con cualquier sistema de
arranque de 12 voltios o 24 voltios.
El arrancador utiliza BATERÍAS HERMÉTICAS SIN
MANTENIMIENTO; eso permite colocar la unidad en
cualquier posición y en cualquier lugar sin peligro de
derramamiento de ácido.
El arrancador además se ha equipado con un interruptor
que debe activarse para permitir el arranque.
El arrancador se puede guardar cómodamente debajo
o detrás de un asiento, o bien puede mantenerse al
alcance de las manos.
Conservar este manual.
El manual es necesario para consultar las advertencias
y las precauciones relativas a la seguridad, para los
procedimientos de funcionamiento y de mantenimiento,
para la lista de los componentes y para las
especicaciones técnicas.
Conservar el manual para las posibles consultas futuras
en un lugar seguro y seco.
¡ANTES DE UTILIZAR EL ARRANCADOR, LEER
TODAS LAS INSTRUCCIONES!
ADVERTENCIAS Y PRECAUCIONES SOBRE LA
SEGURIDAD
Atención: con el n de reducir el riesgo de
lesiones personales y de daños en el equipo,
les recomendamos usar el arrancador siempre
cumpliendo las medidas fundamentales de
precaución para la seguridad.
1-
Proteger los ojos. Siempre utilizar las gafas
de protección cuando se trabaja con
acumuladores de plomo ácido.
2-
Evitar el contacto con el ácido de la batería.
En caso de ser golpeados por una
salpicadura o de entrar en contacto con el
ácido, enjuagar inmediatamente la parte interesada
con agua limpia. Seguir enjuagando hasta la llegada
del médico.
3-
Es importante conectar los cables con las
polaridades correctas:
Conectar la pinza de carga de color rojo al
borne positivo de la batería (símbolo +).
Conectar la pinza de carga de color negro al bastidor
de la máquina, lejos de la batería y del conducto del
combustible.
- Utilizar el arrancador en áreas bien ventiladas. No
intentar ejecutar arranques en presencia de gases
o de líquidos inamables.
- Impedir a las pinzas negra y roja entrar en
contacto, ya que eso puede causar su fusión o
la de otros objetos metálicos. Guardar las pinzas
exclusivamente en los soportes correspondientes.
4- ¡SOLAMENTE PARA SISTEMAS DE 12 o 24
VOLTIOS! Utilizar solamente en embarcaciones
y vehículos con instalaciones eléctricas de 12 o
24 voltios. ¡Seleccionar (si está presente) el valor
correcto de tensión entre 12V y 24V, en función de la
11
batería del vehículo que debe arrancarse!
5- UTILIZAR SOLAMENTE EN CASO DE
EMERGENCIA: no utilizar el arrancador en lugar de
la batería del vehículo. Utilizar exclusivamente para
la ejecución del arranque.
6- Evitar trabajar solos. En caso de accidente, el
asistente puede prestar ayuda.
7-
Evitar las electrocuciones. Prestar una
extrema atención en la aplicación de las
pinzas a conductores o barras de
distribución no aislados. Evitar el contacto corporal
con supercies como tubos, radiadores y armarios
metálicos, mientras se está probando el voltaje.
8- Mantener limpia el área de trabajo. Las áreas no
libres pueden causar lesiones.
9- Evitar dañar el arrancador. Utilizar exclusivamente
como se especica en el presente manual.
10- Observar las indicaciones relativas al área de
trabajo. No usar en lugares húmedos o mojados.
No exponer a la lluvia. Trabajar en áreas bien
iluminadas.
11- No exponer a la luz directa del sol, a fuentes de calor
directas o a la humedad.
12-
Mantenerlejosalosniños:nuncaseles
deberá permitir acceder a las áreas de
trabajo ni manipular máquinas,
instrumentos o extensiones.
13- Cuando el arrancador no se esté utilizando, debe
guardarse en un lugar seco, para evitar la formación
de óxido. Siempre guardar el arrancador bajo llave y
mantenerlo lejos del alcance de los niños.
14-
Vestirse adecuadamente. No
ponerseropaanchaojoyasque
puedan engancharse en las
partes móviles. Durante los trabajos se
recomienda el uso de indumentaria de protección
aislada eléctricamente, y además de calzado
antiresbalones. En caso de cabello largo,
ponerse los gorros de contención.
15- Las reparaciones deben ser realizadas
exclusivamente por expertos; de lo contrario podrían
comportar peligros considerables para el usuario.
16- Sustitución de partes y accesorios. Cuando
se realiza el mantenimiento, utilizar solamente
repuestos idénticos. El uso de cualquier otra pieza
volverá nula la garantía.
17- Mantener en todo momento una posición adecuada
de estabilidad y puntos estables de apoyo.
No desplazarse arriba de cables o estructuras
eléctricas.
18- Ejecutar cuidadosamente el mantenimiento del
arrancador. Controlar periódicamente sus cables
y, en caso de daños, hacer realizar la reparación
correspondiente a un técnico capacitado.
19- Comprobar que no haya partes dañadas. Antes
de utilizar el presente arrancador, controlar
atentamente todas las partes que parecen dañadas,
para establecer si tienen la capacidad de funcionar
correctamente. Controlar que los cables se hayan
jado bien en el arrancador. Se recomienda hacer
reparar o sustituir las partes dañadas a un técnico
capacitado. No utilizar el arrancador en caso de que
cualquier interruptor no funcione correctamente en
las posiciones ON/OFF.
FUNCIONAMIENTO
ATENCIÓN: La electrocución puede
causar lesiones o la muerte. Evitar tocar conductores
eléctricos descubiertos.
El arrancador se ha diseñado para el uso en vehículos
o embarcaciones. No será necesario tener a disposición
otro vehículo o una toma de corriente de alimentación
de 230 VAC.
Además es posible utilizar este arrancador como fuente
de energía portátil de 12VDC, en áreas remotas o en
casos de emergencia.
Usodelarrancador:
ATENCIÓN: ¡ejecutar las instrucciones
siguiendo escrupulosamente el orden
indicado a continuación!
- Comprobar que el arrancador esté apagado: el
interruptor de la guraC tiene que encontrarse en la
posición OFF.
- Comprobar que el vehículo o la embarcación que
debe arrancarse esté apagada (interruptor o llave de
encendido en la posición OFF).
- Primero conectar la pinza roja (+) al borne positivo
situado en la batería del vehículo.
- Luego conectar la pinza negra (-) a una parte metálica
no-móvil del motor; no conectar la pinza al borne
negativo de la batería.
ATENCIÓN:¡PELIGRO!
La simbología indicada avisa que el
encendido del LED ROJO (Figura
A-1) y la presencia de la señal
acústica indican “POLARIDAD
INVERTIDA, ¡PELIGRO!”.
¡No accionar terminantemente el
interruptor del arrancador y remover los cables!
Controlar las polaridades correctas de la batería del
vehículo y del arrancador antes de la realización de
las conexiones que se acaban de describir.
- En ausencia de la señal acústica y con la lámpara
roja apagada, posicionar el interruptor del arrancador
(Figura C) en el 12V o 24V (si presente), respetando la
tensión correcta del vehículo que hay que arrancar.
- Posicionar el interruptor de encendido del vehículo o
de la embarcación en ON. Esperar aproximadamente
un minuto. Llevar el interruptor del vehículo a la
posición de arranque durante un tiempo no superior
a 3÷4 segundos. Si le coche o la embarcación no
arranca, esperar por lo menos 3 minutos antes de
volver a intentar.
Atención:Siempreimpediralaspinzasnegra
yrojaentrarencontactootocarunconductor
común.
Mientras el motor se encuentra en función, seguir
rigurosamente la secuencia de instrucciones:
1. Apagar el arrancador: interruptor en posición OFF.
2. Desconectar la pinza negra (negativo) del vehículo.
3. Desconectar la pinza roja (positivo) del vehículo.
4. Guardar las pinzas en la sede correspondiente.
Se recomienda volver a cargar el arrancador lo más
pronto posible.
Usodelarrancadorcomodispositivodealimentación:
- Levantar la tapa del conector tipo encendedor (Figura
A-2).
- Introducir el enchufe del encendedor de cigarrillos del
dispositivo que debe alimentarse en el conector de la
guraA-2.
RECARGA
¡Importante! Para salvaguardar la integridad de
la batería, cargar durante 12 horas antes del uso,
después de cualquier uso y, de cualquier forma, cada
12
3 meses.
Es posible recargar la unidad utilizando una alimentación
de 230VAC (utilizando el alimentador entregado) o a
través de la alimentación de 12 VDC. Se recomienda
mantener la batería completamente cargada en cualquier
momento. Un nivel de carga bajo puede acortar la vida
de la batería. Recordar que el tiempo necesario para
recargar la batería depende del número de los arranques
realizados. Para controlar si la batería tiene que
recargarse, apretar el pulsador de la guraA-3.
Los tres leds de la guraA-4,señalizando el estado de
carga de la batería con el signicado siguiente:
-
: la batería se encuentra muy descargada;
-
: la batería está descargada;
-
: la batería se encuentra completamente cargada.
El led rojo “Charging” de la gura A-5 se enciende
cuando la unidad se encuentra en recarga.
El led amarillo ”Remove Charger” de la guraA-6 se
enciende durante la fase de recarga cuando interviene
el dispositivo de control que protege el alimentador o la
batería. Se aconseja desconectar el jack del alimentador
del conector de recarga.
Recarga con alimentación A 230V AC
ATENCIÓN: ¡Utilizar exclusivamente el
alimentador entregado!
1- Antes de todo, introducir el enchufe del alimentador
(FIGURA B-7) en una toma de corriente de 230VAC.
Sucesivamente introducir el enchufe de salida
correspondiente (FIGURA B-8) en el conector de
recarga.
2- Controlar que el interruptor de la gura C se
encuentre en “OFF”.
3- El led ”Charging” se enciende y el arrancador se
encuentra en la fase de recarga. El arrancador se ha
equipado con un dispositivo de control que permite
evitar la sobrecarga de la batería y del alimentador.
Dejar el sistema en recarga durante todo el tiempo
necesario.
Nota:paracontrolarelestadodecargadelabatería,
desconectar el alimentador y apretar el pulsador
representadoenla guraA-3:Losledsdelagura
A-4 señalizan el estado de carga de la batería con el
signicadoquesehaindicadoantes.
Recarga a bordo del vehículo con alimentación
12VDC:
ATENCIÓN:Ejecutarlaoperaciónderecarga
con el vehículo encendido.
1- Controlar que el interruptor de la gura C se
encuentre posicionada en “OFF”.
2- Introducir el conector tipo encendedor del
cable entregado (Figura B-10) en el conector
correspondiente situado en el coche o en la
embarcación.
3- Introducir el jack correspondiente (Figura B-9)
del cable entregado en el conector de recarga del
arrancador (FIGURA A-7).
NOTA: esta función sirve para mantener en buen estado
de carga el arrancador durante el viaje y podría no
permitir la obtención de la carga completa.
Pb
ELIMINACIÓNDELABATERÍA
La batería agotada del arrancador debería reciclarse. En
algunos países ésta es una medida obligatoria. Ponerse
en contacto con las autoridades locales en materia de
residuos sólidos, para recibir informaciones relativas al
reciclaje.
ADVERTENCIA: No eliminar la batería quemándola.
Eso podría causar una explosión. Antes de eliminar la
batería, cubrir los bornes descubiertos con cinta aislante
adecuada para el n de evitar los cortocircuitos. No
exponer la batería a calor intenso o al fuego, ya que eso
podría causar una explosión.
ESPECIFICACIONES:
ARRANCADOR 12V
Tipo de baterías:
- 12V batería de plomo hermética, recargable
Capacidad de la batería:
- 34Ah
Corriente de salida:
- 1800 A corriente de pico;
Cables de cobre:
- aislados en PVC
Longitud del cable:
- 100cm
Lámpara:
- LED
Conector de salida:
- dos conectores tipo encendedor 12VDC / corriente
máxima 10A
Características:
- interruptor 12V / OFF;
- protección en salida contra las sobrecargas;
- Interrupción automática del nivel de carga;
- led de señalización y señal acústica de polaridad
invertida.
Peso:
- 14kg
Accesorios incluidos:
- Alimentador (FIGURA B-7) 12VDC/1200mA salida;
- Cable de conexión input/output (FIGURA B-10).
ARRANCADOR 12V / 24V
Tipo de batería:
- 12V batería de plomo hermética, recargable.
Capacidad de la batería:
- 44Ah
Corriente de salida:
- 2500A corriente de pico
Cables de cobre:
- aislados en PVC
Longitud del cable:
- 100cm
Lámpara:
- LED
Conector de salida:
- dos conectores tipo encendedor 12VDC / corriente
máxima 10A.
Características:
- interruptor 12V -24V / OFF;
- protección en salida contra las sobrecargas;
- Interrupción automática del nivel de carga;
- led de señalización y señal acústica de polaridad
invertida.
Peso:
13
- 16.5kg.
Accesorios incluidos:
- Alimentador (FIGURA B-7) 12VDC/1200mA salida;
- Cable de conexión input/output (FIGURA B-10).
____________________(DE)_____________________
BETRIEBSANLEITUNG
ALLGEMEINES
Dieses batteriebetriebene, tragbare Gerät ist ein
vollwertiger Starter und deshalb ideal für alle, die eine
solche Hilfe benötigen. Seine Anwendung erstreckt sich
auf Boote, Pkws, Lkws, Generatoren und anderes.
Es besteht volle Kompatibilität mit allen 12-Volt- oder
24-Volt-Anlassersystemen.
Der Starter arbeitet mit WARTUNGSFREIEN
VERSCHLOSSENEN BATTERIEN. Egal in welcher
Lage und an welchem Ort sich das Gerät bendet, die
Gefahr auslaufender Säure ist ausgeschlossen.
Außerdem besitzt der Starter einen Schalter, der betätigt
werden muss, um einen Anlassvorgang zu ermöglichen.
Der Starter kann bequem unter oder hinter einem Sitz
verstaut oder in Reichweite bereitgehalten werden.
Aufbewahrung dieses Handbuches.
Das Handbuch ist notwendig, um die Hinweise und
Vorkehrungen bezüglich Sicherheit, Betriebsprozeduren
und Wartung nachschlagen zu können. Außerdem sind
dort die Komponenten aufgelistet und die technischen
Daten genannt.
Bewahren Sie das Handbuch für ein künftiges
Nachschlagen an einem sicheren und trockenen Ort auf.
VOR BENUTZUNG DES STARTERS IST DIE
BETRIEBSANLEITUNG GANZ DURCHZULESEN!
HINWEISE UND VORKEHRUNGEN IN BEZUG AUF
DIE SICHERHEIT
Achtung: Um die Gefahr von Verletzungen und
Schäden an der Ausrüstung zu senken, empfehlen
wir Ihnen, beim Gebrauch des Starters stets die
grundlegenden Sicherheitsvorkehrungen zu treffen.
1-
Schützen Sie die Augen. Tragen Sie beim
Umgang mit Blei-Säure-Batterien stets eine
Schutzbrille.
2-
Vermeiden Sie den Kontakt mit der
Batteriesäure. Falls Sie Spritzer
abbekommen oder mit der Säure in
Berührung kommen, spülen Sie den betroffenen
Bereich sofort mit sauberem Wasser ab. Fahren Sie
damit fort, bis der Arzt eintrifft.
3-
Es ist wichtig, dass die Kabel mit der
richtigen Polung angeschlossen werden.
Die rote Ladezange an die Plusklemme der
Batterie legen (Symbol +).
Die schwarze Ladezange an das Fahrzeuggestell
legen, weit von der Batterie und der Kraftstofeitung
entfernt.
- Verwenden Sie den Starter in gut belüfteten
Umgebungen. Unternehmen Sie keine
Startversuche, wenn Sie sich inmitten von Gas
oder entzündlichen Flüssigkeiten benden.
- Verhindern Sie, dass sich die schwarze und
die rote Zange berühren, weil die Zangen oder
andere Metallobjekte dabei schmelzen können.
Legen Sie die Zangen ausschließlich wieder in die
vorgesehenen Halterungen.
4- NUR FÜR SYSTEME MIT 12 VOLT ODER 24 VOLT!
Nur auf Booten und Fahrzeugen mit 12-Volt- oder
24-Volt-Elektroanlagen benutzen. Wählen Sie den
korrekten Spannungswert 12V oder 24V (falls einer
dieser Werte zutreffend ist) nach der Batterie des zu
startenden Fahrzeugs!
5- NUR IM NOTFALL BENUTZEN: Verwenden Sie den
Starter nicht anstelle der Fahrzeugbatterie. Er darf
ausschließlich zum Anlassen benutzt werden.
6- Vermeiden Sie es, alleine zu arbeiten. Bei einem
Unfall kann der Assistent Hilfe leisten.
7-
Vermeiden Sie Stromstöße. Gehen Sie beim
Anbringen der Zangen an nicht isolierte
Leiter oder Verteilerschienen äußerst
vorsichtig vor. Vermeiden Sie beim Testen der
Voltspannung Körperkontakt mit Oberächen wie
Rohren, Heizkörpern und Metallschränken.
8- Halten Sie den Arbeitsbereich sauber. Überfüllte
Bereiche sind verletzungsträchtig.
9- Vermeiden Sie es, den Starter zu beschädigen. Er
darf ausschließlich so verwendet werden, wie in
diesem Handbuch beschrieben.
10- Beachten Sie die Angaben zum Arbeitsbereich.
Nicht an Orten verwenden, an denen Feuchtigkeit
oder Nässe herrscht. Nicht dem Regen aussetzen.
Arbeiten Sie in gut beleuchteten Bereichen.
11- Nicht direkter Sonneneinstrahlung, direkten
Wärmequellen oder Feuchtigkeit aussetzen.
12-
HaltenSieKinderfern:Ihnendarfweder
Zugang zu den Arbeitsbereichen gewährt
werden, noch darf ihnen der Umgang mit
Maschinen, Werkzeugen oder Verlängerungen
gestattet werden.
13- Wenn der Starter nicht benutzt wird, muss er an
einem trockenen Ort abgestellt werden, um der
Rostbildung vorzubeugen. Schließen Sie den Starter
stets weg und halten Sie ihn aus der Reichweite von
Kindern fern.
14-
Kleiden Sie sich sachgerecht.
Tragen Sie keine weite Kleidung
oder Schmuckstücke, die sich in
Bewegungsteilen verfangen können. Es wird
empfohlen, während der Arbeiten elektrisch
isolierte Schutzkleidung sowie rutschfestes
Schuhwerk zu tragen. Langes Haar sollte mit
einer Kopfbedeckung gebändigt werden.
15- Reparaturen dürfen ausschließlich von Fachleuten
vorgenommen werden, weil andernfalls erhebliche
Gefahren für den Benutzer entstehen können.
16- Austausch von Teilen und Zubehör. Verwenden
Sie bei Wartungen nur identische Ersatzteile. Die
Verwendung anderer Teile führt zum Erlöschen der
Gewährleistung.
17- Nehmen Sie jederzeit eine geeignete, stabile
Position ein und benutzen Sie solide Auagepunkte.
Überqueren Sie keine Kabel oder elektrische
Einrichtungen.
18- Verwenden Sie die gebotene Sorgfalt für die Wartung
des Starters. Prüfen Sie in regelmäßigen Abständen
die Kabel und lassen sie diese, falls Schäden
festgestellt werden, von einem zugelassenen
Fachmann reparieren.
19- Prüfen Sie das Gerät auf schadhafte Teile. Vor der
Verwendung dieses Starters kontrollieren Sie bitte
sorgfältig sämtliche Teile, die schadhaft erscheinen,
um zu bestimmen, ob sie in der Lage sind, ihre
Funktion korrekt zu erfüllen. Kontrollieren Sie, ob die
Kabel fest mit dem Starter verbunden sind. Es wird
empfohlen, schadhafte Teile von einem Fachmann
reparieren oder ersetzen zu lassen. Verwenden
Sie den Starter nicht, falls einer der Schalter in den
Stellungen ON-OFF nicht korrekt funktioniert.
14
BETRIEB
ACHTUNG: Stromschläge können
Verletzungen hervorrufen oder zum Tode führen.
Vermeiden Sie die Berührung freiliegender
Stromleiter.
Der Starter ist für den Einsatz an Fahrzeugen oder
Booten ausgelegt. Ein anderes Fahrzeug oder eine
Steckdose mit 230 Vac ist nicht erforderlich.
In abgelegenen Gegenden oder im Notfall kann dieser
Starter außerdem als transportable Energiequelle für
eine Spannung von 12 Vdc benutzt werden.
VerwendungdesStarters:
ACHTUNG:FolgenSiederAnleitungingenau
der nachstehenden Reihenfolge!
- Vergewissern Sie sich, dass der Starter ausgeschaltet
ist: Der Schalter (Abb. C) muss auf OFF stehen.
- Vergewissern Sie sich, dass das anzulassende
Fahrzeug oder Boot ausgeschaltet ist (Zündschalter
oder Zündschlüssel auf OFF).
- Schließen Sie zunächst die rote Zange (+) an den
Pluspol der Fahrzeugbatterie an.
- Dann die schwarze Zange (-) an ein nicht bewegliches
Metallteil des Motors anschließen; die Zange darf nicht
mit dem Minuspol der Batterien verbunden werden.
ACHTUNG:GEFAHR!
Die hier gezeigten Symbole weisen
daraufhin,dassdasAueuchtender
ROTEN LED (Abb. A-1) und das
akustische Signal „VERTAUSCHTE
POLUNG, GEFAHR!“ bedeuten.
Betätigen Sie auf keinen Fall den
Schalter des Starters und entfernen Sie die Kabel!
Prüfen Sie die korrekte Polung der Fahrzeugbatterie
und des Starters, bevor die obigen Anschlüsse
vorgenommen werden.
- Wenn kein Signalton zu hören und die rote Lampe
erloschen ist, positionieren Sie den Schalter des
Starters (Abb. C) auf 12V oder 24V (falls zutreffend).
Beachten Sie dabei die richtige Spannung des
anzulassenden Fahrzeugs.
- Positionieren Sie den Zündschalter des Fahrzeuges
oder des Bootes auf ON, dann ungefähr eine Minute
abwarten. Führen Sie den Schalter des Fahrzeugs für
nicht länger als 3 bis 4 Sekunden in die Zündstellung.
Wenn das Auto oder das Boot nicht anspringt, warten
Sie mindestens 3 Minuten vor dem nächsten Versuch.
Achtung: Verhindern Sie stets, dass die
schwarze und die rote Zange in Berührung
kommen oder einen gemeinsamen Leiter berühren.
Wenn der Motor läuft, befolgen Sie die Anleitung genau in
der nachstehenden Reihenfolge:
1. Den Starter ausschalten: Dazu den Schalter auf OFF
stellen.
2. Die schwarze Zange (Minus) vom Fahrzeug trennen.
3. Die rote Zange (Plus) vom Fahrzeug trennen.
4. Die Zangen in ihre Aufnahmen zurücklegen.
Es wird empfohlen, den Starter bei nächster Gelegenheit
aufzuladen!
VerwendungdesStartersalsVersorgungsteil:
- Die Abdeckung von der Steckdose des
Zigarettenanzünders abheben (Abb. A-2).
- Den passenden Stecker der zu speisenden Einrichtung
in die Dose einfügen (Abb. A-2).
AUFLADEN
Wichtig! Um die Batterie zu schützen, sollte der
Starter vor dem Gebrauch, nach jedem Gebrauch
und spätestens nach 3 Monaten für 12 Stunden
aufgeladen werden.
Das Gerät kann mit dem zum Lieferumfang gehörenden
230-Vac-Netzteil oder mit 12 Vdc aufgeladen werden.
Die Batterie sollte jederzeit voll aufgeladen sein, denn ein
niedriger Ladestand kann ihre Lebensdauer verkürzen.
Denken Sie daran, dass die zum Auaden der Batterien
benötigte Zeit von der Anzahl der durchgeführten
Startvorgänge abhängt. Ob die Batterie aufgeladen
werden muss, kann mit dem Knopf aus Abb. A-3
überprüft werden.
Die drei LEDs aus Abb. A-4 zeigen folgendermaßen den
Ladezustand der Batterie an:
-
: die Batterie ist sehr stark entladen;
-
: die Batterie ist vollständig entladen;
-
: die Batterie ist vollständig aufgeladen.
Die rote LED „Charging“ aus Abb. A-5 leuchtet auf, wenn
das Gerät aufgeladen wird.
Die gelbe LED „Remove Charger“ aus Abb. A-6 leuchtet
beim Ladevorgang auf, wenn die Kontrollvorrichtung
eingreift, welche das Netzteil oder die Batterie schützt.
Es wird empfohlen, den Klinkenstecker des Netzteils aus
der Ladedose zu entfernen.
AuadenmiteinerSpannungvon230Vac
ACHTUNG: Verwenden Sie ausschließlich
das zum Lieferumfang gehörende Netzteil!
1- Zunächst den Stecker des Netzteils (ABB. B-7) in
eine 230Vac-Steckdose einfügen.
Anschließend den zugehörigen Ausgangsstecker
(ABB. B-8) in die Ladedose einfügen.
2- Prüfen, ob der Schalter aus Abb. C auf „OFF“ steht.
3- Die LED „Charging“ leuchtet auf, der Starter
bendet sich in der Ladephase. Der Starter ist
mit einer Kontrolleinrichtung ausgestattet, welche
eine Überlastung der Batterie und des Netzteils
verhindert. Belassen Sie das System für die gesamte
notwendige Dauer im Auademodus.
Anmerkung: Um den Ladezustand der Batterie zu
prüfen, trennen Sie das Netzteil ab und drücken
Sie den Knopf aus Abb. A-3: Die LEDs aus Abb.
A-4 zeigen mit der oben erläuterten Bedeutung den
Ladezustand der Batterie an.
Auaden im Fahrzeug mit 12 Vdc
Versorgungsspannung:
ACHTUNG: Der Ladevorgang muss bei
angelassenemFahrzeugstattnden.
1- Prüfen, ob der Schalter (Abb. C) auf „OFF“ steht.
2- Den zum Zigarettenanzünder passenden Stecker
des mitgelieferten Kabels (Abb. B-10) in die
zugehörige Dose im Auto oder im Boot einfügen.
3- Den speziellen Klinkenstecker (Abb. B-9) des
mitgelieferten Kabels in eine der beiden Ladedosen
des Starters einfügen (Abb. A-7).
ANMERKUNG: Diese Funktion dient dazu, den
Ladezustand des Starters während der Reise
aufrechtzuerhalten, stellt aber nicht sicher, dass das
höchste Ladeniveau erreicht wird.
15
Pb
ENTSORGUNG DER ALTBATTERIE
Die Altbatterie des Starters muss recycelt werden. In
einigen Staaten ist dies vorgeschrieben. Setzen Sie sich
mit den örtlichen, für Festabfälle zuständigen Stellen in
Verbindung, um Auskunft zum Recycling zu erhalten.
HINWEIS: Die Batterie darf nicht durch Verbrennen
entsorgt werden, weil dabei Explosionsgefahr besteht.
Vor der Entsorgung der Batterie sind freiliegende
Anschlüsse mit geeignetem Isolierband zu bedecken, um
Kurzschlüsse auszuschließen. Die Batterie darf keiner
großen Hitze oder Feuer ausgesetzt werden, weil dabei
Explosionsgefahr besteht.
TECHNISCHEEIGENSCHAFTEN:
STARTER 12 V
Batterietyp:
- Verschlossene 12-V-Bleibatterie, auadbar.
Batteriekapazität:
- 34 Ah
Ausgangsstrom:
- 1800A Spitzenstrom;
Kupferkabel:
- mit PVC isoliert
Kabellänge:
- 100 cm
Lampe:
- LED
Ausgangsdose:
- zwei Dosen des Typs „Zigarettenanzünder“ 12 Vdc /
max. Strom 10A
Eigenschaften:
- Schalter 12 V / OFF;
- Überlastschutz am Ausgang;
- Automatische Ladestandunterbrechung;
- Signal-LED und Tonsignal bei vertauschter Polung.
Gewicht:
- 14 kg
Grundzubehör:
- Netzteil (ABB. B-7) 12 Vdc/1200 mA Ausgang;
- Verbindungskabel Input/Output (ABB. B-10).
STARTER 12V / 24V
Batterietyp:
- Verschlossene 12-Volt-Bleibatterie, auadbar.
Batteriekapazität:
- 44 Ah
Ausgangsstrom:
- 2500A Spitzenstrom
Kupferkabel:
- mit PVC isoliert
Kabellänge:
- 100 cm
Lampe:
- LED
Ausgangsdose:
- zwei Dosen des Typs „Zigarettenanzünder“ 12 Vdc /
max. Strom 10A.
Eigenschaften:
- Schalter 12V -24V / OFF;
- Überlastschutz am Ausgang;
- Automatische Ladestandunterbrechung;
- Signal-LED und Tonsignal bei vertauschter Polung.
Gewicht:
- 16.5 kg.
Grundzubehör:
- Netzteil (ABB. B-7) 12 Vdc / 1200 mA Ausgang;
- Verbindungskabel Input / Output (ABB. B-10).
____________________(RU)____________________
РУКОВОДСТВОПОЭКСПЛУАТАЦИИ
ОБЩАЯИНФОРМАЦИЯ
Это настоящее переносное пусковое устройство,
работающее от аккумулятора. Идеально подходит
для всех тех, кому нужно пусковое устройство. Оно
применяется на лодках, автомобилях, грузовых
автомобилях, генераторах и многом другом.
Полностью совместимо с любой пусковой системой,
работающей на 12 вольтах или 24 вольтах.
Пусковое устройствоиспользует ГЕРМЕТИЧНЫЕ
АККУМУЛЯТОРЫ, НЕ ТРЕБУЮЩИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ; это позволяет помещать их
в любом положении и в любом месте, без опасности
разлития кислоты.
Пусковое устройство оборудовано выключателем,
который следует включить для начала запуска.
Пусковое устройство можно удобно размещать под
сиденьем или за ним или держать всегда под рукой.
Сохранитенастоящееруководство.
Руководство необходимо для консультаций с
предупреждениями и предосторожностями,
связанными с безопасностью, для ознакомления
с процедурами работы и техобслуживания, в нем
приведен перечень компонентов и технические
спецификации.
Храните настоящее руководство для будущих
консультаций в сухом и надежном месте.
ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПУСКОВОГО
УСТРОЙСТВА ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАТЬ ВСЕ
ИНСТРУКЦИИ!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯИМЕРЫБЕЗОПАСНОСТИ
Внимание: для снижения риска причинения
личных травм или повреждений оборудования,
рекомендуем использовать пусковое
устройство, всегда принимая основные меры
предосторожности.
1-
Защитить глаза. Необходимо всегда
пользоваться защитными очками при
работе со свинцовыми-кислотными
аккумуляторами.
2-
Избегать контакта с кислотой
аккумулятора. В случае попадания брызг
или контакта с кислотой, необходимо
немедленно промыть поврежденную часть
чистой водой. Продолжать промывать
поврежденную часть до прибытия врача.
3-
Важно соединить кабели с учетом
правильной полярности.
Соединить красный зажим заряда с
положительным зажимом аккумулятора (символ
+).
Соединить черный зажим заряда с кузовом
машины, вдали от аккумулятора и от трубки
подачи горючего.
- Использовать пусковое устройство в хорошо
проветриваемом помещении. Не пытаться
производить запуск в среде, насыщенной
возгораемым газом, или при наличии
16
возгораемых жидкостей.
- Не давать красному и черному зажимам
вступать в контакт, так как это может привести
к их расплавлению или расплавлению других
металлических предметов. Помещать зажимы
только на специальные подставки.
4- ТОЛЬКО ДЛЯ СИСТЕМ 12 ВОЛЬТ или 24 ВОЛЬТ!
Использовать только на лодках и транспортных
средствах с электрическими системами 12
вольт или 24 вольт. Выбрать (если имеется)
правильную величину напряжения из 12 В и 24
В, в зависимости от аккумулятора транспортного
средства, которое нужно запустить!
5- ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО В АВАРИЙНОЙ
СИТУАЦИИ: не использовать пусковое
устройство вместо аккумулятора транспортного
средства. Использовать только для проведения
запуска.
6- Избегать работать в одиночестве. При несчастном
случае ассистент может оказать помощь.
7-
Избегать электрических разрядов.
Соблюдать особую осторожность при
присоединении зажимов к проводникам
или не изолированным распределительным
шинам. Избегать контакта между телом и
поверхностями труб, радиаторов и металлических
шкафов во время проверок напряжения.
8- Поддерживать в чистоте рабочую площадку.
Захламленные рабочие зоны могут привести к
несчастным случаям.
9- Избегать повреждения пускового устройства.
Использовать только то, что указано в настоящем
руководстве.
10- Соблюдать указания, касающиеся рабочей
зоны. Не использовать во влажных или мокрых
помещениях. Не подвергать действию дождя.
Использовать пусковое устройство в хорошо
освещенном помещении.
11- Не подвергать действию прямых солнечных
лучей, источников тепла или влаги.
12-
Хранить в недоступном для детей
месте:детямнеразрешаетсяполучать
доступ в рабочие зоны и брать
оборудование,инструментыилиудлинители.
13- Когда пусковое устройство не используется, его
следует убрать в сухое помещение, чтобы оно не
заржавело. Всегда хранить пусковое устройство
в закрытом на ключ помещении и в недоступном
для детей месте.
14-
Носить подходящую для
работы одежду. Не носить
широкую одежду или
украшения,которыемогутпопастьвчастив
движении. Во время выполнения работ
рекомендуется использовать защитную
одежду с электрической изоляцией, а также
носить не скользящую обувь. Если у вас
длинныеволосы,нужнопокрыватьголову.
15- Ремонт следует проводить только с привлечением
специалистов, в противном случае это связано с
серьезным риском для пользователя.
16- Замена частей и принадлежностей. При
проведении техобслуживания необходимо
использовать идентичные запчасти.
Использование других частей приводит к
аннулированию гарантии.
17- В любой момент сохранять правильное
установленное положение и иметь прочные
опорные точки.
Не ходить по кабелям или электрическим
конструкциям.
18- Тщательно выполнять техобслуживание
пускового устройства. Периодически проверять
кабели, и в случае ущерба проводить ремонт с
привлечением уполномоченного техника.
19- Проверить отсутствие поврежденных частей.
Перед использованием пускового устройства
внимательно проверить все его части, которые
вам кажутся поврежденными, для определения
способности к правильной работе. Проверить,
чтобы кабели хорошо прикреплены к пусковому
устройству. Рекомендуется починить или
заменить поврежденные части, с привлечением
квалифицированного техника. Не использовать
пусковое устройство в том случае, если любой
из выключателей не работает правильно в
положении ON /OFF (ВКЛ./ВЫКЛ.).
РАБОТА
ВНИМАНИЕ: Электрический разряд
может привести к ранениям и смерти. Избегать
дотрагиваться до оголенных электрических
проводов.
Пусковое устройство спроектировано для
использования на транспортных средствах или
лодках. Не требуется другое транспортное средство
или розетка питания 230 В переменного тока (AC).
Также можно использовать пусковое устройство
в качестве переносного источника питания 12 В
постоянного тока (DC) в удаленных зонах или в
аварийной ситуации.
Использованиепусковогоустройства:
ВНИМАНИЕ: выполнить инструкции,
строгособлюдаяуказанныйнижепорядок
работы!
- Убедиться, что пусковое устройство выключено:
выключатель на рис.C должен быть в положении
OFF(ВЫКЛ.).
- Убедиться, что транспортное средство или лодка,
которые нужно запустить, выключены (выключатель
или ключ зажигания находятся в положении OFF
(ВЫКЛ.)).
- Соединить сначала красный зажим (+) с
положительным выводом аккумулятора
транспортного средства.
- Затем соединить черный зажим (-) с металлической
неподвижной частью двигателя; не соединять
зажим с отрицательным выводом аккумулятора.
ВНИМАНИЕ:ОПАСНОСТЬ!
Приведенные здесь символы
предупреждают, что включение
КРАСНОГОИНДИКАТОРА(Рис.A-1)
и наличие звукового сигнала
указывают на “НЕПРАВИЛЬНАЯ
ПОЛЯРНОСТЬ,ОПАСНОСТЬ!”.
Категорически запрещается включать
выключатель пускового устройства и снять
кабели!
Проверитьправильнуюполярностьаккумулятора
транспортного средства и пускового устройства
передвыполнениемвышеописанныхсоединений.
- При отсутствии звукового сигнала и с выключенной
красной лампой установить выключатель пускового
устройства (рис. C) на 12 В или 24 В (если имеется),
соблюдая правильное напряжение запускаемого
транспортного средства.
- Поместить выключатель включения транспортного
17
средства или лодки на ON (ВКЛ.). Подождать
примерно минуту. Установить выключатель
транспортного средства в положение пуска на
время не более 3÷4 секунд. Если лодка или
транспортное средство не запускаются, подождать
минимум 3 минуты перед новой попыткой.
Внимание: Никогда не давать красному и
черномузажимам вступать в контакт или
дотрагиватьсядообщегопроводника.
Когда двигатель работает, строго выполнять
последовательность инструкций:
1. Выключить пусковое устройство: выключатель в
позиции OFF (ВЫКЛ.).
2. Отсоединить черный зажим (отрицательный) от
транспортного средства.
3. Отсоединить красный зажим (положительный) от
транспортного средства.
4. Положить зажимы в специальное гнездо.
Рекомендуем как можно быстрее вновь зарядить
пусковое устройство.
Использование пусковогоустройства в качестве
устройствапитания:
- Поднять крышку розетки типа прикуривателя (Рис.
A-2).
- Вставить штекер прикуривателя устройства,
которое должно получать питание, в розетку рис.
A-2.
ПОДЗАРЯДКА
Важно! Для защиты аккумулятора необходимо
вести подзарядку в течение 12 часов перед
использованием,послекаждогоиспользованияи,
влюбомслучае,разв3месяца.
Можно зарядить блок, используя питание 230 В
переменного тока (АС) (используя устройство питания
в комплекте) или питание 12 В постоянного тока (DC).
Рекомендуется поддерживать аккумулятор всегда
полностью заряженным. Низкий уровень заряда
укорачивает срок службы аккумулятора. Помните, что
время, необходимое для подзарядки аккумулятора,
зависит от числа сделанных запусков. Для проверки
необходимости зарядки аккумулятора нажать на
кнопку, показанную нарис.A-3.
Три индикатора на рис. A-4 обозначают состояние
зарядки аккумулятора, со следующими значениями:
-
: аккумулятор сильно разряжен;
-
: аккумулятор разряжен;
-
: аккумулятор полностью заряжен;
Зажигание красного индикатора “Charging” на рис.
A-5 происходит, когда блок заряжается.
Зажигание желтого индикатора ”Remove Charger”
на рис. A-6 происходит на этапе зарядки, когда
срабатывает предохранительное устройство,
защищающее устройство питания или аккумулятор.
Рекомендуется отсоединить разъем устройства
питания, вынув его из розетки зарядки.
ПодзарядкаотпитанияA230Впеременноготока
(AC)
ВНИМАНИЕ: Использовать только
устройствопитаниявкомплекте!
1- Сначала вставить разъем
устройства питания (РИС. B-7) в розетку 230 В
переменного тока (AC).
Затем вставить соответствующий выходной
разъем (РИС.B-8)в розетку подзарядки.
2- Проверить, что выключатель на рис. C должен
быть в положении “OFF” (ВЫКЛ.).
3- Происходит зажигание индикатора “Charging”
и пусковое устройство заряжается. Пусковое
устройство оборудовано предохранительным
устройством, защищающим устройство питания
или аккумулятор от перегрузки. Оставить систему
заряжаться в течение всего необходимого
времени.
Примечание: для проверки состояния зарядки
аккумулятора, нужно отсоединить устройство
питания и нажать на кнопку, показанную на
рис. A-3: Индикаторы на рис. A-4 обозначают
состояние зарядки аккумулятора, с указанными
вышезначениями.
Подзарядка на борту транспортного средства с
питанием12Впостоянноготока(DC):
ВНИМАНИЕ: Выполнить операцию
подзарядки с транспортным средством с
включеннымдвигателем.
1- Проверить, что выключатель на рис.C находится
в положении “OFF” (ВЫКЛ.).
2- Вставить штекер прикуривателя кабеля в
комплекте(Рис.B-10)в специальную розетку на
борту автомобиля или лодки.
3- Вставить специальный разъем (Рис.B-9)кабеля
в комплекте в розетку пускового устройства(РИС.
A-7).
ПРИМЕЧАНИЕ: эта функция нужна для поддержания
в хорошем состоянии заряда пускового устройства
во время поездки и может не позволить достижения
полного заряда.
Pb
ВЫВОЗНАСВАЛКУАККУМУЛЯТОРА
Отработанный аккумулятор пускового устройства
должен быть повторно утилизирован. В некоторых
странах это является обязательным. Следует
обратиться к местным органам власти, отвечающим
за твердые бытовые отходы, для получения
информации по повторной утилизации.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не уничтожать аккумулятор,
пытаясь его сжигать. Это может вызвать взрыв. Перед
тем, как выбрасывать аккумулятор, нужно закрыть
открытые клеммы подходящей для такой работы
изоляционной лентой, чтобы избежать коротких
замыканий. Не подвергать аккумулятор действию
интенсивного жара или огня, так как это может
вызвать взрыв.
СПЕЦИФИКАЦИИ:
ПУСКОВОЕУСТРОЙСТВО12В
Тип аккумулятора:
- 12 В свинцовый аккумулятор, с подзарядкой.
Емкость аккумулятора:
- 34 Ампер-час
Выходной ток:
- 1800A пиковый ток;
Медные кабели:
- с изоляцией из ПВХ
Длина кабеля:
- 100 см
18
Лампа:
- СВЕТОДИОДЫ
Выходная розетка:
- две розетки прикуривателя 12 В постоянного тока
(DC) / макс. ток 10 А
Характеристики:
- выключатель 12 В/ OFF (ВЫКЛ.);
- защита на выходе от перегрузок;
- автоматическое прерывание уровня зарядки;
- светодиод сигнализации и звуковой сигнал
измененной полярности.
Вес:
- 14 кг
Включенные принадлежности:
- Устройство питания (РИС. B-7) 12 В постоянного
тока (DC)/1200 мА на выходе;
- Кабель соединения ввода/вывода(РИС.В-10).
ПУСКОВОЕУСТРОЙСТВО12В/24В
Тип аккумулятора:
- 12 В свинцовый аккумулятор, с подзарядкой.
Емкость аккумулятора:
- 44 Ампер-час
Выходной ток:
- 2500A пиковый ток
Медные кабели:
- с изоляцией из ПВХ
Длина кабеля:
- 100 см
Лампа:
- СВЕТОДИОДЫ
Выходная розетка:
- две розетки прикуривателя 12 В постоянного тока
(DC) / макс. ток 10 А.
Характеристики:
- выключатель 12 В - 24 В / OFF (ВЫКЛ.);
- защита на выходе от перегрузок;
- автоматическое прерывание уровня зарядки;
- светодиод сигнализации и звуковой сигнал
измененной полярности.
Вес:
- 16.5 кг.
Включенные принадлежности:
- Устройство питания (РИС. B-7) 12 В постоянного
тока (DC)/1200 мА на выходе;
- Кабель соединения ввода/вывода (РИС.B-10).
____________________(PT)_____________________
MANUAL DE INSTRUÇÕES
INFORMAÇÕES GERAIS
Um verdadeiro arrancador com bateria portátil. O ideal
para quem necessita de um arrancador. Suas aplicações
incluem embarcações, automóveis, camiões, geradores
e outros.
Totalmente compatível com qualquer sistema de
arranque a 12 volts ou 24 volts.
O arrancador utiliza BATERIAS HERMÉTICAS SEM
MANUTENÇÃO; isso permite de colocar o aparelho em
qualquer posição e em qualquer lugar sem perigo de
derramar ácido.
O arrancador possui também um interruptor especíco
que deve ser activado para permitir o arranque.
O arrancador pode ser colocado facilmente em baixo ou
atrás de um assento ou deixado ao alcance da mão.
Guarde este manual.
O manual é necessário para consultar os avisos e
precauções relativas à segurança, para os procedimentos
de funcionamento e de manutenção, para a lista dos
componentes e para as características técnicas.
Guarde o manual para eventuais consultas futuras em
um lugar seguro e seco.
ANTES DE USAR O ARRANCADOR LEIA COM
ATENÇÃO TODAS AS INSTRUÇÕES!
AVISOS E PRECAUÇÕES SOBRE A SEGURANÇA
Atenção:amdereduziroriscodelesõespessoais
e de danos ao equipamento, recomendamos de
usar o arrancador respeitando sempre as medidas
fundamentaisdeprecauçõessobreasegurança.
1-
Proteja os olhos. Use sempre óculos de
protecção quando trabalhar com
acumuladores de chumbo ácido.
2-
Evite o contacto com o ácido da bateria. Se
porventura o ácido espirra ou se entra em
contacto com o ácido, enxagúe
imediatamente a parte interessada com água limpa.
Continue a enxaguar até a chegada do médico.
3-
É importante ligar os os às polaridades
correctas.
Junte a pinça de carga de cor vermelha ao
borne positivo da bateria (símbolo +).
Junte a pinça de carga de cor preta ao chassis
do veículo, longe da bateria e da mangueira do
combustível.
- Utilize o arrancador em locais bem ventilados. Não
tente efectuar arranques quando estiver no meio
de gases ou líquidos inamáveis.
- Impeça às pinças pretas e vermelhas de entrar
em contacto pois isto pode provocar sua fusão
ou aquela de outros objectos de metal. Guarde as
pinças exclusivamente nos suportes apropriados.
4- SOMENTE PARA SISTEMAS DE 12 VOLTS ou 24
VOLTS! Use somente em embarcações e veículos
com sistemas eléctricos de 12 volts ou 24 volts.
Seleccione (se presente) o valor correcto da tensão
entre 12V e 24V em função da bateria do veículo a
arrancar!
5- USE SOMENTE EM CASO DE EMERGÊNCIA: não
use o arrancador no lugar da bateria do veículo. Use
exclusivamente para efectuar o arranque.
6- Evite trabalhar sozinho. No caso de acidente o
19
assistente pode prestar ajuda.
7-
Evite os choques eléctricos. Tome o máximo
cuidado ao aplicar as pinças a condutores
ou barras de distribuição não isoladas. Evite
o contacto do corpo com superfícies como tubos,
radiadores e armários metálicos, enquanto estiver
testando a voltagem.
8- Mantenha a área de trabalho limpa. As áreas
ocupadas podem causar lesões.
9- Evite de danicar o arrancador. Utilize
exclusivamente conforme especicado neste
manual.
10- Respeite as indicações relativas à área de trabalho.
Não use em lugares húmidos ou molhados.
Não exponha à chuva. Trabalhe em áreas bem
iluminadas.
11- Não exponha à luz directa do sol, a fontes de calor
directas ou à humidade.
12-
Mantenha longe de crianças: nunca
deverá ser permitido que as crianças
possamteracessoàsáreasdetrabalho
nem manusear máquinas, instrumentos ou
extensões.
13- Quando o arrancador não está em uso deve ser
guardado em um lugar seco para evitar a formação
de ferrugem. Guarde o arrancador sempre com
chave e mantenha-o longe do alcance das crianças.
14-
Vista-se de maneira apropriada.
Não use roupas largas ou jóias
que possam se prender nas
partes móveis. Durante os trabalhos recomenda-
se o uso de roupas de protecção isoladas
electricamente assim como de calçados
antiderrapantes. No caso de cabelo comprido
use toucas para prender o cabelo.
15- As reparações devem ser efectuadas exclusivamente
por pessoas experientes senão poderão causar
perigos consistentes para o utilizador.
16- Substituição de partes e acessórios. Ao efectuar a
manutenção, use somente peças sobressalentes
idênticas. O uso de qualquer outra peça anulará a
garantia.
17- Mantenha sempre uma posição de estabilidade
adequada e pontos de apoio estáveis.
Não se desloque sobre cabos ou estruturas
eléctricas.
18- Efectue a manutenção do arrancador com cuidado.
Controle periodicamente os cabos e no caso de
danos providencie a reparação mediante um técnico
autorizado.
19- Verique que não haja partes danicadas. Antes de
utilizar este arrancador, controle com atenção todas
as partes que parecem danicadas para estabelecer
se estão em condições de funcionar correctamente.
Controle que os cabos estejam bem xados no
arrancador. Recomenda-se de mandar reparar
ou trocar as partes danicadas junto a um técnico
qualicado. Não use o arrancador se porventura
qualquer um dos interruptores não funciona
correctamente nas posições ON / OFF.
FUNCIONAMENTO
ATENÇÃO: O choque eléctrico pode
provocarlesõesoumorte.Evitetocarcondutoresde
electricidade descobertos.
O arrancador é projectado para o uso em veículos ou
embarcações. Não será necessário dispor de outro
veículo ou de uma tomada de alimentação de 230VAC.
É possível também utilizar este arrancador como fonte
de energia portátil de 12 VDC em áreas remotas ou em
casos de emergência.
Utilizaçãodoarrancador:
ATENÇÃO: execute as instruções seguindo
rigorosamente a ordem indicada abaixo!
- Verique que o arrancador esteja desligado: O
interruptor da g. C deve estar naposiçãoOFF.
- Verique que o veículo ou a embarcação a ser
arrancada esteja desligada (interruptor ou chave de
ignição na posição OFF).
- Ligue antes a pinça vermelha (+) ao terminal positivo
situado na bateria do veículo.
- Depois ligue a pinça preta (-) a uma parte metálica não
móvel do motor; não ligue a pinça ao borne negativo
da bateria.
ATENÇÃO:PERIGO!
A simbologia aqui reproduzida avisa
que o acendimento do LED
VERMELHO (Fig. A-1) e a presença
do sinal sonoro indicam “
POLARIDADE INVERTIDA,
PERIGO!”.
Não accione de forma nenhuma o interruptor do
arrancador e remova os cabos!
Verique as polaridades correctas da bateria do
veículoedoarrancadorantesdeefectuarasligações
descritas acima.
- Na ausência de sinalização sonora e com a lâmpada
vermelha apagada posicione o interruptor do
arrancador (g. C) no 12V ou 24V (se presente)
respeitando a tensão correcta do veículo a arrancar.
- Posicione o interruptor de ligação do veículo ou da
embarcação em ON. Espere durante um minuto
aproximadamente. Coloque o interruptor do veículo na
posição de arranque durante um tempo não acima de
3÷4 segundos. Se o automóvel ou a embarcação não
arrancar, espere pelo menos 3 minutos antes de tentar
de novo.
Atenção: Deve ser sempre Impedido às
pinças preta e vermelha de entrar em
contacto ou de tocar um condutor comum.
Enquanto o motor está a funcionar, siga rigorosamente a
sequência de instruções:
1. Desligue o motor de arranque: interruptor na posição
OFF.
2. Desprenda a pinça preta (negativo) do veículo.
3. Desprenda a pinça vermelha (positivo) do veículo.
4. Recoloque as pinças no alojamento apropriado.
Recomenda-se de recarregar o arrancador tão logo
possível.
Utilização do arrancador como dispositivo de
alimentação:
- Erga a tampa da tomada tipo acendedor de cigarros
(Fig. A-2).
- Introduza a cha acendedor de cigarros do dispositivo
a alimentar na tomada da g.A-2.
RECARGA
Importante! Para salvaguardar a integridade da
bateria, carregue durante 12 horas antes do uso,
após cada uso e de qualquer maneira cada 3 meses.
É possível recarregar o aparelho por meio de uma
alimentação a 230VAC (usando o alimentador fornecido)
ou através da alimentação de 12VDC. Recomenda-se de
manter sempre a bateria totalmente carregada. Um nível
baixo de carga pode reduzir a vida da bateria. Lembre
20
que o tempo necessário para recarregar a bateria
depende do número de arranques efectuados. Para
controlar se a bateria deve ser recarregada carregue o
botão da g.A-3.
Os três leds da g.A-4sinalizam o estado de carga da
bateria com o seguinte signicado:
-
: a bateria está muito descarregada;
-
: a bateria está descarregada;
-
: a bateria está totalmente carregada.
O led vermelho “Charging” da g.A-5acende quando o
aparelho estiver em recarga.
O led amarelo “Remove Charger” da g. A-6 acende
durante a fase de recarga quando intervém o dispositivo
de controlo que protege o alimentador ou a bateria.
Recomenda-se para desligar o jack do alimentador da
tomada de recarga.
RecargacomalimentaçãoA230VAC
ATENÇÃO:Useexclusivamenteoalimentador
fornecido!
1- Introduza antes a cha do alimentador (FIG. B-7) em
uma tomada a 230VAC.
Sucessivamente introduza a cha apropriada de
saída (FIG.B-8 ) na tomada de recarga.
2- Verique que o interruptor da g. C esteja
posicionado em “OFF”.
3- O led “Charging” acende e o arrancador está na fase
de recarga. O arrancador é munido de um dispositivo
de controlo que permite evitar a sobrecarga da
bateria e do alimentador. Deixe o sistema em
recarga durante todo o tempo necessário.
Nota: para vericar o estado de carga da bateria
desligueoalimentadorecarregueobotãodag.A-3:
Osleds da g.A-4 sinalizam o estado de carga da
bateriacomosignicadodescritoacima.
Recargaabordodoveículocomalimentação12VDC:
ATENÇÃO: Efectue a operação de recarga
com o veículo em movimento.
1- Verique que o interruptor da g.C esteja
posicionado em “OFF”.
2- Introduza a cha acendedor de cigarros do cabo
fornecido (Fig. B-10) na cha apropriada a bordo do
veículo ou da embarcação.
3- Introduza o jack apropriado (Fig. B-9) do cabo
fornecido na tomada de recarga do arrancador
(FIG.A-7).
NOTA: esta funcionalidade serve para manter o
arrancador em bom estado de carga durante a viagem e
poderá não permitir o alcance da carga completa.
Pb
ELIMINAÇÃO DA BATERIA
A bateria esgotada do arrancador deverá ser reciclada.
Em alguns países isto é obrigatório. Contacte as
autoridades locais para os lixos sólidos para receber
informações relativas à reciclagem.
AVISO: Não elimine a bateria queimando-a. Isso poderá
causar uma explosão. Antes de eliminar a bateria, cubra
os terminais descobertos com ta isolante apropriada
para evitar os curto-circuitos. Não exponha a bateria a
calor intenso ou ao fogo, pois isso poderá causar uma
explosão.
ESPECIFICAÇÕES:
ARRANCADOR 12V
Tipo de baterias:
- 12V bateria de chumbo hermética, recarregável.
Capacidade da bateria:
- 34Ah
Corrente de saída:
- 1800A corrente de pico;
Cabos de cobre:
- isolados em PVC
Comprimento do cabo:
- 100cm
Lâmpada:
- LED
Tomada de saída:
- duas tomadas acendedor de cigarros 12VDC / corrente
max 10A
Características:
- interruptor 12V / OFF;
- protecção de saída contra sobrecargas;
- interrupção automática do nível de carga;
- led de sinalização e sinal sonoro de polaridade
invertida.
Peso:
- 14kg
Acessórios incluídos:
- Alimentador (FIG. B-7) 12VDC/1200mA saída;
- Cabo de ligação input/output (FIG. B-10).
ARRANCADOR 12V / 24V
Tipo de bateria:
- 12V bateria de chumbo hermética, recarregável.
Capacidade da bateria:
- 44Ah
Corrente de saída:
- 2500A corrente de pico
Cabos de cobre:
- isolados em PVC
Comprimento do cabo:
- 100cm
Lâmpada:
- LED
Tomada de saída:
- duas tomadas acendedor de cigarros 12VDC / corrente
max 10A.
Características:
- interruptor 12V -24V / OFF;
- protecção de saída contra sobrecargas;
- interrupção automática do nível de carga;
- led de sinalização e sinal sonoro de polaridade
invertida.
Peso:
- 16.5kg.
Acessórios incluídos:
- Alimentador (FIG. B-7) 12VDC/1200mA saída;
- Cabo de ligação input/output (FIG. B-10).
21
____________________(EL)____________________
ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟΧΡΗΣΗΣ
ΓΕΝΙΚΑ
Ένας πραγματικός φορητός εκκινητήρας με μπαταρία.
Ιδανικός για όποιον χρειάζεται έναν εκκινητήρα. Οι
εφαρμογές του περιλαμβάνουν σκάφη, αυτοκίνητα,
φορτηγά, γεννήτριες και άλλα ακόμα.
Πλήρως συμβατό με οποιοδήποτε σύστημα εκκίνησης 12
volt ή 24 volt.
ΟεκκινητήραςχρησιμοποιείΕΡΜΗΤΙΚΕΣΜΠΑΤΑΡΙΕΣ
ΧΩΡΙΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ. Αυτό επιτρέπει την τοποθέτηση
της μονάδας σε οποιαδήποτε θέση και οποιονδήποτε
τόπο χωρίς κίνδυνο να χυθεί οξύ.
Ο εκκινητήρας προβλέπει επίσης έναν διακόπτη που
πρέπει να ενεργοποιηθεί για να επιτραπεί η εκκίνηση.
Ο εκκινητήρας μπορεί να τοποθετηθεί άνετα κάτω ή
πίσω από ένα κάθισμα ή να κρατηθεί σε άλλο σημείο σε
απόσταση χειρός.
Διατηρήστεαυτότοεγχειρίδιο.
Το εγχειρίδιο είναι απαραίτητο για να συμβουλευτείτε
τις προειδοποιήσεις και προφυλάξεις σε σχέση με την
ασφάλεια, για τις διαδικασίες λειτουργίας και συντήρησης,
για τη λίστα των εξαρτημάτων και για τις τεχνικές
προδιαγραφές.
Διατηρήστε το εγχειρίδιο για να το συμβουλευτείτε στο
μέλλον σε ασφαλές και στεγνό μέρος.
ΠΡΙΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΤΕ ΤΟΝ ΕΚΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΔΙΑΒΑΣΤΕΟΛΕΣΤΙΣΟΔΗΓΙΕΣ!
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ ΣΕ ΣΧΕΣΗ
ΜΕΤΗΝΑΣΦΑΛΕΙΑ
Προσοχή: για να μειώσετε τον κίνδυνο τραυμάτων
και ζημιών στην εγκατάσταση, συμβουλεύουμε να
χρησιμοποιείτε τον εκκινητήρα τηρώντας πάντα τα
βασικάπροφυλακτικάμέτραασφαλείας.
1-
Προστατεύετε τα μάτια. Φοράτε πάντα
προστατευτικά γυαλιά όταν εργάζεστε με
συσσωρευτές οξέος μολύβδου.
2-
Αποφεύγετε την επαφή με το οξύ της
μπαταρίας. Σε περίπτωση πιτσιλιών ή
επαφής με το οξύ, ξεπλύνετε αμέσως το
ενδιαφερόμενο μέρος με καθαρό νερό. Συνεχίστε να
ξεπλένετε μέχρι να έρθεί ο ιατρός.
3-
Είναι σημαντικό να συνδέετε τα καλώδια στις
σωστές πολικότητες:
Συνδέστε την κόκκινη λαβίδα φόρτισης στο
θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας (σύμβολο +).
Συνδέστε την μαύρη λαβίδα φόρτισης στο πλαίσιο
του αυτοκινήτου, μακρυά από την μπαταρία και από
τον αγωγό του καύσιμου.
- Χρησιμοποιείτε τον εκκινητήρα σε μέρη που
αερίζονται καλά. Μην προσπαθείτε να κάνετε
εκκινήσεις όταν βρίσκεστε κοντά σε αέρια ή
εύφλεκτα υγρά.
- Εμποδίζετε στις λαβίδες μαύρη και κόκκινη να
έρχονται σε επαφή μεταξύ τους διότι αυτό θα
μπορούσε να προκαλέσει την τήξη των ίδιων
ή άλλων μεταλλικών αντικειμένων. Στο τέλος
τοποθετήστε τις λαβίδες στα ειδικά στηρίγματα.
4- ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ 12 VOLT ή 24 VOLT!
Χρησιμοποιείτε μόνο σε σκάφη και οχήματα με
ηλεκτρικά συστήματα 12 volt ή 24 volt. Επιλέξτε (αν
υπάρχει) τη σωστή τιμή τάσης ανάμεσα σε 12V και
24V ανάλογα με την μπαταρία του οχήματος προς
εκκίνηση!
5- ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΜΟΝΟ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ: μην χρησιμοποιείτε τον
εκκινητήρα στη θέση της μπαταρίας του οχήματος.
Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά για να εκτελέσετε την
εκκίνηση.
6- Αποφεύγετε να εργάζεστε μόνοι σας. Σε περίπτωση
ατυχήματος ένας βοηθός μπορεί να παρέχει βοήθεια.
7-
Αποφεύγετε τις ηλεκτρικές εκκενώσεις.
Δώστε εξαιρετική προσοχή όταν εφαρμόζετε
λαβίδες σε αγωγούς ή μπάρες τροφοδότησης
χωρίς μόνωση. Αποφεύγετε τη σωματική επαφή με
επιφάνειες όπως σωλήνες, καλοριφέρ και μεταλλικές
ντουλάπες όταν τεστάρετε την τάση.
8- Κρατάτε ελεύθερη την περιοχή εργασίας από
εμπόδια. Ενδεχόμενα εμπόδια μπορούν να είναι
αιτία τραυμάτων.
9- Μην βλάπτετε τον εκκινητήρα. Χρησιμοποιείτε
αποκλειστικά όπως περιγράφεται σε αυτό το
εγχειρίδιο.
10- Τηρήστε τις ενδείξεις σε σχέση με την περιοχή
εργασίας. Μην χρησιμοποιείτε σε υγρούς ή
βρεγμένους τόπους. Μην εκθέτετε στη βροχή.
Εργαστείτε σε μέρη με καλό φωτισμό.
11- Μην εκθέτετε άμεσα σε ηλιακό φως, σε πηγές
θερμότητας ή σε υγρασία.
12-
Κρατάτε μακρυά τα παιδιά: δεν πρέπει
να τους επιτρέπεται ποτέ η πρόσβαση
στηνπεριοχήεργασίαςούτενααγγίζουν
μηχανές,εργαλείαήπροεκτάσεις.
13- Όταν ο εκκινητήρας δεν χρησιμοποιείται πρέπει να
τοποθετηθεί σε στεγνό μέρος για να εμποδίζεται η
σκουριά. Φυλάξτε πάντα τον εκκινητήρα σε μέρος
κλειστό με κλειδί και κρατήστε το μακρυά από παιδιά.
14-
Ντύνεστε κατάλληλα. Μην
φοράτε φαρδιά ρούχα ή
κοσμήματα που μπορούν να
σκαλώσουν σε κινητά μέρη. Κατά την εργασία
συνιστάταιηχρήσηπροστατευτικήςενδυμασίας
με ηλεκτρική μόνωση και αντιολισθητικών
υποδημάτων. Σε περίπτωσημακρυών μαλλιών
φορέστεπεριοριστικόκάλυμμακεφαλής.
15- Οι επισκευές πρέπει να εκτελούνται αποκλειστικά
από πεπειραμένο προσωπικό αλλιώς μπορούν να
προκαλέσουν αιτία σοβαρού κινδύνου για το χρήστη.
16- Αντικατάσταση τμημάτων και εξαρτημάτων. Στη
συντήρηση, χρησιμοποιείτε μόνο εντελώς ίδια
ανταλλακτικά. Η χρήση οποιουδήποτε άλλου
εξαρτήματος ακυρώνει την εγγύηση.
17- Διατηρείτε σε κάθε στιγμή κατάλληλη και σταθερή
θέση και σταθερά σημεία στηρίγματος.
Μην μετακινηθείτε πάνω σε καλώδια ή ηλεκτρικές
εγκαταστάσεις.
18- Eκτελέστε με προσοχή τη συντήρηση του
εκκινητήρα. Ελέγχετε περιοδικά τα καλώδιά του και
σε περίπτωση αλλοίωσης αναθέστε την επισκευή σε
επιτετραμμένο τεχνικό.
19- Ελέγξτε ότι δεν υπάρχουν μέρη που έχουν
υποστεί φθορά. Πριν χρησιμοποιήσετε αυτόν τον
εκκινητήρα, ελέγξτε προσεκτικά όλα τα μέρη που
φαίνεται να έχουν υποστεί ζημιά για να καθορίσετε
αν είναι σε θέση να λειτουργήσουν σωστά.
Ελέγξτε ότι τα καλώδια είναι στερεωμένα καλά
στον εκκινητήρα. Συνιστάται να αναθέσετε την
επισκευή ή την αντικατάσταση των τμημάτων που
έχουν υποστεί φθορά σε επιτετραμμένο τεχνικό.
Μην χρησιμοποιείτε τον εκκινητήρα σε περίπτωση
που ένας οποιοσδήποτε από τους διακόπτες δεν
λειτουργεί σωστά στις θέσεις ON /OFF.
22
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
ΠΡΟΣΟΧΗ: Η ηλεκτρική εκκένωση
μπορεί να προκαλέσει τραύματα ή και το θάνατο.
Αποφεύγετε να αγγίζετε ακάλυπτους ηλεκτρικούς
αγωγούς.
Ο εκκινητήρας σχεδιάστηκε για τη χρήση σε οχήματα ή
σκάφη. Δεν θα είναι απαραίτητο να διαθέτετε άλλο όχημα
ή πρίζα τροφοδοσίας 230VAC.
Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε αυτόν τον
εκκινητήρα σαν φορητή πηγή ενέργειας 12 VDC σε
απομακρυσμένες περιοχές ή σε περίπτωσεις έκτακτης
ανάγκης.
Χρήσητουεκκινητήρα:
ΠΡΟΣΟΧΗ: ακολουθήστε τις οδηγίες
τηρώνταςπροσεκτικάτηνπαρακάτωσειρά!
- Βεβαιωθείτε ότι ο εκκινητήρας είναι σβηστός: ο
διακόπτης της εικ.C πρέπει να είναι σε θέσηOFF.
- Βεβαιωθείτε ότι το όχημα ή το σκάφος προς εκκίνηση
είναι σβηστό (διακόπτης ή κλειδί ενεργοποίησης σε
θέση OFF).
- Συνδέστε πρώτα την κόκκινη λαβίδα (+) στο θετικό
τερματικό πάνω στην μπαταρία του οχήματος.
- Στη συνέχεια συνδέστε τη μαύρη λαβίδα (-) σε μεταλλικό
μέρος μη-κινητό του κινητήρα. Μην συνδέσετε τη
λαβίδα στον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας.
ΠΡΟΣΟΧΗ:ΚΙΝΔΥΝΟΣ!
Η εδώ αναφερόμενη συμβολογία
ειδοποιεί ότι το άναμμα του
ΚΟΚΚΙΝΟΥ ΛΕΝΤ (Εικ. A-1) και η
παρουσία ακουστικού σήματος
δείχνουν “ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ
ΠΟΛΙΚΟΤΗΤΑ,ΚΙΝΔΥΝΟΣ!”.
Μηνενεργοποιείτεκατάαπόλυτοτρόποτοδιακόπτη
τουεκκινητήρακαιαφαιρέστετακαλώδια!
Ελέγξτε τις σωστές πολικότητες της μπαταρίας του
οχήματος και του εκκινητήρα πριν εκτελέσετε τις
παραπάνωσυνδέσεις.
- Χωρίς ακουστικό σήμα και με κόκκινη λάμπα σβηστή,
θέστε το διακόπτη του εκκινητήρα (εικ. C) σε 12V ή 24V
(αν υπάρχει) τηρώντας τη σωστή τάση του οχήματος
προς εκκίνηση.
- Θέστε το διακόπτη ενεργοποίησης του οχήματος ή του
σκάφους σε ON. Περιμένετε ένα λεπτό περίπου. Φέρτε
το διάκόπτη του οχήματος σε θέση εκκίνησης για χρόνο
όχι ανώτερο των 3÷4 δευτερολέπτων. Αν το αυτοκίνητο
ή το σκάφος δεν εκκινείται, περιμένετε τουλάχιστον 3
λεπτά πριν ξαναδοκιμάσετε.
Προσοχή : Εμποδίζετε πάντα στις λαβίδες
κόκκινηκαιμαύρηναέρχονταισεεπαφήήνα
αγγίζουνένανκοινόαγωγό.
Ενώ ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, τηρήστε προσεκτικά
τη σειρά των οδηγιών:
1. Σβήστε τον εκκινητήρα: διακόπτης σε θέση OFF.
2. Αποσυνδέστε τη μαύρη λαβίδα (αρνητικό) από το
όχημα.
3. Αποσυνδέστε την κόκκινη λαβίδα (θετικό) από το
όχημα.
4. Τοποθετήστε τις λαβίδες στην προβλεπόμενη θέση
τους.
Συνιστάται η επαναφόρτιση του εκκινητήρα μόλις είναι
δυνατόν.
Χρήσητουεκκινητήρασανσύστηματροφοδοσίας:
- Σηκώστε το κάλυμμα της πρίζας τύπου αναπτήρα
τσιγάρων (Εικ.A-2).
- Τοποθετήστε το φις αναπτήρα τσιγάρων του
συστήματος προς τροφοδοσία στην πρίζα της εικ.A-2.
ΦΟΡΤΙΣΗ
Σημαντικό! Για να προστατέψετε την ακεραιότητα
τηςμπαταρίας,φορτίστεγια12ώρεςπριντηχρήση,
μετάκάθεχρήσηκαιοπωσδήποτεκάθε3μήνες.
Είναι δυνατόν να φορτιστεί η μονάδα χρησιμοποιώντας
μια τροφοδοσία 230VAC (χρησιμοποιώντας τον
προμηθευόμενο τρφοοδότη) ή μέσω της τροφοδοσίας
12VDC. Συνιστάται οπωσδήποτε να διατηρείτε την
μπαταρία εντελώς φορτισμένη σε κάθε στιγμή. Ένα
χαμηλό επίπεδο φόρτισης μπορεί να ελαττώσει τη ζωή
της μπαταρίας. Θυμηθείτε ότι ο αναγκαίος χρόνος για την
επαναφόρτιση της μπαταρίας εξαρτάται από τον αριθμό
εκκινήσεως που πραγματοποιήθηκαν. Για να ελέγξετε αν
η μπαταρία πρέπει να φορτιστεί πιέστε το πλήκτρο της
εικ.A-3.
Τα τρία λεντς της εικ. A-4 δείχνουν την κατάσταση
φόρτισης της μπαταρίας με την ακόλουθη έννοια:
-
: η μπαταρία είναι πολύ εκφορτισμένη,
-
: η μπαταρία είναι εκφορτισμένη,
-
: η μπαταρία είναι εντελώς φορτισμένη.
Το κόκκινο λεντ “Charging” της εικ.A-5ανάβει όταν η
μονάδα φορτίζεται.
Το κίτρινο λεντ ”Remove Charger” της εικ. A-6 ανάβει
κατά τη φάση φόρτισης όταν παρεμβαίνει το σύστημα
ελέγχου που προστατεύει τον τροφοδότη ή την μπαταρία.
Συνιστάται να αποσυνδέσετε το jack του τροφοδότη από
την πρίζα φόρτισης.
ΦόρτισημετροφοδοσίαA230VAC
ΠΡΟΣΟΧΗ:Χρησιμοποιείτεαποκλειστικάτον
προμηθευόμενοτροφοδότη!
1- Τοποθετήστε πρώτα το φις του τροφοδότη (ΕΙΚ.B-7)
σε μια πρίζα 230VAC.
Τοποθετήστε στη συνέχεια το ειδικό φις εξόδου (ΕΙΚ.
B-8 ) στην πρίζα φόρτισης.
2- Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης της εικ.Cείναι σε θέση
“OFF”.
3- Το λεντ ”Charging” ανάβει και ο εκκινητήρας είναι σε
φάση φόρτισης. Ο εκκινητήρας διαθέτει ένα σύστημα
ελέγχου που εμποδίζει την υπερφόρτιση της
μπαταρίας και του τροφοδότη. Αφήστε το σύστημα
σε φόρτιση για όλο τον αναγκαίο χρόνο.
Σημείωση: για να επαληθεύσετε την κατάσταση
φόρτισης της μπαταρίας αποσυνδέστε τον
τροφοδότη και πιέστε το πλήκτρο της εικ. A-3: Τα
λεντςτηςεικ.A-4δείχνουντηνκατάστασηφόρτισης
της μπαταρίας με την παραπάνω περιγραφόμενη
έννοια.
Φόρτισηπάνωσεόχημαμετροφοδοσία12VDC:
ΠΡΟΣΟΧΉ:Εκτελέστετηνενέργειαφόρτισης
μετοόχημααναμμένο.
1- Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης της εικ.Cείναι σε θέση
“OFF”.
2- Τοποθετήστε το φις αναπτήρα τσιγάρων του
προμηθευόμενου καλωδίου (Εικ. B-10) στην ειδική
πρίζα πάνω στο αυτοκίνητο ή το σκάφος.
3- Τοποθετήστε το ειδικό jack (Εικ. B-9) του
προμηθευόμενου καλωδίου στην πρίζα φόρτισης του
εκκινητήρα (ΕΙΚ.A-7).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: αυτή η λειτουργία χρειάζεται για να
23
διατηρείται σε καλή κατάσταση φόρτισης ο εκκινητήρας
κατά τη διάρκεια του ταξιδιού και θα μπορούσε να μην
επιτρέψει την πλήρη φόρτιση.
Pb
ΔΙΑΛΥΣΗΤΗΣΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Η εξαντλημένη μπαταρία του εκκινητήρα θα έπρεπε να
ανακυκλωθεί. Σε ορισμένα κράτη αυτό είναι υποχρεωτικό.
Επικοινωνήστε με τις τοπικές αρμόδιες αρχές για τα
στερεά απόβλητα ώστε να λάβετε πληροφορίες σχετικά
με την ανακύκλωση.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Μην διαλύετε την μπαταρία
καίγοντάς την. Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει έκρηξη.
Πριν πετάξετε την μπαταρία, καλύψτε τα ξεσκεπασμένα
τερματικά με μονωτική ταινία κατάλληλη για το σκοπό
αυτό ώστε να αποφεύγονται βραχυκυκλώματα. Μην
εκθέτετε την μπαταρία σε έντονη ζέστη ή σε φωτιά γιατί
αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει έκρηξη.
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ:
ΕΚΚΙΝΗΤΉΡΑΣ12V
Τύπος μπαταρίας:
- 12V ερμητική μπαταρία μολύβδου, φορτιζόμενη.
Ικανότητα της μπαταρίας:
- 34Ah
Ρεύμα εξόδου:
- 1800A ρεύμα κορυφής,
Καλώδια από χαλκό:
- μονωμένα με PVC
Μήκος καλωδίου:
- 100cm
Λάμπα:
- ΛΕΝΤ
Πρίζα εξόδου:
- δυο πρίζες αναπτήρα τσιγάρων 12VDC / ρεύμα max
10A
Χαρακτηριστικά:
- διακόπτης 12V / OFF,
- προστασία εξόδου κατά των υπερφορτίσεων,
- αυτόματη διακοπή επιπέδου φόρτισης,
- λεντ σήμανσης και ακουστικό σήμα αντίστροφης
πολικότητας.
Βάρος:
- 14kg
Συμπεριλαμβανόμενα εξαρτήματα:
- Τροφοδότης (ΕΙΚ.B-7) 12VDC/1200mA εξόδου,
- Καλώδιο σύνδεσης input/output (ΕΙΚ.B-10).
ΕΚΚΙΝΗΤΗΡΑΣ12V/24V
Τύπος μπαταρίας:
- 12V ερμητική μπαταρία μολύβδου, φορτιζόμενη.
Ικανότητα της μπαταρίας:
- 44Ah
Ρεύμα εξόδου:
- 2500A ρεύμα κορυφής
Καλώδια από χαλκό:
- μονωμένα με PVC
Μήκος καλωδίου:
- 100cm
Λάμπα:
- ΛΕΝΤ
Πρίζα εξόδου:
- δυο πρίζες αναπτήρα τσιγάρων 12VDC / ρεύμα max
10A.
Χαρακτηριστικά:
- διακόπτης 12V -24V / OFF,
- προστασία στην έξοδο κατά των υπερφορτίσεων,
- αυτόματη διακοπή επιπέδου φόρτισης,
- λεντ σήμανσης και ακουστικό σήμα αντίστροφης
πολικότητας.
Βάρος:
- 16.5kg.
Συμπεριλαμβανόμενα εξαρτήματα:
- Τροφοδότης (ΕΙΚ.B-7) 12VDC/1200mA εξόδου,
- Καλώδιο σύνδεσης input/output (ΕΙΚ.B-10).
____________________(NL)____________________
INSTRUCTIEHANDLEIDING
ALGEMEENHEDEN
Een echte starter met een draagbare batterij. Het ideaal
voor iedereen die een starter nodig heeft. De toepassingen
omvatten vaartuigen, auto’s, vrachtwagens, generators
en veel meer nog.
Ten volle compatibel met welk startsysteem dan ook aan
12 volt of 24 volt.
De starter gebruikt HERMETISCHE BATTERIJEN
ZONDER ONDERHOUD; dit staat toe de unit in gelijk
welke stand te plaatsen zonder het gevaar het zuur uit
te gieten.
De starter is bovendien voorzien van een schakelaar die
geactiveerd moet worden om de start toe te staan.
De starter kan gemakkelijk onder of achter een zetel
geplaatst worden of binnen handbereik gehouden
worden.
Deze handleiding bewaren.
De handleiding is noodzakelijk om de waarschuwingen
en voorzorgsmaatregelen m.b.t. de veiligheid, de
procedures van werking en onderhoud, de lijst van de
onderdelen en de techische specicaties te raadplegen.
De handleiding voor eventuele toekomstige
raadplegingen bewaren op een veilige en droge plaats.
VOORDAT MEN DE STARTER GEBRUIKT, ALLE
INSTRUCTIES LEZEN!
WAARSCHUWINGEN EN VOORZORGSMAATREGELEN
M.B.T. DE VEILIGHEID
Opgelet:teneindehetrisicovanpersoonlijkletselen
schade aan de apparatuur te beperken, raden we aan
bijhetgebruikvandestarteraltijddefundamentele
veiligheidsmaatregelen m.b.t. de veiligheid in acht te
nemen.
1-
De ogen beschermen. Altijd een
beschermende bril dragen wanneer men
werkt met accu’s met zuur lood.
2-
Het contact met het zuur van de batterij
vermijden. Ingeval men bespat wordt door of
in contact komt met het zuur, het betrokken
gedeelte onmiddellijk spoelen met zuiver water.
Verder blijven spoelen tot de aankomst van de arts.
3-
Het is belangrijk dat de kabels worden
verbonden met de correcte polariteiten:
De laadtang van rode kleur verbinden met
de positieve klem van de batterij (symbool +).
De laadklem van zwarte kleur verbinden met het
chassis van de wagen, ver verwijderd van de batterij
en de brandstoeiding.
- De starter gebruiken op goed verluchte plaatsen.
Niet proberen startoperaties uit te voeren wanneer
men zich in het midden van gassen of ontvlambare
24
vloeistoffen bevindt.
- Vermijden dat de zwarte en rode tangen met
elkaar in contact komen omdat dit het smelten
ervan of dat van andere metalen voorwerpen kan
veroorzaken. De tangen uitsluitend opbergen op
de speciaal daartoe bestemde steunen.
4- ALLEEN VOOR SYSTEMEN AAN 12 VOLT of 24
VOLT! Alleen gebruiken op vaartuigen en voertuigen
met elektrische systemen aan 12 volt of 24 volt. De
correcte waarde van spanning (indien aanwezig)
selecteren tussen 12V en 24V in functie van de te
starten batterij van het voertuig!
5- ALLEEN GEBRUIKEN IN NOODGEVAL: de starter
niet gebruiken in plaats van de batterij van het
voertuig. Uitsluitend gebruiken om de startoperatie
uit te voeren.
6- Vermijden alleen te werken. Bij een ongeval kan de
assistent hulp bieden.
7-
Elektrische schokken vermijden. Uiterst
voorzichtig tewerk gaan bij het aanbrengen
van de tangen op niet geïsoleerde leidingen
of verdelingsbalken. Het lichamelijk contact
vermijden met oppervlakken zoals buizen, radiators
en metalen kasten terwijl men de voltage aan het
testen is.
8- De werkzone rein houden. Plaatsen met obstakels
kunnen letsel veroorzaken.
9- Vermijden de starter te beschadigen. Hem uitsluitend
gebruiken zoals gespeciceerd wordt in deze
handleiding.
10- De aanwijzingen m.b.t. de werkzone in acht nemen.
Niet gebruiken op vochtige of natte plaatsen. Niet
blootstellen aan de regen. Werken op goed verlichte
plaatsen.
11- Niet blootstellen aan rechtstreeks zonnelicht,
rechtstreekse warmtebronnen of vochtigheid.
12-
Uit de buurt van kinderen houden: zij
mogen nooit naar de werkzones gaan,
noch de machines, instrumenten of
verlengsnoeren hanteren.
13- Wanneer de starter niet gebruikt wordt, moet hij
opgeborgen worden op een droge plaats om de
vorming van roest te voorkomen. De starter altijd
vergrendeld bewaren en uit de buurt van kinderen
houden.
14-
Zich op een gepaste manier
kleden. Geen brede kleren of
juwelen dragen die in de
beweeglijkegedeeltenkunnenverstriktgeraken.
Tijdens de werken raadt men het dragen van
elektrisch geïsoleerde beschermende kledij en
antislip schoenen aan. Voor wie lang haar heeft,
een alles omvattend hoofddeksel dragen.
15- De reparaties moeten uitsluitend uitgevoerd worden
door ervaren operators, zoniet kan dit een aanzienlijk
gevaar voor de gebruiker inhouden.
16- Vervanging van onderdelen en toebehoren. Bij
de uitvoering van het onderhoud, alleen identieke
reserveonderdelen gebruiken. Het gebruik van gelijk
welk ander stuk annuleert de waarborg.
17- Op elk ogenblik een adequate stand van stabiliteit en
stabiele steunpunten behouden.
Zich niet verplaatsen op kabels of elektrische
structuren.
18- Het onderhoud van de starter heel zorgvuldig
uitvoeren. Regelmatig de kabels ervan controleren
en in geval van schade de reparatie laten uitvoeren
door een geautoriseerde technicus.
19- Veriëren of er geen beschadigde onderdelen zijn.
Voordat men deze starter gebruikt, aandachtig
alle onderdelen controlen die beschadigd blijken
te zijn, om te bepalen of ze in staat zijn correct te
werken. Controleren of de kabels goed bevestigd
zijn aan de starter. Men raadt aan de beschadigde
onderdelen te laten repareren of vervangen door een
gekwaliceerde technicus. De starter niet gebruiken
ingeval een willekeurige schakelaar niet correct
werkt op de standen ON /OFF.
WERKING
OPGELET:Deelektroshock kanletsel
of de dood tot gevolg hebben. Vermijden blote
geleiders van de elektriciteit aan te raken.
De starter is ontworpen voor het gebruik op voertuigen
of vaartuigen. Het zal niet noodzakelijk zijn over een
ander voertuig of een voedingscontact aan 230VAC te
beschikken.
Het is evenzo mogelijk deze starter te gebruiken als
draagbare energiebron aan 12 VDC op ver afgelegen
plaatsen of in noodgevallen.
Gebruikvandestarter:
OPGELET:bijhetuitvoerenvandeinstructies
strikt de hierna aangegeven volgorde in acht
nemen!
- Controleren of de starter uitgeschakeld is: de
schakelaar van g.C moet in de stand OFF staan.
- Controleren of het te starten voertuig of vaartuig
uitgeschakeld is (schakelaar of startsleutel in de stand
OFF).
- Eerst de rode tang (+) verbinden met het positieve
uiteinde geplaatst op de batterij van het voertuig.
- Vervolgens de zwarte tang (-) verbinden met een niet
beweeglijk metalen onderdeel van de motor; de tang
niet verbinden met de negatieve klem van de batterij.
OPGELET:GEVAAR!
De hier aangegeven symbolen
waarschuwen dat het aangaan van
de RODE LED (Fig. A-1) en de
aanwezigheid van het geluidssignaal
wijzen op “POLARITEIT
OMGEKEERD, GEVAAR!”.
De schakelaar van de starter in geen geval activeren
en de kabels niet wegnemen!
De correcte polariteiten van de batterij van het
voertuigenvandestarterveriërenvoordatmende
juistbeschrevenverbindingenuitvoert.
- In afwezigheid van een geluidssignaal en met de rode
lamp uit, de schakelaar van de starter (g. C) in 12V
of 24V (indien aanwezig) zetten en hierbij de correcte
spanning van het te starten voertuig in acht nemen.
- De schakelaar van start van het voertuig of het
vaartuig op ON zetten. Ongeveer een minuut wachten.
De schakelaar van het voertuig naar de stand van
start brengen gedurende een tijd niet langer dan 3÷4
seconden. Indien de auto of het vaartuig niet start,
minstens 3 minuten wachten voordat men terug
probeert.
Opgelet: Altijd vermijden dat de zwarte en
rode tangen met elkaar in contact komen en
vermijdeneengemenegeleideraanteraken.
Terwijl de motor in werking is, de volgorde van de
instructies strikt volgen:
1. De starter uitschakelen: de schakelaar in de stand
OFF.
2. De zwarte tang (negatief) loskoppelen van het
voertuig.
25
3. De rosse tang (positief) loskoppelen van het voertuig.
4. De tangen terug in hun eigen behuizing plaatsen.
Men raadt aan de starter zo vlug mogelijk op te laden.
Gebruikvandestarteralsvoedingsinrichting:
- Het deksel van de contactdoos type aansteker optillen
(Fig. A-2).
- De stekker van de aansteker van de te voeden
inrichting in de contactdoos van g.A-2 steken.
OPLADEN
Belangrijk! Om de integriteit van de batterij te
behouden, deze gedurende 12 uren opladen vóór
het gebruik, na ieder gebruik en in ieder geval alle
3 maanden.
Het is mogelijk de unit op te laden gebruikmakend
van een voeding aan 230VAC (gebruikmakend van de
voeder in dotatie) of middels voeding aan 12VDC. Men
raadt aan de batterij altijd volledig opgeladen te houden.
Een laag laadniveau kan de levensduur van de batterij
verminderen. Zich herinneren dat de tijd die nodig is
voor het opladen van de batterij afhangt van het aantal
uitgevoerde startoperaties. Om te controleren of de
batterij moet opgeladen worden, drukken op de drukknop
van g.A-3.
De drie leds van g.A-4signaleren de staat van laden
van de batterij met de volgende betekenis:
-
: de batterij is zeer ontladen;
-
: de batterij is ontladen;
-
: de batterij is volledig opgeladen.
De rode led “Charging” van g.A-5gaat aan wanneer de
unit aan het opladen is.
De gele led ”Remove Charger” van g. A-6 gaat aan
tijdens de fase van opladen wanneer de controle-
inrichting die de voeder of de batterij beschermt ingrijpt.
Men raadt aan de jack van de voeder los te koppelen van
de contactdoos van opladen.
Opladen met voeding A 230V AC
OPGELET: Uitsluitend de voeder in dotatie
gebruiken!
1- Eerst de stekker van de voeder (FIG. B-7) in een
contactdoos aan 230VAC steken.
Vervolgens de speciale uitgangsstekker (FIG.B-8 ) in
de contactdoos van opladen steken.
2- Veriëren of de schakelaar van g. C in de stand
“OFF” staat.
3- De led ”Charging” gaat aan en de starter is in fase
van opladen. De starter is voorzien van een controle-
inrichting die toestaat de overbelasting van de
batterij en de voeder te voorkomen. Het systeem in
opladen laten gedurende de tijd dat dit noodzakelijk
is.
Nota: om de staat van opladen van de batterij te
veriëren,devoederloskoppelenendrukkenopde
drukknopvang.A-3:Deledsvang.A-4signaleren
destaatvanopladenvandebatterijmetdehierboven
beschreven betekenis.
Opladen aan boord van het voertuig met voeding
12VDC:
OPGELET:Deoperatievanopladenuitvoeren
met het voertuig in beweging.
1- Veriëren of de schakelaar vang.Cin “OFF” staat.
2- De stekker van de aansteker van de kabel in
dotatie (Fig. B-10) in de speciaal daartoe bestemde
contactdoos aan boord van de auto of het vaartuig
steken.
3- De desbetreffende jack (Fig. B-9) van de kabel in
dotatie in de contactdoos van opladen van de starter
steken (FIG. A-7).
NOTA: deze functionaliteit dient om de starter in een
goede staat van opladen te houden tijdens de reis en
kan eventueel het bereiken van een volledig opladen niet
toestaan.
Pb
LOZING VAN DE BATTERIJ
De uitgeputte batterij van de starter moet gerecycleerd
worden. In sommige landen is dit verplicht. De
plaatselijke overheden voor de vaste afval contacteren
voor inlichtingen m.b.t. de recycling.
WAARSCHUWING: De batterij niet lozen door ze te
verbranden. Dit zou een ontplofng kunnen veroorzaken.
Voordat men de batterij loost, de blote uiteinden afdekken
met een isolerende kleefband geschikt voor dit doel
teneinde kortsluitingen te voorkomen. De batterij niet
blootstellen aan een intense warmte of een vuur want dit
zou een ontplofng kunnen veroorzaken.
SPECIFICATIES:
STARTER 12V
Type van batterijen:
- 12V hermetische batterij met lood, oplaadbaar.
Capaciteit van de batterij:
- 34Ah
Uitgangsstroom:
- 1800A met piekstroom;
Koperen kabels:
- geïsoleerd in PVC
Lengte kabel:
- 100cm
Lamp:
- LED
Uitgangscontact:
- twee contactdozen aanstekers 12VDC / max stroom
10A
Kenmerken:
- schakelaar 12V / OFF;
- bescherming in uitgang tegen de overbelastingen;
- automatische onderbreking laadniveau;
- seinled en geluidssignaal van omgekeerde polariteit.
Gewicht:
- 14kg
Inbegrepen toebehoren:
- Voeder (FIG. B-7) 12VDC/1200mA uitgang
- Verbindingskabel input/output (FIG. B-10).
STARTER 12V / 24V
Type van batterij:
- 12V hermetische batterij met lood, oplaadbaar.
Capaciteit van de batterij:
- 44Ah
Uitgangsstroom:
- 2500A met piekstroom
Koperen kabels:
- geïsoleerd in PVC
Lengte kabel:
- 100cm
Lamp:
- LED
26
Uitgangscontact:
- twee contactdozen aanstekers 12VDC / max stroom
10A.
Kenmerken:
- schakelaar 12V -24V / OFF;
- bescherming in uitgang tegen de overbelastingen;
- automatische onderbreking laadniveau;
- seinled en geluidssignaal van omgekeerde polariteit.
Gewicht:
- 16.5kg.
Inbegrepen toebehoren:
- Voeder (FIG. B-7) 12VDC/1200mA uitgang;
- Verbindingskabel input/output (FIG. B-10).
____________________(HU)_____________________
HASZNÁLATIUTASÍTÁS
ÁLTALÁNOSSÁGOK
Ez egy hordozható, akkumulátoros hidegindító.
Mindazok számára ideális, akiknek egy hidegindítóra van
szükségük. Alkalmazható hajók, gépkocsik, kamionok,
generátorok és még sok más számára.
Bármilyen 12 vagy 24 voltos indítórendszerrel teljes
mértékben kompatibilis.
A hidegindító HERMETIKUSAN ZÁRT,
GONDOZÁSMENTESAKKUMULÁTOROKAThasznál;
ez lehetővé teszi az egység elhelyezését bármilyen
pozícióba és bármilyen helyre a sav kiömlésének
veszélye nélkül.
A hidegindító ezenkívül egy kapcsolóval van felszerelve,
amelyet aktiválni kell a beindítás engedélyezéséhez.
A hidegindító nyugodtan betehető egy ülés alá vagy
mögé vagy bármilyen könnyen elérhető helyre.
Őrizzemegeztazútmutatót.
Az útmutató nélkülözhetetlen a biztonságra vonatkozó
gyelmeztetések és óvintézkedések, a működési és
karbantartási eljárások, az alkatrész-jegyzék és a
műszaki specikációk elolvasása szempontjából.
Őrizze meg az útmutatót biztonságos és száraz helyen
az esetleges későbbi tanulmányozása céljából.
AHIDEGINDÍTÓHASZNÁLATAELŐTTOLVASSONEL
MINDENELŐÍRÁST!
A BIZTONSÁGRA VONATKOZÓ FIGYELMEZTETÉSEK
ÉS ÓVINTÉZKEDÉSEK
Figyelem:aszemélyisérülésekésaberendezésben
okozott károsodások kockázatának csökkentése
céljábóljavasoljuk,hogyahidegindítóhasználatánál
mindigtartsabeabiztonságra vonatkozó, alapvető
óvintézkedéseket.
1-
Óvja a szemét. Mindig viseljen
védőszemüveget, amikor savas
ólomakkumulátorokkal dolgozik.
2-
Kerülje az akkumulátorsavval való
érintkezést. Abban az esetben, ha magára
fröccsent a sav vagy azzal érintkezésbe
került, akkor tiszta vízzel azonnal öblítse le az
érintett részt. Folytassa az öblítést addig, amíg az
orvos meg nem érkezik.
3-
Fontos, hogy a kábelek helyesen legyenek
csatlakoztatva a pólusokhoz:
Csatlakoztassa a piros színű töltőcsipeszt
az akkumulátor pozitív szorítójához ( + jel).
Csatlakoztassa a fekete színű töltőcsipeszt a jármű
alvázához, az akkumulátortól és az üzemanyagcsőtől
távol.
- A hidegindítót megfelelően szellős helyen
használja. Ne kíséreljen meg indításokat végezni
akkor, amikor gázok vagy gyúlékony folyadékok
vannak jelen.
- Akadályozza meg a fekete és a piros csipesz
érintkezését, mivel ez azok vagy más fémtárgyak
megolvadását okozhatja. A csipeszeket kizárólag
az adott tartókba tegye vissza.
4- CSAK 12 vagy 24 VOLTOS RENDSZEREKHEZ!
Csak 12 vagy 24 voltos elektromos rendszerekkel
működő hajókon és járműveken használja. Válassza
ki (ha van) a helyes feszültségértéket a 12V és
24V közül a beindítandó jármű akkumulátorának
függvényében!
5- CSAK VÉSZÁLLAPOT ESETÉN HASZNÁLJA: ne
alkalmazza a hidegindítót a jármű akkumulátora
helyett. Kizárólag az indításhoz használja.
6- Kerülje az egyedüli munkavégzést. Baleset esetén a
munkatárs segítséget nyújthat.
7-
Kerülje az áramütéseket. Rendkívüli
óvatossággal járjon el, amikor a csipeszeket
nem szigetelt vezetékekhez vagy
elosztótáblákhoz illeszti. Kerülje a testrészek olyan
felületekkel való érintkezését, mint csövek,
radiátorok és fémszekrények, miközben a
feszültséget teszteli.
8- Tartsa tisztán a munkaterületet. Az eltorlaszolt
területek sérüléseket okozhatnak.
9- Akadályozza meg a hidegindító károsodását.
Kizárólag úgy használja, ahogy az a jelen
útmutatóban elő van írva.
10- Tartsa be a munkaterületre vonatkozó utasításokat.
Ne használja nedves vagy vizes helyeken. Ne tegye
eső alá. Jól kivilágított térségekben dolgozzon.
11- Ne tegye ki a készüléket közvetlen napsütésnek,
közvetlen hőforrásoknak vagy nedvességnek.
12-
Tartsa távol a gyermekeket: soha nem
szabad megengedni nekik azt, hogy a
munkaterületre menjenek, valamint a
gépekhez, műszerekhez vagy hosszabbítókhoz
nyúljanak.
13- Amikor a hidegindító nincs használatban, akkor
száraz helyre vissza kell helyezni a rozsda
kialakulásának megakadályozása végett. Mindig
kulcsra zárva őrizze a hidegindítót és tartsa távol a
gyermekektől.
14-
Az alkalomnak megfelelően
öltözködjön. Ne viseljen bő
ruhákat vagy ékszereket,
amelyek a mozgó részek közé beszorulhatnak. A
munkavégzés folyamán elektromosan szigetelt
védőruházat vamint csúszásgátló cipő
használatajavasolt.Hosszúhajzateseténahaját
takarósapkátviseljen.
15- A javításokat kizárólag szakértők végezhetik,
máskülönben komoly veszélyeket rejthetnek a
felhasználó számára.
16- A részek és kiegészítők cseréje. A karbantartás
végrehajtásánál csak azonos cserealkatrészeket
használjon. Bármilyen más darab használata esetén
a garancia hatályát veszti.
17- Minden esetben megfelelő stabilitási pozíciót és
biztos támaszpontokat alakítson ki.
Ne álljon a kábelekre vagy elektromos szerkezetekre.
18- Gondosan végezze el a hidegindító karbantartását.
Időszakonként ellenőrizze annak kábeleit és
károsodások esetén végeztesse el a javítást egy
megbízott szerelővel.
19- Vizsgálja meg, hogy nincsenek-e sérült részek.
27
E hidegindító használata előtt gyelmesen
ellenőrizzen minden olyan részt, amely sérültnek
látszik annak megállapításához, hogy alkalmas-e
a helyes működésre. Ellenőrizze, hogy a kábelek
jól hozzá vannak-e erősítve a hidegindítóhoz.
Javasoljuk, hogy egy képesített szerelővel javíttassa
meg vagy cseréltesse ki a sérült részeket. Ne
használja a hidegindítót abban az esetben, ha
bármelyik kapcsoló nem helyesen működik az ON/
OFF pozíciókon.
MŰKÖDÉS
FIGYELEM: Az áramütés sérüléseket
vagy halált okozhat. Kerülje a csupasz villamos
vezetékek megérintését.
A hidegindítót járműveken vagy hajókon történő
használathoz tervezték. Nem szükséges mellette egy
másik jármű vagy egy 230VAC-s tápaljzat alkalmazása.
Egyaránt lehetséges a jelen hidegindító felhasználása
12VDC-s hordozható energiaforrás minőségében,
kültérben vagy vészhelyzetek esetén.
Ahidegindítóhasználata:
FIGYELEM: kövesse az utasításokat úgy,
hogy szigorúan tartsa be az alábbiakban
feltüntetett sorrendet!
- Győződjön meg arról, hogy a hidegindító ki van
kapcsolva: a C ábrán lévő kapcsolónak az OFF
pozícióban kell lennie.
- Győződjön meg arról, hogy a beindítandó jármű vagy
hajó nincs beindítva (gyújtáskapcsoló vagy gyújtókulcs
az OFF pozícióban van).
- Csatlakoztassa először a piros csipeszt (+) a jármű
akkumulátorára helyezett, pozitív csatlakozósarokhoz.
- Ezután csatlakoztassa a fekete csipeszt (-) a motor
nem mozgó fémrészéhez; ne csatlakoztassa a csipeszt
az akkumulátor negatív sarkához.
FIGYELEM:VESZÉLY!
Az itt feltüntetett jel arra hívja fel a
gyelmet, hogy a PIROS LED
kigyulladása (A-1 ábra) és a
hangjelzésfellépésea“FELCSERÉLT
POLARITÁS,VESZÉLY!”-tjelzik.
Semmiképpen se működtesse a
hidegindítókapcsolójátéstávolítsaelakábeleket!
Vizsgálja meg a jármű akkumulátorának és a
hidegindító helyes polaritásait, mielőtt az épp leírt
csatlakoztatásokatvégrehajtja.
- Hangjelzés hiányában és kikapcsolt piros lámpa
esetén állítsa a hidegindító kapcsolóját (C ábra) 12V-ra
vagy 24V-ra (ha van), gyelembevéve a beindítandó
jármű helyes feszültségét.
- Állítsa a jármű vagy a hajó gyújtáskapcsolóját az ON-
ra. Várjon körülbelül egy percet. Helyezze a jármű
kapcsolóját az indítási pozícióba 3÷4 másodpercnél
nem hosszabb ideig. Ha az autó vagy a hajó nem indul
be, várjon legalább 3 percet, mielőtt ismét megpróbálja
beindítani.
Figyelem: Mindig akadályozza meg, hogy
a fekete és a piros csipesz érintkezzen
egymássalvagyegyáltalánosvezetékhezérjen.
A motor működése közben szigorúan tartsa be az alábbi
utasítások sorrendjét:
1. Kapcsolja ki a hidegindítót: kapcsoló az OFF
pozícióban.
2. Csatlakoztassa ki a fekete csipeszt (negatív) a
járműből.
3. Csatlakoztassa ki a piros csipeszt (pozitív) a
járműből.
4. Tegye vissza a csipeszeket a megfelelő foglalatba.
Javasoljuk, hogy töltse fel a hidegindítót, amint
lehetséges.
A hidegindító tápberendezésként történő
felhasználása:
- Emelje fel a szivargyújtó típusú aljzat fedelét (A-2
ábra).
- Illessze be a táplálandó berendezés szivargyújtó
csatlakozódugóját az A-2ábránlévő aljzatba.
TÖLTÉS
Fontos! Az akkumulátor épségének megóvásához
használat előtt, minden használat után és
mindenesetreminden3hónapban12óránkeresztül
végezze el a feltöltést.
Az egység feltöltése egy 230VAC-s tápellátás segítségével
(a tartozékként adott adapter felhasználásával) vagy
12VDC-s tápellátáson keresztül lehetséges. Javasoljuk,
hogy az akkumulátort állandóan teljesen feltöltött
állapotban tartsa. Az alacsony töltési szint megrövidítheti
az akkumulátor élettartamát. Emlékeztetjük arra, hogy az
akkumulátor feltöltéséhez szükséges idő a végrehajtott
indítások számától függ. Annak ellenőrzéséhez, hogy az
akkumulátor feltöltése szükséges-e, nyomja be az A-3
ábránlátható gombot.
Az A-4 ábra három ledje az akkumulátor feltöltöttségi
állapotát jelzi a következő jelentéssel:
-
: az akkumulátor nagyon lemerült;
-
: az akkumulátor lemerült;
-
: az akkumulátor teljesen fel van töltve.
Az A-5 ábra piros “Töltés” ledje kigyullad, amikor az
egység töltés alatt áll.
Az A-6 ábra sárga “Töltés befejezése” ledje kigyullad
a feltöltés fázisa folyamán, amikor az adaptert vagy
az akkumulátort védő, ellenőrző szerkezet közbelép.
Javasoljuk, hogy csatlakoztassa ki az adapter jack
dugóját a feltöltő csatlakozóaljzatból.
Töltés230VACtápellátással
FIGYELEM:Kizárólagatartozékkéntnyújtott
adapterthasználja!
1- Először illessze be az adapter csatlakozódugóját
(B-7 ÁBRA) egy 230VAC csatlakozóaljzatba.
Ezt követően csatlakoztassa az adott kimeneti
csatlakozódugót (B-8 ÁBRA) a feltöltési
csatlakozóaljzatba.
2- Ellenőrizze, hogy a Cábra kapcsolója az “OFF”-ra
legyen állítva.
3- A “Charging” led kigyullad és a hidegindító a feltöltési
fázisba van. A hidegindító egy ellenőrző szerkezettel
van felszerelve, amely lehetővé teszi az akkumulátor
és az adapter túlterhelésének megakadályozását.
Hagyja a rendszert töltés alatt a teljes szükséges
időre.
Megjegyzés: az akkumulátor feltöltöttségi
állapotának vizsgálatához csatlakoztassa ki az
adaptert és nyomja be azA-3 ábra gombját: azA-4
ábra ledjei az akkumulátor feltöltöttségi állapotát
jelzikafentemlítettjelentéssel.
28
Töltésajárműben12VDCtápellátással:
FIGYELEM: A feltöltési műveletet
működésbenlévőjárművelvégezze.
1- Ellenőrizze, hogy a Cábra kapcsolója az “OFF”-ra
legyen állítva.
2- Illessze be a tartozékként adott kábel szivargyújtó
csatlakozódugóját (B-10 ábra) az autón vagy a
hajón lévő, megfelelő csatlakozóaljzatba.
3- Illessze be a tartozékként adott kábel jack dugóját
(B-9ábra) a hidegindító feltöltő csatlakozóaljzatába
(A-7 ÁBRA).
MEGJEGYZÉS: ez a funkció arra szolgál, hogy
feltöltöttségi állapotban tartsa a hidegindítót az utazás
folyamán és esetleg nem teszi lehetővé a teljes feltöltés
elérését.
Pb
AZAKKUMULÁTORÁRTALMATLANÍTÁSA
A hidegindító lemerült akkumulátorának újrahasznosítása
lenne szükséges. Egyes országokban ez kötelező.
Vegye fel a kapcsolatot a helyi hatóságokkal a szilárd
hulladékokkal kapcsolatos újrahasznosításra vonatkozó
információk beszerzése céljából.
FIGYELMEZTETÉS: Ne ártalmatlanítsa az akkumulátort
égetéssel, ez robbanást válthat ki. Az akkumulátor
ártalmatlanítása előtt szigetelőszalaggal takarja be a
csupasz sarkokat a rövidzárlatok elkerülése érdekében.
Ne tegye ki az akkumulátort erős hőnek vagy tűznek,
mert robbanást okozhat.
SPECIFIKÁCIÓK:
HIDEGINDÍTÓ12V
Akkumulátor típusa:
-12V-s újratölthető, hermetikusan zárt ólomakkumulátor.
Akkumulátor kapacitása:
- 34Ah
Kimenő áram:
- 1800A csúcsáram;
Rézkábelek:
- PVC-vel szigetelt.
Kábel hosszúsága:
- 100cm
Lámpa:
- LED
Kimeneti aljzat:
- két 12VDC szivargyújtó aljzat / max. áram 10A
Karakterisztikák:
- kapcsoló 12V / OFF;
- védelem a kimenetnél a túlterhelésekkel szemben;
- töltési szint automatikus megszakítása;
- felcserélt polaritást jelző lámpa és hangjelzés.
Súly:
- 14kg
Mellékelt kiegészítők:
- Adapter (B-7ábra) 12VDC/1200mA kimenet;
- Input/output csatlakozókábel (B-10ábra).
HIDEGINDÍTÓ12V/24V
Akkumulátor típusa:
- 12V-s újratölthető, hermetikusan zárt ólomakkumulátor
Akkumulátor kapacitása:
- 44Ah
Kimenő áram:
- 2500A csúcsáram
Rézkábelek:
- PVC-vel szigetelt
Kábel hosszúsága:
- 100cm
Lámpa:
- LED
Kimeneti aljzat:
- két 12VDC szivargyújtó aljzat / max. áram 10A
Karakterisztikák:
- kapcsoló 12V -24V / OFF;
- védelem a kimenetnél a túlterhelésekkel szemben;
- töltési szint automatikus megszakítása;
- felcserélt polaritást jelző lámpa és hangjelzés.
Súly:
- 16.5kg
Mellékelt kiegészítők:
- Adapter (B-7ábra) 12VDC/1200mA kimenet;
- Input/output csatlakozókábel (B-10ábra).
____________________(RO)____________________
MANUALDEINSTRUCŢIUNI
DATE GENERALE
Un adevărat demaror cu baterie portabil. Ideal pentru
oricine are nevoie de un demaror. Aplicaţiile sale cuprind
ambarcaţiunile, automobilele, camioanele, generatoarele
şi altele.
Pe deplin compatibil cu orice sistem de pornire la 12 volţi
sau la 24 volţi.
Demarorul foloseşte BATERII ERMETICE FĂRĂ
ÎNTREŢINERE; acest lucru permite amplasarea unităţii
în orice poziţie şi în orice loc, fără pericolul de a vărsa
acid.
De asemenea, demarorul este dotat cu un întrerupător
care trebuie să e activat pentru a permite pornirea.
Demarorul poate aşezat comod sub un scaun sau în
spatele acestuia, sau poate  ţinut la îndemână.
Păstraţiacestmanual.
Manualul este necesar pentru consultarea recomandărilor
şi a măsurilor de precauţie referitoare la siguranţă, pentru
procedurile de funcţionare şi de întreţinere, pentru lista
componentelor şi pentru specicaţiile tehnice.
Păstraţi manualul pentru eventuale consultări viitoare,
într-un loc sigur şi uscat.
ÎNAINTEDEAFOLOSI DEMARORUL, CITIŢITOATE
INSTRUCŢIUNILE!
AVERTISMENTEŞIMĂSURIDEPRECAUŢIEPRIVIND
SIGURANŢA
Atenţie: pentru reducerea riscului de leziuni
personale şi de pagube aduse echipamentului,
vă recomandăm să folosiţi demarorul respectând
întotdeauna măsurile fundamentale de precauţie
privindsiguranţa.
1-
Protejaţi ochii. Purtaţi întotdeauna ochelari
de protecţie atunci când lucraţi cu
acumulatori cu plumb acid.
2-
Evitaţi contactul cu acidul bateriei. În cazul
în care stropiţi sau intraţi în contact cu
acidul, clătiţi imediat partea afectată cu apă
curată. Continuaţi clătiţi până la sosirea medicului.
3-
Este important conectaţi cablurile la
polarităţile corecte:
Cuplaţi cleştele marcat cu roşu la borna
pozitivă a bateriei (simbolul +).
Cuplaţi cleştele marcat cu negru la caroseria maşinii,
29
departe de baterie şi de conducta de carburant.
- Folosiţi demarorul în locuri bine ventilate. Nu
încercaţi să efectuaţi porniri atunci când vă aaţi în
prezenţa gazelor sau a lichidelor inamabile.
- Evitaţi contactul dintre cleştii negri şi roşii, întrucât
acest lucru poate provoca fuziunea lor sau a altor
obiecte din metal. Puneţi cleştii numai în suporturile
respective.
4- NUMAI PENTRU SISTEME LA 12 VOLŢI sau 24
VOLŢI! A se folosi numai la ambarcaţiunile şi la
vehiculele cu sisteme electrice la 12 volţi sau 24
volţi. Selectaţi (dacă este prezentă) valoarea corectă
a tensiunii între 12V şi 24V în funcţie de bateria
vehiculului ce urmează să e pornit!
5- A SE FOLOSI NUMAI ÎN CAZ DE URGENŢĂ: nu
folosiţi demarorul în locul bateriei vehiculului. A se
folosi numai pentru efectuarea pornirii.
6- Evitaţi să lucraţi singuri. În caz de accident, asistentul
vă poate acorda ajutor.
7-
Evitaţi şocurile electrice. Acordaţi o mare
atenţie la aplicarea cleştilor la conductori
sau la bare de distribuţie neizolate. Evitaţi
contactul corporal cu suprafeţe precum ţevi,
radiatoare şi dulapuri metalice în timp ce testaţi
voltajul.
8- Păstraţi curăţenia în zona de lucru. Zonele
aglomerate pot provoca leziuni.
9- Evitaţi deteriorarea demarorului. A se folosi numai
potrivit indicaţiilor din acest manual.
10- Respectaţi indicaţiile referitoare la zona de lucru. Nu
folosiţi aparatul în locuri ude sau umede. Nu expuneţi
aparatul la ploaie. Lucraţi în zone bine iluminate.
11- Nu expuneţi aparatul la lumina directă a soarelui, la
surse de căldură directe sau la umiditate.
12-
Îndepărtaţicopiiideaparat:acestoranu
trebuiesălisepermităaccesullazonele
de lucru, nici să mânuiască aparate,
instrumente sau prelungitoare.
13- Atunci când demarorul nu este folosit, trebuie
depozitat într-un loc uscat pentru a se evita formarea
ruginii. Păstraţi întotdeauna demarorul sub cheie şi
nu îl lăsaţi la îndemâna copiilor.
14-
Îmbrăcaţi-vă în mod
corespunzător. Nu purtaţi haine
largi sau bijuterii, ce se pot
prindeînpărţileînmişcare.Întimpullucrului,se
recomandă folosirea unor haine de protecţie
izolate din punct de vedere electric, ca şi a
încălţămintei anti-derapante. În cazul în care
aveţi părul lung, purtaţi căştile speciale pentru
păr.
15- Reparaţiile trebuie e efectuate numai de
către specialişti, altfel ar putea provoca pericole
considerabile pentru utilizator.
16- Înlocuirea pieselor şi a accesoriilor. La efectuarea
întreţinerii, folosiţi numai piese de schimb identice.
Folosirea oricărei alte piese va determina ieşirea din
garanţie.
17- Menţineţi întotdeauna o poziţie corespunzătoare de
stabilitate şi puncte stabile de sprijin.
Nu vă deplasaţi deasupra cablurilor sau a structurilor
electrice.
18- Efectuaţi cu grijă întreţinerea demarorului. Controlaţi
periodic cablurile aferente iar, în cazul deteriorării,
reparaţia trebuie efectuată de către un tehnician
autorizat.
19- Vericaţi nu existe părţi deteriorate. Înainte de
folosirea acestui demaror, controlaţi cu atenţie toate
părţile care par deteriorate pentru a stabili dacă sunt
în măsură funcţioneze corect. Controlaţi xarea
corectă a cablurilor la demaror. Recomandăm ca
repararea sau înlocuirea părţilor deteriorate e
efectuate de către un tehnician calicat. Nu folosiţi
demarorul în cazul în care unul dintre întrerupătoare
nu funcţionează corect pe poziţiile ON/OFF.
FUNCŢIONAREA
ATENŢIE:Şoculelectricpoateprovoca
leziuni sau moartea. Evitaţi atingerea conductorilor
deelectricitatedescoperiţi.
Demarorul este proiectat pentru a  folosit la vehicule sau
ambarcaţiuni. Nu va trebui dispuneţi de un alt vehicul
sau de o priză de alimentare la 230VAC.
De asemenea, acest demaror poate  folosit ca sursă de
energie portabilă la 12 VDC în zone îndepărtate sau în
cazuri de urgenţă.
Folosireademarorului:
ATENŢIE: executaţi instrucţiunile urmând
strictordineademaijos!
- Asiguraţi-vă demarorul este oprit: întrerupătorul din
g.Ctrebuie să e pepoziţiaOFF.
- Înainte de demararea maşinii sau a ambarcaţiunii,
asiguraţi-vă acestea nu au motorul pornit
(întrerupătorul sau cheia de contact sunt în poziţia
OFF).
- Conectaţi mai întâi cleştele roşu (+) la terminalul pozitiv
de pe bateria vehiculului.
- Conectaţi apoi cleştele negru (-) la o parte metalică
ne-mobilă a motorului, nu conectaţi cleştele la borna
negativă a bateriei.
ATENŢIE:PERICOL!
Simbolurile prezentate aici arată că
aprindereaLEDULUIROŞU(Fig.A-1)
şi prezenţa semnalului acustic
indică “POLARITATE INVERSATĂ,
PERICOL!”.
Nu acţionaţi sub niciun motiv
întrerupătoruldemaroruluişiîndepărtaţicablurile!
Vericaţi polarităţile corecte ale bateriei vehiculului
şi ale demarorului înainte de a efectua conexiunile
descrise mai sus.
- În lipsa semnalizării acustice şi când lampa roşie este
stinsă, poziţionaţi întrerupătorul demarorului (g. C) în
12V sau 24V (dacă este prezent) respectând tensiunea
corectă a vehiculului ce urmează a  pornit.
- Poziţionaţi întrerupătorul de pornire a vehiculului sau
a ambarcaţiunii pe ON. Aşteptaţi aproximativ un minut.
Duceţi întrerupătorul vehiculului în poziţia de pornire
pentru un timp care nu depăşească 3÷4 secunde.
Dacă maşina sau ambarcaţiunea nu pornesc, aşteptaţi
cel puţin 3 minute înainte de a încerca din nou.
Atenţie: Evitaţi întotdeauna contactul dintre
cleştelenegruşicelroşusauatingereaunui
conductor comun.
În timp ce motorul este în funcţiune, urmaţi în ordine
strictă aceste instrucţiuni:
1. Opriţi demarorul: întrerupătorul în poziţia OFF.
2. Deconectaţi cleştele negru (negativ) de la vehicul.
3. Deconectaţi cleştele roşu (pozitiv) de la vehicul.
4. Puneţi din nou cleştii în locaşul respectiv.
recomandăm reîncărcaţi demarorul de îndată ce
este posibil.
Folosireademaroruluicadispozitivdealimentare:
- Ridicaţi capacul prizei tip brichetă (Fig. A-2).
- Introduceţi ştecherul de brichetă al dispozitivului de
30
alimentat în priza ding.A-2.
REÎNCĂRCAREA
Important! Pentru a proteja integritatea bateriei,
încărcaţi timp de 12 ore înainte de folosire, după
ecarefolosireşioricum,laecare3luni.
Unitatea poate  reîncărcată folosind o alimentare la
230VAC (folosind alimentatorul din dotare) sau printr-o
alimentare la 12VDC. recomandăm menţineţi
bateria încărcată complet în orice moment. Un nivel de
încărcare redus poate scurta durata de viaţă a bateriei.
Ţineţi cont că timpul necesar pentru reîncărcarea bateriei
depinde de numărul de porniri efectuate. Pentru a
controla dacă bateria trebuie e reîncărcată, apăsaţi
butonul din g.A-3.
Cele trei leduri din g. A-4 semnalează starea de
încărcare a bateriei cu următoarea semnicaţie:
-
: bateria este foarte descărcată;
-
: bateria este descărcată;
-
: bateria este complet încărcată.
Ledul roşu “Charging” din g. A-5 se aprinde când
unitatea este în curs de reîncărcare.
Ledul galben “Remove Charger” din g.A-6se aprinde
în timpul fazei de reîncărcare, când intervine dispozitivul
de control care protejează alimentatorul sau bateria. Se
recomandă deconectarea mufei jack a alimentatorului de
la priza de reîncărcare.
Reîncărcarecualimentarela230VAC
ATENŢIE: Folosiţi numai alimentatorul din
dotare!
1- Introduceţi mai întâi ştecherul alimentatorului (FIG.
B-7) într-o priză la 230VAC.
Introduceţi apoi ştecherul de ieşire (FIG.B-8 ) în
priza de reîncărcare.
2- Vericaţi ca întrerupătorul din g. C să e poziţionat
pe “OFF”.
3- Ledul “Charging” se aprinde şi demarorul este în
faza de reîncărcare. Demarorul este prevăzut cu
un dispozitiv de control care permite evitarea supra-
încărcării bateriei şi a alimentatorului. Lăsaţi sistemul
să se încarce pentru tot timpul necesar.
Notă: pentru a verica starea încărcării bateriei,
deconectaţi alimentatorul şi apăsaţi butonul din
g.A-3: Ledurile din g.A-4 semnalează starea de
încărcareabaterieicusemnicaţiaarătatămaisus.
Reîncărcare la bordul vehiculului cu alimentare la
12VDC:
ATENŢIE: Efectuaţi operaţia de reîncărcare
cu vehiculul pornit.
1- Vericaţi ca întrerupătorul din g.C e poziţionat
pe „OFF”.
2- Introduceţi ştecherul brichetă al cablului din dotare
(Fig. B-10) în priza prevăzută la bordul maşinii sau
al ambarcaţiunii.
3- Introduceţi mufa jack (Fig. B-9) a cablului din dotare
în priza de încărcare a demarorului (FIG. A-7).
NOTĂ: această funcţie este folosită pentru a menţine
demarorul în stare bună de încărcare în timpul călătoriei
şi ar putea să nu permită încărcarea completă.
Pb
ELIMINAREA BATERIEI
Bateria uzată a demarorului ar trebui să e reciclată.
În unele state acest lucru este obligatoriu. Contactaţi
autorităţile locale pentru deşeurile solide pentru a primi
informaţii referitoare la reciclare.
AVERTISMENT: Nu eliminaţi bateria prin arderea
acesteia. Acest lucru ar putea provoca o explozie. Înainte
de a elimina bateria, acoperiţi bornele descoperite
cu o bandă izolantă corespunzătoare pentru a evita
scurtcircuitele. Nu expuneţi bateria la căldură intensă sau
la foc, deoarece acest lucru ar putea provoca o explozie.
SPECIFICAŢII:
DEMAROR 12V
Tip de baterie:
- 12V baterie cu plumb ermetică, reîncărcabilă.
Capacitatea bateriei:
- 34Ah
Curent de ieşire:
- 1800A curent de vârf;
Cabluri din cupru:
- izolate în PVC
Lungimea cablului:
- 100cm
Lampa:
- LED
Priza de ieşire:
- două prize brichetă 12VDC / curent max 10A
Caracteristici:
- întrerupător 12V / OFF;
- protecţie la ieşire împotriva supra-sarcinilor;
- întrerupere automată nivel de încărcare;
- led de semnalizare şi semnal acustic pentru polaritate
inversată.
Greutate:
- 14kg
Accesorii incluse:
- Alimentator (FIG. B-7) 12VDC/1200mA ieşire;
- Cablu de conectare input/output (FIG. B-10).
DEMAROR 12V / 24V
Tip de baterie:
- 12V baterie cu plumb ermetică, reîncărcabilă.
Capacitatea bateriei:
- 44Ah
Curent de ieşire:
- 2500A curent de vârf
Cabluri din cupru:
- izolate în PVC
Lungimea cablului:
- 100cm
Lampa:
- LED
Priza de ieşire:
- două prize brichetă 12VDC / curent max 10A.
Caracteristici:
- întrerupător 12V -24V / OFF;
- protecţie la ieşire împotriva supra-sarcinilor;
- întrerupere automată nivel de încărcare;
- led de semnalizare şi semnal acustic pentru polaritate
inversată.
Greutate:
- 16.5kg.
Accesorii incluse:
- Alimentator (FIG. B-7) 12VDC/1200mA ieşire;
31
- Cablu de conectare input/output (FIG. B-10).
____________________(SV)_____________________
BRUKSANVISNING
ALLMÄNT
En riktig bärbar batteridriven startmotor. Idealisk för alla
som behöver en startmotor. Dess användningsområden
omfattar båtar, bilar, lastbilar, generatorer och annat.
Fullständigt kompatibel med vilket 12- eller 24-volts
startsystem som helst.
Startmotorn använder UNDERHÅLLSFRIA
HERMETISKT FÖRSLUTNA BATTERIER vilket gör att
du kan placera enheten i vilket läge som helst och på
vilken plats som helst utan fara för att spilla ut syra.
Startmotorn är dessutom utrustad med en strömbrytare
som måste sättas på för att möjliggöra starten.
Startmotorn kan förvaras bekvämt bakom eller under
sätet och på så sätt hållas tillgängligt.
Spara denna bruksanvisning.
Bruksanvisningen krävs för att konsultera varningarna
och försiktighetsåtgärderna som gäller säkerheten,
funktions- och underhållsprocedurerna, komponentlistan
och de tekniska specikationerna.
Förvara bruksanvisningen på en säker och torr plats för
eventuell framtida konsultation.
LÄS ALLA INSTRUKTIONER INNAN DU ANVÄNDER
STARTMOTORN!
VARNINGAR OCH FÖRSIKTIGHETSÅTGÄRDER SOM
GÄLLER SÄKERHETEN
Obs: för att minska risken för personskador och
materiella skador på utrustningen, rekommenderar vi
dig att använda startmotorn enligt de grundläggande
försiktighetsåtgärderna som gäller säkerheten.
1-
Skydda ögonen. Ha alltid på dig
skyddsglasögon då du arbetar med batterier
som innehåller blysyra.
2-
Undvik kontakt med batteriets syra. Vid
stänk eller om du kommer i kontakt med
syran, skölj omedelbart den gällande delen
med rent vatten. Fortsätt att skölja tills läkaren
anländer.
3-
Det är viktigt att ansluta kablarna till rätt
polaritet:
Anslut den röda klämman till
batteriets positiva pol (symbol +).
Anslut den svarta klämman till maskinens chassi,
långt borta från batteriet och bränsleledningen.
- Använd startmotorn på en väl ventilerad plats.
Försök inte starta den när det nns gas eller
brandfarliga vätskor i närheten.
- Förhindra att svarta och röda klämmor kommer i
kontakt med varandra, eftersom det kan leda till att
de smälter eller smälter andra metallföremål. Sätt
alltid in klämmorna i de därför avsedda stöden.
4- ENDAST FÖR 12- ELLER 24-VOLTSSYSTEM! Får
endast användas till båtar och fordon med 12- eller
24-voltssystem. Välj rätt spänningsvärde mellan 12V
och 24V (om det nns) enligt fordonsbatteriet som
ska startas!
5- SKA ENDAST ANVÄNDAS I NÖDSITUATIONER:
använd inte startmotorn i stället för fordonsbatteriet.
Används endast för igångsättning.
6- Undvik att arbeta ensam. Vid en eventuell olycka,
kan en assistent hjälpa dig.
7-
Undvik elektriska stötar. Var mycket försiktig
då du fäster klämmorna vid ledningar eller
fördelningsstänger som inte är isolerade.
Undvik kroppskontakt med ytor som rör, kylare och
metallskåp medan du testar voltspänningen.
8- Håll arbetsområdet rent. Belamrade områdena kan
leda till skador.
9- Undvik att skada startmotorn. Får endast användas
så som anges i denna handbok.
10- Följ anvisningarna som gäller respektive
arbetsområde. Får inte användas på fuktig eller blöt
plats. Får inte utsättas för regn. Arbeta i väl belysta
områden.
11- Får inte utsättas för direkt solljus, direkta värmekällor
eller fukt.
12-
Håll barn på avstånd: de får aldrig ges
tillgång till arbetsområdet eller till
maskiner, instrument eller
förlängningssladdar.
13- När startmotorn inte används, ska den förvaras
på en torr plats för att undvika uppkomst av rost.
Förvara alltid startmotorn på låst plats och förvara
nyckeln utom räckhåll för barn.
14-
Klä dig på lämpligt vis. Använd
inte löst sittande kläder eller
smycken som kan fastna i de
rörliga delarna. Under arbetet, rekommenderar vi
dig att använda skyddskläder med elektrisk
isolering samt skor med halksula. Om du har
långt hår, ska du ha på dig en skyddsmössa.
15- Reparationer får endast utföras av experter, annars
kan användaren utsättas för allvarliga skador.
16- Byte av delar och tillbehör. Då du utför
underhållsarbetet, ska du endast använda identiska
reservdelar. Användning av andra reservdelar leder
till att garantin upphör att gälla.
17- Se alltid till att stå stadigt och ha stabila stödpunkter.
Förytta dig inte över kablar eller elektriska
strukturer.
18- Utför startmotorns underhåll noga. Kontrollera
kablarna regelbundet och vid eventuell skada, låt en
auktoriserad tekniker utföra reparationen.
19- Kontrollera att det inte nns skadade delar. Innan
du använder den här startmotorn, ska du noga
kontrollera alla delar som verkar skadade för att
se om de kan fungera korrekt. Kontrollera att
kablarna är ordentligt fastsatta vid startmotorn. Vi
rekommenderar att du låter en kvalicerad tekniker
reparera eller byta ut de skadade delarna. Använd
inte startmotorn om någon av strömbrytarna inte
fungerar korrekt i läget ON /OFF.
FUNKTION
OBS: en elektrisk stöt kan leda till
personskador eller livshotande skador. Undvik att
vidröra blottade elledningar.
Startmotorn har projekterats för användning på fordon
eller båtar. Det är inte nödvändigt att ha ett annat fordon
eller ett nätuttag på 230V AC tillgängligt.
Det går även att använda denna startmotor som
bärbar energikälla 12 V DC på avlägsna platser eller i
nödsituationer.
Användastartmotorn:
OBS:följinstruktionernanogaidenordning
som anges nedan!
- Försäkra dig om att startmotorn är avstängd:
32
strömbrytaren i g.C ska stå i läge OFF.
- Försäkra dig om att fordonet eller båten som ska
startas är avstängt (strömbrytaren eller tändnyckeln
ska stå på OFF).
- Anslut först den röda klämman (+) till den positiva
polen på fordonets batteri.
- Anslut sedan den svarta klämman (-) till en fast
metalldel på motorn. Anslut inte klämman till batteriets
negativa pol.
OBS:FARA!
Symbologin som anges här, innebär
att då den RÖDA LYSINDIKATORN
(Fig. A-1) lyser och man hör en
akustisk signal gäller följande
“OMVÄNDA POLER, FARA!”.
Aktivera absolut inte startmotorns
strömbrytare och ta bort kablarna!
Kontrollera att fordonsbatteriets och startmotorns
poler är korrekta innan du utför anslutningarna som
beskrivs ovan.
- I frånvaro av en akustisk signal och då den röda lampan
är avstängd, ska du placera startmotorns strömbrytare
(g. C) 12V eller 24V (om de är närvarande) enligt
korrekt spänning för fordonet som ska startas.
- Placera strömbrytaren för igångsättning av fordonet
eller båten på ON. Vänta cirka en minut. Ställ fordonets
strömbrytare i startläge i högst 3÷4 sekunder. Om bilen
eller båten inte startas, vänta minst 3 minuter innan du
försöker igen.
OBS: Du ska alltid förhindra att den svarta
och den röda klämman kommer i kontakt med
varandra eller vidrör en gemensam ledning.
Medan motorn är igång, ska du noga följa
instruktionssekvensen:
1. Stäng av startmotorn: strömbrytaren i läge OFF.
2. Koppla bort fordonets svarta klämma (negativ).
3. Koppla bort fordonets röda kämma (positiv).
4. Sätt tillbaka klämmorna i motsvarande säte.
Vi rekommenderar dig att ladda startmotorn så snart som
möjligt.
Användningavstartmotornsomelaggregat:
- Lyft locket på cigarrättändaruttaget (Fig. A-2).
- Sätt i cigarrettändarkontakten på anordningen som ska
matas i uttaget som visas ig.A-2.
LADDNING
Viktigt! För att skydda batteriets integritet, ladda
det minst 12 timmar före användning, efter varje
användningochhursomhelstvar3:emånad.
Det är möjligt att ladda enheten genom att använda
en strömförsörjning på 230V AC (genom att använda
nätaggregatet som medföljer) eller med en 12V DC-
matning. Vi rekommenderar dig att se till att batteriet alltid
är helt laddat. En låg laddningsnivå kan förkorta batteriets
livslängd. Kom ihåg att den tid som krävs för att ladda
batteriet beror på antalet starter som har utförts. För att
kontrollera om batteriet ska laddas, tryck på knappen
som visas i g.A-3.
De tre lysdioderna i g. A-4 signalerar batteriets
laddningsstatus med följande betydelse:
-
: batteriet är helt urladdat;
-
: batteriet är urladdat;
-
: batteriet är helt laddat;
Den röda lysdioden “Charging” i g. A-5 tänds när
enheten är på laddning.
Den gula lysdioden “Remove Charger” i g. A-6
tänds under laddningsfasen när kontrollanordningen
som skyddar nätaggregatet eller batteriet ingriper. Vi
råder dig att koppla ifrån nätaggregatets kontakt från
laddningsuttaget.
Laddningmedströmförsörjningpå230VAC
OBS: använd endast det nätaggregat som
medföljer!
1- Sätt först in nätaggregatets kontakt (FIG. B-7) i ett
230V AC-uttag.
Sätt sedan in utgångskontakten (FIG.B-8 ) i
laddningsuttaget.
2- Kontrollera att strömbrytaren i g.Cstår på “OFF”.
3- Lysdioden ”Charging” tänds och startmotorn går
in i laddningsfasen. Startmotorn är utrustad med
en kontrollanordning som gör att man kan undvika
överbelastning av batteriet och nätaggregatet. Låt
systemet stå på laddning den tid som krävs.
Obs:förattbekräftabatterietsladdningsstatus,ska
du koppla ifrån nätaggregatet och trycka på knappen
ig.A-3:lysdioderna ig.A-4signalerar batteriets
laddningsstatus med betydelsen som beskrivs ovan.
Laddningpåfordonetmed12VDC-strömtillförsel:
OBS:utförladdningenmedmotornigång.
1- Kontrollera att strömbrytaren i g.Cstår på “OFF”.
2- Sätt i cigarrettändarkontakten på den medföljande
kabeln (Fig. B-10) i uttaget i bilen eller båten.
3- Sätt i jacket (Fig. B-9) på den medföljande kabeln i
nätaggregatets laddningsuttag (FIG. A-7).
OBS: Den här funktionen används för att bibehålla
startmotorn i gott laddningstillstånd under resan och
kanske inte leder till en fullständig laddning.
Pb
BORTSKAFFNING AV BATTERIET
Ett startbatteri som är tomt bör återvinnas. I vissa stater
är detta obligatoriskt. Kontakta de lokala myndigheterna
för solitt avfall för ytterligare information om återvinning.
VARNING: gör dig aldrig av med batteriet genom att
bränna det. Det kan leda till en explosion. Innan du
bortskaffar batteriet, ska du täcka de frilagda terminalerna
med isoleringstejp för att förhindra kortslutningar. Utsätt
inte batteriet för en intensiv värme eller eld, annars kan
en explosion uppstå.
SPECIFIKATIONER:
STARTMOTOR 12V
Batterityp:
- Hermetiskt 12-volts blybatteri, laddbart.
Batteriets kapacitet:
- 34 Ah
Uteffekt:
- 1800A med toppström.
Kopparkablar:
- Isolerade i PVC
Kabellängd:
- 100 cm
Lampa:
33
- LED
Uttag:
- Två cigarettändaruttag 12 V DC/max. ström 10 A;
Karaktäristiska egenskaper:
- strömbrytare 12 V / OFF;
- skydd mot överbelastning vid utgången;
- automatiskt avbrott vid laddningsnivån;
- signalerings-LED och akustisk signal för omvänd
polaritet;
Vikt:
- 14kg
Tillbehör som medföljer:
- Nätaggregat (FIG. B-7) 12V DC/ 1200mA utgång;
- Kopplingskabel input/output (FIG. B-10).
STARTMOTOR 12V / 24V
Batterityp:
- Hermetiskt 12-volts blybatteri, laddbart.
Batteriets kapacitet:
- 44 Ah
Uteffekt:
- 2500A med toppström
Kopparkablar:
- Isolerade i PVC
Kabellängd:
- 100 cm
Lampa:
- LED
Uttag:
- två cigarettändaruttag 12 V DC/max. ström 10 A;
Karaktäristiska egenskaper:
- strömbrytare 12 V-24 V / OFF;
- skydd mot överbelastning vid utgången;
- automatiskt avbrott vid laddningsnivån;
- signalerings-LED och akustisk signal för omvänd
polaritet;
Vikt:
- 16.5kg.
Tillbehör som medföljer:
- Nätaggregat (FIG. B-7) 12V DC/ 1200mA utgång;
- Kopplingskabel input/output (FIG. B-10).
____________________(DA)____________________
BRUGERVEJLEDNING
GENERELT
En ægte bærbar starter med batteri. Den ideelle løsning
for alle dem, der har brug for en starter. Den kan
blandt andet anvendes til både, biler, lastvogne samt til
generatorer.
Den passer nt til hvilket som helst 12- eller 24-volts
startsystem.
Starteren anvender HERMETISK LUKKEDE,
VEDLIGEHOLDELSESFRI BATTERIER, der gør det
muligt at placere enheden i hvilken som helst stilling og
på hvilket som helst sted uden fare for syreudsivning.
Starteren er desuden forsynet med en afbryder, der skal
aktiveres for at sættes den i gang.
Starteren kan placeres under eller bag et sæde eller på et
andet let tilgængeligt sted.
Gemdennevejledning.
Det er nødvendigt at læse denne vejledning igennem,
da den indeholder advarsler, sikkerhedsforanstaltninger,
drifts- og vedligeholdelsesprocedurer, en liste over
komponenterne og tekniske specikationer.
Gem vejledningen til senere brug på et sikkert, tørt sted.
LÆS ALLE ANVISNINGERNE FØR IBRUGTAGNING
AF STARTEREN!
ADVARSLER OG SIKKERHEDSFORANSTALTNINGER
Givagt:Foratnedsættefarenforpersonulykkerog
materielle skader er det særligt vigtigt altid at træffe
de grundlæggende sikkerhedsforanstaltninger ved
anvendelse af starteren.
1-
Beskyt øjnene. Der skal altid anvendes
beskyttelsesbriller, når der arbejdes med
batterier med surt bly.
2-
Undgå kontakt med syren i batteriet. Hvis
man rammes af syresprøjt ud eller hvis den
kommer i kontakt med øjnene, skal man
straks skylle den ramte del med rent vand. Bliv ved
med at skylle med vand indtil lægens ankomst.
3-
Det er vigtigt, at kablernes poler forbindes
rigtigt:
Forbind den røde ladetang med batteriets
plusklemme (symbolet +).
Forbind den sorte ladetang med køretøjets chassis,
langt væk fra batteriet og brændstofrøret.
- Starteren skal anvendes på steder med god
udluftning. Den må ikke sættes i gang på steder,
hvor der er brændbare gasarter eller væsker.
- Sørg for, at den sorte og røde tang ikke kommer i
kontakt med hinanden, da man ellers risikerer, at
de eller andre metalgenstande smelter. Tængerne
må udelukkende opbevares på de dertil beregnede
støtter.
4- KUN VED 12- eller 24-VOLTS SYSTEMER! Må kun
anvendes på både og køretøjer med elektriske 12-
eller 24-volts systemer. Vælg (hvis dette er muligt)
mellem 12V- og 24V-spænding på grundlag af
batteriet i det køretøj, der skal startes!
5- MÅ KUN ANVENDES I NØDSTILFÆLDE: Starteren
må ikke anvendes i stedet for køretøjets batteri. Må
kun anvendes til start.
6- Man skal ikke arbejde alene. Den anden person kan
hjælpe i tilfælde af ulykker.
34
7- Pas på ikke at få elektrisk stød. Udvis størst
mulig forsigtighed, når tængerne sættes på
ledere eller fordelingsstænger uden
isolering. Undgå legemskontakt med overader
såsom rør, radiatorer eller metalskabe under kontrol
af spændingen.
8- Hold arbejdsområdet rent. Hindringer i områderne
kan forårsage legemsskader.
9- Pas på ikke at beskadige starteren. Den må
udelukkende anvendes ifølge anvisningerne i denne
vejledning.
10- Overhold anvisningerne vedrørende arbejdsområdet.
Må ikke anvendes på våde eller fugtige steder. Må
ikke udsættes for regn. Arbejd på steder med god
belysning.
11- Må ikke udsættes for direkte sollys, direkte
varmekilder eller fugt.
12-
Skal opbevares udenfor børns
rækkevidde: De må under ingen
omstændigheder have adgang til
arbejdsområderne eller have mulighed for at
manipulere maskinerne, instrumenterne eller
forlængerledningerne.
13- Når starteren ikke er i brug, skal den anbringes på
et tørt sted for at undgå rustdannelse. Starteren skal
altid opbevares et aåst sted og udenfor børns
rækkevidde.
14-
Bær egnet tøj. Undlad at tage
vidde klæder eller smykker på,
der vil kunne sætte sig fast i
bevægelige dele. Det er vigtigt at anvende
elektrisk isolerede beskyttelsesklæder og
skridsikkertfodtøjunderarbejdet.Langthårskal
tildækkes med en beskyttelseshætte.
15- Reparationer må kun foretages af fagfolk, da
brugeren ellers udsættes for alvorlig fare.
16- Udskiftning af dele og tilbehør. Til vedligeholdelse
skal der anvendes identiske reservedele. Ved
anvendelse af hvilken som helst anden komponent,
bortfalder garantien.
17- Man skal altid opretholde en passende, stabil
position og faste støttepunkter.
Undlad at gå henover kabler eller elektriske
strukturer.
18- Starterens vedligeholdelse skal udføres omhyggeligt.
Kontrollér kablerne med jævne mellemrum, og hvis
der konstateres skader, skal de udbedres af en
autoriseret tekniker.
19- Kontrollér, at der ikke er nogen beskadigede
dele. Før ibrugtagning af denne starter skal man
nøje kontrollere alle de dele, der lader til at være
beskadigede, for at fastslå, om de er i stand til
at fungere ordentligt. Kontrollér, om kablerne er
ordentligt fastgjort til starteren. Beskadigede dele
skal repareres eller udskiftes af en tekniker med den
fornødne kompetence. Starteren må ikke anvendes,
hvis hvilken som helst afbryder ikke fungerer korrekt
i positionerne ON / OFF.
DRIFT
GIVAGT:Elektriskstødkanforårsage
legemsskader eller have døden til følge. Sørg for ikke
at berøre utildækkede elledninger.
Starteren er beregnet til anvendelse på køretøjer eller
både. Der er ikke behov for et andet køretøj eller en
230VAC stikkontakt.
Denne starter kan desuden anvendes som bærbar 12
VDC energikilde på øde egne eller i nødstilfælde.
Anvendelseafstarteren:
GIV AGT: Anvisningerne skal følges helt
nøjagtigt i den rækkefølge, de er opført i
nedenfor!
- Sørg for, at starteren er slukket: afbryderen på g.C
skal stå på OFF.
- Sørg for, at det køretøj eller den båd, der skal startes,
er slukket (afbryderen eller startnøglen står på OFF).
- Forbind først den røde ladetang (+) med køretøjets
batteris plusklemme.
- Forbind så den sorte ladetang (-) med en ikke-
bevægelig metaldel af motoren; forbind ikke tangen
med batteriets minusklemme.
GIVAGT:FARE!
De symboler, der vises hér, gør
opmærksom på, at den RØDE
LAMPE lyser (Fig. A-1) og lydsignalet
lyder for at advare om, at “POLERNE
VENDER FORKERT, FARE!”.
Starterens afbryder må under ingen
omstændighederaktiveres,ogkablerneskalfjernes!
Kontrollér, om køretøjets batteriers og starterens
poler vender rigtigt, før de ovennævnte forbindelser
foretages.
- Hvis der ikke høres noget lydsignal og den røde lampe
er slukket, stilles starterens afbryder (g. C) 12V
eller 24V (såfremt det kan vælges) alt efter hvilken
spænding, køretøjet har behov for.
- Stil køretøjets eller bådens afbryder på ON. Vent
cirka et minut. Køretøjets kontakt må ikke stilles på
startpositionen i over 3÷4 sekunder. Hvis køretøjet
eller båden ikke går i gang, skal man vente mindst 3
minutter før næste forsøg på start.
Givagt:Manskalaltidsørgefor,atdenrøde
og sorte tang ikke kommer i berøring med
hinanden eller en fælles ledning.
Når motoren kører, er det strengt nødvendigt at følge
anvisningerne nedenfor i den samme rækkefølge:
1. Sluk for starteren: Afbryderen stilles på OFF.
2. Den sorte tang (negativ) frakobles køretøjet.
3. Den røde tang (positiv) frakobles køretøjet.
4. Sæt tængerne tilbage på plads igen.
Det anbefales at genoplade starteren så hurtigt som
muligt.
Anvendelseafstarterentilstrømforsyning:
- Hæv cigarettænderens dæksel (Fig. A-2).
- Sæt cigarettænderstikket på det apparatet, der skal
fødes, i stikkontakten på g.A-2.
GENOPLADNING
Vigtigt! For ikke at ødelægge batteriet skal det
oplades i 12 timer før anvendelse, efter hver
anvendelse og hver 3. måned.
Enheden kan genoplades med 230VAC forsyning
(vha. den medfølgende forsyningsenhed) eller 12VDC
forsyning. Det anbefales at sørge for, at batteriet altid er
fuldstændigt opladet. Batteriets levetid kan forkortes, hvis
opladningsniveauet er lavt. Husk på, at opladningens
varighed afhænger af, hvor mange igangsætninger der
er blevet foretaget. For at kontrollere, om batteriet skal
genoplades, tryk på knappen på g.A-3.
De tre kontrollamper på g. A-4 giver meddelelse om
batteriets opladningstilstand med følgende betydning:
-
: batteriet er næsten helt aadet;
35
- : batteriet er aadet;
-
: batteriet er fuldstændigt opladet.
Den røde kontrollampe “Charging” på g.A-5 tændes,
når enheden er under opladning.
Den gule kontrollampe ”Remove Charger” på g. A-6
tændes under genopladningen, når styreanordningen,
der beskytter forsyningsenheden eller batteriet, udløses.
Det anbefales at frakoble forsyningsenhedens jack fra
opladningsstikkontakten.
Genopladning med 230V AC forsyning
GIV AGT: Anvend kun den medfølgende
forsyningsenhed!
1- Sæt først forsyningsenhedens stik (FIG. B-7) i en
230VAC stikkontakt.
Sæt derefter det dertil beregnede udgangsstik
(FIG.B-8 ) i opladningsstikkontakten.
2- Tjek, om afbryderen på g.C står på “OFF”.
3- Kontrollampen “Charging” tændes, og starteren
er i gang med opladningen. Starteren er forsynet
med en styreanordning, der hindrer overopladning
af batteriet og forsyningsenheden. Lad systemets
genopladning vare så lang tid som nødvendigt.
Bemærk: Batteriets opladningstilstand kontrolleres
ved at frakoble forsyningsenheden og trykke på
knappenpåg.A-3.Kontrollampernepåg.A-4giver
meddelelse om batteriets opladningstilstand med
den ovennævnte betydning.
Opladning om bord på køretøjet med 12VDC
forsyning:
GIV AGT: Genopladningen skal foretages,
menskøretøjeterigang.
1- Tjek, om afbryderen på g.C står på “OFF”.
2- Sæt det medfølgende kabels cigarettænderstik (Fig.
B-10) i den dertil beregnede stikkontakt om bord på
bilen eller båden.
3- Sæt det medfølgende kabels dertil beregnede jack
(Fig. B-9) i starterens opladningsstikkontakt (FIG.
A-7).
BEMÆRK: Formålet med denne funktion er at holde
starterens opladningsstilstand på et godt niveau under
vejs, og det er ikke sikkert, at fuldstændig opladning nås.
Pb
BORTSKAFFELSE AF BATTERIET
Starterens brugte batteri bør genbruges. I nogle lande
er dette obligatorisk. Kontakt de lokale myndigheder,
der beskæftiger sig med fast affald, for at indhente
oplysninger om genbrug.
ADVARSEL: Undlad at brænde batteriet ved
bortskaffelse. Ellers opstår der eksplosionsfare. Før
bortskaffelse af batteriet skal de utildækkede klemmer
tildækkes med egnet isoleringsbånd for at undgå
kortslutning. Undlad at udsætte batteriet for stærk varme
eller ild, da der ellers opstår eksplosionsfare.
SPECIFIKATIONER:
12V-STARTER
Batteritype:
- hermetisk lukket, genopladeligt 12V-blybatteri.
Batteriets kapacitet:
- 34Ah
Udgangsstrøm:
- 1800A spidsstrøm;
Kobberkabler:
- isolerede med PVC
Kabellængde:
- 100cm
Lampe:
- LED
Udgangsstikkontakt:
- to cigarettænderstikkontakter 12VDC / maks. strøm
10A
Egenskaber:
- - afbryder 12V / OFF;
- anordning ved udgangen der beskytter mod
overbelastning;
- automatisk afbrydelse af opladningsniveauet;
- kontrollampe og lydsignal for forkert vending af poler.
Vægt:
- 14kg
Tilbehør der følger med:
- Forsyningsenhed (FIG. B-7) 12VDC/1200mA udgang;
- Input/output forbindelseskabel (FIG. B-10).
12V-/ 24V-STARTER
Batteritype:
- hermetisk lukket, genopladeligt 12V-blybatteri.
Batteriets kapacitet:
- 44Ah
Udgangsstrøm:
- 2500A topstrøm
Kobberkabler:
- isolerede med PVC
Kabellængde:
- 100cm
Lampe:
- LED
Udgangsstikkontakt:
- to cigarettænderstikkontakter 12VDC / maks. strøm
10A.
Egenskaber:
- afbryder 12V -24V / OFF;
- anordning ved udgangen der beskytter mod
overbelastning;
- automatisk afbrydelse af opladningsniveauet;
- kontrollampe og lydsignal for forkert vending af poler.
Vægt:
- 16.5kg.
Tilbehør der følger med:
- Forsyningsenhed (FIG. B-7) 12VDC/1200mA udgang;
- Input/output forbindelseskabel (FIG. B-10).
36
____________________(NO)_____________________
INSTRUKSJONSHÅNDBOK
GENERELL
En riktig startmotor med batteri som kan transporteres.
Idealisk for deg som trenger en startmotor. Den kan
brukes til båter, biler, lastebiler, motoriserte generatorer
og annet.
Helt kompatibel med alle oppstartsystemer på 12 eller 24
volt.
Startmotoren bruker HERMETISKE
VEDLIKEHOLDSFRIE BATTERIER; dette gjør at du kan
plassere enheten i enhver stilling og på enhver plass uten
fare for å spille væske.
Startmotoren er dessuten utstyrt med en bryter som må
aktiveres for å muliggjøre oppstart.
Startmotoren kan plasseres unner elelr bak et sete eller
holdes tilgjengelig.
Spare denne håndboka.
Håndboka er nødvendig for å lese advarslinger
og forholdsregler som gjelder sikkerheten,
funksjonsprosedyrene og vedlikeholdet, For en liste over
komponentene og for tekniske spesikker.
Oppbevar håndboka på en sikker og tør plass for
konsultasjoner lengre frem.
FØR DU BRUKER STARTMOTOREN SKAL DU LESE
ALLE INSTRUKSENE!
ADVARSLINGER OG FORHOLDSREGLER SOM
GJELDER SIKKERHETEN
Advarsel: for å redusere risikoen for personskader
og skader på utstyret, anbefaler vi deg å bruke
startmotoren i samovar med grunnleggende
forholdsreglersomgjeldersikkerheten.
1-
Beskytt øyne dine. Bruk alltid vernebriller
når du arbeider med batterier som innholder
blysyra.
2-
Unngå kontakt med batteriets syra. Ved
sprøyt eller kontakt med syren ska du
umiddelbart skylle den gjeldende delen med
rent vann. Fortsett å skylle til legen kommer.
3-
Det er viktig å kople kablene til korrekt pol.
Kople den røde ladeklemmen til batteriets
positive klemme (symbol +).
Kople den svarte ladeklemmen til maskinens kaross,
langt borte fra batteriet og drivstoffsledningen.
- Bruk alltid startmotoren på godt ventilert plass.
Prøv ikke å starte den når du benner deg ved gas
seller brandfarlige væsker.
- Forhindre at den svarte og den røde klemmen
kommer bort i hverandre, ellers kan de fusjoneres
eller fusjonere andre formål i metal. Still klemmene
bare i de spesielle støttene.
4- BARE TIL SYSTEMER MED 12 eller 24 VOLT! Skal
brukes på egnet måte bare på båter eller kjøretøy
med elsystemer på 12 eller 24 volt. Velg (hvis
gjeldende) korrekt spenningsverdi mellom 12V og
24V i samsvar med batteriet i kjøretøyet som skal
startes opp!
5- MÅ BARE BRUKES I NØDSITUASJONER: bruk
ikke startmotoren i stedet for kjøretøyets batteri. Må
bare brukes for oppstart.
6- Unngå å arbete alene. Ved ulykke, kan den andre
personen hjelpe til.
7-
Unngå elektrisk støt. Vær ekstremt forsiktig
da du appliserer klemmene ved ledningene
eller distribusjonsstenger som ikke er isolert.
Unngå kroppskontakt med overater som ledninger,
radiatorer eller metallskap mens du tester
spenningen.
8- Hold arbeidsområdet rent. Rotete områder kan føre
til skader.
9- Unngå å skade startmotoren. Bruk den bare slik som
er spesisert i denne håndboka.
10- Respekter insikasjonene som gjelder
arbeidsområdet. Bruk den ikke i fuktige eller våte
miljøer. Utsett den ikke for regn. Arbeid på godt
belyst plass.
11- Utsett den ikke for direkte sollys, direkte varmekilder
eller fukt.
12-
Hold barna borte: barn må aldri gis
adgang til arbeidsområdet eller
maskinene, instrumentene eller
forlengelser.
13- Når startmotoren ikke er i bruk, skal den oppbevares
på en tør plass for å unngå at rust dannes. Oppbevar
alltid startmotoren i et låst rom og hold barn borte fra
den.
14-
Kle deg på egnet måte. Bruk ikke
vide klær eller smykker som kan
fastne i de beveglige delene.
Under arbeidet anbefaler vi deg å bruke
verneklær med elektrisk isolering og verneskor
for et godt grep på underlaget. Hvis du har langt
hår, skal du ha på deg vernemøsse.
15- Reparasjonene må bare utføres av esperte, ellers
kan fare oppstå for brukeren.
16- Skift ut deler og tilbehør. Da du utfører
vedlikeholdsarbeidet, bruk bare identiske
reservdeler. Bruket av andre deler fører til at
garantien annulleres.
17- Du skal alltid ha en stabil stilling og stabile
støttepunkter.
Beveg deg ikke på kabler eller elektriske strukturer.
18- Utfør startmotorens vedlikehold med stort omhu.
Kontroller regelmessig kablene og ved skade, la en
autorisert tekniker utføre reparasjonsarbeidet.
19- Kontroller at der ikke er skadde deler. Før du bruker
denne startmotoren, skal du nøye kontrollere delene
som virker skadde, for å se hvis de fungerer korrekt
eller ikke. Kontroller at kablene er korrekt fastsatte
ved startmotoren. Vi anbefaler deg å la delene
repareres eller skiftes ut av en kvalisert tekniker.
Bruk ikke startmotoren hvis noen av brytene ikke
fungerer korrekt i stillingene ON /OFF.
FUNKSJON
BEMERK! En elektrisk støt kan føre
til skader eller død. Unngå å vidrøre bare elektriske
ledninger.
Startmotoren har prosjekterts for bruk til kjøretøy eller
båter. Det er ikke nødvendig å ha et annet kjøretøy eller
et mateuttak på 230V AC.
Det er dessuten mulig å bruke denne startmotoren som
transporterbar energikilde 12V DC på fjerntliggende
områder eller i nødsituasjoner.
Brukavstartmotoren:
BEMERK:utførinstruksenevedånøyefølge
denne orden!
- Forsikre deg om at startmotoren er slått fra: bryteren i
g.C skal stå på OFF.
- Forsikre deg om at kjøretøyet eller båten som skal
37
startes opp er slått fra (bryteren eller nøkkelen står på
OFF).
- Kople først den røde klemmen (+) til den positive
terminalen som sitter på kjøretøyets batteri.
- Kople siden den svarte klemmen (-) til en fast metalldel
på motoren; kople ikke klemmen til batteriets negative
pol.
BEMERK:FARE!
Symbolet her advarsler om at den
RØDE LAMPEN lyser (Fig. A-1) og
den akustiske signalen indikerer
“OMVEND POLARITET, FARE!”.
Aktiver absolutt ikke startmotorens
bryterenogfjernikkekablene!
Kontrollerattkjøretøyetsbatteriochstarmotorenhar
korrekt polaritet før du utfører koplingene ovenfor.
- I fravær av akustiske signaleringer og da den røde
lampen ikke lyser, skal du plassere rattuttaket (g.
C) til 12V eller 24V (hvis tilgjengeli) på startmotoren
og respektere korrekt spenning i kjøretøyet som skal
startes.
- Still bryteren eller startnøkkelen på ON i kjøretøyet
eller båten. Vent et minutt omtrent. Still bryteren eller
nøkkelen i startstilling i maks. 3÷4 sekunder. Hvis det
ikke er mulig å starte kjøretøyet eller båten, vent mindst
3 minutter før du prøver igjen.
BEMERK: Forhindre alltid at den svarte
og røde klemmen kommer i kontakt med
hverandre eller vidrører en felles ledning.
Etter oppstart, da motoren er igang, følg instruksenes
sekvenser nøye:
1. Slå fra startmotoren: bryter på OFF.
2. Kople fra den svarte klemmen (negativ) fra
kjøretøyet.
3. Kople fra den røde klemmen (positiv) fra kjøretøyet.
4. Still klemmene på korrekt plass.
Vi anbefaler deg å lade startmotoren så snart som mulig.
Brukavstartmotorensomforsyningsanlegg:
- Løft lokket til sigarrettenneren (Fig. A-2).
- Sett inn sigarrettennerens stikkontakt i uttaket i g.A-2
på anlegget som skal forsynes med spenning.
LADING
Viktig! For å verne batteriet, lade det i 12 timer før
bruket, etter hvert bruk og i hvert fall hver 3. måned.
Det er mulig å lade batteriet ved å bruke en forsyning
på 230V AC (ved å bruke mataren som medfølger) eller
på 12V DC. Vi anbefaler deg å la batteriene alltid være
oppladet. Et lavt ladenivå kan forkorte batteriets levetid.
Husk på at tiden som trenges for batteriladingen beror på
antallet oppstarter som blir utført. For å kontrollere hvis
batteriet skal ldes, trykk på tasten i g.A-3.
De tre lampene i g.A-4signalerer batteriets ladestatus
med følgende betydning:
-
: batteriet er meget utladet;
-
: batteriet er utladet;
-
: batteriet er helt oppladet;
Den røde lampen “Charging” i g. A-5 lyser mens
batteriet lades.
Den gule lampen ”Remove Charger” i g.A-6lyser under
ladingsfasen når kontrollanlegget som beskytter materen
eller batteriet aktiveres. Vi anbefaler deg å frakople
matarens jack fra ladingsuttaket.
Lade med strømførsyning 230V AC
BEMERK:Brukbareladerensommedfølger!
1- Sett først inn materens støpsel
(Fig. B-7) i et uttak 230V AC.
Derpå setter du inn utgangsstøpslet (FIG.B-8 ) i
laderens uttak.
2- Kontroller at bryteren i g.Cstår på “OFF”.
3- Lampen ”Charging” lyser og startmotoren lades opp.
Startmotoren er forsynt med et kontrollanlegg som
gjør at man kan unngå overbelasting av batteriet
og materen. La systemet lades så lenge som er
nødvendig.
Bemerk: for å kontrollere batteriets ladestatus,
frakoplematerenogtrykkpåtastenig.A-3:Detre
lampene i g. A-4 signalerer batteriets ladestatus
med ovenstående betydning.
Ladingikjøretøyetmedforsyningpå12VDC:
BEMERK: Utfør ladingsprosedyren med
kjøretøyetigang.
1- Kontroller at bryteren i g.Cstår på “OFF”.
2- Sett inn sigarrettenneruttaket på babele som
medfølger (Fig. B-10) i uttaket på kjøretøyet eller
båten.
3- Sett inn racket (Fig. B-9) på kabelen som medfølger
i startmotorens ladningsuttak (FIG. A-7).
BEMERK: denne funksjonen brukes for å holde laderen
i godt ladetilstand under reisen og kanske ikke gir en
komplett opplading.
Pb
AVHENDING AV BATTERIET
Et batteri som er slutt skal gjenvinnes. I noen lender er
dette obligatorisk. Henvend deg til lokale myndigheter for
informasjon om gjenvinning.
ADVARSLING: Kastt aldri batteriet i ild for å brenne det
opp. Ellers kan en eksplosjon skje. Før du avhender
batteriet, skal du dekke termina lene med isolerende tejp
for å unngå kortslutning. Utsett ikke batteriet for intensiv
varme eller ild da dette kan føre til eksplosjon.
SPESIFIKKER:
STARTMOTOR 12V
Batteritype:
- hermetiske blybatterier 12V, ladbare.
Batterienes kapasitet:
- 34Ah
Utgangsstrøm:
- 1800 A Toppstrøm;
Kobberkabler:
- isolert i PVC
Kabellengde:
- 100cm
Lampe:
- LED
Utgangsuttak:
- to sigarrettenneruttak 12V DC / strøm maks. 10A
Karakteristikker:
- bryter 12V / OFF;
- vern ved utgangen mot overbelasting;
- automatisk avbrudd av ladenivået;
- signaleringslampe og akustisk signal for omvendt
38
polaritet;
Vekt:
- 14kg
Tilbehør som er inkludert:
- Mater (FIG. B-7) 12V DC/1200mA utgang;
- Koplingskabel input/output (FIG. B-10).
STARTMOTOR 12V / 24V
Batteritype:
- hermetiske blybatterier 12V, ladbare.
Batterienes kapasitet:
- 44Ah
Utgangsstrøm:
- 2500 A Med toppstrøm
Kobberkabler:
- isolert i PVC
Kabellengde:
- 100cm
Lampe:
- LED
Utgangsuttak:
- to sigarrettenneruttak 12V DC / strøm maks. 10A
Karakteristikker:
- bryter 12V – 24V / OFF;
- vern ved utgangen mot overbelasting;
- automatisk avbrudd av ladenivået;
- signaleringslampe og akustisk signal for omvendt
polaritet;
Vekt:
- 16.5kg.
Tilbehør som er inkludert:
- Mater (FIG. B-7) 12V DC/1200mA utgang;
- Koplingskabel input/output (FIG. B-10).
____________________(FI)____________________
KÄYTTÖOHJE
YLEISTÄ
Todellinen kuljetettava akkukäynnistyslaite. Ihanteellinen
kenelle tahansa, joka tarvitsee käynnistyslaitetta. Sen
sovelluksiin kuuluvat veneet, autot, kuorma-autot,
moottorigeneraattorit ja muut.
Sopii täydellisesti yhteen minkä tahansa
käynnistyslaitteiston, 12 tai 24 volttia, kanssa.
Käynnistyslaitteessa on HERMEETTISET AKUT,
JOITA EI TARVITSE HUOLTAA, mikä mahdollistaa
yksikön sijoittamisen mihin tahansa asentoon minne
tahansa ilman vaaraa, että happoa kaatuu.
Lisäksi käynnistyslaitteessa on katkaisin, joka on
laitettava päälle käynnistyksen mahdollistamiseksi.
Käynnistyslaite voidaan laittaa mukavasti istuimen alle tai
taakse tai se voidaan pitää käden ulottuvilla.
Säilytätämäkäyttöohje.
Käyttöohje on välttämätön turvallisuusvaroituksien
ja –ohjeiden katsomiseksi liittyen toiminta- ja
huoltomenettelyihin, osaluetteloa ja teknisiä erittelyitä
varten.
Säilytä käyttöohje mahdollista myöhempää tarvetta
varten varmassa ja kuivassa paikassa.
ENNEN KÄYNNISTYSLAITTEEN KÄYTTÖÄ LUE
KAIKKI OHJEET!
TURVALLISUUSOHJEET JA -VAROITUKSET
Huomio: henkilövahinkoriskien ja laitteistolle
koituvien riskien vähentämiseksi suosittelemme,
että käytät käynnistyslaitetta noudattaen aina
perusvarotoimenpiteitä.
1-
Suojaa silmät. Käytä aina suojalaseja
työskennellessäsi lyijyakuilla.
2-
Vältä kosketusta akun hapon kanssa. Mikäli
happoa roiskuu tai joutuu kosketukseen,
huuhtele heti kyseessä oleva alue puhtaalla
vedellä. Jatka huuhtelemista lääkärin saapumiseen
asti.
3-
On tärkeää kytkeä johdot oikeisiin napoihin:
Liitä punainen latauspihti akun positiiviseen
liittimeen (symboli +).
Liitä musta latauspihti auton runkoon kauas akusta
ja polttoainekanavasta.
- Käytä käynnistyslaitetta hyvin tuuletetuissa
paikoissa. Älä yritä käynnistää kaasun tai syttyvien
nesteiden ympäröimänä.
- Estä mustien ja punaisten pihtien koskettaminen
toisiaan, sillä se voi aiheuttaa niiden tai muiden
metallisosien sulamisen. Aseta pihdit ainoastaan
niille tarkoitetuille sijoille.
4- VAIN 12 tai 24 VOLTIN JÄRJESTELMILLE! Käytä
vain veneissä ja ajoneuvoissa, joissa on 12 tai 24
voltin sähköjärjestelmät. Valitse (jos mukana) oikea
jännitteen arvo välillä 12V ja 24V käynnistettävän
ajoneuvon akun mukaan!
5- KÄYTÄ VAIN HÄTÄTILANTEESSA: älä käytä
käynnistyslaitetta ajoneuvon akun tilalla. Käytä
ainoastaan käynnistystä varten.
6- Vältä yksin työskentelyä. Mikäli sattuu onnettomuus,
avustaja voi auttaa.
7-
Vältä sähköiskuja. Ole äärimmäisen
varovainen käyttäessäsi pihtejä johtimilla tai
eristämättömiä virtakiskoja. Vältä vartalon
kosketusta pintojen kanssa, kuten putket,
jäähdytysripa ja sähkökaapit samalla, kun testataan
jännitettä.
8- Pidä työalue puhtaana. Tilaa vievät alueet voivat
aiheuttaa haavautumisia.
9- Vältä käynnistyslaitteen vioittumista. Käytä sitä
ainoastaan tämän käyttöohjeen mukaan.
10- Noudata työalueeseen liittyviä ohjeita. Älä käytä
laitetta kosteissa tai märissä paikoissa. Älä aseta
sitä alttiiksi sateelle. Työskentele hyvin valaistuissa
paikoissa.
11- Älä aseta laitetta suoraan auringonvaloon, alttiiksi
suorille lämmönlähteille tai kosteudelle.
12-
Pidä lapset loitolla: heitä ei saa ikinä
päästää työalueille eikä antaa käyttää
koneita,välineitätaijatko-osia.
13- Käynnistyslaitteen ollessa käyttämättömänä se
on laitettava takaisin kuivaan paikkaan ruosteen
muodostumisen välttämiseksi. Säilytä käynnistyslaite
aina lukitussa paikassa ja lasten ulottumattomissa.
14-
Pukeudu asianmukaisella tavalla.
Älä käytä leveitä vaatteita tai
koruja, jotka voivat tarttua
liikkuviin osiin. Työskentelyn aikana suositellaan
pukeutumista sähköisesti eristettyihin
suojavaatteisiin sekä liu’unestojalkineisiin.
Mikäli sinulla on pitkät hiukset, käytä ne keräävää
päänsuojaa.
15- Vain asiantuntijat saavat suorittaa korjauksia tai
muuten käyttäjälle voi aiheutua huomattavaa vaaraa.
16- Osien ja lisälaitteiden vaihtaminen. Huollettaessa
käytä ainoastaan samanlaisia vaihto-osia. Muiden
osien käyttö mitätöi takuun.
17- Säilytä koko ajan kunnolla vakaa asento ja pitävät
tukikohdat.
39
Älä siirry sähköjohtojen tai -rakenteiden päälle.
18- Huolla käynnistyslaite huolellisesti. Tarkasta
jaksoittain johdot ja mikäli ne ovat vaurioituneet,
anna luvansaaneen teknikon korjata ne.
19- Tarkasta, ettei ole vaurioituneita osia. Ennen
käynnistyslaitteen käyttöä tarkasta huolellisesti
vaurioituneilta näyttävät osat määrittääksesi,
toimivatko ne kunnolla. Tarkasta, että johdot on
hyvin kiinnitetty käynnistyslaitteeseen. Suositellaan,
että ammattitaitoinen teknikko korjaa tai vaihtaa
vaurioituneet osat. Älä käytä käynnistyslaitetta,
mikäli yksi katkaisimista ei toimi kunnolla ON / OFF
-asennoissa.
TOIMINTA
HUOMIO: sähköisku voi aiheuttaa
vaurioita tai kuoleman. Vältä koskettamasta avoimia
sähköjohtimia.
Käynnistyslaite on suunniteltu käytettäväksi ajoneuvoissa
tai veneissä. Ei tarvitse käyttää toista ajoneuvoa tai
sähköpistorasiaa 230V AC.
Lisäksi tätä käynnistyslaitetta voidaan käyttää
kuljetettavana energianlähteenä 12 VDC kaukana
olevissa paikoissa tai hätätilanteissa.
Käynnistyslaitteenkäyttö:
HUOMIO: noudata ohjeita tarkasti alla
olevassajärjestyksessä!
- Varmista, että käynnistyslaite on sammunut: kuvan C
katkaisimen on oltava OFF-asennossa.
- Varmista, että käynnistettävä ajoneuvo tai vene
on sammunut (katkaisin tai käynnistysavain OFF-
asennossa).
- Liitä ensimmäiseksi punainen pihti (+) ajoneuvon
akussa olevaan positiiviseen päätteeseen.
- Liitä sitten musta pihti (-) johonkin moottorin kiinteään
metalliosaan; älä liitä pihtiä akun negatiiviseen
liittimeen.
HUOMIO:VAARA!
Alla annetut symbolit varoittavat,
että PUNAISEN LAMPUN syttyminen
(kuvaA-1)jaäänimerkinkuuluminen
tarkoittavat “KÄÄNTEINEN
NAPAISUUS, VAARA!”.
Älä ehdottomasti käytä katkaisinta
tai irrota johtoja! Tarkasta ajoneuvon akun ja
käynnistyslaitteen oikeat napaisuudet ennen yllä
mainittujakytkentöjä.
- Mikäli äänimerkkiä ei kuulu ja punainen lamppu
on sammunut, aseta käynnistimen katkaisin (kuva
C) kohtaan 12V tai 24V (jos mukana) noudattaen
käynnistettävän ajoneuvon oikeaa jännitettä.
- Aseta katkaisin tai ajoneuvon tai veneen virta-avain
ON-asentoon. Odota noin minuutti. Laita ajoneuvon
katkaisin käynnistysasentoon korkeintaan 3÷4
sekunniksi. Mikäli auto tai vene ei käynnisty, odota
vähintään 3 minuuttia ennen kuin kokeilet uudelleen.
Huomio: estä aina mustia ja punaisia pihtiä
koskettamasta keskenään tai yhteistä
johdinta.
Kun moottori toimii, toimi tarkasti seuraavan
ohjejärjestyksen mukaan:
1. Sammuta käynnistyslaite: käynnistyslaite OFF-
asennossa.
2. Irrota musta pihti (negatiivinen) ajoneuvosta.
3. Irrota punainen pihti (positiivinen) ajoneuvosta.
4. Aseta pihdit oikeaan sijaan.
Suositellaan käynnistyslaitteen lataamista heti, kun
mahdollista.
Käynnistyslaitteenkäyttövirransyöttölaitteena:
- Nosta savukkeensytyttimen pistorasian kantta (kuva
A-2).
- Aseta syötettävän laitteen savukkeensytyttimen
pistoke kuvan A-2 pistorasiaan.
LATAUS
Tärkeää! Akun eheyden varmistamiseksi lataa 12
tuntiaennenkäyttöä,jokaisenkäyttökerranjälkeenja
jokatapauksessajoka3.kuukausi.
On mahdollista ladata yksikkö virransyötöllä 230 VAC
(käyttämällä varusteissa olevaa virransyöttölaitetta) tai
virransyötöllä 12 VDC. Suositellaan akkujen säilyttämistä
aina kokonaan ladattuina. Matala lataustaso voi lyhentää
akun käyttöikää. Muista, että akun lataukseen tarvittava
aika riippuu suoritettujen käynnistysten määrästä.
Tarkastaaksesi, onko akku ladattava, paina kuvan A-3
painiketta.
Kuvan A-4 valodiodit ilmoittavat lataustason seuraavilla
merkityksillä:
-
: akku on hyvin tyhjä;
-
: akku on tyhjä;
-
: akku on täysin ladattu.
Kuvan A-5 punainen valodiodi “Charging” (lataa) syttyy
yksikön allessa latauksessa.
Kuvan A-6 keltainen valodiodi ”Remove Charger”
(poista latauslaite) syttyy latausvaiheen aikana
virransyöttölaitetta tai akkua suojaavan valvontalaitteen
keskeyttäessä. Suositellaan virransyöttölaitteen
jakkipistokkeen irrottamista latauspistorasiasta.
Lataus virransyötöllä 230 VAC
HUOMIO: käytä ainoastaan varusteissa
olevaa virransyöttölaitetta!
1- Aseta ensin virransyöttölaitteen pistoke (KUVA B-7)
pistorasiaan 230 VAC.
Aseta sitten siihen tarkoitettu ulostulopistoke (KUVA
B-8 ) latauspistorasiaan.
2- Tarkasta, että kuvan C katkaisin on “OFF”-
asennossa.
3- Valodiodi ”Charging” syttyy ja käynnistyslaite on
latausvaiheessa. Käynnistyslaite on varustettu
valvontalaitteella, jolla voidaan välttää akun ja
virransyöttölaitteen ylikuormitus. Jätä järjestelmä
latautumaan koko tarvittavaksi ajaksi.
Huomio: akun lataustilan tarkastamiseksi irrota
virransyöttölaite ja paina kuvan A-3 painiketta:
kuvan A-4 valodiodit ilmoittavat akun lataustilan yllä
kuvatun merkityksen mukaan.
Latausajoneuvossavirransyötöllä12VDC:
HUOMIO:suoritalatausajoneuvonliikkuessa.
1- Tarkasta, että kuvan C katkaisin on “OFF”-
asennossa.
2-
Aseta varusteissa olevan johdon
savukkeensytyttimen pistoke (kuva B-10)
ajoneuvossa tai veneessä olevaan siihen varattuun
pistorasiaan.
3- Aseta sopiva varusteissa olevan johdon jakkipistoke
40
(kuva B-9) käynnistyslaitteen latauspistorasiaan
(KUVA A-7).
HUOMIO: tällä tavalla säilytetään käynnistyslaite
hyvässä lataustilassa matkan aikana ja voi olla, ettei sillä
ole mahdollista saavuttaa täyttä lataustilaa.
Pb
AKUN HÄVITYS
Käynnistyslaitteen tyhjentynyt akku on kierrätettävä.
Joissakin valtioissa tämä on pakollista. Ota yhteyttä
paikallisiin viranomaisiin kiinteisiin jätteisiin liittyen ja
saadaksesi tietoa niiden kierrätyksestä.
VAROITUS: Älä hävitä akkua polttamalla, se voi
aiheuttaa räjähdyksen. Ennen akun hävitystä eristä
avoimet päätteet eristävällä nauhalla niin, että vältetään
oikosulut. Älä altista akkua voimakkaalle kuumuudelle tai
tulelle sillä se voi aiheuttaa räjähdyksen.
ERITTELYT:
KÄYNNISTYSLAITE 12V
Akkutyypi:
- 12V hermeettinen uudelleen ladattava lyijyakku.
Akun tehokkuus:
- 34Ah
Ulostulovirta:
- 1800 A Huippuvirta;
Kuparikaapelit:
- eristetyt PVC:llä
Johdon pituus:
- 100 cm
Lamppu:
- VALODIODI
Ulostulopistorasia:
- kaksi savukkeensytyttimen tyypin pistorasiaa 12VDC /
maksimivirta 10A
Ominaisuudet:
- katkaisin 12V / OFF;
- suojaus ulostulossa ylikuormituksia vastaan;
- automaattinen lataustason keskeytys;
- käänteisen napaisuuden valodiodimerkintä ja
äänimerkki.
Paino:
- 14 kg
Mukaankuuluvat tarvikkeet:
- Virransyöttölaite (KUVA B-7) 12VDC/1200mA ulostulo;
- Otto/tulo-liitosjohto (KUVA B-10).
KÄYNNISTYSLAITE 12V / 24V
Akkutyyppi:
- 12V hermeettinen uudelleen ladattava lyijyakku.
Akun tehokkuus:
- 44Ah
Ulostulovirta:
- 2500A huippuvirralla
Kuparikaapelit:
- eristetyt PVC:llä
Johdon pituus:
- 100cm
Lamppu:
- VALODIODI
Ulostulopistorasia:
- kaksi savukkeensytyttimen tyypin pistorasiaa 12VDC /
maksimivirta 10A.
Ominaisuudet:
- katkaisin 12V -24V / OFF;
- suojaus ulostulossa ylikuormituksia vastaan;
- automaattinen lataustason keskeytys;
- käänteisen napaisuuden valodiodimerkintä ja
äänimerkki.
Paino:
- 16.5 kg.
Mukaankuuluvat tarvikkeet:
- Virransyöttölaite (KUVA B-7) 12VDC/1200mA ulostulo;
- Otto/tulo-liitosjohto (KUVA B-10).
____________________(CS)____________________
NÁVODKPOUŽITÍ
ZÁKLADNÍÚDAJE
Jedná se o skutečné přenosné startovací zařízení s
akumulátorem. Ideální pro ty, kteří potřebují startovací
zařízení. Jeho aplikace zahrnují plavidla, osobní vozidla,
nákladní vozidla, zdroje apod.
Je plně kompatibilní s jakýmkoli startovacím systémem
12V nebo 24V.
StartovacízařízenípoužíváHERMETICKYUZAVŘENÉ
BEZÚDRŽBOVÉ AKUMULÁTORY; to umožňuje
umístění zařízení do libovolné polohy a na jakékoli místo
bez nebezpečí vylití kyseliny.
Startovací zařízení je dále vybaveno vypínačem, který
musí být aktivován, aby bylo možné startování.
Startovací zařízení může být pohodlně uschováno pod
nebo za sedadlo nebo jej můžete mít po ruce.
Uschovejtetentonávod.
Návod je potřebný pro konzultaci upozornění a opatření,
která se týkají bezpečnosti, pro funkční postupy a pro
údržbu, pro seznam komponentů a pro technické údaje.
Uchovejte tento návod pro případné další konzultace na
bezpečném a suchém místě.
PŘED POUŽITÍM STARTOVACÍHO ZAŘÍZENÍ SI
PŘEČTĚTEVŠECHNYPOKYNY!
UPOZORNĚNÍ A OPATŘENÍ TÝKAJÍCÍ SE
BEZPEČNOSTI
Upozornění:Kvůlisníženírizikaosobníhoublíženína
zdravíaškodnazařízenívámdoporučujemepoužívat
startovací zařízení vždy za dodržení základních
opatřenítýkajícíchsebezpečnosti.
1-
Chraňte si zrak. Při práci s olověnými
akumulátory, které obsahují kyselinu,
pokaždé používejte ochranné brýle.
2-
Zabraňte styku kyseliny s akumulátorem.
V případě postříkání nebo styku s kyselinou
okamžitě opláchněte zasaženou část čistou
vodou. Pokračujte v oplachování až do příchodu
lékaře.
3-
Je důležité připojit kabely ke správným
pólům:
Připojte nabíjecí kleště červené barvy ke
kladnému pólu akumulátoru (symbol +).
Připojte nabíjecí kleště černé barvy k podvozku
auta, v dostatečné vzdálenosti od akumulátoru a od
palivového rozvodu.
- Používejte startovací zařízení v dobře větraných
prostorách. Nepokoušejte se o startování, když
se nacházíte uprostřed hořlavých plynů nebo
kapalin.
- Zabraňte vzájemnému styku černých a červených
kleští, protože by mohl způsobit jejich roztavení
41
nebo roztavení jiných kovových předmětů. Kleště
ukládejte výhradně na příslušné držáky.
4- POUZE PRO 12- nebo 24-VOLTOVÉ SYSTÉMY!
Používejte jej pouze na plavidlech a vozidlech s 12-
nebo 24-voltovou elektroinstalací. Zvolte (je-li tomu
zařízení uzpůsobeno) správnou hodnotu napětí mezi
12V a 24V, v závislosti na akumulátoru vozidla, které
má být nastartováno.
5- POUŽÍVEJTE POUZE V NOUZOVÉ SITUACI:
Nepoužívejte startovací zařízení místo akumulátoru
vozidla. Používejte je výhradně pro jeho nastartování.
6- Nepracujte sami. V případě nehody vám váš
pomocník může poskytnout pomoc.
7-
Vyhněte se zásahu elektrickým proudem.
Buďte mimořádně pozorní při aplikaci kleští
na neizolované vodiče nebo přípojnice.
Během zkoušení napětí zabraňte styku částí těla
s povrchy, jako jsou potrubí, radiátory nebo kovové
skříně.
8- Udržujte pracovní prostor v čistém stavu. Přeplněné
prostory se mohou stát zdrojem ublížení na zdraví.
9- Zabraňte poškození startovacího zařízení. Zařízení
používejte výhradně způsobem uvedeným v tomto
návodu.
10- Dodržujte pokyny týkající se pracovního prostoru.
Nepoužívejte ve vlhkých nebo mokrých prostorách.
Nevystavujte dešti. Pracujte v dobře osvětlených
prostorách.
11- Nevystavujte zařízení působení přímého slunečního
světla, zdrojům přímého tepla nebo vlhkosti.
12-
Udržujte děti v dostatečné vzdálenosti:
Nikdyjim nesmí býtpovolenpřístup do
pracovních prostor ani zacházení se
stroji,nástrojineboprodlužovacímikabely.
13- Když nepoužíváte startovací zařízení, uložte jej na
suché místo, abyste předešli tvorbě rzi. Pokaždé
uskladněte startovací zařízení v prostoru zamknutém
na klíč a mimo dosah dětí.
14-
Používejte vhodný oděv.
Nepoužívejte široké kusy oděvu
nebošperky,kterébymohlybýt
zachyceny pohybujícími se součástmi. Během
prací se doporučuje používat ochranný,
elektricky izolovaný oděv a také ochrannou
protiskluzovouobuv.Vpřípadědlouhýchvlasů
jetřebapoužítochranoupokrývkuhlavy.
15- Opravy musí být provedeny výhradně
specializovaným personálem, protože v opačném
případě by se mohla vyskytnout výrazná nebezpečí
pro uživatele.
16- Výměna součástí a příslušenství. Při provádění
údržby používejte pouze identické náhradní díly.
Použití jakéhokoli jiného dílu způsobí zrušení
platnosti záruky.
17- Neustále udržujte vhodnou stabilní polohu a stabilní
opěrné body.
Nepřesouvejte se nad elektrické kabely nebo
struktury.
18- Důkladně provádějte předepsanou údržbu
startovacího zařízení. Pravidelně kontrolujte kabely
a v případě zjištění poškození nechte provést opravu
autorizovanému technikovi.
19- Zkontrolujte, zda nedošlo k poškození součástí
zařízení. Před použitím tohoto startovacího zařízení
pozorně zkontrolujte všechny součásti, které se zdají
být poškozené, abyste mohli určit, zda jsou schopny
správně fungovat. Zkontrolujte správné upevnění
kabelů na startovacím zařízení. Doporučuje se
nechat opravit nebo vyměnit poškozené součásti
kvalikovaným technikem. Nepoužívejte startovací
zařízení v případě, že kterýkoli vypínač nefunguje
správně v polohách ZAP. / VYP. (ON / OFF).
ČINNOST
UPOZORNĚNÍ: Zásah elektrickým
proudem může způsobit ublížení na zdraví nebo i
smrt. Nedotýkejte se odizolovaných elektrických
vodičů.
Startovací zařízení bylo navrženo pro použití na vozidlech
a plavidlech. Umožní vám obejít se bez dalšího vozidla
nebo napájecí zásuvky 230V~.
Dále je možné použít toto startovací zařízení jako
přenosný zdroj energie s napětím 12V= ve vzdálených
oblastech a v nouzových stavech.
Použitístartovacíhozařízení:
UPOZORNĚNÍ: Vykonejtejednotlivé operace
dlepokynů apřísně dodržujtenížeuvedený
postup!
- Ujistěte se, že je startovací zařízení vypnuté: Vypínač
na obr.C se musí nacházet v poloze VYP. (OFF).
- Ujistěte se, že je vozidlo nebo plavidlo, které být
nastartováno, vypnuté (vypínač nebo klíč zapalování
v poloze VYP.).
- Připojte nejdříve červené kleště (+) ke kladnému pólu,
který se nachází na akumulátoru vozidla.
- Poté připojte černé kleště (-) k nepohyblivé kovové
součásti motoru; nepřipojujte kleště k záporné svorce
akumulátoru.
UPOZORNĚNÍ:NEBEZPEČÍ!
Symboly uvedené na tomto místě
upozorňují na to, že rozsvícení
ČERVENÉKONTROLKY(obr.A-1)a
přítomnost akustického signálu
poukazují na „NEBEZPEČÍ
ZPŮSOBENÉ ZAMĚNĚNOU
POLARITOU!“.
Vžádném případěnezapínejte vypínačstartovacího
zařízeníaodmontujtekabely!
Předrealizacíprávěpopsanýchzapojenízkontrolujte
správnoupolarituakumulátoruvozidlaastartovacího
zařízení.
- V případě absence akustické signalizace a při zhasnuté
červené kontrolce přepněte vypínač startovacího
zařízení (obr. C) na 12V nebo 24V (je-li přítomen) při
dodržení správného napětí startovaného vozidla.
- Přepněte vypínač zapalování vozidla nebo plavidla do
polohy ZAP. (ON). Vyčkejte přibližně jednu minutu.
Přepněte vypínač vozidla do startovací polohy na
dobu nepřevyšující 3÷4 sekundy. Když nedojde
k nastartování auta nebo plavidla, před dalším
pokusem o nastartování vyčkejte nejméně 3 minuty.
Upozornění: Pokaždé zabraňte vzájemnému
stykučernýchačervenýchkleštínebotomu,
abysedotklyspolečnéhovodiče.
Zatímco je motor v činnosti, důkladně dodržujte
následující postup:
1. Vypněte startovací zařízení: Vypínač do polohy VYP.
(OFF).
2. Odpojte černé kleště (záporný pól) od vozidla.
3. Odpojte červené kleště (kladný pól) od vozidla.
4. Uložte kleště do příslušného uložení.
Doporučuje se dobít startovací zařízení, jakmile to bude
možné.
Použití startovacího zařízení v úloze napájecího
zařízení:
42
- Nadzvedněte krytku zapalovače cigaret (obr. A-2).
- Zasuňte zástrčku typu zapalovače cigaret zařízení
určeného k napájení do zásuvky zobrazené na obr.
A-2.
NABÍJENÍ
Důležitá informace! Aby byla zachována
neporušenostakumulátoru,nabijtejej12hodinpřed
použitím a po každém použití a v každém případě
nejménějednouza3měsíce.
Zařízení lze nabíjet s použitím napájení 230V~
(s použitím vhodného napájecího zdroje) nebo
prostřednictvím napájení 12V=. Doporučujeme udržovat
akumulátor neustále v nabitém stavu. Nízká úroveň nabití
může zkrátit životnost akumulátoru. Pamatujte na to, že
doba potřebná pro nabití akumulátoru závisí na počtu
provedených startování. Na kontrolu toho, zda je třeba
nabít akumulátor, stiskněte tlačítko znázorněné na obr.
A-3.
Tři LED zobrazené na obr. A-4 signalizují stav nabití
akumulátoru a jejich význam je následující:
-
: akumulátor je značně vybitý;
-
: akumulátor je vybitý;
-
: akumulátor je úplně nabitý;
Během nabíjení zařízení se rozsvítí červená LED
„Charging“, zobrazená na obr. A-5.
Žlutá LED „Remove Charger“, zobrazená na obr. A-6,
se rozsvítí během fáze nabíjení, při zásahu kontrolního
zařízení, které chrání napájecí zdroj nebo akumulátor.
Doporučuje se odpojit konektor napájecího zdroje ze
zásuvky pro nabíjení.
Nabíjenísnapájením230V~
UPOZORNĚNÍ:Používejtevýhradněnapájecí
zdrojzpříslušenství!
1- Zasuňte nejdříve zástrčku napájecího zdroje (OBR.
B-7) do zásuvky s napětím 230V~.
Poté zasuňte příslušnou výstupní zástrčku (OBR.
B-8) do zásuvky pro nabíjení.
2- Zkontrolujte, zda je vypínač zobrazený na obr. C
přepnutý do polohy VYP. („OFF“).
3- LED „Charging“ se rozsvítí a startovací zařízení
zahájí fázi nabíjení. Startovací zařízení je vybaveno
kontrolním zařízením, které umožňuje vyhnout se
přetížení akumulátoru a napájecího zdroje. Nechte
systém nabíjet potřebnou dobu.
Poznámka: Pro ověření stavu nabití akumulátoru
odpojtenapájecízdrojastisknětetlačítkozobrazené
na obr.A-3: LED zobrazené na obr. A-4 signalizují
stavnabitíakumulátorusvýšeuvedenýmvýznamem.
Nabíjenívevozidlesnapájením12V=:
UPOZORNĚNÍ: Proveďte nabíjení při
nastartovaném vozidle.
1- Zkontrolujte, zda je vypínač zobrazený na obr. C
přepnutý do polohy VYP. („OFF“).
2- Zasuňte zástrčku typu zapalovač cigaret z
příslušenství (obr. B-10) do příslušené zásuvky v
autě nebo plavidle.
3- Zasuňte příslušnou zástrčku typu jack (obr. B-9)
kabelu z příslušenství do zásuvky startovacího
zařízení určené pro nabíjení (OBR. A-7).
POZNÁMKA: Tato funkce slouží k udržení dobrého stavu
nabití startovacího zařízení během cesty a nemusela by
umožnit dosažení kompletního nabití.
Pb
LIKVIDACE AKUMULÁTORU
Použitý akumulátor startovacího zařízení by měl být
recyklován. V některých státech je to povinné. Obraťte
se na místní správní úřady zabývající se tuhým odpadem
kvůli získání potřebných informací o recyklaci.
UPOZORNĚNÍ: Nelikvidujte akumulátor jeho spalováním.
Mohlo by to způsobit výbuch. Před likvidací akumulátoru
zakryjte odkryté svorky izolační páskou vhodnou k tomuto
účelu, abyste zabránili zkratům. Nevystavujte akumulátor
intenzivnímu teplu nebo ohni, protože by mohl způsobit
výbuch.
TECHNICKÉÚDAJE:
STARTOVACÍZAŘÍZENÍ12V
Typ akumulátoru:
- 12V hermeticky uzavřený olověný akumulátor
s možností nabíjení.
Kapacita akumulátoru:
- 34Ah
Výstupní proud:
- špičkový proud 1800A;
Měděné kabely:
- s izolací z PVC
Délka kabelu:
- 100cm
Lampa:
- LED
Výstupní zásuvka:
- dvě zásuvky typu zapalovač cigaret 12V= / max. proud
10A
Vlastnosti:
- vypínač 12V / VYP. (OFF);
- ochrana proti přetížení na výstupu;
- automatické vypnutí po dosažení potřebné úrovně
nabití;
- signalizační LED a akustický signál zaměněné polarity.
Hmotnost:
- 14kg
Příslušenství tvořící součást zařízení:
- Napájecí zdroj (OBR. B-7) 12V=/výstup 1200mA;
- Vstupní/výstupní spojovací kabel (OBR. B-10).
STARTOVACÍZAŘÍZENÍ12V/24V
Typ akumulátoru:
- 12V hermeticky uzavřený olověný akumulátor
s možností nabíjení.
Kapacita akumulátoru:
- 44Ah
Výstupní proud:
- špičkový proud 2500A
Měděné kabely:
- s izolací z PVC
Délka kabelu:
- 100cm
Lampa:
- LED
Výstupní zásuvka:
- dvě zásuvky typu zapalovač cigaret 12V= / max. proud
10A.
Vlastnosti:
- vypínač 12V-24V / VYP. (OFF);
- ochrana proti přetížení na výstupu;
- automatické vypnutí po dosažení potřebné úrovně
nabití;
43
- signalizační LED a akustický signál zaměněné polarity.
Hmotnost:
- 16.5kg.
Příslušenství tvořící součást zařízení:
- Napájecí zdroj (OBR. B-7) 12V=/výstup 1200mA;
- Vstupní/výstupní spojovací kabel (OBR. B-10).
____________________(SK)____________________
NÁVODNAPOUŽITIE
ZÁKLADNÉÚDAJE
Jedná sa o prenosné štartovacie zariadenie s
akumulátorom. Ideálne riešenie pre tých, ktorí potrebujú
štartovacie zariadenie. Je vhodný pre plavidlá, osobné
vozidlá, nákladné vozidla, zdroje a pod.
Je vhodné pre akékoľvek štartovacie zariadenie 12V
alebo 24V.
Štartovacie zariadenie používa HERMETICKY
UZATVORENÉ BEZÚDRŽBOVÉ AKUMULÁTORY; to
umožňuje umiestniť zariadenie do ľubovoľnej polohy a na
akékoľvek miesto bez toho, aby sa kyselina vyliala.
Štartovacie zariadenie je ďalej vybavené vypínačom,
ktorý musí byť aktivovaný, aby bolo možné štartovanie.
Štartovacie zariadenie môže byť pohodlne uskladnené
pod sedadlom alebo za ním, aby ste ho mali po ruke.
Uschovajtetentonávod.
Návod je potrebný kvôli preštudovaniu upozornení a
opatrení, týkajúcich sa bezpečnosti, funkčných postupov
a údržby, kvôli zoznamu komponentov a technických
údajov.
Uchovajte tento návod na bezpečnom a suchom mieste
pre prípadné ďalšie nahliadnutie.
PRED POUŽITÍM ŠTARTOVACIEHO ZARIADENIA SI
PREČÍTAJTEVŠETKYPOKYNY!
UPOZORNENIA A OPATRENIA TÝKAJÚCE SA
BEZPEČNOSTI
Upozornenie:Kvôlizníženiurizikaublíženianazdraví
a škôd na zariadení vám odporúčame používať
štartovaciezariadenievždyzadodržaniazákladných
bezpečnostnýchopatrení.
1-
Chráňte si zrak. Pri práci s olovenými
akumulátormi, ktoré obsahujú kyselinu, vždy
používajte ochranné okuliare.
2-
Zabráňte styku kyseliny akumulátora s
pokožkou. V prípade postriekania alebo
kontaktu s kyselinou okamžite opláchnite
zasiahnutú časť čistou vodou. Neustále oplachujte,
až do príchodu lekára.
3-
Je dôležité pripojiť káble k správnym pólom:
Pripojte nabíjacie kliešte červenej farby ku
kladnému pólu akumulátora (symbol +).
Pripojte nabíjacie kliešte čiernej farby k podvozku
auta, v dostatočnej vzdialenosti od akumulátora a od
palivového rozvodu.
- Používajte štartovacie zariadenie v dobre
vetraných priestoroch. Nepokúšajte sa o
štartovanie, ak sa nachádzate v blízkosti horľavých
plynov alebo kvapalín.
- Zabráňte vzájomnému styku čiernych a červených
klieští, pretože by mohol spôsobiť ich roztavenie
alebo roztavenie iných kovových predmetov.
Uložte kliešte výhradne na príslušné držiaky.
4- LEN PRE 12 alebo 24 VOLTOVÉ SYSTÉMY!
Používajte ho len na plavidlách a vozidlách s 12-
alebo 24-voltovou elektroinštaláciou. Zvoľte (ak je
k tomu zariadenie uspôsobené) správnu hodnotu
napätia medzi 12V a 24V, v závislosti na akumulátore
vozidla, ktoré má byť naštartované.
5- POUŽÍVAJTE HO LEN V NÚDZOVEJ SITUÁCII:
Nepoužívajte štartovacie zariadenie namiesto
akumulátora vozidla. Používajte ho výhradne na
naštartovanie.
6- Nepracujte sami. V prípade nehody vám váš
pomocník môže poskytnúť pomoc.
7-
Zabráňte zásahu elektrickým prúdom.
Buďte mimoriadne opatrní pri upínaní klieští
na neizolované vodiče alebo prípojnice.
Počas skúšania napätia si dávajte pozor, aby časti
tela neboli v styku s takými predmetmi ako
potrubia, radiátory alebo kovové skrine.
8- Zabezpečte, aby bol v pracovnom priestore
udržiavaný poriadok. Neporiadok v tomto priestore
môže byť príčinou ublíženia na zdraví.
9- Zabráňte poškodeniu štartovacieho zariadenia.
Zariadenie používajte výhradne spôsobom,
uvedeným v tomto návode.
10- Dodržujte pokyny týkajúce sa pracovného priestoru.
Nepoužívajte vo vlhkých alebo mokrých priestoroch.
Nevystavujte zariadenie dažďu. Pracujte v dobre
osvetlených priestoroch.
11- Nevystavujte zariadenie priamemu slnečnému
žiareniu, chráňte ho pred priamym teplom alebo
vlhkom.
12-
Udržujtedetivdostatočnejvzdialenosti:
Nikdyimnesmiebyťdovolenýprístupdo
pracovnéhopriestoruanimanipuláciaso
strojmi,nástrojmialebopredlžovacímikáblami.
13- Keď nepoužívate štartovacie zariadenie, uložte
ho na suché miesto, aby jeho časti nekorodovali.
Vždy uskladnite štartovacie zariadenie v priestore
zatvorenom na kľúč a mimo dosahu detí.
14-
Vhodnesaoblečte.Nepoužívajte
voľné kusy odevu alebo šperky,
ktoré by mohli byť zachytené
pohybujúcimi sa časťami. Počas prác sa
odporúča používať ochranný elektricky
izolovaný odev a tiež ochrannú protišmykovú
obuv. V prípade dlhých vlasov je potrebné
používaťochrannúpokrývkuhlavy.
15- Opravy musia byť vykonané výhradne
špecializovaným personálom, aby ste sa
nevystavovali veľkému riziku ublíženia na zdraví.
16- Výmena súčastí a príslušenstva. Pri údržbe
používajte len identické náhradné diely. Použitie
akéhokoľvek iného dielu spôsobí zrušenie platnosti
záruky.
17- Neustále udržujte vhodnú stabilnú polohu a stabilné
oporné body.
Nepresúvajte sa nad elektrické káble alebo štruktúry.
18- Dôkladne vykonávajte predpísanú údržbu
štartovacieho zariadenia. Pravidelne kontrolujte
káble a v prípade zistenia poškodenia ich dajte
opraviť autorizovanému technikovi.
19- Skontrolujte, či nedošlo k poškodeniu častí
zariadenia. Pred použitím tohto štartovacieho
zariadenia pozorne skontrolujte všetky časti, ktoré
sa zdajú byť poškodené a posúďte ich funkčnosť.
Skontrolujte, či správne upevnené káble na
štartovacom zariadení. Odporúča sa nechať opraviť
alebo vymeniť poškodené časti kvalikovaným
technikom. Nepoužívajte štartovacie zariadenie
v prípade, ak ktorýkoľvek vypínač nefunguje správne
v polohách ZAP. / VYP. (ON / OFF).
44
ČINNOSŤ
UPOZORNENIE: Zásah elektrickým
prúdom môže spôsobiť ublíženie na zdraví alebo
aj smrť. Nedotýkajte sa odizolovaných elektrických
vodičov.
Štartovacie zariadenie je určené pre vozidlá a plavidlá.
Umožní vám zaobísť sa bez ďalšieho vozidla alebo
napájacej zásuvky 230V~.
Ďalej je možné použiť toto štartovacie zariadenie ako
prenosný zdroj energie s napätím 12V= vo vzdialených
oblastiach a v núdzových stavoch.
Použitieštartovaciehozariadenia:
UPOZORNENIE: Vykonajte jednotlivé
operácie,pričomstriktne dodržujteuvedený
postup!
- Uistite sa, že je štartovacie zariadenie vypnuté:
Vypínač na obr. C sa musí nachádzať v polohe VYP.
(OFF).
- Uistite sa, že je vozidlo alebo plavidlo, ktoré byť
naštartované, vypnuté (vypínač alebo kľúč zapaľovania
v polohe VYP. (OFF)).
- Pripojte najskôr červené kliešte (+) ku kladnému pólu
akumulátora vozidla.
- Potom pripojte čierne kliešte (-) k nepohyblivej kovovej
časti motora; nepripájajte kliešte k zápornej svorke
akumulátora.
UPOZORNENIE:NEBEZPEČENSTVO!
Symboly na tomto mieste
upozorňujú na to, že rozsvietenie
ČERVENEJ LED (obr. A-1)
a prítomnosť akustického signálu
znamenajú „NEBEZPEČENSTVO
SPÔSOBENÉ ZAMENENOU
POLARITOU!“.
Vžiadnomprípadenezapínajtevypínačštartovacieho
zariadeniaaodmontujtekáble!
Predtýmto zapojenímskontrolujte správnupolaritu
akumulátoravozidlaaštartovaciehozariadenia.
- V prípade absencie akustickej signalizácie a pri
zhasnutej červenej kontrolke prepnite vypínač
štartovacieho zariadenia (obr. C) na 12V nebo 24V
(ak je prítomný) pri dodržaní správneho napätia
štartovaného vozidla.
- Prepnite vypínač zapaľovania vozidla alebo plavidla
do polohy ON (ZAP.). Vyčkajte približne jednu minútu.
Prepnite vypínač vozidla do štartovacej polohy na
dobu neprevyšujúcu 3÷4 sekundy. Keď nedôjde
k naštartovaniu auta alebo plavidla, pred ďalším
pokusom vyčkajte najmenej 3 minúty.
Upozornenie: V každom prípade zabráňte
vzájomnému styku čiernych a červených
klieštíaleboichdotykusospoločnýmvodičom.
Pokiaľ je motor v činnosti, striktne dodržujte nasledujúci
postup:
1. Vypnite štartovacie zariadenie: Vypínač do polohy
VYP. (OFF).
2. Odpojte čierne kliešte (záporný pól) od vozidla.
3. Odpojte červené kliešte (kladný pól) od vozidla.
4. Uložte kliešte do príslušného uloženia.
Odporúča sa dobiť štartovacie zariadenie, akonáhle to
bude možné.
Použitie štartovacieho zariadenia ako napájacieho
zariadenia:
- Nadvihnite krytku zásuvky zapaľovača cigariet (obr.
A-2).
- Zasuňte zástrčku typu zapaľovač cigariet, zariadenia,
ktoré chcete napájať, do zásuvky zobrazenej na obr.
A-2.
NABÍJANIE
Dôležitá informácia! Pre zachovanie dobrej
funkčnosti akumulátora ho nabite 12 hodín pred
použitím a po každom použití a v každom prípade
najmenejjedenkrátza3mesiace.
Zariadenie je možné nabíjať s použitím napájania
230V~ (s použitím napájacieho z príslušenstva) alebo
prostredníctvom napájania 12V=. Odporúčame udržiavať
akumulátor neustále v nabitom stave. Nedostatočná
úroveň nabitia môže skrátiť životnosť akumulátora.
Pamätajte na to, že doba, potrebná na nabitie
akumulátora, závisí na počte vykonaných štartovaní. Na
kontrolu toho, či je potrebné nabiť akumulátor, stlačte
tlačidlo znázornené na obr. A-3.
Tri LED zobrazené na obr. A-4 signalizujú stav nabitia
akumulátora a ich význam je nasledujúci:
-
: akumulátor je značne vybitý;
-
: akumulátor je vybitý;
-
: akumulátor je kompletne nabitý
Počas nabíjania zariadenia sa rozsvieti červená LED
„Charging“ zobrazená na obr. A-5.
Žltá LED „Remove Charger“, zobrazená na obr. A-6, sa
rozsvieti počas fázy nabíjania a po aktivovaní kontrolného
zariadenia, ktoré chráni napájací zdroj alebo akumulátor.
Odporúča sa odpojiť konektor typu jack napájacieho
zdroja zo zásuvky pre nabíjanie.
Nabíjaniesnapájaním230V~
UPOZORNENIE: Používajte výhradne
napájacízdrojzpríslušenstva!
1- Zasuňte najskôr zástrčku napájacieho zdroja (OBR.
B-7) do zásuvky s napätím 230~.
Následne zasuňte príslušnú výstupnú zástrčku
(OBR. B-8) do zásuvky pre nabíjanie.
2- Uistite sa, že vypínač zobrazený na obr. C je
prepnutý do polohy VYP. („OFF“).
3- LED „Charging“ sa rozsvieti a štartovacie zariadenie
sa začne nabíjať. Štartovacie zariadenie je vybavené
kontrolným zariadením, ktoré umožňuje vyhnúť
sa preťaženiu akumulátora a napájacieho zdroja.
Nechajte systém nabíjať potrebnú dobu.
Poznámka: Na overenie stavu nabitia akumulátora
odpojtenapájacízdrojastlačtetlačidlozobrazenéna
obr.A-3:LEDzobrazenénaobr.A-4signalizujústav
nabitiaakumulátorasvyššieuvedenýmvýznamom.
Nabíjanievovozidlesnapájaním12V=:
UPOZORNENIE: Nabíjajte zariadenie pri
naštartovanomvozidle.
1- Uistite sa, že vypínač zobrazený na obr. C je
prepnutý do polohy VYP. („OFF“).
2- Zasuňte zástrčku typu zapaľovač cigariet kábla
z príslušenstva (obr. B-10) do príslušnej zásuvky
v aute alebo plavidle.
3- Zasuňte príslušnú zástrčku typu jack (obr. B-9),
kábla z príslušenstva, do zásuvky štartovacieho
zariadenia určenej pre nabíjanie (OBR. A-7).
POZNÁMKA: Táto funkcia slúži na udržanie dobrého
stavu nabitia štartovacieho zariadenia počas cesty a je
45
možné, že zariadenie sa úplne nedobije.
Pb
LIKVIDÁCIA AKUMULÁTORA
Použitý akumulátor štartovacieho zariadenia by mal
byť recyklovaný. V niektorých štátoch je to povinné.
Obráťte sa na miestne správne úrady, zaoberajúce sa
tuhým odpadom, kvôli získaniu potrebných informácií o
recyklácii.
VÝSTRAHA: Nelikvidujte akumulátor jeho spaľovaním.
Mohlo by to spôsobiť výbuch. Pred likvidáciou
akumulátora zakryte odkryté svorky vhodnou izolačnou
páskou, aby ste zabránili skratom. Nevystavujte
akumulátor intenzívnemu teplu alebo ohňu, pretože by to
mohlo spôsobiť výbuch.
TECHNICKÉÚDAJE:
ŠTARTOVACIEZARIADENIE12V
Typ akumulátora:
- 12V hermeticky uzatvorený olovený akumulátor
s možnosťou nabíjania.
Kapacita akumulátora:
- 34Ah
Výstupný prúd:
- špičkový prúd 1800A;
Medené káble:
- s izoláciou z PVC.
Dĺžka kábla:
- 100cm
Lampa:
- LED
Výstupná zásuvka:
- dve zásuvky typu zapaľovač cigariet 12V= / max. prúd
10A
Vlastnosti:
- vypínač 12V / VYP. (OFF);
- obnoviteľná ochrana proti preťaženiu na výstupe;
- automatické vypnutie po dosiahnutí potrebnej úrovne
nabitia;
- signalizačná LED a akustický signál zamenenej
polarity.
Hmotnosť:
- 14kg
Príslušenstvo tvoriace súčasť zariadenia:
- Napájací zdroj (OBR. B-7) 12V=/výstup 1200mA;
- Vstupný/výstupný spojovací kábel (OBR. B-10).
ŠTARTOVACIEZARIADENIE12V/24V
Typ akumulátora:
- 12V hermeticky uzatvorený olovený akumulátor
s možnosťou nabíjania.
Kapacita akumulátora:
- 44Ah
Výstupný prúd:
- špičkový prúd 2500A
Medené káble:
- s izoláciou z PVC
Dĺžka kábla:
- 100cm
Lampa:
- LED
Výstupná zásuvka:
- dve zásuvky typu zapaľovač cigariet 12V= / max. prúd
10A
Vlastnosti:
- vypínač 12V-24V / VYP. (OFF);
- obnoviteľná ochrana proti preťaženiu na výstupe;
- automatické vypnutie po dosiahnutí potrebnej úrovne
nabitia;
- signalizačná LED a akustický signál zamenenej
polarity.
Hmotnosť:
- 16.5kg.
Príslušenstvo tvoriace súčasť zariadenia:
- Napájací zdroj (OBR. B-7) 12V=/výstup 1200mA;
- Vstupný/výstupný spojovací kábel (OBR. B-10).
_____________________(SL)____________________
PRIROČNIKZAUPORABO
SPLOŠNO
Pravi zaganjalnik s prenosnim akumulatorjem. Idealen
za vse, ki potrebujejo zaganjalnik. Uporabljati ga je
mogoče na plovilih, avtomobilih, tovornjakih, generatorjih
in drugod.
Popolnoma združljiv z vsemi zaganjalnimi sistemi, ki za
delovanje potrebujejo 12 ali 24 voltov.
Zaganjalnik uporablja HERMETIČNO ZAPRTE
AKUMULATORJEBREZVZDRŽEVANJA; to omogoča
postavitev enote v katerikoli položaj in na kakršnokoli
mesto, ne da bi obstajala nevarnost za razlitje kisline.
Zaganjalnik je poleg tega opremljen s stikalom, ki ga je
treba aktivirati, da je zagon omogočen.
Zaganjalnik je mogoče preprosto postaviti pod ali za
sedež, tako da je vedno pri roki.
Tapriročnikshranite.
Potrebovali ga boste, da bi v njem prebrali opozorila in
varnostne ukrepe za uporabo, navodila za vzdrževanje,
seznam sestavnih delov in tehnične specikacije.
Shranite priročnik za morebitne prihodnje branje na
varnem in suhem mestu.
PREDEN BOSTE UPORABILI ZAGANJALNIK,
PREBERITE CELOTNA NAVODILA!
OPOZORILA IN VARNOSTNI UKREPI
2opozorilo! da bi se zmanjšala nevarnost osebnih
poškodb in poškodb opreme, vam svetujemo, da
uporabite zaganjalnik in vedno tako, da upoštevate
osnovne varnostne ukrepe za varno uporabo.
1-
Zaščitite si oči. Ko delate s svinčevo-
kislinskimi akumulatorji vedno uporabljajte
zaščitna očala.
2-
Izogibajte se stiku s kislino iz akumulatorja.
Če vas bo poškropilo ali če boste prišli v stik
s kislino, takoj splaknite oškropljeni del s
čisto vodo. Splakujte, dokler ne pride do vas
zdravnik.
3-
Pomembno je, da kable povežete na prave
pole:
Priključite klešče za polnjenje rdeče barve
na pozitivni priključek akumulatorja (simbol +).
Priključite klešče za polnjenje črne barve na ohišje
vozila, stran od akumulatorja in od vodov za
dovajanje goriva.
- Zaganjalnik uporabljajte v dobro prezračenih
prostorih. Ne poskušajte uporabljati zaganjalnika,
ko ste med vnetljivimi plini ali tekočinami.
- Pazite, da rdeča in črna sponka ne bosta prišli
v stik, saj se lahko zaradi stika stalita, ali pa se
zaradi njunega stika stalijo drugi kovinski predmeti.
46
Sponki vedno odlagajte na ustrezna nosilca.
4- SAMO ZA SISTEME NA 12 ALI 24 VOLTOV!
Uporabljajte le na plovilih in vozilih z 12- ali 24-voltno
električno napeljavo. Izberite (če je prisotna) pravilno
vrednost napetosti med 12 V in 24 V glede na
delovanje akumulatorja vozila, ki ga želite zagnati!
5- UPORABLJAJTE SAMO V PRIMERU SILE:
zaganjalnika ne uporabljajte namesto akumulatorja
v vozilu. Uporabljajte izključno kot zaganjalnik.
6- Naprave raje ne uporabljajte sami. Če pride do
nesreče, vam lahko pomočnik pomaga.
7-
Izogibajte se električnemu udaru. Bodite
izjemno previdni pri uporabi sponk in
prevodnikov ali neizoliranih razdelilnih
prečk. Izogibajte se telesnemu stiku s površinami,
kot so cevi, radiatorji in kovinske omare, medtem ko
preizkušate napetost.
8- Pazite, da bo delovna površina vedno čista.
Razmetane površine lahko povzročijo poškodbe.
9- Pazite, da zaganjalnika ne boste poškodovali.
Uporabljajte izključno tako, kakor je navedeno v tem
priročniku.
10- Upoštevajte navodila, ki se nanašajo na delovno
območje. Ne uporabljate v vlažnih ali mokrih
prostorih. Ne izpostavljajte dežju. Delajte v dobro
razsvetljenih prostorih.
11- Ne izpostavljajte neposredni sončni svetlobi ter
neposrednemu viru toplote ali vlage.
12-
Pazite, da se v bližini aparata ne bodo
zadrževali otroci: nikoli se ne smejo
igrati v delovnem območju, ne smejo
upravljatistrojev,inštrumentovalipodaljškov.
13- Ko zaganjalnika ne uporabljajte, ga shranite na
suhem mestu, da na njem ne bi nastajala rja.
Zaganjalnik imejte vedno pod ključem in pazite, da
ne bo v dosegu otrok.
14-
Vedno nosite primerna oblačila.
Ne nosite širokih oblačil ali
nakita, ki bi se lahko zapletli v
mobilne dele naprave. Svetujemo vam, da med
delom uporabljate zaščitno obleko z električno
izolacijo in protizdrsne čevlje. Če imate dolge
lase,uporabljajtevarovalnopokrivalo.
15- Popravila smejo izvajati izključno strokovnjaki, sicer
bi lahko prišlo do večjih nevarnosti za uporabnika.
16- Zamenjava delov in dodatkov. Pri izvajanju
vzdrževanja uporabljajte samo enake rezervne dele.
Uporaba kateregakoli drugačnega dela bo izničila
garancijo.
17- Pazite, da bo aparat v vsakem trenutku stabilen in
zanesljivo postavljen.
Ne premikajte nad kabli ali električnimi strukturami.
18- Pri izvajanju vzdrževanja zaganjalnika bodite zelo
pazljivi. Periodično preverjajte kabli in v primeru
okvar naj popravila izvede pooblaščeni serviser.
19- Preverite, da ni poškodovanih delov. Preden začnete
uporabljati zaganjalnik, skrbno preverite vse dele, za
katere je videti, da so v okvari, da boste ugotovili,
ali lahko še pravilno delujejo. Preverite, da so kabli
dobro pritrjeni na zaganjalnik. Svetujemo vam,
da napravo v popravilo ali za zamenjavo delov
predate kvaliciranemu serviserju. Če katerokoli od
stikal ne deluje pravilno na položajih ON/OFF, vam
svetujemo, da zaganjalnika ne uporabljate.
DELOVANJE
OPOZORILO! Električni udar lahko
povzroči poškodbe ali smrt. Pazite, da se ne boste
dotikalinezavarovanihelektričnihdelov.
Zaganjalnik je načrtovan za uporabo na vozilih in plovilih-
Ne bo treba uporabiti drugega vozila ali vtičnice za
napajalno omrežje 230 V AC.
Enako je mogoče ta zaganjalnik uporabljati kot prenosni
vir elektrike z napetostjo 12 V DC na odmaknjenih
območjih ali v sili.
Uporabazaganjalnika:
OPOZORILO! korake navodil skrbno izvedite
v navedenem vrstnem redu!
- Prepričajte se, da je zaganjalnik ugasnjen: stikalo na
sliki C mora biti v položajuOFF.
- Prepričajte se, da sta vozilo ali plovilo, ki ju je treba
zagnati, ugasnjena (stikalo ali ključ za vžig morata biti
v položaju OFF).
- Najprej priključite rdečo sponko (+) na pozitivni terminal
na akumulatorju vozila.
- Nato priključite črno sponko (-) na negibljiv kovinski
del motorja; negativne sponke nikar ne povežite na
negativni priključek na akumulatorju vozila.
OPOZORILO! NEVARNOST!
Prikazansimbolopominjanato,da
čezasvetiRDEČASVETLEČADIODA
(SlikaA-1)insezaslišizvočnisignal,
to pomeni »OBRNJENA
POLARITETA, NEVARNOST!«.
V nobenem primeru ne sprožite
stikalazaganjalnikainneodstranitekablov!
Preverite pravilno polariteto akumulatorja na vozilu
in na zaganjalniku, preden opravite vse zgornje
povezave.
- Če se ne zasliši zvočni signal in je rdeča lučka
ugasnjena, prestavite stikalo zaganjalnika (slika C) na
12 V ali 24 V (če je izbira na voljo) in pri tem upoštevajte
pravo napetost vozila, ki ga je treba zagnati.
- Stikalo za vžig vozila ali plovila prestavite na ON.
Počakajte približno eno minuto. Stikalo vozila
prestavite v položaj za zagon, vendar ne za dlje od 3÷4
sekund. Če se vozilo ali plovilo ne zaženeta, počakajte
vsaj 3 minute, preden poskusite znova.
OPOZORILO! Vedno pazite, da ne bi črna
in rdeča sponka prišli v stikali se dotaknili
istega prevodnika.
Medtem ko motor deluje, skrbno upoštevajte naslednje
zaporedje navodil:
1. Izključite zaganjalnik: prestavite stikalo v položaj
OFF.
2. Odklopite črne klešče (negativni pol) z vozila.
3. Odklopite rdeče klešče (pozitivni pol) z vozila.
4. Klešče postavite v ustrezno ležišče.
Priporočamo vam, da zaganjalnik napolnite, čim bo to
mogoče.
Uporabazaganjalnikakotnapajalnika:
- Snemite pokrovček vtičnice za cigaretni vžigalnik
(slika A-2).
- Vtaknite vtič cigaretnega vžigalnika naprave za
napajanje v vtičnico na sliki A-2.
VNOVIČNOPOLNJENJE
Pomembno! Da bi ohranili integriteto akumulatorja,
ga polnite 12 ur pred uporabo, po uporabi in v
vsakem primeru vsake 3 mesece.
Enoto je mogoče napolniti iz omrežja 230 V AC (z
ustreznim priloženim napajalnikom) ali z napajanjem
12 V DC. Svetujemo vam, da poskrbite za to, da bo
akumulator vedno poln. Če je akumulator premalo poln,
lahko to skrajša njegovo življenjsko dobo. Zapomnite si,
47
da je čas, potreben za vnovično polnjenje akumulatorja
odvisen od števila izvedenih zagonov. Da bi preverili, ali
je treba akumulator spet napolniti, pritisnite gumb na sliki
A-3.
Tri svetleče diode na sliki A-4 signalizirajo stanje
napolnjenosti akumulatorja z naslednjim pomenom:
-
: akumulator je zelo prazen;
-
: akumulator je prazen;
-
: akumulator je poln.
Rdeča svetleča dioda »Polnjenje« s slike A-5 posveti, ko
se enota polni.
Rumena svetleča dioda »Odstranite polnilnik« na
sliki A-6 zasveti med polnjenjem, ko se sproži krmilna
naprava, ki ščiti napajalnik in akumulator. Svetujemo
vam, da odklopite priključek napajalnika iz vtičnice.
Polnjenjeznapajanjempri230VAC
OPOZORILO! Uporabljajte le priloženi
napajalnik!
1- Najprej priključite vtič napajalnika (slika B-7) v
vtičnico napajalnega omrežja 230 V AC.
Nato priključite ustrezni izhodni vtič (slika B-8) v
vtičnico za polnjenje.
2- Preverite, da je stikalo s slike C v položaju »OFF«.
3- Svetleča dioda »Polnjenje« posveti in zaganjalnik je
v fazi polnjenja. Zaganjalnik je opremljen z nadzorno
napravo, ki preprečuje preobremenitev akumulatorja
in napajalnika. Pustite, naj se sistem polni, kolikor
časa je potrebno.
Opomba: da bi preverili stanje napolnjenosti
akumulatorja,odklopitenapajalnikinpritisnitegumb
na sliki A-3: Svetleče diode s slike A-4 prikazujejo
stanje polnjenja akumulatorja v skladu z zgornjimi
opisi.
Polnjenjevvoziluznapajanjem12VDC:
OPOZORILO! Ko polnite akumulator, naj
motorvoziladeluje.
1- Preverite, da je stikalo s slike C v položaju »OFF«.
2- Vstavite vtič cigaretnega vžigalnika priloženega
kabla (slika B-10) v ustrezno vtičnico v avtomobilu
ali plovilu.
3- Ustrezni priključek (slika B-9) priloženega kabla
vstavite v vtičnico za vnovično polnjenje na
zaganjalniku (slika A-7).
POZOR: ta funkcija je pomembna za ohranjanje dobrega
stanja polnjenja zaganjalnika med potjo in morda ne bo
omogočila, da akumulator popolnoma napolnite.
Pb
VARNO ODLAGANJE AKUMULATORJA
Iztrošen akumulator zaganjalnika je namenjen
recikliranju. V nekaterih državah je to zakonsko določeno.
Pozanimajte se pri lokalnih upraviteljih trdnih odpadkov in
pridobite informacije o recikliranju.
OPOZORILO: Akumulatorja se ne smete znebiti s
sežiganjem. To bi lahko povzročilo eksplozijo. Preden
akumulator zavržete, pokrijte nezavarovane terminale z
izolacijskim trakom, tako da ne bi prišlo do kratkega stika.
Akumulatorja ne izpostavljajte močni vročini ali ognju, saj
to lahko povzroči eksplozijo.
SPECIFIKACIJA:
ZAGANJALNIK 12V
Tip akumulatorjev:
- 12 V hermetični svinčev akumulator za vnovično
polnjenje.
Zmogljivost akumulatorja:
- 34 Ah
Izhodni tok:
- 1800A vršni tok;
Bakreni kabli:
- izolirani s PVC-jem
Dolžina kabla:
- 100 cm
Žarnica:
- SVETLEČA DIODA
Izhodna vtičnica:
- dve cigaretni vtičnici 12 V DC / maks. tok 10 A
Lastnosti:
- stikalo 12 V / OFF;
- zaščita pred preobremenitvijo na izhodu;
- samodejna prekinitev na nivoju polnjenja;
- signalna svetleča dioda in zvočni signal za obrnjeno
polariteto.
Teža:
- 14 kg
Priloženi dodatki:
- Napajalnik (slika B-7) 12 V DC/1200 mA na izhodu;
- Kabel za priključitev vhod/izhod (slika B-10).
ZAGANJALNIK 12V / 24V
Tip akumulatorja:
- 12 V hermetični svinčev akumulator za vnovično
polnjenje.
Zmogljivost akumulatorja:
- 44 Ah
Izhodni tok:
- 2500A vršni tok
Bakreni kabli:
- izolirani s PVC-jem
Dolžina kabla:
- 100 cm
Žarnica:
- SVETLEČA DIODA
Izhodna vtičnica:
- dve cigaretni vtičnici 12 V DC / maks. tok 10 A.
Lastnosti:
- stikalo 12 V - 24 V / OFF;
- zaščita pred preobremenitvijo na izhodu;
- samodejna prekinitev na nivoju polnjenja;
- signalna svetleča dioda in zvočni signal za obrnjeno
polariteto.
Teža:
- 16.5 kg.
Priloženi dodatki:
- Napajalnik (slika B-7) 12 V DC/1200 mA na izhodu;
- Kabel za priključitev vhod/izhod (slika B-10).
48
__________________(HR-SR)__________________
PRIRUČNIKZAUPOTREBU
OPĆIPODACI
Pravi prijenosni pokretač motora na baterije. Idealan za
sve one kojima je potreban pokretač motora. Može se
primijeniti kod plovila, automobila, kamiona, generatora i
u drugim upotrebama.
U potpunosti je kompaktibilan sa bilo kojim sustavom za
pokretanje na 12 volti ili 24 volti.
Pokretač motora upotrebljava HERMETIČKE
BATERIJE BEZ SERVISIRANJA; to omogučava
postavljanje jedinice u bilo koji položaj i na bilo koje
mjesto bez opasnosti od prelijevanja kiseline.
Pokretač motora ima ujedno sklopku koja mora biti
aktivirana kako bi se omogučilo paljenje.
Pokretač motora može biti odložen ispod ili iza sjedala ili
se može držati pri ruci.
Sačuvatiovajpriručnik.
Priručnik je potreban za konzultaciju upozorenja i sigurnosne
mjere koji se odnose na sigurnost, za procedure rada i
servisiranja, za popis komponenata i za tehničke podatke.
Sačuvati priručnik na sigurnom i suhom mjestu za
eventualne buduće konzultacije.
PRIJEUPOTREBEPOKRETAČAMOTORAPROČITATI
SVA UPUTSTVA!
UPOZORENJA I SIGURNOSNE MJERE
Pozor: u cilju smanjenja opasnosti od ozljeda i
oštećivanja opreme, potrebno je upotrebljavati
pokretač motora poštivajući osnovne sigurnosne
mjere.
1-
Zaštiti oči. Uvijek je potrebno nositi zaštitne
naočale kada se radi sa akumulatorima na
bazi olova i kiseline.
2-
Izbjegavati dodir sa kiselinom iz baterije. U
slučaju prskanja kiselinom ili dodira sa
istom, odmah isprati zahvaćeni dio čistom
vodom. Nastaviti sa ispiranjem do dolaska liječnika.
3-
Važno je spojiti kablove na ispravni polaritet:
Spojiti crvenu hvataljku na pozitivni pritezač
baterije (simbol +).
Spojiti crnu hvataljku na šasiju automobila, daleko od
baterije i dovoda goriva.
- Upotrebljavati pokretač motora u dobro
prozračenim prostorima. Ne smije se pokušavati
paljenje motora kada se nalazite usred plina ili
zapaljivih tekućina.
- Potrebno je spriječiti da crna i crvena hvataljka
dođu u dodir jer bi to moglo prouzrokovati njihovo
taljenje ili taljenje drugih metalnih predmeta. Vratiti
hvataljke isključivo na prikaldne stalke.
4- SAMO ZA SUSTAV NA 12 VOLTI ILI 24 VOLTI!
Upotrebljavati samo na plovilima ili vozilima sa
električnim sustavima na 12 volti ili 24 volti. Odabrati
(ako je prisutna) ispravnu vrijednost napona između
12V ei 24V ovisno o bateriji vozila koju se pokreće!
5- UPOTRIJEBITI SAMO U SLUČAJU HITNOĆE:
pokretač motora se ne smije upotrebljavati umjesto
baterije vozila. Upotrijebiti isključivo za paljenje.
6- Nemojte raditi sami. U slučaju nezgode asistent
može prućiti pomoć.
7-
Izbjegavati strujne udare. Potreban je
potpuni oprez kod postavljanja hvataljki na
sprovodnike ili distributivne poluge koje nisu
izolirane. Izbjegavati dodir tijela sa cijevima,
hladnjacima i metalnim ormarićima dok se vrši
testiranje voltaže.
8- Radna površina mora uvijek biti čista. Neuredna
radna mjesta mogu dovesti do ozljeda.
9- Izbjegavati oštećenje pokretača motora.
Upotrebljavati pokretač motora isključivo na način
naveden u ovom priručniku.
10- Poštivati upute koje se odnose na radno mjesto.
Ne smije se upotrebljavati u vlažnim ili mokrim
prostorijama. Ne smije se izlagati kiši. Potrebno je
raditi u dobro osvjetljenim prostorijama.
11- Ne smije se izlagati izravnim sunčanim zrakama,
izravnim izvorima topline ili vlazi.
12-
Držati dalje od dohvata djece: djeci ne
smije nikada biti omogučen pristup
radnommjestunitirukovanjestrojevima,
alatomiliprodužecima.
13- Kada se pokretač motora ne koristi mora biti odložen
na suho mjesto kako bi se izbjeglo stvaranje hrđe.
Pokretač motora mora uvijek biti pohranjen pod ključ
i daleko od dohvata djece.
14-
Potrebno je odjenuti prikladnu
odjeću. Ne smiju se koristiti
široki odjevni predmeti ili nakit
kojibimoglizapetizadijeloveupokretu.Tijekom
rada potrebno je odjenuti zaštitnu odjeću sa
prikladnom električnom izolacijom kao i cipele
protiv klizanja. Kod duge kose potrebno je
koristiti prikladnu kacigu.
15- Popravke može vršiti isključivo iskusno osoblje jer bi
u protivnom korisnik bio u znatnoj opasnosti.
16- Zamjena dijelova i opreme. Kod servisiranja
potrebno je upotrebljavati samo iste rezervne
dijelove. Upotreba bilo kojeg drugog rezervnog dijela
poništava jamstvo.
17- U svakom trenutku je potrebno zadržati prikladan
stabilan položaj i stabilne točke za naslanjanje.
Zabranjeno je prolaziti iznad kablova ili električnih
struktura.
18- Pokretač se mora pažljivo servisirati. Povremeno
provjeravati kablove i u slučaju oštećenja kabel mora
popraviti ovlašteni tehničar.
19- Provjeriti da ne postoje oštećeni dijelovi. Prije
upotrebe ovog pokretača motora, pažljivo provjeriti
sve dijelove koji izgledaju oštećeni kako bi se
ustanovilo da li su u stanju ispravno raditi. Provjeriti
da su kablovi dobro pričvršćeni na pokretač motora.
Potrebno je da kvalicirani tehničar popravi ili
zamijeni oštećene dijelove. Pokretač motora se ne
smije upotrebljavati u slučaju da jedna od sklopke ne
radi ispravno na položaju ON/OFF.
RAD
POZOR:Strujniudarmožeprouzročiti
ozljede ili smrt. Izbjegavati dodirivanje izloženih
sprovodnikastruje.
Pokretač motora je projektiran za upotrebu na vozilima
i plovilima. Nije potrebno imati na raspolaganju drugo
vozilo ili utičnicu za napajanje na 230V AC.
Moguće je ujedno upotrebljavati pokretač motora kao
prijenosni izvor struje na 12V DC na udaljenim mjestima
ili u slučaju hitnoće.
Upotrebapokretačamotora:
POZOR: izvršiti upute pažljivo slijedeći niže
navedeniredoslijed!
- Provjeriti da je pokretač motora ugašen: sklopka iz g.
C mora biti na položaju OFF.
49
- Provjeriti da je vozilo ili plovilo koje se pali ugašeno
(sklopka ili ključ za paljenje na pložaju OFF).
- Spojiti najprije crvenu hvataljku (+) na pozitivni terminal
baterije vozila.
- Zatim spojiti crnu hvataljku (-) na metalni ksni dio
motora; hvataljka se ne smije spajati na negativni
pritezač baterije.
POZOR:OPASNOST!
Navedeni simboli ukazuju da
paljenjeCRVENOGLED-a(Fig.A-1)i
prisutnost akustičnog signala
ukazuje na “ZAMIJENJEN
POLARITET, OPASNOST!”.
Nikako se ne smije pokrenuti
sklopkupokretačamotoraiuklonitikablove!
Provjeritiispravnepolovebaterijevozilaipokretača
motoraprijevršenjanavedenihspajanja.
- Kod neprisutnosti akustičnog signala i sa ugašenom
crvenom svjetiljkom, postaviti sklopku pokretača
motora (Fig. C) na 12V ili 24V (ako je prisutno)
poštivajući ispravan napon vozila koje se pali.
- Postaviti sklopku za paljenje vozila ili plovila na
položaj ON. Pričekati minutu. Postaviti sklopku vozila
na položaj paljenja na najviše 3÷4 sekundi. Ako se
automobil ili plovilo ne pali, pričekati barem 3 minute
prije ponovnog pokušaja.
Pozor:uvijekjepotrebnospriječitidasecrna
icrvenahvataljkadotaknuilidadođuudodir
sazajedničkimsprovodnikom.
Dok je motor upaljen, potrebno je striktno slijediti
redoslijed uputa:
1. Ugasiti pokretač motora: sklopka na položaj OFF.
2. Isključiti crnu hvataljku (negativnu) sa vozila.
3. Isključiti crvenu hvataljku (pozitivnu) sa vozila.
4. Odložiti hvataljke u prikladno sjedište.
Potrebno je napuniti pokretač motora čim je moguće!
Upotrebapokretačamotorakaouređajzanapajanje:
- Podići poklopac utičnice vrste auto upaljač (Fig. A-2).
- Unijeti utikač auto upaljača uređaja koji se napaja u
utičnicu (Fig. A-2).
PUNJENJE
Važno! Za očuvanje čitavosti baterije, puniti 12 sati
prije upotrebe, nakon svake upotrebe i u svakom
slučajusvaka3mjeseca.
Moguće je napuniti jedinicu napajanjem na 230V AC
(pomoću dostavljenog punjača) ili napajanjem na 12VDC.
Potrebno je držati baterije uvijek napunjenima u svakom
trenutku. Slaba napunjenost baterije može skratiti
životni vijek iste. Prisjetiti se da trajanje punjenja ovisi o
broju izvršenih paljenja. Za provjeru razine napunjenosti
baterije pritisnuti na tipku iz Fig. A-3.
Tri led-a iz g.A-4ukazuju na stanje punjenja baterije sa
slijedećim značenjem:
-
: baterija je vrlo prazna;
-
: baterija je skroz prazna;
-
: baterija je potpuno napunjena.
Crveni led “Charging” iz g.A-5se pali kada se jedinica
puni.
Žuti led ”Remove Charger” iz g. A-6 se pali tijekom
faze punjenja kada se usključuje kontrolni uređaj koji štiti
punjač ili bateriju. Savjetuje se da se isključi jack punjača
iz utičnice.
Punjenjesanapajanjemna230VAC
POZOR:Upotrebljavatiisključivodostavljeni
punjač!
1- Najprije unijeti utikač punjača (FIG. B-7) u utičnicu
na 230VAC.
Zatim unijeti prikladni izlazni utikač (FIG.B-8 ) u
utičnicu za punjenje.
2- Provjeriti da je sklopka iz g.Cna položaju “OFF”.
3- Led ”Charging” se pali, a pokretač motora je u fazi
punjenja. Pokretač motora ima kontrolni uređaj koji
omogučava izbjegavanje preopterećenja baterije
i punjača. Ostaviti jedinicu da se puni za čitavo
potrebno vrijeme.
Napomena: za provjeru stanja punjenosti baterije
isključitipunjači pritisnutitipkuizg.A-3:led-ovi
iz g. A-4 ukazuju na stanje punjenosti baterije sa
gorenavedenimznačenjem.
Punjenjenavozilusanapajanjemna12VDC:
POZOR: punjenje se vrši dok je vozilo u
pokretu.
1- Provjeriti da je sklopka iz g.Cna položaju “OFF”.
2- Unijeti utikač auto upaljača dostavljenog kabla (Fig.
B-10) u prikladnu utičnicu vozila ili plovila.
3- Unijeti drugi jack (Fig. B-9) dostavljenog kabla u
utičnicu pokretača motora (FIG. A-7).
NAPOMENA: ova funkcija služi za očuvanje dobrog
stanja punjenja pokretača motora tijekom putovanja, a
može i ne dozvoliti postizanje potpune napunjenosti.
Pb
UKLANJANJE BATERIJE
Istrošena baterija se mora reciklirati. U nekim je državama
to zakonski propisano. Kontaktirati lokalne vlasti za kruti
otpad za dodatne informacije o reciklaži.
UPOZORENJA: Istrošenu bateriju se ne smije paliti jer
bi moglo doći do eksplozije. Prije odlaganja baterije,
izolirati izložene terminale sa prikladnom izolirajućom
trakom kako bi se izbjegli kratki spojevi. Bateriju se ne
smije izlagati intenzivnoj toplini ili vatri jer bi moglo doći
do eksplozije.
TEHNIČKIPODACI:
POKRETAČMOTORA12V
Vrsta baterije:
- hermetička olovna baterija od 12V, punjiva
- 34Ah
Izlazna struja:
- 1800A maksimalna struja;
Bakreni kablovi:
- izolirajući od PVC-a
Dužina kabla:
- 100cm
Svjetlo:
- Led
Izlazna utičnica:
- dvije utičnice za auto upaljač 12VDC / max struja 10A
Osobine:
- sklopka 12V / OFF;
- zaštita na izlazu protiv preopterećenja;
- automatski prekid razine punjenja;
- signalizacijski led i akustički signal kod zamijenjenog
50
polariteta.
Težina:
- 14kg
Dostavljena oprema:
- punjač (FIG. B-7) 12VDC/1200mA izlaz;
- Kabel za spajanje input/output (FIG. B-10).
POKRETAČMOTORA12V/24V
Vrsta baterije:
- hermetička olovna baterija od 12V, punjiva.
Kapacitet baterije:
- 44Ah
Izlazna struja:
- 2500A maksimalna struja
Bakreni kablovi:
- izolirajući od PVC-a
Dužina kabla:
- 100cm
Svjetlo:
- Led
Izlazna utičnica:
- dvije utičnice za auto upaljač 12VDC / max struja 10A.
Osobine:
- sklopka 12V -24V / OFF;
- zaštita na izlazu protiv preopterećenja;
- automatski prekid razine punjenja;
- signalizacijski led i akustički signal kod zamijenjenog
polariteta.
Težina:
- 16.5kg.
Dostavljena oprema:
- punjač (FIG. B-7) 12VDC/1200mA izlaz;
- Kabel za spajanje input/output (FIG. B-10).
____________________(LT)____________________
INSTRUKCIJŲVADOVAS
BENDRASAPRAŠYMAS
Tikras nešiojamas akumuliatoriaus paleidiklis. Puikiai tinka
visiems, kam reikia paleidiklio. Jis gali būti naudojamas
vandens transporto priemonėms, lengviesiems
automobiliams, sunkvežimiams, generatoriams ir kitur.
Pilnai suderinamas su bet kokia 12 arba 24 voltų
paleidimo sistema.
Paleidiklis naudoja HERMETIŠKUS, PRIEŽIŪROS
NEREIKALAUJANČIUSAKUMULIATORIUS; tai leidžia
pastatyti bloką bet kokioje padėtyje ir vietoje, tuo pačiu
išvengiant rūgšties išsiliejimo pavojaus.
Be to paleidiklis yra aprūpintas jungikliu, kuris, norint
vykdyti paleidimą, turi būti aktyvuojamas.
Paleidiklis gali būti patogiai padėtas po sėdyne ar už jos,
arba laikomas po ranka.
Išsaugotišįvadovą.
Šiame vadove yra pateikti įspėjimai ir atitinkamos
atsargumo priemonės, susijusios su sauga, aprašytos
veikimo ir techninės priežiūros procedūros, atsarginių
dalių sąrašas ir techniniai duomenys.
Laikyti vadovą tolimesnėms konsultacijoms saugioje ir
sausoje vietoje.
PRIEŠ PALEIDIKLIO NAUDOJIMĄ, PERSKAITYTI
VISAS INSTRUKCIJAS!
ĮSPĖJIMAIIRSAUGOSPRIEMONĖS
Įspėjimas: siekiant sumažinti asmenų sužeidimo ir
įrangos suniokojimo riziką, patariame eksploatuoti
paleidiklį visada laikantis pagrindinių saugos
taisyklių.
1-
Apsaugoti akis. Dirbant su švino rūgšties
akumuliatoriais visada naudotis apsauginiais
akiniais.
2-
Vengti kontakto su akumuliatoriaus rūgštimi.
Apsitaškymo ar kitokio kontakto su rūgštimi
atveju, nedelsiant praskalauti pažeistą kūno
dalį švariu vandeniu. Tęsti skalavimus pakol atvyks
medikas.
3-
Svarbu taisyklingai sujungti laidų poliškumą:
Prijungti raudonos spalvos įkrovimo gnybtą
prie teigiamo akumuliatoriaus poliaus
(simbolis +).
Prijungti juodos spalvos įkrovimo gnybtą prie
automobilio kėbulo, toliau nuo akumuliatoriaus ir nuo
kuro vamzdžio.
- Šį paleidiklį naudoti tik gerai vėdinamose vietose.
Nebandyti atlikti paleidimų, jei aplinkoje yra dujų ar
degių skysčių.
- Neleisti juodiesiems ir raudoniesiems gnybtams
susiliesti tarpusavyje, nes jie gali išsilydyti arba
sąlygoti kitų metalinių daiktų išsilydymą. Vėl padėti
gnybtus tik ant specialių atramų.
4- TIK 12 VOL arba 24 VOL SISTEMOMS!
Naudoti pagal paskirtį ir tik vandens transporto
priemonėms ar automobiliams, kurių elektros
sistema yra 12 voltų arba 24 voltai. Pagal norimo
paleisti automobilio akumuliatorių, pasirinkti (jei yra)
teisingą įtampos dydį tarp 12V ir 24V!
5- NAUDOTI TIK AVARINIU ATVEJU: nenaudoti vietoj
transporto priemonės akumuliatoriaus. Naudoti tik
paleidimui.
6- Vengti dirbti vieniems. Nelaimingo atsitikimo atveju
padėjėjas gali suteikti pagalbą.
7-
Vengti elektros smūgių. Elgtis itin atsargiai
taikant gnybtus prie neizoliuotų laidų arba
paskirstymo blokelių. Įtampos tikrinimo
metu, vengti kūno susilietimo su vamzdžių, radiatorių
ir metalinių spintų paviršiumi.
8- Palaikyti švarą darbo vietoje. Pernelyg užgriozdinta
aplinka gali sąlygoti sužeidimus.
9- Vengti paleidiklio suniokojimo. Naudoti tik
vadovaujantis šio vadovo nurodymais.
10- Laikytis nurodymų, susijusių su darbo aplinka.
Nenaudoti drėgnose ar šlapiose vietose. Saugoti
nuo lietaus. Dirbti gerai apšviestoje vietoje.
11- Saugoti nuo tiesioginės saulės šviesos, tiesioginių
šilumos šaltinių ar drėgmės.
12-
Laikyti vaikams nepasiekiamoje vietoje:
jiems neturi būti leidžiama būti darbo
vietoje ar liesti įrangą, prietaisus bei
prailgintuvus.
13- Nebenaudojant paleidiklio, padėti į sausą vietą,
tokiu būdu bus išvengta rūdžių susidarymo. Paleidiklį
visada saugoti užrakintą, jis turi būti sandėliuojamas
vaikams nepasiekiamoje vietoje.
14-
Dėvėtitinkamąaprangą.Nedėvėti
plačiųrūbųarbapapuošalų,kurie
galėtų įsipainioti į judančias
detales. Darbo metu patariama naudoti
apsauginiuselektriškaiizoliuotusdrabužiusbei
nuo slydimo apsaugančią avalynę. Ilgų plaukų
atvejudėvėtiatitinkamągalvosapdangalą.
15- Visus taisymo darbus turi atlikti tik ekspertai,
priešingu atveju, gali kilti nemenkas pavojus
vartotojui.
16- Atsarginių dalių ir priedų keitimas. Atliekant techninę
priežiūrą, naudoti tik identiškas atsargines detales.
51
Naudojant bet kokias kitas dalis, garantija neteks
galiojimo.
17- Visą laiką išlaikyti tinkamą stabilią padėtį ir stabilius
atramos taškus.
Nevaikštinėti ant laidų ar elektros struktūrų.
18- Rūpestingai atlikti paleidiklio techninę priežiūrą.
Reguliariai tikrinti laidus, ir, esant reikalui, kviesti
įgaliotąjį techniką jų pataisymui.
19- Patikrinti, ar nėra pažeistų dalių. Prieš naudojant šį
paleidiklį, atidžiai patikrinti visas dalis, kurios atrodo
pažeistos bei įsitikinti, ar jos dar gali taisyklingai
veikti. Patikrinti, ar laidai yra gerai pritvirtinti prie
paleidiklio. Patariama leisti kvalikuotam technikui
pakeisti pažeistas detales arba jas pataisyti.
Nenaudoti paleidiklio jei bet kuris jungiklių neveikia
taisyklingai padėtyse ON /OFF.
EKSPLOATAVIMAS
DĖMESIO: Elektros smūgis gali
sąlygoti sužeidimus arba mirtį. Vengti kontakto su
atvirais elektros laidais.
Paleidiklis yra sukurtas naudojimui automobiliuose ar
vandens transporto priemonėse. Kitas automobilis arba
230VAC elektros lizdas nėra reikalingi.
Atokiose vietovėse arba ekstremaliu atveju šį paleidiklį
taip pat galima naudoti kaip nešiojamą 12 VDC elektros
šaltinį.
Paleidiklionaudojimas:
DĖMESIO: atlikti visus nurodymus tiksliai
laikantisžemiauaprašytostvarkos!
- Įsitikinti, ar paleidiklis yra išjungtas: pav. C jungiklis turi
būti OFFpadėtyje.
- Įsitikinti, kad norimas paleisti automobilis arba vandens
transporto priemonė yra išjungti (jungiklis arba
užvedimo raktelis yra OFF padėtyje).
- Sujungti pradžių raudoną gnybtą (+) prie teigiamo
terminalo, esančio ant automobilio akumuliatoriaus.
- Paskui sujungti juodąjį gnybtą (-) su nejudančia variklio
metaline detale; nejungti gnybto prie akumuliatoriaus
neigiamo poliaus.
DĖMESIO:PAVOJUS!
Čia pateikti simboliai įspėja, kad
raudonos signalinės lemputės
užsidegimas (A-1 pav.) ir akustinio
signalo atsiradimas žymi
“SUKEISTAS POLIŠKUMAS,
PAVOJUS!”.
Jokiais būdais nejungti paleidiklio jungiklio ir
pašalintilaidus!
Priešatliekantkątikaprašytussujungimus,patikrinti
taisyklingąautomobilioakumuliatoriausirpaleidiklio
poliškumą.
- Neveikiant garsiniam signalui ir prie išjungtos raudonos
lemputės nustatyti paleidiklio jungiklį (C pav.) ties
12V arba 24V (jei yra), atsižvelgiant į norimo paleisti
automobilio atitinkamą įtampą.
- Nustatyti automobilio arba vandens transporto
priemonės jungiklį ON padėtyje. Palaukti apytiksliai
vieną minutę. Nustatyti automobilio jungiklį į paleidimo
padėtį, tačiau šis laikas negali viršyti 3÷4 sekundžių.
Jei automobilis arba vandens transporto priemonė
nepasileidžia, palaukti bent 3 minutes ir vėl pakartoti
bandymą.
Dėmesio: Niekada neleisti juodiems ir
raudoniems gnybtams paliesti laidą arba
susiliestitarpusavyje.
Dirbant varikliui, tiksliai paeiliui atlikti tokius nurodymus:
1. Išjungti paleidiklį: jungiklis OFF padėtyje.
2. Atjungti nuo automobilio juoduosius gnybtus
(neigiamas).
3. Atjungti nuo automobilio raudonuosius gnybtus
(teigiamas).
4. Vėl padėti gnybtus į jų vietą.
Patariama vos tik bus įmanoma įkrauti paleidiklį.
Paleidiklionaudojimasenergijostiekimui:
- Pakelti žiebtuvėlio tipo dangtelį (A-2 pav.).
- Įvesti norimo maitinti prietaiso žiebtuvėlio kištuką į A-2
pav. lizdą.
ĮKROVIMAS
Svarbu! Siekiant išsaugoti akumuliatoriaus
vientisumą, prieš naudojimą įkrovinėti 12 valandų,
taippatįkrautipokiekvienonaudojimoir,betkokiu
atveju,kas3mėnesius.
Bloką galima įkrauti naudojant 230VAC maitinimą
(naudojant tiekiamą maitintuvą) arba 12VDC maitinimą.
Patariama nuolat išlaikyti visiškai įkrautą akumuliatorių.
Žemas įkrovimo lygis gali sutrumpinti akumuliatoriaus
eksploatavimo laiką. Atsiminti, kad laikas, reikalingas
akumuliatoriui įkrauti, priklauso nuo jau atliktų paleidimų
skiačiaus. Norint patikrinti, ar akumuliatorius turi būti
įkrautas, paspausti A-3 pav. mygtuką.
A-4 pav. trys signalinės lemputės parodo akumuliatoriaus
įkrovimo lygį pagal tokias reikšmes:
-
: akumuliatorius yra smarkiai išsikrovęs;
-
: akumuliatorius yra išsikrovęs;
-
: akumuliatorius yra visiškai įkrautas.
A-5 pav. raudona signalinė lemputė“Charging” užsidega
kai blokas yra įkraunamas.
Geltona signalinė lemputė “Remove Charger”,
pavaizduota A-6 pav., užsidega įkrovimo fazės metu,
kai įsijungia kontrolinis įtaisas, apsaugantis įkroviklį arba
akumuliatorių. Patariama ištraukti įkroviklio spyruoklinį
perjungiklį iš įkrovimo lizdo.
ĮkrovimasA230VACsrove
DĖMESIO:Naudotitiktiekiamąmaitintuvą!
1- Pirmiausiai įvesti maitintuvo
kištuką (B-7 PAV.) į 230VAC lizdą.
Po to įvesti atitinkamą išėjimo kištuką (B-8 PAV.) į
įkrovimo lizdą.
2- Patikrinti, ar C pav. jungiklis yra nustatytas “OFF”
padėtyje.
3- Užsidega signalinė lemputė “Charging”, o paleidiklis
yra įkrovimo fazėje. Paleidiklis yra aprūpintas
kontrolės įtaisu, kuris leidžia išvengti akumuliatoriaus
ir maitintuvo perkrovos. Palikti sistemą krautis visą
reikiamą laiką.
Pastaba: norint patikrinti akumuliatoriaus įkrovimo
lygį,atjungtimaitintuvąirpaspaustiA-3pav.mygtuką:
A-4pav.signalinėslemputėsparodoakumuliatoriaus
įkrovimolygįpagalaukščiauaprašytasreikšmes.
Įkrovimasautomobilyje12VDCsrove:
DĖMESIO: Atlikti įkrovimo operaciją, kai
automobilisyraužvestas.
52
1- Patikrinti, ar C pav. jungiklis yra nustatytas “OFF”
padėtyje.
2- Įvesti tiekiamo laido žiebtuvėlinį kištuką (B-10 pav.)
į atitinkamą automobilio arba vandens transporto
priemonės lizdą.
3- Įvesti atitinkamą tiekiamo kabelio spyruoklinį
perjungiklį (B-9 pav.) į paleidiklio įkrovimo lizdą (A-7
pav.).
PASTABA: ši funkcija leidžia išlaikyti gerą paleidiklio
įkrovimo lygį kelionės metu ir gali neleisti pasiekti visiško
įkrovimo.
Pb
AKUMULIATORIAUSŠALINIMAS
Išeikvotas paleidiklio akumuliatorius turi būti perdirbamas.
Kai kuriose valstybėse tai yra privaloma. Dėl informacijos
apie kietų atliekų perdirbimą, susisiekti su vietinės
valdžios institucijomis.
ĮSPĖJIMAS: Nešalinti akumuliatoriaus padegant. Tai
gali sukelti sprogimą. Prieš pašalinant akumuliatorių,
uždengti atvirus terminalus tam tikslui skirta izoliacine
juosta, tokiu būdu bus išvengta trumpųjų sujungimų.
Nelaikyti akumuliatoriaus netoli intensyvaus šilumos
šaltinio ar ugnies, nes tai gali sukelti sprogimą.
SPECIFIKACIJOS
12V PALEIDIKLIS
Akumuliatorių rūšis:
- 12V hermetiškas švino akumuliatorius, įkraunamas.
Akumuliatoriaus galingumas:
- 34Ah
Išėjimo srovė:
- 1800 A didžiausia srovė;
Variniai laidai:
- izoliuoti PVC
Laido ilgis:
- 100cm
Lemputė:
- Signalinė lemputė
Išėjimo lizdas:
- du žiebtuvėlio tipo lizdai 12VDC / maksimali srovė 10A
Savybės:
- jungiklis 12V / OFF;
- išėjimo saugiklis nuo perkrovų;
- automatinis įkrovimo lygio nutraukimas;
- sukeisto poliškumo signalinė lemputė ir garsinis
signalas.
Svoris:
- 14kg
Tiekiami priedai:
- Maitintuvas (B-7 PAV.) 12VDC/1200mA išėjimas;
- Prijungumo input/output laidas (B-10 PAV.).
12V / 24V PALEIDIKLIS
Akumuliatoriaus rūšis:
- 12V hermetiškas švino akumuliatorius, įkraunamas.
Akumuliatoriaus galingumas:
- 44Ah
Išėjimo srovė:
- 2500 A didžiausia srovė
Variniai laidai:
- izoliuoti PVC
Laido ilgis:
- 100cm
Lemputė:
- Signalinė lemputė
Išėjimo lizdas:
- du žiebtuvėlio tipo lizdai 12VDC / maksimali srovė 10A.
Savybės:
- jungiklis 12V -24V / OFF;
- išėjimo saugiklis nuo perkrovų;
- automatinis įkrovimo lygio nutraukimas;
- sukeisto poliškumo signalinė lemputė ir garsinis
signalas.
Svoris:
- 16.5kg.
Tiekiami priedai:
- Maitintuvas (B-7 PAV.) 12VDC/1200mA išėjimas;
- Prijungimo input/output laidas (B-10 PAV.).
____________________(ET)____________________
KASUTUSJUHEND
ÜLDIST
Tõhus teisaldatav akuga käiviti. Ideaalne mistahes
olukorras, kui vajate käivitit. Kasutada saab paatide, nii
sõidu-kui veoautode, generaatorite jne. jaoks.
Sobib kasutamiseks mistahes 12V või 24V
käivitussüsteemiga.
Käivitil on HOOLDUSVABAD HERMEETILISED
AKUD, tänu millele saab seadme paigutada ükskõik
millises asendis ükskõik kuhu ilma, et tekiks happe
väljavoolamisoht.
Lisaks sellele on käivitil lüliti, mis tuleb seadme
kasutamiseks aktiveerida.
Käiviti saab mugavalt paigutada kas istme alla või selle
taha või siis hoida seda käepärases kohas.
Hoidkekäesolevkasutusjuhendalles.
Juhend on oluline osa seadmest, kuna selles on ära
toodud turvanõuded-ja juhised, töö-ja hooldustoimingute
kirjeldused, osade nimekiri ja seadme tehniline info.
Hoidke juhendit võimaliku vajaduse puhuks kindlas ja
kuivas kohas.
ENNE KÄIVITI KASUTAMIST LUGEGE KÕIK JUHISED
LÄBI!
TURVANÕUDED-JA JUHISED
Tähelepanu: kehavigastuste ja seadmestiku
kahjustamise vältimiseks tuleb käiviti kasutamisel
rangelt kinni pidada elementaarsetest turvareeglitest.
1-
Kaitske silmi. Kandke plii-hape
akumulaatoritega töötamisel alati
kaitseprille.
2-
Vältige kokkupuudet akus oleva happega.
Juhul kui hapet akust välja pritsib või kui
kasutaja sellega kokku puutub, tuleb
happega saastunud kohta viivitamatult puhta veega
loputada. Loputamist tuleb jätkata arsti saabumiseni.
3-
Kaablid tuleb kindlasti ühendada õige
polaarsusega.
Ühendage punane laadimisklamber aku
positiivse (sümbol +) klemmi külge.
Ühendage must laadimisklamber masina šassii
külge, võimalikult kaugele akust ja kütusetorust.
- Kasutage käivitit ainult korralikult õhutatud
ruumides. Ärge üritage käivitamist juhul, kui ruumis
leidub kergestisüttivaid gaase või vedelikke.
- Punane ja must klamber ei tohi kokku puutuda,
kuna vastasel juhul võivad need või siis muud
metallesemed sulada. Klambrid tohib panna ainult
53
selleks ettenähtud hoidikutesse.
4- AINULT 12V või 24V SÜSTEEMIDELE! Kasutage
ainult 12V või 24V elektrisüsteemiga aluste ja
sõidukite juures. Valige antud võimaluse olemasolul
õige pinge (12V või 24V) vastavalt käivitatavale
sõidukile!
5- KASUTAGE AINULT HÄDAOLUKORRAS: ärge
kasutage käivitit sõiduki aku asemel. Kasutage
ainuüksi käivitamiseks.
6- Ärge töötage üksi olles. Hädakorral võivad
juuresviibivad isikud Teile abi osutada.
7-
Vältige elektrilööke. Olge ülimalt ettevaatlik
juhul, kui klambrid lähevad vastu
isoleerimata juhte või jaotuslatte. Vältige
voolu kontrollides vastu metallist torusid, radiaatoreid
ja kappe puutumist.
8- Hoidke tööala puhas. Korrastamata tööala võib olla
kehavigastuste põhjuseks.
9- Vältige käiviti vigastamist. Kasutage seda ainult
käesolevas juhendis äratoodud viisil.
10- Järgige tööala kohta käivaid nõudeid. Ärge kasutage
seadet niisketes või märgades tingimustes. Ärge
jätke seda vihma kätte. Töötage ainult korraliku
valgustuse olemasolul.
11- Ärge jätke otsese päikesevalguse ja soojusallikate
või niiskuse mõjupiirkonda.
12-
Hoidalasteeest:neileitohimittemingil
juhullubadatööalasviibida,samutimitte
masinaid,tööriistuvõipikendusjuhtmeid
puudutada.
13- Kui käivitit ei kasutata, tuleb see kuiva kohta hoiule
panna, et vältida korpuse roostetamist. Hoidke
käivitit luku taga ja lastele kättesaamatus kohas.
14-
Kandke sobilikke tööriideid. Ärge
kandke laiu rõivaid ega ehteid,
mis võivad seadme liikuvate
osadekülgekinnijääda.Töökestelonsoovitatav
kanda elektriisolatsiooniga kaitseriietust ja
libisemisvastase tallaga jalanõusid. Pikad
juuksedtulebsobilikumütsiallakokkupanna.
15- Parandustöid tohivad teostada ainult asjatundjad –
vastasel juhul võib seade kasutajale isegi eluohtlik
olla.
16- Osade ja tööseadmete asendamine. Hoolduse
teostamisel kasutage ainult identseid varuosi.
Mistahes muude varuosade kasutamisel kaotab
garantii kehtivuse.
17- Hoidke keha tasakaalus ja leidke kindlad
toetuspunktid.
Ärge liikuge elektrijuhtmete või- seadmestiku kohal.
18- Käivitit tuleb korralikult hooldada. Kontrollige
regulaarselt selle kaableid ja laske vajaduse
korral vastavat volitust omaval spetsialistil seade
parandada.
19- Kontrollige, et käiviti juures poleks vigastatud osi.
Enne käiviti kasutamist kontrollige hoolikalt kõiki
osi, mis tunduvad katki olevat, veendumaks, et
masin saab harilikult moel töötada. Kontrollige, et
kaablid oleksid korralikult käiviti küljes. Vigastatud
osi tohib parandada või asendada ainult vastavat
kvalikatsiooni omav spetsialist. Ärge kasutage
käivitit juhul, kui ükskõik milline lüliti ON/OFF asendis
korralikult ei tööta.
TÖÖ
TÄHELEPANU: Elektrilöök võib
põhjustadakehavigastusivõisurma.Ärgepuudutage
isoleerimataelektrijuhte.
Käiviti on ette nähtud kasutamiseks sõidukite või paatide
juures. Tänu sellele ei ole käivitamisel vajalik teine sõiduk
või 230VAC voolupesa.
Samuti on võimalik kasutada käivitit kantava 12 VDC
vooluallikana elektrivõrguta paikades või hädakorral.
Käivitikasutamine:
TÄHELEPANU:viigejärgnevadoperatsioonid
läbitäpseltsiintoodudjärjekorras!
- Kontrollige, et käiviti oleks välja lülitatud: lüliti joon. C
peab olemas asendis OFF.
- Kontrollige, et käivitatava sõiduki või paadi süüde oleks
väljas (starterilüliti või süütevõti asendis OFF).
- Ühendage kõigepealt punane klamber (+) sõidukil
oleva aku plussklemmi külge.
- Seejärel ühendage must klamber (-) mootori
mitteliikuva metallosa külge – ärge ühendage klambrit
aku miinusklemmi külge.
TÄHELEPANU:OHT!
See hoiatussümbol tähendab, et
PUNASE LEDi süttimine (Joon. A-1)
jahelisignaalannavadmärku„VALE
POLAARSUS, OHT!”.
Käivititeitohimittemingiljuhulsisse
lülitada ega kaableid eemaldada!
Ennekirjeldatudühendusteteostamistkontrollige,et
sõidukiakujakäivitipolaarsusonõige.
- Juhul kui tööle ei hakka ei helisignaal ega punane
märgutuli, viige käiviti lüliti (joon. C) 12V või 24V
asendisse (funktsiooni olemasolul), jälgides seejuures,
et pinge sobiks käivitatava sõiduki omaga.
- Keerake sõiduki või paadi starterilüliti asendisse ON.
Oodake umbes minut. Viige sõiduki lüliti maksimaalselt
3÷4 sekundiks järjest käivitusasendisse. Kui sõiduk
või paat ei käivitu, oodake enne uut katset vähemalt 3
minutit.
Tähelepanu:Punanejamustklambereitohi
mingiljuhulkokkupuutudaegaühejasama
juhivastuminna.
Kui mootor töötab, tuleb kaablid lahti ühendada täpselt
alltoodud järjekorras:
1. Lülitage käiviti välja: viige lüliti asendisse OFF.
2. Ühendage must klamber (negatiivne) sõiduki küljest
lahti.
3. Ühendage punane klamber (positiivne) sõiduki
küljest lahti.
4. Pange klambrid nende jaoks ette nähtud hoidikusse.
Soovitatav on käivitit esimesel võimalusel laadida.
Käivitikasutaminetoiteallikana:
- Tõstke üles „sigaretisüütaja“ pistikupesa kaas (Joon.
A-2).
- Pange toidetava seadme sigaretisüütaja pistik
pistikupessa joon.A-2
LAADIMINE
Tähtis! Aku „tervise“ huvides laadige seda 12 tundi
enne kasutamist, pärast iga kasutamiskorda ja
vähemaltkordiga3kuujooksul.
Seadet saab laadida 230VAC (kasutades komplekti
kuuluvat laadijat) või 12VDC toitega. Soovitatav on aku
alati laetuna hoida. Pooltühjana seismine võib aku eluiga
lühendada. Pidage meeles, et aku laadimiseks vajalik
aeg sõltub läbiviidud käivitamiste arvust. Kontrollimaks,
kas akut tuleb laadida, vajutage nupule joon.A-3
54
3 LEDi joon. A-4 näitavad aku laetuse astet; nende
tähendused on järgnevad:
-
: aku on täiesti tühi;
-
: aku on tühi;
-
: aku on täis
Punane LED “Charging” joon. A-5 süttib, kui seadist
laetakse.
Kollane LED „Remove Charger” joon. A-6 süttib
laadimisfaasis, kui hakkab tööle laadijat või akut
kontrolliv kaitsesüsteem. Soovitatav on laadija pulkpistik
pistikupesast lahti ühendada.
Laadimine230VACtoitevõrgust
TÄHELEPANU: Kasutada tohib ainult
komplektikuuluvatlaadijat!
1- Kõigepealt pange laadija pistik (JOON. B-7) 230VAC
pistikupesasse.
Seejärel pange vastav väljundpistik (JOON.B-8)
laadimispesasse.
2- Kontrollige, et lüliti joon. C oleks asendis „OFF”.
3- Süttib LED „Charging” ja algab käiviti laadimine.
Käiviti on varustatud kontrollseadisega, mis aitab
ära hoida aku ja laadija ülekoormust. Jätke süsteem
laadima seniks, kuni vajalik.
NB: aku laetuse astme kontrollimiseks ühendage
laadijalahtijavajutagenupulejoon.A-3.LEDidjoon.
A-4 näitavad aku laetuse astet; nende tähendused on
samad nagu eespool toodud.
Laadiminesõidukis12VDCtoitega:
TÄHELEPANU: Sel moel laadimiseks peab
sõidukliikuma.
1- Kontrollige, et lüliti joon.Coleks asendis „OFF“.
2- Pange komplekti kuuluva ja sigaretisüütaja pistikuga
kaabel (Joon. B-10) vastavasse sõiduki või paadi
pesasse.
3- Pange komplekti kuuluva kaabli pulkpistik (Joon.
B-9) käiviti laadimispesasse (JOON. A-7).
NB: funktsioon on ette nähtud käiviti laetuna säilitamiseks
teel oleku jooksul ega pruugi seda lõpuni täis laadida.
Pb
AKU KÕRVALDAMINE
Käiviti kasutamiskõlbmatuks muutunud aku tuleb anda
taaskasutusse. Teatud riikides on see kohustuslik.
Võtke ühendust kohalike jäätmekäitlust reguleerivate
asutustega, et saada täpsemat infot taaskasutuse kohta.
ETTEVAATUST: Akut ei tohi kõrvaldada põletades.
Põletamisel võib aku plahvatada. Enne aku kõrvaldamist
katke lahtised klemmid lühiste vältimiseks selleks kohase
isoleerpaelaga. Akut ei tohi jätta kuumaalikate või tule
lähedusse, kuna vastasel juhul võib see plahvatada.
OMADUSED:
12V KÄIVITI
Akude tüübid:
- 12V hermeetiline pliiaku, laetav.
Aku maht:
- 34Ah
Väljundvool:
- 1800 A Löökvool;
Vaskjuhtmed:
- PVC-isolatsiooniga.
Kaabli pikkus:
- 100cm
Lamp:
- LED
Väljundpistik:
- kaks sigaretisüütaja pistikupesa 12VDC/maks. vool
10A;
Omadused:
- lüliti 12V / OFF;
- väljundil liigpingekaitse;
- automaatne laadimise katkestamine;
- vale polaarsusega ühendamise LED ja helisignaal;
Kaal:
- 14kg
Komplektis tarvikud:
- Laadija (JOON. B-7) 12VDC/1200mA väljund;
- Input/output ühenduskaabel (JOON. B-10).
12V/24V KÄIVITI
Aku tüüp:
- 12V hermeetiline pliiaku, laetav.
Aku maht:
- 44Ah
Väljundvool:
- 2500 A Löökvool
Vaskjuhtmed:
- PVC-isolatsiooniga
Kaabli pikkus:
- 100cm
Lamp:
- LED
Väljundpistik:
- kaks sigaretisüütaja pesa 12VDC/maks. vool 10A;
Omadused:
- lüliti 12V-24V / OFF;
- väljundil liigpingekaitse;
- automaatne laadimise katkestamine;
- vale polaarsusega ühendamise LED ja helisignaal;
Kaal:
- 16.5kg.
Komplektis tarvikud:
- Laadija (JOON. B-7) 12VDC/1200mA väljund;
- Input/output ühenduskaabel (JOON. B-10).
55
____________________(LV)____________________
ROKASGRĀMATA
VISPĀRĒJAINFORMĀCIJA
Īstā iedarbināšanas ierīce ar pārnesamo akumulatoru.
Ir ideāli piemērota visiem tiem, kam ir vajadzīga
iedarbināšanas ierīce. To var pielietot laivu, automašīnu,
kravas mašīnu, ģeneratoru un citu agregātu
iedarbināšanai.
Tā ir pilnīgi saderīga ar visām 12 voltu un 24 voltu
iedarbināšanas sistēmām.
Iedarbināšanas ierīcē tiek izmantoti HERMĒTISKIE
AKUMULATORI, KAS NEPRASA APKOPI, tādējādi,
ierīci var izvietot jebkurā pozīcijā un jebkurā vietā,
nebaidoties, ka skābe izlīs ārā.
Turklāt, iedarbināšanas ierīce ir aprīkota ar slēdzi, kurš ir
jāieslēdz, lai varētu iedarbināt mašīnu.
Iedarbināšanas ierīci var ērti novietot zem vai aiz sēdekļa
un turēt to pa rokai.
Saglabājietšorokasgrāmatu.
Rokasgrāmata ir nepieciešama, lai varētu iepazīties ar
brīdinājumiem un piesardzības pasākumiem, kas saistīti
ar drošību, ar ekspluatācijas un tehniskās apkopes
procedūrām, ar sastāvdaļu sarakstu un ar īpašām darba
metodēm.
Glabājiet rokasgrāmatu drošā un sausā vietā, lai ar tās
saturu varētu iepazīties arī nākotnē.
PIRMS IEDARBINĀŠANAS IERĪCES LIETOŠANAS
UZMANĪGIIZLASIETVISUSNORĀDĪJUMUS!
AR DROŠĪBU SAISTĪTI BRĪDINĀJUMI UN
PIESARDZĪBASPASĀKUMI
Uzmanību: lai samazinātu traumu gūšanas un
piederumabojājumarisku,mēsjumsrekomendējam
iedarbināšanas ierīces lietošanas laikā vienmēr
ievērot drošības pamatnoteikumus un piesardzības
pasākumus.
1-
Aizsargājiet acis. Strādājot ar svina
akumulatoriem ar skābi vienmēr valkājiet
aizsargbrilles.
2-
Izvairieties no nonākšanas saskarē ar
akumulatora skābi. Gadījumā, ja uz jūsu
ādas nokļūst skābe vai ja jūs nonākat
saskarē ar skābi, nekavējoties noskalojiet iesaistīto
ķermeņa daļu ar tīru ūdeni. Turpiniet skalot, līdz
ierodas ārsts.
3-
Pievienojot vadus ir svarīgi ievērot pareizu
izvadu polaritāti.
Savienojiet sarkanu uzlādēšanas
spaili ar akumulatora pozitīvo spaili (simbols +).
Savienojiet melnu uzlādēšanas spaili ar mašīnas
šasiju, tālu no akumulatora un no degvielas caurules.
- Lietojiet iedarināšanas ierīci labi vedināmās vietās.
Nemēģiniet iedarbināt dzinēju, ja blakus atrodas
uzliesmojošas gāzes vai šķidrumi.
- Nepieļaujiet, lai melnas vai sarkanas spailes
nonāktu saskarē, jo tas var izraisīt to pielipšanu
viena pie otras vai pie citiem metāla priekšmetiem.
Novietojiet spailes atbilstošajos balstos.
4- TIKAI 12 VOLTU vai 24 VOLTU SISTĒMĀM!
Lietojiet tikai laivu un transportlīdzekļu ar 12 voltu
vai 24 voltu sistēmu iedarbināšanai. Izvēlieties (ja ir)
pareizu sprieguma vērtību 12V vai 24V atkarībā no
transportlīdzeklī uzstādīta akumulatora!
5- LIETOJIET TIKAI ĀRKĀRTAS GADĪJUMOS:
nelietojiet iedarbināšanas ierīci jūsu transportlīdzekļa
akumulatora vietā. Lietojiet to tikai iedarbināšanai.
6- Nestrādājiet viens. Ja notiek negadījums, jūsu
asistents var jums palīdzēt.
7-
Izvairieties no elektriskās strāvas trieciena
gūšanas. Esiet īpaši uzmanīgs, savienojot
spailes ar izvadiem vai neizolētiem sadales
stieņiem. Sprieguma pārbaudes laikā sekojiet tam,
lai jūsu ķermeņa daļas nenonāktu saskarē ar tādām
virsmām, kā caurules, radiatori un metāla skapji.
8- Turiet darbavietu tīru. Nesakārtotas darbavietas var
kļūt par negadījumu cēloni.
9- Izvairieties no iedarbināšanas ierīces bojāšanas.
Lietojiet to tikai tādā veidā, aprakstīts šajā
rokasgrāmatā.
10- Ievērojiet norādījumus, kas attiecas uz darbavietu.
Nelietojiet ierīci mitrās vai slapjās vietās. Nelietojiet
ierīci, ja līst. Strādājiet labi apgaismotās vietās.
11- Nepakļaujiet ierīci tiešo saules staru, siltuma avotu
vai mitruma iedarbībai.
12-
Turiet bērnus tālu no ierīces: viņiem ir
kategoriski jāaizliedz atrasties ierīces
lietošanas vietā, kā arī aiztikt mašīnas,
instrumentusvaipagarinātājus.
13- Kamēr iedarbināšanas ierīce netiek izmantota,
ir jānovieto sausā vietā, lai izvairītos no rūsas
veidošanās. Vienmēr glabājiet iedarbināšanas ierīci
aizslēgtā un bērniem nepieejamā vietā.
14-
Ģērbieties atbilstošā veidā.
Nevelciet platu apģērbu vai
rotaslietas, kuras var iepīties
kustīgajās daļās. Darba laikā tiek rekomendēts
lietotaizsargtērpusarelektriskoizolāciju,kāarī
zābakusarneslīdošuzoli.Gadījumā, ja jums ir
gari mati, velciet galvassegu.
15- Remontdarbu veikšana ir jāuztic speciālistiem,
pretējā gadījumā lietotāju var pakļaut nopietnam
riskam.
16- Detaļu un piederumu nomaiņa. Tehniskās apkopes
veikšanas laikā lietojiet tikai oriģinālās identiskās
rezerves daļas. Jebkādu citu rezerves daļu
izmantošanas gadījumā garantija zaudēs spēku.
17- Visu laiku sekojiet tam, lai jums būtu stabila stāja uz
stabilas virsmas.
Nekāpiet pāri vadiem vai zem sprieguma esošām
konstrukcijas daļām.
18- Rūpīgi veiciet iedarbināšanas ierīces apkopi.
Periodiski pārbaudiet ierīces vadus un gadījumā, ja
ir atklāts jebkāda veida bojājums, uzticiet remontu
pilnvarotajam speciālistam.
19- Pārliecinieties, ka nav bojātu detaļu. Pirms šīs
iedarbināšanas ierīces lietošanas uzmanīgi
pārbaudiet visas detaļas, kuras liekas bojātas, lai
noteiktu, vai tās var pareizi darboties. Pārbaudiet, vai
vadi ir labi piestiprināti pie iedarbināšanas ierīces.
Bojāto daļu remontu vai nomaiņu tiek rekomendēts
uzticēt kvalicētajam speciālistam. Nelietojiet
iedarbināšanas ierīci gadījumā, ja kādu no slēdžiem
nevar ieslēgt (ON) vai izslēgt (OFF).
DARBĪBA
UZMANĪBU: Elektriskais trieciens var
novestpietraumugūšanasvaināves.Nepieskarieties
atkailinātiemelektrībasvadiem.
Iedarbināšanas ierīce ir paredzēta lietošanai ar
transportlīdzekļiem vai laivām. Nav nepieciešams cits
transportlīdzeklis vai 230V maiņstrāvas elektrības rozete.
Turklāt, šo iedarbināšanas ierīci var izmantot
pārnesamo 12V līdzstrāvas avotu grūti pieejamās vietās
vai avārijas gadījumos.
56
Iedarbināšanasierīceslietošana:
UZMANĪBU: izpildiet norādījumus, rūpīgi
ievērojotzemākizklāstītodarbakārtību!
- Pārliecinieties, vai iedarbināšanas ierīce ir izslēgta:
Zīm. C redzamajam slēdzim jābūt pozīcijā OFF
(izslēgts).
- Pārliecinieties, vai iedarbināmā automašīna vai laiva ir
izslēgta (aizdedzes slēdzis vai atslēga ir pozīcijā OFF
(izslēgts)).
- Vispirms pievienojiet sarkano spaili (+) pie
transportlīdzekļa akumulatora pozitīvā izvada.
- Tad pievienojiet melno spaili (-) pie dzinēja nekustīgas
metāla daļas, nesavienojiet spaili ar akumulatora
negatīvo izvadu.
UZMANĪBU:BĪSTAMI!
Attēlotie simboli brīdina par to, ka
SARKANAS GAISMAS DIODES
ieslēgšanās (Zīm. A-1) un skaņas
signālaieslēgšanāsnorādauzto,ka
„IR SAJAUKTA POLARITĀTE,
BĪSTAMĪBA!”.
Nekādāgadījumāneieslēdzietiedarbināšanasierīces
slēdziunatvienojietvadus!
Pārbaudiet, vai ir ievērota transportlīdzekļa un
iedarbināšanasierīcesakumulatorapolaritātepirms
veicietaugstākaprakstītopievienošanasprocedūru.
- Ja skaņas signāls un sarkana lampiņa ir izslēgta,
pārslēdziet iedarbināšanas ierīces pārslēgu (zīm.
C) stāvoklī 12V vai 24V (ja ir), ievērojot pareizu
iedarbināmā transportlīdzekļa spriegumu.
- Uzstādiet automašīnas vai laivas aizdedzes slēdzi
stāvoklī ON (ieslēgts). Uzgaidiet apmēram vienu minūti.
Pārvietojiet transportlīdzekļa slēdzi iedarbināšanas
pozīcijā uz laiku, kas nepārsniedz 3÷4 sekundes. Ja
automašīnu vai laivu neizdodas iedarbināt, uzgaidiet
vismaz 3 minūtes pirms mēģināt iedarbināt to no jauna.
Uzmanību:Sekojiettam,laimelnāunsarkanā
spailenekādā gadījumā nenonāktukontaktā
unnepieskartosvienamuntampašamvadītājam.
Kamēr dzinējs darbojas, veiciet zemāk izklāstītos
norādījumus, ievērojot to secību:
1. Izslēdziet iedarbināšanas ierīci: uzstādiet slēdzi
pozīcijā OFF (izslēgts).
2. Atvienojiet melno spaili (negatīvā) no
transportlīdzekļa.
3. Atvienojiet sarkano spaili (pozitīvā) no
transportlīdzekļa.
4. Novietojiet spailes atbilstošajā ligzdā.
Tiek rekomendēts pēc iespējas ātrāk uzlādēt
iedarbināšanas ierīci.
Iedarbināšanasierīceslietošanakābarošanasavotu:
- Paceliet piepīpētāja tipa ligzdas vāku (Zīm.A-2).
- Iespraudiet barojamās elektroierīces piepīpētāja
kontaktdakšu ligzdā (zīm.A-2).
UZLĀDE
Svarīgi! Lai nesabojātu akumulatoru, lādējiet to
apmēram 12 stundas pirms lietošanas, pēc katras
lietošanasreizesunikpēc3mēnešiem.
Ierīci var uzlādēt ar 230V maiņstrāvas barošanas avota
palīdzību (izmantojot komplektācijā esošo barošanas
avotu) vai ar 12V līdzstrāvas barošanas avota palīdzību.
Tiek rekomendēts vienmēr uzturēt akumulatoru
pilnīgi uzlādētā stāvoklī. Zems uzlādes līmenis var
samazināt akumulatora kalpošanas laiku. Atcerieties, ka
akumulatora uzlādēšanai nepieciešams laiks ir atkarīgs
no veiktu iedarbināšanas reižu skaita. Lai pārbaudītu, vai
akumulators ir jāuzlādē, nospiediet zīm. A-3 redzamu
pogu.
Trīs zīm. A-4 redzamās gaismas diodes norāda uz
akumulatora uzlādes stāvokli šādā veidā:
-
: akumulators ir ļoti izlādējies;
-
: akumulators ir izlādējies;
-
: akumulators ir pilnīgi uzlādēts.
Ierīces uzlādēšanas laikā ieslēdzas sarkana gaismas
diode “Charging” (zīm.A-5).
Dzeltenas gaismas diodes “Remove Charger” (zīm.
A-6) iedegšanās uzlādēšanas laikā norāda uz to, ka
ieslēdzās kontroles ierīce, kas aizsargā barošanas avotu
vai akumulatoru. Tiek rekomendēts atvienot spraudni no
barošanas avota ligzdas.
Uzlādēšanaar230Vmaiņstrāvasbarošanasavotu
UZMANĪBU: Lietojiet tikai komplektācijā
esošobarošanasbloku!
1- Vispirms iespraudiet barošanas avota kontaktdakšu
(ZĪM.B-7) 230V maiņstrāvas rozetē.
Tad iespraudiet atbilstošu izejas kontaktdakšu (ZĪM.
B-8) uzlādēšanas ligzdā.
2- Pārbaudiet, vai slēdzis (zīm. C) ir stāvoklī OFF
(izslēgts).
3- Iedarbināšanas ierīces uzlādēšanas laikā ieslēdzas
gaismas diode “Charging”. Iedarbināšanas ierīce
ir aprīkota ar kontroles ierīci, kas ļauj izvairīties no
akumulatora un barotāja pārmērīgas uzlādēšanas.
Ļaujiet uzlādēšanas sistēmai darboties tik ilgi, cik
nepieciešams.
Piezīme:laipārbaudītuakumulatorauzlādesstāvokli,
atvienojiet barošanas avotu un nospiediet zīm. A-3
redzamo pogu: Zīm. A-4 redzamās gaismas diodes
parāda akumulatora uzlādes stāvokli augstāk
aprakstītāveidā.
Uzlādēšana transportlīdzeklī no 12V līdzstrāvas
avota:
UZMANĪBU: Veiciet uzlādēšanu, kamēr
transportlīdzeklisdarbojas.
1- Pārbaudiet, vai slēdzis (zīm. C) ir stāvoklī OFF
(izslēgts).
2- Iespraudiet komplektācijā esošā vada piepīpētāja
tipa kontaktdakšu (zīm. B-10) atbilstošajā
automašīnas vai laivas ligzdā.
3- Iespraudiet atbilstošu komplektācijā esošā vada
spraudni (zīm. B-9) iedarbināšanas ierīces ligzdā
(zīm.A-7).
PIEZĪME: šī funkcija ir paredzēta iedarbināšanas ierīces
normāla uzlādēšanas stāvokļa uzturēšanai ceļojuma
laikā un, iespējams, ka tas nodrošinās ierīces pilnīgu
uzlādēšanu.
Pb
AKUMULATORAUTILIZĀCIJA
Iedarbināšanas ierīces nolietots akumulators ir
jāpārstrādā. Dažās valstīs ir obligātā prasība. Sīkākai
informācijai par utilizāciju sazinieties ar vietējo cieto
atkritumu pārstrādes centru.
57
BRĪDINĀJUMS: Nesadedziniet akumulatoru. Tas var
izraisīt sprādzienu. Pirms akumulatora utilizācijas
aizsedziet izvadus ar piemērotu izolējošo līmlenti, lai
izvairītos no īssavienojuma. Nepakļaujiet akumulatoru
augstas temperatūras vai uguns iedarbībai, jo tas var
izraisīt sprādzienu.
SPECIFIKĀCIJA:
12VIEDARBINĀŠANASIERĪCE
Akumulatoru tips:
- 12V hermētiskais svina akumulators, uzlādējams;
Akumulatora kapacitāte:
- 34 Ah
Izejas strāva:
- maksimumstrāva 1800 A;
Vara vadi:
- ar PVH izolāciju
Vada garums:
- 100 cm
Lampa:
- gaismas diode
Izejas kontaktligzda:
- divas piepīpētāja tipa ligzdas 12V līdzstrāva / maks.
strāva 10A
Īpašības:
- slēdzis 12V/OFF;
- izejas aizsardzība pret pārslodzi;
- automātiskā izslēgšana atkarībā no uzlādēšanas
līmeņa;
- gaismas diode un skaņas signāls brīdināšanai par
polaritātes neievērošanu.
Svars:
- 14 kg
Komplektācijā esošie piederumi:
- Barošanas avots (ZĪM. B-7) 12V līdzstrāva/1200 mA
izeja;
- Ieejas/izejas savienošanas vads (ZĪM.B-10).
12V/24VIEDARBINĀŠANASIERĪCE
Akumulatora tips:
- 12V hermētiskais svina akumulators, uzlādējams;
Akumulatora kapacitāte:
- 44 Ah
Izejas strāva pie:
- maksimumstrāva 2500A
Vara vadi:
- ar PVH izolāciju
Vada garums:
- 100 cm
Lampa:
- gaismas diode
Izejas kontaktligzda:
- divas piepīpētāja tipa ligzdas 12V līdzstrāva / maks.
strāva 10A
Īpašības:
- slēdzis 12V-24V/OFF;
- izejas aizsardzība pret pārslodzi;
- automātiskā izslēgšana atkarībā no uzlādēšanas
līmeņa;
- gaismas diode un skaņas signāls brīdināšanai par
polaritātes neievērošanu.
Svars:
- 16.5 kg.
Komplektācijā esošie piederumi:
- Barošanas avots (ZĪM. B-7) 12V līdzstrāva/1200 mA
izeja;
- Ieejas/izejas savienošanas vads (ZĪM.B-10).
____________________(BG)____________________
РЪКОВОДСТВОСИНСТРУКЦИИ
ОБЩАИНФОРМАЦИЯ
Истинско портативно стартерно устройство с
акумулатор. Идеално за всеки, който има нужда
от стартерно устройство. Неговите приложения
включват моторни лодки, автомобили, камиони,
мотогенератори и много други.
Напълно съвместимо с всички системи за стартиране
от 12 volt или 24 volt.
СтартернотоустройствоизползваХЕРМЕТИЧЕСКИ
АКУМУЛАТОРИ БЕЗ ПОДДРЪЖКА; това позволява
единицата да се постави във всякакво положение и
на всяко място без да има опасност от разливане на
киселината.
Стартерното устройство е оборудвано с прекъсвач,
който трябва да се активира, за да позволи пускането.
Стартерното устройство може спокойно да се постави
под или зад седалка или да се съхранява под ръка.
Съхранявайтетоваръководствотосинструкции.
Ръководството е необходимо, за да се прави
справка относно предупрежденията и предпазните
мерки, свързани с безопасността, процедурите по
функциониране и поддръжка, списъка с компоненти
и техническата спецификация.
Ръководството с инструкции да се съхранява на
безопасно и сухо място с цел бъдещи консултации.
ПРЕДИ ДА ИЗПОЛЗВАТЕ СТАРТЕРНОТО
УСТРОЙСТВО,ПРОЧЕТЕТЕВСИЧКИИНСТРУКЦИИ!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И ПРЕДПАЗНИ МЕРКИ
СВЪРЗАНИСБЕЗОПАСНОСТТА
Внимание: с цел да се намали риска от
нараняванена хораи повреди пооборудването,
ви препоръчваме да използвате стартерното
устройствокатоспазватевинагиосновнитемерки
забезопасност.
1-
Да се предпазват очите. Да се носят
винаги предпазни очила, когато се работи
с оловни акумулатори с киселина.
2-
Избягвайте контакт с киселината на
акумулатора. В случай на изпръскване
или на контакт с киселината, да се измие
незабавно съответната част с чиста вода.
Миенето с вода да продължава до идването на
лекар.
3-
Важно е кабелите да се свържат с
правилната полярност:
Да се свърже червената щипка за
зареждане към положителната клема на
акумулатора (символ +).
Да се свърже черната щипка за зареждане към
шасито на автомобила, далеч от акумулатора и
от тръбите за горивото.
- Стартерното устройство да се използва в
проветриви пространства. Да не се правят
опити за осъществяване на пускания, когато
наблизо има запалими газове и течности.
- Възпрепятствайте черната и червената
щипка да влизат в контакт или да докосват
общ проводник, тъй като това може да
доведе до тяхното разтопяване или това на
метални предмети. Поставяйте щипките върху
единствено върху специалните опори.
58
4- САМО ЗА СИСТЕМИ ОТ 12 или 24 VOLT! Да се
използват само при моторни лодки и автомобили
с електрически системи от 12 или 24 volt.
Изберете (ако има) правилната стойност на
напрежението между 12V и 24V в зависимост от
акумулатора на автомобила за пускане!
5- ДА СЕ ИЗПОЛЗВА САМО В СЛУЧАЙ НА
АВАРИЙНА СИТУАЦИЯ: да не се използва
стартерното устройство вместо акумулатор на
автомобила. Да се използва единствено, за да се
осъществи пускане.
6- Избягвайте да работите сами. В случай на
инцидент, асистентът може да окаже помощ.
7-
Да се избягват токови удари. Бъдете
изключително внимателни при
поставянето на щипките върху
неизолирани проводници или разпределителни
прътове. Да се избягва контакт на тялото с
повърхности като тръби, радиатори и метални
шкафове, докато се тества волтажа.
8- Да се поддържа чисто работното пространство.
Отрупаните пространства могат да причинят
наранявания.
9- Избягвайте повреждането на стартерното
устройство. Използвайте го единствено по
начина, посочен в това ръководство с инструкции.
10- Спазвайте указанията, отнасящи се за работното
пространство. Да не се използва на влажни
и мокри места. Да не се излага на дъжд. Да се
работи в добре осветени пространства.
11- Да не се излага на пряка слънчева светлина,
преки източници на топлина или на влага.
12-
Дасесъхранявадалечеотдеца:дане
се допускат деца в работните
пространства, нито да боравят с
машини,инструментиилиудължения.
13- Когато стартерното устройство не се използва
трябва да се постави на сухо място, за да се
избегне образуването на ръжда. Стартерното
устройство да се държи винаги заключено и да се
съхранява на места, недостъпни за деца.
14-
Носетеподходящооблекло.Не
носете широки дрехи или
бижута, които могат да се
омотаят в движещи се части. По време на
работа се препоръчва употребата на
предпазнооблекло,електрическиизолирано,
както и обувки, с покритие против
подхлъзване.Вслучаинадългакоса,косата
дасеприбиравшапка.
15- Поправките трябва да бъдат извършвани
единствено от експерти, в противен случай могат
да крият значителни рискове за ползвателя.
16- Подмяна на части и аксесоари. При извършване
на поддръжка, да се използват само идентични
резервни части. Употребата на всякакви други
части ще направи невалидна гаранцията.
17- Във всеки един момент поддържайте стабилно
положение, както и стабилни точки на опора. Не
стъпвайте върху кабелите или електрическите
структури.
18- Извършвайте грижливо поддръжката на
стартерното устройство. Проверявайте
периодично кабелите и в случай на
неизправности, извършете поправка като се
обърнете към оторизиран техник.
19- Проверявайте, дали няма повредени части.
Преди да използвате това стартерно устройство,
проверявайте внимателно всички части, които
изглеждат неизправни, за да установите, дали
са в състояние да функционират правилно.
Проверявайте, дали кабелите са добре закрепени
към стартерното устройство. Препоръчва се
подмяната или поправката на неизправни части
да се извършва от квалифициран техник. Да не
се използва стартерното устройство в случаи,
в които някой от прекъсвачите не функционира
правилно в положение ON /OFF.
ФУНКЦИОНИРАНЕ
ВНИМАНИЕ:Токовияударможеда
причини увреждания или смърт. Избягвайте да
докосватеоткритиелектрическипроводници.
Стартерното устройство е проектирано за употреба
по автомобили или моторни лодки. Няма да е
необходимо да разполагате с друг автомобил или с
контакт за захранване от 230VAC.
Също така е възможно да се използва това стартерно
устройство като преносим източник на енергия от
12VDC на отдалечени места или в аварийни ситуации.
Употребанастартернотоустройство:
ВНИМАНИЕ:извършетеинструкциитекато
стриктноспазватереда,посоченпо-долу!
- Уверете се, че стартерното устройство е изключено:
прекъсвачът на фиг.C трябва да бъде в положение
OFF.
- Уверете се, че автомобила или моторната лодка за
пускане не функционират (прекъсвач или ключ за
пускане в положение OFF).
- Свържете първо червената щипка (+) към
положителната клема върху акумулатора на
автомобила.
- Свържете след това черната щипка (-) към
неподвижна метална част на двигателя; не
свързвайте щипките към отрицателната клема на
акумулатора.
ВНИМАНИЕ:ОПАСНОСТ!
Показаните тук символи,
предупреждават,чесветванетона
ЧЕРВЕНАТА ЛАМПА (Фиг. A-1) и
наличието на звуков сигнал
означава “ОБЪРНАТА
ПОЛЯРНОСТ,ОПАСНОСТ!”.
В никакъв случай не включвайте прекъсвачана
стартернотоустройствоиотстранетекабелите!
Проверетеправилнатаполярностнаакумулатора
наавтомобилаинастартернотоустройство,преди
даизвършететоку-щоописанитесвързвания.
- При липса на звуков сигнал и изгасена червена
лампа поставете прекъсвача на стартерното
устройство (фиг. C) на 12V или 24V (ако има) като
спазите правилното напрежение на автомобила за
пускане.
- Поставете прекъсвача за пускане на автомобила
или моторната лодка на ON. Изчакайте около една
минута. Поставете прекъсвача на автомобила в
положение за пускане за време не повече от 3÷4
секунди. Ако автомобилът или лодката не тръгва
изчакайте поне 3 минути преди да опитате отново.
Внимание: Възпрепятствайте винаги
черната и червената щипка да влизат в
контактилидадокосватобщпроводник.
Докато двигателят работи, следвайте стриктно
последователността от инструкции:
1. Изключете стартерното устройство (прекъсвач в
положение OFF).
59
2. Изключете черната щипка (отрицателен полюс)
от автомобила.
3. Изключете червената щипка (положителен
полюс) от автомобила.
4. Поставете щипките на съответното им място.
Препоръчително е да се зареди стартерното
устройство при първа възможност.
Употреба на стартерното устройство като
захранващоустройство:
- Повдигнете капака на контакта тип запалка (Фиг.
A-2).
- Вкарайте щепсела запалка на устройството за
захранване в контакта фиг.A-2.
ЗАРЕЖДАНЕ
Важно! За да запазите целосттана акумулатора,
зареждайте в продължение на 12 часа преди
употреба,следвсякаупотребаивсепакнавсеки
3месеца.
Възможно е да зареждате единицата като си
послужите със захранващо устройство от 230VAC
(като се използва предоставеното захранващо
устройство) или чрез захранващо устройство 12VDC.
Препоръчва се да се поддържа акумулатора напълно
зареден във всеки един момент. Ниското ниво на
зареждане може да съкрати живота на акумулатора.
Не забравяйте, че времето необходимо за зареждане
на акумулатора зависи от броя на извършените
пускания. За да проверите, дали акумулаторът трябва
да бъде зареден, натиснете бутона на фиг.A-3.
Трите индикаторни лампи на фиг.A-4 сигнализират
степента на зареждане на акумулатора и имат
следното значение:
-
: акумулаторът е силно изтощен;
-
: акумулаторът е изтощен;
-
: акумулаторът е напълно зареден.
Червената индикаторна лампа “Charging” на фиг.A-5
светва, когато единицата се зарежда.
Жълтата индикаторна лампа ”Remove Charger” на
фиг.A-6 светва по време на фазата на зареждане,
когато се задейства контролното устройство,
което предпазва захранващото устройство или
акумулатора. Препоръчително е да се изключи
жака на захранващото устройство от контакта за
зареждане.
Зарежданесъсзахранване230VAC
ВНИМАНИЕ: Използвайте единствено
предоставенотозахранващоустройство!
1- Вкарайте най-напред щепсела на захранващото
устройство (ФИГ.B-7) в контакт от 230VAC.
Вкарайте после съответния изходен щепсел
(ФИГ.B-8) в контакта за зареждане.
2- Проверете, дали прекъсвачът на фиг. C е в
положение “OFF”.
3- Индикаторната лампа ”Charging” светва и
стартерното устройство е във фаза на зареждане.
Стартерното устройство е оборудвано с
устройство за контрол, което позволява да се
избегне претоварването на акумулатора и на
захранващото устройство. Оставете системата
да се зарежда, за времето, което е необходимо.
Забележка:задапроверитестепентаназареденост
на акумулатора, изключете захранващото
устройство и натиснете бутона на фиг. A-3:
Индикаторните лампи на фиг. A-4 сигнализират
степента на зареденост на акумулатора със
значението,описанопо-горе.
Зареждане на борда на автомобила със
захранване12VDC:
ВНИМАНИЕ: Извършете операцията по
зарежданенаавтомобилавдвижение.
1- Проверете, дали прекъсвачът на фиг.C е в
положение “OFF”.
2- Вкарайте щепсела тип запалка на предоставения
кабел (Фиг.B-10) в специалния контакт на борда
на автомобила или моторната лодка.
3- Вкарайте специалния жак (Фиг. B-9) на
предоставения кабел в контакта за зареждане на
стартерното устройство (ФИГ.A-7).
ЗАБЕЛЕЖКА: този тип функциониране служи за
поддържането на стартерното устройство в добро
състояние на зареждане по време на път и може да
не се достигне до пълното зареждане.
Pb
ИЗХВЪРЛЯНЕНААКУМУЛАТОРА
Изтощеният акумулатор на стартерното устройство
трябва да бъде рециклиран. В някои държави това
е задължително. Свържете се с местните власти,
отговарящи за твърдите отпадъци, за да получите
информация, свързана с рециклирането.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не унищожавайте акумулатора
чрез изгаряне. Това може да предизвика експлозия.
Преди да унищожите акумулатора, покрийте
оголените клеми с подходяща изолираща лента,
за да избегнете къси съединения. Не излагайте
акумулатора на силна топлина или на огън, тъй като
това може да предизвика експлозия.
СПЕЦИФИКАЦИЯ:
СТАРТЕРНОУСТРОЙСТВО12V
Типакумулатори:
- херметични оловни акумулатори 12V, зареждащи
се.
Капацитет на акумулатора:
- 34Ah
Изходен ток:
- 1800A пиков ток;
Медни кабели:
- изолирани с PVC
Дължина на кабела:
- 100cm
Лампа:
- ДИОДНА ЛАМПА
Изходен контакт:
- два контакта тип запалка 12VDC / максимален ток
10A
Характеристики:
- прекъсвач 12V / OFF;
- защита на изхода срещу претоварвания;
- автоматично прекъсване на нивото на зареждане;
- индикаторна лампа за сигнализиране и звуков
сигнал за обърната полярност;
Тегло:
- 14kg
Включени аксесоари:
- Захранващо устройство (ФИГ.B-7) 12VDC/1200mA
изход;
60
- Кабел за свързване вход/изход (ФИГ.B-10).
СТАРТЕРНОУСТРОЙСТВО12V/24V
Тип акумулатор:
- херметичен оловен акумулатор 12V, зареждащ се.
Капацитет на акумулатора:
- 44Ah
Изходен ток:
- 2500A пиков ток
Медни кабели:
- изолирани с PVC
Дължина на кабела:
- 100cm
Лампа:
- ДИОДНА ЛАМПА
Изходен контакт:
- два контакта тип запалка 12VDC / максимален ток
10A
Характеристики:
- прекъсвач 12V -24V / OFF;
- защита на изхода срещу претоварвания;
- автоматично прекъсване на нивото на зареждане;
- индикаторна лампа за сигнализиране и звуков
сигнал за обърната полярност;
Тегло:
- 16.5kg.
Включени аксесоари:
- Захранващо устройство (ФИГ.B-7) 12VDC/1200mA
изход;
- Кабел за свързване вход/изход (ФИГ.B-10).
____________________(PL)____________________
INSTRUKCJAOBSŁUGI
OGÓLNE INFORMACJE
Prawdziwy przenośny akumulator rozruchowy z baterią.
Idealny dla każdego, komu potrzebne jest tego typu
urządzenie. Jego zastosowanie obejmuje łodzie,
samochody osobowe i ciężarowe, prądnice i wiele innych.
W pełni kompatybilny z każdym systemem rozruchowym
na 12 lub 24 wolt.
Akumulator rozruchowy wykorzystuje
BEZOBSŁUGOWEAKUMULATORY HERMETYCZNE;
umożliwia to umieszczenie urządzenia w każdej pozycji i
w każdym miejscu, bez zagrożenia wylania kwasu.
Akumulator rozruchowy jest ponadto wyposażony w
wyłącznik, który należy uaktywniać, aby umożliwić
uruchomienie urządzenia.
Może on być swobodnie umieszczany pod lub za
siedzeniem, może też być przechowywany w miejscu
łatwo dostępnym.
Przechowujtęinstrukcjęobsługi.
Instrukcja obsługi urządzenia jest niezbędna w celu
zapoznania się z zaleceniami i środkami ostrożności
dotyczącymi bezpieczeństwa, procedurami
funkcjonowania i konserwacji urządzenia, wykazem
komponentów oraz specykacjami technicznymi.
Przechowuj instrukcję w miejscu suchym i bezpiecznym,
aby móc z niej skorzystać w każdej chwili w razie
potrzeby.
PRZEDUŻYCIEMAKUMULATORAROZRUCHOWEGO
PRZECZYTAJWSZELKIEINSTRUKCJE!
OSTRZEŻENIA I ZALECENIA DOTYCZĄCE
BEZPIECZEŃSTWA
Uwaga: aby zredukować niebezpieczeństwo
zranieniaosobyobsługującejurządzenie,jakrównież
wyrządzeniaszkóddlasamegourządzenia,zalecamy
używanieakumulatorarozruchowegoprzestrzegając
zawsze podstawowych środków ostrożności
dotyczącychbezpieczeństwa.
1-
Osłaniaj oczy. Podczas pracy z
akumulatorami kwasowo-ołowiowymi
zakładaj zawsze okulary ochronne.
2-
Unikaj kontaktu z kwasem zawartym w
akumulatorze. W przypadku spryskania się
kwasem lub też zetknięcia się z nim jakiejś
części ciała należy natychmiast przemyć czystą
wodą. Kontynuuj przemywanie do przyjazdu
lekarza.
3-
Bardzo ważne jest, aby kable zostały
podłączone do odpowiednich biegunów:
Podłącz zaciski przewodu ładującego koloru
czerwonego do zacisku dodatniego akumulatora
(symbol +).
Podłącz zaciski przewodu ładującego koloru
czarnego do podwozia samochodu, w odpowiedniej
odległości od akumulatora oraz od przewodu paliwa.
- Stosuj akumulator rozruchowy w strefach dobrze
wietrzonych. Nie usiłuj uruchamiać akumulatora
podczas przebywania w miejscu, w którym
znajduje się gaz lub płyny łatwopalne.
- Nie stykaj ze sobą czarnego i czerwonego
krokodylka, ponieważ może to spowodować ich
stopienie lub też stopienie innych przedmiotów
metalowych. Umieść krokodylki wyłącznie na
specjalnych uchwytach.
4- TYLKO DLA SYSTEMÓW NA 12 lub 24 WOLT! Stosuj
wyłącznie na łodziach i w pojazdach zawierających
systemy elektryczne 12 lub 24-woltowe. Wybierz
(jeżeli występuje) prawidłową wartość napięcia
spośród 12V i 24V, w zależności od uruchamianego
akumulatora pojazdu!
5- UŻYWAJ WYŁĄCZNIE W PRZYPADKU AWARII: nie
używaj akumulatora rozruchowego w zastępstwie
akumulatora pojazdu. Używaj wyłącznie do
uruchamiania.
6- Nie wykonuj operacji bez pomocy drugiej osoby.
W razie wypadku osoba asystująca może udzielić
pomocy.
7-
Nie stwarzaj wyładowań elektrycznych.
Zachowaj nadzwyczajną ostrożność
podczas zakładania zacisków na przewody
lub nieizolowane szyny prądowe. Podczas
testowania napięcia unikaj zetknięcia się części ciała
z powierzchniami takimi jak: przewody rurowe,
chłodnice i szafy elektryczne.
8- Dbaj o czystość strefy roboczej. Powierzchnie
zagracone mogą powodować zranienia.
9- Nie uszkodź akumulatora rozruchowego. Stosuj
zawsze zgodnie z zaleceniami zamieszczonymi w
tej instrukcji obsługi.
10- Przestrzegaj zaleceń dotyczących strefy roboczej.
Nie stosuj w miejscu wilgotnym lub mokrym. Nie
wystawiaj na deszcz. Pracuj w strefach dobrze
oświetlonych.
11- Nie narażaj na bezpośrednie działanie promieni
słonecznych, źródeł ciepła lub wilgoci.
12-
Przechowujzdalaoddzieci:niepozwalaj
imnigdywchodzićnaobszarroboczylub
obsługiwać urządzeń, przyrządów lub
przedłużaczy.
13- Jeżeli akumulator rozruchowy nie jest używany
należy umieścić go w miejscu suchym, w celu
zapobieżenia powstawaniu rdzy. Przechowuj
61
zawsze akumulator rozruchowy zamknięty na klucz,
w miejscu niedostępnym dla dzieci.
14-
Ubierzsięodpowiednio. Nienoś
szerokiej odzieży lub biżuterii,
które mogą zaplątać się w
ruchome części urządzenia. Podczas
wykonywania operacji zaleca się stosowanie
ochronnej odzieży izolowanej elektrycznie oraz
obuwia przeciwpoślizgowego. Osoby noszące
długie włosy muszą zakładać osłaniające
nakryciegłowy.
15- Naprawy powinny być wykonywane wyłącznie przez
osoby doświadczone, w przeciwnym przypadku
mogą one powodować poważne zagrożenia dla
użytkownika.
16- Wymiana części i akcesoriów. Podczas
wykonywania operacji konserwacji należy stosować
wyłącznie identyczne części zamienne. Stosowanie
innych części zamiennych powoduje wygaśnięcie
gwarancji.
17- Utrzymuj zawsze odpowiednio stabilną pozycję i
wykorzystuj stabilne punkty oparcia.
Nie przechodź nad kablami lub konstrukcjami
elektrycznymi.
18- Dokładnie wykonaj konserwację akumulatora
rozruchowego. Okresowo sprawdzaj przewody
i w przypadku stwierdzenia uszkodzenia zleć
ich naprawę autoryzowanemu personelowi
technicznemu.
19- Sprawdź, czy żadna część nie jest uszkodzona.
Przed użyciem akumulatora rozruchowego
dokładnie sprawdź wszystkie części, które wydają
się uszkodzone, aby ustalić czy w stanie
funkcjonować prawidłowo. Sprawdź, czy przewody
dobrze przymocowane do akumulatora.
Zaleca się zlecić naprawę części uszkodzonych
wykwalikowanemu personelowi technicznemu. Nie
używaj akumulatora rozruchowego w przypadku,
kiedy jeden z wyłączników nie działa prawidłowo w
pozycjach ON /OFF.
FUNKCJONOWANIE
UWAGA: Wyładowania elektryczne
mogąpowodowaćzranienialub śmierć.Niedotykaj
nieosłoniętychprzewodówelektrycznych.
Akumulator rozruchowy przeznaczony jest do użytku
w pojazdach lub na łodziach. Nie będzie konieczne
posiadanie innego pojazdu lub gniazda zasilania
230VAC.
Jest również możliwe wykorzystywanie akumulatora
rozruchowego jako przenośnego źródła energii na 12VDC
w obszarach odległych lub w też przypadku awarii.
Używanieakumulatorarozruchowego:
UWAGA: postępuj zgodnie z instrukcjami i
skrupulatnieśledźkolejnościpodanejniżej!
- Upewnij się, że akumulator rozruchowy jest wyłączony:
wyłącznik pokazany na rys. C musi znajdować się w
pozycjiOFF.
- Upewnij się, że uruchamiany pojazd lub łódź
wyłączone (wyłącznik lub kluczyk zapłonu znajdują się
w pozycji OFF).
- Podłącz jako pierwszy krokodylek czerwony (+) do
zacisku dodatniego znajdującego się w akumulatorze
pojazdu.
- Następnie podłącz krokodylek czarny (-) do
nieruchomej metalowej części silnika; nie podłączaj
krokodylka do zacisku ujemnego akumulatora.
UWAGA:NIEBEZPIECZEŃSTWO!
Niżejzamieszczonesymboleostrzegają,
żezaświeceniesięCZERWONEJDIODY
(Rys. A-1) oraz włączenie sygnału
dźwiękowego wskazują “ZAMIENIONA
BIEGUNOWOŚĆ,
NIEBEZPIECZEŃSTWO!”.
Surowo zabrania się włączania wyłącznika
akumulatora rozruchowego i wyjmowania
przewodów!
Przed wykonaniem wyżej opisanych podłączeń
sprawdź prawidłową biegunowość akumulatora
pojazduorazakumulatorarozruchowego.
- W przypadku wyłączonej sygnalizacji dźwiękowej i
wyłączonej lampce, przełącz wyłącznik akumulatora
rozruchowego (rys. C) na 12V lub 24V (jeżeli
występuje) przestrzegając prawidłowego napięcia
uruchamianego pojazdu.
- Przełącz wyłącznik uruchamiający pojazd lub łódź na
ON. Odczekaj około jedną minutę. Przełącz wyłącznik
pojazdu do pozycji uruchamiania, na czas nie dłuższy
niż 3÷4 sekundy. Jeżeli pojazd lub łódź nie zostaną
uruchomione odczekaj co najmniej 3 minuty przed
wykonaniem ponownej próby.
Uwaga:Zapobiegajzawszezetknięciusięze
sobączarnegoiczerwonegokrokodylkalub
zetknięciusięichzprzewodemwspólnym.
Podczas funkcjonowania silnika ściśle przestrzegaj
kolejności instrukcji:
1. Wyłącz akumulator rozruchowy: wyłącznik w pozycji
OFF.
2. Rozłącz krokodylek czarny (ujemny) od pojazdu.
3. Rozłącz krokodylek czerwony (dodatni) od pojazdu.
4. Umieść krokodylki w odpowiednim miejscu.
Zaleca się doładowanie akumulatora rozruchowego,
kiedy tylko będzie to możliwe.
Używanie akumulatora rozruchowego jako
urządzeniazasilającego:
- Podnieś pokrywę gniazdka zapalniczki (Rys. A-2).
- Włóż wtyczkę zapalniczki zasilanego urządzenia do
gniazdka pokazanego na rys. A-2.
DOŁADOWYWANIE
Ważne! Aby zagwarantować integralność
akumulatoranależydoładowywaćgoprzez12godzin
przedkażdym użyciem,poużyciu iw każdymrazie
co3miesiące.
Akumulator może być doładowywany z zastosowaniem
zasilania na 230VAC (używaj odpowiedniego zasilacza
znajdującego się w wyposażeniu) lub też z zastosowaniem
zasilania na 12VDC. Zaleca się, aby akumulator był
całkowicie naładowany w każdej chwili. Niski poziom
naładowania może skracać okres eksploatacji. Pamiętaj
o tym, że czas niezbędny do doładowania akumulatora
zależy od ilości wykonanych uruchomień. Aby sprawdzić
czy akumulator musi zostać doładowany wciśnij przycisk
pokazany na rys. A-3.
Trzy diody pokazane na rys. A-4 sygnalizują stan
naładowania akumulatora; posiadają one następujące
znaczenie:
-
: akumulator jest bardzo rozładowany;
-
: akumulator jest rozładowany;
-
: akumulator jest całkowicie naładowany.
Czerwona dioda “Charging”, pokazana na rys. A-5
62
zaświeci się w przypadku, kiedy urządzenie jest
doładowywane.
Żółta dioda „Remove Charger”, pokazana na rys. A-6,
zaświeci się podczas fazy doładowywania, w przypadku
zadziałania urządzenia sterującego, które zabezpiecza
zasilacz lub akumulator. Zaleca się wyjąć wtyczkę typu
jack zasilacza z gniazda ładowania.
Doładowywaniezzastosowaniemzasilania230VAC
UWAGA: Używaj wyłącznie zasilacza
znajdującegosięwwyposażeniu!
1- Włóż najpierw wtyczkę zasilacza (RYS. B-7) do
gniazdka 230VAC.
Następnie włóż specjalną wtyczkę wyjściową
(RYS.B-8 ) do gniazda ładowania.
2- Sprawdź czy wyłącznik pokazany na rys. C znajduje
się w pozycji “OFF”.
3- Dioda „Charging” zaświeci się, akumulator
rozruchowy znajduje się w fazie ładowania.
Akumulator rozruchowy jest wyposażony w
urządzenie sterujące, które umożliwia zapobieżenie
przeładowaniu zarówno akumulatora jak i zasilacza.
Pozostaw urządzenie do ładowania przez cały
niezbędny czas.
Uwaga:abysprawdzićstannaładowaniaakumulatora
należyodłączyćzasilacziwcisnąćprzyciskpokazany
narys.A-3:diodypokazanenarys.A-4sygnalizują
stan naładowania akumulatora, ich znaczenie jest
opisanewyżej.
Doładowywanie na pokładzie pojazdu z
zastosowaniemzasilania12VDC:
UWAGA: Wykonaj operację doładowywania
podczas,kiedypojazdjestwłączony.
1- Sprawdź czy wyłącznik pokazany na rys.C znajduje
się pozycji “OFF”.
2- Włóż wtyczkę zapalniczki przewodu znajdującego
się w wyposażeniu (Rys. B-10) do specjalnego
gniazdka znajdującego się na pokładzie pojazdu lub
łodzi.
3- Włóż specjalną wtyczkę typu jack (Rys. B-9)
przewodu znajdującego się w wyposażeniu do
gniazda ładowania akumulatora rozruchowego
(RYS. A-7).
UWAGA: ta funkcja służy do utrzymywania akumulatora
rozruchowego odpowiednio naładowanego podczas
jazdy i może utrudniać całkowite naładowanie.
Pb
UTYLIZACJA AKUMULATORA
Zużyty akumulator rozruchowy musi być poddawany
recyklizacji. W niektórych krajach jest to obowiązkowe.
Skontaktuj się z władzami lokalnymi zajmującymi się
odpadami stałymi, aby uzyskać informacje dotyczące
recyklizacji tego typu urządzeń.
UWAGA: Nie pal zużytych akumulatorów. Może to
spowodować wybuch. Przed utylizacją akumulatora
owiń odsłonięte końcówki taśmą izolacyjną w celu
zapobiegającym zwarciom. Nie wystawiaj akumulatora
na działanie silnego ciepła lub pożaru, ponieważ mogą
one powodować wybuch.
SPECYFIKACJE:
AKUMULATORROZRUCHOWY12V
Rodzaj akumulatorów:
- 12V hermetyczny akumulator ołowiowy, nadający się
do ponownego ładowania.
Pojemność akumulatora:
- 34Ah
Prąd wyjściowy:
- 1800A prąd szczytowy;
Przewody miedziane:
- izolacja z PVC
Długość przewodu:
- 100cm
Lampka:
- DIODA
Gniazdko wyjściowe:
- dwa gniazdka zapalniczki 12VDC / prąd max 10A
Cechy charakterystyczne:
- wyłącznik 12V / OFF;
- zabezpieczenie przed przeciążeniami na wyjściu;
- automatyczne przerywanie poziomu ładowania;
- dioda sygnalizująca oraz sygnał dźwiękowy zamiany
biegunowości.
Waga:
- 14kg
Załączone akcesoria:
- Zasilacz (RYS. B-7) 12VDC/1200mA wyjście;
- Przewód łączący wejście/wyjście (RYS. B-10).
AKUMULATORROZRUCHOWY12V/24V
Rodzaj akumulatora:
- 12V hermetyczny akumulator ołowiowy nadający się
do ponownego ładowania.
Pojemność akumulatora:
- 44Ah
Prąd wyjściowy:
- 2500A prąd szczytowy
Przewody miedziane:
- izolacja z PVC
Długość przewodu:
- 100cm
Lampka:
- DIODA
Gniazdko wyjściowe:
- dwa gniazdka zapalniczki 12VDC / prąd max 10A
Cechy charakterystyczne:
- wyłącznik 12V -24V / OFF;
- zabezpieczenie przed przeciążeniami na wyjściu;
- automatyczne przerywanie poziomu ładowania;
- dioda sygnalizująca oraz sygnał dźwiękowy zamiany
biegunowości.
Waga:
- 16.5kg.
Załączone akcesoria:
- Zasilacz (RYS. B-7) 12VDC/1200mA wyjście;
- Przewód łączący wejście/wyjście (RYS. B-10).
63
Fig. A
Fig. B
1
5
4
3
6
Fig. C
2
10
7
8
9
7
64
(EN) GUARANTEE
The manufacturer guarantees proper operation of the machines and undertakes to replace free of charge any parts should they be
damaged due to poor quality of materials or manufacturing defects within 12 months of the date of commissioning of the machine, when
proven by certication. Returned machines, also under guarantee, should be dispatched CARRIAGE PAID and will be returned CARRIAGE
FORWARD. This with the exception of, as decreed, machines considered as consumer goods according to European directive 1999/44/
EC, only when sold in member states of the EU. The guarantee certicate is only valid when accompanied by an ofcial receipt or delivery
note. Problems arising from improper use, tampering or negligence are excluded from the guarantee. Furthermore, the manufacturer
declines any liability for all direct or indirect damages. To protect the battery and lengthen its working life, charge it for 12 hours before using
it for the rst time, then after every time it is used and, in any case, at least every 3 months. If these recommendations are not followed,
the battery may undergo an irreversible chemical deterioration process which will cause sulphating and render it useless. As the battery is
a component subject to wear and tear and its level of performance and preservation over time depend on how well it is used and looked
after, this element is not covered by any form of warranty.
(IT) GARANZIA
La ditta costruttrice si rende garante del buon funzionamento delle macchine e si impegna ad effettuare gratuitamente la sostituzione dei
pezzi che si deteriorassero per cattiva qualità di materiale e per difetti di costruzione entro 12 mesi dalla data di messa in funzione della
macchina, comprovata sul certicato. Le macchine rese, anche se in garanzia, dovranno essere spedite in PORTO FRANCO e verranno
restituite in PORTO ASSEGNATO. Fanno eccezione, a quanto stabilito, le macchine che rientrano come beni di consumo secondo la
direttiva europea 1999/44/CE, solo se vendute negli stati membri della EU. Il certicato di garanzia ha validità solo se accompagnato
da scontrino scale o bolla di consegna. Gli inconvenienti derivati da cattiva utilizzazione, manomissione o incuria, sono esclusi dalla
garanzia. Inoltre si declina ogni responsabilità per tutti i danni diretti ed indiretti. Per salvaguardare l’integrità della batteria, caricare 12
ore prima dell’uso, dopo ogni uso e comunque ogni 3 mesi. L’inosservanza di queste raccomandazioni potrebbe far si che nella batteria
si attivi un irreversibile processo chimico di deterioramento che si conclude con la sua solfatazione. Considerato che la batteria è un
componente soggetto ad usura e che il suo buon funzionamento e conservazione nel tempo dipendono dal suo corretto utilizzo, questa
non è coperta da garanzia.
(FR) GARANTIE
Le fabricant garantit le fonctionnement correct des machines et s’engage à remplacer gratuitement les composants endommagés à la
suite d’une mauvaise qualité de matériel ou d’un défaut de fabrication durant une période de 12 mois à compter de la mise en service de
la machine attestée par le certicat. Les machines rendues, même sous garantie, doivent être expédiées en FRANCO DESTINATION
et seront renvoyées en PORT DÛ. Font exception à cette règle les machines considérées comme bienas de consommation selon la
directive européenne 1999/44/CE et vendues aux états membres de l’EU uniquement. Le certicat de garantie n’est valable que s’il est
accompagné de la preuve d’achat ou du bulletin de livraison. Tous les inconvénients dus à une utilisation incorrecte, une manipulation ou
une négligence sont exclus de la garantie. La société décline en outre toute responsabilité pour tous les dommages directs ou indirects.
Pour sauvegarder l’intégrité de la batterie, charger 12 heures avant l’utilisation, après chaque usage et, quoi qu’il en soit, tous les 3 mois.
Le non-respect de ces recommandations pourrait activer dans la batterie un irréversible processus chimique de détérioration qui se conclut
par sa sulfatation. Etant donné que la batterie est un composant sujet à usure et que son bon fonctionnement et sa bonne conservation
dans le temps dépendent de son utilisation correcte, celle-ci n’est pas couverte par une garantie.
(ES)GARANTÍA
La empresa fabricante garantiza el buen funcionamiento de las máquinas y se compromete a efectuar gratuitamente la sustitución de las
piezas que se deterioren por mala calidad del material y por defectos de fabricación en los 12 meses posteriores a la fecha de puesta
en funcionamiento de la máquina, comprobada en el certicado. Las máquinas entregadas, incluso en garantía, deberán ser enviadas
a PORTE PAGADO y se devolverán a PORTE DEBIDO. Son excepción, según cuanto establecido, las máquinas que se consideran
bienes de consumo según la directiva europea 1999/44/CE sólo si han sido vendidas en los estados miembros de la UE. El certicado
de garantía tiene validez sólo si está acompañado de resguardo scal o albarán de entrega. Los problemas derivados de una mala
utilización, modicación o negligencia están excluidos de la garantía. Además, se declina cualquier responsabilidad por todos los daños
directos e indirectos. Para salvaguardar la integridad de la batería, cargar durante 12 horas antes del uso, después de cualquier uso y,
de cualquier forma, cada 3 meses. El incumplimiento de estas recomendaciones podría causar que en la batería se active un proceso
químico irreversible de deterioro, que se concluye con su sulfatación. Considerando que la batería es un objeto sujeto a desgaste y que su
buen funcionamiento y su buena conservación en el tiempo dependen de su uso correcto, la misma no se encuentra cubierta por garantía.
(DE)GEWÄHRLEISTUNG
Der Hersteller übernimmt die Gewährleistung für den einwandfreien Betrieb der Maschinen und verpichtet sich, solche Teile kostenlos zu
ersetzen, die aufgrund schlechter Materialqualität und von Herstellungsfehlern innerhalb von 12 Monaten ab der Inbetriebnahme schadhaft
werden. Als Nachweis der Inbetriebnahme gilt der Garantieschein. Werden Maschinen zurückgesendet, muß dies - auch im Rahmen der
Gewährleistung - FRACHTFREI geschehen. Sie werden anschließend per FRACHTNACHNACHNAME wieder zurückgesendet. Von den
Regelungen ausgenommen sind Maschinen, die nach der Europäischen Richtlinie 1999/44/EG unter die Verbrauchsgüter fallen, und nur
dann, wenn sie in einem Mitgliedstaat der EU verkauft worden sind. Der Garantieschein ist nur gültig, wenn ihm der Kassenbon oder der
Lieferschein beiliegt. Unsere Gewährleistung bezieht sich nicht auf Schäden aufgrund fehlerhafter oder nachlässiger Behandlung oder
aufgrund von Fremdeinwirkung. Außerdem wird jede Haftung für direkte und indirekte Schäden ausgeschlossen. Um die Batterie zu
schonen, sollte sie 12 Stunden vor dem Gebrauch, nach jedem Gebrauch und unabhängig davon alle 3 Monate aufgeladen werden. Die
Missachtung dieser Empfehlungen kann dazu führen, dass in der Batterie ein unumkehrbarer chemischer Zerstörungsprozess anläuft,
der mit der Sulfatierung endet. Da die Batterie eine dem Verschleiß unterliegende Komponente ist, deren einwandfreier Betrieb und
Lebensdauer vom korrekten Gebrauch abhängen, wird auf sie keine Garantie gegeben.
(RU)ГАРАНТИЯ
Компания-производитель гарантирует хорошую работу машинного оборудования и обязуется бесплатно произвести замену частей,
имеющих неисправности, явившиеся следствием плохого качества материала или дефектов производства, в течении 12 месяцев
с даты пуска в эксплуатацию машинного оборудования, проставленной на сертификате. Возвращенное оборудование, даже
находящееся под действием гарантии, должно быть направлено на условиях ПОРТО ФРАНКО и будет возвращено в УКАЗАННОЕ
МЕСТО. Из оговоренного выше исключается машинное оборудование, считающееся товарами потребления, в соответствии с
европейской директивой 1999/44/EC, только в том случае, если они были проданы в государствах, входящих в ЕС. Гарантийный
сертификат считается действительным только при условии, что к нему прилагается товарный чек или товаросопроводительная
накладная. Неисправности, возникшие из-за неправильного использования, порчи или небрежного обращения, не покрываются
действием гарантии. Дополнительно производитель снимает с себя любую ответственность за какой-либо прямой или
непрямой ущерб. Для защиты аккумулятора необходимо вести подзарядку в течение 12 часов перед использованием, после
65
каждого использования и, в любом случае, раз в 3 месяца. Несоблюдение данной рекомендации может привести к тому, что в
аккумуляторе начнется необратимый химический процесс разрушения, приводящий в конце к сульфатированию. Учитывая, что
аккумулятор представляет собой компонент, подверженный износу, и что его хорошая работа и сохранение с течением времени
зависят от его правильного использования, аккумулятор не защищается действием гарантии.
(PT) GARANTIA
A empresa fabricante torna-se garante do bom funcionamento das máquinas e compromete-se a efectuar gratuitamente a substituição
das peças que porventura se deteriorarem devido à qualidade de material e por defeitos de fabricação no prazo de 12 meses da
data de entrada da máquina em funcionamento, comprovada no certicado. As máquinas devolvidas, mesmo se em garantia, deverão
ser despachadas em PORTO FRANCO e serão devolvidas com FRETE A PAGAR. São excepção, a quanto estabelecido, as máquinas
que são consideradas como bens de consumo segundo a directiva europeia 1999/44/CE, somente se vendidas nos estados-membros da
EU. O certicado de garantia tem validade somente se acompanhado pela nota scal ou conhecimento de entrega. Os inconvenientes
decorrentes de utilização imprópria, adulteração ou descuido, são excluídos da garantia. Para além disso, o fabricante exime-se de
qualquer responsabilidade para todos os danos directos e indirectos. Para assegurar a integridade da bateria, carregar 12 horas antes
do uso, após cada uso e sempre cada 3 meses. Se essas recomendações não forem respeitadas na bateria poderá ser accionado um
processo químico irreversível de deterioração que leva à sua sulfatação. Considerado que a bateria é um componente sujeito a desgaste
e que o seu bom funcionamento e conservação no tempo dependem de sua utilização correcta, esta não é coberta pela garantia.
(EL)ΕΓΓΥΗΣΗ
Η κατασκευαστική εταιρία εγγυάται την καλή λειτουργία των μηχανών και δεσμεύεται να εκτελέσει δωρεάν την αντικατάσταση τμημάτων
σε περίπτωση φθοράς τους εξαιτίας κακής ποιότητας υλικού ή ελαττωμάτων κατασκευής, εντός 12 μηνών από την ημερομηνία θέσης σε
λειτουργίας του μηχανήματος επιβεβαιωμένη από το πιστοποιητικό. Τα μηχανήματα που επιστρέφονται, ακόμα και αν είναι σε εγγύηση,
θα στέλνονται ΧΩΡΙΣ ΕΠΙΒΑΡΥΝΣΗ και θα επιστρέφονται με έξοδα ΠΛΗΡΩΤΕΑ ΣΤΟΝ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟ. Εξαιρούνται από τα οριζόμενα τα
μηχανήματα που αποτελούν καταναλωτικά αγαθά σύμφωνα με την ευρωπαϊκή οδηγία 1999/44/EC μόνο αν πωλούνται σε κράτη μέλη
της ΕΕ. Το πιστοποιητικό εγγύησης ισχύει μόνο αν συνοδεύεται από επίσημη απόδειξη πληρωμής ή απόδειξη παραλαβής. Ενδεχόμενα
προβλήματα οφειλόμενα σε κακή χρήση, παραποίηση ή αμέλεια, αποκλείονται απο την εγγύηση. Απορρίπτεται, επίσης, κάθε ευθύνη για
οποιαδήποτε βλάβη άμεση ή έμμεση. Για να εξασφαλίσετε την ακεραιότητα της μπαταρίας, φορτίστε επί 12 ώρες πριν τη χρήση, μετά από
κάθε χρήση και οπωσδήποτε κάθε 3 μήνες. Η μη τήρηση αυτών των κανόνων θα μπορούσε να έχει σαν συνέπεια μια ανεπίστροφη χημική
διαδικασία αλλοίωσης της μπαταρίας που καταλήγει στην σούλφωση της ίδιας. Δεδομένου ότι η μπαταρία υφίσταται φθορά και ότι η καλή
λειτουργία της και διατήρηση στο χρόνο εξαρτώνται από τη σωστή χρήση της, η ίδια δεν καλύπτεται από εγγύηση.
(NL) GARANTIE
De fabrikant is garant voor de goede werking van de machines en verplicht er zich toe gratis de vervanging uit te voeren van de stukken
die afslijten omwille van de slechte kwaliteit van het materiaal en omwille van fabricagefouten, binnen de 12 maanden vanaf de datum van
in bedrijfstelling van de machine, bevestigd op het certicaat. De geretourneerde machines, ook al zijn ze in garantie, moeten PORTVRIJ
verzonden worden en zullen op KOSTEN BESTEMMELING teruggestuurd worden. Hierop maken een uitzondering de machines die
vallen onder de verbruiksartikelen overeenkomstig de Europese richtlijn, 1999/44/EG, alleen indien ze verkocht zijn in de lidstaten van de
EU. Het garantiecerticaat is alleen geldig indien het vergezeld is van de scale reçu of van het ontvangstbewijs. De inconveniënten te
wijten aan een slecht gebruik, schendingen of nalatigheid zijn uitgesloten uit de garantie. Bovendien wijst men alle verantwoordelijkheid
af voor alle rechtstreekse en onrechtstreekse schade. Om de integriteit van de batterij te beschermen, deze opladen 12 uren voor het
gebruik, na ieder gebruik en in ieder geval alle 3 maanden. Het niet in acht nemen van deze aanbevelingen kan in de batterij een
onherroepelijk scheikundig proces van slijtage veroorzaken dat eindigt met de sulfatering ervan. Gezien de batterij een onderdeel is dat
onderhevig is aan slijtage en dat de goede werking en de langdurige bewaring ervan afhangen van het correcte gebruik, is deze niet
gedekt door de waarborg.
(HU) JÓTÁLLÁS
A gyártó cég jótállást vállal a gépek rendeltetésszerű üzemeléséért illetve vállalja az alkatrészek ingyenes kicserélését ha azok az alapanyag
rossz minőségéből valamint gyártási hibából erednek a gép üzembe helyezésének a bizonylat szerint igazolható napjától számított 12
hónapon belül. A cserélendő alkatrészeket még a jótállás keretében is BÉRMENTESEN kell visszaküldeni, amelyek UTÓVÉTTEL lesznek
a vevőhöz kiszállítva. Kivételt képeznek e szabály alól azon gépek, melyek az Európai Unió 199/44/EC irányelve szerint meghatározott
fogyasztási cikknek minősülnek, s az EU tagországaiban kerültek értékesítésre. A jótállás csak a blokki igazolás illetve szállítólevél
mellékletével érvényes. A nem rendeltetésszerű használatból, megrongálásból illetve nem megfelelő gondossággal való kezelésből eredő
rendellenességek a jótállást kizárják. Kizárt továbbá bárminemű felelősségvállalás minden közvetlen és közvetett kárért. Az akkumulátor
épségének megóvásához azt 12 órán keresztül töltse fel használat előtt, minden használat után és mindenesetre minden 3 hónapban.
E tanács gyelmen kívül hagyása azt eredményezheti, hogy az akkumulátorban egy visszafordíthatatlan kémiai, károsodási folyamat
kezdődik el, amely annak elszulfátosodásához vezet. Tekintetbe véve azt, hogy az akkumulátor egy elhasználódásnak kitett komponenset
alkot és hogy a jó működése és időben történő megőrzése a helyes használattól függ, ezért az akkumulátort garancia nem fedezi.
(RO)GARANŢIE
Fabricantul garantează buna funcţionare a aparatelor produse şi se angajează la înlocuirea gratuită a pieselor care s-ar putea deteriora din
cauza calităţii scadente a materialului sau din cauza defectelor de construcţie în max. 12 luni de la data punerii în funcţiune a aparatului,
dovedită cu certicatul de garanţie. Aparatele restituite, chiar dacă sunt în garanţie, se vor expedia FĂRĂ PLAşi se vor restitui CU
PLATA LA PRIMIRE. Fac excepţie, conform normelor, aparatele care se categorisesc ca şi bunuri de consum, conform directivei europene
1999/44/EC, numai dacă acestea sunt vândute în statele membre din UE. Certicatul de garanţie este valabil numai dacă este însoţit de
bonul scal sau de şa de livrare. Nefuncţionarea cauzată de o utilizare improprie, manipulare inadecvată sau neglijenţă este exclusă din
dreptul la garanţie. În plus fabricantul îşi declină orice responsabilitate faţă de toate daunele provocate direct şi indirect. Pentru a proteja
integritatea bateriei, încărcaţi timp de 12 ore înainte de folosire, după ecare folosire şi oricum, la ecare 3 luni. Nerespectarea acestor
recomandări ar putea activa în baterie un proces chimic ireversibil de deteriorare care se termină cu sulfatarea sa. Având în vedere
bateria este o componentă supusă uzurii şi funcţionarea şi păstrarea sa corectă în timp depind de utilizarea sa corespunzătoare,
aceasta nu este acoperită de garanţie.
(SV) GARANTI
Tillverkaren garanterar att maskinerna fungerar bra och åtar sig att kostnadsfritt byta ut delar som går sönder p.g.a. dålig materialkvalitet
och defekter inom 12 månader efter idriftsättningen av maskinen, som ska styrkas av intyg. De maskiner som lämnas tillbaka, även om
de täcks av garantin, måste skickas FRAKTFRITT, och kommer att skickas tillbaka PÅ MOTTAGARENS BEKOSTNAD. Ett undantag från
detta utgörs av de maskiner som räknas som konsumtionsvaror enligt EU-direktiv 1999/44/EG, och då enbart om de har sålts till något av
EU:s medlemsländer. Garantisedeln är bara giltig tillsammans med kvitto eller leveranssedel. Problem som beror på felaktig användning,
åverkan eller vårdslöshet täcks inte av garantin. Tillverkaren frånsäger sig även allt ansvar för direkt och indirekt skada. För att skydda
66
batteriets integritet, ska du ladda det 12 timmar före användning, efter varje användning och minst en gång var 3:e månad. Om du inte
följer dessa rekommentationer, kan batteriet utsättas för en oundviklig kemisk försämringsprocess som avslutas med dess sulfatisering.
Med tanke på att batteriet är en beståndsdel som är utsatt för slitage och att dess goda funktion och förvaring i tiden beror på en korrekt
användning, täcks det inte av garantin.
(DA) GARANTI
Producenten stiller garanti for, at maskinerne fungerer ordentligt, og forpligter sig til vederlagsfrit at udskifte de dele, der måtte fremvise
defekter på grund af ringe materialekvalitet eller fabrikationsfejl i løbet af de første 12 måneder efter maskinens idriftsættelsesdato,
der fremgår af beviset. Selvom de returnerede maskiner er i garanti, skal de sendes FRANKO FRAGT, mens de tilbageleveres PR.
EFTERKRAV. Dette gælder dog ikke for de maskiner, der i henhold til Direktivet 1999/44/EØF udgør forbrugsgoder, men kun på betingelse
af at de sælges i EU-landene. Garantibeviset er kun gyldigt, hvis der vedlægges en kassebon eller fragtpapirer. Garantien dækker ikke for
forstyrrelser, der skyldes forkert anvendelse, manipulering eller skødesløshed. Producenten fralægger sig desuden ethvert ansvar for alle
direkte og indirekte skader. For at holde batteriet intakt det oplades 12 timer før brug, efter hver brug og under alle omstændigheder hver 3.
måned. Tilsidesættelse af disse påbud kan forårsage aktivering af en uoprettelig kemisk ødelæggelsesproces i batteriet, der vil ende med
sulfatering. Eftersom batteriet er en sliddel, hvis funktionsdygtighed og levetid afhænger af korrekt brug, er det ikke omfattet af garantien.
(NO) GARANTI
Tilverkeren garanterer maskinens korrekte funksjon og forplikter seg å utføre gratis bytte av deler som blir ødelagt på grunn av en dårlig
kvalitet i materialer eller konstruksjonsfeil som oppstår innen 12 måneder fra maskinens igangsetting, i overensstemmelse med sertikatet.
Maskiner som sendes tilbake, også i løpet av garantiperioden, skal skikkes FRAKTFRITT och skal sendes tilbake MED BETALNING AV
MOTTAKEREN, unntatt maskinene som tilhører forbrukningsvarer ifølge europadirektiv 1999/44/EC, kun hvis de selges i en av EUs
medlemsstater. Garantisertikatet er gyldig kun sammen med kvittering eller leveringsblankett. Feil som oppstår grunn av galt bruk,
manipulering eller slurv, er utelukket fra garantin. Dessuten frasier seg selskapet alt ansvar for alle direkte og indirekte skader. Du skal
lade batteriet mindst 12 timer før hvert bruk, etter hvert bruk og mindst én gang hver 3. måned. Hvis du ikke følger disse anbefalinger,
kan batteriet utsettes for uunngåelig kjemisk forsemringsprosedyrer som slutter med dens sulfatisering. Hvis du tenker på att batteriet er
en bestandsdel som er utsatt for slitasje og at dens korrekte funksjon og oppbevaring med tiden beror på et korrekt bruk, dekkes ikke
batteriet av garantin.
(FI) TAKUU
Valmistusyritys takaa koneiden hyvän toimivuuden sekä huolehtii huonolaatuisen materiaalin ja rakennusvirheiden takia huonontuneiden
osien vaihdosta ilmaiseksi 12 kuukauden sisällä koneen käyttöönottopäivästä, mikä ilmenee sertikaatista. Palautettavat koneet, myös
takuussa olevat, on lähetettävä LÄHETTÄJÄN KUSTANNUKSELLA ja ne palautetaan VASTAANOTTAJAN KUSTANNUKSELLA.
Poikkeuksen muodostavat koneet, jotka asetuksissa kuuluvat kulutushyödykkeisiin eurooppalaisen direktiivin 1999/44/EC mukaan vain,
jos ne myydään EU:n jäsen maisssa. Takuutodistus on voimassa vain, jos siihen on liitetty verotuskuitti tai todistus tavaran toimituksesta.
Takuu ei kata väärinkäytöstä, vaurioittamisesta tai huolimattomuudesta johtuvia haittoja. Lisäksi yritys kieltäytyy ottamasta vastuuta
kaikista välittömistä tai välillisistä vaurioista. Akun eheyden varmistamiseksi lataa 12 tuntia ennen käyttöä, jokaisen käyttökerran jälkeen
ja joka tapauksessa joka 3. kuukausi. Näiden ohjeiden huomioimatta jättäminen saattaa saada akussa aikaan peruuntumattoman ja
heikentävän kemiallisen prosessin, joka päättyy sen sulfatoitumiseen. Ottaen huomioon, että akku on kuluva osa, ja että sen hyvä toiminta
ja säilyminen pitkään riippuvat sen oikeanlaisesta käytöstä, mitä takuu ei kata.
(CS) ZÁRUKA
Výrobce ručí za správnou činnost strojů a zavazuje se provést bezplatnou výměnu dílů opotřebovaných z důvodu špatné kvality materiálu
a následkem konstrukčních vad do 12 měsíců od data uvedení stroje do provozu, uvedeného na záručním listě. Vrácené stroje a to i v
záruční době musí být odeslány se ZAPLACENÝM POŠTOVNÝM a budou vráceny na NÁKLADY PŘÍJEMCE. Na základě dohody tvoří
výjimku stroje spadající do spotřebního majetku ve smyslu směrnice 1999/44/ES pouze za předpokladu, že byly prodány v členských
státech EU. Záruční list platnost pouze v případě, že je předložen spolu s účtenkou nebo dodacím listem. Poruchy vyplývající z
nesprávného použití, úmyslného poškození nebo chybějící péče nespadají do záruky. Odpovědnost se dále nevztahuje na všechny přímé
a nepřímé škody. Aby byla zachována neporušenost akumulátoru, nabijte jej 12 hodin před použitím, po každém použití a v každém
případě jednou za 3 měsíce. Nedodržení tohoho doporučení by mohlo způsobit zahájení nezvratného chemického procesu zhoršování
kvality akumulátoru, který se završí jeho sulfatací. Vzhledem k tomu, že akumulátor představuje součást vystavenou opotřebení a že jeho
bezchybná činnost a dlouhodobé uchování závisí na správném použití, nevztahuje se na něj záruka.
(SK) ZÁRUKA
Výrobca ručí za správnu činnosť strojov a zaväzuje sa vykonať bezplatnú výmenu dielov opotrebovaných z dôvodu zlej kvality materiálu
a následkom konštrukčných vád do 12 mesiacov od dátumu uvedenia stroja do prevádzky, uvedeného na záručnom liste. Vrátené stroje
a to i v podmienkach záručnej doby musia byť odoslané so ZAPLATENÝM POŠTOVNÝM a budú vrátené na NÁKLADY PRÍJEMCU. Na
základe dohody výnimku tvoria stroje spadajúce do spotrebného majetku, v zmysle smernice 1999/44/ES, len za predpokladu, že boli
predané v členských štátoch EÚ. Záručný list je platný len v prípade, keď je predložený spolu s účtenkou alebo dodacím listom. Poruchy
vyplývajúce z nesprávneho použitia, neoprávneného zásahu alebo nedostatočnej starostlivosti nespadajú do záruky. Zodpovednosť sa
ďalej nevzťahuje na všetky priame i nepriame škody. Pre zachovanie dobrej funkčnosti akumulátora ho nabite 12 hodín pred použitím,
po každom použití a v každom prípade raz za 3 mesiace. Pri nedodržaní tohto odporúčania by mohlo dôjsť k spusteniu nezvratného
chemického procesu, ktorý spôsobí zhoršovanie kvality akumulátora, až dôjde k jeho sulfatácii. Vzhľadom k tomu, že akumulátor podlieha
opotrebovaniu a že jeho bezchybná činnosť a dlhodobá konzervácia závisia od správneho použitia, nevzťahuje sa naň záruka.
(SL) GARANCIJA
Proizvajalec zagotavlja pravilno delovanje strojev in se zavezuje, da bo brezplačno zamenjal dele, ki se bodo obrabili zaradi slabe
kakovosti materiala in zaradi napak pri proizvodnji v roku 12 mesecev od dneva nakupa označenega ne tem certikatu. Izjema so le
aparati, ki so del potrošnih dobrin v skladu z evropsko direktivo 1999/44/EC, le če so bili prodani v državi članici EU. Garancijsko potrdilo je
veljavno le, če je priložen veljaven račun. Napake, ki izhajajo iz nepravilne uporabe, posegov ali malomarnosti, garancija ne pokriva. Poleg
tega proizvajalec zavrača odgovornost za vse posredne in neposredne poškodbe. Ne delujoč aparat mora pooblaščen servis popraviti v
roku 45 dni, v nasprotnem primeru se kupcu izroči nov aparat. Proizvajalec zagotavlja dobavo rezervnih delov še 5 let od nakupa izdelka.
Na podlagi zakona o spremembah in dopolnitvah Zakona o varstvu potrošnikov (ZVPot-E) (Ur.I.RS št. 78/2011) podjetje Telwin s.p.a. ,
kot organizator servisne mreže izrecno izjavlja: da velja garancija za izdelek na teritorialnem območju države v kateri je izdelek prodan
končnim potrošnikom ; opozarja potrošnike, da garancija in uveljavljanje zahtevkov iz naslova garancije ne izključuje pravic potrošnika, ki
izhajajo iz naslova odgovornosti prodajalca za napake na blagu. ORGANIZATOR SERVISNE SLUŽBE ZA SLOVENIJO: Itehnika d.o.o.,
Vanganelska cesta 26a, 6000 Koper, tel: 05/625-02-08. Da bi ohranili integriteto akumulatorja, ga polnite 12 ur pred uporabo, po vsaki
uporabi in v vsakem primeru vsake 3 mesece. Če teh priporočil ne boste upoštevali, se lahko v akumulatorju sproži nereverzibilen kemični
67
proces propadanja, ki se zaključi s sulfatizacijo. Glede na to, da je akumulator podvržen obrabi in da je njegovo dobro delovanje in daljša
življenjska doba odvisna od njegove pravilne uporabe, te garancija ne pokriva.
(HR-SR) GARANCIJA
Proizvođač garantira ispravan rad strojeva i obvezuje se izvršiti besplatno zamjenu dijelova koji su oštećeni zbog loše kvalitete materijala
i zbog tvorničkih grešaka, u roku od 12 mjeseci od dana pokretanja stroja, koji je potvrđen na garantnom listu. Vraćeni strojevi, i ako su
pod garancijom, moraju biti poslani bez plaćanja troškova prijevoza. Iznimka su strojevi koji se vraćaju kao potrošni materijal, u skladu sa
Europskom odredbom 1999/44/EC, samo ako su prodani zemljama članicama EU-a. Garantni list vrijedi samo ako je popraćen računom
ili dostavnom listom. Oštećenja nastala uslijed neispravne upotrebe, izmjena izvršenih na stroju ili nemara nisu pokriveni garancijom.
Proizvođač se ujedno odriče bilo kakve odgovornosti za sve izravne i neizravne štete. Za očuvanje baterije, napuniti 12 sati prije upotrebe,
nakon svake upotrebe i u svakom slučaju svaka 3 mjeseca. U protivnom bi unutar baterije moglo doći do nepovratnog kemijskog procesa
trošenja i do sulfatacije. S obzirom da je baterija komponenta koja podliježe trošenju i da ispravan rad i sačuvanje iste ovise o ispravnom
korištenju, baterija nije pod garancijom.
(LT) GARANTIJA
Gamintojas garantuoja nepriekaištingą įrenginio veikimą ir įsipareigoja nemokamai pakeisti gaminio dalis, susidėvėjusias as susigadinusias
dėl prastos medžiagos kokybės ar dėl konstrukcijos defektų 12 mėnesių laikotarpyje nuo įrenginio paleidimo datos, kuri turi būti paliudyta
pažymėjimu. Grąžinami įrenginiai, net ir galiojant garantijai, turi būti siunčiami ir bus sugrąžinti atgal PIRKĖJO lėšomis. Išimtį aukščiau
aprašytai sąlygai sudaro prietaisai, kurie pagal 1999/44/EC Europos direktyvą gali būti laikomi plataus vartojimo prekėmis bei yra
parduodami tik ES šalyse. Garantinis pažymėjimas galioja tik tuo atveju, jei yra lydimas skalinio čekio arba pristatymo dokumento.
Į garantiją nėra įtraukti nesklandumai, susiję su netinkamu prietaiso naudojimu, aplaidumu ar prasta jo priežiūra. Gamintojas taip pat
atsiriboja nuo atsakomybės už bet kokius tiesioginius ar netiesioginius nuostolius. Siekiant išsaugoti akumuliatoriaus vientisumą, įkrovinėti
12 valandų prieš naudojimą, taip pat po kiekvieno naudojimo ir, bet kokiu atveju, kas 3 mėnesius. Šių patarimų nepaisymas gali sąlygoti
nebeatstatomą cheminio proceso aktyvavimą akumuliatoriuje, to pasekoje susidaro sulfatai. Turint omeny, kad akumuliatorius yra
susidėvinti detalė, ir kad jo veikimas bei eksploatacijos laikas priklauso nuo taisyklingo naudojimo, jam nėra taikoma garantija.
(ET) GARANTII
Tootjarma vastutab masinate hea funktsioneerimise eest ja kohustub asendama tasuta osad, mis riknevad halva kvaliteediga materjali
ja konstruktsioonidefektide tõttu, 12 kuu jooksul alates masina käikupanemise sertikaadil tõestatud kuupäevast. Tagasi saadetavad
masinad, ka kehtiva garantiiga, tuleb saata TASUTUD POSTIMAKSUGA ja nende tagastamise SAATEKULUD ON KAUBASAAJA
TASUDA. Nagu kehtestatud, teevad erandi masinad, mis kuuluvad euroopa normatiivi 1999/44/EC kohaselt tarbekauba kategooriasse
ja ainult siis, kui müüdud ÜE liikmesriikides. Garantiisertikaat kehtib ainult koos ostu- või kättetoimetamiskviitungiga. Garantii ei hõlma
riknemisi, mis on põhjustatud seadme väärast käsitsemisest, moditseerimisest või hoolimatust kasutamisest. Peale selle ei vastuta rma
kõigi otseste või kaudsete kahjude eest. Hoidmaks patareid heas seisukorras tuleb seda enne igat kasutust, vähemalt iga 3 kuu tagant,
12 tundi laadida. Nimetatud nõude mittetäitmisel võib patareis vallanduda pöördumatu keemiline kahjustav protsess, mille tulemuseks
on patarei sulfaatumine. Arvesse võttes, et patarei näol on tegemist kuluva komponendiga, mille hea töökorras olek ja säilimine sõltuvad
õigest kasutusest, ei kata seda garantii.
(LV) GARANTIJA
Ražotājs garantē mašīnu labu darbspēju un apņemas bez maksas nomainīt detaļas, kuras nodilst materiāla sliktas kvalitātes dēļ vai
ražošanas defektu dēļ 12 mēnešu laikā kopš sertikātā norādītā mašīnas ekspluatācijas sākuma datuma. Atpakaļ nosūtāmas mašīnas, pat
to garantijas laikā, ir jānosūta saskaņā ar FRANKO-OSTA noteikumiem un ražotājs tās atgriezīs uz NORĀDĪTO OSTU. Minētie nosacījumi
neattiecas uz mašīnām, kuras saskaņā ar Eiropas direktīvu 1999/44/EC tiek uzskatītas par patēriņa preci, bet tikai gadījumā, ja tās tiek
pārdotas ES dalībvalstīs. Garantijas sertikāts ir spēkā tikai kopā ar kases čeku vai pavadzīmi. Garantija neattiecās uz gadījumiem, kad
bojājumi ir radušies nepareizās izmantošanas, noteikumu neievērošanas vai nolaidības dēļ. Turklāt, šajā gadījumā ražotājs noņem jebkādu
atbildību par tiešajiem un netiešajiem zaudējumiem. Lai nesabojātu akumulatoru, lādējiet to apmēram 12 stundas pirms lietošanas, pēc
katras lietošanas reizes un ik pēc 3 mēnešiem. Šo norādījumu neievērošanas gadījumā akumulatorā var sākties neatgriezeniska ķīmiska
sulfatācijas reakcija, kuras dēļ pasliktinās akumulatora darba raksturojumi. Ņemot vērā to, ka akumulatori ar laiku nodilst un to darbības
kvalitāte un ilgmūžība ir atkarīga no to pareizas lietošanas, garantija uz tiem neattiecas.
(BG)ГАРАНЦИЯ
Фирмата производител гарантира за доброто функциониране на машините и се задължава да извърши безплатно подмяната на
части, които са се повредили, заради некачествен материал или производствени дефекти, до 12 месеца от датата на пускане
в действие на машината, доказана с гаранционна карта. Върнатите машини, дори и в гаранция, трябва да бъдат изпратени
със ЗАПЛАТЕН ПРЕВОЗ и ще бъдат върнати с НАЛОЖЕН ПЛАТЕЖ. С изключение на машините, които се считат за движимо
имущество за постоянно ползване, както е установено от европейската директива 1999/44/ЕС, само ако машините са продавани
в страни членки на Европейския съюз. Гаранционната карта е валидна, само ако е придружена от фискален бон или разписка за
доставка. Нередностите, произтичащи от лоша употреба или небрежност, са изключени от гаранцията. Освен това се отклонява
всякаква отговорност за директни или индиректни щети. За да се запази целостта на акумулатора, трябва да се зарежда 12 часа
преди употреба, след всяка употреба и на всеки 3 месеца. Неспазването на тези препоръки би могло да доведе до активирането в
акумулатора на необратим химически процес на похабяване, който приключва с неговото сулфатиране. Като се има в предвид, че
акумулаторът е компонент, който се захабява и че неговото добро функциониране и съхранение във времето зависят от неговата
правилната употреба, то той не се покрива от гаранцията.
(PL)GWARANCJA
Producent gwarantuje prawidłowe funkcjonowanie urządzeń i zobowiązuje się do bezpłatnej wymiany części, które zepsują się w
wyniku złej jakości materiału lub wad fabrycznych w ciągu 12 miesięcy od daty uruchomienia urządzenia, poświadczonej na gwarancji.
Urządzenia przesłane do Producenta, również w okresie gwarancji, należy wysłać na warunkach PORTO FRANKO, po naprawie zostaną
one zwrócone na koszt odbiorcy. Zgodnie z ustaleniami wyjątkiem są te urządzenia, które są odsyłane jako dobra konsumpcyjne, zgodnie
z dyrektywą europejską 1999/44/WE, wyłącznie, jeżeli zostały sprzedane w krajach członkowskich UE. Karta gwarancyjna jest ważna
wyłącznie, jeżeli towarzyszy jej kwit skalny lub dowód dostawy. Trudności wynikające z nieprawidłowego użytkowania, naruszenia lub
niedbałości o urządzenia nie są objęte gwarancją. Producent nie ponosi odpowiedzialności za wszelkie szkody pośrednie i bezpośrednie.
Aby zagwarantować integralność akumulatora należy doładowywać go przez 12 godzin przed każdym użyciem, po użyciu i w każdym razie
co 3 miesiące. Nieprzestrzeganie tych zaleceń może powodować uruchomienie nieodwracalnego niszczącego procesu chemicznego,
który powoduje zasiarczenie akumulatora. Uwzględniwszy, że akumulator jest komponentem ulegającym zużyciu i że jego prawidłowe
funkcjonowanie i okres przechowywania są uzależnione od prawidłowego używania, nie jest on objęty gwarancją.
68
(EN) CERTIFICATE OF GUARANTEE
(IT) CERTIFICATO DI GARANZIA
(FR) CERTIFICAT DE GARANTIE
(ES) CERTIFICADO DE GARANTIA
(DE) GARANTIEKARTE
(RU) ГАРАНТИЙНЫЙСЕРТИФИКАТ
(PT) CERTIFICADO DE GARANTIA
(EL) PISTOPOIHTIKO EGGUHSHS
(NL) GARANTIEBEWIJS
(HU) GARANCIALEVÉL
(RO) CERTIFICATDEGARANŢIE
(SV) GARANTISEDEL
(DA) GARANTIBEVIS
(NO) GARANTIBEVIS
(FI) TAKUUTODISTUS
(CS) ZÁRUČNÍLIST
(SK) ZÁRUČNÝLIST
(SL) CERTIFICAT GARANCIJE
(HR-SR) GARANTNI LIST
(LT) GARANTINISPAŽYMĖJIMAS
(ET) GARANTIISERTIFIKAAT
(LV) GARANTIJASSERTIFIKĀTS
(ВG) ГАРАНЦИОННАКАРТА
(PL) CERTYFIKATGWARANCJI
MOD. / MONT / МОД./ ŰRLAP / MUDEL / МОДЕЛ / Št / Br.
.........................................................................................................
NR. / ARIQM / È. / Č. / НОМЕР:
.........................................................................................................
(EN) Date of buying - (IT) Data di acquisto - (FR) Date d’achat - (ES)
Fecha de compra - (DE) Kauftdatum - (RU) Дата продажи - (PT) Data
de compra - (EL) Hmeromhniva agorav" - (NL) Datum van aankoop - (HU)
Vásárlás kelte - (RO) Data achiziţiei - (SV) Inköpsdatum - (DA) Købsdato
- (NO) Innkjøpsdato - (FI) Ostopäivämäärä - (CS) Datum zakoupení - (SK)
Dátum zakúpenia - (SL) Datum nakupa - (HR-SR) Datum kupnje - (LT)
Pirkimo data - (ET) Ostu kuupäev - (LV Pirkšanas datums-(ВG)ДАТА НА
ПОКУПКАТА - (PL) Data zakupu:
.........................................................................................................
(EN) Sales company (Name and Signature)
(IT) Ditta rivenditrice (Timbro e Firma)
(FR) Revendeur (Chachet et Signature)
(ES) Vendedor (Nombre y sello)
(DE) Händler (Stempel und Unterschrift)
(RU) ШТАМП и ПОДПИСЬ (ТОРГОВОГО ПРЕДПРИЯТИЯ)
(PT) Revendedor (Carimbo e Assinatura)
(EL) Katavsthma pwvlhsh" (Sf ragivda kai upografhv)
(NL) Verkoper (Stempel en naam)
(HU) Eladás helye (Pecsét és Aláírás)
(RO) Reprezentant comercial (Ştampila şi semnătura)
(SV) Återförsäljare (Stämpel och Underskrift)
(DA) Forhandler (stempel og underskrift)
(NO) Forhandler (Stempel og underskrift)
(FI) Jälleenmyyjä (Leima ja Allekirjoitus)
(CS) Prodejce (Razítko a podpis)
(SK) Predajca (Pečiatka a podpis)
(SL) Prodajno podjetje (Žig in podpis)
(HR-SR) Tvrtka prodavatelj (Pečat i potpis)
(LT) Pardavėjas (Antspaudas ir Parašas)
(ET) Edasimüügi rma (Tempel ja allkiri)
(LV) Izplātītājs (Zîmogs un paraksts)
(ВG) ПРОДАВАЧ (Подпис и Печат)
(PL) Firma odsprzedająca (Pieczęć i Podpis)
(EN) The product is in compliance with:
(IT) Il prodotto è conforme a:
(FR) Le produit est conforme aux:
(ES) Het produkt overeenkomstig de:
(DE) Die maschine entspricht:
(RU) Заявляется, что изделие соответствует:
(PT) El producto es conforme as:
(EL) Ôï ðñïúüíåßíáé êáôáóêåõáóìÝíï óýìöùíá ìå ôç:
(NL) O produto è conforme as:
(HU) A termék megfelel a következőknek:
(RO) Produsul este conform cu:
(SV) Att produkten är i överensstämmelse med:
(DA) At produktet er i overensstemmelse med:
(NO) At produktet er i overensstemmelse med:
(FI) Että laite mallia on yhdenmukainen direktiivissä:
(CS) Výrobok je v súlade so:
(SK) Výrobek je ve shodě se:
(SL) Proizvod je v skladu z:
(HR-SR)
Proizvod je u skladu sa:
(LT) Produktas atitinka:
(ET) Toode on kooskõlas:
(LV)
Izstrādājums atbilst:
(BG)
Продуктът отговаря на:
(PL) Produkt spełnia wymagania następujących Dyrektyw:
(EN) DIRECTIVES - (IT) DIRETTIVE - (FR) DIRECTIVES - (ES) DIRECTIVAS - (DE) RICHTLINIEN -
(RU)ДИРЕКТИВЫ-(PT)DIRECTIVAS-(EL)ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ-(NL) RICHTLIJNEN - (HU) IRÁNYELVEK -
(RO) DIRECTIVE - (SV) DIREKTIV - (DA)DIREKTIVER-(NO)DIREKTIVER-(FI)DIREKTIIVIT-(CS)SMĚRNICE
- (SK) SMERNICE - (SL) DIREKTIVE - (HR-SR) DIREKTIVE - (LT) DIREKTYVOS - (ET) DIREKTIIVID -
(LV)DIREKTĪVAS-(BG)ДИРЕКТИВИ-(PL)DYREKTYWY
LVD 2014/35/EU + Amdt. EMC 2014/30/EU + Amdt. RoHS 2011/65/EU + Amdt.
12


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Telwin PRO START 2824 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Telwin PRO START 2824 in the language / languages: All languages as an attachment in your email.

The manual is 1,88 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info