Manual Telwin PRO START 2824 (page 12 of 68) (All languages)

649705

Zoom out

Zoom in

1/68

Cod.954154

(EN) EXPLANATION OF DANGER, MANDATORY AND

PROHIBITION SIGNS.

(IT) LEGENDA SEGNALI DI PERICOLO, D’OBBLIGO

E DIVIETO.

(FR) LÉGENDE SIGNAUX DE DANGER,

D’OBLIGATION ET D’INTERDICTION.

(ES) LEYENDA SEÑALES DE PELIGRO, DE

OBLIGACIÓN Y PROHIBICIÓN.

(DE) LEGENDE DER GEFAHREN-, GEBOTS- UND

VERBOTSZEICHEN.

(RU) ЛЕГЕНДАСИМВОЛОВБЕЗОПАСНОСТИ,

ОБЯЗАННОСТИИЗАПРЕТА.

(PT) LEGENDA DOS SINAIS DE PERIGO,

OBRIGAÇÃO E PROIBIDO.

(EL) ΛΕΖΑΝΤΑΣΗΜΑΤΩΝΚΙΝΔΥΝΟΥ,ΥΠΟΧΡΕΩΣΗΣ

ΚΑΙΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗΣ.

(NL) LEGENDE SIGNALEN VAN GEVAAR,

VERPLICHTING EN VERBOD.

(HU) A VESZÉLY, KÖTELEZETTSÉG ÉS TILTÁS

JELZÉSEINEK FELIRATAI.

(RO) LEGENDĂINDICATOAREDEAVERTIZARE

APERICOLELOR,DEOBLIGAREŞIDE

INTERZICERE.

(SV) BILDTEXT SYMBOLER FÖR FARA, PÅBUD OCH

FÖRBUD.

(DA) OVERSIGT OVER FARE, PLIGT OG

FORBUDSSIGNALER.

(NO) SIGNALERINGSTEKST FOR FARE,

FORPLIKTELSER OG FORBUDT.

(FI) VAROITUS, VELVOITUS, JA KIELTOMERKIT.

(CS) VYSVĚTLIVKYKSIGNÁLŮMNEBEZPEČÍ,

PŘÍKAZŮMAZÁKAZŮM.

(SK) VYSVETLIVKY K SIGNÁLOM

NEBEZPEČENSTVA,PRÍKAZOMAZÁKAZOM.

(SL) LEGENDA SIGNALOV ZA NEVARNOST, ZA

PREDPISANO IN PREPOVEDANO.

(HR-SR) LEGENDA OZNAKA OPASNOSTI, OBAVEZA I

ZABRANA.

(LT) PAVOJAUS,PRIVALOMŲJŲIRDRAUDŽIAMŲJŲ

ŽENKLŲPAAIŠKINIMAS.

(ET) OHUD, KOHUSTUSED JA KEELUD.

(LV) BĪSTAMĪBU,PIENĀKUMUUNAIZLIEGUMA

ZĪMJUPASKAIDROJUMI.

(BG) ЛЕГЕНДАНАЗНАЦИТЕЗАОПАСНОСТ,

ЗАДЪЛЖИТЕЛНИИЗАЗАБРАНА.

(PL) OBJAŚNIENIAZNAKÓWOSTRZEGAWCZYCH,

NAKAZU I ZAKAZU.

(EN) DANGER OF ELECTRIC SHOCK - (IT) PERICOLO SHOCK ELETTRICO - (FR) RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE

- (ES) PELIGRO DESCARGA ELÉCTRICA - (DE) STROMSCHLAGGEFAHR - (RU) ОПАСНОСТЬ ПОРАЖЕНИЯ

ЭЛЕКТРИЧЕСКИМТОКОМ-(PT)PERIGODECHOQUEELÉTRICO-(EL)ΚΙΝΔΥΝΟΣΗΛΕΚΤΡΟΠΛΗΞΙΑΣ-(NL)GEVAAR

ELEKTROSHOCK - (HU) ÁRAMÜTÉS VESZÉLYE - (RO) PERICOL DE ELECTROCUTARE - (SV) FARA FÖR ELEKTRISK

STÖT - (DA) FARE FOR ELEKTRISK STØD - (NO) FARE FOR ELEKTRISK STØT - (FI) SÄHKÖISKUN VAARA - (CS)

NEBEZPEČÍ ZÁSAHU ELEKTRICKÝM PROUDEM - (SK) NEBEZPEČENSTVO ZÁSAHU ELEKTRICKÝM PRÚDOM -

(SL) NEVARNOST ELEKTRIČNEGA UDARA - (HR-SR) OPASNOST STRUJNOG UDARA - (LT) ELEKTROS SMŪGIO

PAVOJUS -(ET)ELEKTRILÖÖGIOHT- (LV) ELEKTROŠOKABĪSTAMĪBA- (BG)ОПАСНОСТОТТОКОВУДАР-(PL)

NIEBEZPIECZEŃSTWOSZOKUELEKTRYCZNEGO.

(EN) DANGER OF EXPLOSION - (IT) PERICOLO ESPLOSIONE - (FR) RISQUE D’EXPLOSION - (ES) PELIGRO

EXPLOSIÓN - (DE) EXPLOSIONSGEFAHR - (RU) ОПАСНОСТЬ ВЗРЫВА - (PT) PERIGO DE EXPLOSÃO - (EL)

ΚΙΝΔΥΝΟΣΕΚΡΗΞΗΣ-(NL)GEVAARONTPLOFFING-(HU)ROBBANÁSVESZÉLYE-(RO)PERICOLDEEXPLOZIE-

(SV) FARA FÖR EXPLOSION - (DA) SPRÆNGFARE - (NO) FARE FOR EKSPLOSJON - (FI) RÄJÄHDYSVAARA - (CS)

NEBEZPEČÍVÝBUCHU-(SK)NEBEZPEČENSTVOVÝBUCHU-(SL)NEVARNOSTEKSPLOZIJE-(HR-SR)OPASNOST

ODEKSPLOZIJE-(LT)SPROGIMOPAVOJUS-(ET)PLAHVATUSOHT-(LV)SPRĀDZIENBĪSTAMĪBA-(BG)ОПАСНОСТ

ОТЕКСПЛОЗИЯ-(PL)NIEBEZPIECZEŃSTWOWYBUCHU.

(EN) GENERAL HAZARD - (IT) PERICOLO GENERICO - (FR) DANGER GÉNÉRIQUE - (ES) PELIGRO GENÉRICO - (DE)

GEFAHRALLGEMEINERART-(RU)ОБЩАЯОПАСНОСТЬ-(PT)PERIGOGERAL-(EL)ΓΕΝΙΚΟΣΚΙΝΔΥΝΟΣ-(NL)

ALGEMEEN GEVAAR - (HU) ÁLTALÁNOS VESZÉLY - (RO) PERICOL GENERAL - (SV) ALLMÄN FARA - (DA) ALMEN

FARE-(NO)GENERISKFARESTRÅLNING-(FI)YLEINENVAARA-(CS)VŠEOBECNÉNEBEZPEČÍ-(SK)VŠEOBECNÉ

NEBEZPEČENSTVO - (SL) SPLOŠNA NEVARNOST - (HR-SR) OPĆA OPASNOST - (LT) BENDRAS PAVOJUS - (ET)

ÜLDINEOHT-(LV)VISPĀRĪGABĪSTAMĪBA-(BG)ОБЩИОПАСТНОСТИ-(PL)OGÓLNENIEBEZPIECZEŃSTWO.

(EN) DANGER OF CORROSIVE SUBSTANCES - (IT) PERICOLO SOSTANZE CORROSIVE - (FR) SUBSTANCES

CORROSIVES DANGEREUSES - (ES) PELIGRO SUSTANCIAS CORROSIVAS - (DE) ÄTZENDE GEFAHRENSTOFFE

- (RU) ОПАСНОСТЬ КОРРОЗИВНЫХ ВЕЩЕСТВ - (PT) PERIGO SUBSTÂNCIAS CORROSIVAS - (EL) ΚΙΝΔΥΝΟΣ

ΔΙΑΒΡΩΤΙΚΩΝΟΥΣΙΩΝ-(NL)GEVAARCORROSIEVESTOFFEN-(HU)MARÓHATÁSÚANYAGOKVESZÉLYE-(RO)

PERICOLDESUBSTANŢECOROSIVE-(SV)FARAFRÄTANDEÄMNEN-(DA)FARE,ÆTSENDESTOFFER-(NO)FARE:

KORROSIVESUBSTANSER-(FI)SYÖVYTTÄVIENAINEIDENVAARA-(CS)NEBEZPEČÍPLYNOUCÍZKOROSIVNÍCH

LÁTEK - (SK) NEBEZPEČENSTVO VYPLÝVAJÚCE Z KOROZÍVNYCH LÁTOK - (SL) NEVARNOST JEDKE SNOVI -

(HR-SR) OPASNOST OD KOROZIVNIH TVARI- (LT) KOROZINIŲ MEDŽIAGŲ PAVOJUS - (ET) KORRUDEERUVATE

MATERIAALIDEOHT-(LV)KOROZIJASVIELUBĪSTAMĪBA-(BG)ОПАСНОСТОТКОРОЗИВНИВЕЩЕСТВА-(PL)

NIEBEZPIECZEŃSTWOWYDZIELANIASUBSTANCJIKOROZYJNYCH.

(EN) ..........pag. 03

(IT) ............ pag. 05

(FR) ..........pag. 08

(ES) ..........pag. 10

(DE) ..........pag. 13

(RU) .......... pag. 15

(PT) ...........pag. 18

(EL) ...........pag. 21

(NL) ..........pag. 23

(HU) .......... pag. 26

(RO) .......... pag. 28

(SV) ..........pag. 31

(DA) .......... pag. 33

(NO) .......... pag. 36

(FI) ............ pag. 38

(CS) ..........pag. 40

(SK)....... ...pag. 43

(SL) ...........pag. 45

(HR-SR) .... pag. 48

(LT) ...........pag. 50

(ET)....... ....pag. 52

(LV) ........... pag. 55

(BG) .......... pag. 57

(PL) ...........pag. 60

(EN)EYEPROTECTIONSMUSTBEWORN-(IT)OBBLIGODIINDOSSAREOCCHIALIPROTETTIVI-(FR)PORTDES

LUNETTES DE PROTECTION OBLIGATOIRE - (ES) OBLIGACIÓN DE USAR GAFAS DE PROTECCIÓN - (DE) DAS

TRAGENEINERSCHUTZBRILLEISTPFLICHT-(RU)ОБЯЗАННОСТЬНОСИТЬЗАЩИТНЫЕОЧКИ-(PT)OBRIGAÇÃO

DEVESTIRÓCULOSDEPROTECÇÃO-(EL)ΥΠΟΧΡΕΩΣΗΝΑΦΟΡΑΤΕΠΡΟΣΤΕΤΕΥΤΙΚΑΓΥΑΛΙΑ-(NL)VERPLICHT

DRAGEN VAN BESCHERMENDE BRIL - (HU) VÉDŐSZEMÜVEG VISELETE KÖTELEZŐ - (RO) ESTE OBLIGATORIE

PURTAREA OCHELARILOR DE PROTECŢIE - (SV) OBLIGATORISKT ATT ANVÄNDA SKYDDSGLASÖGON - (DA)

PLIGT TIL AT ANVENDE BESKYTTELSESBRILLER - (NO) DET ER OBLIGATORISK Å HA PÅ SEG VERNEBRILLEN -

(FI)SUOJALASIENKÄYTTÖ PAKOLLISTA-(CS) POVINNOST POUŽÍVÁNÍOCHRANNÝCHBRÝLÍ - (SK)POVINNOSŤ

POUŽÍVANIA OCHRANNÝCH OKULIAROV - (SL) OBVEZNA UPORABA ZAŠČITNIH OČAL - (HR-SR) OBAVEZNA

UPOTREBAZAŠTITNIHNAOČALA-(LT)PRIVALOMADIRBTISUAPSAUGINIAISAKINIAIS-(ET)KOHUSTUSKANDA

KAITSEPRILLE - (LV) PIENĀKUMS VILKTAIZSARGBRILLES - (BG) ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ДА СЕ НОСЯТ ПРЕДПАЗНИ

ОЧИЛА-(PL)NAKAZNOSZENIAOKULARÓWOCHRONNYCH.

(EN)WEARINGPROTECTIVECLOTHINGISCOMPULSORY-(IT)OBBLIGOINDOSSAREINDUMENTIPROTETTIVI-(FR)

PORT DES VÊTEMENTS DE PROTECTION OBLIGATOIRE - (ES) OBLIGACIÓN DE LLEVAR ROPA DE PROTECCIÓN -

(DE)DASTRAGENVONSCHUTZKLEIDUNGISTPFLICHT-(RU)ОБЯЗАННОСТЬНАДЕВАТЬЗАЩИТНУЮОДЕЖДУ

- (PT) OBRIGATÓRIO O USO DE VESTUÁRIO DE PROTEÇÃO - (EL) ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ ΝΑ ΦΟΡΑΤΕ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΑ

ΕΝΔΥΜΑΤΑ - (NL) VERPLICHT BESCHERMENDE KLEDIJ TE DRAGEN - (HU) VÉDŐRUHA HASZNÁLATA

KÖTELEZŐ- (RO) FOLOSIREAÎMBRĂCĂMINTEI DE PROTECŢIE OBLIGATORIE - (SV) OBLIGATORISKTATT BÄRA

SKYDDSPLAGG - (DA) PLIGT TIL AT ANVENDE BESKYTTELSESTØJ - (NO) FORPLIKTELSE Å BRUKE VERNETØY - (FI)

SUOJAVAATETUKSENKÄYTTÖPAKOLLISTA-(CS)POVINNÉPOUŽITÍOCHRANNÝCHPROSTŘEDKŮ-(SK)POVINNÉ

POUŽITIEOCHRANNÝCHPROSTRIEDKOV-(SL)OBVEZNOOBLECITEZAŠČITNAOBLAČILA-(HR-SR)OBAVEZNO

KORIŠTENJEZAŠTITNE ODJEĆE- (LT) PRIVALOMA DĖVĖTI APSAUGINĘAPRANGĄ -(ET) KOHUSTUSLIKKANDA

KAITSERIIETUST-(LV)PIENĀKUMSĢĒRBTAIZSARGTĒRPUS-(BG)ЗАДЪЛЖИТЕЛНО НОСЕНЕ НАПРЕДПАЗНО

ОБЛЕКЛО-(PL)NAKAZNOSZENIAODZIEŻYOCHRONNEJ.

(EN) Symbol indicating separation of electrical and electronic appliances for refuse collection. The

user is not allowed to dispose of these appliances as solid, mixed urban refuse, and must do it through

authorised refuse collection centres. - (IT) Simbolo che indica la raccolta separata delle apparecchiature

elettricheed elettroniche. L’utenteha l’obbligo di non smaltirequesta apparecchiatura come riuto

municipale solido misto, ma di rivolgersi ai centri di raccolta autorizzati. - (FR) Symbole indiquant

la collecte différenciée des appareils électriques et électroniques. L’utilisateur ne peut éliminer ces

appareils avec les déchets ménagers solides mixtes, mais doit s’adresser à un centre de collecte autorisé. -

(ES) Símbolo que indica la recogida por separado de los aparatos eléctricos y electrónicos. El usuario tiene

la obligación de no eliminar este aparato como desecho urbano sólido mixto, sino de dirigirse a los centros

de recogida autorizados. - (DE) Symbol für die getrennte Erfassung elektrischer und elektronischer Geräte.

Der Benutzer hat pichtgemäß dafür zu sorgen, daß dieses Gerät nicht mit dem gemischt erfaßten festen

Siedlungsabfallentsorgtwird.StattdessenmußereinederautorisiertenEntsorgungsstelleneinschalten.-(RU)

Символ,указывающийнараздельныйсборэлектрическогоиэлектронногооборудования.Пользователь

не имеетправавыбрасывать данное оборудованиев качествесмешанного твердого бытового отхода,

аобязан обращаться вспециализированные центры сбораотходов. - (PT) Símboloque indica a reunião

separadadasaparelhagenseléctricaseelectrónicas.Outentetemaobrigaçãodenãoeliminarestaaparelhagem

comolixomunicipalsólidomisto,masdeve procuraroscentrosderecolhaautorizados.- (EL)Σύμβολοπου

δείχνει τη διαφοροποιημένη συλλογή των ηλεκτρικώνκια ηλεκτρονικώνσυσκευών. Ο χρήστης υποχρεούται

ναμηνδιοχετεύειαυτήτη συσκευήσαν μικτόστερεόαστικό απόβλητο,αλλάνααπευθύνεταισεεγκεκριμένα

κέντρα συλλογής. - (NL) Symbool dat wijst op de gescheiden inzameling van elektrische en elektronische

toestellen. De gebruiker is verplicht deze toestellen niet te lozen als gemengde vaste stadsafval, maar moet zich

wenden tot de geautoriseerde ophaalcentra. - (HU) Jelölés, mely az elektromos és elektronikus felszerelések

szelektív hulladékgyűjtését jelzi. A felhasználó köteles ezt a felszerelést nem a városi törmelékhulladékkal

együttesengyűjteni,hanemerreengedéllyelrendelkezőhulladékgyűjtőközponthozfordulni.-(RO)Simbolce

indicădepozitareaseparatăaaparatelorelectriceşielectronice.Utilizatorulesteobligatsănudepozitezeacest

aparatîmpreună cudeşeurile solidemixte cisă-l predeaîntr-un centrude depozitarea deşeurilorautorizat. -

(SV) Symbol som indikerar separat sopsortering av elektriska och elektroniska apparater. Användaren får inte

sortera denna anordning tillsammans med blandat fast hushållsavfall, utan måste vända sig till en auktoriserad

insamlingsstation. - (DA) Symbol, der står for særlig indsamling af elektriske og elektroniske apparater.

Brugeren har pligt til ikke at bortskaffe dette apparat som blandet, fast byaffald; der skal rettes henvendelse til et

autoriseret indsamlingscenter. - (NO) Symbol som angir separat sortering av elektriske og elektroniske apparater.

Brukerenmåoppfylleforpliktelsenåikkekastebortdetteapparatetsammenmedvanligehjemmeavfallet,uten

henvendesegtilautoriserteoppsamlingssentraler.-(FI)Symboli,jokailmoittaasähkö-jaelektroniikkalaitteiden

erillisen keräyksen. Käyttäjän velvollisuus on kääntyä valtuutettujen keräyspisteiden puoleen eikä välittää

laitetta kunnallisena sekajätteenä. - (CS) Symbol označující separovaný sběr elektrických a elektronických

zařízení.Uživateljepovinennezlikvidovattotozařízeníjakopevnýsmíšenýkomunální odpad,aleobrátitses

nímnaautorizovanésběrny.-(SK)Symboloznačujúciseparovanýzberelektrickýchaelektronickýchzariadení.

Užívateľnesmielikvidovaťtotozariadenieakopevnýzmiešanýkomunálnyodpad,alejepovinnýdoručiťhodo

autorizovanýzberní.-(SL)Simbol,kioznačujeločenozbiranjeelektričnihinelektronskihaparatov.Uporabnik

tegaaparatanesmezavrečikotnavadengospodinjskitrdenodpadek,ampaksemoraobrnitinapooblaščene

centrezazbiranje.-(HR-SR)Simbolkojioznačavaposebnosakupljanjeelektričnihielektronskihaparata.Korisnik

nesmijeodložitiovajaparatkaoobičankrutiotpad,većsemoraobratitiovlaštenimcentrimazasakupljanje.-

(LT)Simbolis,nurodantisatskirųnebenaudojamųelektriniųirelektroniniųprietaisųsurinkimą.Vartotojasnegali

išmestišiųprietaisųkaipmišriųkietųjųkomunaliniųatliekų,betprivalokreiptisįspecializuotusatliekųsurinkimo

centrus.-(ET)Sümbol,mistähistabelektri-jaelektroonikaseadmeteeraldikogumist.Kasutajakohustusekson

pöördudavolitatudkogumiskeskustepoolejamittekäsitledasedaaparaatikuimunitsipaalnesegajääde.-(LV)

Simbols,kasnorādauz to,kautilizācijair jāveicatsevišķinocitām elektriskajāmunelektroniskajāmierīcēm.

Lietotājapienākumsirneizmestšoaparatūrumunicipālajācietoatkritumuizgāztuvē,betnogādāttopilnvarotajā

atkritumu savākšanas centrā. - (BG) Символ, който означава разделно събиране на електрическата и

електронна апаратура. Ползвателят се задължава да не изхвърля тази апаратура като смесен твърд

отпадъквконтейнеритезасмет,поставениотобщината,а трябвадасеобърнекъмспециализираните

за това центрове - (PL) Symbol, który oznacza sortowanie odpadów aparatury elektrycznej i elektronicznej.

Zabraniasięlikwidowaniaaparaturyjakomieszanychodpadówmiejskichstałych,obowiązkiemużytkownikajest

skierowaniesiędoautoryzowanychośrodkówgromadzącychodpady.

____________________(EN)____________________

INSTRUCTION HANDBOOK

GENERAL INFORMATION

A real, portable, battery-powered starter. Ideal for anyone

needing a starter. Its applications include boats, cars,

trucks, power generators, and much more.

Fully compatible with any 12 volt or 24 volt starter system.

The starter uses SEALED MAINTENANCE-FREE

BATTERIES, which means that the unit can be installed

in any position, in any location, without the fear of any

acid leaks.

The starter also has a special switch that must be turned

on in order to activate the starter.

The starter can easily be placed under or behind a seat or

kept within arm’s reach.

Keep this manual.

The manual should be read, paying attention to all the

warnings and safety precautions to be taken when using

and maintaining the device, the list of components and all

technical specications.

Please keep this manual in a secure and dry place for

future reference.

PLEASE READ ALL THE INSTRUCTIONS BEFORE

USING THE STARTER!

WARNINGSANDSAFETYPRECAUTIONS

Warning:inordertoreducetheriskofpersonalinjury

and damage to equipment, it is highly recommended

to comply with all essential safety measures and

precautions when using the starter.

Protect the eyes. Always wear protective

goggles when using acid lead accumulators.

Avoid contact with battery acid. Should an

operator be sprayed or come into contact

with the acid, rinse the relative parts

immediately under clean running water. Continue to

rinse the area until the physician arrives.

It is important to connect the cables with the

poles in the right direction:

First connect the red clamp to the positive

terminal on the vehicle battery (+ symbol).

Connect the black clamp to the machine chassis, at

a distance from the vehicle battery and the fuel pipe.

- Use the starter in well ventilated areas. Do not

attempt to use the starter when there are gas or

inammable liquids in the vicinity.

- Make sure that the black and red clamps never

come into contact with each other as this could

cause them to fuse together or with other metal

objects. Return the clamps to their respective

housing.

4- FOR 12 or 24 VOLT SYSTEMS ONLY! This device

is destined for use on boats and vehicles running on

12 or 24 Volt electrical systems only. Select (where

possible) the correct voltage – either 12 V or 24 V -

depending on the battery of the vehicle to be started!

5- USE ONLY IN EMERGENCIES: do not use the

starter instead of the vehicle battery. Use it during

start-up operations only.

6- Do not work alone. If there is an accident, the

assistant can be of assistance to the operator.

Prevent electrical shocks. Be very cautious

when applying the clamps to non-insulated

conductors or bus bars. Avoid all body

contact with surfaces of tubes, radiators, and metal

power substations whilst testing the voltage.

8- Keep the work area clean at all times. Untidy

cumbersome areas can lead to injuries.

9- Protect the starter appropriately from all possible

damage. It must only be used as indicated in this

Instruction Manual.

10- Ensure compliance with the indications in the work

area. Do not use in humid or wet facilities. Never

leave it out in the rain. Always work in well lit areas.

11- Do not expose to direct sunlight, heat sources or

humidity.

12-

Keepoutofchildren’sreach:theymust

never be allowed to access work areas or

handle any machines, instructions or

extensions.

13- When the starter is not being operated, it must be

stored in a dry area to prevent rust from forming.

Always store the starter under lock and key and keep

out of reach of children.

14-

Always wear suitable clothing.

Never wear baggy clothing or

jewellerythat cangetcaught up

in moving parts. During all operations,

electrically insulated protection clothing and

non-slip boots must be worn at all times. Persons

with long hair must tie it back and wear a hair net.

15- Only experts are allowed to do repair work on the

machine as it involves signicant risk levels for

inexperienced workers.

16- Replacing parts and accessories. When performing

maintenance operations, replace with identical spare

parts only. Use of non-original spare parts invalidates

all warranties.

17- Make sure that the device is always positioned in a

stable and well supported manner.

Never climb over cables or electrical structures.

18- Careful attention must be paid when maintaining the

starter. Check the condition of cables on a regular

basis and if any damage is detected, have the same

repaired by an authorised technician.

19- Check there are no damaged parts. Before using this

starter, carefully check all seemingly damaged parts

and assess whether or not they can operate correctly.

Check that the cables are securely fastened to the

starter. Remember that only qualied technicians are

allowed to repair or replace damaged parts. Never

use the starter if any of the switches malfunction

when turned to the ON /OFF positions.

OPERATING PROCEDURES

WARNING: Electric shocks may

cause injury or death. Do not touch bare electrical

conductors.

The starter is designed for use on vehicles or boats. It

does not need another vehicle or a 230VAC power supply

socket.

This starter can also be used as a portable, 12VDC,

power supply for remote areas or in emergencies.

Howtousethestarter:

WARNING:follow these instructions

meticulously, and always in the order given

below!

- Make sure that the starter is switched off: the switch in

g.C must be in the OFF position.

- Make sure that the vehicle or boat to be started is

switched off (switch or ignition key in the OFF position).

- First connect the red clamp (+) to the positive terminal

on the vehicle battery.

- Then connect the black clamp (-) to a non-movable

metal part of the engine; do not connect the clamp to

the negative terminal of the battery.

WARNING:DANGER!

These symbols warn operators that,

if the RED LIGHT comes on (Fig. A-1)

and the buzzer is triggered, this

indicates REVERSE POLARITY,

DANGER!

In these circumstances NEVER

switch on the starter, and remove the cables

immediately!

Make sure the vehicle battery and starter battery

polarities are correct before making the connections

described above.

- If there is no acoustic warning signal and the red light

is OFF, turn starter switch (Fig. C) to 12V or 24V (if

available) according to the voltage required by the

vehicle to be started.

- Turn the ignition switch or key of the vehicle or boat to

ON. Wait for about one minute. Turn the vehicle ignition

to the start position for no more than 3÷4 seconds. If the

vehicle or boat does not start, wait at least 3 minutes

before trying again.

Attention: do not allow the black and red

clamps to come into contact with each other

or to touch a common conductor.

While the engine is running, follow the whole sequence of

instructions below with great care:

1. Switch off the starter: switch to OFF position.

2. Disconnect the black (negative) clamp from the

vehicle.

3. Disconnect the red (positive) clamp from the vehicle.

4. Return the clamps to their housing.

It is highly recommended to recharge the starter as soon

as possible.

Usingthestarterasapowersupply:

- Take the cover off the cigar-lighter type socket (Fig.

A-2).

- Insert the cigar-lighter plug of the device to be powered

into the socket (Fig. A-2).

RECHARGING

Important! To protect the battery and lengthen its

working life, charge it for 12 hours before using it for

thersttime,thenaftereverytimeitisusedand,in

any case, at least every 3 months.

The unit can be recharged using a 230VAC power supply

(using the power supply adapter supplied) or using

a 12VDC power supply. We recommend keeping the

battery fully charged at all times. A low charge level could

shorten the life of the battery. Bear in mind that the time

needed to recharge the battery depends on the number

of times it has been used as a starter. To check whether

the battery needs recharging, press the switch seen in

g.A-3.

The three LED’s seen in Fig. A-4 indicate the charge

status of the battery, with the following meanings:

: the battery is very at;

: the battery is at;

: the battery is fully charged.

The red “Charging” LED (Fig. A-5) will light up when unit

is being charged.

The yellow “Remove Charger” LED (Fig. A-6) will light

up when unit is being charged to indicate that the control

device that protects the adaptor or batter has been

triggered. It is recommended to disconnect the adaptor

jack from the recharger socket.

Recharging using a 230V AC power supply

ATTENTION:Usethesuppliedpowersupply

adapter only!

1- To start with, insert the power supply adaptor plug

(Fig. B-7) into a 230V AC socket.

Then insert the relative output plug (Fig. B-8) into the

charger socket.

2- Check the switch in g.C is in the OFF position.

3- The “Charging” LED comes on and the starter is in

recharge mode. The starter is tted with a control

device to prevent overcharging the battery and

adaptor. Leave the system to recharge for as long as

necessary.

N.B.: to check the battery level disconnect the

adaptorandpressthebuttonseeninFig.A-3:The

LED’s seen in Fig. A-4 indicate the charge status of

the battery, with the meanings indicated above.

Recharging onboard the vehicle using 12VDC power

supply:

ATTENTION:Recharge the batterywhenthe

vehicle is running.

1- Check the switch in g.C is in the OFF position.

2- Insert the cigar-lighter plug of the supplied cable

(Fig. B-10) into the socket onboard the car or boat.

3- Insert the jack (Fig. B-9) of the supplied cable into

the recharger socket on the starter (Fig. A-7).

NOTE: this function is used to keep the charge level of

the starter as high as possible whilst travelling and may

not allow complete recharging.

DISPOSING OF THE BATTERY

When the starter battery is completely run down it should

be taken to a re-cycling depot. In some countries this is

mandatory. Contact the local special refuse authority for

information on recycling.

WARNING: Do not burn the battery to dispose of it.

This could cause an explosion. Before disposing of the

battery, apply insulating tape to the bare terminals to

prevent shorting. Do not expose the battery to intense

heat or re as this could cause an explosion.

SPECIFICATIONS:

STARTER 12V

Type of battery:

- Rechargeable factory-sealed 12V acid-lead battery.

Battery capacity:

- 34Ah

Output current.

- 1800A peak current;

Copper cables:

- PVC-insulated

Cable length:

- 100cm

Pilot lamp:

- LED

Output socket:

- two 12VDC cigar-lighter sockets / max. current 10A

Features:

- 12 V / OFF switch;

- safety switch for output overload;

- automatic charging level reset switch;

- warning light and buzzer for reverse polarity;

Weight:

- 14kg

Standard accessories:

- Power supply adapter (FIG. B-7) 12VDC/1200mA

output;

- Input/output connection cable (FIG. B-10).

STARTER 12V / 24V

Type of battery:

- Rechargeable factory-sealed 12V acid-lead battery.

Battery capacity:

- 44Ah

Output current:

- 2500A peak current

Copper cables:

- PVC-insulated

Cable length:

- 100cm

Pilot lamp:

- LED

Output socket:

- two 12VDC cigar-lighter sockets / max. current 10A

Features:

- 12V-24V / OFF switch;

- safety switch for output overload;

- automatic charging level reset switch;

- warning light and buzzer for reverse polarity;

Weight:

- 16.5kg

Standard accessories:

- Power supply adapter (FIG. B-7) 12VDC/1200mA

output;

- Input/output connection cable (FIG. B-10).

_____________________(IT)_____________________

MANUALE ISTRUZIONE

GENERALITA’

Un vero avviatore a batteria portatile. L’ideale per

chiunque abbia bisogno di un avviatore. Le sue

applicazioni includono imbarcazioni, automobili, camion,

generatori e altro ancora.

Pienamente compatibile con qualsiasi sistema di

avviamento a 12 volt o 24 volt.

L’avviatore utilizza BATTERIE ERMETICHE SENZA

MANUTENZIONE; ciò consente di collocare l’unità in

qualsiasi posizione e in qualsiasi luogo senza pericolo di

versare acido.

L’avviatore è inoltre dotato di interruttore che deve essere

attivato per permettere l’avviamento.

L’avviatore può essere comodamente riposto sotto o

dietro un sedile o essere tenuto a portata di mano.

Conservare questo manuale.

Il manuale è necessario per consultare le avvertenze

e precauzioni relative alla sicurezza, per le procedure

di funzionamento e di manutenzione, per l’elenco dei

componenti e per le speciche tecniche.

Conservare il manuale per eventuali future consultazioni

in un luogo sicuro ed asciutto.

PRIMA DI USARE L’AVVIATORE LEGGERE TUTTE LE

ISTRUZIONI!

AVVERTENZE E PRECAUZIONI SULLA SICUREZZA

Attenzione: allo scopo di ridurre il rischio di

lesioni personali e di danni all’attrezzatura, vi

raccomandiamo di usare l’avviatore rispettando

sempre le fondamentali misure precauzionali sulla

sicurezza.

Proteggere gli occhi. Indossare sempre

occhiali protettivi quando si lavora con

accumulatori al piombo acido.

Evitare il contatto con l’acido della batteria.

Nel caso si venga schizzati o si venga a

contatto con l’acido, risciacquare

immediatamente la parte interessata con acqua

pulita. Continuare a risciacquare no all’arrivo del

medico.

È importante collegare i cavi alle corrette

polarità:

Collegare la pinza di carica di colore rosso al

morsetto positivo della batteria (simbolo +).

Collegare la pinza di carica di colore nero al telaio

della macchina, lontano dalla batteria e dal condotto

del carburante.

- Usare l’avviatore in aree ben ventilate. Non tentare

di effettuare avviamenti quando ci si trova in mezzo

a gas o liquidi inammabili.

- Impedire alle pinze nere e rosse di venire in

contatto in quanto questo può provocare la loro

fusione o quella di altri oggetti in metallo. Riporre

le pinze esclusivamente sugli appositi supporti.

4- SOLO PER SISTEMI A 12 VOLT o 24 VOLT! Usare

solo su imbarcazioni e veicoli con sistemi elettrici a

12 volt o 24 volt. Selezionare (se presente) il corretto

valore di tensione tra 12V e 24V in funzione della

batteria del veicolo da avviare!

5- USARE SOLO IN CASO DI EMERGENZA: non

usare l’avviatore al posto della batteria del veicolo.

Usare esclusivamente per effettuare l’avviamento.

6- Evitare di lavorare da soli. Nel caso di incidente

l’assistente può prestare aiuto.

Evitare le scosse elettriche. Usare estrema

cautela nell’applicare le pinze a dei

conduttori o barre di distribuzione non

isolati. Evitare il contatto corporeo con superci quali

tubi, radiatori e armadi metallici mentre si sta

testando il voltaggio.

8- Tenere pulita l’area di lavoro. Le aree ingombre

possono provocare lesioni.

9- Evitare di danneggiare l’avviatore. Utilizzare

esclusivamente come specicato in questo manuale.

10- Rispettare le indicazioni relative all’area di lavoro.

Non usare in luoghi umidi o bagnati. Non esporre

alla pioggia. Lavorare in aree bene illuminate.

11- Non esporre alla luce del sole diretta, a fonti di calore

dirette o all’umidità.

12-

Tenerelontaniibambini:nondovràmai

essere loro consentito di accedere alle

aree di lavoro né di maneggiare

macchine, strumenti o prolunghe.

13- Quando l’avviatore non è in uso deve essere riposto

in un luogo asciutto per evitare la formazione di

ruggine. Custodire sempre l’avviatore sotto chiave e

tenerlo lontano dalla portata dei bambini.

14-

Vestirsi in maniera appropriata.

Non indossare abiti larghi o

gioielli che possano impigliarsi in

parti mobili. Durante i lavori si raccomanda l’uso

di abiti protettivi isolati elettricamente nonché di

calzature antisdrucciolo. Nel caso di capigliatura

lunga indossare copricapo contenitivi.

15- Le riparazioni devono essere effettuate

esclusivamente da esperti altrimenti potrebbero

comportare pericoli considerevoli per l’ utilizzatore.

16- Sostituzione di parti ed accessori. Nell’effettuare la

manutenzione, usare solo parti di ricambio identiche.

L’uso di qualsiasi altro pezzo renderà nulla la

garanzia.

17- Mantenere in ogni momento un’ adeguata posizione

di stabilità e punti stabili di appoggio.

Non spostarsi sopra cavi o strutture elettriche.

18- Effettuare con cura la manutenzione dell’avviatore.

Controllarne periodicamente i cavi e nel caso di

danni fare effettuare la riparazione ad un tecnico

autorizzato.

19- Vericare che non ci siano parti danneggiate. Prima di

utilizzare questo avviatore, controllare attentamente

tutte le parti che sembrano danneggiate per stabilire

se siano in grado di funzionare correttamente.

Controllare che i cavi siano ben ssati all’avviatore.

Si raccomanda di far riparare o sostituire le parti

danneggiate da un tecnico qualicato. Non usare

l’avviatore nel caso in cui uno qualsiasi degli

interruttori non funzioni correttamente sulle posizioni

ON /OFF.

FUNZIONAMENTO

ATTENZIONE: La scossa elettrica

può provocare lesioni o morte. Evitare di toccare

conduttori di elettricità scoperti.

L’avviatore è progettato per l’uso su veicoli o imbarcazioni.

Non sarà necessario disporre di un altro veicolo o di una

presa di alimentazione a 230VAC.

E’ altresì possibile utilizzare questo avviatore come fonte

di energia portatile a 12 VDC in aree remote o in casi di

emergenza.

Utilizzodell’avviatore:

ATTENZIONE:eseguireleistruzioniseguendo

scrupolosamente l’ordine sotto riportato!

- Accertarsi che l’avviatore sia spento: l’interruttore di

g.C deve essere in posizione OFF.

- Accertarsi che il veicolo o l’imbarcazione da avviare sia

spenta (interruttore o chiave di accensione in posizione

OFF).

- Collegare per prima la pinza rossa (+) al terminale

positivo posto sulla batteria del veicolo.

- Poi collegare la pinza nera (-) ad una parte metallica

non-mobile del motore; non collegare la pinza al

morsetto negativo della batteria.

ATTENZIONE:PERICOLO!

La simbologia qui riportata avverte

che l’accensione del LED ROSSO

(Fig. A-1) e la presenza del segnale

acustico indicano “POLARITA’

INVERTITA, PERICOLO!”.

Non azionare assolutamente

l’interruttore dell’avviatore e rimuovere i cavi!

Vericarelecorrettepolaritàdellabatteriadelveicolo

e dell’avviatore prima di effettuare i collegamenti

appena descritti.

- In assenza di segnalazione acustica e con lampada

rossa spenta posizionare l’interruttore dell’avviatore

(g. C) nel 12V o 24V (se presente) rispettando la

corretta tensione del veicolo da avviare.

- Posizionare l’interruttore di accensione del veicolo

o dell’imbarcazione su ON. Aspettare per un minuto

circa. Portare l’interruttore del veicolo in posizione

di avviamento per un tempo non superiore ai 3÷4

secondi. Se l’auto o l’imbarcazione non si avvia,

aspettare almeno 3 minuti prima di riprovare.

Attenzione:Impediresempre allepinzenera

e rossa di venire in contatto o di toccare un

conduttore comune.

Mentre il motore è in funzione, seguire rigorosamente la

sequenza di istruzioni:

1. Spegnere l’avviatore: interruttore in posizione OFF.

2. Scollegare la pinza nera (negativo) dal veicolo.

3. Scollegare la pinza rossa (positivo) dal veicolo.

4. Riporre le pinze nell’apposita sede.

Si raccomanda di ricaricare l’avviatore appena possibile.

Utilizzo dell’ avviatore come dispositivo di

alimentazione:

- Sollevare il coperchio della presa tipo accendisigari

(Fig. A-2).

- Inserire la spina accendisigari del dispositivo da

alimentare nella presa dig.A-2.

RICARICA

Importante! Per salvaguardare l’integrità della

batteria, caricare per 12 ore prima dell’uso, dopo ogni

uso e comunque ogni 3 mesi.

È possibile ricaricare l’unità servendosi di

un’alimentazione a 230VAC (usando l’alimentatore

in dotazione) o tramite alimentazione a 12VDC. Si

raccomanda di mantenere la batteria completamente

carica in ogni momento. Un livello di carica basso può

accorciare la vita della batteria. Ricordare che il tempo

necessario per ricaricare la batteria dipende dal numero

degli avviamenti effettuati. Per controllare se la batteria

deve essere ricaricata premere il pulsante di g.A-3.

I tre led di g. A-4 segnalano lo stato di carica della

batteria con il seguente signicato:

: la batteria è molto scarica;

: la batteria è scarica;

: la batteria è completamente carica.

Il led rosso “Charging” di g. A-5 si accende quando

l’unità è in ricarica.

Il led giallo ”Remove Charger” di g. A-6 si accende

durante la fase di ricarica quando interviene il dispositivo

di controllo che protegge l’alimentatore o la batteria. Si

consiglia di scollegare il jack dell’alimentatore dalla presa

di ricarica.

Ricarica con alimentazione A 230V AC

ATTENZIONE: Usare esclusivamente

l’alimentatore in dotazione!

1- Inserire dapprima la spina dell’alimentatore (FIG.

B-7) in una presa a 230VAC.

Inserire successivamente l’apposita spina di uscita

(FIG.B-8 ) nella presa di ricarica.

2- Vericare che l’interruttore di g.Csia posizionato in

“OFF”.

3- Il led ”Charging” si accende e l’avviatore è in fase

di ricarica. L’avviatore è munito di un dispositivo di

controllo che permette di evitare il sovraccarico della

batteria e dell’alimentatore. Lasciare il sistema in

ricarica per tutto il tempo necessario.

Nota: per vericare lo stato di carica della batteria

scollegarel’alimentatoreepremereilpulsantedig.

A-3:Ileddig.A-4segnalanolostatodicaricadella

batteriaconilsignicatosopradescritto.

Ricarica a bordo del veicolo con alimentazione

12VDC:

ATTENZIONE: Effettuare l’operazione di

ricarica con il veicolo in moto.

1- Vericare che l’interruttore di g.Csia posizionato in

“OFF”.

2- Inserire la spina accendisigari del cavo in dotazione

(Fig. B-10) nella apposita presa a bordo dell’auto o

dell’imbarcazione.

3- Inserire l’apposito jack (Fig. B-9) del cavo in

dotazione nella presa di ricarica dell’avviatore

(FIG.A-7).

NOTA: questa funzionalità serve per mantenere in buono

stato di carica l’avviatore durante il viaggio e potrebbe

non consentire il raggiungimento della carica completa.

SMALTIMENTO DELLA BATTERIA

La batteria esausta dell’avviatore dovrebbe essere

riciclata. In alcuni stati questo è obbligatorio. Contattare

le autorità locali per i riuti solidi per ricevere informazioni

relative al riciclaggio.

AVVERTENZA: Non smaltire la batteria bruciandola.

Questo potrebbe causare un’esplosione. Prima di

smaltire la batteria, coprire i terminali scoperti con nastro

isolante adeguato allo scopo di evitare i corti circuiti. Non

esporre la batteria a calore intenso o a fuoco poiché

questo potrebbe causare un’esplosione.

SPECIFICHE:

AVVIATORE 12V

Tipo di batterie:

- 12V batteria al piombo ermetica, ricaricabile.

Capacità della batteria:

- 34Ah

Corrente di uscita:

- 1800A corrente di picco;

Cavi in rame:

- isolati in PVC

Lunghezza cavo:

- 100cm

Lampada:

- LED

Presa di uscita:

- due prese accendisigari 12VDC / corrente max 10A

Caratteristiche:

- interruttore 12V / OFF;

- protezione in uscita contro i sovraccarichi;

- interruzione automatica livello di carica;

- led di segnalazione e segnale acustico di polarità

invertita.

Peso:

- 14kg

Accessori inclusi:

- Alimentatore (FIG. B-7) 12VDC/1200mA uscita;

- Cavo di collegamento input/output (FIG. B-10).

AVVIATORE 12V / 24V

Tipo di batteria:

- 12V batteria al piombo ermetica, ricaricabile.

Capacità della batteria:

- 44Ah

Corrente di uscita:

- 2500A corrente di picco

Cavi in rame:

- isolati in PVC.

Lunghezza cavo:

- 100cm

Lampada:

- LED

Presa di uscita:

- due prese accendisigari 12VDC / corrente max 10A.

Caratteristiche:

- interruttore 12V -24V / OFF;

- protezione in uscita contro i sovraccarichi;

- interruzione automatica livello di carica;

- led di segnalazione e segnale acustico di polarità

invertita.

Peso:

- 16.5kg.

Accessori inclusi:

- Alimentatore (FIG. B-7) 12VDC/1200mA uscita;

- Cavo di collegamento input/output (FIG. B-10).

____________________(FR)_____________________

MANUEL D’INSTRUCTION

GÉNÉRALITÉS

Un vrai démarreur à batterie portable. L’idéal pour

quiconque a besoin d’un démarreur. Ses applications

incluent embarcations, automobiles, camions,

générateurs et autre.

Entièrement compatible avec tous les systèmes de

démarrage à 12 volts ou à 24 volts.

Le démarreur utilise des BATTERIES HERMÉTIQUES

SANS ENTRETIEN; cela permet de placer l’unité dans

n’importe quelle position et n’importe où sans danger de

verser de l’acide.

Le démarreur est en outre équipé d’un interrupteur qui

doit être activé pour permettre le démarrage.

Le démarreur peut être facilement rangé sous ou derrière

un siège ou être gardé à portée de main.

Conserver ce manuel.

Le manuel est nécessaire pour consulter les

avertissements et les précautions concernant la sécurité,

pour les procédures de fonctionnement et d’entretien,

pour la liste des composants et pour les spécications

techniques.

Conserver le manuel pour les éventuelles futures

consultations dans un endroit sûr et sec.

AVANT D’UTILISER LE DÉMARREUR, LIRE TOUTES

LES INSTRUCTIONS!

AVERTISSEMENTS ET PRÉCAUTIONS SUR LA

SÉCURITÉ

Attention:danslebutderéduirelerisquedelésions

personnelles et de dommages à l’équipement, nous

vous recommandons d’utiliser le démarreur en

respectant toujours les mesures fondamentales de

précaution concernant la sécurité.

Protéger les yeux. Toujours porter des

lunettes de protection quand on travaille

avec des accumulateurs au plomb acide.

Eviter le contact avec l’acide de la batterie.

En cas d’éclaboussures ou de contact avec

l’acide, rincer immédiatement la partie

concernée avec de l’eau propre. Continuer à rincer

jusqu’à l’arrivée du médecin.

Il est important de brancher les câbles aux

bonnes polarités:

Brancher la pince de chargement de couleur

rouge à la borne positive de la batterie (symbole +).

Brancher la pince de chargement de couleur noire

au châssis de la machine, loin de la batterie et du

conduit du carburant.

- Utiliser le démarreur en zones bien ventilées. Ne

pas tenter d’effectuer des démarrages quand on

est à proximité de gaz ou de liquides inammables.

- Empêcher les pinces noires et rouges d’entrer

en contact car cela peut provoquer leur fusion ou

la fusion d’autres objets en métal. Remettre les

pinces exclusivement sur les supports prévus à

cet effet.

4- SEULEMENT POUR SYSTÈMES A 12 VOLTS ou A

24 VOLTS! Utiliser seulement sur des embarcations

et des véhicules avec systèmes électriques à 12

volts ou à 24 volts. Sélectionner (si présente) la

valeur de tension correcte entre 12V et 24V en

fonction de la batterie du véhicule à démarrer!

5- UTILISER SEULEMENT EN CAS D’URGENCE: ne

pas utiliser le démarreur à la place de la batterie du

véhicule. Utiliser exclusivement pour effectuer le

démarrage.

6- Eviter de travailler seul. En cas d’accident, l’assistant

peut porter secours.

Eviter les secousses électriques. Agir avec

beaucoup de précaution en appliquant les

pinces à des conducteurs ou à des barres

de distribution non isolées. Eviter le contact corporel

avec es surfaces comme les tubes, radiateurs et

armoires métalliques pendant le test de voltage.

8- Maintenir l’aire de travail propre. Les aires

encombrées peuvent provoquer des lésions.

9- Eviter d’endommager le démarreur. Utiliser

exclusivement selon ce qui est spécié dans ce

manuel.

10- Ne pas utiliser dans des lieux humides ou mouillés.

Ne pas exposer à la pluie. Travailler dans des aires

bien illuminées.

11- Ne pas exposer à la lumière directe du soleil, à des

sources de chaleur directes ou à l’humidité.

12-

Tenir les enfants à distance: ils ne

doivent jamais avoir la possibilité

d’accéder aux aires de travail ni de

manipuler les machines, instruments ou

rallonges.

13- Quand le démarreur n’est pas utilisé, il faut le ranger

dans un lieu sec pour éviter la formation de rouille.

Toujours garder le démarreur sous clé et hors de

portée des enfants.

14-

S’habiller de façon appropriée.

Ne pas porter de vêtements

largesoudebijouxquipourraient

rester accrochés dans les parties mobiles.

Durant les travaux, nous recommandons

d’utiliser des vêtements de protection isolés

électriquement ainsi que des chaussures

antidérapantes. En cas de chevelure longue,

porter un bonnet.

15- Les réparations doivent être effectuées

exclusivement par des experts sinon cela pourrait

comporter des dangers considérables pour

l’utilisateur.

16- Substitution de parties et accessoires. Lors de

l’entretien, utiliser seulement des pièces de rechange

identiques. L’utilisation d’autre pièce annulera la

garantie.

17- Maintenir à tout moment une position de stabilité

adéquate et des points d’appui stables.

Ne pas se placer sur les câbles ou sur les structures

électriques.

18- Effectuer minutieusement l’entretien du démarreur.

En contrôler périodiquement les câbles et, en cas

de dommages, faire effectuer la réparation à un

technicien autorisé.

19- Vérier qu’il n’y a pas de parties endommagées.

Avant d’utiliser ce démarreur, contrôler attentivement

toutes les parties qui semblaient endommagées

pour établir si elles sont en mesure de fonctionner

correctement. Contrôler que les câbles sont bien

xés au démarreur. Nous recommandons de faire

réparer ou substituer les parties endommagées, par

un technicien qualié. Ne pas utiliser le démarreur

si un quelconque interrupteur ne fonctionne pas

correctement sur les positions ON /OFF.

FONCTIONNEMENT

ATTENTION: La secousse électrique

peut provoquer des lésions ou la mort. Eviter de

toucher des conducteurs d’électricité découverts.

Le démarreur est conçu pour être utilisé sur des véhicules

ou des embarcations. Il ne sera pas nécessaire de

disposer d’un autre véhicule ou d’une prise d’alimentation

à 230VAC.

Il est aussi possible d’utiliser ce démarreur comme source

d’énergie portable à 12VDC dans des aires distantes ou

en cas d’urgence.

Utilisationdudémarreur:

ATTENTION: exécuter les instructions en

suivant scrupuleusement l’ordre reporté ci-

dessous!

- S’assurer que le démarreur est éteint: l’interrupteur de

g.C doit être en position OFF.

- S’assurer que le véhicule ou l’embarcation à démarrer

est éteint (interrupteur ou clé d’allumage en position

OFF).

- Brancher d’abord la pince rouge (+) au terminal positif

placé sur la batterie du véhicule.

- Puis brancher la pince noire (-) à une partie métallique

non-mobile du moteur; ne pas brancher la pince à la

borne négative de la batterie.

ATTENTION:DANGER!

Les symboles reportés ici

avertissent que l’allumage de la DEL

ROUGE (Fig. A-1) et la présence du

signal acoustique indiquent

“POLARITÉ INVERSÉE, DANGER!”.

N’absolument pas actionner

l’interrupteur du démarreur et enlever les câbles!

Vérier que les polarités de la batterie du véhicule

et du démarreur sont correctes avant d’effectuer les

branchements décrits précédemment.

- En absence de signalisation acoustique et avec la

lampe rouge éteinte, placer l’interrupteur du démarreur

(g. C) en 12V ou en 24V (si présent) en respectant la

tension correcte du véhicule à démarrer.

- Positionner l’interrupteur d’allumage du véhicule ou de

l’embarcation sur ON. Attendre pendant environ une

minute. Porter l’interrupteur du véhicule en position de

démarrage pendant une durée non supérieure à 3÷4

secondes. Si l’auto ou l’embarcation ne démarre pas,

attendre au moins 3 minutes avant de ressayer.

Attention: Toujours empêcher aux pinces

noire et rouge d’entrer en contact ou de

toucher un conducteur commun.

Pendant que le moteur est en fonction, suivre

rigoureusement la séquence d’instructions:

1. Éteindre le démarreur : interrupteur en position OFF.

2. Débrancher la pince noire (négative) du véhicule.

3. Débrancher la pince rouge (positive) du véhicule.

4. Remettre les pinces dans le logement prévu à cet

effet.

Nous recommandons de recharger le démarreur dès que

possible.

Utilisation du démarreur comme dispositif

d’alimentation:

- Soulever le couvercle de la prise type allume-cigares

(Fig. A-2).

- Insérer la che allume-cigares du dispositif à alimenter

dans la prise de lag.A-2.

RECHARGEMENT

Important! Pour sauvegarder l’intégrité de la batterie,

charger pendant 12 heures avant l’utilisation, après

chaque utilisation et, quoi qu’il en soit, tous les 3

mois.

Il est possible de recharger l’unité en se servant d’une

alimentation à 230VAC (en utilisant l’alimentateur

fourni) ou à travers une alimentation à 12VDC. Nous

recommandons de maintenir la batterie complètement

chargée à tout moment. Un niveau de charge bas peut

raccourcir la vie de la batterie. Se rappeler que le temps

nécessaire pour recharger la batterie dépend du nombre

de démarrages effectués. Pour contrôler si la batterie doit

être rechargée, appuyer sur le bouton de la g.A-3.

Les trois DEL g.A-4 signalent l’état de charge de la

batterie avec la signication suivante:

: la batterie est très déchargée;

: la batterie est déchargée;

: la batterie est complètement chargée;

La DEL rouge “Charging” g.A-5s’allume quand l’unité

est sous charge.

La DEL jaune ”Remove Charger” g.A-6s’allume durant

la phase de rechargement quand le dispositif de contrôle

qui protège l’alimentateur ou la batterie intervient. Nous

conseillons de débrancher le jack de l’alimentateur de la

prise de rechargement.

Rechargement avec alimentation A 230V AC

ATTENTION: Utiliser exclusivement

l’alimentateur fourni!

1- Insérer d’abord la che de l’alimentateur (FIG. B-7)

dans une prise à 230VAC.

Insérer successivement la che de sortie prévue à

cet effet (FIG.B-8 ) dans la prise de rechargement.

2- Vérier que l’interrupteur g. C est positionné sur

“OFF”.

3- La DEL ”Charging” s’allume et le démarreur est en

phase de rechargement. Le démarreur est muni d’un

dispositif de contrôle qui permet d’éviter la surcharge

de la batterie et de l’alimentateur. Laisser le système

sous charge pendant tout le temps nécessaire.

Note: pour vérier l’état de charge de la batterie,

débrancher l’alimentateur et appuyer sur le bouton

de la g. A-3: Les DEL g. A-4 signalent l’état de

chargedelabatterieaveclasignicationdécriteci-

dessus:

Rechargement à bord du véhicule avec alimentation

A12VDC:

ATTENTION: Effectuer l’opération de

rechargement avec le véhicule allumé.

1- Vérier que l’interrupteur de la g.C est positionné

sur “OFF”.

2- Insérer la che allume-cigares du câble fourni (Fig.

B-10) dans la prise prévue à cet effet à bord de l’auto

ou de l’embarcation.

3- Insérer le jack prévu à cet effet (Fig. B-9) du câble

fourni dans la prise de rechargement du démarreur

(FIG.A-7).

NOTE: cette fonctionnalité sert à maintenir le démarreur

en bon état de charge durant le voyage et pourrait ne pas

permettre d’atteindre la charge complète.

ÉLIMINATION DE LA BATTERIE

La batterie épuisée du démarreur doit être recyclée. Dans

certains pays, cela est obligatoire. Contacter les autorités

locales s’occupant des déchets solides pour recevoir des

informations concernant le recyclage.

AVERTISSEMENT: Ne pas éliminer la batterie en la

brûlant. Ceci pourrait causer une explosion. Avant

d’éliminer la batterie, couvrir les terminaux découverts

avec du ruban isolant adéquat pour éviter les courts-

circuits. Ne pas exposer la batterie à la chaleur intense

ou au feu car ceci pourrait causer une explosion.

SPÉCIFICATIONS:

DÉMARREUR 12V

Type de batteries:

- 12V batterie au plomb hermétique, rechargeable.

Capacité de la batterie :

- 34Ah

Courant de sortie:

- 1800A pic de courant:

Câbles en cuivre:

- isolés en PVC

Longueur du câble:

- 100cm

Lampe:

- DEL

Prise de sortie:

- deux prises allume-cigares 12VDC / courant max 10A

Caractéristiques:

- interrupteur 12 V / OFF ;

- protection en sortie contre les surcharges;

- interruption automatique niveau de charge;

- DEL de signalisation et signal acoustique de polarité

inversée.

Poids:

- 14kg

Accessoires inclus:

- Alimentateur (FIG. B-7) 12VDC/1200mA sortie;

- Câble de branchement entrée/sortie (FIG. B-10).

DÉMARREUR 12V / 24V

Type de batterie:

- 12V batterie au plomb hermétique, rechargeable.

Capacité de la batterie :

- 44Ah

Courant de sortie:

- 2500A courant de crête

Câbles en cuivre:

- isolés en PVC

Longueur du câble:

- 100cm

Lampe:

- DEL

Prise de sortie:

- deux prises allume-cigares 12VDC / courant max 10A

Caractéristiques:

- interrupteur 12V-24V / OFF;

- protection en sortie contre les surcharges;

- interruption automatique niveau de charge;

- DEL de signalisation et signal acoustique de polarité

inversée.

Poids:

- 16.5kg.

Accessoires inclus:

- Alimentateur (FIG. B-7) 12VDC/1200mA sortie;

- Câble de branchement entrée/sortie (FIG. B-10).

____________________(ES)_____________________

MANUAL DE INSTRUCCIONES

INFORMACIÓN GENERAL

Un verdadero arrancador de batería portátil. Lo ideal para

todos lo que necesitan un arrancador. Sus aplicaciones

incluyen embarcaciones, coches, camiones, generadores

y otros dispositivos.

Plenamente compatible con cualquier sistema de

arranque de 12 voltios o 24 voltios.

El arrancador utiliza BATERÍAS HERMÉTICAS SIN

MANTENIMIENTO; eso permite colocar la unidad en

cualquier posición y en cualquier lugar sin peligro de

derramamiento de ácido.

El arrancador además se ha equipado con un interruptor

que debe activarse para permitir el arranque.

El arrancador se puede guardar cómodamente debajo

o detrás de un asiento, o bien puede mantenerse al

alcance de las manos.

Conservar este manual.

El manual es necesario para consultar las advertencias

y las precauciones relativas a la seguridad, para los

procedimientos de funcionamiento y de mantenimiento,

para la lista de los componentes y para las

especicaciones técnicas.

Conservar el manual para las posibles consultas futuras

en un lugar seguro y seco.

¡ANTES DE UTILIZAR EL ARRANCADOR, LEER

TODAS LAS INSTRUCCIONES!

ADVERTENCIAS Y PRECAUCIONES SOBRE LA

SEGURIDAD

Atención: con el n de reducir el riesgo de

lesiones personales y de daños en el equipo,

les recomendamos usar el arrancador siempre

cumpliendo las medidas fundamentales de

precaución para la seguridad.

Proteger los ojos. Siempre utilizar las gafas

de protección cuando se trabaja con

acumuladores de plomo ácido.

Evitar el contacto con el ácido de la batería.

En caso de ser golpeados por una

salpicadura o de entrar en contacto con el

ácido, enjuagar inmediatamente la parte interesada

con agua limpia. Seguir enjuagando hasta la llegada

del médico.

Es importante conectar los cables con las

polaridades correctas:

Conectar la pinza de carga de color rojo al

borne positivo de la batería (símbolo +).

Conectar la pinza de carga de color negro al bastidor

de la máquina, lejos de la batería y del conducto del

combustible.

- Utilizar el arrancador en áreas bien ventiladas. No

intentar ejecutar arranques en presencia de gases

o de líquidos inamables.

- Impedir a las pinzas negra y roja entrar en

contacto, ya que eso puede causar su fusión o

la de otros objetos metálicos. Guardar las pinzas

exclusivamente en los soportes correspondientes.

4- ¡SOLAMENTE PARA SISTEMAS DE 12 o 24

VOLTIOS! Utilizar solamente en embarcaciones

y vehículos con instalaciones eléctricas de 12 o

24 voltios. ¡Seleccionar (si está presente) el valor

correcto de tensión entre 12V y 24V, en función de la

batería del vehículo que debe arrancarse!

5- UTILIZAR SOLAMENTE EN CASO DE

EMERGENCIA: no utilizar el arrancador en lugar de

la batería del vehículo. Utilizar exclusivamente para

la ejecución del arranque.

6- Evitar trabajar solos. En caso de accidente, el

asistente puede prestar ayuda.

Evitar las electrocuciones. Prestar una

extrema atención en la aplicación de las

pinzas a conductores o barras de

distribución no aislados. Evitar el contacto corporal

con supercies como tubos, radiadores y armarios

metálicos, mientras se está probando el voltaje.

8- Mantener limpia el área de trabajo. Las áreas no

libres pueden causar lesiones.

9- Evitar dañar el arrancador. Utilizar exclusivamente

como se especica en el presente manual.

10- Observar las indicaciones relativas al área de

trabajo. No usar en lugares húmedos o mojados.

No exponer a la lluvia. Trabajar en áreas bien

iluminadas.

11- No exponer a la luz directa del sol, a fuentes de calor

directas o a la humedad.

12-

Mantenerlejosalosniños:nuncaseles

deberá permitir acceder a las áreas de

trabajo ni manipular máquinas,

instrumentos o extensiones.

13- Cuando el arrancador no se esté utilizando, debe

guardarse en un lugar seco, para evitar la formación

de óxido. Siempre guardar el arrancador bajo llave y

mantenerlo lejos del alcance de los niños.

14-

Vestirse adecuadamente. No

ponerseropaanchaojoyasque

puedan engancharse en las

partes móviles. Durante los trabajos se

recomienda el uso de indumentaria de protección

aislada eléctricamente, y además de calzado

antiresbalones. En caso de cabello largo,

ponerse los gorros de contención.

15- Las reparaciones deben ser realizadas

exclusivamente por expertos; de lo contrario podrían

comportar peligros considerables para el usuario.

16- Sustitución de partes y accesorios. Cuando

se realiza el mantenimiento, utilizar solamente

repuestos idénticos. El uso de cualquier otra pieza

volverá nula la garantía.

17- Mantener en todo momento una posición adecuada

de estabilidad y puntos estables de apoyo.

No desplazarse arriba de cables o estructuras

eléctricas.

18- Ejecutar cuidadosamente el mantenimiento del

arrancador. Controlar periódicamente sus cables

y, en caso de daños, hacer realizar la reparación

correspondiente a un técnico capacitado.

19- Comprobar que no haya partes dañadas. Antes

de utilizar el presente arrancador, controlar

atentamente todas las partes que parecen dañadas,

para establecer si tienen la capacidad de funcionar

correctamente. Controlar que los cables se hayan

jado bien en el arrancador. Se recomienda hacer

reparar o sustituir las partes dañadas a un técnico

capacitado. No utilizar el arrancador en caso de que

cualquier interruptor no funcione correctamente en

las posiciones ON/OFF.

FUNCIONAMIENTO

ATENCIÓN: La electrocución puede

causar lesiones o la muerte. Evitar tocar conductores

eléctricos descubiertos.

El arrancador se ha diseñado para el uso en vehículos

o embarcaciones. No será necesario tener a disposición

otro vehículo o una toma de corriente de alimentación

de 230 VAC.

Además es posible utilizar este arrancador como fuente

de energía portátil de 12VDC, en áreas remotas o en

casos de emergencia.

Usodelarrancador:

ATENCIÓN: ¡ejecutar las instrucciones

siguiendo escrupulosamente el orden

indicado a continuación!

- Comprobar que el arrancador esté apagado: el

interruptor de la guraC tiene que encontrarse en la

posición OFF.

- Comprobar que el vehículo o la embarcación que

debe arrancarse esté apagada (interruptor o llave de

encendido en la posición OFF).

- Primero conectar la pinza roja (+) al borne positivo

situado en la batería del vehículo.

- Luego conectar la pinza negra (-) a una parte metálica

no-móvil del motor; no conectar la pinza al borne

negativo de la batería.

ATENCIÓN:¡PELIGRO!

La simbología indicada avisa que el

encendido del LED ROJO (Figura

A-1) y la presencia de la señal

acústica indican “POLARIDAD

INVERTIDA, ¡PELIGRO!”.

¡No accionar terminantemente el

interruptor del arrancador y remover los cables!

Controlar las polaridades correctas de la batería del

vehículo y del arrancador antes de la realización de

las conexiones que se acaban de describir.

- En ausencia de la señal acústica y con la lámpara

roja apagada, posicionar el interruptor del arrancador

(Figura C) en el 12V o 24V (si presente), respetando la

tensión correcta del vehículo que hay que arrancar.

- Posicionar el interruptor de encendido del vehículo o

de la embarcación en ON. Esperar aproximadamente

un minuto. Llevar el interruptor del vehículo a la

posición de arranque durante un tiempo no superior

a 3÷4 segundos. Si le coche o la embarcación no

arranca, esperar por lo menos 3 minutos antes de

volver a intentar.

Atención:Siempreimpediralaspinzasnegra

yrojaentrarencontactootocarunconductor

común.

Mientras el motor se encuentra en función, seguir

rigurosamente la secuencia de instrucciones:

1. Apagar el arrancador: interruptor en posición OFF.

2. Desconectar la pinza negra (negativo) del vehículo.

3. Desconectar la pinza roja (positivo) del vehículo.

4. Guardar las pinzas en la sede correspondiente.

Se recomienda volver a cargar el arrancador lo más

pronto posible.

Usodelarrancadorcomodispositivodealimentación:

- Levantar la tapa del conector tipo encendedor (Figura

A-2).

- Introducir el enchufe del encendedor de cigarrillos del

dispositivo que debe alimentarse en el conector de la

guraA-2.

RECARGA

¡Importante! Para salvaguardar la integridad de

la batería, cargar durante 12 horas antes del uso,

después de cualquier uso y, de cualquier forma, cada

3 meses.

Es posible recargar la unidad utilizando una alimentación

de 230VAC (utilizando el alimentador entregado) o a

través de la alimentación de 12 VDC. Se recomienda

mantener la batería completamente cargada en cualquier

momento. Un nivel de carga bajo puede acortar la vida

de la batería. Recordar que el tiempo necesario para

recargar la batería depende del número de los arranques

realizados. Para controlar si la batería tiene que

recargarse, apretar el pulsador de la guraA-3.

Los tres leds de la guraA-4,señalizando el estado de

carga de la batería con el signicado siguiente:

: la batería se encuentra muy descargada;

: la batería está descargada;

: la batería se encuentra completamente cargada.

El led rojo “Charging” de la gura A-5 se enciende

cuando la unidad se encuentra en recarga.

El led amarillo ”Remove Charger” de la guraA-6 se

enciende durante la fase de recarga cuando interviene

el dispositivo de control que protege el alimentador o la

batería. Se aconseja desconectar el jack del alimentador

del conector de recarga.

Recarga con alimentación A 230V AC

ATENCIÓN: ¡Utilizar exclusivamente el

alimentador entregado!

1- Antes de todo, introducir el enchufe del alimentador

(FIGURA B-7) en una toma de corriente de 230VAC.

Sucesivamente introducir el enchufe de salida

correspondiente (FIGURA B-8) en el conector de

recarga.

2- Controlar que el interruptor de la gura C se

encuentre en “OFF”.

3- El led ”Charging” se enciende y el arrancador se

encuentra en la fase de recarga. El arrancador se ha

equipado con un dispositivo de control que permite

evitar la sobrecarga de la batería y del alimentador.

Dejar el sistema en recarga durante todo el tiempo

necesario.

Nota:paracontrolarelestadodecargadelabatería,

desconectar el alimentador y apretar el pulsador

representadoenla guraA-3:Losledsdelagura

A-4 señalizan el estado de carga de la batería con el

signicadoquesehaindicadoantes.

Recarga a bordo del vehículo con alimentación

12VDC:

ATENCIÓN:Ejecutarlaoperaciónderecarga

con el vehículo encendido.

1- Controlar que el interruptor de la gura C se

encuentre posicionada en “OFF”.

2- Introducir el conector tipo encendedor del

cable entregado (Figura B-10) en el conector

correspondiente situado en el coche o en la

embarcación.

3- Introducir el jack correspondiente (Figura B-9)

del cable entregado en el conector de recarga del

arrancador (FIGURA A-7).

NOTA: esta función sirve para mantener en buen estado

de carga el arrancador durante el viaje y podría no

permitir la obtención de la carga completa.

ELIMINACIÓNDELABATERÍA

La batería agotada del arrancador debería reciclarse. En

algunos países ésta es una medida obligatoria. Ponerse

en contacto con las autoridades locales en materia de

residuos sólidos, para recibir informaciones relativas al

reciclaje.

ADVERTENCIA: No eliminar la batería quemándola.

Eso podría causar una explosión. Antes de eliminar la

batería, cubrir los bornes descubiertos con cinta aislante

adecuada para el n de evitar los cortocircuitos. No

exponer la batería a calor intenso o al fuego, ya que eso

podría causar una explosión.

ESPECIFICACIONES:

ARRANCADOR 12V

Tipo de baterías:

- 12V batería de plomo hermética, recargable

Capacidad de la batería:

- 34Ah

Corriente de salida:

- 1800 A corriente de pico;

Cables de cobre:

- aislados en PVC

Longitud del cable:

- 100cm

Lámpara:

- LED

Conector de salida:

- dos conectores tipo encendedor 12VDC / corriente

máxima 10A

Características:

- interruptor 12V / OFF;

- protección en salida contra las sobrecargas;

- Interrupción automática del nivel de carga;

- led de señalización y señal acústica de polaridad

invertida.

Peso:

- 14kg

Accesorios incluidos:

- Alimentador (FIGURA B-7) 12VDC/1200mA salida;

- Cable de conexión input/output (FIGURA B-10).

ARRANCADOR 12V / 24V

Tipo de batería:

- 12V batería de plomo hermética, recargable.

Capacidad de la batería:

- 44Ah

Corriente de salida:

- 2500A corriente de pico

Cables de cobre:

- aislados en PVC

Longitud del cable:

- 100cm

Lámpara:

- LED

Conector de salida:

- dos conectores tipo encendedor 12VDC / corriente

máxima 10A.

Características:

- interruptor 12V -24V / OFF;

- protección en salida contra las sobrecargas;

- Interrupción automática del nivel de carga;

- led de señalización y señal acústica de polaridad

invertida.

Peso:

- 16.5kg.

Accesorios incluidos:

- Alimentador (FIGURA B-7) 12VDC/1200mA salida;

- Cable de conexión input/output (FIGURA B-10).

____________________(DE)_____________________

BETRIEBSANLEITUNG

ALLGEMEINES

Dieses batteriebetriebene, tragbare Gerät ist ein

vollwertiger Starter und deshalb ideal für alle, die eine

solche Hilfe benötigen. Seine Anwendung erstreckt sich

auf Boote, Pkws, Lkws, Generatoren und anderes.

Es besteht volle Kompatibilität mit allen 12-Volt- oder

24-Volt-Anlassersystemen.

Der Starter arbeitet mit WARTUNGSFREIEN

VERSCHLOSSENEN BATTERIEN. Egal in welcher

Lage und an welchem Ort sich das Gerät bendet, die

Gefahr auslaufender Säure ist ausgeschlossen.

Außerdem besitzt der Starter einen Schalter, der betätigt

werden muss, um einen Anlassvorgang zu ermöglichen.

Der Starter kann bequem unter oder hinter einem Sitz

verstaut oder in Reichweite bereitgehalten werden.

Aufbewahrung dieses Handbuches.

Das Handbuch ist notwendig, um die Hinweise und

Vorkehrungen bezüglich Sicherheit, Betriebsprozeduren

und Wartung nachschlagen zu können. Außerdem sind

dort die Komponenten aufgelistet und die technischen

Daten genannt.

Bewahren Sie das Handbuch für ein künftiges

Nachschlagen an einem sicheren und trockenen Ort auf.

VOR BENUTZUNG DES STARTERS IST DIE

BETRIEBSANLEITUNG GANZ DURCHZULESEN!

HINWEISE UND VORKEHRUNGEN IN BEZUG AUF

DIE SICHERHEIT

Achtung: Um die Gefahr von Verletzungen und

Schäden an der Ausrüstung zu senken, empfehlen

wir Ihnen, beim Gebrauch des Starters stets die

grundlegenden Sicherheitsvorkehrungen zu treffen.

Schützen Sie die Augen. Tragen Sie beim

Umgang mit Blei-Säure-Batterien stets eine

Schutzbrille.

Vermeiden Sie den Kontakt mit der

Batteriesäure. Falls Sie Spritzer

abbekommen oder mit der Säure in

Berührung kommen, spülen Sie den betroffenen

Bereich sofort mit sauberem Wasser ab. Fahren Sie

damit fort, bis der Arzt eintrifft.

Es ist wichtig, dass die Kabel mit der

richtigen Polung angeschlossen werden.

Die rote Ladezange an die Plusklemme der

Batterie legen (Symbol +).

Die schwarze Ladezange an das Fahrzeuggestell

legen, weit von der Batterie und der Kraftstofeitung

entfernt.

- Verwenden Sie den Starter in gut belüfteten

Umgebungen. Unternehmen Sie keine

Startversuche, wenn Sie sich inmitten von Gas

oder entzündlichen Flüssigkeiten benden.

- Verhindern Sie, dass sich die schwarze und

die rote Zange berühren, weil die Zangen oder

andere Metallobjekte dabei schmelzen können.

Legen Sie die Zangen ausschließlich wieder in die

vorgesehenen Halterungen.

4- NUR FÜR SYSTEME MIT 12 VOLT ODER 24 VOLT!

Nur auf Booten und Fahrzeugen mit 12-Volt- oder

24-Volt-Elektroanlagen benutzen. Wählen Sie den

korrekten Spannungswert 12V oder 24V (falls einer

dieser Werte zutreffend ist) nach der Batterie des zu

startenden Fahrzeugs!

5- NUR IM NOTFALL BENUTZEN: Verwenden Sie den

Starter nicht anstelle der Fahrzeugbatterie. Er darf

ausschließlich zum Anlassen benutzt werden.

6- Vermeiden Sie es, alleine zu arbeiten. Bei einem

Unfall kann der Assistent Hilfe leisten.

Vermeiden Sie Stromstöße. Gehen Sie beim

Anbringen der Zangen an nicht isolierte

Leiter oder Verteilerschienen äußerst

vorsichtig vor. Vermeiden Sie beim Testen der

Voltspannung Körperkontakt mit Oberächen wie

Rohren, Heizkörpern und Metallschränken.

8- Halten Sie den Arbeitsbereich sauber. Überfüllte

Bereiche sind verletzungsträchtig.

9- Vermeiden Sie es, den Starter zu beschädigen. Er

darf ausschließlich so verwendet werden, wie in

diesem Handbuch beschrieben.

10- Beachten Sie die Angaben zum Arbeitsbereich.

Nicht an Orten verwenden, an denen Feuchtigkeit

oder Nässe herrscht. Nicht dem Regen aussetzen.

Arbeiten Sie in gut beleuchteten Bereichen.

11- Nicht direkter Sonneneinstrahlung, direkten

Wärmequellen oder Feuchtigkeit aussetzen.

12-

HaltenSieKinderfern:Ihnendarfweder

Zugang zu den Arbeitsbereichen gewährt

werden, noch darf ihnen der Umgang mit

Maschinen, Werkzeugen oder Verlängerungen

gestattet werden.

13- Wenn der Starter nicht benutzt wird, muss er an

einem trockenen Ort abgestellt werden, um der

Rostbildung vorzubeugen. Schließen Sie den Starter

stets weg und halten Sie ihn aus der Reichweite von

Kindern fern.

14-

Kleiden Sie sich sachgerecht.

Tragen Sie keine weite Kleidung

oder Schmuckstücke, die sich in

Bewegungsteilen verfangen können. Es wird

empfohlen, während der Arbeiten elektrisch

isolierte Schutzkleidung sowie rutschfestes

Schuhwerk zu tragen. Langes Haar sollte mit

einer Kopfbedeckung gebändigt werden.

15- Reparaturen dürfen ausschließlich von Fachleuten

vorgenommen werden, weil andernfalls erhebliche

Gefahren für den Benutzer entstehen können.

16- Austausch von Teilen und Zubehör. Verwenden

Sie bei Wartungen nur identische Ersatzteile. Die

Verwendung anderer Teile führt zum Erlöschen der

Gewährleistung.

17- Nehmen Sie jederzeit eine geeignete, stabile

Position ein und benutzen Sie solide Auagepunkte.

Überqueren Sie keine Kabel oder elektrische

Einrichtungen.

18- Verwenden Sie die gebotene Sorgfalt für die Wartung

des Starters. Prüfen Sie in regelmäßigen Abständen

die Kabel und lassen sie diese, falls Schäden

festgestellt werden, von einem zugelassenen

Fachmann reparieren.

19- Prüfen Sie das Gerät auf schadhafte Teile. Vor der

Verwendung dieses Starters kontrollieren Sie bitte

sorgfältig sämtliche Teile, die schadhaft erscheinen,

um zu bestimmen, ob sie in der Lage sind, ihre

Funktion korrekt zu erfüllen. Kontrollieren Sie, ob die

Kabel fest mit dem Starter verbunden sind. Es wird

empfohlen, schadhafte Teile von einem Fachmann

reparieren oder ersetzen zu lassen. Verwenden

Sie den Starter nicht, falls einer der Schalter in den

Stellungen ON-OFF nicht korrekt funktioniert.

BETRIEB

ACHTUNG: Stromschläge können

Verletzungen hervorrufen oder zum Tode führen.

Vermeiden Sie die Berührung freiliegender

Stromleiter.

Der Starter ist für den Einsatz an Fahrzeugen oder

Booten ausgelegt. Ein anderes Fahrzeug oder eine

Steckdose mit 230 Vac ist nicht erforderlich.

In abgelegenen Gegenden oder im Notfall kann dieser

Starter außerdem als transportable Energiequelle für

eine Spannung von 12 Vdc benutzt werden.

VerwendungdesStarters:

ACHTUNG:FolgenSiederAnleitungingenau

der nachstehenden Reihenfolge!

- Vergewissern Sie sich, dass der Starter ausgeschaltet

ist: Der Schalter (Abb. C) muss auf OFF stehen.

- Vergewissern Sie sich, dass das anzulassende

Fahrzeug oder Boot ausgeschaltet ist (Zündschalter

oder Zündschlüssel auf OFF).

- Schließen Sie zunächst die rote Zange (+) an den

Pluspol der Fahrzeugbatterie an.

- Dann die schwarze Zange (-) an ein nicht bewegliches

Metallteil des Motors anschließen; die Zange darf nicht

mit dem Minuspol der Batterien verbunden werden.

ACHTUNG:GEFAHR!

Die hier gezeigten Symbole weisen

daraufhin,dassdasAueuchtender

ROTEN LED (Abb. A-1) und das

akustische Signal „VERTAUSCHTE

POLUNG, GEFAHR!“ bedeuten.

Betätigen Sie auf keinen Fall den

Schalter des Starters und entfernen Sie die Kabel!

Prüfen Sie die korrekte Polung der Fahrzeugbatterie

und des Starters, bevor die obigen Anschlüsse

vorgenommen werden.

- Wenn kein Signalton zu hören und die rote Lampe

erloschen ist, positionieren Sie den Schalter des

Starters (Abb. C) auf 12V oder 24V (falls zutreffend).

Beachten Sie dabei die richtige Spannung des

anzulassenden Fahrzeugs.

- Positionieren Sie den Zündschalter des Fahrzeuges

oder des Bootes auf ON, dann ungefähr eine Minute

abwarten. Führen Sie den Schalter des Fahrzeugs für

nicht länger als 3 bis 4 Sekunden in die Zündstellung.

Wenn das Auto oder das Boot nicht anspringt, warten

Sie mindestens 3 Minuten vor dem nächsten Versuch.

Achtung: Verhindern Sie stets, dass die

schwarze und die rote Zange in Berührung

kommen oder einen gemeinsamen Leiter berühren.

Wenn der Motor läuft, befolgen Sie die Anleitung genau in

der nachstehenden Reihenfolge:

1. Den Starter ausschalten: Dazu den Schalter auf OFF

stellen.

2. Die schwarze Zange (Minus) vom Fahrzeug trennen.

3. Die rote Zange (Plus) vom Fahrzeug trennen.

4. Die Zangen in ihre Aufnahmen zurücklegen.

Es wird empfohlen, den Starter bei nächster Gelegenheit

aufzuladen!

VerwendungdesStartersalsVersorgungsteil:

- Die Abdeckung von der Steckdose des

Zigarettenanzünders abheben (Abb. A-2).

- Den passenden Stecker der zu speisenden Einrichtung

in die Dose einfügen (Abb. A-2).

AUFLADEN

Wichtig! Um die Batterie zu schützen, sollte der

Starter vor dem Gebrauch, nach jedem Gebrauch

und spätestens nach 3 Monaten für 12 Stunden

aufgeladen werden.

Das Gerät kann mit dem zum Lieferumfang gehörenden

230-Vac-Netzteil oder mit 12 Vdc aufgeladen werden.

Die Batterie sollte jederzeit voll aufgeladen sein, denn ein

niedriger Ladestand kann ihre Lebensdauer verkürzen.

Denken Sie daran, dass die zum Auaden der Batterien

benötigte Zeit von der Anzahl der durchgeführten

Startvorgänge abhängt. Ob die Batterie aufgeladen

werden muss, kann mit dem Knopf aus Abb. A-3

überprüft werden.

Die drei LEDs aus Abb. A-4 zeigen folgendermaßen den

Ladezustand der Batterie an:

: die Batterie ist sehr stark entladen;

: die Batterie ist vollständig entladen;

: die Batterie ist vollständig aufgeladen.

Die rote LED „Charging“ aus Abb. A-5 leuchtet auf, wenn

das Gerät aufgeladen wird.

Die gelbe LED „Remove Charger“ aus Abb. A-6 leuchtet

beim Ladevorgang auf, wenn die Kontrollvorrichtung

eingreift, welche das Netzteil oder die Batterie schützt.

Es wird empfohlen, den Klinkenstecker des Netzteils aus

der Ladedose zu entfernen.

AuadenmiteinerSpannungvon230Vac

ACHTUNG: Verwenden Sie ausschließlich

das zum Lieferumfang gehörende Netzteil!

1- Zunächst den Stecker des Netzteils (ABB. B-7) in

eine 230Vac-Steckdose einfügen.

Anschließend den zugehörigen Ausgangsstecker

(ABB. B-8) in die Ladedose einfügen.

2- Prüfen, ob der Schalter aus Abb. C auf „OFF“ steht.

3- Die LED „Charging“ leuchtet auf, der Starter

bendet sich in der Ladephase. Der Starter ist

mit einer Kontrolleinrichtung ausgestattet, welche

eine Überlastung der Batterie und des Netzteils

verhindert. Belassen Sie das System für die gesamte

notwendige Dauer im Auademodus.

Anmerkung: Um den Ladezustand der Batterie zu

prüfen, trennen Sie das Netzteil ab und drücken

Sie den Knopf aus Abb. A-3: Die LEDs aus Abb.

A-4 zeigen mit der oben erläuterten Bedeutung den

Ladezustand der Batterie an.

Auaden im Fahrzeug mit 12 Vdc

Versorgungsspannung:

ACHTUNG: Der Ladevorgang muss bei

angelassenemFahrzeugstattnden.

1- Prüfen, ob der Schalter (Abb. C) auf „OFF“ steht.

2- Den zum Zigarettenanzünder passenden Stecker

des mitgelieferten Kabels (Abb. B-10) in die

zugehörige Dose im Auto oder im Boot einfügen.

3- Den speziellen Klinkenstecker (Abb. B-9) des

mitgelieferten Kabels in eine der beiden Ladedosen

des Starters einfügen (Abb. A-7).

ANMERKUNG: Diese Funktion dient dazu, den

Ladezustand des Starters während der Reise

aufrechtzuerhalten, stellt aber nicht sicher, dass das

höchste Ladeniveau erreicht wird.

ENTSORGUNG DER ALTBATTERIE

Die Altbatterie des Starters muss recycelt werden. In

einigen Staaten ist dies vorgeschrieben. Setzen Sie sich

mit den örtlichen, für Festabfälle zuständigen Stellen in

Verbindung, um Auskunft zum Recycling zu erhalten.

HINWEIS: Die Batterie darf nicht durch Verbrennen

entsorgt werden, weil dabei Explosionsgefahr besteht.

Vor der Entsorgung der Batterie sind freiliegende

Anschlüsse mit geeignetem Isolierband zu bedecken, um

Kurzschlüsse auszuschließen. Die Batterie darf keiner

großen Hitze oder Feuer ausgesetzt werden, weil dabei

Explosionsgefahr besteht.

TECHNISCHEEIGENSCHAFTEN:

STARTER 12 V

Batterietyp:

- Verschlossene 12-V-Bleibatterie, auadbar.

Batteriekapazität:

- 34 Ah

Ausgangsstrom:

- 1800A Spitzenstrom;

Kupferkabel:

- mit PVC isoliert

Kabellänge:

- 100 cm

Lampe:

- LED

Ausgangsdose:

- zwei Dosen des Typs „Zigarettenanzünder“ 12 Vdc /

max. Strom 10A

Eigenschaften:

- Schalter 12 V / OFF;

- Überlastschutz am Ausgang;

- Automatische Ladestandunterbrechung;

- Signal-LED und Tonsignal bei vertauschter Polung.

Gewicht:

- 14 kg

Grundzubehör:

- Netzteil (ABB. B-7) 12 Vdc/1200 mA Ausgang;

- Verbindungskabel Input/Output (ABB. B-10).

STARTER 12V / 24V

Batterietyp:

- Verschlossene 12-Volt-Bleibatterie, auadbar.

Batteriekapazität:

- 44 Ah

Ausgangsstrom:

- 2500A Spitzenstrom

Kupferkabel:

- mit PVC isoliert

Kabellänge:

- 100 cm

Lampe:

- LED

Ausgangsdose:

- zwei Dosen des Typs „Zigarettenanzünder“ 12 Vdc /

max. Strom 10A.

Eigenschaften:

- Schalter 12V -24V / OFF;

- Überlastschutz am Ausgang;

- Automatische Ladestandunterbrechung;

- Signal-LED und Tonsignal bei vertauschter Polung.

Gewicht:

- 16.5 kg.

Grundzubehör:

- Netzteil (ABB. B-7) 12 Vdc / 1200 mA Ausgang;

- Verbindungskabel Input / Output (ABB. B-10).

____________________(RU)____________________

РУКОВОДСТВОПОЭКСПЛУАТАЦИИ

ОБЩАЯИНФОРМАЦИЯ

Это настоящее переносное пусковое устройство,

работающее от аккумулятора. Идеально подходит

для всех тех, кому нужно пусковое устройство. Оно

применяется на лодках, автомобилях, грузовых

автомобилях, генераторах и многом другом.

Полностью совместимо с любой пусковой системой,

работающей на 12 вольтах или 24 вольтах.

Пусковое устройствоиспользует ГЕРМЕТИЧНЫЕ

АККУМУЛЯТОРЫ, НЕ ТРЕБУЮЩИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ; это позволяет помещать их

в любом положении и в любом месте, без опасности

разлития кислоты.

Пусковое устройство оборудовано выключателем,

который следует включить для начала запуска.

Пусковое устройство можно удобно размещать под

сиденьем или за ним или держать всегда под рукой.

Сохранитенастоящееруководство.

Руководство необходимо для консультаций с

предупреждениями и предосторожностями,

связанными с безопасностью, для ознакомления

с процедурами работы и техобслуживания, в нем

приведен перечень компонентов и технические

спецификации.

Храните настоящее руководство для будущих

консультаций в сухом и надежном месте.

ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПУСКОВОГО

УСТРОЙСТВА ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАТЬ ВСЕ

ИНСТРУКЦИИ!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯИМЕРЫБЕЗОПАСНОСТИ

Внимание: для снижения риска причинения

личных травм или повреждений оборудования,

рекомендуем использовать пусковое

устройство, всегда принимая основные меры

предосторожности.

Защитить глаза. Необходимо всегда

пользоваться защитными очками при

работе со свинцовыми-кислотными

аккумуляторами.

Избегать контакта с кислотой

аккумулятора. В случае попадания брызг

или контакта с кислотой, необходимо

немедленно промыть поврежденную часть

чистой водой. Продолжать промывать

поврежденную часть до прибытия врача.

Важно соединить кабели с учетом

правильной полярности.

Соединить красный зажим заряда с

положительным зажимом аккумулятора (символ

+).

Соединить черный зажим заряда с кузовом

машины, вдали от аккумулятора и от трубки

подачи горючего.

- Использовать пусковое устройство в хорошо

проветриваемом помещении. Не пытаться

производить запуск в среде, насыщенной

возгораемым газом, или при наличии

возгораемых жидкостей.

- Не давать красному и черному зажимам

вступать в контакт, так как это может привести

к их расплавлению или расплавлению других

металлических предметов. Помещать зажимы

только на специальные подставки.

4- ТОЛЬКО ДЛЯ СИСТЕМ 12 ВОЛЬТ или 24 ВОЛЬТ!

Использовать только на лодках и транспортных

средствах с электрическими системами 12

вольт или 24 вольт. Выбрать (если имеется)

правильную величину напряжения из 12 В и 24

В, в зависимости от аккумулятора транспортного

средства, которое нужно запустить!

5- ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО В АВАРИЙНОЙ

СИТУАЦИИ: не использовать пусковое

устройство вместо аккумулятора транспортного

средства. Использовать только для проведения

запуска.

6- Избегать работать в одиночестве. При несчастном

случае ассистент может оказать помощь.

Избегать электрических разрядов.

Соблюдать особую осторожность при

присоединении зажимов к проводникам

или не изолированным распределительным

шинам. Избегать контакта между телом и

поверхностями труб, радиаторов и металлических

шкафов во время проверок напряжения.

8- Поддерживать в чистоте рабочую площадку.

Захламленные рабочие зоны могут привести к

несчастным случаям.

9- Избегать повреждения пускового устройства.

Использовать только то, что указано в настоящем

руководстве.

10- Соблюдать указания, касающиеся рабочей

зоны. Не использовать во влажных или мокрых

помещениях. Не подвергать действию дождя.

Использовать пусковое устройство в хорошо

освещенном помещении.

11- Не подвергать действию прямых солнечных

лучей, источников тепла или влаги.

12-

Хранить в недоступном для детей

месте:детямнеразрешаетсяполучать

доступ в рабочие зоны и брать

оборудование,инструментыилиудлинители.

13- Когда пусковое устройство не используется, его

следует убрать в сухое помещение, чтобы оно не

заржавело. Всегда хранить пусковое устройство

в закрытом на ключ помещении и в недоступном

для детей месте.

14-

Носить подходящую для

работы одежду. Не носить

широкую одежду или

украшения,которыемогутпопастьвчастив

движении. Во время выполнения работ

рекомендуется использовать защитную

одежду с электрической изоляцией, а также

носить не скользящую обувь. Если у вас

длинныеволосы,нужнопокрыватьголову.

15- Ремонт следует проводить только с привлечением

специалистов, в противном случае это связано с

серьезным риском для пользователя.

16- Замена частей и принадлежностей. При

проведении техобслуживания необходимо

использовать идентичные запчасти.

Использование других частей приводит к

аннулированию гарантии.

17- В любой момент сохранять правильное

установленное положение и иметь прочные

опорные точки.

Не ходить по кабелям или электрическим

конструкциям.

18- Тщательно выполнять техобслуживание

пускового устройства. Периодически проверять

кабели, и в случае ущерба проводить ремонт с

привлечением уполномоченного техника.

19- Проверить отсутствие поврежденных частей.

Перед использованием пускового устройства

внимательно проверить все его части, которые

вам кажутся поврежденными, для определения

способности к правильной работе. Проверить,

чтобы кабели хорошо прикреплены к пусковому

устройству. Рекомендуется починить или

заменить поврежденные части, с привлечением

квалифицированного техника. Не использовать

пусковое устройство в том случае, если любой

из выключателей не работает правильно в

положении ON /OFF (ВКЛ./ВЫКЛ.).

РАБОТА

ВНИМАНИЕ: Электрический разряд

может привести к ранениям и смерти. Избегать

дотрагиваться до оголенных электрических

проводов.

Пусковое устройство спроектировано для

использования на транспортных средствах или

лодках. Не требуется другое транспортное средство

или розетка питания 230 В переменного тока (AC).

Также можно использовать пусковое устройство

в качестве переносного источника питания 12 В

постоянного тока (DC) в удаленных зонах или в

аварийной ситуации.

Использованиепусковогоустройства:

ВНИМАНИЕ: выполнить инструкции,

строгособлюдаяуказанныйнижепорядок

работы!

- Убедиться, что пусковое устройство выключено:

выключатель на рис.C должен быть в положении

OFF(ВЫКЛ.).

- Убедиться, что транспортное средство или лодка,

которые нужно запустить, выключены (выключатель

или ключ зажигания находятся в положении OFF

(ВЫКЛ.)).

- Соединить сначала красный зажим (+) с

положительным выводом аккумулятора

транспортного средства.

- Затем соединить черный зажим (-) с металлической

неподвижной частью двигателя; не соединять

зажим с отрицательным выводом аккумулятора.

ВНИМАНИЕ:ОПАСНОСТЬ!

Приведенные здесь символы

предупреждают, что включение

КРАСНОГОИНДИКАТОРА(Рис.A-1)

и наличие звукового сигнала

указывают на “НЕПРАВИЛЬНАЯ

ПОЛЯРНОСТЬ,ОПАСНОСТЬ!”.

Категорически запрещается включать

выключатель пускового устройства и снять

кабели!

Проверитьправильнуюполярностьаккумулятора

транспортного средства и пускового устройства

передвыполнениемвышеописанныхсоединений.

- При отсутствии звукового сигнала и с выключенной

красной лампой установить выключатель пускового

устройства (рис. C) на 12 В или 24 В (если имеется),

соблюдая правильное напряжение запускаемого

транспортного средства.

- Поместить выключатель включения транспортного

средства или лодки на ON (ВКЛ.). Подождать

примерно минуту. Установить выключатель

транспортного средства в положение пуска на

время не более 3÷4 секунд. Если лодка или

транспортное средство не запускаются, подождать

минимум 3 минуты перед новой попыткой.

Внимание: Никогда не давать красному и

черномузажимам вступать в контакт или

дотрагиватьсядообщегопроводника.

Когда двигатель работает, строго выполнять

последовательность инструкций:

1. Выключить пусковое устройство: выключатель в

позиции OFF (ВЫКЛ.).

2. Отсоединить черный зажим (отрицательный) от

транспортного средства.

3. Отсоединить красный зажим (положительный) от

транспортного средства.

4. Положить зажимы в специальное гнездо.

Рекомендуем как можно быстрее вновь зарядить

пусковое устройство.

Использование пусковогоустройства в качестве

устройствапитания:

- Поднять крышку розетки типа прикуривателя (Рис.

A-2).

- Вставить штекер прикуривателя устройства,

которое должно получать питание, в розетку рис.

A-2.

ПОДЗАРЯДКА

Важно! Для защиты аккумулятора необходимо

вести подзарядку в течение 12 часов перед

использованием,послекаждогоиспользованияи,

влюбомслучае,разв3месяца.

Можно зарядить блок, используя питание 230 В

переменного тока (АС) (используя устройство питания

в комплекте) или питание 12 В постоянного тока (DC).

Рекомендуется поддерживать аккумулятор всегда

полностью заряженным. Низкий уровень заряда

укорачивает срок службы аккумулятора. Помните, что

время, необходимое для подзарядки аккумулятора,

зависит от числа сделанных запусков. Для проверки

необходимости зарядки аккумулятора нажать на

кнопку, показанную нарис.A-3.

Три индикатора на рис. A-4 обозначают состояние

зарядки аккумулятора, со следующими значениями:

: аккумулятор сильно разряжен;

: аккумулятор разряжен;

: аккумулятор полностью заряжен;

Зажигание красного индикатора “Charging” на рис.

A-5 происходит, когда блок заряжается.

Зажигание желтого индикатора ”Remove Charger”

на рис. A-6 происходит на этапе зарядки, когда

срабатывает предохранительное устройство,

защищающее устройство питания или аккумулятор.

Рекомендуется отсоединить разъем устройства

питания, вынув его из розетки зарядки.

ПодзарядкаотпитанияA230Впеременноготока

(AC)

ВНИМАНИЕ: Использовать только

устройствопитаниявкомплекте!

1- Сначала вставить разъем

устройства питания (РИС. B-7) в розетку 230 В

переменного тока (AC).

Затем вставить соответствующий выходной

разъем (РИС.B-8)в розетку подзарядки.

2- Проверить, что выключатель на рис. C должен

быть в положении “OFF” (ВЫКЛ.).

3- Происходит зажигание индикатора “Charging”

и пусковое устройство заряжается. Пусковое

устройство оборудовано предохранительным

устройством, защищающим устройство питания

или аккумулятор от перегрузки. Оставить систему

заряжаться в течение всего необходимого

времени.

Примечание: для проверки состояния зарядки

аккумулятора, нужно отсоединить устройство

питания и нажать на кнопку, показанную на

рис. A-3: Индикаторы на рис. A-4 обозначают

состояние зарядки аккумулятора, с указанными

вышезначениями.

Подзарядка на борту транспортного средства с

питанием12Впостоянноготока(DC):

ВНИМАНИЕ: Выполнить операцию

подзарядки с транспортным средством с

включеннымдвигателем.

1- Проверить, что выключатель на рис.C находится

в положении “OFF” (ВЫКЛ.).

2- Вставить штекер прикуривателя кабеля в

комплекте(Рис.B-10)в специальную розетку на

борту автомобиля или лодки.

3- Вставить специальный разъем (Рис.B-9)кабеля

в комплекте в розетку пускового устройства(РИС.

A-7).

ПРИМЕЧАНИЕ: эта функция нужна для поддержания

в хорошем состоянии заряда пускового устройства

во время поездки и может не позволить достижения

полного заряда.

ВЫВОЗНАСВАЛКУАККУМУЛЯТОРА

Отработанный аккумулятор пускового устройства

должен быть повторно утилизирован. В некоторых

странах это является обязательным. Следует

обратиться к местным органам власти, отвечающим

за твердые бытовые отходы, для получения

информации по повторной утилизации.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не уничтожать аккумулятор,

пытаясь его сжигать. Это может вызвать взрыв. Перед

тем, как выбрасывать аккумулятор, нужно закрыть

открытые клеммы подходящей для такой работы

изоляционной лентой, чтобы избежать коротких

замыканий. Не подвергать аккумулятор действию

интенсивного жара или огня, так как это может

вызвать взрыв.

СПЕЦИФИКАЦИИ:

ПУСКОВОЕУСТРОЙСТВО12В

Тип аккумулятора:

- 12 В свинцовый аккумулятор, с подзарядкой.

Емкость аккумулятора:

- 34 Ампер-час

Выходной ток:

- 1800A пиковый ток;

Медные кабели:

- с изоляцией из ПВХ

Длина кабеля:

- 100 см

Лампа:

- СВЕТОДИОДЫ

Выходная розетка:

- две розетки прикуривателя 12 В постоянного тока

(DC) / макс. ток 10 А

Характеристики:

- выключатель 12 В/ OFF (ВЫКЛ.);

- защита на выходе от перегрузок;

- автоматическое прерывание уровня зарядки;

- светодиод сигнализации и звуковой сигнал

измененной полярности.

Вес:

- 14 кг

Включенные принадлежности:

- Устройство питания (РИС. B-7) 12 В постоянного

тока (DC)/1200 мА на выходе;

- Кабель соединения ввода/вывода(РИС.В-10).

ПУСКОВОЕУСТРОЙСТВО12В/24В

Тип аккумулятора:

- 12 В свинцовый аккумулятор, с подзарядкой.

Емкость аккумулятора:

- 44 Ампер-час

Выходной ток:

- 2500A пиковый ток

Медные кабели:

- с изоляцией из ПВХ

Длина кабеля:

- 100 см

Лампа:

- СВЕТОДИОДЫ

Выходная розетка:

- две розетки прикуривателя 12 В постоянного тока

(DC) / макс. ток 10 А.

Характеристики:

- выключатель 12 В - 24 В / OFF (ВЫКЛ.);

- защита на выходе от перегрузок;

- автоматическое прерывание уровня зарядки;

- светодиод сигнализации и звуковой сигнал

измененной полярности.

Вес:

- 16.5 кг.

Включенные принадлежности:

- Устройство питания (РИС. B-7) 12 В постоянного

тока (DC)/1200 мА на выходе;

- Кабель соединения ввода/вывода (РИС.B-10).

____________________(PT)_____________________

MANUAL DE INSTRUÇÕES

INFORMAÇÕES GERAIS

Um verdadeiro arrancador com bateria portátil. O ideal

para quem necessita de um arrancador. Suas aplicações

incluem embarcações, automóveis, camiões, geradores

e outros.

Totalmente compatível com qualquer sistema de

arranque a 12 volts ou 24 volts.

O arrancador utiliza BATERIAS HERMÉTICAS SEM

MANUTENÇÃO; isso permite de colocar o aparelho em

qualquer posição e em qualquer lugar sem perigo de

derramar ácido.

O arrancador possui também um interruptor especíco

que deve ser activado para permitir o arranque.

O arrancador pode ser colocado facilmente em baixo ou

atrás de um assento ou deixado ao alcance da mão.

Guarde este manual.

O manual é necessário para consultar os avisos e

precauções relativas à segurança, para os procedimentos

de funcionamento e de manutenção, para a lista dos

componentes e para as características técnicas.

Guarde o manual para eventuais consultas futuras em

um lugar seguro e seco.

ANTES DE USAR O ARRANCADOR LEIA COM

ATENÇÃO TODAS AS INSTRUÇÕES!

AVISOS E PRECAUÇÕES SOBRE A SEGURANÇA

Atenção:amdereduziroriscodelesõespessoais

e de danos ao equipamento, recomendamos de

usar o arrancador respeitando sempre as medidas

fundamentaisdeprecauçõessobreasegurança.

Proteja os olhos. Use sempre óculos de

protecção quando trabalhar com

acumuladores de chumbo ácido.

Evite o contacto com o ácido da bateria. Se

porventura o ácido espirra ou se entra em

contacto com o ácido, enxagúe

imediatamente a parte interessada com água limpa.

Continue a enxaguar até a chegada do médico.

É importante ligar os os às polaridades

correctas.

Junte a pinça de carga de cor vermelha ao

borne positivo da bateria (símbolo +).

Junte a pinça de carga de cor preta ao chassis

do veículo, longe da bateria e da mangueira do

combustível.

- Utilize o arrancador em locais bem ventilados. Não

tente efectuar arranques quando estiver no meio

de gases ou líquidos inamáveis.

- Impeça às pinças pretas e vermelhas de entrar

em contacto pois isto pode provocar sua fusão

ou aquela de outros objectos de metal. Guarde as

pinças exclusivamente nos suportes apropriados.

4- SOMENTE PARA SISTEMAS DE 12 VOLTS ou 24

VOLTS! Use somente em embarcações e veículos

com sistemas eléctricos de 12 volts ou 24 volts.

Seleccione (se presente) o valor correcto da tensão

entre 12V e 24V em função da bateria do veículo a

arrancar!

5- USE SOMENTE EM CASO DE EMERGÊNCIA: não

use o arrancador no lugar da bateria do veículo. Use

exclusivamente para efectuar o arranque.

6- Evite trabalhar sozinho. No caso de acidente o

assistente pode prestar ajuda.

Evite os choques eléctricos. Tome o máximo

cuidado ao aplicar as pinças a condutores

ou barras de distribuição não isoladas. Evite

o contacto do corpo com superfícies como tubos,

radiadores e armários metálicos, enquanto estiver

testando a voltagem.

8- Mantenha a área de trabalho limpa. As áreas

ocupadas podem causar lesões.

9- Evite de danicar o arrancador. Utilize

exclusivamente conforme especicado neste

manual.

10- Respeite as indicações relativas à área de trabalho.

Não use em lugares húmidos ou molhados.

Não exponha à chuva. Trabalhe em áreas bem

iluminadas.

11- Não exponha à luz directa do sol, a fontes de calor

directas ou à humidade.

12-

Mantenha longe de crianças: nunca

deverá ser permitido que as crianças

possamteracessoàsáreasdetrabalho

nem manusear máquinas, instrumentos ou

extensões.

13- Quando o arrancador não está em uso deve ser

guardado em um lugar seco para evitar a formação

de ferrugem. Guarde o arrancador sempre com

chave e mantenha-o longe do alcance das crianças.

14-

Vista-se de maneira apropriada.

Não use roupas largas ou jóias

que possam se prender nas

partes móveis. Durante os trabalhos recomenda-

se o uso de roupas de protecção isoladas

electricamente assim como de calçados

antiderrapantes. No caso de cabelo comprido

use toucas para prender o cabelo.

15- As reparações devem ser efectuadas exclusivamente

por pessoas experientes senão poderão causar

perigos consistentes para o utilizador.

16- Substituição de partes e acessórios. Ao efectuar a

manutenção, use somente peças sobressalentes

idênticas. O uso de qualquer outra peça anulará a

garantia.

17- Mantenha sempre uma posição de estabilidade

adequada e pontos de apoio estáveis.

Não se desloque sobre cabos ou estruturas

eléctricas.

18- Efectue a manutenção do arrancador com cuidado.

Controle periodicamente os cabos e no caso de

danos providencie a reparação mediante um técnico

autorizado.

19- Verique que não haja partes danicadas. Antes de

utilizar este arrancador, controle com atenção todas

as partes que parecem danicadas para estabelecer

se estão em condições de funcionar correctamente.

Controle que os cabos estejam bem xados no

arrancador. Recomenda-se de mandar reparar

ou trocar as partes danicadas junto a um técnico

qualicado. Não use o arrancador se porventura

qualquer um dos interruptores não funciona

correctamente nas posições ON / OFF.

FUNCIONAMENTO

ATENÇÃO: O choque eléctrico pode

provocarlesõesoumorte.Evitetocarcondutoresde

electricidade descobertos.

O arrancador é projectado para o uso em veículos ou

embarcações. Não será necessário dispor de outro

veículo ou de uma tomada de alimentação de 230VAC.

É possível também utilizar este arrancador como fonte

de energia portátil de 12 VDC em áreas remotas ou em

casos de emergência.

Utilizaçãodoarrancador:

ATENÇÃO: execute as instruções seguindo

rigorosamente a ordem indicada abaixo!

- Verique que o arrancador esteja desligado: O

interruptor da g. C deve estar naposiçãoOFF.

- Verique que o veículo ou a embarcação a ser

arrancada esteja desligada (interruptor ou chave de

ignição na posição OFF).

- Ligue antes a pinça vermelha (+) ao terminal positivo

situado na bateria do veículo.

- Depois ligue a pinça preta (-) a uma parte metálica não

móvel do motor; não ligue a pinça ao borne negativo

da bateria.

ATENÇÃO:PERIGO!

A simbologia aqui reproduzida avisa

que o acendimento do LED

VERMELHO (Fig. A-1) e a presença

do sinal sonoro indicam “

POLARIDADE INVERTIDA,

PERIGO!”.

Não accione de forma nenhuma o interruptor do

arrancador e remova os cabos!

Verique as polaridades correctas da bateria do

veículoedoarrancadorantesdeefectuarasligações

descritas acima.

- Na ausência de sinalização sonora e com a lâmpada

vermelha apagada posicione o interruptor do

arrancador (g. C) no 12V ou 24V (se presente)

respeitando a tensão correcta do veículo a arrancar.

- Posicione o interruptor de ligação do veículo ou da

embarcação em ON. Espere durante um minuto

aproximadamente. Coloque o interruptor do veículo na

posição de arranque durante um tempo não acima de

3÷4 segundos. Se o automóvel ou a embarcação não

arrancar, espere pelo menos 3 minutos antes de tentar

de novo.

Atenção: Deve ser sempre Impedido às

pinças preta e vermelha de entrar em

contacto ou de tocar um condutor comum.

Enquanto o motor está a funcionar, siga rigorosamente a

sequência de instruções:

1. Desligue o motor de arranque: interruptor na posição

OFF.

2. Desprenda a pinça preta (negativo) do veículo.

3. Desprenda a pinça vermelha (positivo) do veículo.

4. Recoloque as pinças no alojamento apropriado.

Recomenda-se de recarregar o arrancador tão logo

possível.

Utilização do arrancador como dispositivo de

alimentação:

- Erga a tampa da tomada tipo acendedor de cigarros

(Fig. A-2).

- Introduza a cha acendedor de cigarros do dispositivo

a alimentar na tomada da g.A-2.

RECARGA

Importante! Para salvaguardar a integridade da

bateria, carregue durante 12 horas antes do uso,

após cada uso e de qualquer maneira cada 3 meses.

É possível recarregar o aparelho por meio de uma

alimentação a 230VAC (usando o alimentador fornecido)

ou através da alimentação de 12VDC. Recomenda-se de

manter sempre a bateria totalmente carregada. Um nível

baixo de carga pode reduzir a vida da bateria. Lembre

que o tempo necessário para recarregar a bateria

depende do número de arranques efectuados. Para

controlar se a bateria deve ser recarregada carregue o

botão da g.A-3.

Os três leds da g.A-4sinalizam o estado de carga da

bateria com o seguinte signicado:

: a bateria está muito descarregada;

: a bateria está descarregada;

: a bateria está totalmente carregada.

O led vermelho “Charging” da g.A-5acende quando o

aparelho estiver em recarga.

O led amarelo “Remove Charger” da g. A-6 acende

durante a fase de recarga quando intervém o dispositivo

de controlo que protege o alimentador ou a bateria.

Recomenda-se para desligar o jack do alimentador da

tomada de recarga.

RecargacomalimentaçãoA230VAC

ATENÇÃO:Useexclusivamenteoalimentador

fornecido!

1- Introduza antes a cha do alimentador (FIG. B-7) em

uma tomada a 230VAC.

Sucessivamente introduza a cha apropriada de

saída (FIG.B-8 ) na tomada de recarga.

2- Verique que o interruptor da g. C esteja

posicionado em “OFF”.

3- O led “Charging” acende e o arrancador está na fase

de recarga. O arrancador é munido de um dispositivo

de controlo que permite evitar a sobrecarga da

bateria e do alimentador. Deixe o sistema em

recarga durante todo o tempo necessário.

Nota: para vericar o estado de carga da bateria

desligueoalimentadorecarregueobotãodag.A-3:

Osleds da g.A-4 sinalizam o estado de carga da

bateriacomosignicadodescritoacima.

Recargaabordodoveículocomalimentação12VDC:

ATENÇÃO: Efectue a operação de recarga

com o veículo em movimento.

1- Verique que o interruptor da g.C esteja

posicionado em “OFF”.

2- Introduza a cha acendedor de cigarros do cabo

fornecido (Fig. B-10) na cha apropriada a bordo do

veículo ou da embarcação.

3- Introduza o jack apropriado (Fig. B-9) do cabo

fornecido na tomada de recarga do arrancador

(FIG.A-7).

NOTA: esta funcionalidade serve para manter o

arrancador em bom estado de carga durante a viagem e

poderá não permitir o alcance da carga completa.

ELIMINAÇÃO DA BATERIA

A bateria esgotada do arrancador deverá ser reciclada.

Em alguns países isto é obrigatório. Contacte as

autoridades locais para os lixos sólidos para receber

informações relativas à reciclagem.

AVISO: Não elimine a bateria queimando-a. Isso poderá

causar uma explosão. Antes de eliminar a bateria, cubra

os terminais descobertos com ta isolante apropriada

para evitar os curto-circuitos. Não exponha a bateria a

calor intenso ou ao fogo, pois isso poderá causar uma

explosão.

ESPECIFICAÇÕES:

ARRANCADOR 12V

Tipo de baterias:

- 12V bateria de chumbo hermética, recarregável.

Capacidade da bateria:

- 34Ah

Corrente de saída:

- 1800A corrente de pico;

Cabos de cobre:

- isolados em PVC

Comprimento do cabo:

- 100cm

Lâmpada:

- LED

Tomada de saída:

- duas tomadas acendedor de cigarros 12VDC / corrente

max 10A

Características:

- interruptor 12V / OFF;

- protecção de saída contra sobrecargas;

- interrupção automática do nível de carga;

- led de sinalização e sinal sonoro de polaridade

invertida.

Peso:

- 14kg

Acessórios incluídos:

- Alimentador (FIG. B-7) 12VDC/1200mA saída;

- Cabo de ligação input/output (FIG. B-10).

ARRANCADOR 12V / 24V

Tipo de bateria:

- 12V bateria de chumbo hermética, recarregável.

Capacidade da bateria:

- 44Ah

Corrente de saída:

- 2500A corrente de pico

Cabos de cobre:

- isolados em PVC

Comprimento do cabo:

- 100cm

Lâmpada:

- LED

Tomada de saída:

- duas tomadas acendedor de cigarros 12VDC / corrente

max 10A.

Características:

- interruptor 12V -24V / OFF;

- protecção de saída contra sobrecargas;

- interrupção automática do nível de carga;

- led de sinalização e sinal sonoro de polaridade

invertida.

Peso:

- 16.5kg.

Acessórios incluídos:

- Alimentador (FIG. B-7) 12VDC/1200mA saída;

- Cabo de ligação input/output (FIG. B-10).

____________________(EL)____________________

ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟΧΡΗΣΗΣ

ΓΕΝΙΚΑ

Ένας πραγματικός φορητός εκκινητήρας με μπαταρία.

Ιδανικός για όποιον χρειάζεται έναν εκκινητήρα. Οι

εφαρμογές του περιλαμβάνουν σκάφη, αυτοκίνητα,

φορτηγά, γεννήτριες και άλλα ακόμα.

Πλήρως συμβατό με οποιοδήποτε σύστημα εκκίνησης 12

volt ή 24 volt.

ΟεκκινητήραςχρησιμοποιείΕΡΜΗΤΙΚΕΣΜΠΑΤΑΡΙΕΣ

ΧΩΡΙΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ. Αυτό επιτρέπει την τοποθέτηση

της μονάδας σε οποιαδήποτε θέση και οποιονδήποτε

τόπο χωρίς κίνδυνο να χυθεί οξύ.

Ο εκκινητήρας προβλέπει επίσης έναν διακόπτη που

πρέπει να ενεργοποιηθεί για να επιτραπεί η εκκίνηση.

Ο εκκινητήρας μπορεί να τοποθετηθεί άνετα κάτω ή

πίσω από ένα κάθισμα ή να κρατηθεί σε άλλο σημείο σε

απόσταση χειρός.

Διατηρήστεαυτότοεγχειρίδιο.

Το εγχειρίδιο είναι απαραίτητο για να συμβουλευτείτε

τις προειδοποιήσεις και προφυλάξεις σε σχέση με την

ασφάλεια, για τις διαδικασίες λειτουργίας και συντήρησης,

για τη λίστα των εξαρτημάτων και για τις τεχνικές

προδιαγραφές.

Διατηρήστε το εγχειρίδιο για να το συμβουλευτείτε στο

μέλλον σε ασφαλές και στεγνό μέρος.

ΠΡΙΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΤΕ ΤΟΝ ΕΚΚΙΝΗΤΗΡΑ

ΔΙΑΒΑΣΤΕΟΛΕΣΤΙΣΟΔΗΓΙΕΣ!

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ ΣΕ ΣΧΕΣΗ

ΜΕΤΗΝΑΣΦΑΛΕΙΑ

Προσοχή: για να μειώσετε τον κίνδυνο τραυμάτων

και ζημιών στην εγκατάσταση, συμβουλεύουμε να

χρησιμοποιείτε τον εκκινητήρα τηρώντας πάντα τα

βασικάπροφυλακτικάμέτραασφαλείας.

Προστατεύετε τα μάτια. Φοράτε πάντα

προστατευτικά γυαλιά όταν εργάζεστε με

συσσωρευτές οξέος μολύβδου.

Αποφεύγετε την επαφή με το οξύ της

μπαταρίας. Σε περίπτωση πιτσιλιών ή

επαφής με το οξύ, ξεπλύνετε αμέσως το

ενδιαφερόμενο μέρος με καθαρό νερό. Συνεχίστε να

ξεπλένετε μέχρι να έρθεί ο ιατρός.

Είναι σημαντικό να συνδέετε τα καλώδια στις

σωστές πολικότητες:

Συνδέστε την κόκκινη λαβίδα φόρτισης στο

θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας (σύμβολο +).

Συνδέστε την μαύρη λαβίδα φόρτισης στο πλαίσιο

του αυτοκινήτου, μακρυά από την μπαταρία και από

τον αγωγό του καύσιμου.

- Χρησιμοποιείτε τον εκκινητήρα σε μέρη που

αερίζονται καλά. Μην προσπαθείτε να κάνετε

εκκινήσεις όταν βρίσκεστε κοντά σε αέρια ή

εύφλεκτα υγρά.

- Εμποδίζετε στις λαβίδες μαύρη και κόκκινη να

έρχονται σε επαφή μεταξύ τους διότι αυτό θα

μπορούσε να προκαλέσει την τήξη των ίδιων

ή άλλων μεταλλικών αντικειμένων. Στο τέλος

τοποθετήστε τις λαβίδες στα ειδικά στηρίγματα.

4- ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ 12 VOLT ή 24 VOLT!

Χρησιμοποιείτε μόνο σε σκάφη και οχήματα με

ηλεκτρικά συστήματα 12 volt ή 24 volt. Επιλέξτε (αν

υπάρχει) τη σωστή τιμή τάσης ανάμεσα σε 12V και

24V ανάλογα με την μπαταρία του οχήματος προς

εκκίνηση!

5- ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΜΟΝΟ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ

ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ: μην χρησιμοποιείτε τον

εκκινητήρα στη θέση της μπαταρίας του οχήματος.

Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά για να εκτελέσετε την

εκκίνηση.

6- Αποφεύγετε να εργάζεστε μόνοι σας. Σε περίπτωση

ατυχήματος ένας βοηθός μπορεί να παρέχει βοήθεια.

Αποφεύγετε τις ηλεκτρικές εκκενώσεις.

Δώστε εξαιρετική προσοχή όταν εφαρμόζετε

λαβίδες σε αγωγούς ή μπάρες τροφοδότησης

χωρίς μόνωση. Αποφεύγετε τη σωματική επαφή με

επιφάνειες όπως σωλήνες, καλοριφέρ και μεταλλικές

ντουλάπες όταν τεστάρετε την τάση.

8- Κρατάτε ελεύθερη την περιοχή εργασίας από

εμπόδια. Ενδεχόμενα εμπόδια μπορούν να είναι

αιτία τραυμάτων.

9- Μην βλάπτετε τον εκκινητήρα. Χρησιμοποιείτε

αποκλειστικά όπως περιγράφεται σε αυτό το

εγχειρίδιο.

10- Τηρήστε τις ενδείξεις σε σχέση με την περιοχή

εργασίας. Μην χρησιμοποιείτε σε υγρούς ή

βρεγμένους τόπους. Μην εκθέτετε στη βροχή.

Εργαστείτε σε μέρη με καλό φωτισμό.

11- Μην εκθέτετε άμεσα σε ηλιακό φως, σε πηγές

θερμότητας ή σε υγρασία.

12-

Κρατάτε μακρυά τα παιδιά: δεν πρέπει

να τους επιτρέπεται ποτέ η πρόσβαση

στηνπεριοχήεργασίαςούτενααγγίζουν

μηχανές,εργαλείαήπροεκτάσεις.

13- Όταν ο εκκινητήρας δεν χρησιμοποιείται πρέπει να

τοποθετηθεί σε στεγνό μέρος για να εμποδίζεται η

σκουριά. Φυλάξτε πάντα τον εκκινητήρα σε μέρος

κλειστό με κλειδί και κρατήστε το μακρυά από παιδιά.

14-

Ντύνεστε κατάλληλα. Μην

φοράτε φαρδιά ρούχα ή

κοσμήματα που μπορούν να

σκαλώσουν σε κινητά μέρη. Κατά την εργασία

συνιστάταιηχρήσηπροστατευτικήςενδυμασίας

με ηλεκτρική μόνωση και αντιολισθητικών

υποδημάτων. Σε περίπτωσημακρυών μαλλιών

φορέστεπεριοριστικόκάλυμμακεφαλής.

15- Οι επισκευές πρέπει να εκτελούνται αποκλειστικά

από πεπειραμένο προσωπικό αλλιώς μπορούν να

προκαλέσουν αιτία σοβαρού κινδύνου για το χρήστη.

16- Αντικατάσταση τμημάτων και εξαρτημάτων. Στη

συντήρηση, χρησιμοποιείτε μόνο εντελώς ίδια

ανταλλακτικά. Η χρήση οποιουδήποτε άλλου

εξαρτήματος ακυρώνει την εγγύηση.

17- Διατηρείτε σε κάθε στιγμή κατάλληλη και σταθερή

θέση και σταθερά σημεία στηρίγματος.

Μην μετακινηθείτε πάνω σε καλώδια ή ηλεκτρικές

εγκαταστάσεις.

18- Eκτελέστε με προσοχή τη συντήρηση του

εκκινητήρα. Ελέγχετε περιοδικά τα καλώδιά του και

σε περίπτωση αλλοίωσης αναθέστε την επισκευή σε

επιτετραμμένο τεχνικό.

19- Ελέγξτε ότι δεν υπάρχουν μέρη που έχουν

υποστεί φθορά. Πριν χρησιμοποιήσετε αυτόν τον

εκκινητήρα, ελέγξτε προσεκτικά όλα τα μέρη που

φαίνεται να έχουν υποστεί ζημιά για να καθορίσετε

αν είναι σε θέση να λειτουργήσουν σωστά.

Ελέγξτε ότι τα καλώδια είναι στερεωμένα καλά

στον εκκινητήρα. Συνιστάται να αναθέσετε την

επισκευή ή την αντικατάσταση των τμημάτων που

έχουν υποστεί φθορά σε επιτετραμμένο τεχνικό.

Μην χρησιμοποιείτε τον εκκινητήρα σε περίπτωση

που ένας οποιοσδήποτε από τους διακόπτες δεν

λειτουργεί σωστά στις θέσεις ON /OFF.

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

ΠΡΟΣΟΧΗ: Η ηλεκτρική εκκένωση

μπορεί να προκαλέσει τραύματα ή και το θάνατο.

Αποφεύγετε να αγγίζετε ακάλυπτους ηλεκτρικούς

αγωγούς.

Ο εκκινητήρας σχεδιάστηκε για τη χρήση σε οχήματα ή

σκάφη. Δεν θα είναι απαραίτητο να διαθέτετε άλλο όχημα

ή πρίζα τροφοδοσίας 230VAC.

Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε αυτόν τον

εκκινητήρα σαν φορητή πηγή ενέργειας 12 VDC σε

απομακρυσμένες περιοχές ή σε περίπτωσεις έκτακτης

ανάγκης.

Χρήσητουεκκινητήρα:

ΠΡΟΣΟΧΗ: ακολουθήστε τις οδηγίες

τηρώνταςπροσεκτικάτηνπαρακάτωσειρά!

- Βεβαιωθείτε ότι ο εκκινητήρας είναι σβηστός: ο

διακόπτης της εικ.C πρέπει να είναι σε θέσηOFF.

- Βεβαιωθείτε ότι το όχημα ή το σκάφος προς εκκίνηση

είναι σβηστό (διακόπτης ή κλειδί ενεργοποίησης σε

θέση OFF).

- Συνδέστε πρώτα την κόκκινη λαβίδα (+) στο θετικό

τερματικό πάνω στην μπαταρία του οχήματος.

- Στη συνέχεια συνδέστε τη μαύρη λαβίδα (-) σε μεταλλικό

μέρος μη-κινητό του κινητήρα. Μην συνδέσετε τη

λαβίδα στον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας.

ΠΡΟΣΟΧΗ:ΚΙΝΔΥΝΟΣ!

Η εδώ αναφερόμενη συμβολογία

ειδοποιεί ότι το άναμμα του

ΚΟΚΚΙΝΟΥ ΛΕΝΤ (Εικ. A-1) και η

παρουσία ακουστικού σήματος

δείχνουν “ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ

ΠΟΛΙΚΟΤΗΤΑ,ΚΙΝΔΥΝΟΣ!”.

Μηνενεργοποιείτεκατάαπόλυτοτρόποτοδιακόπτη

τουεκκινητήρακαιαφαιρέστετακαλώδια!

Ελέγξτε τις σωστές πολικότητες της μπαταρίας του

οχήματος και του εκκινητήρα πριν εκτελέσετε τις

παραπάνωσυνδέσεις.

- Χωρίς ακουστικό σήμα και με κόκκινη λάμπα σβηστή,

θέστε το διακόπτη του εκκινητήρα (εικ. C) σε 12V ή 24V

(αν υπάρχει) τηρώντας τη σωστή τάση του οχήματος

προς εκκίνηση.

- Θέστε το διακόπτη ενεργοποίησης του οχήματος ή του

σκάφους σε ON. Περιμένετε ένα λεπτό περίπου. Φέρτε

το διάκόπτη του οχήματος σε θέση εκκίνησης για χρόνο

όχι ανώτερο των 3÷4 δευτερολέπτων. Αν το αυτοκίνητο

ή το σκάφος δεν εκκινείται, περιμένετε τουλάχιστον 3

λεπτά πριν ξαναδοκιμάσετε.

Προσοχή : Εμποδίζετε πάντα στις λαβίδες

κόκκινηκαιμαύρηναέρχονταισεεπαφήήνα

αγγίζουνένανκοινόαγωγό.

Ενώ ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, τηρήστε προσεκτικά

τη σειρά των οδηγιών:

1. Σβήστε τον εκκινητήρα: διακόπτης σε θέση OFF.

2. Αποσυνδέστε τη μαύρη λαβίδα (αρνητικό) από το

όχημα.

3. Αποσυνδέστε την κόκκινη λαβίδα (θετικό) από το

όχημα.

4. Τοποθετήστε τις λαβίδες στην προβλεπόμενη θέση

τους.

Συνιστάται η επαναφόρτιση του εκκινητήρα μόλις είναι

δυνατόν.

Χρήσητουεκκινητήρασανσύστηματροφοδοσίας:

- Σηκώστε το κάλυμμα της πρίζας τύπου αναπτήρα

τσιγάρων (Εικ.A-2).

- Τοποθετήστε το φις αναπτήρα τσιγάρων του

συστήματος προς τροφοδοσία στην πρίζα της εικ.A-2.

ΦΟΡΤΙΣΗ

Σημαντικό! Για να προστατέψετε την ακεραιότητα

τηςμπαταρίας,φορτίστεγια12ώρεςπριντηχρήση,

μετάκάθεχρήσηκαιοπωσδήποτεκάθε3μήνες.

Είναι δυνατόν να φορτιστεί η μονάδα χρησιμοποιώντας

μια τροφοδοσία 230VAC (χρησιμοποιώντας τον

προμηθευόμενο τρφοοδότη) ή μέσω της τροφοδοσίας

12VDC. Συνιστάται οπωσδήποτε να διατηρείτε την

μπαταρία εντελώς φορτισμένη σε κάθε στιγμή. Ένα

χαμηλό επίπεδο φόρτισης μπορεί να ελαττώσει τη ζωή

της μπαταρίας. Θυμηθείτε ότι ο αναγκαίος χρόνος για την

επαναφόρτιση της μπαταρίας εξαρτάται από τον αριθμό

εκκινήσεως που πραγματοποιήθηκαν. Για να ελέγξετε αν

η μπαταρία πρέπει να φορτιστεί πιέστε το πλήκτρο της

εικ.A-3.

Τα τρία λεντς της εικ. A-4 δείχνουν την κατάσταση

φόρτισης της μπαταρίας με την ακόλουθη έννοια:

: η μπαταρία είναι πολύ εκφορτισμένη,

: η μπαταρία είναι εκφορτισμένη,

: η μπαταρία είναι εντελώς φορτισμένη.

Το κόκκινο λεντ “Charging” της εικ.A-5ανάβει όταν η

μονάδα φορτίζεται.

Το κίτρινο λεντ ”Remove Charger” της εικ. A-6 ανάβει

κατά τη φάση φόρτισης όταν παρεμβαίνει το σύστημα

ελέγχου που προστατεύει τον τροφοδότη ή την μπαταρία.

Συνιστάται να αποσυνδέσετε το jack του τροφοδότη από

την πρίζα φόρτισης.

ΦόρτισημετροφοδοσίαA230VAC

ΠΡΟΣΟΧΗ:Χρησιμοποιείτεαποκλειστικάτον

προμηθευόμενοτροφοδότη!

1- Τοποθετήστε πρώτα το φις του τροφοδότη (ΕΙΚ.B-7)

σε μια πρίζα 230VAC.

Τοποθετήστε στη συνέχεια το ειδικό φις εξόδου (ΕΙΚ.

B-8 ) στην πρίζα φόρτισης.

2- Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης της εικ.Cείναι σε θέση

“OFF”.

3- Το λεντ ”Charging” ανάβει και ο εκκινητήρας είναι σε

φάση φόρτισης. Ο εκκινητήρας διαθέτει ένα σύστημα

ελέγχου που εμποδίζει την υπερφόρτιση της

μπαταρίας και του τροφοδότη. Αφήστε το σύστημα

σε φόρτιση για όλο τον αναγκαίο χρόνο.

Σημείωση: για να επαληθεύσετε την κατάσταση

φόρτισης της μπαταρίας αποσυνδέστε τον

τροφοδότη και πιέστε το πλήκτρο της εικ. A-3: Τα

λεντςτηςεικ.A-4δείχνουντηνκατάστασηφόρτισης

της μπαταρίας με την παραπάνω περιγραφόμενη

έννοια.

Φόρτισηπάνωσεόχημαμετροφοδοσία12VDC:

ΠΡΟΣΟΧΉ:Εκτελέστετηνενέργειαφόρτισης

μετοόχημααναμμένο.

1- Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης της εικ.Cείναι σε θέση

“OFF”.

2- Τοποθετήστε το φις αναπτήρα τσιγάρων του

προμηθευόμενου καλωδίου (Εικ. B-10) στην ειδική

πρίζα πάνω στο αυτοκίνητο ή το σκάφος.

3- Τοποθετήστε το ειδικό jack (Εικ. B-9) του

προμηθευόμενου καλωδίου στην πρίζα φόρτισης του

εκκινητήρα (ΕΙΚ.A-7).

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: αυτή η λειτουργία χρειάζεται για να

διατηρείται σε καλή κατάσταση φόρτισης ο εκκινητήρας

κατά τη διάρκεια του ταξιδιού και θα μπορούσε να μην

επιτρέψει την πλήρη φόρτιση.

ΔΙΑΛΥΣΗΤΗΣΜΠΑΤΑΡΙΑΣ

Η εξαντλημένη μπαταρία του εκκινητήρα θα έπρεπε να

ανακυκλωθεί. Σε ορισμένα κράτη αυτό είναι υποχρεωτικό.

Επικοινωνήστε με τις τοπικές αρμόδιες αρχές για τα

στερεά απόβλητα ώστε να λάβετε πληροφορίες σχετικά

με την ανακύκλωση.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Μην διαλύετε την μπαταρία

καίγοντάς την. Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει έκρηξη.

Πριν πετάξετε την μπαταρία, καλύψτε τα ξεσκεπασμένα

τερματικά με μονωτική ταινία κατάλληλη για το σκοπό

αυτό ώστε να αποφεύγονται βραχυκυκλώματα. Μην

εκθέτετε την μπαταρία σε έντονη ζέστη ή σε φωτιά γιατί

αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει έκρηξη.

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ:

ΕΚΚΙΝΗΤΉΡΑΣ12V

Τύπος μπαταρίας:

- 12V ερμητική μπαταρία μολύβδου, φορτιζόμενη.

Ικανότητα της μπαταρίας:

- 34Ah

Ρεύμα εξόδου:

- 1800A ρεύμα κορυφής,

Καλώδια από χαλκό:

- μονωμένα με PVC

Μήκος καλωδίου:

- 100cm

Λάμπα:

- ΛΕΝΤ

Πρίζα εξόδου:

- δυο πρίζες αναπτήρα τσιγάρων 12VDC / ρεύμα max

10A

Χαρακτηριστικά:

- διακόπτης 12V / OFF,

- προστασία εξόδου κατά των υπερφορτίσεων,

- αυτόματη διακοπή επιπέδου φόρτισης,

- λεντ σήμανσης και ακουστικό σήμα αντίστροφης

πολικότητας.

Βάρος:

- 14kg

Συμπεριλαμβανόμενα εξαρτήματα:

- Τροφοδότης (ΕΙΚ.B-7) 12VDC/1200mA εξόδου,

- Καλώδιο σύνδεσης input/output (ΕΙΚ.B-10).

ΕΚΚΙΝΗΤΗΡΑΣ12V/24V

Τύπος μπαταρίας:

- 12V ερμητική μπαταρία μολύβδου, φορτιζόμενη.

Ικανότητα της μπαταρίας:

- 44Ah

Ρεύμα εξόδου:

- 2500A ρεύμα κορυφής

Καλώδια από χαλκό:

- μονωμένα με PVC

Μήκος καλωδίου:

- 100cm

Λάμπα:

- ΛΕΝΤ

Πρίζα εξόδου:

- δυο πρίζες αναπτήρα τσιγάρων 12VDC / ρεύμα max

10A.

Χαρακτηριστικά:

- διακόπτης 12V -24V / OFF,

- προστασία στην έξοδο κατά των υπερφορτίσεων,

- αυτόματη διακοπή επιπέδου φόρτισης,

- λεντ σήμανσης και ακουστικό σήμα αντίστροφης

πολικότητας.

Βάρος:

- 16.5kg.

Συμπεριλαμβανόμενα εξαρτήματα:

- Τροφοδότης (ΕΙΚ.B-7) 12VDC/1200mA εξόδου,

- Καλώδιο σύνδεσης input/output (ΕΙΚ.B-10).

____________________(NL)____________________

INSTRUCTIEHANDLEIDING

ALGEMEENHEDEN

Een echte starter met een draagbare batterij. Het ideaal

voor iedereen die een starter nodig heeft. De toepassingen

omvatten vaartuigen, auto’s, vrachtwagens, generators

en veel meer nog.

Ten volle compatibel met welk startsysteem dan ook aan

12 volt of 24 volt.

De starter gebruikt HERMETISCHE BATTERIJEN

ZONDER ONDERHOUD; dit staat toe de unit in gelijk

welke stand te plaatsen zonder het gevaar het zuur uit

te gieten.

De starter is bovendien voorzien van een schakelaar die

geactiveerd moet worden om de start toe te staan.

De starter kan gemakkelijk onder of achter een zetel

geplaatst worden of binnen handbereik gehouden

worden.

Deze handleiding bewaren.

De handleiding is noodzakelijk om de waarschuwingen

en voorzorgsmaatregelen m.b.t. de veiligheid, de

procedures van werking en onderhoud, de lijst van de

onderdelen en de techische specicaties te raadplegen.

De handleiding voor eventuele toekomstige

raadplegingen bewaren op een veilige en droge plaats.

VOORDAT MEN DE STARTER GEBRUIKT, ALLE

INSTRUCTIES LEZEN!

WAARSCHUWINGEN EN VOORZORGSMAATREGELEN

M.B.T. DE VEILIGHEID

Opgelet:teneindehetrisicovanpersoonlijkletselen

schade aan de apparatuur te beperken, raden we aan

bijhetgebruikvandestarteraltijddefundamentele

veiligheidsmaatregelen m.b.t. de veiligheid in acht te

nemen.

De ogen beschermen. Altijd een

beschermende bril dragen wanneer men

werkt met accu’s met zuur lood.

Het contact met het zuur van de batterij

vermijden. Ingeval men bespat wordt door of

in contact komt met het zuur, het betrokken

gedeelte onmiddellijk spoelen met zuiver water.

Verder blijven spoelen tot de aankomst van de arts.

Het is belangrijk dat de kabels worden

verbonden met de correcte polariteiten:

De laadtang van rode kleur verbinden met

de positieve klem van de batterij (symbool +).

De laadklem van zwarte kleur verbinden met het

chassis van de wagen, ver verwijderd van de batterij

en de brandstoeiding.

- De starter gebruiken op goed verluchte plaatsen.

Niet proberen startoperaties uit te voeren wanneer

men zich in het midden van gassen of ontvlambare

vloeistoffen bevindt.

- Vermijden dat de zwarte en rode tangen met

elkaar in contact komen omdat dit het smelten

ervan of dat van andere metalen voorwerpen kan

veroorzaken. De tangen uitsluitend opbergen op

de speciaal daartoe bestemde steunen.

4- ALLEEN VOOR SYSTEMEN AAN 12 VOLT of 24

VOLT! Alleen gebruiken op vaartuigen en voertuigen

met elektrische systemen aan 12 volt of 24 volt. De

correcte waarde van spanning (indien aanwezig)

selecteren tussen 12V en 24V in functie van de te

starten batterij van het voertuig!

5- ALLEEN GEBRUIKEN IN NOODGEVAL: de starter

niet gebruiken in plaats van de batterij van het

voertuig. Uitsluitend gebruiken om de startoperatie

uit te voeren.

6- Vermijden alleen te werken. Bij een ongeval kan de

assistent hulp bieden.

Elektrische schokken vermijden. Uiterst

voorzichtig tewerk gaan bij het aanbrengen

van de tangen op niet geïsoleerde leidingen

of verdelingsbalken. Het lichamelijk contact

vermijden met oppervlakken zoals buizen, radiators

en metalen kasten terwijl men de voltage aan het

testen is.

8- De werkzone rein houden. Plaatsen met obstakels

kunnen letsel veroorzaken.

9- Vermijden de starter te beschadigen. Hem uitsluitend

gebruiken zoals gespeciceerd wordt in deze

handleiding.

10- De aanwijzingen m.b.t. de werkzone in acht nemen.

Niet gebruiken op vochtige of natte plaatsen. Niet

blootstellen aan de regen. Werken op goed verlichte

plaatsen.

11- Niet blootstellen aan rechtstreeks zonnelicht,

rechtstreekse warmtebronnen of vochtigheid.

12-

Uit de buurt van kinderen houden: zij

mogen nooit naar de werkzones gaan,

noch de machines, instrumenten of

verlengsnoeren hanteren.

13- Wanneer de starter niet gebruikt wordt, moet hij

opgeborgen worden op een droge plaats om de

vorming van roest te voorkomen. De starter altijd

vergrendeld bewaren en uit de buurt van kinderen

houden.

14-

Zich op een gepaste manier

kleden. Geen brede kleren of

juwelen dragen die in de

beweeglijkegedeeltenkunnenverstriktgeraken.

Tijdens de werken raadt men het dragen van

elektrisch geïsoleerde beschermende kledij en

antislip schoenen aan. Voor wie lang haar heeft,

een alles omvattend hoofddeksel dragen.

15- De reparaties moeten uitsluitend uitgevoerd worden

door ervaren operators, zoniet kan dit een aanzienlijk

gevaar voor de gebruiker inhouden.

16- Vervanging van onderdelen en toebehoren. Bij

de uitvoering van het onderhoud, alleen identieke

reserveonderdelen gebruiken. Het gebruik van gelijk

welk ander stuk annuleert de waarborg.

17- Op elk ogenblik een adequate stand van stabiliteit en

stabiele steunpunten behouden.

Zich niet verplaatsen op kabels of elektrische

structuren.

18- Het onderhoud van de starter heel zorgvuldig

uitvoeren. Regelmatig de kabels ervan controleren

en in geval van schade de reparatie laten uitvoeren

door een geautoriseerde technicus.

19- Veriëren of er geen beschadigde onderdelen zijn.

Voordat men deze starter gebruikt, aandachtig

alle onderdelen controlen die beschadigd blijken

te zijn, om te bepalen of ze in staat zijn correct te

werken. Controleren of de kabels goed bevestigd

zijn aan de starter. Men raadt aan de beschadigde

onderdelen te laten repareren of vervangen door een

gekwaliceerde technicus. De starter niet gebruiken

ingeval een willekeurige schakelaar niet correct

werkt op de standen ON /OFF.

WERKING

OPGELET:Deelektroshock kanletsel

of de dood tot gevolg hebben. Vermijden blote

geleiders van de elektriciteit aan te raken.

De starter is ontworpen voor het gebruik op voertuigen

of vaartuigen. Het zal niet noodzakelijk zijn over een

ander voertuig of een voedingscontact aan 230VAC te

beschikken.

Het is evenzo mogelijk deze starter te gebruiken als

draagbare energiebron aan 12 VDC op ver afgelegen

plaatsen of in noodgevallen.

Gebruikvandestarter:

OPGELET:bijhetuitvoerenvandeinstructies

strikt de hierna aangegeven volgorde in acht

nemen!

- Controleren of de starter uitgeschakeld is: de

schakelaar van g.C moet in de stand OFF staan.

- Controleren of het te starten voertuig of vaartuig

uitgeschakeld is (schakelaar of startsleutel in de stand

OFF).

- Eerst de rode tang (+) verbinden met het positieve

uiteinde geplaatst op de batterij van het voertuig.

- Vervolgens de zwarte tang (-) verbinden met een niet

beweeglijk metalen onderdeel van de motor; de tang

niet verbinden met de negatieve klem van de batterij.

OPGELET:GEVAAR!

De hier aangegeven symbolen

waarschuwen dat het aangaan van

de RODE LED (Fig. A-1) en de

aanwezigheid van het geluidssignaal

wijzen op “POLARITEIT

OMGEKEERD, GEVAAR!”.

De schakelaar van de starter in geen geval activeren

en de kabels niet wegnemen!

De correcte polariteiten van de batterij van het

voertuigenvandestarterveriërenvoordatmende

juistbeschrevenverbindingenuitvoert.

- In afwezigheid van een geluidssignaal en met de rode

lamp uit, de schakelaar van de starter (g. C) in 12V

of 24V (indien aanwezig) zetten en hierbij de correcte

spanning van het te starten voertuig in acht nemen.

- De schakelaar van start van het voertuig of het

vaartuig op ON zetten. Ongeveer een minuut wachten.

De schakelaar van het voertuig naar de stand van

start brengen gedurende een tijd niet langer dan 3÷4

seconden. Indien de auto of het vaartuig niet start,

minstens 3 minuten wachten voordat men terug

probeert.

Opgelet: Altijd vermijden dat de zwarte en

rode tangen met elkaar in contact komen en

vermijdeneengemenegeleideraanteraken.

Terwijl de motor in werking is, de volgorde van de

instructies strikt volgen:

1. De starter uitschakelen: de schakelaar in de stand

OFF.

2. De zwarte tang (negatief) loskoppelen van het

voertuig.

3. De rosse tang (positief) loskoppelen van het voertuig.

4. De tangen terug in hun eigen behuizing plaatsen.

Men raadt aan de starter zo vlug mogelijk op te laden.

Gebruikvandestarteralsvoedingsinrichting:

- Het deksel van de contactdoos type aansteker optillen

(Fig. A-2).

- De stekker van de aansteker van de te voeden

inrichting in de contactdoos van g.A-2 steken.

OPLADEN

Belangrijk! Om de integriteit van de batterij te

behouden, deze gedurende 12 uren opladen vóór

het gebruik, na ieder gebruik en in ieder geval alle

3 maanden.

Het is mogelijk de unit op te laden gebruikmakend

van een voeding aan 230VAC (gebruikmakend van de

voeder in dotatie) of middels voeding aan 12VDC. Men

raadt aan de batterij altijd volledig opgeladen te houden.

Een laag laadniveau kan de levensduur van de batterij

verminderen. Zich herinneren dat de tijd die nodig is

voor het opladen van de batterij afhangt van het aantal

uitgevoerde startoperaties. Om te controleren of de

batterij moet opgeladen worden, drukken op de drukknop

van g.A-3.

De drie leds van g.A-4signaleren de staat van laden

van de batterij met de volgende betekenis:

: de batterij is zeer ontladen;

: de batterij is ontladen;

: de batterij is volledig opgeladen.

De rode led “Charging” van g.A-5gaat aan wanneer de

unit aan het opladen is.

De gele led ”Remove Charger” van g. A-6 gaat aan

tijdens de fase van opladen wanneer de controle-

inrichting die de voeder of de batterij beschermt ingrijpt.

Men raadt aan de jack van de voeder los te koppelen van

de contactdoos van opladen.

Opladen met voeding A 230V AC

OPGELET: Uitsluitend de voeder in dotatie

gebruiken!

1- Eerst de stekker van de voeder (FIG. B-7) in een

contactdoos aan 230VAC steken.

Vervolgens de speciale uitgangsstekker (FIG.B-8 ) in

de contactdoos van opladen steken.

2- Veriëren of de schakelaar van g. C in de stand

“OFF” staat.

3- De led ”Charging” gaat aan en de starter is in fase

van opladen. De starter is voorzien van een controle-

inrichting die toestaat de overbelasting van de

batterij en de voeder te voorkomen. Het systeem in

opladen laten gedurende de tijd dat dit noodzakelijk

is.

Nota: om de staat van opladen van de batterij te

veriëren,devoederloskoppelenendrukkenopde

drukknopvang.A-3:Deledsvang.A-4signaleren

destaatvanopladenvandebatterijmetdehierboven

beschreven betekenis.

Opladen aan boord van het voertuig met voeding

12VDC:

OPGELET:Deoperatievanopladenuitvoeren

met het voertuig in beweging.

1- Veriëren of de schakelaar vang.Cin “OFF” staat.

2- De stekker van de aansteker van de kabel in

dotatie (Fig. B-10) in de speciaal daartoe bestemde

contactdoos aan boord van de auto of het vaartuig

steken.

3- De desbetreffende jack (Fig. B-9) van de kabel in

dotatie in de contactdoos van opladen van de starter

steken (FIG. A-7).

NOTA: deze functionaliteit dient om de starter in een

goede staat van opladen te houden tijdens de reis en

kan eventueel het bereiken van een volledig opladen niet

toestaan.

LOZING VAN DE BATTERIJ

De uitgeputte batterij van de starter moet gerecycleerd

worden. In sommige landen is dit verplicht. De

plaatselijke overheden voor de vaste afval contacteren

voor inlichtingen m.b.t. de recycling.

WAARSCHUWING: De batterij niet lozen door ze te

verbranden. Dit zou een ontplofng kunnen veroorzaken.

Voordat men de batterij loost, de blote uiteinden afdekken

met een isolerende kleefband geschikt voor dit doel

teneinde kortsluitingen te voorkomen. De batterij niet

blootstellen aan een intense warmte of een vuur want dit

zou een ontplofng kunnen veroorzaken.

SPECIFICATIES:

STARTER 12V

Type van batterijen:

- 12V hermetische batterij met lood, oplaadbaar.

Capaciteit van de batterij:

- 34Ah

Uitgangsstroom:

- 1800A met piekstroom;

Koperen kabels:

- geïsoleerd in PVC

Lengte kabel:

- 100cm

Lamp:

- LED

Uitgangscontact:

- twee contactdozen aanstekers 12VDC / max stroom

10A

Kenmerken:

- schakelaar 12V / OFF;

- bescherming in uitgang tegen de overbelastingen;

- automatische onderbreking laadniveau;

- seinled en geluidssignaal van omgekeerde polariteit.

Gewicht:

- 14kg

Inbegrepen toebehoren:

- Voeder (FIG. B-7) 12VDC/1200mA uitgang

- Verbindingskabel input/output (FIG. B-10).

STARTER 12V / 24V

Type van batterij:

- 12V hermetische batterij met lood, oplaadbaar.

Capaciteit van de batterij:

- 44Ah

Uitgangsstroom:

- 2500A met piekstroom

Koperen kabels:

- geïsoleerd in PVC

Lengte kabel:

- 100cm

Lamp:

- LED

Uitgangscontact:

- twee contactdozen aanstekers 12VDC / max stroom

10A.

Kenmerken:

- schakelaar 12V -24V / OFF;

- bescherming in uitgang tegen de overbelastingen;

- automatische onderbreking laadniveau;

- seinled en geluidssignaal van omgekeerde polariteit.

Gewicht:

- 16.5kg.

Inbegrepen toebehoren:

- Voeder (FIG. B-7) 12VDC/1200mA uitgang;

- Verbindingskabel input/output (FIG. B-10).

____________________(HU)_____________________

HASZNÁLATIUTASÍTÁS

ÁLTALÁNOSSÁGOK

Ez egy hordozható, akkumulátoros hidegindító.

Mindazok számára ideális, akiknek egy hidegindítóra van

szükségük. Alkalmazható hajók, gépkocsik, kamionok,

generátorok és még sok más számára.

Bármilyen 12 vagy 24 voltos indítórendszerrel teljes

mértékben kompatibilis.

A hidegindító HERMETIKUSAN ZÁRT,

GONDOZÁSMENTESAKKUMULÁTOROKAThasznál;

ez lehetővé teszi az egység elhelyezését bármilyen

pozícióba és bármilyen helyre a sav kiömlésének

veszélye nélkül.

A hidegindító ezenkívül egy kapcsolóval van felszerelve,

amelyet aktiválni kell a beindítás engedélyezéséhez.

A hidegindító nyugodtan betehető egy ülés alá vagy

mögé vagy bármilyen könnyen elérhető helyre.

Őrizzemegeztazútmutatót.

Az útmutató nélkülözhetetlen a biztonságra vonatkozó

gyelmeztetések és óvintézkedések, a működési és

karbantartási eljárások, az alkatrész-jegyzék és a

műszaki specikációk elolvasása szempontjából.

Őrizze meg az útmutatót biztonságos és száraz helyen

az esetleges későbbi tanulmányozása céljából.

AHIDEGINDÍTÓHASZNÁLATAELŐTTOLVASSONEL

MINDENELŐÍRÁST!

A BIZTONSÁGRA VONATKOZÓ FIGYELMEZTETÉSEK

ÉS ÓVINTÉZKEDÉSEK

Figyelem:aszemélyisérülésekésaberendezésben

okozott károsodások kockázatának csökkentése

céljábóljavasoljuk,hogyahidegindítóhasználatánál

mindigtartsabeabiztonságra vonatkozó, alapvető

óvintézkedéseket.

Óvja a szemét. Mindig viseljen

védőszemüveget, amikor savas

ólomakkumulátorokkal dolgozik.

Kerülje az akkumulátorsavval való

érintkezést. Abban az esetben, ha magára

fröccsent a sav vagy azzal érintkezésbe

került, akkor tiszta vízzel azonnal öblítse le az

érintett részt. Folytassa az öblítést addig, amíg az

orvos meg nem érkezik.

Fontos, hogy a kábelek helyesen legyenek

csatlakoztatva a pólusokhoz:

Csatlakoztassa a piros színű töltőcsipeszt

az akkumulátor pozitív szorítójához ( + jel).

Csatlakoztassa a fekete színű töltőcsipeszt a jármű

alvázához, az akkumulátortól és az üzemanyagcsőtől

távol.

- A hidegindítót megfelelően szellős helyen

használja. Ne kíséreljen meg indításokat végezni

akkor, amikor gázok vagy gyúlékony folyadékok

vannak jelen.

- Akadályozza meg a fekete és a piros csipesz

érintkezését, mivel ez azok vagy más fémtárgyak

megolvadását okozhatja. A csipeszeket kizárólag

az adott tartókba tegye vissza.

4- CSAK 12 vagy 24 VOLTOS RENDSZEREKHEZ!

Csak 12 vagy 24 voltos elektromos rendszerekkel

működő hajókon és járműveken használja. Válassza

ki (ha van) a helyes feszültségértéket a 12V és

24V közül a beindítandó jármű akkumulátorának

függvényében!

5- CSAK VÉSZÁLLAPOT ESETÉN HASZNÁLJA: ne

alkalmazza a hidegindítót a jármű akkumulátora

helyett. Kizárólag az indításhoz használja.

6- Kerülje az egyedüli munkavégzést. Baleset esetén a

munkatárs segítséget nyújthat.

Kerülje az áramütéseket. Rendkívüli

óvatossággal járjon el, amikor a csipeszeket

nem szigetelt vezetékekhez vagy

elosztótáblákhoz illeszti. Kerülje a testrészek olyan

felületekkel való érintkezését, mint csövek,

radiátorok és fémszekrények, miközben a

feszültséget teszteli.

8- Tartsa tisztán a munkaterületet. Az eltorlaszolt

területek sérüléseket okozhatnak.

9- Akadályozza meg a hidegindító károsodását.

Kizárólag úgy használja, ahogy az a jelen

útmutatóban elő van írva.

10- Tartsa be a munkaterületre vonatkozó utasításokat.

Ne használja nedves vagy vizes helyeken. Ne tegye

eső alá. Jól kivilágított térségekben dolgozzon.

11- Ne tegye ki a készüléket közvetlen napsütésnek,

közvetlen hőforrásoknak vagy nedvességnek.

12-

Tartsa távol a gyermekeket: soha nem

szabad megengedni nekik azt, hogy a

munkaterületre menjenek, valamint a

gépekhez, műszerekhez vagy hosszabbítókhoz

nyúljanak.

13- Amikor a hidegindító nincs használatban, akkor

száraz helyre vissza kell helyezni a rozsda

kialakulásának megakadályozása végett. Mindig

kulcsra zárva őrizze a hidegindítót és tartsa távol a

gyermekektől.

14-

Az alkalomnak megfelelően

öltözködjön. Ne viseljen bő

ruhákat vagy ékszereket,

amelyek a mozgó részek közé beszorulhatnak. A

munkavégzés folyamán elektromosan szigetelt

védőruházat vamint csúszásgátló cipő

használatajavasolt.Hosszúhajzateseténahaját

takarósapkátviseljen.

15- A javításokat kizárólag szakértők végezhetik,

máskülönben komoly veszélyeket rejthetnek a

felhasználó számára.

16- A részek és kiegészítők cseréje. A karbantartás

végrehajtásánál csak azonos cserealkatrészeket

használjon. Bármilyen más darab használata esetén

a garancia hatályát veszti.

17- Minden esetben megfelelő stabilitási pozíciót és

biztos támaszpontokat alakítson ki.

Ne álljon a kábelekre vagy elektromos szerkezetekre.

18- Gondosan végezze el a hidegindító karbantartását.

Időszakonként ellenőrizze annak kábeleit és

károsodások esetén végeztesse el a javítást egy

megbízott szerelővel.

19- Vizsgálja meg, hogy nincsenek-e sérült részek.

E hidegindító használata előtt gyelmesen

ellenőrizzen minden olyan részt, amely sérültnek

látszik annak megállapításához, hogy alkalmas-e

a helyes működésre. Ellenőrizze, hogy a kábelek

jól hozzá vannak-e erősítve a hidegindítóhoz.

Javasoljuk, hogy egy képesített szerelővel javíttassa

meg vagy cseréltesse ki a sérült részeket. Ne

használja a hidegindítót abban az esetben, ha

bármelyik kapcsoló nem helyesen működik az ON/

OFF pozíciókon.

MŰKÖDÉS

FIGYELEM: Az áramütés sérüléseket

vagy halált okozhat. Kerülje a csupasz villamos

vezetékek megérintését.

A hidegindítót járműveken vagy hajókon történő

használathoz tervezték. Nem szükséges mellette egy

másik jármű vagy egy 230VAC-s tápaljzat alkalmazása.

Egyaránt lehetséges a jelen hidegindító felhasználása

12VDC-s hordozható energiaforrás minőségében,

kültérben vagy vészhelyzetek esetén.

Ahidegindítóhasználata:

FIGYELEM: kövesse az utasításokat úgy,

hogy szigorúan tartsa be az alábbiakban

feltüntetett sorrendet!

- Győződjön meg arról, hogy a hidegindító ki van

kapcsolva: a C ábrán lévő kapcsolónak az OFF

pozícióban kell lennie.

- Győződjön meg arról, hogy a beindítandó jármű vagy

hajó nincs beindítva (gyújtáskapcsoló vagy gyújtókulcs

az OFF pozícióban van).

- Csatlakoztassa először a piros csipeszt (+) a jármű

akkumulátorára helyezett, pozitív csatlakozósarokhoz.

- Ezután csatlakoztassa a fekete csipeszt (-) a motor

nem mozgó fémrészéhez; ne csatlakoztassa a csipeszt

az akkumulátor negatív sarkához.

FIGYELEM:VESZÉLY!

Az itt feltüntetett jel arra hívja fel a

gyelmet, hogy a PIROS LED

kigyulladása (A-1 ábra) és a

hangjelzésfellépésea“FELCSERÉLT

POLARITÁS,VESZÉLY!”-tjelzik.

Semmiképpen se működtesse a

hidegindítókapcsolójátéstávolítsaelakábeleket!

Vizsgálja meg a jármű akkumulátorának és a

hidegindító helyes polaritásait, mielőtt az épp leírt

csatlakoztatásokatvégrehajtja.

- Hangjelzés hiányában és kikapcsolt piros lámpa

esetén állítsa a hidegindító kapcsolóját (C ábra) 12V-ra

vagy 24V-ra (ha van), gyelembevéve a beindítandó

jármű helyes feszültségét.

- Állítsa a jármű vagy a hajó gyújtáskapcsolóját az ON-

ra. Várjon körülbelül egy percet. Helyezze a jármű

kapcsolóját az indítási pozícióba 3÷4 másodpercnél

nem hosszabb ideig. Ha az autó vagy a hajó nem indul

be, várjon legalább 3 percet, mielőtt ismét megpróbálja

beindítani.

Figyelem: Mindig akadályozza meg, hogy

a fekete és a piros csipesz érintkezzen

egymássalvagyegyáltalánosvezetékhezérjen.

A motor működése közben szigorúan tartsa be az alábbi

utasítások sorrendjét:

1. Kapcsolja ki a hidegindítót: kapcsoló az OFF

pozícióban.

2. Csatlakoztassa ki a fekete csipeszt (negatív) a

járműből.

3. Csatlakoztassa ki a piros csipeszt (pozitív) a

járműből.

4. Tegye vissza a csipeszeket a megfelelő foglalatba.

Javasoljuk, hogy töltse fel a hidegindítót, amint

lehetséges.

A hidegindító tápberendezésként történő

felhasználása:

- Emelje fel a szivargyújtó típusú aljzat fedelét (A-2

ábra).

- Illessze be a táplálandó berendezés szivargyújtó

csatlakozódugóját az A-2ábránlévő aljzatba.

TÖLTÉS

Fontos! Az akkumulátor épségének megóvásához

használat előtt, minden használat után és

mindenesetreminden3hónapban12óránkeresztül

végezze el a feltöltést.

Az egység feltöltése egy 230VAC-s tápellátás segítségével

(a tartozékként adott adapter felhasználásával) vagy

12VDC-s tápellátáson keresztül lehetséges. Javasoljuk,

hogy az akkumulátort állandóan teljesen feltöltött

állapotban tartsa. Az alacsony töltési szint megrövidítheti

az akkumulátor élettartamát. Emlékeztetjük arra, hogy az

akkumulátor feltöltéséhez szükséges idő a végrehajtott

indítások számától függ. Annak ellenőrzéséhez, hogy az

akkumulátor feltöltése szükséges-e, nyomja be az A-3

ábránlátható gombot.

Az A-4 ábra három ledje az akkumulátor feltöltöttségi

állapotát jelzi a következő jelentéssel:

: az akkumulátor nagyon lemerült;

: az akkumulátor lemerült;

: az akkumulátor teljesen fel van töltve.

Az A-5 ábra piros “Töltés” ledje kigyullad, amikor az

egység töltés alatt áll.

Az A-6 ábra sárga “Töltés befejezése” ledje kigyullad

a feltöltés fázisa folyamán, amikor az adaptert vagy

az akkumulátort védő, ellenőrző szerkezet közbelép.

Javasoljuk, hogy csatlakoztassa ki az adapter jack

dugóját a feltöltő csatlakozóaljzatból.

Töltés230VACtápellátással

FIGYELEM:Kizárólagatartozékkéntnyújtott

adapterthasználja!

1- Először illessze be az adapter csatlakozódugóját

(B-7 ÁBRA) egy 230VAC csatlakozóaljzatba.

Ezt követően csatlakoztassa az adott kimeneti

csatlakozódugót (B-8 ÁBRA) a feltöltési

csatlakozóaljzatba.

2- Ellenőrizze, hogy a Cábra kapcsolója az “OFF”-ra

legyen állítva.

3- A “Charging” led kigyullad és a hidegindító a feltöltési

fázisba van. A hidegindító egy ellenőrző szerkezettel

van felszerelve, amely lehetővé teszi az akkumulátor

és az adapter túlterhelésének megakadályozását.

Hagyja a rendszert töltés alatt a teljes szükséges

időre.

Megjegyzés: az akkumulátor feltöltöttségi

állapotának vizsgálatához csatlakoztassa ki az

adaptert és nyomja be azA-3 ábra gombját: azA-4

ábra ledjei az akkumulátor feltöltöttségi állapotát

jelzikafentemlítettjelentéssel.

Töltésajárműben12VDCtápellátással:

FIGYELEM: A feltöltési műveletet

működésbenlévőjárművelvégezze.

1- Ellenőrizze, hogy a Cábra kapcsolója az “OFF”-ra

legyen állítva.

2- Illessze be a tartozékként adott kábel szivargyújtó

csatlakozódugóját (B-10 ábra) az autón vagy a

hajón lévő, megfelelő csatlakozóaljzatba.

3- Illessze be a tartozékként adott kábel jack dugóját

(B-9ábra) a hidegindító feltöltő csatlakozóaljzatába

(A-7 ÁBRA).

MEGJEGYZÉS: ez a funkció arra szolgál, hogy jó

feltöltöttségi állapotban tartsa a hidegindítót az utazás

folyamán és esetleg nem teszi lehetővé a teljes feltöltés

elérését.

AZAKKUMULÁTORÁRTALMATLANÍTÁSA

A hidegindító lemerült akkumulátorának újrahasznosítása

lenne szükséges. Egyes országokban ez kötelező.

Vegye fel a kapcsolatot a helyi hatóságokkal a szilárd

hulladékokkal kapcsolatos újrahasznosításra vonatkozó

információk beszerzése céljából.

FIGYELMEZTETÉS: Ne ártalmatlanítsa az akkumulátort

égetéssel, ez robbanást válthat ki. Az akkumulátor

ártalmatlanítása előtt szigetelőszalaggal takarja be a

csupasz sarkokat a rövidzárlatok elkerülése érdekében.

Ne tegye ki az akkumulátort erős hőnek vagy tűznek,

mert robbanást okozhat.

SPECIFIKÁCIÓK:

HIDEGINDÍTÓ12V

Akkumulátor típusa:

-12V-s újratölthető, hermetikusan zárt ólomakkumulátor.

Akkumulátor kapacitása:

- 34Ah

Kimenő áram:

- 1800A csúcsáram;

Rézkábelek:

- PVC-vel szigetelt.

Kábel hosszúsága:

- 100cm

Lámpa:

- LED

Kimeneti aljzat:

- két 12VDC szivargyújtó aljzat / max. áram 10A

Karakterisztikák:

- kapcsoló 12V / OFF;

- védelem a kimenetnél a túlterhelésekkel szemben;

- töltési szint automatikus megszakítása;

- felcserélt polaritást jelző lámpa és hangjelzés.

Súly:

- 14kg

Mellékelt kiegészítők:

- Adapter (B-7ábra) 12VDC/1200mA kimenet;

- Input/output csatlakozókábel (B-10ábra).

HIDEGINDÍTÓ12V/24V

Akkumulátor típusa:

- 12V-s újratölthető, hermetikusan zárt ólomakkumulátor

Akkumulátor kapacitása:

- 44Ah

Kimenő áram:

- 2500A csúcsáram

Rézkábelek:

- PVC-vel szigetelt

Kábel hosszúsága:

- 100cm

Lámpa:

- LED

Kimeneti aljzat:

- két 12VDC szivargyújtó aljzat / max. áram 10A

Karakterisztikák:

- kapcsoló 12V -24V / OFF;

- védelem a kimenetnél a túlterhelésekkel szemben;

- töltési szint automatikus megszakítása;

- felcserélt polaritást jelző lámpa és hangjelzés.

Súly:

- 16.5kg

Mellékelt kiegészítők:

- Adapter (B-7ábra) 12VDC/1200mA kimenet;

- Input/output csatlakozókábel (B-10ábra).

____________________(RO)____________________

MANUALDEINSTRUCŢIUNI

DATE GENERALE

Un adevărat demaror cu baterie portabil. Ideal pentru

oricine are nevoie de un demaror. Aplicaţiile sale cuprind

ambarcaţiunile, automobilele, camioanele, generatoarele

şi altele.

Pe deplin compatibil cu orice sistem de pornire la 12 volţi

sau la 24 volţi.

Demarorul foloseşte BATERII ERMETICE FĂRĂ

ÎNTREŢINERE; acest lucru permite amplasarea unităţii

în orice poziţie şi în orice loc, fără pericolul de a vărsa

acid.

De asemenea, demarorul este dotat cu un întrerupător

care trebuie să e activat pentru a permite pornirea.

Demarorul poate  aşezat comod sub un scaun sau în

spatele acestuia, sau poate  ţinut la îndemână.

Păstraţiacestmanual.

Manualul este necesar pentru consultarea recomandărilor

şi a măsurilor de precauţie referitoare la siguranţă, pentru

procedurile de funcţionare şi de întreţinere, pentru lista

componentelor şi pentru specicaţiile tehnice.

Păstraţi manualul pentru eventuale consultări viitoare,

într-un loc sigur şi uscat.

ÎNAINTEDEAFOLOSI DEMARORUL, CITIŢITOATE

INSTRUCŢIUNILE!

AVERTISMENTEŞIMĂSURIDEPRECAUŢIEPRIVIND

SIGURANŢA

Atenţie: pentru reducerea riscului de leziuni

personale şi de pagube aduse echipamentului,

vă recomandăm să folosiţi demarorul respectând

întotdeauna măsurile fundamentale de precauţie

privindsiguranţa.

Protejaţi ochii. Purtaţi întotdeauna ochelari

de protecţie atunci când lucraţi cu

acumulatori cu plumb acid.

Evitaţi contactul cu acidul bateriei. În cazul

în care vă stropiţi sau intraţi în contact cu

acidul, clătiţi imediat partea afectată cu apă

curată. Continuaţi să clătiţi până la sosirea medicului.

Este important să conectaţi cablurile la

polarităţile corecte:

Cuplaţi cleştele marcat cu roşu la borna

pozitivă a bateriei (simbolul +).

Cuplaţi cleştele marcat cu negru la caroseria maşinii,

departe de baterie şi de conducta de carburant.

- Folosiţi demarorul în locuri bine ventilate. Nu

încercaţi să efectuaţi porniri atunci când vă aaţi în

prezenţa gazelor sau a lichidelor inamabile.

- Evitaţi contactul dintre cleştii negri şi roşii, întrucât

acest lucru poate provoca fuziunea lor sau a altor

obiecte din metal. Puneţi cleştii numai în suporturile

respective.

4- NUMAI PENTRU SISTEME LA 12 VOLŢI sau 24

VOLŢI! A se folosi numai la ambarcaţiunile şi la

vehiculele cu sisteme electrice la 12 volţi sau 24

volţi. Selectaţi (dacă este prezentă) valoarea corectă

a tensiunii între 12V şi 24V în funcţie de bateria

vehiculului ce urmează să e pornit!

5- A SE FOLOSI NUMAI ÎN CAZ DE URGENŢĂ: nu

folosiţi demarorul în locul bateriei vehiculului. A se

folosi numai pentru efectuarea pornirii.

6- Evitaţi să lucraţi singuri. În caz de accident, asistentul

vă poate acorda ajutor.

Evitaţi şocurile electrice. Acordaţi o mare

atenţie la aplicarea cleştilor la conductori

sau la bare de distribuţie neizolate. Evitaţi

contactul corporal cu suprafeţe precum ţevi,

radiatoare şi dulapuri metalice în timp ce testaţi

voltajul.

8- Păstraţi curăţenia în zona de lucru. Zonele

aglomerate pot provoca leziuni.

9- Evitaţi deteriorarea demarorului. A se folosi numai

potrivit indicaţiilor din acest manual.

10- Respectaţi indicaţiile referitoare la zona de lucru. Nu

folosiţi aparatul în locuri ude sau umede. Nu expuneţi

aparatul la ploaie. Lucraţi în zone bine iluminate.

11- Nu expuneţi aparatul la lumina directă a soarelui, la

surse de căldură directe sau la umiditate.

12-

Îndepărtaţicopiiideaparat:acestoranu

trebuiesălisepermităaccesullazonele

de lucru, nici să mânuiască aparate,

instrumente sau prelungitoare.

13- Atunci când demarorul nu este folosit, trebuie

depozitat într-un loc uscat pentru a se evita formarea

ruginii. Păstraţi întotdeauna demarorul sub cheie şi

nu îl lăsaţi la îndemâna copiilor.

14-

Îmbrăcaţi-vă în mod

corespunzător. Nu purtaţi haine

largi sau bijuterii, ce se pot

prindeînpărţileînmişcare.Întimpullucrului,se

recomandă folosirea unor haine de protecţie

izolate din punct de vedere electric, ca şi a

încălţămintei anti-derapante. În cazul în care

aveţi părul lung, purtaţi căştile speciale pentru

păr.

15- Reparaţiile trebuie să e efectuate numai de

către specialişti, altfel ar putea provoca pericole

considerabile pentru utilizator.

16- Înlocuirea pieselor şi a accesoriilor. La efectuarea

întreţinerii, folosiţi numai piese de schimb identice.

Folosirea oricărei alte piese va determina ieşirea din

garanţie.

17- Menţineţi întotdeauna o poziţie corespunzătoare de

stabilitate şi puncte stabile de sprijin.

Nu vă deplasaţi deasupra cablurilor sau a structurilor

electrice.

18- Efectuaţi cu grijă întreţinerea demarorului. Controlaţi

periodic cablurile aferente iar, în cazul deteriorării,

reparaţia trebuie efectuată de către un tehnician

autorizat.

19- Vericaţi să nu existe părţi deteriorate. Înainte de

folosirea acestui demaror, controlaţi cu atenţie toate

părţile care par deteriorate pentru a stabili dacă sunt

în măsură să funcţioneze corect. Controlaţi xarea

corectă a cablurilor la demaror. Recomandăm ca

repararea sau înlocuirea părţilor deteriorate să e

efectuate de către un tehnician calicat. Nu folosiţi

demarorul în cazul în care unul dintre întrerupătoare

nu funcţionează corect pe poziţiile ON/OFF.

FUNCŢIONAREA

ATENŢIE:Şoculelectricpoateprovoca

leziuni sau moartea. Evitaţi atingerea conductorilor

deelectricitatedescoperiţi.

Demarorul este proiectat pentru a  folosit la vehicule sau

ambarcaţiuni. Nu va trebui să dispuneţi de un alt vehicul

sau de o priză de alimentare la 230VAC.

De asemenea, acest demaror poate  folosit ca sursă de

energie portabilă la 12 VDC în zone îndepărtate sau în

cazuri de urgenţă.

Folosireademarorului:

ATENŢIE: executaţi instrucţiunile urmând

strictordineademaijos!

- Asiguraţi-vă că demarorul este oprit: întrerupătorul din

g.Ctrebuie să e pepoziţiaOFF.

- Înainte de demararea maşinii sau a ambarcaţiunii,

asiguraţi-vă că acestea nu au motorul pornit

(întrerupătorul sau cheia de contact sunt în poziţia

OFF).

- Conectaţi mai întâi cleştele roşu (+) la terminalul pozitiv

de pe bateria vehiculului.

- Conectaţi apoi cleştele negru (-) la o parte metalică

ne-mobilă a motorului, nu conectaţi cleştele la borna

negativă a bateriei.

ATENŢIE:PERICOL!

Simbolurile prezentate aici arată că

aprindereaLEDULUIROŞU(Fig.A-1)

şi prezenţa semnalului acustic

indică “POLARITATE INVERSATĂ,

PERICOL!”.

Nu acţionaţi sub niciun motiv

întrerupătoruldemaroruluişiîndepărtaţicablurile!

Vericaţi polarităţile corecte ale bateriei vehiculului

şi ale demarorului înainte de a efectua conexiunile

descrise mai sus.

- În lipsa semnalizării acustice şi când lampa roşie este

stinsă, poziţionaţi întrerupătorul demarorului (g. C) în

12V sau 24V (dacă este prezent) respectând tensiunea

corectă a vehiculului ce urmează a  pornit.

- Poziţionaţi întrerupătorul de pornire a vehiculului sau

a ambarcaţiunii pe ON. Aşteptaţi aproximativ un minut.

Duceţi întrerupătorul vehiculului în poziţia de pornire

pentru un timp care să nu depăşească 3÷4 secunde.

Dacă maşina sau ambarcaţiunea nu pornesc, aşteptaţi

cel puţin 3 minute înainte de a încerca din nou.

Atenţie: Evitaţi întotdeauna contactul dintre

cleştelenegruşicelroşusauatingereaunui

conductor comun.

În timp ce motorul este în funcţiune, urmaţi în ordine

strictă aceste instrucţiuni:

1. Opriţi demarorul: întrerupătorul în poziţia OFF.

2. Deconectaţi cleştele negru (negativ) de la vehicul.

3. Deconectaţi cleştele roşu (pozitiv) de la vehicul.

4. Puneţi din nou cleştii în locaşul respectiv.

Vă recomandăm să reîncărcaţi demarorul de îndată ce

este posibil.

Folosireademaroruluicadispozitivdealimentare:

- Ridicaţi capacul prizei tip brichetă (Fig. A-2).

- Introduceţi ştecherul de brichetă al dispozitivului de

alimentat în priza ding.A-2.

REÎNCĂRCAREA

Important! Pentru a proteja integritatea bateriei,

încărcaţi timp de 12 ore înainte de folosire, după

ecarefolosireşioricum,laecare3luni.

Unitatea poate  reîncărcată folosind o alimentare la

230VAC (folosind alimentatorul din dotare) sau printr-o

alimentare la 12VDC. Vă recomandăm să menţineţi

bateria încărcată complet în orice moment. Un nivel de

încărcare redus poate scurta durata de viaţă a bateriei.

Ţineţi cont că timpul necesar pentru reîncărcarea bateriei

depinde de numărul de porniri efectuate. Pentru a

controla dacă bateria trebuie să e reîncărcată, apăsaţi

butonul din g.A-3.

Cele trei leduri din g. A-4 semnalează starea de

încărcare a bateriei cu următoarea semnicaţie:

: bateria este foarte descărcată;

: bateria este descărcată;

: bateria este complet încărcată.

Ledul roşu “Charging” din g. A-5 se aprinde când

unitatea este în curs de reîncărcare.

Ledul galben “Remove Charger” din g.A-6se aprinde

în timpul fazei de reîncărcare, când intervine dispozitivul

de control care protejează alimentatorul sau bateria. Se

recomandă deconectarea mufei jack a alimentatorului de

la priza de reîncărcare.

Reîncărcarecualimentarela230VAC

ATENŢIE: Folosiţi numai alimentatorul din

dotare!

1- Introduceţi mai întâi ştecherul alimentatorului (FIG.

B-7) într-o priză la 230VAC.

Introduceţi apoi ştecherul de ieşire (FIG.B-8 ) în

priza de reîncărcare.

2- Vericaţi ca întrerupătorul din g. C să e poziţionat

pe “OFF”.

3- Ledul “Charging” se aprinde şi demarorul este în

faza de reîncărcare. Demarorul este prevăzut cu

un dispozitiv de control care permite evitarea supra-

încărcării bateriei şi a alimentatorului. Lăsaţi sistemul

să se încarce pentru tot timpul necesar.

Notă: pentru a verica starea încărcării bateriei,

deconectaţi alimentatorul şi apăsaţi butonul din

g.A-3: Ledurile din g.A-4 semnalează starea de

încărcareabaterieicusemnicaţiaarătatămaisus.

Reîncărcare la bordul vehiculului cu alimentare la

12VDC:

ATENŢIE: Efectuaţi operaţia de reîncărcare

cu vehiculul pornit.

1- Vericaţi ca întrerupătorul din g.C să e poziţionat

pe „OFF”.

2- Introduceţi ştecherul brichetă al cablului din dotare

(Fig. B-10) în priza prevăzută la bordul maşinii sau

al ambarcaţiunii.

3- Introduceţi mufa jack (Fig. B-9) a cablului din dotare

în priza de încărcare a demarorului (FIG. A-7).

NOTĂ: această funcţie este folosită pentru a menţine

demarorul în stare bună de încărcare în timpul călătoriei

şi ar putea să nu permită încărcarea completă.

ELIMINAREA BATERIEI

Bateria uzată a demarorului ar trebui să e reciclată.

În unele state acest lucru este obligatoriu. Contactaţi

autorităţile locale pentru deşeurile solide pentru a primi

informaţii referitoare la reciclare.

AVERTISMENT: Nu eliminaţi bateria prin arderea

acesteia. Acest lucru ar putea provoca o explozie. Înainte

de a elimina bateria, acoperiţi bornele descoperite

cu o bandă izolantă corespunzătoare pentru a evita

scurtcircuitele. Nu expuneţi bateria la căldură intensă sau

la foc, deoarece acest lucru ar putea provoca o explozie.

SPECIFICAŢII:

DEMAROR 12V

Tip de baterie:

- 12V baterie cu plumb ermetică, reîncărcabilă.

Capacitatea bateriei:

- 34Ah

Curent de ieşire:

- 1800A curent de vârf;

Cabluri din cupru:

- izolate în PVC

Lungimea cablului:

- 100cm

Lampa:

- LED

Priza de ieşire:

- două prize brichetă 12VDC / curent max 10A

Caracteristici:

- întrerupător 12V / OFF;

- protecţie la ieşire împotriva supra-sarcinilor;

- întrerupere automată nivel de încărcare;

- led de semnalizare şi semnal acustic pentru polaritate

inversată.

Greutate:

- 14kg

Accesorii incluse:

- Alimentator (FIG. B-7) 12VDC/1200mA ieşire;

- Cablu de conectare input/output (FIG. B-10).

DEMAROR 12V / 24V

Tip de baterie:

- 12V baterie cu plumb ermetică, reîncărcabilă.

Capacitatea bateriei:

- 44Ah

Curent de ieşire:

- 2500A curent de vârf

Cabluri din cupru:

- izolate în PVC

Lungimea cablului:

- 100cm

Lampa:

- LED

Priza de ieşire:

- două prize brichetă 12VDC / curent max 10A.

Caracteristici:

- întrerupător 12V -24V / OFF;

- protecţie la ieşire împotriva supra-sarcinilor;

- întrerupere automată nivel de încărcare;

- led de semnalizare şi semnal acustic pentru polaritate

inversată.

Greutate:

- 16.5kg.

Accesorii incluse:

- Alimentator (FIG. B-7) 12VDC/1200mA ieşire;

- Cablu de conectare input/output (FIG. B-10).

____________________(SV)_____________________

BRUKSANVISNING

ALLMÄNT

En riktig bärbar batteridriven startmotor. Idealisk för alla

som behöver en startmotor. Dess användningsområden

omfattar båtar, bilar, lastbilar, generatorer och annat.

Fullständigt kompatibel med vilket 12- eller 24-volts

startsystem som helst.

Startmotorn använder UNDERHÅLLSFRIA

HERMETISKT FÖRSLUTNA BATTERIER vilket gör att

du kan placera enheten i vilket läge som helst och på

vilken plats som helst utan fara för att spilla ut syra.

Startmotorn är dessutom utrustad med en strömbrytare

som måste sättas på för att möjliggöra starten.

Startmotorn kan förvaras bekvämt bakom eller under

sätet och på så sätt hållas tillgängligt.

Spara denna bruksanvisning.

Bruksanvisningen krävs för att konsultera varningarna

och försiktighetsåtgärderna som gäller säkerheten,

funktions- och underhållsprocedurerna, komponentlistan

och de tekniska specikationerna.

Förvara bruksanvisningen på en säker och torr plats för

eventuell framtida konsultation.

LÄS ALLA INSTRUKTIONER INNAN DU ANVÄNDER

STARTMOTORN!

VARNINGAR OCH FÖRSIKTIGHETSÅTGÄRDER SOM

GÄLLER SÄKERHETEN

Obs: för att minska risken för personskador och

materiella skador på utrustningen, rekommenderar vi

dig att använda startmotorn enligt de grundläggande

försiktighetsåtgärderna som gäller säkerheten.

Skydda ögonen. Ha alltid på dig

skyddsglasögon då du arbetar med batterier

som innehåller blysyra.

Undvik kontakt med batteriets syra. Vid

stänk eller om du kommer i kontakt med

syran, skölj omedelbart den gällande delen

med rent vatten. Fortsätt att skölja tills läkaren

anländer.

Det är viktigt att ansluta kablarna till rätt

polaritet:

Anslut den röda klämman till

batteriets positiva pol (symbol +).

Anslut den svarta klämman till maskinens chassi,

långt borta från batteriet och bränsleledningen.

- Använd startmotorn på en väl ventilerad plats.

Försök inte starta den när det nns gas eller

brandfarliga vätskor i närheten.

- Förhindra att svarta och röda klämmor kommer i

kontakt med varandra, eftersom det kan leda till att

de smälter eller smälter andra metallföremål. Sätt

alltid in klämmorna i de därför avsedda stöden.

4- ENDAST FÖR 12- ELLER 24-VOLTSSYSTEM! Får

endast användas till båtar och fordon med 12- eller

24-voltssystem. Välj rätt spänningsvärde mellan 12V

och 24V (om det nns) enligt fordonsbatteriet som

ska startas!

5- SKA ENDAST ANVÄNDAS I NÖDSITUATIONER:

använd inte startmotorn i stället för fordonsbatteriet.

Används endast för igångsättning.

6- Undvik att arbeta ensam. Vid en eventuell olycka,

kan en assistent hjälpa dig.

Undvik elektriska stötar. Var mycket försiktig

då du fäster klämmorna vid ledningar eller

fördelningsstänger som inte är isolerade.

Undvik kroppskontakt med ytor som rör, kylare och

metallskåp medan du testar voltspänningen.

8- Håll arbetsområdet rent. Belamrade områdena kan

leda till skador.

9- Undvik att skada startmotorn. Får endast användas

så som anges i denna handbok.

10- Följ anvisningarna som gäller respektive

arbetsområde. Får inte användas på fuktig eller blöt

plats. Får inte utsättas för regn. Arbeta i väl belysta

områden.

11- Får inte utsättas för direkt solljus, direkta värmekällor

eller fukt.

12-

Håll barn på avstånd: de får aldrig ges

tillgång till arbetsområdet eller till

maskiner, instrument eller

förlängningssladdar.

13- När startmotorn inte används, ska den förvaras

på en torr plats för att undvika uppkomst av rost.

Förvara alltid startmotorn på låst plats och förvara

nyckeln utom räckhåll för barn.

14-

Klä dig på lämpligt vis. Använd

inte löst sittande kläder eller

smycken som kan fastna i de

rörliga delarna. Under arbetet, rekommenderar vi

dig att använda skyddskläder med elektrisk

isolering samt skor med halksula. Om du har

långt hår, ska du ha på dig en skyddsmössa.

15- Reparationer får endast utföras av experter, annars

kan användaren utsättas för allvarliga skador.

16- Byte av delar och tillbehör. Då du utför

underhållsarbetet, ska du endast använda identiska

reservdelar. Användning av andra reservdelar leder

till att garantin upphör att gälla.

17- Se alltid till att stå stadigt och ha stabila stödpunkter.

Förytta dig inte över kablar eller elektriska

strukturer.

18- Utför startmotorns underhåll noga. Kontrollera

kablarna regelbundet och vid eventuell skada, låt en

auktoriserad tekniker utföra reparationen.

19- Kontrollera att det inte nns skadade delar. Innan

du använder den här startmotorn, ska du noga

kontrollera alla delar som verkar skadade för att

se om de kan fungera korrekt. Kontrollera att

kablarna är ordentligt fastsatta vid startmotorn. Vi

rekommenderar att du låter en kvalicerad tekniker

reparera eller byta ut de skadade delarna. Använd

inte startmotorn om någon av strömbrytarna inte

fungerar korrekt i läget ON /OFF.

FUNKTION

OBS: en elektrisk stöt kan leda till

personskador eller livshotande skador. Undvik att

vidröra blottade elledningar.

Startmotorn har projekterats för användning på fordon

eller båtar. Det är inte nödvändigt att ha ett annat fordon

eller ett nätuttag på 230V AC tillgängligt.

Det går även att använda denna startmotor som

bärbar energikälla 12 V DC på avlägsna platser eller i

nödsituationer.

Användastartmotorn:

OBS:följinstruktionernanogaidenordning

som anges nedan!

- Försäkra dig om att startmotorn är avstängd:

strömbrytaren i g.C ska stå i läge OFF.

- Försäkra dig om att fordonet eller båten som ska

startas är avstängt (strömbrytaren eller tändnyckeln

ska stå på OFF).

- Anslut först den röda klämman (+) till den positiva

polen på fordonets batteri.

- Anslut sedan den svarta klämman (-) till en fast

metalldel på motorn. Anslut inte klämman till batteriets

negativa pol.

OBS:FARA!

Symbologin som anges här, innebär

att då den RÖDA LYSINDIKATORN

(Fig. A-1) lyser och man hör en

akustisk signal gäller följande

“OMVÄNDA POLER, FARA!”.

Aktivera absolut inte startmotorns

strömbrytare och ta bort kablarna!

Kontrollera att fordonsbatteriets och startmotorns

poler är korrekta innan du utför anslutningarna som

beskrivs ovan.

- I frånvaro av en akustisk signal och då den röda lampan

är avstängd, ska du placera startmotorns strömbrytare

(g. C) på 12V eller 24V (om de är närvarande) enligt

korrekt spänning för fordonet som ska startas.

- Placera strömbrytaren för igångsättning av fordonet

eller båten på ON. Vänta cirka en minut. Ställ fordonets

strömbrytare i startläge i högst 3÷4 sekunder. Om bilen

eller båten inte startas, vänta minst 3 minuter innan du

försöker igen.

OBS: Du ska alltid förhindra att den svarta

och den röda klämman kommer i kontakt med

varandra eller vidrör en gemensam ledning.

Medan motorn är igång, ska du noga följa

instruktionssekvensen:

1. Stäng av startmotorn: strömbrytaren i läge OFF.

2. Koppla bort fordonets svarta klämma (negativ).

3. Koppla bort fordonets röda kämma (positiv).

4. Sätt tillbaka klämmorna i motsvarande säte.

Vi rekommenderar dig att ladda startmotorn så snart som

möjligt.

Användningavstartmotornsomelaggregat:

- Lyft locket på cigarrättändaruttaget (Fig. A-2).

- Sätt i cigarrettändarkontakten på anordningen som ska

matas i uttaget som visas ig.A-2.

LADDNING

Viktigt! För att skydda batteriets integritet, ladda

det minst 12 timmar före användning, efter varje

användningochhursomhelstvar3:emånad.

Det är möjligt att ladda enheten genom att använda

en strömförsörjning på 230V AC (genom att använda

nätaggregatet som medföljer) eller med en 12V DC-

matning. Vi rekommenderar dig att se till att batteriet alltid

är helt laddat. En låg laddningsnivå kan förkorta batteriets

livslängd. Kom ihåg att den tid som krävs för att ladda

batteriet beror på antalet starter som har utförts. För att

kontrollera om batteriet ska laddas, tryck på knappen

som visas i g.A-3.

De tre lysdioderna i g. A-4 signalerar batteriets

laddningsstatus med följande betydelse:

: batteriet är helt urladdat;

: batteriet är urladdat;

: batteriet är helt laddat;

Den röda lysdioden “Charging” i g. A-5 tänds när

enheten är på laddning.

Den gula lysdioden “Remove Charger” i g. A-6

tänds under laddningsfasen när kontrollanordningen

som skyddar nätaggregatet eller batteriet ingriper. Vi

råder dig att koppla ifrån nätaggregatets kontakt från

laddningsuttaget.

Laddningmedströmförsörjningpå230VAC

OBS: använd endast det nätaggregat som

medföljer!

1- Sätt först in nätaggregatets kontakt (FIG. B-7) i ett

230V AC-uttag.

Sätt sedan in utgångskontakten (FIG.B-8 ) i

laddningsuttaget.

2- Kontrollera att strömbrytaren i g.Cstår på “OFF”.

3- Lysdioden ”Charging” tänds och startmotorn går

in i laddningsfasen. Startmotorn är utrustad med

en kontrollanordning som gör att man kan undvika

överbelastning av batteriet och nätaggregatet. Låt

systemet stå på laddning den tid som krävs.

Obs:förattbekräftabatterietsladdningsstatus,ska

du koppla ifrån nätaggregatet och trycka på knappen

ig.A-3:lysdioderna ig.A-4signalerar batteriets

laddningsstatus med betydelsen som beskrivs ovan.

Laddningpåfordonetmed12VDC-strömtillförsel:

OBS:utförladdningenmedmotornigång.

1- Kontrollera att strömbrytaren i g.Cstår på “OFF”.

2- Sätt i cigarrettändarkontakten på den medföljande

kabeln (Fig. B-10) i uttaget i bilen eller båten.

3- Sätt i jacket (Fig. B-9) på den medföljande kabeln i

nätaggregatets laddningsuttag (FIG. A-7).

OBS: Den här funktionen används för att bibehålla

startmotorn i gott laddningstillstånd under resan och

kanske inte leder till en fullständig laddning.

BORTSKAFFNING AV BATTERIET

Ett startbatteri som är tomt bör återvinnas. I vissa stater

är detta obligatoriskt. Kontakta de lokala myndigheterna

för solitt avfall för ytterligare information om återvinning.

VARNING: gör dig aldrig av med batteriet genom att

bränna det. Det kan leda till en explosion. Innan du

bortskaffar batteriet, ska du täcka de frilagda terminalerna

med isoleringstejp för att förhindra kortslutningar. Utsätt

inte batteriet för en intensiv värme eller eld, annars kan

en explosion uppstå.

SPECIFIKATIONER:

STARTMOTOR 12V

Batterityp:

- Hermetiskt 12-volts blybatteri, laddbart.

Batteriets kapacitet:

- 34 Ah

Uteffekt:

- 1800A med toppström.

Kopparkablar:

- Isolerade i PVC

Kabellängd:

- 100 cm

Lampa:

- LED

Uttag:

- Två cigarettändaruttag 12 V DC/max. ström 10 A;

Karaktäristiska egenskaper:

- strömbrytare 12 V / OFF;

- skydd mot överbelastning vid utgången;

- automatiskt avbrott vid laddningsnivån;

- signalerings-LED och akustisk signal för omvänd

polaritet;

Vikt:

- 14kg

Tillbehör som medföljer:

- Nätaggregat (FIG. B-7) 12V DC/ 1200mA utgång;

- Kopplingskabel input/output (FIG. B-10).

STARTMOTOR 12V / 24V

Batterityp:

- Hermetiskt 12-volts blybatteri, laddbart.

Batteriets kapacitet:

- 44 Ah

Uteffekt:

- 2500A med toppström

Kopparkablar:

- Isolerade i PVC

Kabellängd:

- 100 cm

Lampa:

- LED

Uttag:

- två cigarettändaruttag 12 V DC/max. ström 10 A;

Karaktäristiska egenskaper:

- strömbrytare 12 V-24 V / OFF;

- skydd mot överbelastning vid utgången;

- automatiskt avbrott vid laddningsnivån;

- signalerings-LED och akustisk signal för omvänd

polaritet;

Vikt:

- 16.5kg.

Tillbehör som medföljer:

- Nätaggregat (FIG. B-7) 12V DC/ 1200mA utgång;

- Kopplingskabel input/output (FIG. B-10).

____________________(DA)____________________

BRUGERVEJLEDNING

GENERELT

En ægte bærbar starter med batteri. Den ideelle løsning

for alle dem, der har brug for en starter. Den kan

blandt andet anvendes til både, biler, lastvogne samt til

generatorer.

Den passer nt til hvilket som helst 12- eller 24-volts

startsystem.

Starteren anvender HERMETISK LUKKEDE,

VEDLIGEHOLDELSESFRI BATTERIER, der gør det

muligt at placere enheden i hvilken som helst stilling og

på hvilket som helst sted uden fare for syreudsivning.

Starteren er desuden forsynet med en afbryder, der skal

aktiveres for at sættes den i gang.

Starteren kan placeres under eller bag et sæde eller på et

andet let tilgængeligt sted.

Gemdennevejledning.

Det er nødvendigt at læse denne vejledning igennem,

da den indeholder advarsler, sikkerhedsforanstaltninger,

drifts- og vedligeholdelsesprocedurer, en liste over

komponenterne og tekniske specikationer.

Gem vejledningen til senere brug på et sikkert, tørt sted.

LÆS ALLE ANVISNINGERNE FØR IBRUGTAGNING

AF STARTEREN!

ADVARSLER OG SIKKERHEDSFORANSTALTNINGER

Givagt:Foratnedsættefarenforpersonulykkerog

materielle skader er det særligt vigtigt altid at træffe

de grundlæggende sikkerhedsforanstaltninger ved

anvendelse af starteren.

Beskyt øjnene. Der skal altid anvendes

beskyttelsesbriller, når der arbejdes med

batterier med surt bly.

Undgå kontakt med syren i batteriet. Hvis

man rammes af syresprøjt ud eller hvis den

kommer i kontakt med øjnene, skal man

straks skylle den ramte del med rent vand. Bliv ved

med at skylle med vand indtil lægens ankomst.

Det er vigtigt, at kablernes poler forbindes

rigtigt:

Forbind den røde ladetang med batteriets

plusklemme (symbolet +).

Forbind den sorte ladetang med køretøjets chassis,

langt væk fra batteriet og brændstofrøret.

- Starteren skal anvendes på steder med god

udluftning. Den må ikke sættes i gang på steder,

hvor der er brændbare gasarter eller væsker.

- Sørg for, at den sorte og røde tang ikke kommer i

kontakt med hinanden, da man ellers risikerer, at

de eller andre metalgenstande smelter. Tængerne

må udelukkende opbevares på de dertil beregnede

støtter.

4- KUN VED 12- eller 24-VOLTS SYSTEMER! Må kun

anvendes på både og køretøjer med elektriske 12-

eller 24-volts systemer. Vælg (hvis dette er muligt)

mellem 12V- og 24V-spænding på grundlag af

batteriet i det køretøj, der skal startes!

5- MÅ KUN ANVENDES I NØDSTILFÆLDE: Starteren

må ikke anvendes i stedet for køretøjets batteri. Må

kun anvendes til start.

6- Man skal ikke arbejde alene. Den anden person kan

hjælpe i tilfælde af ulykker.

7- Pas på ikke at få elektrisk stød. Udvis størst

mulig forsigtighed, når tængerne sættes på

ledere eller fordelingsstænger uden

isolering. Undgå legemskontakt med overader

såsom rør, radiatorer eller metalskabe under kontrol

af spændingen.

8- Hold arbejdsområdet rent. Hindringer i områderne

kan forårsage legemsskader.

9- Pas på ikke at beskadige starteren. Den må

udelukkende anvendes ifølge anvisningerne i denne

vejledning.

10- Overhold anvisningerne vedrørende arbejdsområdet.

Må ikke anvendes på våde eller fugtige steder. Må

ikke udsættes for regn. Arbejd på steder med god

belysning.

11- Må ikke udsættes for direkte sollys, direkte

varmekilder eller fugt.

12-

Skal opbevares udenfor børns

rækkevidde: De må under ingen

omstændigheder have adgang til

arbejdsområderne eller have mulighed for at

manipulere maskinerne, instrumenterne eller

forlængerledningerne.

13- Når starteren ikke er i brug, skal den anbringes på

et tørt sted for at undgå rustdannelse. Starteren skal

altid opbevares på et aåst sted og udenfor børns

rækkevidde.

14-

Bær egnet tøj. Undlad at tage

vidde klæder eller smykker på,

der vil kunne sætte sig fast i

bevægelige dele. Det er vigtigt at anvende

elektrisk isolerede beskyttelsesklæder og

skridsikkertfodtøjunderarbejdet.Langthårskal

tildækkes med en beskyttelseshætte.

15- Reparationer må kun foretages af fagfolk, da

brugeren ellers udsættes for alvorlig fare.

16- Udskiftning af dele og tilbehør. Til vedligeholdelse

skal der anvendes identiske reservedele. Ved

anvendelse af hvilken som helst anden komponent,

bortfalder garantien.

17- Man skal altid opretholde en passende, stabil

position og faste støttepunkter.

Undlad at gå henover kabler eller elektriske

strukturer.

18- Starterens vedligeholdelse skal udføres omhyggeligt.

Kontrollér kablerne med jævne mellemrum, og hvis

der konstateres skader, skal de udbedres af en

autoriseret tekniker.

19- Kontrollér, at der ikke er nogen beskadigede

dele. Før ibrugtagning af denne starter skal man

nøje kontrollere alle de dele, der lader til at være

beskadigede, for at fastslå, om de er i stand til

at fungere ordentligt. Kontrollér, om kablerne er

ordentligt fastgjort til starteren. Beskadigede dele

skal repareres eller udskiftes af en tekniker med den

fornødne kompetence. Starteren må ikke anvendes,

hvis hvilken som helst afbryder ikke fungerer korrekt

i positionerne ON / OFF.

DRIFT

GIVAGT:Elektriskstødkanforårsage

legemsskader eller have døden til følge. Sørg for ikke

at berøre utildækkede elledninger.

Starteren er beregnet til anvendelse på køretøjer eller

både. Der er ikke behov for et andet køretøj eller en

230VAC stikkontakt.

Denne starter kan desuden anvendes som bærbar 12

VDC energikilde på øde egne eller i nødstilfælde.

Anvendelseafstarteren:

GIV AGT: Anvisningerne skal følges helt

nøjagtigt i den rækkefølge, de er opført i

nedenfor!

- Sørg for, at starteren er slukket: afbryderen på g.C

skal stå på OFF.

- Sørg for, at det køretøj eller den båd, der skal startes,

er slukket (afbryderen eller startnøglen står på OFF).

- Forbind først den røde ladetang (+) med køretøjets

batteris plusklemme.

- Forbind så den sorte ladetang (-) med en ikke-

bevægelig metaldel af motoren; forbind ikke tangen

med batteriets minusklemme.

GIVAGT:FARE!

De symboler, der vises hér, gør

opmærksom på, at den RØDE

LAMPE lyser (Fig. A-1) og lydsignalet

lyder for at advare om, at “POLERNE

VENDER FORKERT, FARE!”.

Starterens afbryder må under ingen

omstændighederaktiveres,ogkablerneskalfjernes!

Kontrollér, om køretøjets batteriers og starterens

poler vender rigtigt, før de ovennævnte forbindelser

foretages.

- Hvis der ikke høres noget lydsignal og den røde lampe

er slukket, stilles starterens afbryder (g. C) på 12V

eller 24V (såfremt det kan vælges) alt efter hvilken

spænding, køretøjet har behov for.

- Stil køretøjets eller bådens afbryder på ON. Vent

cirka et minut. Køretøjets kontakt må ikke stilles på

startpositionen i over 3÷4 sekunder. Hvis køretøjet

eller båden ikke går i gang, skal man vente mindst 3

minutter før næste forsøg på start.

Givagt:Manskalaltidsørgefor,atdenrøde

og sorte tang ikke kommer i berøring med

hinanden eller en fælles ledning.

Når motoren kører, er det strengt nødvendigt at følge

anvisningerne nedenfor i den samme rækkefølge:

1. Sluk for starteren: Afbryderen stilles på OFF.

2. Den sorte tang (negativ) frakobles køretøjet.

3. Den røde tang (positiv) frakobles køretøjet.

4. Sæt tængerne tilbage på plads igen.

Det anbefales at genoplade starteren så hurtigt som

muligt.

Anvendelseafstarterentilstrømforsyning:

- Hæv cigarettænderens dæksel (Fig. A-2).

- Sæt cigarettænderstikket på det apparatet, der skal

fødes, i stikkontakten på g.A-2.

GENOPLADNING

Vigtigt! For ikke at ødelægge batteriet skal det

oplades i 12 timer før anvendelse, efter hver

anvendelse og hver 3. måned.

Enheden kan genoplades med 230VAC forsyning

(vha. den medfølgende forsyningsenhed) eller 12VDC

forsyning. Det anbefales at sørge for, at batteriet altid er

fuldstændigt opladet. Batteriets levetid kan forkortes, hvis

opladningsniveauet er lavt. Husk på, at opladningens

varighed afhænger af, hvor mange igangsætninger der

er blevet foretaget. For at kontrollere, om batteriet skal

genoplades, tryk på knappen på g.A-3.

De tre kontrollamper på g. A-4 giver meddelelse om

batteriets opladningstilstand med følgende betydning:

: batteriet er næsten helt aadet;

- : batteriet er aadet;

: batteriet er fuldstændigt opladet.

Den røde kontrollampe “Charging” på g.A-5 tændes,

når enheden er under opladning.

Den gule kontrollampe ”Remove Charger” på g. A-6

tændes under genopladningen, når styreanordningen,

der beskytter forsyningsenheden eller batteriet, udløses.

Det anbefales at frakoble forsyningsenhedens jack fra

opladningsstikkontakten.

Genopladning med 230V AC forsyning

GIV AGT: Anvend kun den medfølgende

forsyningsenhed!

1- Sæt først forsyningsenhedens stik (FIG. B-7) i en

230VAC stikkontakt.

Sæt derefter det dertil beregnede udgangsstik

(FIG.B-8 ) i opladningsstikkontakten.

2- Tjek, om afbryderen på g.C står på “OFF”.

3- Kontrollampen “Charging” tændes, og starteren

er i gang med opladningen. Starteren er forsynet

med en styreanordning, der hindrer overopladning

af batteriet og forsyningsenheden. Lad systemets

genopladning vare så lang tid som nødvendigt.

Bemærk: Batteriets opladningstilstand kontrolleres

ved at frakoble forsyningsenheden og trykke på

knappenpåg.A-3.Kontrollampernepåg.A-4giver

meddelelse om batteriets opladningstilstand med

den ovennævnte betydning.

Opladning om bord på køretøjet med 12VDC

forsyning:

GIV AGT: Genopladningen skal foretages,

menskøretøjeterigang.

1- Tjek, om afbryderen på g.C står på “OFF”.

2- Sæt det medfølgende kabels cigarettænderstik (Fig.

B-10) i den dertil beregnede stikkontakt om bord på

bilen eller båden.

3- Sæt det medfølgende kabels dertil beregnede jack

(Fig. B-9) i starterens opladningsstikkontakt (FIG.

A-7).

BEMÆRK: Formålet med denne funktion er at holde

starterens opladningsstilstand på et godt niveau under

vejs, og det er ikke sikkert, at fuldstændig opladning nås.

BORTSKAFFELSE AF BATTERIET

Starterens brugte batteri bør genbruges. I nogle lande

er dette obligatorisk. Kontakt de lokale myndigheder,

der beskæftiger sig med fast affald, for at indhente

oplysninger om genbrug.

ADVARSEL: Undlad at brænde batteriet ved

bortskaffelse. Ellers opstår der eksplosionsfare. Før

bortskaffelse af batteriet skal de utildækkede klemmer

tildækkes med egnet isoleringsbånd for at undgå

kortslutning. Undlad at udsætte batteriet for stærk varme

eller ild, da der ellers opstår eksplosionsfare.

SPECIFIKATIONER:

12V-STARTER

Batteritype:

- hermetisk lukket, genopladeligt 12V-blybatteri.

Batteriets kapacitet:

- 34Ah

Udgangsstrøm:

- 1800A spidsstrøm;

Kobberkabler:

- isolerede med PVC

Kabellængde:

- 100cm

Lampe:

- LED

Udgangsstikkontakt:

- to cigarettænderstikkontakter 12VDC / maks. strøm

10A

Egenskaber:

- - afbryder 12V / OFF;

- anordning ved udgangen der beskytter mod

overbelastning;

- automatisk afbrydelse af opladningsniveauet;

- kontrollampe og lydsignal for forkert vending af poler.

Vægt:

- 14kg

Tilbehør der følger med:

- Forsyningsenhed (FIG. B-7) 12VDC/1200mA udgang;

- Input/output forbindelseskabel (FIG. B-10).

12V-/ 24V-STARTER

Batteritype:

- hermetisk lukket, genopladeligt 12V-blybatteri.

Batteriets kapacitet:

- 44Ah

Udgangsstrøm:

- 2500A topstrøm

Kobberkabler:

- isolerede med PVC

Kabellængde:

- 100cm

Lampe:

- LED

Udgangsstikkontakt:

- to cigarettænderstikkontakter 12VDC / maks. strøm

10A.

Egenskaber:

- afbryder 12V -24V / OFF;

- anordning ved udgangen der beskytter mod

overbelastning;

- automatisk afbrydelse af opladningsniveauet;

- kontrollampe og lydsignal for forkert vending af poler.

Vægt:

- 16.5kg.

Tilbehør der følger med:

- Forsyningsenhed (FIG. B-7) 12VDC/1200mA udgang;

- Input/output forbindelseskabel (FIG. B-10).

____________________(NO)_____________________

INSTRUKSJONSHÅNDBOK

GENERELL

En riktig startmotor med batteri som kan transporteres.

Idealisk for deg som trenger en startmotor. Den kan

brukes til båter, biler, lastebiler, motoriserte generatorer

og annet.

Helt kompatibel med alle oppstartsystemer på 12 eller 24

volt.

Startmotoren bruker HERMETISKE

VEDLIKEHOLDSFRIE BATTERIER; dette gjør at du kan

plassere enheten i enhver stilling og på enhver plass uten

fare for å spille væske.

Startmotoren er dessuten utstyrt med en bryter som må

aktiveres for å muliggjøre oppstart.

Startmotoren kan plasseres unner elelr bak et sete eller

holdes tilgjengelig.

Spare denne håndboka.

Håndboka er nødvendig for å lese advarslinger

og forholdsregler som gjelder sikkerheten,

funksjonsprosedyrene og vedlikeholdet, For en liste over

komponentene og for tekniske spesikker.

Oppbevar håndboka på en sikker og tør plass for

konsultasjoner lengre frem.

FØR DU BRUKER STARTMOTOREN SKAL DU LESE

ALLE INSTRUKSENE!

ADVARSLINGER OG FORHOLDSREGLER SOM

GJELDER SIKKERHETEN

Advarsel: for å redusere risikoen for personskader

og skader på utstyret, anbefaler vi deg å bruke

startmotoren i samovar med grunnleggende

forholdsreglersomgjeldersikkerheten.

Beskytt øyne dine. Bruk alltid vernebriller

når du arbeider med batterier som innholder

blysyra.

Unngå kontakt med batteriets syra. Ved

sprøyt eller kontakt med syren ska du

umiddelbart skylle den gjeldende delen med

rent vann. Fortsett å skylle til legen kommer.

Det er viktig å kople kablene til korrekt pol.

Kople den røde ladeklemmen til batteriets

positive klemme (symbol +).

Kople den svarte ladeklemmen til maskinens kaross,

langt borte fra batteriet og drivstoffsledningen.

- Bruk alltid startmotoren på godt ventilert plass.

Prøv ikke å starte den når du benner deg ved gas

seller brandfarlige væsker.

- Forhindre at den svarte og den røde klemmen

kommer bort i hverandre, ellers kan de fusjoneres

eller fusjonere andre formål i metal. Still klemmene

bare i de spesielle støttene.

4- BARE TIL SYSTEMER MED 12 eller 24 VOLT! Skal

brukes på egnet måte bare på båter eller kjøretøy

med elsystemer på 12 eller 24 volt. Velg (hvis

gjeldende) korrekt spenningsverdi mellom 12V og

24V i samsvar med batteriet i kjøretøyet som skal

startes opp!

5- MÅ BARE BRUKES I NØDSITUASJONER: bruk

ikke startmotoren i stedet for kjøretøyets batteri. Må

bare brukes for oppstart.

6- Unngå å arbete alene. Ved ulykke, kan den andre

personen hjelpe til.

Unngå elektrisk støt. Vær ekstremt forsiktig

da du appliserer klemmene ved ledningene

eller distribusjonsstenger som ikke er isolert.

Unngå kroppskontakt med overater som ledninger,

radiatorer eller metallskap mens du tester

spenningen.

8- Hold arbeidsområdet rent. Rotete områder kan føre

til skader.

9- Unngå å skade startmotoren. Bruk den bare slik som

er spesisert i denne håndboka.

10- Respekter insikasjonene som gjelder

arbeidsområdet. Bruk den ikke i fuktige eller våte

miljøer. Utsett den ikke for regn. Arbeid på godt

belyst plass.

11- Utsett den ikke for direkte sollys, direkte varmekilder

eller fukt.

12-

Hold barna borte: barn må aldri gis

adgang til arbeidsområdet eller

maskinene, instrumentene eller

forlengelser.

13- Når startmotoren ikke er i bruk, skal den oppbevares

på en tør plass for å unngå at rust dannes. Oppbevar

alltid startmotoren i et låst rom og hold barn borte fra

den.

14-

Kle deg på egnet måte. Bruk ikke

vide klær eller smykker som kan

fastne i de beveglige delene.

Under arbeidet anbefaler vi deg å bruke

verneklær med elektrisk isolering og verneskor

for et godt grep på underlaget. Hvis du har langt

hår, skal du ha på deg vernemøsse.

15- Reparasjonene må bare utføres av esperte, ellers

kan fare oppstå for brukeren.

16- Skift ut deler og tilbehør. Da du utfører

vedlikeholdsarbeidet, bruk bare identiske

reservdeler. Bruket av andre deler fører til at

garantien annulleres.

17- Du skal alltid ha en stabil stilling og stabile

støttepunkter.

Beveg deg ikke på kabler eller elektriske strukturer.

18- Utfør startmotorens vedlikehold med stort omhu.

Kontroller regelmessig kablene og ved skade, la en

autorisert tekniker utføre reparasjonsarbeidet.

19- Kontroller at der ikke er skadde deler. Før du bruker

denne startmotoren, skal du nøye kontrollere delene

som virker skadde, for å se hvis de fungerer korrekt

eller ikke. Kontroller at kablene er korrekt fastsatte

ved startmotoren. Vi anbefaler deg å la delene

repareres eller skiftes ut av en kvalisert tekniker.

Bruk ikke startmotoren hvis noen av brytene ikke

fungerer korrekt i stillingene ON /OFF.

FUNKSJON

BEMERK! En elektrisk støt kan føre

til skader eller død. Unngå å vidrøre bare elektriske

ledninger.

Startmotoren har prosjekterts for bruk til kjøretøy eller

båter. Det er ikke nødvendig å ha et annet kjøretøy eller

et mateuttak på 230V AC.

Det er dessuten mulig å bruke denne startmotoren som

transporterbar energikilde 12V DC på fjerntliggende

områder eller i nødsituasjoner.

Brukavstartmotoren:

BEMERK:utførinstruksenevedånøyefølge

denne orden!

- Forsikre deg om at startmotoren er slått fra: bryteren i

g.C skal stå på OFF.

- Forsikre deg om at kjøretøyet eller båten som skal

startes opp er slått fra (bryteren eller nøkkelen står på

OFF).

- Kople først den røde klemmen (+) til den positive

terminalen som sitter på kjøretøyets batteri.

- Kople siden den svarte klemmen (-) til en fast metalldel

på motoren; kople ikke klemmen til batteriets negative

pol.

BEMERK:FARE!

Symbolet her advarsler om at den

RØDE LAMPEN lyser (Fig. A-1) og

den akustiske signalen indikerer

“OMVEND POLARITET, FARE!”.

Aktiver absolutt ikke startmotorens

bryterenogfjernikkekablene!

Kontrollerattkjøretøyetsbatteriochstarmotorenhar

korrekt polaritet før du utfører koplingene ovenfor.

- I fravær av akustiske signaleringer og da den røde

lampen ikke lyser, skal du plassere rattuttaket (g.

C) til 12V eller 24V (hvis tilgjengeli) på startmotoren

og respektere korrekt spenning i kjøretøyet som skal

startes.

- Still bryteren eller startnøkkelen på ON i kjøretøyet

eller båten. Vent et minutt omtrent. Still bryteren eller

nøkkelen i startstilling i maks. 3÷4 sekunder. Hvis det

ikke er mulig å starte kjøretøyet eller båten, vent mindst

3 minutter før du prøver igjen.

BEMERK: Forhindre alltid at den svarte

og røde klemmen kommer i kontakt med

hverandre eller vidrører en felles ledning.

Etter oppstart, da motoren er igang, følg instruksenes

sekvenser nøye:

1. Slå fra startmotoren: bryter på OFF.

2. Kople fra den svarte klemmen (negativ) fra

kjøretøyet.

3. Kople fra den røde klemmen (positiv) fra kjøretøyet.

4. Still klemmene på korrekt plass.

Vi anbefaler deg å lade startmotoren så snart som mulig.

Brukavstartmotorensomforsyningsanlegg:

- Løft lokket til sigarrettenneren (Fig. A-2).

- Sett inn sigarrettennerens stikkontakt i uttaket i g.A-2

på anlegget som skal forsynes med spenning.

LADING

Viktig! For å verne batteriet, lade det i 12 timer før

bruket, etter hvert bruk og i hvert fall hver 3. måned.

Det er mulig å lade batteriet ved å bruke en forsyning

på 230V AC (ved å bruke mataren som medfølger) eller

på 12V DC. Vi anbefaler deg å la batteriene alltid være

oppladet. Et lavt ladenivå kan forkorte batteriets levetid.

Husk på at tiden som trenges for batteriladingen beror på

antallet oppstarter som blir utført. For å kontrollere hvis

batteriet skal ldes, trykk på tasten i g.A-3.

De tre lampene i g.A-4signalerer batteriets ladestatus

med følgende betydning:

: batteriet er meget utladet;

: batteriet er utladet;

: batteriet er helt oppladet;

Den røde lampen “Charging” i g. A-5 lyser mens

batteriet lades.

Den gule lampen ”Remove Charger” i g.A-6lyser under

ladingsfasen når kontrollanlegget som beskytter materen

eller batteriet aktiveres. Vi anbefaler deg å frakople

matarens jack fra ladingsuttaket.

Lade med strømførsyning 230V AC

BEMERK:Brukbareladerensommedfølger!

1- Sett først inn materens støpsel

(Fig. B-7) i et uttak 230V AC.

Derpå setter du inn utgangsstøpslet (FIG.B-8 ) i

laderens uttak.

2- Kontroller at bryteren i g.Cstår på “OFF”.

3- Lampen ”Charging” lyser og startmotoren lades opp.

Startmotoren er forsynt med et kontrollanlegg som

gjør at man kan unngå overbelasting av batteriet

og materen. La systemet lades så lenge som er

nødvendig.

Bemerk: for å kontrollere batteriets ladestatus,

frakoplematerenogtrykkpåtastenig.A-3:Detre

lampene i g. A-4 signalerer batteriets ladestatus

med ovenstående betydning.

Ladingikjøretøyetmedforsyningpå12VDC:

BEMERK: Utfør ladingsprosedyren med

kjøretøyetigang.

1- Kontroller at bryteren i g.Cstår på “OFF”.

2- Sett inn sigarrettenneruttaket på babele som

medfølger (Fig. B-10) i uttaket på kjøretøyet eller

båten.

3- Sett inn racket (Fig. B-9) på kabelen som medfølger

i startmotorens ladningsuttak (FIG. A-7).

BEMERK: denne funksjonen brukes for å holde laderen

i godt ladetilstand under reisen og kanske ikke gir en

komplett opplading.

AVHENDING AV BATTERIET

Et batteri som er slutt skal gjenvinnes. I noen lender er

dette obligatorisk. Henvend deg til lokale myndigheter for

informasjon om gjenvinning.

ADVARSLING: Kastt aldri batteriet i ild for å brenne det

opp. Ellers kan en eksplosjon skje. Før du avhender

batteriet, skal du dekke termina lene med isolerende tejp

for å unngå kortslutning. Utsett ikke batteriet for intensiv

varme eller ild da dette kan føre til eksplosjon.

SPESIFIKKER:

STARTMOTOR 12V

Batteritype:

- hermetiske blybatterier 12V, ladbare.

Batterienes kapasitet:

- 34Ah

Utgangsstrøm:

- 1800 A Toppstrøm;

Kobberkabler:

- isolert i PVC

Kabellengde:

- 100cm

Lampe:

- LED

Utgangsuttak:

- to sigarrettenneruttak 12V DC / strøm maks. 10A

Karakteristikker:

- bryter 12V / OFF;

- vern ved utgangen mot overbelasting;

- automatisk avbrudd av ladenivået;

- signaleringslampe og akustisk signal for omvendt

polaritet;

Vekt:

- 14kg

Tilbehør som er inkludert:

- Mater (FIG. B-7) 12V DC/1200mA utgang;

- Koplingskabel input/output (FIG. B-10).

STARTMOTOR 12V / 24V

Batteritype:

- hermetiske blybatterier 12V, ladbare.

Batterienes kapasitet:

- 44Ah

Utgangsstrøm:

- 2500 A Med toppstrøm

Kobberkabler:

- isolert i PVC

Kabellengde:

- 100cm

Lampe:

- LED

Utgangsuttak:

- to sigarrettenneruttak 12V DC / strøm maks. 10A

Karakteristikker:

- bryter 12V – 24V / OFF;

- vern ved utgangen mot overbelasting;

- automatisk avbrudd av ladenivået;

- signaleringslampe og akustisk signal for omvendt

polaritet;

Vekt:

- 16.5kg.

Tilbehør som er inkludert:

- Mater (FIG. B-7) 12V DC/1200mA utgang;

- Koplingskabel input/output (FIG. B-10).

____________________(FI)____________________

KÄYTTÖOHJE

YLEISTÄ

Todellinen kuljetettava akkukäynnistyslaite. Ihanteellinen

kenelle tahansa, joka tarvitsee käynnistyslaitetta. Sen

sovelluksiin kuuluvat veneet, autot, kuorma-autot,

moottorigeneraattorit ja muut.

Sopii täydellisesti yhteen minkä tahansa

käynnistyslaitteiston, 12 tai 24 volttia, kanssa.

Käynnistyslaitteessa on HERMEETTISET AKUT,

JOITA EI TARVITSE HUOLTAA, mikä mahdollistaa

yksikön sijoittamisen mihin tahansa asentoon minne

tahansa ilman vaaraa, että happoa kaatuu.

Lisäksi käynnistyslaitteessa on katkaisin, joka on

laitettava päälle käynnistyksen mahdollistamiseksi.

Käynnistyslaite voidaan laittaa mukavasti istuimen alle tai

taakse tai se voidaan pitää käden ulottuvilla.

Säilytätämäkäyttöohje.

Käyttöohje on välttämätön turvallisuusvaroituksien

ja –ohjeiden katsomiseksi liittyen toiminta- ja

huoltomenettelyihin, osaluetteloa ja teknisiä erittelyitä

varten.

Säilytä käyttöohje mahdollista myöhempää tarvetta

varten varmassa ja kuivassa paikassa.

ENNEN KÄYNNISTYSLAITTEEN KÄYTTÖÄ LUE

KAIKKI OHJEET!

TURVALLISUUSOHJEET JA -VAROITUKSET

Huomio: henkilövahinkoriskien ja laitteistolle

koituvien riskien vähentämiseksi suosittelemme,

että käytät käynnistyslaitetta noudattaen aina

perusvarotoimenpiteitä.

Suojaa silmät. Käytä aina suojalaseja

työskennellessäsi lyijyakuilla.

Vältä kosketusta akun hapon kanssa. Mikäli

happoa roiskuu tai joutuu kosketukseen,

huuhtele heti kyseessä oleva alue puhtaalla

vedellä. Jatka huuhtelemista lääkärin saapumiseen

asti.

On tärkeää kytkeä johdot oikeisiin napoihin:

Liitä punainen latauspihti akun positiiviseen

liittimeen (symboli +).

Liitä musta latauspihti auton runkoon kauas akusta

ja polttoainekanavasta.

- Käytä käynnistyslaitetta hyvin tuuletetuissa

paikoissa. Älä yritä käynnistää kaasun tai syttyvien

nesteiden ympäröimänä.

- Estä mustien ja punaisten pihtien koskettaminen

toisiaan, sillä se voi aiheuttaa niiden tai muiden

metallisosien sulamisen. Aseta pihdit ainoastaan

niille tarkoitetuille sijoille.

4- VAIN 12 tai 24 VOLTIN JÄRJESTELMILLE! Käytä

vain veneissä ja ajoneuvoissa, joissa on 12 tai 24

voltin sähköjärjestelmät. Valitse (jos mukana) oikea

jännitteen arvo välillä 12V ja 24V käynnistettävän

ajoneuvon akun mukaan!

5- KÄYTÄ VAIN HÄTÄTILANTEESSA: älä käytä

käynnistyslaitetta ajoneuvon akun tilalla. Käytä

ainoastaan käynnistystä varten.

6- Vältä yksin työskentelyä. Mikäli sattuu onnettomuus,

avustaja voi auttaa.

Vältä sähköiskuja. Ole äärimmäisen

varovainen käyttäessäsi pihtejä johtimilla tai

eristämättömiä virtakiskoja. Vältä vartalon

kosketusta pintojen kanssa, kuten putket,

jäähdytysripa ja sähkökaapit samalla, kun testataan

jännitettä.

8- Pidä työalue puhtaana. Tilaa vievät alueet voivat

aiheuttaa haavautumisia.

9- Vältä käynnistyslaitteen vioittumista. Käytä sitä

ainoastaan tämän käyttöohjeen mukaan.

10- Noudata työalueeseen liittyviä ohjeita. Älä käytä

laitetta kosteissa tai märissä paikoissa. Älä aseta

sitä alttiiksi sateelle. Työskentele hyvin valaistuissa

paikoissa.

11- Älä aseta laitetta suoraan auringonvaloon, alttiiksi

suorille lämmönlähteille tai kosteudelle.

12-

Pidä lapset loitolla: heitä ei saa ikinä

päästää työalueille eikä antaa käyttää

koneita,välineitätaijatko-osia.

13- Käynnistyslaitteen ollessa käyttämättömänä se

on laitettava takaisin kuivaan paikkaan ruosteen

muodostumisen välttämiseksi. Säilytä käynnistyslaite

aina lukitussa paikassa ja lasten ulottumattomissa.

14-

Pukeudu asianmukaisella tavalla.

Älä käytä leveitä vaatteita tai

koruja, jotka voivat tarttua

liikkuviin osiin. Työskentelyn aikana suositellaan

pukeutumista sähköisesti eristettyihin

suojavaatteisiin sekä liu’unestojalkineisiin.

Mikäli sinulla on pitkät hiukset, käytä ne keräävää

päänsuojaa.

15- Vain asiantuntijat saavat suorittaa korjauksia tai

muuten käyttäjälle voi aiheutua huomattavaa vaaraa.

16- Osien ja lisälaitteiden vaihtaminen. Huollettaessa

käytä ainoastaan samanlaisia vaihto-osia. Muiden

osien käyttö mitätöi takuun.

17- Säilytä koko ajan kunnolla vakaa asento ja pitävät

tukikohdat.

Älä siirry sähköjohtojen tai -rakenteiden päälle.

18- Huolla käynnistyslaite huolellisesti. Tarkasta

jaksoittain johdot ja mikäli ne ovat vaurioituneet,

anna luvansaaneen teknikon korjata ne.

19- Tarkasta, ettei ole vaurioituneita osia. Ennen

käynnistyslaitteen käyttöä tarkasta huolellisesti

vaurioituneilta näyttävät osat määrittääksesi,

toimivatko ne kunnolla. Tarkasta, että johdot on

hyvin kiinnitetty käynnistyslaitteeseen. Suositellaan,

että ammattitaitoinen teknikko korjaa tai vaihtaa

vaurioituneet osat. Älä käytä käynnistyslaitetta,

mikäli yksi katkaisimista ei toimi kunnolla ON / OFF

-asennoissa.

TOIMINTA

HUOMIO: sähköisku voi aiheuttaa

vaurioita tai kuoleman. Vältä koskettamasta avoimia

sähköjohtimia.

Käynnistyslaite on suunniteltu käytettäväksi ajoneuvoissa

tai veneissä. Ei tarvitse käyttää toista ajoneuvoa tai

sähköpistorasiaa 230V AC.

Lisäksi tätä käynnistyslaitetta voidaan käyttää

kuljetettavana energianlähteenä 12 VDC kaukana

olevissa paikoissa tai hätätilanteissa.

Käynnistyslaitteenkäyttö:

HUOMIO: noudata ohjeita tarkasti alla

olevassajärjestyksessä!

- Varmista, että käynnistyslaite on sammunut: kuvan C

katkaisimen on oltava OFF-asennossa.

- Varmista, että käynnistettävä ajoneuvo tai vene

on sammunut (katkaisin tai käynnistysavain OFF-

asennossa).

- Liitä ensimmäiseksi punainen pihti (+) ajoneuvon

akussa olevaan positiiviseen päätteeseen.

- Liitä sitten musta pihti (-) johonkin moottorin kiinteään

metalliosaan; älä liitä pihtiä akun negatiiviseen

liittimeen.

HUOMIO:VAARA!

Alla annetut symbolit varoittavat,

että PUNAISEN LAMPUN syttyminen

(kuvaA-1)jaäänimerkinkuuluminen

tarkoittavat “KÄÄNTEINEN

NAPAISUUS, VAARA!”.

Älä ehdottomasti käytä katkaisinta

tai irrota johtoja! Tarkasta ajoneuvon akun ja

käynnistyslaitteen oikeat napaisuudet ennen yllä

mainittujakytkentöjä.

- Mikäli äänimerkkiä ei kuulu ja punainen lamppu

on sammunut, aseta käynnistimen katkaisin (kuva

C) kohtaan 12V tai 24V (jos mukana) noudattaen

käynnistettävän ajoneuvon oikeaa jännitettä.

- Aseta katkaisin tai ajoneuvon tai veneen virta-avain

ON-asentoon. Odota noin minuutti. Laita ajoneuvon

katkaisin käynnistysasentoon korkeintaan 3÷4

sekunniksi. Mikäli auto tai vene ei käynnisty, odota

vähintään 3 minuuttia ennen kuin kokeilet uudelleen.

Huomio: estä aina mustia ja punaisia pihtiä

koskettamasta keskenään tai yhteistä

johdinta.

Kun moottori toimii, toimi tarkasti seuraavan

ohjejärjestyksen mukaan:

1. Sammuta käynnistyslaite: käynnistyslaite OFF-

asennossa.

2. Irrota musta pihti (negatiivinen) ajoneuvosta.

3. Irrota punainen pihti (positiivinen) ajoneuvosta.

4. Aseta pihdit oikeaan sijaan.

Suositellaan käynnistyslaitteen lataamista heti, kun

mahdollista.

Käynnistyslaitteenkäyttövirransyöttölaitteena:

- Nosta savukkeensytyttimen pistorasian kantta (kuva

A-2).

- Aseta syötettävän laitteen savukkeensytyttimen

pistoke kuvan A-2 pistorasiaan.

LATAUS

Tärkeää! Akun eheyden varmistamiseksi lataa 12

tuntiaennenkäyttöä,jokaisenkäyttökerranjälkeenja

jokatapauksessajoka3.kuukausi.

On mahdollista ladata yksikkö virransyötöllä 230 VAC

(käyttämällä varusteissa olevaa virransyöttölaitetta) tai

virransyötöllä 12 VDC. Suositellaan akkujen säilyttämistä

aina kokonaan ladattuina. Matala lataustaso voi lyhentää

akun käyttöikää. Muista, että akun lataukseen tarvittava

aika riippuu suoritettujen käynnistysten määrästä.

Tarkastaaksesi, onko akku ladattava, paina kuvan A-3

painiketta.

Kuvan A-4 valodiodit ilmoittavat lataustason seuraavilla

merkityksillä:

: akku on hyvin tyhjä;

: akku on tyhjä;

: akku on täysin ladattu.

Kuvan A-5 punainen valodiodi “Charging” (lataa) syttyy

yksikön allessa latauksessa.

Kuvan A-6 keltainen valodiodi ”Remove Charger”

(poista latauslaite) syttyy latausvaiheen aikana

virransyöttölaitetta tai akkua suojaavan valvontalaitteen

keskeyttäessä. Suositellaan virransyöttölaitteen

jakkipistokkeen irrottamista latauspistorasiasta.

Lataus virransyötöllä 230 VAC

HUOMIO: käytä ainoastaan varusteissa

olevaa virransyöttölaitetta!

1- Aseta ensin virransyöttölaitteen pistoke (KUVA B-7)

pistorasiaan 230 VAC.

Aseta sitten siihen tarkoitettu ulostulopistoke (KUVA

B-8 ) latauspistorasiaan.

2- Tarkasta, että kuvan C katkaisin on “OFF”-

asennossa.

3- Valodiodi ”Charging” syttyy ja käynnistyslaite on

latausvaiheessa. Käynnistyslaite on varustettu

valvontalaitteella, jolla voidaan välttää akun ja

virransyöttölaitteen ylikuormitus. Jätä järjestelmä

latautumaan koko tarvittavaksi ajaksi.

Huomio: akun lataustilan tarkastamiseksi irrota

virransyöttölaite ja paina kuvan A-3 painiketta:

kuvan A-4 valodiodit ilmoittavat akun lataustilan yllä

kuvatun merkityksen mukaan.

Latausajoneuvossavirransyötöllä12VDC:

HUOMIO:suoritalatausajoneuvonliikkuessa.

1- Tarkasta, että kuvan C katkaisin on “OFF”-

asennossa.

Aseta varusteissa olevan johdon

savukkeensytyttimen pistoke (kuva B-10)

ajoneuvossa tai veneessä olevaan siihen varattuun

pistorasiaan.

3- Aseta sopiva varusteissa olevan johdon jakkipistoke

(kuva B-9) käynnistyslaitteen latauspistorasiaan

(KUVA A-7).

HUOMIO: tällä tavalla säilytetään käynnistyslaite

hyvässä lataustilassa matkan aikana ja voi olla, ettei sillä

ole mahdollista saavuttaa täyttä lataustilaa.

AKUN HÄVITYS

Käynnistyslaitteen tyhjentynyt akku on kierrätettävä.

Joissakin valtioissa tämä on pakollista. Ota yhteyttä

paikallisiin viranomaisiin kiinteisiin jätteisiin liittyen ja

saadaksesi tietoa niiden kierrätyksestä.

VAROITUS: Älä hävitä akkua polttamalla, se voi

aiheuttaa räjähdyksen. Ennen akun hävitystä eristä

avoimet päätteet eristävällä nauhalla niin, että vältetään

oikosulut. Älä altista akkua voimakkaalle kuumuudelle tai

tulelle sillä se voi aiheuttaa räjähdyksen.

ERITTELYT:

KÄYNNISTYSLAITE 12V

Akkutyypi:

- 12V hermeettinen uudelleen ladattava lyijyakku.

Akun tehokkuus:

- 34Ah

Ulostulovirta:

- 1800 A Huippuvirta;

Kuparikaapelit:

- eristetyt PVC:llä

Johdon pituus:

- 100 cm

Lamppu:

- VALODIODI

Ulostulopistorasia:

- kaksi savukkeensytyttimen tyypin pistorasiaa 12VDC /

maksimivirta 10A

Ominaisuudet:

- katkaisin 12V / OFF;

- suojaus ulostulossa ylikuormituksia vastaan;

- automaattinen lataustason keskeytys;

- käänteisen napaisuuden valodiodimerkintä ja

äänimerkki.

Paino:

- 14 kg

Mukaankuuluvat tarvikkeet:

- Virransyöttölaite (KUVA B-7) 12VDC/1200mA ulostulo;

- Otto/tulo-liitosjohto (KUVA B-10).

KÄYNNISTYSLAITE 12V / 24V

Akkutyyppi:

- 12V hermeettinen uudelleen ladattava lyijyakku.

Akun tehokkuus:

- 44Ah

Ulostulovirta:

- 2500A huippuvirralla

Kuparikaapelit:

- eristetyt PVC:llä

Johdon pituus:

- 100cm

Lamppu:

- VALODIODI

Ulostulopistorasia:

- kaksi savukkeensytyttimen tyypin pistorasiaa 12VDC /

maksimivirta 10A.

Ominaisuudet:

- katkaisin 12V -24V / OFF;

- suojaus ulostulossa ylikuormituksia vastaan;

- automaattinen lataustason keskeytys;

- käänteisen napaisuuden valodiodimerkintä ja

äänimerkki.

Paino:

- 16.5 kg.

Mukaankuuluvat tarvikkeet:

- Virransyöttölaite (KUVA B-7) 12VDC/1200mA ulostulo;

- Otto/tulo-liitosjohto (KUVA B-10).

____________________(CS)____________________

NÁVODKPOUŽITÍ

ZÁKLADNÍÚDAJE

Jedná se o skutečné přenosné startovací zařízení s

akumulátorem. Ideální pro ty, kteří potřebují startovací

zařízení. Jeho aplikace zahrnují plavidla, osobní vozidla,

nákladní vozidla, zdroje apod.

Je plně kompatibilní s jakýmkoli startovacím systémem

12V nebo 24V.

StartovacízařízenípoužíváHERMETICKYUZAVŘENÉ

BEZÚDRŽBOVÉ AKUMULÁTORY; to umožňuje

umístění zařízení do libovolné polohy a na jakékoli místo

bez nebezpečí vylití kyseliny.

Startovací zařízení je dále vybaveno vypínačem, který

musí být aktivován, aby bylo možné startování.

Startovací zařízení může být pohodlně uschováno pod

nebo za sedadlo nebo jej můžete mít po ruce.

Uschovejtetentonávod.

Návod je potřebný pro konzultaci upozornění a opatření,

která se týkají bezpečnosti, pro funkční postupy a pro

údržbu, pro seznam komponentů a pro technické údaje.

Uchovejte tento návod pro případné další konzultace na

bezpečném a suchém místě.

PŘED POUŽITÍM STARTOVACÍHO ZAŘÍZENÍ SI

PŘEČTĚTEVŠECHNYPOKYNY!

UPOZORNĚNÍ A OPATŘENÍ TÝKAJÍCÍ SE

BEZPEČNOSTI

Upozornění:Kvůlisníženírizikaosobníhoublíženína

zdravíaškodnazařízenívámdoporučujemepoužívat

startovací zařízení vždy za dodržení základních

opatřenítýkajícíchsebezpečnosti.

Chraňte si zrak. Při práci s olověnými

akumulátory, které obsahují kyselinu,

pokaždé používejte ochranné brýle.

Zabraňte styku kyseliny s akumulátorem.

V případě postříkání nebo styku s kyselinou

okamžitě opláchněte zasaženou část čistou

vodou. Pokračujte v oplachování až do příchodu

lékaře.

Je důležité připojit kabely ke správným

pólům:

Připojte nabíjecí kleště červené barvy ke

kladnému pólu akumulátoru (symbol +).

Připojte nabíjecí kleště černé barvy k podvozku

auta, v dostatečné vzdálenosti od akumulátoru a od

palivového rozvodu.

- Používejte startovací zařízení v dobře větraných

prostorách. Nepokoušejte se o startování, když

se nacházíte uprostřed hořlavých plynů nebo

kapalin.

- Zabraňte vzájemnému styku černých a červených

kleští, protože by mohl způsobit jejich roztavení

nebo roztavení jiných kovových předmětů. Kleště

ukládejte výhradně na příslušné držáky.

4- POUZE PRO 12- nebo 24-VOLTOVÉ SYSTÉMY!

Používejte jej pouze na plavidlech a vozidlech s 12-

nebo 24-voltovou elektroinstalací. Zvolte (je-li tomu

zařízení uzpůsobeno) správnou hodnotu napětí mezi

12V a 24V, v závislosti na akumulátoru vozidla, které

má být nastartováno.

5- POUŽÍVEJTE POUZE V NOUZOVÉ SITUACI:

Nepoužívejte startovací zařízení místo akumulátoru

vozidla. Používejte je výhradně pro jeho nastartování.

6- Nepracujte sami. V případě nehody vám váš

pomocník může poskytnout pomoc.

Vyhněte se zásahu elektrickým proudem.

Buďte mimořádně pozorní při aplikaci kleští

na neizolované vodiče nebo přípojnice.

Během zkoušení napětí zabraňte styku částí těla

s povrchy, jako jsou potrubí, radiátory nebo kovové

skříně.

8- Udržujte pracovní prostor v čistém stavu. Přeplněné

prostory se mohou stát zdrojem ublížení na zdraví.

9- Zabraňte poškození startovacího zařízení. Zařízení

používejte výhradně způsobem uvedeným v tomto

návodu.

10- Dodržujte pokyny týkající se pracovního prostoru.

Nepoužívejte ve vlhkých nebo mokrých prostorách.

Nevystavujte dešti. Pracujte v dobře osvětlených

prostorách.

11- Nevystavujte zařízení působení přímého slunečního

světla, zdrojům přímého tepla nebo vlhkosti.

12-

Udržujte děti v dostatečné vzdálenosti:

Nikdyjim nesmí býtpovolenpřístup do

pracovních prostor ani zacházení se

stroji,nástrojineboprodlužovacímikabely.

13- Když nepoužíváte startovací zařízení, uložte jej na

suché místo, abyste předešli tvorbě rzi. Pokaždé

uskladněte startovací zařízení v prostoru zamknutém

na klíč a mimo dosah dětí.

14-

Používejte vhodný oděv.

Nepoužívejte široké kusy oděvu

nebošperky,kterébymohlybýt

zachyceny pohybujícími se součástmi. Během

prací se doporučuje používat ochranný,

elektricky izolovaný oděv a také ochrannou

protiskluzovouobuv.Vpřípadědlouhýchvlasů

jetřebapoužítochranoupokrývkuhlavy.

15- Opravy musí být provedeny výhradně

specializovaným personálem, protože v opačném

případě by se mohla vyskytnout výrazná nebezpečí

pro uživatele.

16- Výměna součástí a příslušenství. Při provádění

údržby používejte pouze identické náhradní díly.

Použití jakéhokoli jiného dílu způsobí zrušení

platnosti záruky.

17- Neustále udržujte vhodnou stabilní polohu a stabilní

opěrné body.

Nepřesouvejte se nad elektrické kabely nebo

struktury.

18- Důkladně provádějte předepsanou údržbu

startovacího zařízení. Pravidelně kontrolujte kabely

a v případě zjištění poškození nechte provést opravu

autorizovanému technikovi.

19- Zkontrolujte, zda nedošlo k poškození součástí

zařízení. Před použitím tohoto startovacího zařízení

pozorně zkontrolujte všechny součásti, které se zdají

být poškozené, abyste mohli určit, zda jsou schopny

správně fungovat. Zkontrolujte správné upevnění

kabelů na startovacím zařízení. Doporučuje se

nechat opravit nebo vyměnit poškozené součásti

kvalikovaným technikem. Nepoužívejte startovací

zařízení v případě, že kterýkoli vypínač nefunguje

správně v polohách ZAP. / VYP. (ON / OFF).

ČINNOST

UPOZORNĚNÍ: Zásah elektrickým

proudem může způsobit ublížení na zdraví nebo i

smrt. Nedotýkejte se odizolovaných elektrických

vodičů.

Startovací zařízení bylo navrženo pro použití na vozidlech

a plavidlech. Umožní vám obejít se bez dalšího vozidla

nebo napájecí zásuvky 230V~.

Dále je možné použít toto startovací zařízení jako

přenosný zdroj energie s napětím 12V= ve vzdálených

oblastech a v nouzových stavech.

Použitístartovacíhozařízení:

UPOZORNĚNÍ: Vykonejtejednotlivé operace

dlepokynů apřísně dodržujtenížeuvedený

postup!

- Ujistěte se, že je startovací zařízení vypnuté: Vypínač

na obr.C se musí nacházet v poloze VYP. (OFF).

- Ujistěte se, že je vozidlo nebo plavidlo, které má být

nastartováno, vypnuté (vypínač nebo klíč zapalování

v poloze VYP.).

- Připojte nejdříve červené kleště (+) ke kladnému pólu,

který se nachází na akumulátoru vozidla.

- Poté připojte černé kleště (-) k nepohyblivé kovové

součásti motoru; nepřipojujte kleště k záporné svorce

akumulátoru.

UPOZORNĚNÍ:NEBEZPEČÍ!

Symboly uvedené na tomto místě

upozorňují na to, že rozsvícení

ČERVENÉKONTROLKY(obr.A-1)a

přítomnost akustického signálu

poukazují na „NEBEZPEČÍ

ZPŮSOBENÉ ZAMĚNĚNOU

POLARITOU!“.

Vžádném případěnezapínejte vypínačstartovacího

zařízeníaodmontujtekabely!

Předrealizacíprávěpopsanýchzapojenízkontrolujte

správnoupolarituakumulátoruvozidlaastartovacího

zařízení.

- V případě absence akustické signalizace a při zhasnuté

červené kontrolce přepněte vypínač startovacího

zařízení (obr. C) na 12V nebo 24V (je-li přítomen) při

dodržení správného napětí startovaného vozidla.

- Přepněte vypínač zapalování vozidla nebo plavidla do

polohy ZAP. (ON). Vyčkejte přibližně jednu minutu.

Přepněte vypínač vozidla do startovací polohy na

dobu nepřevyšující 3÷4 sekundy. Když nedojde

k nastartování auta nebo plavidla, před dalším

pokusem o nastartování vyčkejte nejméně 3 minuty.

Upozornění: Pokaždé zabraňte vzájemnému

stykučernýchačervenýchkleštínebotomu,

abysedotklyspolečnéhovodiče.

Zatímco je motor v činnosti, důkladně dodržujte

následující postup:

1. Vypněte startovací zařízení: Vypínač do polohy VYP.

(OFF).

2. Odpojte černé kleště (záporný pól) od vozidla.

3. Odpojte červené kleště (kladný pól) od vozidla.

4. Uložte kleště do příslušného uložení.

Doporučuje se dobít startovací zařízení, jakmile to bude

možné.

Použití startovacího zařízení v úloze napájecího

zařízení:

- Nadzvedněte krytku zapalovače cigaret (obr. A-2).

- Zasuňte zástrčku typu zapalovače cigaret zařízení

určeného k napájení do zásuvky zobrazené na obr.

A-2.

NABÍJENÍ

Důležitá informace! Aby byla zachována

neporušenostakumulátoru,nabijtejej12hodinpřed

použitím a po každém použití a v každém případě

nejménějednouza3měsíce.

Zařízení lze nabíjet s použitím napájení 230V~

(s použitím vhodného napájecího zdroje) nebo

prostřednictvím napájení 12V=. Doporučujeme udržovat

akumulátor neustále v nabitém stavu. Nízká úroveň nabití

může zkrátit životnost akumulátoru. Pamatujte na to, že

doba potřebná pro nabití akumulátoru závisí na počtu

provedených startování. Na kontrolu toho, zda je třeba

nabít akumulátor, stiskněte tlačítko znázorněné na obr.

A-3.

Tři LED zobrazené na obr. A-4 signalizují stav nabití

akumulátoru a jejich význam je následující:

: akumulátor je značně vybitý;

: akumulátor je vybitý;

: akumulátor je úplně nabitý;

Během nabíjení zařízení se rozsvítí červená LED

„Charging“, zobrazená na obr. A-5.

Žlutá LED „Remove Charger“, zobrazená na obr. A-6,

se rozsvítí během fáze nabíjení, při zásahu kontrolního

zařízení, které chrání napájecí zdroj nebo akumulátor.

Doporučuje se odpojit konektor napájecího zdroje ze

zásuvky pro nabíjení.

Nabíjenísnapájením230V~

UPOZORNĚNÍ:Používejtevýhradněnapájecí

zdrojzpříslušenství!

1- Zasuňte nejdříve zástrčku napájecího zdroje (OBR.

B-7) do zásuvky s napětím 230V~.

Poté zasuňte příslušnou výstupní zástrčku (OBR.

B-8) do zásuvky pro nabíjení.

2- Zkontrolujte, zda je vypínač zobrazený na obr. C

přepnutý do polohy VYP. („OFF“).

3- LED „Charging“ se rozsvítí a startovací zařízení

zahájí fázi nabíjení. Startovací zařízení je vybaveno

kontrolním zařízením, které umožňuje vyhnout se

přetížení akumulátoru a napájecího zdroje. Nechte

systém nabíjet potřebnou dobu.

Poznámka: Pro ověření stavu nabití akumulátoru

odpojtenapájecízdrojastisknětetlačítkozobrazené

na obr.A-3: LED zobrazené na obr. A-4 signalizují

stavnabitíakumulátorusvýšeuvedenýmvýznamem.

Nabíjenívevozidlesnapájením12V=:

UPOZORNĚNÍ: Proveďte nabíjení při

nastartovaném vozidle.

1- Zkontrolujte, zda je vypínač zobrazený na obr. C

přepnutý do polohy VYP. („OFF“).

2- Zasuňte zástrčku typu zapalovač cigaret z

příslušenství (obr. B-10) do příslušené zásuvky v

autě nebo plavidle.

3- Zasuňte příslušnou zástrčku typu jack (obr. B-9)

kabelu z příslušenství do zásuvky startovacího

zařízení určené pro nabíjení (OBR. A-7).

POZNÁMKA: Tato funkce slouží k udržení dobrého stavu

nabití startovacího zařízení během cesty a nemusela by

umožnit dosažení kompletního nabití.

LIKVIDACE AKUMULÁTORU

Použitý akumulátor startovacího zařízení by měl být

recyklován. V některých státech je to povinné. Obraťte

se na místní správní úřady zabývající se tuhým odpadem

kvůli získání potřebných informací o recyklaci.

UPOZORNĚNÍ: Nelikvidujte akumulátor jeho spalováním.

Mohlo by to způsobit výbuch. Před likvidací akumulátoru

zakryjte odkryté svorky izolační páskou vhodnou k tomuto

účelu, abyste zabránili zkratům. Nevystavujte akumulátor

intenzivnímu teplu nebo ohni, protože by mohl způsobit

výbuch.

TECHNICKÉÚDAJE:

STARTOVACÍZAŘÍZENÍ12V

Typ akumulátoru:

- 12V hermeticky uzavřený olověný akumulátor

s možností nabíjení.

Kapacita akumulátoru:

- 34Ah

Výstupní proud:

- špičkový proud 1800A;

Měděné kabely:

- s izolací z PVC

Délka kabelu:

- 100cm

Lampa:

- LED

Výstupní zásuvka:

- dvě zásuvky typu zapalovač cigaret 12V= / max. proud

10A

Vlastnosti:

- vypínač 12V / VYP. (OFF);

- ochrana proti přetížení na výstupu;

- automatické vypnutí po dosažení potřebné úrovně

nabití;

- signalizační LED a akustický signál zaměněné polarity.

Hmotnost:

- 14kg

Příslušenství tvořící součást zařízení:

- Napájecí zdroj (OBR. B-7) 12V=/výstup 1200mA;

- Vstupní/výstupní spojovací kabel (OBR. B-10).

STARTOVACÍZAŘÍZENÍ12V/24V

Typ akumulátoru:

- 12V hermeticky uzavřený olověný akumulátor

s možností nabíjení.

Kapacita akumulátoru:

- 44Ah

Výstupní proud:

- špičkový proud 2500A

Měděné kabely:

- s izolací z PVC

Délka kabelu:

- 100cm

Lampa:

- LED

Výstupní zásuvka:

- dvě zásuvky typu zapalovač cigaret 12V= / max. proud

10A.

Vlastnosti:

- vypínač 12V-24V / VYP. (OFF);

- ochrana proti přetížení na výstupu;

- automatické vypnutí po dosažení potřebné úrovně

nabití;

- signalizační LED a akustický signál zaměněné polarity.

Hmotnost:

- 16.5kg.

Příslušenství tvořící součást zařízení:

- Napájecí zdroj (OBR. B-7) 12V=/výstup 1200mA;

- Vstupní/výstupní spojovací kabel (OBR. B-10).

____________________(SK)____________________

NÁVODNAPOUŽITIE

ZÁKLADNÉÚDAJE

Jedná sa o prenosné štartovacie zariadenie s

akumulátorom. Ideálne riešenie pre tých, ktorí potrebujú

štartovacie zariadenie. Je vhodný pre plavidlá, osobné

vozidlá, nákladné vozidla, zdroje a pod.

Je vhodné pre akékoľvek štartovacie zariadenie 12V

alebo 24V.

Štartovacie zariadenie používa HERMETICKY

UZATVORENÉ BEZÚDRŽBOVÉ AKUMULÁTORY; to

umožňuje umiestniť zariadenie do ľubovoľnej polohy a na

akékoľvek miesto bez toho, aby sa kyselina vyliala.

Štartovacie zariadenie je ďalej vybavené vypínačom,

ktorý musí byť aktivovaný, aby bolo možné štartovanie.

Štartovacie zariadenie môže byť pohodlne uskladnené

pod sedadlom alebo za ním, aby ste ho mali po ruke.

Uschovajtetentonávod.

Návod je potrebný kvôli preštudovaniu upozornení a

opatrení, týkajúcich sa bezpečnosti, funkčných postupov

a údržby, kvôli zoznamu komponentov a technických

údajov.

Uchovajte tento návod na bezpečnom a suchom mieste

pre prípadné ďalšie nahliadnutie.

PRED POUŽITÍM ŠTARTOVACIEHO ZARIADENIA SI

PREČÍTAJTEVŠETKYPOKYNY!

UPOZORNENIA A OPATRENIA TÝKAJÚCE SA

BEZPEČNOSTI

Upozornenie:Kvôlizníženiurizikaublíženianazdraví

a škôd na zariadení vám odporúčame používať

štartovaciezariadenievždyzadodržaniazákladných

bezpečnostnýchopatrení.

Chráňte si zrak. Pri práci s olovenými

akumulátormi, ktoré obsahujú kyselinu, vždy

používajte ochranné okuliare.

Zabráňte styku kyseliny akumulátora s

pokožkou. V prípade postriekania alebo

kontaktu s kyselinou okamžite opláchnite

zasiahnutú časť čistou vodou. Neustále oplachujte,

až do príchodu lekára.

Je dôležité pripojiť káble k správnym pólom:

Pripojte nabíjacie kliešte červenej farby ku

kladnému pólu akumulátora (symbol +).

Pripojte nabíjacie kliešte čiernej farby k podvozku

auta, v dostatočnej vzdialenosti od akumulátora a od

palivového rozvodu.

- Používajte štartovacie zariadenie v dobre

vetraných priestoroch. Nepokúšajte sa o

štartovanie, ak sa nachádzate v blízkosti horľavých

plynov alebo kvapalín.

- Zabráňte vzájomnému styku čiernych a červených

klieští, pretože by mohol spôsobiť ich roztavenie

alebo roztavenie iných kovových predmetov.

Uložte kliešte výhradne na príslušné držiaky.

4- LEN PRE 12 alebo 24 VOLTOVÉ SYSTÉMY!

Používajte ho len na plavidlách a vozidlách s 12-

alebo 24-voltovou elektroinštaláciou. Zvoľte (ak je

k tomu zariadenie uspôsobené) správnu hodnotu

napätia medzi 12V a 24V, v závislosti na akumulátore

vozidla, ktoré má byť naštartované.

5- POUŽÍVAJTE HO LEN V NÚDZOVEJ SITUÁCII:

Nepoužívajte štartovacie zariadenie namiesto

akumulátora vozidla. Používajte ho výhradne na

naštartovanie.

6- Nepracujte sami. V prípade nehody vám váš

pomocník môže poskytnúť pomoc.

Zabráňte zásahu elektrickým prúdom.

Buďte mimoriadne opatrní pri upínaní klieští

na neizolované vodiče alebo prípojnice.

Počas skúšania napätia si dávajte pozor, aby časti

tela neboli v styku s takými predmetmi ako sú

potrubia, radiátory alebo kovové skrine.

8- Zabezpečte, aby bol v pracovnom priestore

udržiavaný poriadok. Neporiadok v tomto priestore

môže byť príčinou ublíženia na zdraví.

9- Zabráňte poškodeniu štartovacieho zariadenia.

Zariadenie používajte výhradne spôsobom,

uvedeným v tomto návode.

10- Dodržujte pokyny týkajúce sa pracovného priestoru.

Nepoužívajte vo vlhkých alebo mokrých priestoroch.

Nevystavujte zariadenie dažďu. Pracujte v dobre

osvetlených priestoroch.

11- Nevystavujte zariadenie priamemu slnečnému

žiareniu, chráňte ho pred priamym teplom alebo

vlhkom.

12-

Udržujtedetivdostatočnejvzdialenosti:

Nikdyimnesmiebyťdovolenýprístupdo

pracovnéhopriestoruanimanipuláciaso

strojmi,nástrojmialebopredlžovacímikáblami.

13- Keď nepoužívate štartovacie zariadenie, uložte

ho na suché miesto, aby jeho časti nekorodovali.

Vždy uskladnite štartovacie zariadenie v priestore

zatvorenom na kľúč a mimo dosahu detí.

14-

Vhodnesaoblečte.Nepoužívajte

voľné kusy odevu alebo šperky,

ktoré by mohli byť zachytené

pohybujúcimi sa časťami. Počas prác sa

odporúča používať ochranný elektricky

izolovaný odev a tiež ochrannú protišmykovú

obuv. V prípade dlhých vlasov je potrebné

používaťochrannúpokrývkuhlavy.

15- Opravy musia byť vykonané výhradne

špecializovaným personálom, aby ste sa

nevystavovali veľkému riziku ublíženia na zdraví.

16- Výmena súčastí a príslušenstva. Pri údržbe

používajte len identické náhradné diely. Použitie

akéhokoľvek iného dielu spôsobí zrušenie platnosti

záruky.

17- Neustále udržujte vhodnú stabilnú polohu a stabilné

oporné body.

Nepresúvajte sa nad elektrické káble alebo štruktúry.

18- Dôkladne vykonávajte predpísanú údržbu

štartovacieho zariadenia. Pravidelne kontrolujte

káble a v prípade zistenia poškodenia ich dajte

opraviť autorizovanému technikovi.

19- Skontrolujte, či nedošlo k poškodeniu častí

zariadenia. Pred použitím tohto štartovacieho

zariadenia pozorne skontrolujte všetky časti, ktoré

sa zdajú byť poškodené a posúďte ich funkčnosť.

Skontrolujte, či sú správne upevnené káble na

štartovacom zariadení. Odporúča sa nechať opraviť

alebo vymeniť poškodené časti kvalikovaným

technikom. Nepoužívajte štartovacie zariadenie

v prípade, ak ktorýkoľvek vypínač nefunguje správne

v polohách ZAP. / VYP. (ON / OFF).

ČINNOSŤ

UPOZORNENIE: Zásah elektrickým

prúdom môže spôsobiť ublíženie na zdraví alebo

aj smrť. Nedotýkajte sa odizolovaných elektrických

vodičov.

Štartovacie zariadenie je určené pre vozidlá a plavidlá.

Umožní vám zaobísť sa bez ďalšieho vozidla alebo

napájacej zásuvky 230V~.

Ďalej je možné použiť toto štartovacie zariadenie ako

prenosný zdroj energie s napätím 12V= vo vzdialených

oblastiach a v núdzových stavoch.

Použitieštartovaciehozariadenia:

UPOZORNENIE: Vykonajte jednotlivé

operácie,pričomstriktne dodržujteuvedený

postup!

- Uistite sa, že je štartovacie zariadenie vypnuté:

Vypínač na obr. C sa musí nachádzať v polohe VYP.

(OFF).

- Uistite sa, že je vozidlo alebo plavidlo, ktoré má byť

naštartované, vypnuté (vypínač alebo kľúč zapaľovania

v polohe VYP. (OFF)).

- Pripojte najskôr červené kliešte (+) ku kladnému pólu

akumulátora vozidla.

- Potom pripojte čierne kliešte (-) k nepohyblivej kovovej

časti motora; nepripájajte kliešte k zápornej svorke

akumulátora.

UPOZORNENIE:NEBEZPEČENSTVO!

Symboly na tomto mieste

upozorňujú na to, že rozsvietenie

ČERVENEJ LED (obr. A-1)

a prítomnosť akustického signálu

znamenajú „NEBEZPEČENSTVO

SPÔSOBENÉ ZAMENENOU

POLARITOU!“.

Vžiadnomprípadenezapínajtevypínačštartovacieho

zariadeniaaodmontujtekáble!

Predtýmto zapojenímskontrolujte správnupolaritu

akumulátoravozidlaaštartovaciehozariadenia.

- V prípade absencie akustickej signalizácie a pri

zhasnutej červenej kontrolke prepnite vypínač

štartovacieho zariadenia (obr. C) na 12V nebo 24V

(ak je prítomný) pri dodržaní správneho napätia

štartovaného vozidla.

- Prepnite vypínač zapaľovania vozidla alebo plavidla

do polohy ON (ZAP.). Vyčkajte približne jednu minútu.

Prepnite vypínač vozidla do štartovacej polohy na

dobu neprevyšujúcu 3÷4 sekundy. Keď nedôjde

k naštartovaniu auta alebo plavidla, pred ďalším

pokusom vyčkajte najmenej 3 minúty.

Upozornenie: V každom prípade zabráňte

vzájomnému styku čiernych a červených

klieštíaleboichdotykusospoločnýmvodičom.

Pokiaľ je motor v činnosti, striktne dodržujte nasledujúci

postup:

1. Vypnite štartovacie zariadenie: Vypínač do polohy

VYP. (OFF).

2. Odpojte čierne kliešte (záporný pól) od vozidla.

3. Odpojte červené kliešte (kladný pól) od vozidla.

4. Uložte kliešte do príslušného uloženia.

Odporúča sa dobiť štartovacie zariadenie, akonáhle to

bude možné.

Použitie štartovacieho zariadenia ako napájacieho

zariadenia:

- Nadvihnite krytku zásuvky zapaľovača cigariet (obr.

A-2).

- Zasuňte zástrčku typu zapaľovač cigariet, zariadenia,

ktoré chcete napájať, do zásuvky zobrazenej na obr.

A-2.

NABÍJANIE

Dôležitá informácia! Pre zachovanie dobrej

funkčnosti akumulátora ho nabite 12 hodín pred

použitím a po každom použití a v každom prípade

najmenejjedenkrátza3mesiace.

Zariadenie je možné nabíjať s použitím napájania

230V~ (s použitím napájacieho z príslušenstva) alebo

prostredníctvom napájania 12V=. Odporúčame udržiavať

akumulátor neustále v nabitom stave. Nedostatočná

úroveň nabitia môže skrátiť životnosť akumulátora.

Pamätajte na to, že doba, potrebná na nabitie

akumulátora, závisí na počte vykonaných štartovaní. Na

kontrolu toho, či je potrebné nabiť akumulátor, stlačte

tlačidlo znázornené na obr. A-3.

Tri LED zobrazené na obr. A-4 signalizujú stav nabitia

akumulátora a ich význam je nasledujúci:

: akumulátor je značne vybitý;

: akumulátor je vybitý;

: akumulátor je kompletne nabitý

Počas nabíjania zariadenia sa rozsvieti červená LED

„Charging“ zobrazená na obr. A-5.

Žltá LED „Remove Charger“, zobrazená na obr. A-6, sa

rozsvieti počas fázy nabíjania a po aktivovaní kontrolného

zariadenia, ktoré chráni napájací zdroj alebo akumulátor.

Odporúča sa odpojiť konektor typu jack napájacieho

zdroja zo zásuvky pre nabíjanie.

Nabíjaniesnapájaním230V~

UPOZORNENIE: Používajte výhradne

napájacízdrojzpríslušenstva!

1- Zasuňte najskôr zástrčku napájacieho zdroja (OBR.

B-7) do zásuvky s napätím 230~.

Následne zasuňte príslušnú výstupnú zástrčku

(OBR. B-8) do zásuvky pre nabíjanie.

2- Uistite sa, že vypínač zobrazený na obr. C je

prepnutý do polohy VYP. („OFF“).

3- LED „Charging“ sa rozsvieti a štartovacie zariadenie

sa začne nabíjať. Štartovacie zariadenie je vybavené

kontrolným zariadením, ktoré umožňuje vyhnúť

sa preťaženiu akumulátora a napájacieho zdroja.

Nechajte systém nabíjať potrebnú dobu.

Poznámka: Na overenie stavu nabitia akumulátora

odpojtenapájacízdrojastlačtetlačidlozobrazenéna

obr.A-3:LEDzobrazenénaobr.A-4signalizujústav

nabitiaakumulátorasvyššieuvedenýmvýznamom.

Nabíjanievovozidlesnapájaním12V=:

UPOZORNENIE: Nabíjajte zariadenie pri

naštartovanomvozidle.

1- Uistite sa, že vypínač zobrazený na obr. C je

prepnutý do polohy VYP. („OFF“).

2- Zasuňte zástrčku typu zapaľovač cigariet kábla

z príslušenstva (obr. B-10) do príslušnej zásuvky

v aute alebo plavidle.

3- Zasuňte príslušnú zástrčku typu jack (obr. B-9),

kábla z príslušenstva, do zásuvky štartovacieho

zariadenia určenej pre nabíjanie (OBR. A-7).

POZNÁMKA: Táto funkcia slúži na udržanie dobrého

stavu nabitia štartovacieho zariadenia počas cesty a je

možné, že zariadenie sa úplne nedobije.

LIKVIDÁCIA AKUMULÁTORA

Použitý akumulátor štartovacieho zariadenia by mal

byť recyklovaný. V niektorých štátoch je to povinné.

Obráťte sa na miestne správne úrady, zaoberajúce sa

tuhým odpadom, kvôli získaniu potrebných informácií o

recyklácii.

VÝSTRAHA: Nelikvidujte akumulátor jeho spaľovaním.

Mohlo by to spôsobiť výbuch. Pred likvidáciou

akumulátora zakryte odkryté svorky vhodnou izolačnou

páskou, aby ste zabránili skratom. Nevystavujte

akumulátor intenzívnemu teplu alebo ohňu, pretože by to

mohlo spôsobiť výbuch.

TECHNICKÉÚDAJE:

ŠTARTOVACIEZARIADENIE12V

Typ akumulátora:

- 12V hermeticky uzatvorený olovený akumulátor

s možnosťou nabíjania.

Kapacita akumulátora:

- 34Ah

Výstupný prúd:

- špičkový prúd 1800A;

Medené káble:

- s izoláciou z PVC.

Dĺžka kábla:

- 100cm

Lampa:

- LED

Výstupná zásuvka:

- dve zásuvky typu zapaľovač cigariet 12V= / max. prúd

10A

Vlastnosti:

- vypínač 12V / VYP. (OFF);

- obnoviteľná ochrana proti preťaženiu na výstupe;

- automatické vypnutie po dosiahnutí potrebnej úrovne

nabitia;

- signalizačná LED a akustický signál zamenenej

polarity.

Hmotnosť:

- 14kg

Príslušenstvo tvoriace súčasť zariadenia:

- Napájací zdroj (OBR. B-7) 12V=/výstup 1200mA;

- Vstupný/výstupný spojovací kábel (OBR. B-10).

ŠTARTOVACIEZARIADENIE12V/24V

Typ akumulátora:

- 12V hermeticky uzatvorený olovený akumulátor

s možnosťou nabíjania.

Kapacita akumulátora:

- 44Ah

Výstupný prúd:

- špičkový prúd 2500A

Medené káble:

- s izoláciou z PVC

Dĺžka kábla:

- 100cm

Lampa:

- LED

Výstupná zásuvka:

- dve zásuvky typu zapaľovač cigariet 12V= / max. prúd

10A

Vlastnosti:

- vypínač 12V-24V / VYP. (OFF);

- obnoviteľná ochrana proti preťaženiu na výstupe;

- automatické vypnutie po dosiahnutí potrebnej úrovne

nabitia;

- signalizačná LED a akustický signál zamenenej

polarity.

Hmotnosť:

- 16.5kg.

Príslušenstvo tvoriace súčasť zariadenia:

- Napájací zdroj (OBR. B-7) 12V=/výstup 1200mA;

- Vstupný/výstupný spojovací kábel (OBR. B-10).

_____________________(SL)____________________

PRIROČNIKZAUPORABO

SPLOŠNO

Pravi zaganjalnik s prenosnim akumulatorjem. Idealen

za vse, ki potrebujejo zaganjalnik. Uporabljati ga je

mogoče na plovilih, avtomobilih, tovornjakih, generatorjih

in drugod.

Popolnoma združljiv z vsemi zaganjalnimi sistemi, ki za

delovanje potrebujejo 12 ali 24 voltov.

Zaganjalnik uporablja HERMETIČNO ZAPRTE

AKUMULATORJEBREZVZDRŽEVANJA; to omogoča

postavitev enote v katerikoli položaj in na kakršnokoli

mesto, ne da bi obstajala nevarnost za razlitje kisline.

Zaganjalnik je poleg tega opremljen s stikalom, ki ga je

treba aktivirati, da je zagon omogočen.

Zaganjalnik je mogoče preprosto postaviti pod ali za

sedež, tako da je vedno pri roki.

Tapriročnikshranite.

Potrebovali ga boste, da bi v njem prebrali opozorila in

varnostne ukrepe za uporabo, navodila za vzdrževanje,

seznam sestavnih delov in tehnične specikacije.

Shranite priročnik za morebitne prihodnje branje na

varnem in suhem mestu.

PREDEN BOSTE UPORABILI ZAGANJALNIK,

PREBERITE CELOTNA NAVODILA!

OPOZORILA IN VARNOSTNI UKREPI

2opozorilo! da bi se zmanjšala nevarnost osebnih

poškodb in poškodb opreme, vam svetujemo, da

uporabite zaganjalnik in vedno tako, da upoštevate

osnovne varnostne ukrepe za varno uporabo.

Zaščitite si oči. Ko delate s svinčevo-

kislinskimi akumulatorji vedno uporabljajte

zaščitna očala.

Izogibajte se stiku s kislino iz akumulatorja.

Če vas bo poškropilo ali če boste prišli v stik

s kislino, takoj splaknite oškropljeni del s

čisto vodo. Splakujte, dokler ne pride do vas

zdravnik.

Pomembno je, da kable povežete na prave

pole:

Priključite klešče za polnjenje rdeče barve

na pozitivni priključek akumulatorja (simbol +).

Priključite klešče za polnjenje črne barve na ohišje

vozila, stran od akumulatorja in od vodov za

dovajanje goriva.

- Zaganjalnik uporabljajte v dobro prezračenih

prostorih. Ne poskušajte uporabljati zaganjalnika,

ko ste med vnetljivimi plini ali tekočinami.

- Pazite, da rdeča in črna sponka ne bosta prišli

v stik, saj se lahko zaradi stika stalita, ali pa se

zaradi njunega stika stalijo drugi kovinski predmeti.

Sponki vedno odlagajte na ustrezna nosilca.

4- SAMO ZA SISTEME NA 12 ALI 24 VOLTOV!

Uporabljajte le na plovilih in vozilih z 12- ali 24-voltno

električno napeljavo. Izberite (če je prisotna) pravilno

vrednost napetosti med 12 V in 24 V glede na

delovanje akumulatorja vozila, ki ga želite zagnati!

5- UPORABLJAJTE SAMO V PRIMERU SILE:

zaganjalnika ne uporabljajte namesto akumulatorja

v vozilu. Uporabljajte izključno kot zaganjalnik.

6- Naprave raje ne uporabljajte sami. Če pride do

nesreče, vam lahko pomočnik pomaga.

Izogibajte se električnemu udaru. Bodite

izjemno previdni pri uporabi sponk in

prevodnikov ali neizoliranih razdelilnih

prečk. Izogibajte se telesnemu stiku s površinami,

kot so cevi, radiatorji in kovinske omare, medtem ko

preizkušate napetost.

8- Pazite, da bo delovna površina vedno čista.

Razmetane površine lahko povzročijo poškodbe.

9- Pazite, da zaganjalnika ne boste poškodovali.

Uporabljajte izključno tako, kakor je navedeno v tem

priročniku.

10- Upoštevajte navodila, ki se nanašajo na delovno

območje. Ne uporabljate v vlažnih ali mokrih

prostorih. Ne izpostavljajte dežju. Delajte v dobro

razsvetljenih prostorih.

11- Ne izpostavljajte neposredni sončni svetlobi ter

neposrednemu viru toplote ali vlage.

12-

Pazite, da se v bližini aparata ne bodo

zadrževali otroci: nikoli se ne smejo

igrati v delovnem območju, ne smejo

upravljatistrojev,inštrumentovalipodaljškov.

13- Ko zaganjalnika ne uporabljajte, ga shranite na

suhem mestu, da na njem ne bi nastajala rja.

Zaganjalnik imejte vedno pod ključem in pazite, da

ne bo v dosegu otrok.

14-

Vedno nosite primerna oblačila.

Ne nosite širokih oblačil ali

nakita, ki bi se lahko zapletli v

mobilne dele naprave. Svetujemo vam, da med

delom uporabljate zaščitno obleko z električno

izolacijo in protizdrsne čevlje. Če imate dolge

lase,uporabljajtevarovalnopokrivalo.

15- Popravila smejo izvajati izključno strokovnjaki, sicer

bi lahko prišlo do večjih nevarnosti za uporabnika.

16- Zamenjava delov in dodatkov. Pri izvajanju

vzdrževanja uporabljajte samo enake rezervne dele.

Uporaba kateregakoli drugačnega dela bo izničila

garancijo.

17- Pazite, da bo aparat v vsakem trenutku stabilen in

zanesljivo postavljen.

Ne premikajte nad kabli ali električnimi strukturami.

18- Pri izvajanju vzdrževanja zaganjalnika bodite zelo

pazljivi. Periodično preverjajte kabli in v primeru

okvar naj popravila izvede pooblaščeni serviser.

19- Preverite, da ni poškodovanih delov. Preden začnete

uporabljati zaganjalnik, skrbno preverite vse dele, za

katere je videti, da so v okvari, da boste ugotovili,

ali lahko še pravilno delujejo. Preverite, da so kabli

dobro pritrjeni na zaganjalnik. Svetujemo vam,

da napravo v popravilo ali za zamenjavo delov

predate kvaliciranemu serviserju. Če katerokoli od

stikal ne deluje pravilno na položajih ON/OFF, vam

svetujemo, da zaganjalnika ne uporabljate.

DELOVANJE

OPOZORILO! Električni udar lahko

povzroči poškodbe ali smrt. Pazite, da se ne boste

dotikalinezavarovanihelektričnihdelov.

Zaganjalnik je načrtovan za uporabo na vozilih in plovilih-

Ne bo treba uporabiti drugega vozila ali vtičnice za

napajalno omrežje 230 V AC.

Enako je mogoče ta zaganjalnik uporabljati kot prenosni

vir elektrike z napetostjo 12 V DC na odmaknjenih

območjih ali v sili.

Uporabazaganjalnika:

OPOZORILO! korake navodil skrbno izvedite

v navedenem vrstnem redu!

- Prepričajte se, da je zaganjalnik ugasnjen: stikalo na

sliki C mora biti v položajuOFF.

- Prepričajte se, da sta vozilo ali plovilo, ki ju je treba

zagnati, ugasnjena (stikalo ali ključ za vžig morata biti

v položaju OFF).

- Najprej priključite rdečo sponko (+) na pozitivni terminal

na akumulatorju vozila.

- Nato priključite črno sponko (-) na negibljiv kovinski

del motorja; negativne sponke nikar ne povežite na

negativni priključek na akumulatorju vozila.

OPOZORILO! NEVARNOST!

Prikazansimbolopominjanato,da

čezasvetiRDEČASVETLEČADIODA

(SlikaA-1)insezaslišizvočnisignal,

to pomeni »OBRNJENA

POLARITETA, NEVARNOST!«.

V nobenem primeru ne sprožite

stikalazaganjalnikainneodstranitekablov!

Preverite pravilno polariteto akumulatorja na vozilu

in na zaganjalniku, preden opravite vse zgornje

povezave.

- Če se ne zasliši zvočni signal in je rdeča lučka

ugasnjena, prestavite stikalo zaganjalnika (slika C) na

12 V ali 24 V (če je izbira na voljo) in pri tem upoštevajte

pravo napetost vozila, ki ga je treba zagnati.

- Stikalo za vžig vozila ali plovila prestavite na ON.

Počakajte približno eno minuto. Stikalo vozila

prestavite v položaj za zagon, vendar ne za dlje od 3÷4

sekund. Če se vozilo ali plovilo ne zaženeta, počakajte

vsaj 3 minute, preden poskusite znova.

OPOZORILO! Vedno pazite, da ne bi črna

in rdeča sponka prišli v stikali se dotaknili

istega prevodnika.

Medtem ko motor deluje, skrbno upoštevajte naslednje

zaporedje navodil:

1. Izključite zaganjalnik: prestavite stikalo v položaj

OFF.

2. Odklopite črne klešče (negativni pol) z vozila.

3. Odklopite rdeče klešče (pozitivni pol) z vozila.

4. Klešče postavite v ustrezno ležišče.

Priporočamo vam, da zaganjalnik napolnite, čim bo to

mogoče.

Uporabazaganjalnikakotnapajalnika:

- Snemite pokrovček vtičnice za cigaretni vžigalnik

(slika A-2).

- Vtaknite vtič cigaretnega vžigalnika naprave za

napajanje v vtičnico na sliki A-2.

VNOVIČNOPOLNJENJE

Pomembno! Da bi ohranili integriteto akumulatorja,

ga polnite 12 ur pred uporabo, po uporabi in v

vsakem primeru vsake 3 mesece.

Enoto je mogoče napolniti iz omrežja 230 V AC (z

ustreznim priloženim napajalnikom) ali z napajanjem

12 V DC. Svetujemo vam, da poskrbite za to, da bo

akumulator vedno poln. Če je akumulator premalo poln,

lahko to skrajša njegovo življenjsko dobo. Zapomnite si,

da je čas, potreben za vnovično polnjenje akumulatorja

odvisen od števila izvedenih zagonov. Da bi preverili, ali

je treba akumulator spet napolniti, pritisnite gumb na sliki

A-3.

Tri svetleče diode na sliki A-4 signalizirajo stanje

napolnjenosti akumulatorja z naslednjim pomenom:

: akumulator je zelo prazen;

: akumulator je prazen;

: akumulator je poln.

Rdeča svetleča dioda »Polnjenje« s slike A-5 posveti, ko

se enota polni.

Rumena svetleča dioda »Odstranite polnilnik« na

sliki A-6 zasveti med polnjenjem, ko se sproži krmilna

naprava, ki ščiti napajalnik in akumulator. Svetujemo

vam, da odklopite priključek napajalnika iz vtičnice.

Polnjenjeznapajanjempri230VAC

OPOZORILO! Uporabljajte le priloženi

napajalnik!

1- Najprej priključite vtič napajalnika (slika B-7) v

vtičnico napajalnega omrežja 230 V AC.

Nato priključite ustrezni izhodni vtič (slika B-8) v

vtičnico za polnjenje.

2- Preverite, da je stikalo s slike C v položaju »OFF«.

3- Svetleča dioda »Polnjenje« posveti in zaganjalnik je

v fazi polnjenja. Zaganjalnik je opremljen z nadzorno

napravo, ki preprečuje preobremenitev akumulatorja

in napajalnika. Pustite, naj se sistem polni, kolikor

časa je potrebno.

Opomba: da bi preverili stanje napolnjenosti

akumulatorja,odklopitenapajalnikinpritisnitegumb

na sliki A-3: Svetleče diode s slike A-4 prikazujejo

stanje polnjenja akumulatorja v skladu z zgornjimi

opisi.

Polnjenjevvoziluznapajanjem12VDC:

OPOZORILO! Ko polnite akumulator, naj

motorvoziladeluje.

1- Preverite, da je stikalo s slike C v položaju »OFF«.

2- Vstavite vtič cigaretnega vžigalnika priloženega

kabla (slika B-10) v ustrezno vtičnico v avtomobilu

ali plovilu.

3- Ustrezni priključek (slika B-9) priloženega kabla

vstavite v vtičnico za vnovično polnjenje na

zaganjalniku (slika A-7).

POZOR: ta funkcija je pomembna za ohranjanje dobrega

stanja polnjenja zaganjalnika med potjo in morda ne bo

omogočila, da akumulator popolnoma napolnite.

VARNO ODLAGANJE AKUMULATORJA

Iztrošen akumulator zaganjalnika je namenjen

recikliranju. V nekaterih državah je to zakonsko določeno.

Pozanimajte se pri lokalnih upraviteljih trdnih odpadkov in

pridobite informacije o recikliranju.

OPOZORILO: Akumulatorja se ne smete znebiti s

sežiganjem. To bi lahko povzročilo eksplozijo. Preden

akumulator zavržete, pokrijte nezavarovane terminale z

izolacijskim trakom, tako da ne bi prišlo do kratkega stika.

Akumulatorja ne izpostavljajte močni vročini ali ognju, saj

to lahko povzroči eksplozijo.

SPECIFIKACIJA:

ZAGANJALNIK 12V

Tip akumulatorjev:

- 12 V hermetični svinčev akumulator za vnovično

polnjenje.

Zmogljivost akumulatorja:

- 34 Ah

Izhodni tok:

- 1800A vršni tok;

Bakreni kabli:

- izolirani s PVC-jem

Dolžina kabla:

- 100 cm

Žarnica:

- SVETLEČA DIODA

Izhodna vtičnica:

- dve cigaretni vtičnici 12 V DC / maks. tok 10 A

Lastnosti:

- stikalo 12 V / OFF;

- zaščita pred preobremenitvijo na izhodu;

- samodejna prekinitev na nivoju polnjenja;

- signalna svetleča dioda in zvočni signal za obrnjeno

polariteto.

Teža:

- 14 kg

Priloženi dodatki:

- Napajalnik (slika B-7) 12 V DC/1200 mA na izhodu;

- Kabel za priključitev vhod/izhod (slika B-10).

ZAGANJALNIK 12V / 24V

Tip akumulatorja:

- 12 V hermetični svinčev akumulator za vnovično

polnjenje.

Zmogljivost akumulatorja:

- 44 Ah

Izhodni tok:

- 2500A vršni tok

Bakreni kabli:

- izolirani s PVC-jem

Dolžina kabla:

- 100 cm

Žarnica:

- SVETLEČA DIODA

Izhodna vtičnica:

- dve cigaretni vtičnici 12 V DC / maks. tok 10 A.

Lastnosti:

- stikalo 12 V - 24 V / OFF;

- zaščita pred preobremenitvijo na izhodu;

- samodejna prekinitev na nivoju polnjenja;

- signalna svetleča dioda in zvočni signal za obrnjeno

polariteto.

Teža:

- 16.5 kg.

Priloženi dodatki:

- Napajalnik (slika B-7) 12 V DC/1200 mA na izhodu;

- Kabel za priključitev vhod/izhod (slika B-10).

__________________(HR-SR)__________________

PRIRUČNIKZAUPOTREBU

OPĆIPODACI

Pravi prijenosni pokretač motora na baterije. Idealan za

sve one kojima je potreban pokretač motora. Može se

primijeniti kod plovila, automobila, kamiona, generatora i

u drugim upotrebama.

U potpunosti je kompaktibilan sa bilo kojim sustavom za

pokretanje na 12 volti ili 24 volti.

Pokretač motora upotrebljava HERMETIČKE

BATERIJE BEZ SERVISIRANJA; to omogučava

postavljanje jedinice u bilo koji položaj i na bilo koje

mjesto bez opasnosti od prelijevanja kiseline.

Pokretač motora ima ujedno sklopku koja mora biti

aktivirana kako bi se omogučilo paljenje.

Pokretač motora može biti odložen ispod ili iza sjedala ili

se može držati pri ruci.

Sačuvatiovajpriručnik.

Priručnik je potreban za konzultaciju upozorenja i sigurnosne

mjere koji se odnose na sigurnost, za procedure rada i

servisiranja, za popis komponenata i za tehničke podatke.

Sačuvati priručnik na sigurnom i suhom mjestu za

eventualne buduće konzultacije.

PRIJEUPOTREBEPOKRETAČAMOTORAPROČITATI

SVA UPUTSTVA!

UPOZORENJA I SIGURNOSNE MJERE

Pozor: u cilju smanjenja opasnosti od ozljeda i

oštećivanja opreme, potrebno je upotrebljavati

pokretač motora poštivajući osnovne sigurnosne

mjere.

Zaštiti oči. Uvijek je potrebno nositi zaštitne

naočale kada se radi sa akumulatorima na

bazi olova i kiseline.

Izbjegavati dodir sa kiselinom iz baterije. U

slučaju prskanja kiselinom ili dodira sa

istom, odmah isprati zahvaćeni dio čistom

vodom. Nastaviti sa ispiranjem do dolaska liječnika.

Važno je spojiti kablove na ispravni polaritet:

Spojiti crvenu hvataljku na pozitivni pritezač

baterije (simbol +).

Spojiti crnu hvataljku na šasiju automobila, daleko od

baterije i dovoda goriva.

- Upotrebljavati pokretač motora u dobro

prozračenim prostorima. Ne smije se pokušavati

paljenje motora kada se nalazite usred plina ili

zapaljivih tekućina.

- Potrebno je spriječiti da crna i crvena hvataljka

dođu u dodir jer bi to moglo prouzrokovati njihovo

taljenje ili taljenje drugih metalnih predmeta. Vratiti

hvataljke isključivo na prikaldne stalke.

4- SAMO ZA SUSTAV NA 12 VOLTI ILI 24 VOLTI!

Upotrebljavati samo na plovilima ili vozilima sa

električnim sustavima na 12 volti ili 24 volti. Odabrati

(ako je prisutna) ispravnu vrijednost napona između

12V ei 24V ovisno o bateriji vozila koju se pokreće!

5- UPOTRIJEBITI SAMO U SLUČAJU HITNOĆE:

pokretač motora se ne smije upotrebljavati umjesto

baterije vozila. Upotrijebiti isključivo za paljenje.

6- Nemojte raditi sami. U slučaju nezgode asistent

može prućiti pomoć.

Izbjegavati strujne udare. Potreban je

potpuni oprez kod postavljanja hvataljki na

sprovodnike ili distributivne poluge koje nisu

izolirane. Izbjegavati dodir tijela sa cijevima,

hladnjacima i metalnim ormarićima dok se vrši

testiranje voltaže.

8- Radna površina mora uvijek biti čista. Neuredna

radna mjesta mogu dovesti do ozljeda.

9- Izbjegavati oštećenje pokretača motora.

Upotrebljavati pokretač motora isključivo na način

naveden u ovom priručniku.

10- Poštivati upute koje se odnose na radno mjesto.

Ne smije se upotrebljavati u vlažnim ili mokrim

prostorijama. Ne smije se izlagati kiši. Potrebno je

raditi u dobro osvjetljenim prostorijama.

11- Ne smije se izlagati izravnim sunčanim zrakama,

izravnim izvorima topline ili vlazi.

12-

Držati dalje od dohvata djece: djeci ne

smije nikada biti omogučen pristup

radnommjestunitirukovanjestrojevima,

alatomiliprodužecima.

13- Kada se pokretač motora ne koristi mora biti odložen

na suho mjesto kako bi se izbjeglo stvaranje hrđe.

Pokretač motora mora uvijek biti pohranjen pod ključ

i daleko od dohvata djece.

14-

Potrebno je odjenuti prikladnu

odjeću. Ne smiju se koristiti

široki odjevni predmeti ili nakit

kojibimoglizapetizadijeloveupokretu.Tijekom

rada potrebno je odjenuti zaštitnu odjeću sa

prikladnom električnom izolacijom kao i cipele

protiv klizanja. Kod duge kose potrebno je

koristiti prikladnu kacigu.

15- Popravke može vršiti isključivo iskusno osoblje jer bi

u protivnom korisnik bio u znatnoj opasnosti.

16- Zamjena dijelova i opreme. Kod servisiranja

potrebno je upotrebljavati samo iste rezervne

dijelove. Upotreba bilo kojeg drugog rezervnog dijela

poništava jamstvo.

17- U svakom trenutku je potrebno zadržati prikladan

stabilan položaj i stabilne točke za naslanjanje.

Zabranjeno je prolaziti iznad kablova ili električnih

struktura.

18- Pokretač se mora pažljivo servisirati. Povremeno

provjeravati kablove i u slučaju oštećenja kabel mora

popraviti ovlašteni tehničar.

19- Provjeriti da ne postoje oštećeni dijelovi. Prije

upotrebe ovog pokretača motora, pažljivo provjeriti

sve dijelove koji izgledaju oštećeni kako bi se

ustanovilo da li su u stanju ispravno raditi. Provjeriti

da su kablovi dobro pričvršćeni na pokretač motora.

Potrebno je da kvalicirani tehničar popravi ili

zamijeni oštećene dijelove. Pokretač motora se ne

smije upotrebljavati u slučaju da jedna od sklopke ne

radi ispravno na položaju ON/OFF.

RAD

POZOR:Strujniudarmožeprouzročiti

ozljede ili smrt. Izbjegavati dodirivanje izloženih

sprovodnikastruje.

Pokretač motora je projektiran za upotrebu na vozilima

i plovilima. Nije potrebno imati na raspolaganju drugo

vozilo ili utičnicu za napajanje na 230V AC.

Moguće je ujedno upotrebljavati pokretač motora kao

prijenosni izvor struje na 12V DC na udaljenim mjestima

ili u slučaju hitnoće.

Upotrebapokretačamotora:

POZOR: izvršiti upute pažljivo slijedeći niže

navedeniredoslijed!

- Provjeriti da je pokretač motora ugašen: sklopka iz g.

C mora biti na položaju OFF.

- Provjeriti da je vozilo ili plovilo koje se pali ugašeno

(sklopka ili ključ za paljenje na pložaju OFF).

- Spojiti najprije crvenu hvataljku (+) na pozitivni terminal

baterije vozila.

- Zatim spojiti crnu hvataljku (-) na metalni ksni dio

motora; hvataljka se ne smije spajati na negativni

pritezač baterije.

POZOR:OPASNOST!

Navedeni simboli ukazuju da

paljenjeCRVENOGLED-a(Fig.A-1)i

prisutnost akustičnog signala

ukazuje na “ZAMIJENJEN

POLARITET, OPASNOST!”.

Nikako se ne smije pokrenuti

sklopkupokretačamotoraiuklonitikablove!

Provjeritiispravnepolovebaterijevozilaipokretača

motoraprijevršenjanavedenihspajanja.

- Kod neprisutnosti akustičnog signala i sa ugašenom

crvenom svjetiljkom, postaviti sklopku pokretača

motora (Fig. C) na 12V ili 24V (ako je prisutno)

poštivajući ispravan napon vozila koje se pali.

- Postaviti sklopku za paljenje vozila ili plovila na

položaj ON. Pričekati minutu. Postaviti sklopku vozila

na položaj paljenja na najviše 3÷4 sekundi. Ako se

automobil ili plovilo ne pali, pričekati barem 3 minute

prije ponovnog pokušaja.

Pozor:uvijekjepotrebnospriječitidasecrna

icrvenahvataljkadotaknuilidadođuudodir

sazajedničkimsprovodnikom.

Dok je motor upaljen, potrebno je striktno slijediti

redoslijed uputa:

1. Ugasiti pokretač motora: sklopka na položaj OFF.

2. Isključiti crnu hvataljku (negativnu) sa vozila.

3. Isključiti crvenu hvataljku (pozitivnu) sa vozila.

4. Odložiti hvataljke u prikladno sjedište.

Potrebno je napuniti pokretač motora čim je moguće!

Upotrebapokretačamotorakaouređajzanapajanje:

- Podići poklopac utičnice vrste auto upaljač (Fig. A-2).

- Unijeti utikač auto upaljača uređaja koji se napaja u

utičnicu (Fig. A-2).

PUNJENJE

Važno! Za očuvanje čitavosti baterije, puniti 12 sati

prije upotrebe, nakon svake upotrebe i u svakom

slučajusvaka3mjeseca.

Moguće je napuniti jedinicu napajanjem na 230V AC

(pomoću dostavljenog punjača) ili napajanjem na 12VDC.

Potrebno je držati baterije uvijek napunjenima u svakom

trenutku. Slaba napunjenost baterije može skratiti

životni vijek iste. Prisjetiti se da trajanje punjenja ovisi o

broju izvršenih paljenja. Za provjeru razine napunjenosti

baterije pritisnuti na tipku iz Fig. A-3.

Tri led-a iz g.A-4ukazuju na stanje punjenja baterije sa

slijedećim značenjem:

: baterija je vrlo prazna;

: baterija je skroz prazna;

: baterija je potpuno napunjena.

Crveni led “Charging” iz g.A-5se pali kada se jedinica

puni.

Žuti led ”Remove Charger” iz g. A-6 se pali tijekom

faze punjenja kada se usključuje kontrolni uređaj koji štiti

punjač ili bateriju. Savjetuje se da se isključi jack punjača

iz utičnice.

Punjenjesanapajanjemna230VAC

POZOR:Upotrebljavatiisključivodostavljeni

punjač!

1- Najprije unijeti utikač punjača (FIG. B-7) u utičnicu

na 230VAC.

Zatim unijeti prikladni izlazni utikač (FIG.B-8 ) u

utičnicu za punjenje.

2- Provjeriti da je sklopka iz g.Cna položaju “OFF”.

3- Led ”Charging” se pali, a pokretač motora je u fazi

punjenja. Pokretač motora ima kontrolni uređaj koji

omogučava izbjegavanje preopterećenja baterije

i punjača. Ostaviti jedinicu da se puni za čitavo

potrebno vrijeme.

Napomena: za provjeru stanja punjenosti baterije

isključitipunjači pritisnutitipkuizg.A-3:led-ovi

iz g. A-4 ukazuju na stanje punjenosti baterije sa

gorenavedenimznačenjem.

Punjenjenavozilusanapajanjemna12VDC:

POZOR: punjenje se vrši dok je vozilo u

pokretu.

1- Provjeriti da je sklopka iz g.Cna položaju “OFF”.

2- Unijeti utikač auto upaljača dostavljenog kabla (Fig.

B-10) u prikladnu utičnicu vozila ili plovila.

3- Unijeti drugi jack (Fig. B-9) dostavljenog kabla u

utičnicu pokretača motora (FIG. A-7).

NAPOMENA: ova funkcija služi za očuvanje dobrog

stanja punjenja pokretača motora tijekom putovanja, a

može i ne dozvoliti postizanje potpune napunjenosti.

UKLANJANJE BATERIJE

Istrošena baterija se mora reciklirati. U nekim je državama

to zakonski propisano. Kontaktirati lokalne vlasti za kruti

otpad za dodatne informacije o reciklaži.

UPOZORENJA: Istrošenu bateriju se ne smije paliti jer

bi moglo doći do eksplozije. Prije odlaganja baterije,

izolirati izložene terminale sa prikladnom izolirajućom

trakom kako bi se izbjegli kratki spojevi. Bateriju se ne

smije izlagati intenzivnoj toplini ili vatri jer bi moglo doći

do eksplozije.

TEHNIČKIPODACI:

POKRETAČMOTORA12V

Vrsta baterije:

- hermetička olovna baterija od 12V, punjiva

- 34Ah

Izlazna struja:

- 1800A maksimalna struja;

Bakreni kablovi:

- izolirajući od PVC-a

Dužina kabla:

- 100cm

Svjetlo:

- Led

Izlazna utičnica:

- dvije utičnice za auto upaljač 12VDC / max struja 10A

Osobine:

- sklopka 12V / OFF;

- zaštita na izlazu protiv preopterećenja;

- automatski prekid razine punjenja;

- signalizacijski led i akustički signal kod zamijenjenog

polariteta.

Težina:

- 14kg

Dostavljena oprema:

- punjač (FIG. B-7) 12VDC/1200mA izlaz;

- Kabel za spajanje input/output (FIG. B-10).

POKRETAČMOTORA12V/24V

Vrsta baterije:

- hermetička olovna baterija od 12V, punjiva.

Kapacitet baterije:

- 44Ah

Izlazna struja:

- 2500A maksimalna struja

Bakreni kablovi:

- izolirajući od PVC-a

Dužina kabla:

- 100cm

Svjetlo:

- Led

Izlazna utičnica:

- dvije utičnice za auto upaljač 12VDC / max struja 10A.

Osobine:

- sklopka 12V -24V / OFF;

- zaštita na izlazu protiv preopterećenja;

- automatski prekid razine punjenja;

- signalizacijski led i akustički signal kod zamijenjenog

polariteta.

Težina:

- 16.5kg.

Dostavljena oprema:

- punjač (FIG. B-7) 12VDC/1200mA izlaz;

- Kabel za spajanje input/output (FIG. B-10).

____________________(LT)____________________

INSTRUKCIJŲVADOVAS

BENDRASAPRAŠYMAS

Tikras nešiojamas akumuliatoriaus paleidiklis. Puikiai tinka

visiems, kam reikia paleidiklio. Jis gali būti naudojamas

vandens transporto priemonėms, lengviesiems

automobiliams, sunkvežimiams, generatoriams ir kitur.

Pilnai suderinamas su bet kokia 12 arba 24 voltų

paleidimo sistema.

Paleidiklis naudoja HERMETIŠKUS, PRIEŽIŪROS

NEREIKALAUJANČIUSAKUMULIATORIUS; tai leidžia

pastatyti bloką bet kokioje padėtyje ir vietoje, tuo pačiu

išvengiant rūgšties išsiliejimo pavojaus.

Be to paleidiklis yra aprūpintas jungikliu, kuris, norint

vykdyti paleidimą, turi būti aktyvuojamas.

Paleidiklis gali būti patogiai padėtas po sėdyne ar už jos,

arba laikomas po ranka.

Išsaugotišįvadovą.

Šiame vadove yra pateikti įspėjimai ir atitinkamos

atsargumo priemonės, susijusios su sauga, aprašytos

veikimo ir techninės priežiūros procedūros, atsarginių

dalių sąrašas ir techniniai duomenys.

Laikyti vadovą tolimesnėms konsultacijoms saugioje ir

sausoje vietoje.

PRIEŠ PALEIDIKLIO NAUDOJIMĄ, PERSKAITYTI

VISAS INSTRUKCIJAS!

ĮSPĖJIMAIIRSAUGOSPRIEMONĖS

Įspėjimas: siekiant sumažinti asmenų sužeidimo ir

įrangos suniokojimo riziką, patariame eksploatuoti

paleidiklį visada laikantis pagrindinių saugos

taisyklių.

Apsaugoti akis. Dirbant su švino rūgšties

akumuliatoriais visada naudotis apsauginiais

akiniais.

Vengti kontakto su akumuliatoriaus rūgštimi.

Apsitaškymo ar kitokio kontakto su rūgštimi

atveju, nedelsiant praskalauti pažeistą kūno

dalį švariu vandeniu. Tęsti skalavimus pakol atvyks

medikas.

Svarbu taisyklingai sujungti laidų poliškumą:

Prijungti raudonos spalvos įkrovimo gnybtą

prie teigiamo akumuliatoriaus poliaus

(simbolis +).

Prijungti juodos spalvos įkrovimo gnybtą prie

automobilio kėbulo, toliau nuo akumuliatoriaus ir nuo

kuro vamzdžio.

- Šį paleidiklį naudoti tik gerai vėdinamose vietose.

Nebandyti atlikti paleidimų, jei aplinkoje yra dujų ar

degių skysčių.

- Neleisti juodiesiems ir raudoniesiems gnybtams

susiliesti tarpusavyje, nes jie gali išsilydyti arba

sąlygoti kitų metalinių daiktų išsilydymą. Vėl padėti

gnybtus tik ant specialių atramų.

4- TIK 12 VOLTŲ arba 24 VOLTŲ SISTEMOMS!

Naudoti pagal paskirtį ir tik vandens transporto

priemonėms ar automobiliams, kurių elektros

sistema yra 12 voltų arba 24 voltai. Pagal norimo

paleisti automobilio akumuliatorių, pasirinkti (jei yra)

teisingą įtampos dydį tarp 12V ir 24V!

5- NAUDOTI TIK AVARINIU ATVEJU: nenaudoti vietoj

transporto priemonės akumuliatoriaus. Naudoti tik

paleidimui.

6- Vengti dirbti vieniems. Nelaimingo atsitikimo atveju

padėjėjas gali suteikti pagalbą.

Vengti elektros smūgių. Elgtis itin atsargiai

taikant gnybtus prie neizoliuotų laidų arba

paskirstymo blokelių. Įtampos tikrinimo

metu, vengti kūno susilietimo su vamzdžių, radiatorių

ir metalinių spintų paviršiumi.

8- Palaikyti švarą darbo vietoje. Pernelyg užgriozdinta

aplinka gali sąlygoti sužeidimus.

9- Vengti paleidiklio suniokojimo. Naudoti tik

vadovaujantis šio vadovo nurodymais.

10- Laikytis nurodymų, susijusių su darbo aplinka.

Nenaudoti drėgnose ar šlapiose vietose. Saugoti

nuo lietaus. Dirbti gerai apšviestoje vietoje.

11- Saugoti nuo tiesioginės saulės šviesos, tiesioginių

šilumos šaltinių ar drėgmės.

12-

Laikyti vaikams nepasiekiamoje vietoje:

jiems neturi būti leidžiama būti darbo

vietoje ar liesti įrangą, prietaisus bei

prailgintuvus.

13- Nebenaudojant paleidiklio, jį padėti į sausą vietą,

tokiu būdu bus išvengta rūdžių susidarymo. Paleidiklį

visada saugoti užrakintą, jis turi būti sandėliuojamas

vaikams nepasiekiamoje vietoje.

14-

Dėvėtitinkamąaprangą.Nedėvėti

plačiųrūbųarbapapuošalų,kurie

galėtų įsipainioti į judančias

detales. Darbo metu patariama naudoti

apsauginiuselektriškaiizoliuotusdrabužiusbei

nuo slydimo apsaugančią avalynę. Ilgų plaukų

atvejudėvėtiatitinkamągalvosapdangalą.

15- Visus taisymo darbus turi atlikti tik ekspertai,

priešingu atveju, gali kilti nemenkas pavojus

vartotojui.

16- Atsarginių dalių ir priedų keitimas. Atliekant techninę

priežiūrą, naudoti tik identiškas atsargines detales.

Naudojant bet kokias kitas dalis, garantija neteks

galiojimo.

17- Visą laiką išlaikyti tinkamą stabilią padėtį ir stabilius

atramos taškus.

Nevaikštinėti ant laidų ar elektros struktūrų.

18- Rūpestingai atlikti paleidiklio techninę priežiūrą.

Reguliariai tikrinti laidus, ir, esant reikalui, kviesti

įgaliotąjį techniką jų pataisymui.

19- Patikrinti, ar nėra pažeistų dalių. Prieš naudojant šį

paleidiklį, atidžiai patikrinti visas dalis, kurios atrodo

pažeistos bei įsitikinti, ar jos dar gali taisyklingai

veikti. Patikrinti, ar laidai yra gerai pritvirtinti prie

paleidiklio. Patariama leisti kvalikuotam technikui

pakeisti pažeistas detales arba jas pataisyti.

Nenaudoti paleidiklio jei bet kuris iš jungiklių neveikia

taisyklingai padėtyse ON /OFF.

EKSPLOATAVIMAS

DĖMESIO: Elektros smūgis gali

sąlygoti sužeidimus arba mirtį. Vengti kontakto su

atvirais elektros laidais.

Paleidiklis yra sukurtas naudojimui automobiliuose ar

vandens transporto priemonėse. Kitas automobilis arba

230VAC elektros lizdas nėra reikalingi.

Atokiose vietovėse arba ekstremaliu atveju šį paleidiklį

taip pat galima naudoti kaip nešiojamą 12 VDC elektros

šaltinį.

Paleidiklionaudojimas:

DĖMESIO: atlikti visus nurodymus tiksliai

laikantisžemiauaprašytostvarkos!

- Įsitikinti, ar paleidiklis yra išjungtas: pav. C jungiklis turi

būti OFFpadėtyje.

- Įsitikinti, kad norimas paleisti automobilis arba vandens

transporto priemonė yra išjungti (jungiklis arba

užvedimo raktelis yra OFF padėtyje).

- Sujungti iš pradžių raudoną gnybtą (+) prie teigiamo

terminalo, esančio ant automobilio akumuliatoriaus.

- Paskui sujungti juodąjį gnybtą (-) su nejudančia variklio

metaline detale; nejungti gnybto prie akumuliatoriaus

neigiamo poliaus.

DĖMESIO:PAVOJUS!

Čia pateikti simboliai įspėja, kad

raudonos signalinės lemputės

užsidegimas (A-1 pav.) ir akustinio

signalo atsiradimas žymi

“SUKEISTAS POLIŠKUMAS,

PAVOJUS!”.

Jokiais būdais nejungti paleidiklio jungiklio ir

pašalintilaidus!

Priešatliekantkątikaprašytussujungimus,patikrinti

taisyklingąautomobilioakumuliatoriausirpaleidiklio

poliškumą.

- Neveikiant garsiniam signalui ir prie išjungtos raudonos

lemputės nustatyti paleidiklio jungiklį (C pav.) ties

12V arba 24V (jei yra), atsižvelgiant į norimo paleisti

automobilio atitinkamą įtampą.

- Nustatyti automobilio arba vandens transporto

priemonės jungiklį ON padėtyje. Palaukti apytiksliai

vieną minutę. Nustatyti automobilio jungiklį į paleidimo

padėtį, tačiau šis laikas negali viršyti 3÷4 sekundžių.

Jei automobilis arba vandens transporto priemonė

nepasileidžia, palaukti bent 3 minutes ir vėl pakartoti

bandymą.

Dėmesio: Niekada neleisti juodiems ir

raudoniems gnybtams paliesti laidą arba

susiliestitarpusavyje.

Dirbant varikliui, tiksliai paeiliui atlikti tokius nurodymus:

1. Išjungti paleidiklį: jungiklis OFF padėtyje.

2. Atjungti nuo automobilio juoduosius gnybtus

(neigiamas).

3. Atjungti nuo automobilio raudonuosius gnybtus

(teigiamas).

4. Vėl padėti gnybtus į jų vietą.

Patariama vos tik bus įmanoma įkrauti paleidiklį.

Paleidiklionaudojimasenergijostiekimui:

- Pakelti žiebtuvėlio tipo dangtelį (A-2 pav.).

- Įvesti norimo maitinti prietaiso žiebtuvėlio kištuką į A-2

pav. lizdą.

ĮKROVIMAS

Svarbu! Siekiant išsaugoti akumuliatoriaus

vientisumą, prieš naudojimą įkrovinėti 12 valandų,

taippatįkrautipokiekvienonaudojimoir,betkokiu

atveju,kas3mėnesius.

Bloką galima įkrauti naudojant 230VAC maitinimą

(naudojant tiekiamą maitintuvą) arba 12VDC maitinimą.

Patariama nuolat išlaikyti visiškai įkrautą akumuliatorių.

Žemas įkrovimo lygis gali sutrumpinti akumuliatoriaus

eksploatavimo laiką. Atsiminti, kad laikas, reikalingas

akumuliatoriui įkrauti, priklauso nuo jau atliktų paleidimų

skiačiaus. Norint patikrinti, ar akumuliatorius turi būti

įkrautas, paspausti A-3 pav. mygtuką.

A-4 pav. trys signalinės lemputės parodo akumuliatoriaus

įkrovimo lygį pagal tokias reikšmes:

: akumuliatorius yra smarkiai išsikrovęs;

: akumuliatorius yra išsikrovęs;

: akumuliatorius yra visiškai įkrautas.

A-5 pav. raudona signalinė lemputė“Charging” užsidega

kai blokas yra įkraunamas.

Geltona signalinė lemputė “Remove Charger”,

pavaizduota A-6 pav., užsidega įkrovimo fazės metu,

kai įsijungia kontrolinis įtaisas, apsaugantis įkroviklį arba

akumuliatorių. Patariama ištraukti įkroviklio spyruoklinį

perjungiklį iš įkrovimo lizdo.

ĮkrovimasA230VACsrove

DĖMESIO:Naudotitiktiekiamąmaitintuvą!

1- Pirmiausiai įvesti maitintuvo

kištuką (B-7 PAV.) į 230VAC lizdą.

Po to įvesti atitinkamą išėjimo kištuką (B-8 PAV.) į

įkrovimo lizdą.

2- Patikrinti, ar C pav. jungiklis yra nustatytas “OFF”

padėtyje.

3- Užsidega signalinė lemputė “Charging”, o paleidiklis

yra įkrovimo fazėje. Paleidiklis yra aprūpintas

kontrolės įtaisu, kuris leidžia išvengti akumuliatoriaus

ir maitintuvo perkrovos. Palikti sistemą krautis visą

reikiamą laiką.

Pastaba: norint patikrinti akumuliatoriaus įkrovimo

lygį,atjungtimaitintuvąirpaspaustiA-3pav.mygtuką:

A-4pav.signalinėslemputėsparodoakumuliatoriaus

įkrovimolygįpagalaukščiauaprašytasreikšmes.

Įkrovimasautomobilyje12VDCsrove:

DĖMESIO: Atlikti įkrovimo operaciją, kai

automobilisyraužvestas.

1- Patikrinti, ar C pav. jungiklis yra nustatytas “OFF”

padėtyje.

2- Įvesti tiekiamo laido žiebtuvėlinį kištuką (B-10 pav.)

į atitinkamą automobilio arba vandens transporto

priemonės lizdą.

3- Įvesti atitinkamą tiekiamo kabelio spyruoklinį

perjungiklį (B-9 pav.) į paleidiklio įkrovimo lizdą (A-7

pav.).

PASTABA: ši funkcija leidžia išlaikyti gerą paleidiklio

įkrovimo lygį kelionės metu ir gali neleisti pasiekti visiško

įkrovimo.

AKUMULIATORIAUSŠALINIMAS

Išeikvotas paleidiklio akumuliatorius turi būti perdirbamas.

Kai kuriose valstybėse tai yra privaloma. Dėl informacijos

apie kietų atliekų perdirbimą, susisiekti su vietinės

valdžios institucijomis.

ĮSPĖJIMAS: Nešalinti akumuliatoriaus jį padegant. Tai

gali sukelti sprogimą. Prieš pašalinant akumuliatorių,

uždengti atvirus terminalus tam tikslui skirta izoliacine

juosta, tokiu būdu bus išvengta trumpųjų sujungimų.

Nelaikyti akumuliatoriaus netoli intensyvaus šilumos

šaltinio ar ugnies, nes tai gali sukelti sprogimą.

SPECIFIKACIJOS

12V PALEIDIKLIS

Akumuliatorių rūšis:

- 12V hermetiškas švino akumuliatorius, įkraunamas.

Akumuliatoriaus galingumas:

- 34Ah

Išėjimo srovė:

- 1800 A didžiausia srovė;

Variniai laidai:

- izoliuoti PVC

Laido ilgis:

- 100cm

Lemputė:

- Signalinė lemputė

Išėjimo lizdas:

- du žiebtuvėlio tipo lizdai 12VDC / maksimali srovė 10A

Savybės:

- jungiklis 12V / OFF;

- išėjimo saugiklis nuo perkrovų;

- automatinis įkrovimo lygio nutraukimas;

- sukeisto poliškumo signalinė lemputė ir garsinis

signalas.

Svoris:

- 14kg

Tiekiami priedai:

- Maitintuvas (B-7 PAV.) 12VDC/1200mA išėjimas;

- Prijungumo input/output laidas (B-10 PAV.).

12V / 24V PALEIDIKLIS

Akumuliatoriaus rūšis:

- 12V hermetiškas švino akumuliatorius, įkraunamas.

Akumuliatoriaus galingumas:

- 44Ah

Išėjimo srovė:

- 2500 A didžiausia srovė

Variniai laidai:

- izoliuoti PVC

Laido ilgis:

- 100cm

Lemputė:

- Signalinė lemputė

Išėjimo lizdas:

- du žiebtuvėlio tipo lizdai 12VDC / maksimali srovė 10A.

Savybės:

- jungiklis 12V -24V / OFF;

- išėjimo saugiklis nuo perkrovų;

- automatinis įkrovimo lygio nutraukimas;

- sukeisto poliškumo signalinė lemputė ir garsinis

signalas.

Svoris:

- 16.5kg.

Tiekiami priedai:

- Maitintuvas (B-7 PAV.) 12VDC/1200mA išėjimas;

- Prijungimo input/output laidas (B-10 PAV.).

____________________(ET)____________________

KASUTUSJUHEND

ÜLDIST

Tõhus teisaldatav akuga käiviti. Ideaalne mistahes

olukorras, kui vajate käivitit. Kasutada saab paatide, nii

sõidu-kui veoautode, generaatorite jne. jaoks.

Sobib kasutamiseks mistahes 12V või 24V

käivitussüsteemiga.

Käivitil on HOOLDUSVABAD HERMEETILISED

AKUD, tänu millele saab seadme paigutada ükskõik

millises asendis ükskõik kuhu ilma, et tekiks happe

väljavoolamisoht.

Lisaks sellele on käivitil lüliti, mis tuleb seadme

kasutamiseks aktiveerida.

Käiviti saab mugavalt paigutada kas istme alla või selle

taha või siis hoida seda käepärases kohas.

Hoidkekäesolevkasutusjuhendalles.

Juhend on oluline osa seadmest, kuna selles on ära

toodud turvanõuded-ja juhised, töö-ja hooldustoimingute

kirjeldused, osade nimekiri ja seadme tehniline info.

Hoidke juhendit võimaliku vajaduse puhuks kindlas ja

kuivas kohas.

ENNE KÄIVITI KASUTAMIST LUGEGE KÕIK JUHISED

LÄBI!

TURVANÕUDED-JA JUHISED

Tähelepanu: kehavigastuste ja seadmestiku

kahjustamise vältimiseks tuleb käiviti kasutamisel

rangelt kinni pidada elementaarsetest turvareeglitest.

Kaitske silmi. Kandke plii-hape

akumulaatoritega töötamisel alati

kaitseprille.

Vältige kokkupuudet akus oleva happega.

Juhul kui hapet akust välja pritsib või kui

kasutaja sellega kokku puutub, tuleb

happega saastunud kohta viivitamatult puhta veega

loputada. Loputamist tuleb jätkata arsti saabumiseni.

Kaablid tuleb kindlasti ühendada õige

polaarsusega.

Ühendage punane laadimisklamber aku

positiivse (sümbol +) klemmi külge.

Ühendage must laadimisklamber masina šassii

külge, võimalikult kaugele akust ja kütusetorust.

- Kasutage käivitit ainult korralikult õhutatud

ruumides. Ärge üritage käivitamist juhul, kui ruumis

leidub kergestisüttivaid gaase või vedelikke.

- Punane ja must klamber ei tohi kokku puutuda,

kuna vastasel juhul võivad need või siis muud

metallesemed sulada. Klambrid tohib panna ainult

selleks ettenähtud hoidikutesse.

4- AINULT 12V või 24V SÜSTEEMIDELE! Kasutage

ainult 12V või 24V elektrisüsteemiga aluste ja

sõidukite juures. Valige antud võimaluse olemasolul

õige pinge (12V või 24V) vastavalt käivitatavale

sõidukile!

5- KASUTAGE AINULT HÄDAOLUKORRAS: ärge

kasutage käivitit sõiduki aku asemel. Kasutage

ainuüksi käivitamiseks.

6- Ärge töötage üksi olles. Hädakorral võivad

juuresviibivad isikud Teile abi osutada.

Vältige elektrilööke. Olge ülimalt ettevaatlik

juhul, kui klambrid lähevad vastu

isoleerimata juhte või jaotuslatte. Vältige

voolu kontrollides vastu metallist torusid, radiaatoreid

ja kappe puutumist.

8- Hoidke tööala puhas. Korrastamata tööala võib olla

kehavigastuste põhjuseks.

9- Vältige käiviti vigastamist. Kasutage seda ainult

käesolevas juhendis äratoodud viisil.

10- Järgige tööala kohta käivaid nõudeid. Ärge kasutage

seadet niisketes või märgades tingimustes. Ärge

jätke seda vihma kätte. Töötage ainult korraliku

valgustuse olemasolul.

11- Ärge jätke otsese päikesevalguse ja soojusallikate

või niiskuse mõjupiirkonda.

12-

Hoidalasteeest:neileitohimittemingil

juhullubadatööalasviibida,samutimitte

masinaid,tööriistuvõipikendusjuhtmeid

puudutada.

13- Kui käivitit ei kasutata, tuleb see kuiva kohta hoiule

panna, et vältida korpuse roostetamist. Hoidke

käivitit luku taga ja lastele kättesaamatus kohas.

14-

Kandke sobilikke tööriideid. Ärge

kandke laiu rõivaid ega ehteid,

mis võivad seadme liikuvate

osadekülgekinnijääda.Töökestelonsoovitatav

kanda elektriisolatsiooniga kaitseriietust ja

libisemisvastase tallaga jalanõusid. Pikad

juuksedtulebsobilikumütsiallakokkupanna.

15- Parandustöid tohivad teostada ainult asjatundjad –

vastasel juhul võib seade kasutajale isegi eluohtlik

olla.

16- Osade ja tööseadmete asendamine. Hoolduse

teostamisel kasutage ainult identseid varuosi.

Mistahes muude varuosade kasutamisel kaotab

garantii kehtivuse.

17- Hoidke keha tasakaalus ja leidke kindlad

toetuspunktid.

Ärge liikuge elektrijuhtmete või- seadmestiku kohal.

18- Käivitit tuleb korralikult hooldada. Kontrollige

regulaarselt selle kaableid ja laske vajaduse

korral vastavat volitust omaval spetsialistil seade

parandada.

19- Kontrollige, et käiviti juures poleks vigastatud osi.

Enne käiviti kasutamist kontrollige hoolikalt kõiki

osi, mis tunduvad katki olevat, veendumaks, et

masin saab harilikult moel töötada. Kontrollige, et

kaablid oleksid korralikult käiviti küljes. Vigastatud

osi tohib parandada või asendada ainult vastavat

kvalikatsiooni omav spetsialist. Ärge kasutage

käivitit juhul, kui ükskõik milline lüliti ON/OFF asendis

korralikult ei tööta.

TÖÖ

TÄHELEPANU: Elektrilöök võib

põhjustadakehavigastusivõisurma.Ärgepuudutage

isoleerimataelektrijuhte.

Käiviti on ette nähtud kasutamiseks sõidukite või paatide

juures. Tänu sellele ei ole käivitamisel vajalik teine sõiduk

või 230VAC voolupesa.

Samuti on võimalik kasutada käivitit kantava 12 VDC

vooluallikana elektrivõrguta paikades või hädakorral.

Käivitikasutamine:

TÄHELEPANU:viigejärgnevadoperatsioonid

läbitäpseltsiintoodudjärjekorras!

- Kontrollige, et käiviti oleks välja lülitatud: lüliti joon. C

peab olemas asendis OFF.

- Kontrollige, et käivitatava sõiduki või paadi süüde oleks

väljas (starterilüliti või süütevõti asendis OFF).

- Ühendage kõigepealt punane klamber (+) sõidukil

oleva aku plussklemmi külge.

- Seejärel ühendage must klamber (-) mootori

mitteliikuva metallosa külge – ärge ühendage klambrit

aku miinusklemmi külge.

TÄHELEPANU:OHT!

See hoiatussümbol tähendab, et

PUNASE LEDi süttimine (Joon. A-1)

jahelisignaalannavadmärku„VALE

POLAARSUS, OHT!”.

Käivititeitohimittemingiljuhulsisse

lülitada ega kaableid eemaldada!

Ennekirjeldatudühendusteteostamistkontrollige,et

sõidukiakujakäivitipolaarsusonõige.

- Juhul kui tööle ei hakka ei helisignaal ega punane

märgutuli, viige käiviti lüliti (joon. C) 12V või 24V

asendisse (funktsiooni olemasolul), jälgides seejuures,

et pinge sobiks käivitatava sõiduki omaga.

- Keerake sõiduki või paadi starterilüliti asendisse ON.

Oodake umbes minut. Viige sõiduki lüliti maksimaalselt

3÷4 sekundiks järjest käivitusasendisse. Kui sõiduk

või paat ei käivitu, oodake enne uut katset vähemalt 3

minutit.

Tähelepanu:Punanejamustklambereitohi

mingiljuhulkokkupuutudaegaühejasama

juhivastuminna.

Kui mootor töötab, tuleb kaablid lahti ühendada täpselt

alltoodud järjekorras:

1. Lülitage käiviti välja: viige lüliti asendisse OFF.

2. Ühendage must klamber (negatiivne) sõiduki küljest

lahti.

3. Ühendage punane klamber (positiivne) sõiduki

küljest lahti.

4. Pange klambrid nende jaoks ette nähtud hoidikusse.

Soovitatav on käivitit esimesel võimalusel laadida.

Käivitikasutaminetoiteallikana:

- Tõstke üles „sigaretisüütaja“ pistikupesa kaas (Joon.

A-2).

- Pange toidetava seadme sigaretisüütaja pistik

pistikupessa joon.A-2

LAADIMINE

Tähtis! Aku „tervise“ huvides laadige seda 12 tundi

enne kasutamist, pärast iga kasutamiskorda ja

vähemaltkordiga3kuujooksul.

Seadet saab laadida 230VAC (kasutades komplekti

kuuluvat laadijat) või 12VDC toitega. Soovitatav on aku

alati laetuna hoida. Pooltühjana seismine võib aku eluiga

lühendada. Pidage meeles, et aku laadimiseks vajalik

aeg sõltub läbiviidud käivitamiste arvust. Kontrollimaks,

kas akut tuleb laadida, vajutage nupule joon.A-3

3 LEDi joon. A-4 näitavad aku laetuse astet; nende

tähendused on järgnevad:

: aku on täiesti tühi;

: aku on tühi;

: aku on täis

Punane LED “Charging” joon. A-5 süttib, kui seadist

laetakse.

Kollane LED „Remove Charger” joon. A-6 süttib

laadimisfaasis, kui hakkab tööle laadijat või akut

kontrolliv kaitsesüsteem. Soovitatav on laadija pulkpistik

pistikupesast lahti ühendada.

Laadimine230VACtoitevõrgust

TÄHELEPANU: Kasutada tohib ainult

komplektikuuluvatlaadijat!

1- Kõigepealt pange laadija pistik (JOON. B-7) 230VAC

pistikupesasse.

Seejärel pange vastav väljundpistik (JOON.B-8)

laadimispesasse.

2- Kontrollige, et lüliti joon. C oleks asendis „OFF”.

3- Süttib LED „Charging” ja algab käiviti laadimine.

Käiviti on varustatud kontrollseadisega, mis aitab

ära hoida aku ja laadija ülekoormust. Jätke süsteem

laadima seniks, kuni vajalik.

NB: aku laetuse astme kontrollimiseks ühendage

laadijalahtijavajutagenupulejoon.A-3.LEDidjoon.

A-4 näitavad aku laetuse astet; nende tähendused on

samad nagu eespool toodud.

Laadiminesõidukis12VDCtoitega:

TÄHELEPANU: Sel moel laadimiseks peab

sõidukliikuma.

1- Kontrollige, et lüliti joon.Coleks asendis „OFF“.

2- Pange komplekti kuuluva ja sigaretisüütaja pistikuga

kaabel (Joon. B-10) vastavasse sõiduki või paadi

pesasse.

3- Pange komplekti kuuluva kaabli pulkpistik (Joon.

B-9) käiviti laadimispesasse (JOON. A-7).

NB: funktsioon on ette nähtud käiviti laetuna säilitamiseks

teel oleku jooksul ega pruugi seda lõpuni täis laadida.

AKU KÕRVALDAMINE

Käiviti kasutamiskõlbmatuks muutunud aku tuleb anda

taaskasutusse. Teatud riikides on see kohustuslik.

Võtke ühendust kohalike jäätmekäitlust reguleerivate

asutustega, et saada täpsemat infot taaskasutuse kohta.

ETTEVAATUST: Akut ei tohi kõrvaldada põletades.

Põletamisel võib aku plahvatada. Enne aku kõrvaldamist

katke lahtised klemmid lühiste vältimiseks selleks kohase

isoleerpaelaga. Akut ei tohi jätta kuumaalikate või tule

lähedusse, kuna vastasel juhul võib see plahvatada.

OMADUSED:

12V KÄIVITI

Akude tüübid:

- 12V hermeetiline pliiaku, laetav.

Aku maht:

- 34Ah

Väljundvool:

- 1800 A Löökvool;

Vaskjuhtmed:

- PVC-isolatsiooniga.

Kaabli pikkus:

- 100cm

Lamp:

- LED

Väljundpistik:

- kaks sigaretisüütaja pistikupesa 12VDC/maks. vool

10A;

Omadused:

- lüliti 12V / OFF;

- väljundil liigpingekaitse;

- automaatne laadimise katkestamine;

- vale polaarsusega ühendamise LED ja helisignaal;

Kaal:

- 14kg

Komplektis tarvikud:

- Laadija (JOON. B-7) 12VDC/1200mA väljund;

- Input/output ühenduskaabel (JOON. B-10).

12V/24V KÄIVITI

Aku tüüp:

- 12V hermeetiline pliiaku, laetav.

Aku maht:

- 44Ah

Väljundvool:

- 2500 A Löökvool

Vaskjuhtmed:

- PVC-isolatsiooniga

Kaabli pikkus:

- 100cm

Lamp:

- LED

Väljundpistik:

- kaks sigaretisüütaja pesa 12VDC/maks. vool 10A;

Omadused:

- lüliti 12V-24V / OFF;

- väljundil liigpingekaitse;

- automaatne laadimise katkestamine;

- vale polaarsusega ühendamise LED ja helisignaal;

Kaal:

- 16.5kg.

Komplektis tarvikud:

- Laadija (JOON. B-7) 12VDC/1200mA väljund;

- Input/output ühenduskaabel (JOON. B-10).

____________________(LV)____________________

ROKASGRĀMATA

VISPĀRĒJAINFORMĀCIJA

Īstā iedarbināšanas ierīce ar pārnesamo akumulatoru.

Ir ideāli piemērota visiem tiem, kam ir vajadzīga

iedarbināšanas ierīce. To var pielietot laivu, automašīnu,

kravas mašīnu, ģeneratoru un citu agregātu

iedarbināšanai.

Tā ir pilnīgi saderīga ar visām 12 voltu un 24 voltu

iedarbināšanas sistēmām.

Iedarbināšanas ierīcē tiek izmantoti HERMĒTISKIE

AKUMULATORI, KAS NEPRASA APKOPI, tādējādi,

ierīci var izvietot jebkurā pozīcijā un jebkurā vietā,

nebaidoties, ka skābe izlīs ārā.

Turklāt, iedarbināšanas ierīce ir aprīkota ar slēdzi, kurš ir

jāieslēdz, lai varētu iedarbināt mašīnu.

Iedarbināšanas ierīci var ērti novietot zem vai aiz sēdekļa

un turēt to pa rokai.

Saglabājietšorokasgrāmatu.

Rokasgrāmata ir nepieciešama, lai varētu iepazīties ar

brīdinājumiem un piesardzības pasākumiem, kas saistīti

ar drošību, ar ekspluatācijas un tehniskās apkopes

procedūrām, ar sastāvdaļu sarakstu un ar īpašām darba

metodēm.

Glabājiet rokasgrāmatu drošā un sausā vietā, lai ar tās

saturu varētu iepazīties arī nākotnē.

PIRMS IEDARBINĀŠANAS IERĪCES LIETOŠANAS

UZMANĪGIIZLASIETVISUSNORĀDĪJUMUS!

AR DROŠĪBU SAISTĪTI BRĪDINĀJUMI UN

PIESARDZĪBASPASĀKUMI

Uzmanību: lai samazinātu traumu gūšanas un

piederumabojājumarisku,mēsjumsrekomendējam

iedarbināšanas ierīces lietošanas laikā vienmēr

ievērot drošības pamatnoteikumus un piesardzības

pasākumus.

Aizsargājiet acis. Strādājot ar svina

akumulatoriem ar skābi vienmēr valkājiet

aizsargbrilles.

Izvairieties no nonākšanas saskarē ar

akumulatora skābi. Gadījumā, ja uz jūsu

ādas nokļūst skābe vai ja jūs nonākat

saskarē ar skābi, nekavējoties noskalojiet iesaistīto

ķermeņa daļu ar tīru ūdeni. Turpiniet skalot, līdz

ierodas ārsts.

Pievienojot vadus ir svarīgi ievērot pareizu

izvadu polaritāti.

Savienojiet sarkanu uzlādēšanas

spaili ar akumulatora pozitīvo spaili (simbols +).

Savienojiet melnu uzlādēšanas spaili ar mašīnas

šasiju, tālu no akumulatora un no degvielas caurules.

- Lietojiet iedarināšanas ierīci labi vedināmās vietās.

Nemēģiniet iedarbināt dzinēju, ja blakus atrodas

uzliesmojošas gāzes vai šķidrumi.

- Nepieļaujiet, lai melnas vai sarkanas spailes

nonāktu saskarē, jo tas var izraisīt to pielipšanu

viena pie otras vai pie citiem metāla priekšmetiem.

Novietojiet spailes atbilstošajos balstos.

4- TIKAI 12 VOLTU vai 24 VOLTU SISTĒMĀM!

Lietojiet tikai laivu un transportlīdzekļu ar 12 voltu

vai 24 voltu sistēmu iedarbināšanai. Izvēlieties (ja ir)

pareizu sprieguma vērtību 12V vai 24V atkarībā no

transportlīdzeklī uzstādīta akumulatora!

5- LIETOJIET TIKAI ĀRKĀRTAS GADĪJUMOS:

nelietojiet iedarbināšanas ierīci jūsu transportlīdzekļa

akumulatora vietā. Lietojiet to tikai iedarbināšanai.

6- Nestrādājiet viens. Ja notiek negadījums, jūsu

asistents var jums palīdzēt.

Izvairieties no elektriskās strāvas trieciena

gūšanas. Esiet īpaši uzmanīgs, savienojot

spailes ar izvadiem vai neizolētiem sadales

stieņiem. Sprieguma pārbaudes laikā sekojiet tam,

lai jūsu ķermeņa daļas nenonāktu saskarē ar tādām

virsmām, kā caurules, radiatori un metāla skapji.

8- Turiet darbavietu tīru. Nesakārtotas darbavietas var

kļūt par negadījumu cēloni.

9- Izvairieties no iedarbināšanas ierīces bojāšanas.

Lietojiet to tikai tādā veidā, kā aprakstīts šajā

rokasgrāmatā.

10- Ievērojiet norādījumus, kas attiecas uz darbavietu.

Nelietojiet ierīci mitrās vai slapjās vietās. Nelietojiet

ierīci, ja līst. Strādājiet labi apgaismotās vietās.

11- Nepakļaujiet ierīci tiešo saules staru, siltuma avotu

vai mitruma iedarbībai.

12-

Turiet bērnus tālu no ierīces: viņiem ir

kategoriski jāaizliedz atrasties ierīces

lietošanas vietā, kā arī aiztikt mašīnas,

instrumentusvaipagarinātājus.

13- Kamēr iedarbināšanas ierīce netiek izmantota,

tā ir jānovieto sausā vietā, lai izvairītos no rūsas

veidošanās. Vienmēr glabājiet iedarbināšanas ierīci

aizslēgtā un bērniem nepieejamā vietā.

14-

Ģērbieties atbilstošā veidā.

Nevelciet platu apģērbu vai

rotaslietas, kuras var iepīties

kustīgajās daļās. Darba laikā tiek rekomendēts

lietotaizsargtērpusarelektriskoizolāciju,kāarī

zābakusarneslīdošuzoli.Gadījumā, ja jums ir

gari mati, velciet galvassegu.

15- Remontdarbu veikšana ir jāuztic speciālistiem,

pretējā gadījumā lietotāju var pakļaut nopietnam

riskam.

16- Detaļu un piederumu nomaiņa. Tehniskās apkopes

veikšanas laikā lietojiet tikai oriģinālās identiskās

rezerves daļas. Jebkādu citu rezerves daļu

izmantošanas gadījumā garantija zaudēs spēku.

17- Visu laiku sekojiet tam, lai jums būtu stabila stāja uz

stabilas virsmas.

Nekāpiet pāri vadiem vai zem sprieguma esošām

konstrukcijas daļām.

18- Rūpīgi veiciet iedarbināšanas ierīces apkopi.

Periodiski pārbaudiet ierīces vadus un gadījumā, ja

ir atklāts jebkāda veida bojājums, uzticiet remontu

pilnvarotajam speciālistam.

19- Pārliecinieties, ka nav bojātu detaļu. Pirms šīs

iedarbināšanas ierīces lietošanas uzmanīgi

pārbaudiet visas detaļas, kuras liekas bojātas, lai

noteiktu, vai tās var pareizi darboties. Pārbaudiet, vai

vadi ir labi piestiprināti pie iedarbināšanas ierīces.

Bojāto daļu remontu vai nomaiņu tiek rekomendēts

uzticēt kvalicētajam speciālistam. Nelietojiet

iedarbināšanas ierīci gadījumā, ja kādu no slēdžiem

nevar ieslēgt (ON) vai izslēgt (OFF).

DARBĪBA

UZMANĪBU: Elektriskais trieciens var

novestpietraumugūšanasvaināves.Nepieskarieties

atkailinātiemelektrībasvadiem.

Iedarbināšanas ierīce ir paredzēta lietošanai ar

transportlīdzekļiem vai laivām. Nav nepieciešams cits

transportlīdzeklis vai 230V maiņstrāvas elektrības rozete.

Turklāt, šo iedarbināšanas ierīci var izmantot kā

pārnesamo 12V līdzstrāvas avotu grūti pieejamās vietās

vai avārijas gadījumos.

Iedarbināšanasierīceslietošana:

UZMANĪBU: izpildiet norādījumus, rūpīgi

ievērojotzemākizklāstītodarbakārtību!

- Pārliecinieties, vai iedarbināšanas ierīce ir izslēgta:

Zīm. C redzamajam slēdzim jābūt pozīcijā OFF

(izslēgts).

- Pārliecinieties, vai iedarbināmā automašīna vai laiva ir

izslēgta (aizdedzes slēdzis vai atslēga ir pozīcijā OFF

(izslēgts)).

- Vispirms pievienojiet sarkano spaili (+) pie

transportlīdzekļa akumulatora pozitīvā izvada.

- Tad pievienojiet melno spaili (-) pie dzinēja nekustīgas

metāla daļas, nesavienojiet spaili ar akumulatora

negatīvo izvadu.

UZMANĪBU:BĪSTAMI!

Attēlotie simboli brīdina par to, ka

SARKANAS GAISMAS DIODES

ieslēgšanās (Zīm. A-1) un skaņas

signālaieslēgšanāsnorādauzto,ka

„IR SAJAUKTA POLARITĀTE,

BĪSTAMĪBA!”.

Nekādāgadījumāneieslēdzietiedarbināšanasierīces

slēdziunatvienojietvadus!

Pārbaudiet, vai ir ievērota transportlīdzekļa un

iedarbināšanasierīcesakumulatorapolaritātepirms

veicietaugstākaprakstītopievienošanasprocedūru.

- Ja skaņas signāls un sarkana lampiņa ir izslēgta,

pārslēdziet iedarbināšanas ierīces pārslēgu (zīm.

C) stāvoklī 12V vai 24V (ja ir), ievērojot pareizu

iedarbināmā transportlīdzekļa spriegumu.

- Uzstādiet automašīnas vai laivas aizdedzes slēdzi

stāvoklī ON (ieslēgts). Uzgaidiet apmēram vienu minūti.

Pārvietojiet transportlīdzekļa slēdzi iedarbināšanas

pozīcijā uz laiku, kas nepārsniedz 3÷4 sekundes. Ja

automašīnu vai laivu neizdodas iedarbināt, uzgaidiet

vismaz 3 minūtes pirms mēģināt iedarbināt to no jauna.

Uzmanību:Sekojiettam,laimelnāunsarkanā

spailenekādā gadījumā nenonāktukontaktā

unnepieskartosvienamuntampašamvadītājam.

Kamēr dzinējs darbojas, veiciet zemāk izklāstītos

norādījumus, ievērojot to secību:

1. Izslēdziet iedarbināšanas ierīci: uzstādiet slēdzi

pozīcijā OFF (izslēgts).

2. Atvienojiet melno spaili (negatīvā) no

transportlīdzekļa.

3. Atvienojiet sarkano spaili (pozitīvā) no

transportlīdzekļa.

4. Novietojiet spailes atbilstošajā ligzdā.

Tiek rekomendēts pēc iespējas ātrāk uzlādēt

iedarbināšanas ierīci.

Iedarbināšanasierīceslietošanakābarošanasavotu:

- Paceliet piepīpētāja tipa ligzdas vāku (Zīm.A-2).

- Iespraudiet barojamās elektroierīces piepīpētāja

kontaktdakšu ligzdā (zīm.A-2).

UZLĀDE

Svarīgi! Lai nesabojātu akumulatoru, lādējiet to

apmēram 12 stundas pirms lietošanas, pēc katras

lietošanasreizesunikpēc3mēnešiem.

Ierīci var uzlādēt ar 230V maiņstrāvas barošanas avota

palīdzību (izmantojot komplektācijā esošo barošanas

avotu) vai ar 12V līdzstrāvas barošanas avota palīdzību.

Tiek rekomendēts vienmēr uzturēt akumulatoru

pilnīgi uzlādētā stāvoklī. Zems uzlādes līmenis var

samazināt akumulatora kalpošanas laiku. Atcerieties, ka

akumulatora uzlādēšanai nepieciešams laiks ir atkarīgs

no veiktu iedarbināšanas reižu skaita. Lai pārbaudītu, vai

akumulators ir jāuzlādē, nospiediet zīm. A-3 redzamu

pogu.

Trīs zīm. A-4 redzamās gaismas diodes norāda uz

akumulatora uzlādes stāvokli šādā veidā:

: akumulators ir ļoti izlādējies;

: akumulators ir izlādējies;

: akumulators ir pilnīgi uzlādēts.

Ierīces uzlādēšanas laikā ieslēdzas sarkana gaismas

diode “Charging” (zīm.A-5).

Dzeltenas gaismas diodes “Remove Charger” (zīm.

A-6) iedegšanās uzlādēšanas laikā norāda uz to, ka

ieslēdzās kontroles ierīce, kas aizsargā barošanas avotu

vai akumulatoru. Tiek rekomendēts atvienot spraudni no

barošanas avota ligzdas.

Uzlādēšanaar230Vmaiņstrāvasbarošanasavotu

UZMANĪBU: Lietojiet tikai komplektācijā

esošobarošanasbloku!

1- Vispirms iespraudiet barošanas avota kontaktdakšu

(ZĪM.B-7) 230V maiņstrāvas rozetē.

Tad iespraudiet atbilstošu izejas kontaktdakšu (ZĪM.

B-8) uzlādēšanas ligzdā.

2- Pārbaudiet, vai slēdzis (zīm. C) ir stāvoklī OFF

(izslēgts).

3- Iedarbināšanas ierīces uzlādēšanas laikā ieslēdzas

gaismas diode “Charging”. Iedarbināšanas ierīce

ir aprīkota ar kontroles ierīci, kas ļauj izvairīties no

akumulatora un barotāja pārmērīgas uzlādēšanas.

Ļaujiet uzlādēšanas sistēmai darboties tik ilgi, cik

nepieciešams.

Piezīme:laipārbaudītuakumulatorauzlādesstāvokli,

atvienojiet barošanas avotu un nospiediet zīm. A-3

redzamo pogu: Zīm. A-4 redzamās gaismas diodes

parāda akumulatora uzlādes stāvokli augstāk

aprakstītāveidā.

Uzlādēšana transportlīdzeklī no 12V līdzstrāvas

avota:

UZMANĪBU: Veiciet uzlādēšanu, kamēr

transportlīdzeklisdarbojas.

1- Pārbaudiet, vai slēdzis (zīm. C) ir stāvoklī OFF

(izslēgts).

2- Iespraudiet komplektācijā esošā vada piepīpētāja

tipa kontaktdakšu (zīm. B-10) atbilstošajā

automašīnas vai laivas ligzdā.

3- Iespraudiet atbilstošu komplektācijā esošā vada

spraudni (zīm. B-9) iedarbināšanas ierīces ligzdā

(zīm.A-7).

PIEZĪME: šī funkcija ir paredzēta iedarbināšanas ierīces

normāla uzlādēšanas stāvokļa uzturēšanai ceļojuma

laikā un, iespējams, ka tas nodrošinās ierīces pilnīgu

uzlādēšanu.

AKUMULATORAUTILIZĀCIJA

Iedarbināšanas ierīces nolietots akumulators ir

jāpārstrādā. Dažās valstīs tā ir obligātā prasība. Sīkākai

informācijai par utilizāciju sazinieties ar vietējo cieto

atkritumu pārstrādes centru.

BRĪDINĀJUMS: Nesadedziniet akumulatoru. Tas var

izraisīt sprādzienu. Pirms akumulatora utilizācijas

aizsedziet tā izvadus ar piemērotu izolējošo līmlenti, lai

izvairītos no īssavienojuma. Nepakļaujiet akumulatoru

augstas temperatūras vai uguns iedarbībai, jo tas var

izraisīt sprādzienu.

SPECIFIKĀCIJA:

12VIEDARBINĀŠANASIERĪCE

Akumulatoru tips:

- 12V hermētiskais svina akumulators, uzlādējams;

Akumulatora kapacitāte:

- 34 Ah

Izejas strāva:

- maksimumstrāva 1800 A;

Vara vadi:

- ar PVH izolāciju

Vada garums:

- 100 cm

Lampa:

- gaismas diode

Izejas kontaktligzda:

- divas piepīpētāja tipa ligzdas 12V līdzstrāva / maks.

strāva 10A

Īpašības:

- slēdzis 12V/OFF;

- izejas aizsardzība pret pārslodzi;

- automātiskā izslēgšana atkarībā no uzlādēšanas

līmeņa;

- gaismas diode un skaņas signāls brīdināšanai par

polaritātes neievērošanu.

Svars:

- 14 kg

Komplektācijā esošie piederumi:

- Barošanas avots (ZĪM. B-7) 12V līdzstrāva/1200 mA

izeja;

- Ieejas/izejas savienošanas vads (ZĪM.B-10).

12V/24VIEDARBINĀŠANASIERĪCE

Akumulatora tips:

- 12V hermētiskais svina akumulators, uzlādējams;

Akumulatora kapacitāte:

- 44 Ah

Izejas strāva pie:

- maksimumstrāva 2500A

Vara vadi:

- ar PVH izolāciju

Vada garums:

- 100 cm

Lampa:

- gaismas diode

Izejas kontaktligzda:

- divas piepīpētāja tipa ligzdas 12V līdzstrāva / maks.

strāva 10A

Īpašības:

- slēdzis 12V-24V/OFF;

- izejas aizsardzība pret pārslodzi;

- automātiskā izslēgšana atkarībā no uzlādēšanas

līmeņa;

- gaismas diode un skaņas signāls brīdināšanai par

polaritātes neievērošanu.

Svars:

- 16.5 kg.

Komplektācijā esošie piederumi:

- Barošanas avots (ZĪM. B-7) 12V līdzstrāva/1200 mA

izeja;

- Ieejas/izejas savienošanas vads (ZĪM.B-10).

____________________(BG)____________________

РЪКОВОДСТВОСИНСТРУКЦИИ

ОБЩАИНФОРМАЦИЯ

Истинско портативно стартерно устройство с

акумулатор. Идеално за всеки, който има нужда

от стартерно устройство. Неговите приложения

включват моторни лодки, автомобили, камиони,

мотогенератори и много други.

Напълно съвместимо с всички системи за стартиране

от 12 volt или 24 volt.

СтартернотоустройствоизползваХЕРМЕТИЧЕСКИ

АКУМУЛАТОРИ БЕЗ ПОДДРЪЖКА; това позволява

единицата да се постави във всякакво положение и

на всяко място без да има опасност от разливане на

киселината.

Стартерното устройство е оборудвано с прекъсвач,

който трябва да се активира, за да позволи пускането.

Стартерното устройство може спокойно да се постави

под или зад седалка или да се съхранява под ръка.

Съхранявайтетоваръководствотосинструкции.

Ръководството е необходимо, за да се прави

справка относно предупрежденията и предпазните

мерки, свързани с безопасността, процедурите по

функциониране и поддръжка, списъка с компоненти

и техническата спецификация.

Ръководството с инструкции да се съхранява на

безопасно и сухо място с цел бъдещи консултации.

ПРЕДИ ДА ИЗПОЛЗВАТЕ СТАРТЕРНОТО

УСТРОЙСТВО,ПРОЧЕТЕТЕВСИЧКИИНСТРУКЦИИ!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И ПРЕДПАЗНИ МЕРКИ

СВЪРЗАНИСБЕЗОПАСНОСТТА

Внимание: с цел да се намали риска от

нараняванена хораи повреди пооборудването,

ви препоръчваме да използвате стартерното

устройствокатоспазватевинагиосновнитемерки

забезопасност.

Да се предпазват очите. Да се носят

винаги предпазни очила, когато се работи

с оловни акумулатори с киселина.

Избягвайте контакт с киселината на

акумулатора. В случай на изпръскване

или на контакт с киселината, да се измие

незабавно съответната част с чиста вода.

Миенето с вода да продължава до идването на

лекар.

Важно е кабелите да се свържат с

правилната полярност:

Да се свърже червената щипка за

зареждане към положителната клема на

акумулатора (символ +).

Да се свърже черната щипка за зареждане към

шасито на автомобила, далеч от акумулатора и

от тръбите за горивото.

- Стартерното устройство да се използва в

проветриви пространства. Да не се правят

опити за осъществяване на пускания, когато

наблизо има запалими газове и течности.

- Възпрепятствайте черната и червената

щипка да влизат в контакт или да докосват

общ проводник, тъй като това може да

доведе до тяхното разтопяване или това на

метални предмети. Поставяйте щипките върху

единствено върху специалните опори.

4- САМО ЗА СИСТЕМИ ОТ 12 или 24 VOLT! Да се

използват само при моторни лодки и автомобили

с електрически системи от 12 или 24 volt.

Изберете (ако има) правилната стойност на

напрежението между 12V и 24V в зависимост от

акумулатора на автомобила за пускане!

5- ДА СЕ ИЗПОЛЗВА САМО В СЛУЧАЙ НА

АВАРИЙНА СИТУАЦИЯ: да не се използва

стартерното устройство вместо акумулатор на

автомобила. Да се използва единствено, за да се

осъществи пускане.

6- Избягвайте да работите сами. В случай на

инцидент, асистентът може да окаже помощ.

Да се избягват токови удари. Бъдете

изключително внимателни при

поставянето на щипките върху

неизолирани проводници или разпределителни

прътове. Да се избягва контакт на тялото с

повърхности като тръби, радиатори и метални

шкафове, докато се тества волтажа.

8- Да се поддържа чисто работното пространство.

Отрупаните пространства могат да причинят

наранявания.

9- Избягвайте повреждането на стартерното

устройство. Използвайте го единствено по

начина, посочен в това ръководство с инструкции.

10- Спазвайте указанията, отнасящи се за работното

пространство. Да не се използва на влажни

и мокри места. Да не се излага на дъжд. Да се

работи в добре осветени пространства.

11- Да не се излага на пряка слънчева светлина,

преки източници на топлина или на влага.

12-

Дасесъхранявадалечеотдеца:дане

се допускат деца в работните

пространства, нито да боравят с

машини,инструментиилиудължения.

13- Когато стартерното устройство не се използва

трябва да се постави на сухо място, за да се

избегне образуването на ръжда. Стартерното

устройство да се държи винаги заключено и да се

съхранява на места, недостъпни за деца.

14-

Носетеподходящооблекло.Не

носете широки дрехи или

бижута, които могат да се

омотаят в движещи се части. По време на

работа се препоръчва употребата на

предпазнооблекло,електрическиизолирано,

както и обувки, с покритие против

подхлъзване.Вслучаинадългакоса,косата

дасеприбиравшапка.

15- Поправките трябва да бъдат извършвани

единствено от експерти, в противен случай могат

да крият значителни рискове за ползвателя.

16- Подмяна на части и аксесоари. При извършване

на поддръжка, да се използват само идентични

резервни части. Употребата на всякакви други

части ще направи невалидна гаранцията.

17- Във всеки един момент поддържайте стабилно

положение, както и стабилни точки на опора. Не

стъпвайте върху кабелите или електрическите

структури.

18- Извършвайте грижливо поддръжката на

стартерното устройство. Проверявайте

периодично кабелите и в случай на

неизправности, извършете поправка като се

обърнете към оторизиран техник.

19- Проверявайте, дали няма повредени части.

Преди да използвате това стартерно устройство,

проверявайте внимателно всички части, които

изглеждат неизправни, за да установите, дали

са в състояние да функционират правилно.

Проверявайте, дали кабелите са добре закрепени

към стартерното устройство. Препоръчва се

подмяната или поправката на неизправни части

да се извършва от квалифициран техник. Да не

се използва стартерното устройство в случаи,

в които някой от прекъсвачите не функционира

правилно в положение ON /OFF.

ФУНКЦИОНИРАНЕ

ВНИМАНИЕ:Токовияударможеда

причини увреждания или смърт. Избягвайте да

докосватеоткритиелектрическипроводници.

Стартерното устройство е проектирано за употреба

по автомобили или моторни лодки. Няма да е

необходимо да разполагате с друг автомобил или с

контакт за захранване от 230VAC.

Също така е възможно да се използва това стартерно

устройство като преносим източник на енергия от

12VDC на отдалечени места или в аварийни ситуации.

Употребанастартернотоустройство:

ВНИМАНИЕ:извършетеинструкциитекато

стриктноспазватереда,посоченпо-долу!

- Уверете се, че стартерното устройство е изключено:

прекъсвачът на фиг.C трябва да бъде в положение

OFF.

- Уверете се, че автомобила или моторната лодка за

пускане не функционират (прекъсвач или ключ за

пускане в положение OFF).

- Свържете първо червената щипка (+) към

положителната клема върху акумулатора на

автомобила.

- Свържете след това черната щипка (-) към

неподвижна метална част на двигателя; не

свързвайте щипките към отрицателната клема на

акумулатора.

ВНИМАНИЕ:ОПАСНОСТ!

 Показаните тук символи,

предупреждават,чесветванетона

ЧЕРВЕНАТА ЛАМПА (Фиг. A-1) и

наличието на звуков сигнал

означава “ОБЪРНАТА

ПОЛЯРНОСТ,ОПАСНОСТ!”.

В никакъв случай не включвайте прекъсвачана

стартернотоустройствоиотстранетекабелите!

Проверетеправилнатаполярностнаакумулатора

наавтомобилаинастартернотоустройство,преди

даизвършететоку-щоописанитесвързвания.

- При липса на звуков сигнал и изгасена червена

лампа поставете прекъсвача на стартерното

устройство (фиг. C) на 12V или 24V (ако има) като

спазите правилното напрежение на автомобила за

пускане.

- Поставете прекъсвача за пускане на автомобила

или моторната лодка на ON. Изчакайте около една

минута. Поставете прекъсвача на автомобила в

положение за пускане за време не повече от 3÷4

секунди. Ако автомобилът или лодката не тръгва

изчакайте поне 3 минути преди да опитате отново.

Внимание: Възпрепятствайте винаги

черната и червената щипка да влизат в

контактилидадокосватобщпроводник.

Докато двигателят работи, следвайте стриктно

последователността от инструкции:

1. Изключете стартерното устройство (прекъсвач в

положение OFF).

2. Изключете черната щипка (отрицателен полюс)

от автомобила.

3. Изключете червената щипка (положителен

полюс) от автомобила.

4. Поставете щипките на съответното им място.

Препоръчително е да се зареди стартерното

устройство при първа възможност.

Употреба на стартерното устройство като

захранващоустройство:

- Повдигнете капака на контакта тип запалка (Фиг.

A-2).

- Вкарайте щепсела запалка на устройството за

захранване в контакта фиг.A-2.

ЗАРЕЖДАНЕ

Важно! За да запазите целосттана акумулатора,

зареждайте в продължение на 12 часа преди

употреба,следвсякаупотребаивсепакнавсеки

3месеца.

Възможно е да зареждате единицата като си

послужите със захранващо устройство от 230VAC

(като се използва предоставеното захранващо

устройство) или чрез захранващо устройство 12VDC.

Препоръчва се да се поддържа акумулатора напълно

зареден във всеки един момент. Ниското ниво на

зареждане може да съкрати живота на акумулатора.

Не забравяйте, че времето необходимо за зареждане

на акумулатора зависи от броя на извършените

пускания. За да проверите, дали акумулаторът трябва

да бъде зареден, натиснете бутона на фиг.A-3.

Трите индикаторни лампи на фиг.A-4 сигнализират

степента на зареждане на акумулатора и имат

следното значение:

: акумулаторът е силно изтощен;

: акумулаторът е изтощен;

: акумулаторът е напълно зареден.

Червената индикаторна лампа “Charging” на фиг.A-5

светва, когато единицата се зарежда.

Жълтата индикаторна лампа ”Remove Charger” на

фиг.A-6 светва по време на фазата на зареждане,

когато се задейства контролното устройство,

което предпазва захранващото устройство или

акумулатора. Препоръчително е да се изключи

жака на захранващото устройство от контакта за

зареждане.

Зарежданесъсзахранване230VAC

ВНИМАНИЕ: Използвайте единствено

предоставенотозахранващоустройство!

1- Вкарайте най-напред щепсела на захранващото

устройство (ФИГ.B-7) в контакт от 230VAC.

Вкарайте после съответния изходен щепсел

(ФИГ.B-8) в контакта за зареждане.

2- Проверете, дали прекъсвачът на фиг. C е в

положение “OFF”.

3- Индикаторната лампа ”Charging” светва и

стартерното устройство е във фаза на зареждане.

Стартерното устройство е оборудвано с

устройство за контрол, което позволява да се

избегне претоварването на акумулатора и на

захранващото устройство. Оставете системата

да се зарежда, за времето, което е необходимо.

Забележка:задапроверитестепентаназареденост

на акумулатора, изключете захранващото

устройство и натиснете бутона на фиг. A-3:

Индикаторните лампи на фиг. A-4 сигнализират

степента на зареденост на акумулатора със

значението,описанопо-горе.

Зареждане на борда на автомобила със

захранване12VDC:

ВНИМАНИЕ: Извършете операцията по

зарежданенаавтомобилавдвижение.

1- Проверете, дали прекъсвачът на фиг.C е в

положение “OFF”.

2- Вкарайте щепсела тип запалка на предоставения

кабел (Фиг.B-10) в специалния контакт на борда

на автомобила или моторната лодка.

3- Вкарайте специалния жак (Фиг. B-9) на

предоставения кабел в контакта за зареждане на

стартерното устройство (ФИГ.A-7).

ЗАБЕЛЕЖКА: този тип функциониране служи за

поддържането на стартерното устройство в добро

състояние на зареждане по време на път и може да

не се достигне до пълното зареждане.

ИЗХВЪРЛЯНЕНААКУМУЛАТОРА

Изтощеният акумулатор на стартерното устройство

трябва да бъде рециклиран. В някои държави това

е задължително. Свържете се с местните власти,

отговарящи за твърдите отпадъци, за да получите

информация, свързана с рециклирането.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не унищожавайте акумулатора

чрез изгаряне. Това може да предизвика експлозия.

Преди да унищожите акумулатора, покрийте

оголените клеми с подходяща изолираща лента,

за да избегнете къси съединения. Не излагайте

акумулатора на силна топлина или на огън, тъй като

това може да предизвика експлозия.

СПЕЦИФИКАЦИЯ:

СТАРТЕРНОУСТРОЙСТВО12V

Типакумулатори:

- херметични оловни акумулатори 12V, зареждащи

се.

Капацитет на акумулатора:

- 34Ah

Изходен ток:

- 1800A пиков ток;

Медни кабели:

- изолирани с PVC

Дължина на кабела:

- 100cm

Лампа:

- ДИОДНА ЛАМПА

Изходен контакт:

- два контакта тип запалка 12VDC / максимален ток

10A

Характеристики:

- прекъсвач 12V / OFF;

- защита на изхода срещу претоварвания;

- автоматично прекъсване на нивото на зареждане;

- индикаторна лампа за сигнализиране и звуков

сигнал за обърната полярност;

Тегло:

- 14kg

Включени аксесоари:

- Захранващо устройство (ФИГ.B-7) 12VDC/1200mA

изход;

- Кабел за свързване вход/изход (ФИГ.B-10).

СТАРТЕРНОУСТРОЙСТВО12V/24V

Тип акумулатор:

- херметичен оловен акумулатор 12V, зареждащ се.

Капацитет на акумулатора:

- 44Ah

Изходен ток:

- 2500A пиков ток

Медни кабели:

- изолирани с PVC

Дължина на кабела:

- 100cm

Лампа:

- ДИОДНА ЛАМПА

Изходен контакт:

- два контакта тип запалка 12VDC / максимален ток

10A

Характеристики:

- прекъсвач 12V -24V / OFF;

- защита на изхода срещу претоварвания;

- автоматично прекъсване на нивото на зареждане;

- индикаторна лампа за сигнализиране и звуков

сигнал за обърната полярност;

Тегло:

- 16.5kg.

Включени аксесоари:

- Захранващо устройство (ФИГ.B-7) 12VDC/1200mA

изход;

- Кабел за свързване вход/изход (ФИГ.B-10).

____________________(PL)____________________

INSTRUKCJAOBSŁUGI

OGÓLNE INFORMACJE

Prawdziwy przenośny akumulator rozruchowy z baterią.

Idealny dla każdego, komu potrzebne jest tego typu

urządzenie. Jego zastosowanie obejmuje łodzie,

samochody osobowe i ciężarowe, prądnice i wiele innych.

W pełni kompatybilny z każdym systemem rozruchowym

na 12 lub 24 wolt.

Akumulator rozruchowy wykorzystuje

BEZOBSŁUGOWEAKUMULATORY HERMETYCZNE;

umożliwia to umieszczenie urządzenia w każdej pozycji i

w każdym miejscu, bez zagrożenia wylania kwasu.

Akumulator rozruchowy jest ponadto wyposażony w

wyłącznik, który należy uaktywniać, aby umożliwić

uruchomienie urządzenia.

Może on być swobodnie umieszczany pod lub za

siedzeniem, może też być przechowywany w miejscu

łatwo dostępnym.

Przechowujtęinstrukcjęobsługi.

Instrukcja obsługi urządzenia jest niezbędna w celu

zapoznania się z zaleceniami i środkami ostrożności

dotyczącymi bezpieczeństwa, procedurami

funkcjonowania i konserwacji urządzenia, wykazem

komponentów oraz specykacjami technicznymi.

Przechowuj instrukcję w miejscu suchym i bezpiecznym,

aby móc z niej skorzystać w każdej chwili w razie

potrzeby.

PRZEDUŻYCIEMAKUMULATORAROZRUCHOWEGO

PRZECZYTAJWSZELKIEINSTRUKCJE!

OSTRZEŻENIA I ZALECENIA DOTYCZĄCE

BEZPIECZEŃSTWA

Uwaga: aby zredukować niebezpieczeństwo

zranieniaosobyobsługującejurządzenie,jakrównież

wyrządzeniaszkóddlasamegourządzenia,zalecamy

używanieakumulatorarozruchowegoprzestrzegając

zawsze podstawowych środków ostrożności

dotyczącychbezpieczeństwa.

Osłaniaj oczy. Podczas pracy z

akumulatorami kwasowo-ołowiowymi

zakładaj zawsze okulary ochronne.

Unikaj kontaktu z kwasem zawartym w

akumulatorze. W przypadku spryskania się

kwasem lub też zetknięcia się z nim jakiejś

części ciała należy natychmiast przemyć ją czystą

wodą. Kontynuuj przemywanie aż do przyjazdu

lekarza.

Bardzo ważne jest, aby kable zostały

podłączone do odpowiednich biegunów:

Podłącz zaciski przewodu ładującego koloru

czerwonego do zacisku dodatniego akumulatora

(symbol +).

Podłącz zaciski przewodu ładującego koloru

czarnego do podwozia samochodu, w odpowiedniej

odległości od akumulatora oraz od przewodu paliwa.

- Stosuj akumulator rozruchowy w strefach dobrze

wietrzonych. Nie usiłuj uruchamiać akumulatora

podczas przebywania w miejscu, w którym

znajduje się gaz lub płyny łatwopalne.

- Nie stykaj ze sobą czarnego i czerwonego

krokodylka, ponieważ może to spowodować ich

stopienie lub też stopienie innych przedmiotów

metalowych. Umieść krokodylki wyłącznie na

specjalnych uchwytach.

4- TYLKO DLA SYSTEMÓW NA 12 lub 24 WOLT! Stosuj

wyłącznie na łodziach i w pojazdach zawierających

systemy elektryczne 12 lub 24-woltowe. Wybierz

(jeżeli występuje) prawidłową wartość napięcia

spośród 12V i 24V, w zależności od uruchamianego

akumulatora pojazdu!

5- UŻYWAJ WYŁĄCZNIE W PRZYPADKU AWARII: nie

używaj akumulatora rozruchowego w zastępstwie

akumulatora pojazdu. Używaj wyłącznie do

uruchamiania.

6- Nie wykonuj operacji bez pomocy drugiej osoby.

W razie wypadku osoba asystująca może udzielić

pomocy.

Nie stwarzaj wyładowań elektrycznych.

Zachowaj nadzwyczajną ostrożność

podczas zakładania zacisków na przewody

lub nieizolowane szyny prądowe. Podczas

testowania napięcia unikaj zetknięcia się części ciała

z powierzchniami takimi jak: przewody rurowe,

chłodnice i szafy elektryczne.

8- Dbaj o czystość strefy roboczej. Powierzchnie

zagracone mogą powodować zranienia.

9- Nie uszkodź akumulatora rozruchowego. Stosuj

zawsze zgodnie z zaleceniami zamieszczonymi w

tej instrukcji obsługi.

10- Przestrzegaj zaleceń dotyczących strefy roboczej.

Nie stosuj w miejscu wilgotnym lub mokrym. Nie

wystawiaj na deszcz. Pracuj w strefach dobrze

oświetlonych.

11- Nie narażaj na bezpośrednie działanie promieni

słonecznych, źródeł ciepła lub wilgoci.

12-

Przechowujzdalaoddzieci:niepozwalaj

imnigdywchodzićnaobszarroboczylub

obsługiwać urządzeń, przyrządów lub

przedłużaczy.

13- Jeżeli akumulator rozruchowy nie jest używany

należy umieścić go w miejscu suchym, w celu

zapobieżenia powstawaniu rdzy. Przechowuj

zawsze akumulator rozruchowy zamknięty na klucz,

w miejscu niedostępnym dla dzieci.

14-

Ubierzsięodpowiednio. Nienoś

szerokiej odzieży lub biżuterii,

które mogą zaplątać się w

ruchome części urządzenia. Podczas

wykonywania operacji zaleca się stosowanie

ochronnej odzieży izolowanej elektrycznie oraz

obuwia przeciwpoślizgowego. Osoby noszące

długie włosy muszą zakładać osłaniające

nakryciegłowy.

15- Naprawy powinny być wykonywane wyłącznie przez

osoby doświadczone, w przeciwnym przypadku

mogą one powodować poważne zagrożenia dla

użytkownika.

16- Wymiana części i akcesoriów. Podczas

wykonywania operacji konserwacji należy stosować

wyłącznie identyczne części zamienne. Stosowanie

innych części zamiennych powoduje wygaśnięcie

gwarancji.

17- Utrzymuj zawsze odpowiednio stabilną pozycję i

wykorzystuj stabilne punkty oparcia.

Nie przechodź nad kablami lub konstrukcjami

elektrycznymi.

18- Dokładnie wykonaj konserwację akumulatora

rozruchowego. Okresowo sprawdzaj przewody

i w przypadku stwierdzenia uszkodzenia zleć

ich naprawę autoryzowanemu personelowi

technicznemu.

19- Sprawdź, czy żadna część nie jest uszkodzona.

Przed użyciem akumulatora rozruchowego

dokładnie sprawdź wszystkie części, które wydają

się uszkodzone, aby ustalić czy są w stanie

funkcjonować prawidłowo. Sprawdź, czy przewody

są dobrze przymocowane do akumulatora.

Zaleca się zlecić naprawę części uszkodzonych

wykwalikowanemu personelowi technicznemu. Nie

używaj akumulatora rozruchowego w przypadku,

kiedy jeden z wyłączników nie działa prawidłowo w

pozycjach ON /OFF.

FUNKCJONOWANIE

UWAGA: Wyładowania elektryczne

mogąpowodowaćzranienialub śmierć.Niedotykaj

nieosłoniętychprzewodówelektrycznych.

Akumulator rozruchowy przeznaczony jest do użytku

w pojazdach lub na łodziach. Nie będzie konieczne

posiadanie innego pojazdu lub gniazda zasilania

230VAC.

Jest również możliwe wykorzystywanie akumulatora

rozruchowego jako przenośnego źródła energii na 12VDC

w obszarach odległych lub w też przypadku awarii.

Używanieakumulatorarozruchowego:

UWAGA: postępuj zgodnie z instrukcjami i

skrupulatnieśledźkolejnościpodanejniżej!

- Upewnij się, że akumulator rozruchowy jest wyłączony:

wyłącznik pokazany na rys. C musi znajdować się w

pozycjiOFF.

- Upewnij się, że uruchamiany pojazd lub łódź są

wyłączone (wyłącznik lub kluczyk zapłonu znajdują się

w pozycji OFF).

- Podłącz jako pierwszy krokodylek czerwony (+) do

zacisku dodatniego znajdującego się w akumulatorze

pojazdu.

- Następnie podłącz krokodylek czarny (-) do

nieruchomej metalowej części silnika; nie podłączaj

krokodylka do zacisku ujemnego akumulatora.

UWAGA:NIEBEZPIECZEŃSTWO!

Niżejzamieszczonesymboleostrzegają,

żezaświeceniesięCZERWONEJDIODY

(Rys. A-1) oraz włączenie sygnału

dźwiękowego wskazują “ZAMIENIONA

BIEGUNOWOŚĆ,

NIEBEZPIECZEŃSTWO!”.

Surowo zabrania się włączania wyłącznika

akumulatora rozruchowego i wyjmowania

przewodów!

Przed wykonaniem wyżej opisanych podłączeń

sprawdź prawidłową biegunowość akumulatora

pojazduorazakumulatorarozruchowego.

- W przypadku wyłączonej sygnalizacji dźwiękowej i

wyłączonej lampce, przełącz wyłącznik akumulatora

rozruchowego (rys. C) na 12V lub 24V (jeżeli

występuje) przestrzegając prawidłowego napięcia

uruchamianego pojazdu.

- Przełącz wyłącznik uruchamiający pojazd lub łódź na

ON. Odczekaj około jedną minutę. Przełącz wyłącznik

pojazdu do pozycji uruchamiania, na czas nie dłuższy

niż 3÷4 sekundy. Jeżeli pojazd lub łódź nie zostaną

uruchomione odczekaj co najmniej 3 minuty przed

wykonaniem ponownej próby.

Uwaga:Zapobiegajzawszezetknięciusięze

sobączarnegoiczerwonegokrokodylkalub

zetknięciusięichzprzewodemwspólnym.

Podczas funkcjonowania silnika ściśle przestrzegaj

kolejności instrukcji:

1. Wyłącz akumulator rozruchowy: wyłącznik w pozycji

OFF.

2. Rozłącz krokodylek czarny (ujemny) od pojazdu.

3. Rozłącz krokodylek czerwony (dodatni) od pojazdu.

4. Umieść krokodylki w odpowiednim miejscu.

Zaleca się doładowanie akumulatora rozruchowego,

kiedy tylko będzie to możliwe.

Używanie akumulatora rozruchowego jako

urządzeniazasilającego:

- Podnieś pokrywę gniazdka zapalniczki (Rys. A-2).

- Włóż wtyczkę zapalniczki zasilanego urządzenia do

gniazdka pokazanego na rys. A-2.

DOŁADOWYWANIE

Ważne! Aby zagwarantować integralność

akumulatoranależydoładowywaćgoprzez12godzin

przedkażdym użyciem,poużyciu iw każdymrazie

co3miesiące.

Akumulator może być doładowywany z zastosowaniem

zasilania na 230VAC (używaj odpowiedniego zasilacza

znajdującego się w wyposażeniu) lub też z zastosowaniem

zasilania na 12VDC. Zaleca się, aby akumulator był

całkowicie naładowany w każdej chwili. Niski poziom

naładowania może skracać okres eksploatacji. Pamiętaj

o tym, że czas niezbędny do doładowania akumulatora

zależy od ilości wykonanych uruchomień. Aby sprawdzić

czy akumulator musi zostać doładowany wciśnij przycisk

pokazany na rys. A-3.

Trzy diody pokazane na rys. A-4 sygnalizują stan

naładowania akumulatora; posiadają one następujące

znaczenie:

: akumulator jest bardzo rozładowany;

: akumulator jest rozładowany;

: akumulator jest całkowicie naładowany.

Czerwona dioda “Charging”, pokazana na rys. A-5

zaświeci się w przypadku, kiedy urządzenie jest

doładowywane.

Żółta dioda „Remove Charger”, pokazana na rys. A-6,

zaświeci się podczas fazy doładowywania, w przypadku

zadziałania urządzenia sterującego, które zabezpiecza

zasilacz lub akumulator. Zaleca się wyjąć wtyczkę typu

jack zasilacza z gniazda ładowania.

Doładowywaniezzastosowaniemzasilania230VAC

UWAGA: Używaj wyłącznie zasilacza

znajdującegosięwwyposażeniu!

1- Włóż najpierw wtyczkę zasilacza (RYS. B-7) do

gniazdka 230VAC.

Następnie włóż specjalną wtyczkę wyjściową

(RYS.B-8 ) do gniazda ładowania.

2- Sprawdź czy wyłącznik pokazany na rys. C znajduje

się w pozycji “OFF”.

3- Dioda „Charging” zaświeci się, akumulator

rozruchowy znajduje się w fazie ładowania.

Akumulator rozruchowy jest wyposażony w

urządzenie sterujące, które umożliwia zapobieżenie

przeładowaniu zarówno akumulatora jak i zasilacza.

Pozostaw urządzenie do ładowania przez cały

niezbędny czas.

Uwaga:abysprawdzićstannaładowaniaakumulatora

należyodłączyćzasilacziwcisnąćprzyciskpokazany

narys.A-3:diodypokazanenarys.A-4sygnalizują

stan naładowania akumulatora, ich znaczenie jest

opisanewyżej.

Doładowywanie na pokładzie pojazdu z

zastosowaniemzasilania12VDC:

UWAGA: Wykonaj operację doładowywania

podczas,kiedypojazdjestwłączony.

1- Sprawdź czy wyłącznik pokazany na rys.C znajduje

się pozycji “OFF”.

2- Włóż wtyczkę zapalniczki przewodu znajdującego

się w wyposażeniu (Rys. B-10) do specjalnego

gniazdka znajdującego się na pokładzie pojazdu lub

łodzi.

3- Włóż specjalną wtyczkę typu jack (Rys. B-9)

przewodu znajdującego się w wyposażeniu do

gniazda ładowania akumulatora rozruchowego

(RYS. A-7).

UWAGA: ta funkcja służy do utrzymywania akumulatora

rozruchowego odpowiednio naładowanego podczas

jazdy i może utrudniać całkowite naładowanie.

UTYLIZACJA AKUMULATORA

Zużyty akumulator rozruchowy musi być poddawany

recyklizacji. W niektórych krajach jest to obowiązkowe.

Skontaktuj się z władzami lokalnymi zajmującymi się

odpadami stałymi, aby uzyskać informacje dotyczące

recyklizacji tego typu urządzeń.

UWAGA: Nie pal zużytych akumulatorów. Może to

spowodować wybuch. Przed utylizacją akumulatora

owiń odsłonięte końcówki taśmą izolacyjną w celu

zapobiegającym zwarciom. Nie wystawiaj akumulatora

na działanie silnego ciepła lub pożaru, ponieważ mogą

one powodować wybuch.

SPECYFIKACJE:

AKUMULATORROZRUCHOWY12V

Rodzaj akumulatorów:

- 12V hermetyczny akumulator ołowiowy, nadający się

do ponownego ładowania.

Pojemność akumulatora:

- 34Ah

Prąd wyjściowy:

- 1800A prąd szczytowy;

Przewody miedziane:

- izolacja z PVC

Długość przewodu:

- 100cm

Lampka:

- DIODA

Gniazdko wyjściowe:

- dwa gniazdka zapalniczki 12VDC / prąd max 10A

Cechy charakterystyczne:

- wyłącznik 12V / OFF;

- zabezpieczenie przed przeciążeniami na wyjściu;

- automatyczne przerywanie poziomu ładowania;

- dioda sygnalizująca oraz sygnał dźwiękowy zamiany

biegunowości.

Waga:

- 14kg

Załączone akcesoria:

- Zasilacz (RYS. B-7) 12VDC/1200mA wyjście;

- Przewód łączący wejście/wyjście (RYS. B-10).

AKUMULATORROZRUCHOWY12V/24V

Rodzaj akumulatora:

- 12V hermetyczny akumulator ołowiowy nadający się

do ponownego ładowania.

Pojemność akumulatora:

- 44Ah

Prąd wyjściowy:

- 2500A prąd szczytowy

Przewody miedziane:

- izolacja z PVC

Długość przewodu:

- 100cm

Lampka:

- DIODA

Gniazdko wyjściowe:

- dwa gniazdka zapalniczki 12VDC / prąd max 10A

Cechy charakterystyczne:

- wyłącznik 12V -24V / OFF;

- zabezpieczenie przed przeciążeniami na wyjściu;

- automatyczne przerywanie poziomu ładowania;

- dioda sygnalizująca oraz sygnał dźwiękowy zamiany

biegunowości.

Waga:

- 16.5kg.

Załączone akcesoria:

- Zasilacz (RYS. B-7) 12VDC/1200mA wyjście;

- Przewód łączący wejście/wyjście (RYS. B-10).

Fig. A

Fig. B

Fig. C

(EN) GUARANTEE

The manufacturer guarantees proper operation of the machines and undertakes to replace free of charge any parts should they be

damaged due to poor quality of materials or manufacturing defects within 12 months of the date of commissioning of the machine, when

proven by certication. Returned machines, also under guarantee, should be dispatched CARRIAGE PAID and will be returned CARRIAGE

FORWARD. This with the exception of, as decreed, machines considered as consumer goods according to European directive 1999/44/

EC, only when sold in member states of the EU. The guarantee certicate is only valid when accompanied by an ofcial receipt or delivery

note. Problems arising from improper use, tampering or negligence are excluded from the guarantee. Furthermore, the manufacturer

declines any liability for all direct or indirect damages. To protect the battery and lengthen its working life, charge it for 12 hours before using

it for the rst time, then after every time it is used and, in any case, at least every 3 months. If these recommendations are not followed,

the battery may undergo an irreversible chemical deterioration process which will cause sulphating and render it useless. As the battery is

a component subject to wear and tear and its level of performance and preservation over time depend on how well it is used and looked

after, this element is not covered by any form of warranty.

(IT) GARANZIA

La ditta costruttrice si rende garante del buon funzionamento delle macchine e si impegna ad effettuare gratuitamente la sostituzione dei

pezzi che si deteriorassero per cattiva qualità di materiale e per difetti di costruzione entro 12 mesi dalla data di messa in funzione della

macchina, comprovata sul certicato. Le macchine rese, anche se in garanzia, dovranno essere spedite in PORTO FRANCO e verranno

restituite in PORTO ASSEGNATO. Fanno eccezione, a quanto stabilito, le macchine che rientrano come beni di consumo secondo la

direttiva europea 1999/44/CE, solo se vendute negli stati membri della EU. Il certicato di garanzia ha validità solo se accompagnato

da scontrino scale o bolla di consegna. Gli inconvenienti derivati da cattiva utilizzazione, manomissione o incuria, sono esclusi dalla

garanzia. Inoltre si declina ogni responsabilità per tutti i danni diretti ed indiretti. Per salvaguardare l’integrità della batteria, caricare 12

ore prima dell’uso, dopo ogni uso e comunque ogni 3 mesi. L’inosservanza di queste raccomandazioni potrebbe far si che nella batteria

si attivi un irreversibile processo chimico di deterioramento che si conclude con la sua solfatazione. Considerato che la batteria è un

componente soggetto ad usura e che il suo buon funzionamento e conservazione nel tempo dipendono dal suo corretto utilizzo, questa

non è coperta da garanzia.

(FR) GARANTIE

Le fabricant garantit le fonctionnement correct des machines et s’engage à remplacer gratuitement les composants endommagés à la

suite d’une mauvaise qualité de matériel ou d’un défaut de fabrication durant une période de 12 mois à compter de la mise en service de

la machine attestée par le certicat. Les machines rendues, même sous garantie, doivent être expédiées en FRANCO DESTINATION

et seront renvoyées en PORT DÛ. Font exception à cette règle les machines considérées comme bienas de consommation selon la

directive européenne 1999/44/CE et vendues aux états membres de l’EU uniquement. Le certicat de garantie n’est valable que s’il est

accompagné de la preuve d’achat ou du bulletin de livraison. Tous les inconvénients dus à une utilisation incorrecte, une manipulation ou

une négligence sont exclus de la garantie. La société décline en outre toute responsabilité pour tous les dommages directs ou indirects.

Pour sauvegarder l’intégrité de la batterie, charger 12 heures avant l’utilisation, après chaque usage et, quoi qu’il en soit, tous les 3 mois.

Le non-respect de ces recommandations pourrait activer dans la batterie un irréversible processus chimique de détérioration qui se conclut

par sa sulfatation. Etant donné que la batterie est un composant sujet à usure et que son bon fonctionnement et sa bonne conservation

dans le temps dépendent de son utilisation correcte, celle-ci n’est pas couverte par une garantie.

(ES)GARANTÍA

La empresa fabricante garantiza el buen funcionamiento de las máquinas y se compromete a efectuar gratuitamente la sustitución de las

piezas que se deterioren por mala calidad del material y por defectos de fabricación en los 12 meses posteriores a la fecha de puesta

en funcionamiento de la máquina, comprobada en el certicado. Las máquinas entregadas, incluso en garantía, deberán ser enviadas

a PORTE PAGADO y se devolverán a PORTE DEBIDO. Son excepción, según cuanto establecido, las máquinas que se consideran

bienes de consumo según la directiva europea 1999/44/CE sólo si han sido vendidas en los estados miembros de la UE. El certicado

de garantía tiene validez sólo si está acompañado de resguardo scal o albarán de entrega. Los problemas derivados de una mala

utilización, modicación o negligencia están excluidos de la garantía. Además, se declina cualquier responsabilidad por todos los daños

directos e indirectos. Para salvaguardar la integridad de la batería, cargar durante 12 horas antes del uso, después de cualquier uso y,

de cualquier forma, cada 3 meses. El incumplimiento de estas recomendaciones podría causar que en la batería se active un proceso

químico irreversible de deterioro, que se concluye con su sulfatación. Considerando que la batería es un objeto sujeto a desgaste y que su

buen funcionamiento y su buena conservación en el tiempo dependen de su uso correcto, la misma no se encuentra cubierta por garantía.

(DE)GEWÄHRLEISTUNG

Der Hersteller übernimmt die Gewährleistung für den einwandfreien Betrieb der Maschinen und verpichtet sich, solche Teile kostenlos zu

ersetzen, die aufgrund schlechter Materialqualität und von Herstellungsfehlern innerhalb von 12 Monaten ab der Inbetriebnahme schadhaft

werden. Als Nachweis der Inbetriebnahme gilt der Garantieschein. Werden Maschinen zurückgesendet, muß dies - auch im Rahmen der

Gewährleistung - FRACHTFREI geschehen. Sie werden anschließend per FRACHTNACHNACHNAME wieder zurückgesendet. Von den

Regelungen ausgenommen sind Maschinen, die nach der Europäischen Richtlinie 1999/44/EG unter die Verbrauchsgüter fallen, und nur

dann, wenn sie in einem Mitgliedstaat der EU verkauft worden sind. Der Garantieschein ist nur gültig, wenn ihm der Kassenbon oder der

Lieferschein beiliegt. Unsere Gewährleistung bezieht sich nicht auf Schäden aufgrund fehlerhafter oder nachlässiger Behandlung oder

aufgrund von Fremdeinwirkung. Außerdem wird jede Haftung für direkte und indirekte Schäden ausgeschlossen. Um die Batterie zu

schonen, sollte sie 12 Stunden vor dem Gebrauch, nach jedem Gebrauch und unabhängig davon alle 3 Monate aufgeladen werden. Die

Missachtung dieser Empfehlungen kann dazu führen, dass in der Batterie ein unumkehrbarer chemischer Zerstörungsprozess anläuft,

der mit der Sulfatierung endet. Da die Batterie eine dem Verschleiß unterliegende Komponente ist, deren einwandfreier Betrieb und

Lebensdauer vom korrekten Gebrauch abhängen, wird auf sie keine Garantie gegeben.

(RU)ГАРАНТИЯ

Компания-производитель гарантирует хорошую работу машинного оборудования и обязуется бесплатно произвести замену частей,

имеющих неисправности, явившиеся следствием плохого качества материала или дефектов производства, в течении 12 месяцев

с даты пуска в эксплуатацию машинного оборудования, проставленной на сертификате. Возвращенное оборудование, даже

находящееся под действием гарантии, должно быть направлено на условиях ПОРТО ФРАНКО и будет возвращено в УКАЗАННОЕ

МЕСТО. Из оговоренного выше исключается машинное оборудование, считающееся товарами потребления, в соответствии с

европейской директивой 1999/44/EC, только в том случае, если они были проданы в государствах, входящих в ЕС. Гарантийный

сертификат считается действительным только при условии, что к нему прилагается товарный чек или товаросопроводительная

накладная. Неисправности, возникшие из-за неправильного использования, порчи или небрежного обращения, не покрываются

действием гарантии. Дополнительно производитель снимает с себя любую ответственность за какой-либо прямой или

непрямой ущерб. Для защиты аккумулятора необходимо вести подзарядку в течение 12 часов перед использованием, после

каждого использования и, в любом случае, раз в 3 месяца. Несоблюдение данной рекомендации может привести к тому, что в

аккумуляторе начнется необратимый химический процесс разрушения, приводящий в конце к сульфатированию. Учитывая, что

аккумулятор представляет собой компонент, подверженный износу, и что его хорошая работа и сохранение с течением времени

зависят от его правильного использования, аккумулятор не защищается действием гарантии.

(PT) GARANTIA

A empresa fabricante torna-se garante do bom funcionamento das máquinas e compromete-se a efectuar gratuitamente a substituição

das peças que porventura se deteriorarem devido à má qualidade de material e por defeitos de fabricação no prazo de 12 meses da

data de entrada da máquina em funcionamento, comprovada no certicado. As máquinas devolvidas, mesmo se em garantia, deverão

ser despachadas em PORTO FRANCO e serão devolvidas com FRETE A PAGAR. São excepção, a quanto estabelecido, as máquinas

que são consideradas como bens de consumo segundo a directiva europeia 1999/44/CE, somente se vendidas nos estados-membros da

EU. O certicado de garantia tem validade somente se acompanhado pela nota scal ou conhecimento de entrega. Os inconvenientes

decorrentes de utilização imprópria, adulteração ou descuido, são excluídos da garantia. Para além disso, o fabricante exime-se de

qualquer responsabilidade para todos os danos directos e indirectos. Para assegurar a integridade da bateria, carregar 12 horas antes

do uso, após cada uso e sempre cada 3 meses. Se essas recomendações não forem respeitadas na bateria poderá ser accionado um

processo químico irreversível de deterioração que leva à sua sulfatação. Considerado que a bateria é um componente sujeito a desgaste

e que o seu bom funcionamento e conservação no tempo dependem de sua utilização correcta, esta não é coberta pela garantia.

(EL)ΕΓΓΥΗΣΗ

Η κατασκευαστική εταιρία εγγυάται την καλή λειτουργία των μηχανών και δεσμεύεται να εκτελέσει δωρεάν την αντικατάσταση τμημάτων

σε περίπτωση φθοράς τους εξαιτίας κακής ποιότητας υλικού ή ελαττωμάτων κατασκευής, εντός 12 μηνών από την ημερομηνία θέσης σε

λειτουργίας του μηχανήματος επιβεβαιωμένη από το πιστοποιητικό. Τα μηχανήματα που επιστρέφονται, ακόμα και αν είναι σε εγγύηση,

θα στέλνονται ΧΩΡΙΣ ΕΠΙΒΑΡΥΝΣΗ και θα επιστρέφονται με έξοδα ΠΛΗΡΩΤΕΑ ΣΤΟΝ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟ. Εξαιρούνται από τα οριζόμενα τα

μηχανήματα που αποτελούν καταναλωτικά αγαθά σύμφωνα με την ευρωπαϊκή οδηγία 1999/44/EC μόνο αν πωλούνται σε κράτη μέλη

της ΕΕ. Το πιστοποιητικό εγγύησης ισχύει μόνο αν συνοδεύεται από επίσημη απόδειξη πληρωμής ή απόδειξη παραλαβής. Ενδεχόμενα

προβλήματα οφειλόμενα σε κακή χρήση, παραποίηση ή αμέλεια, αποκλείονται απο την εγγύηση. Απορρίπτεται, επίσης, κάθε ευθύνη για

οποιαδήποτε βλάβη άμεση ή έμμεση. Για να εξασφαλίσετε την ακεραιότητα της μπαταρίας, φορτίστε επί 12 ώρες πριν τη χρήση, μετά από

κάθε χρήση και οπωσδήποτε κάθε 3 μήνες. Η μη τήρηση αυτών των κανόνων θα μπορούσε να έχει σαν συνέπεια μια ανεπίστροφη χημική

διαδικασία αλλοίωσης της μπαταρίας που καταλήγει στην σούλφωση της ίδιας. Δεδομένου ότι η μπαταρία υφίσταται φθορά και ότι η καλή

λειτουργία της και διατήρηση στο χρόνο εξαρτώνται από τη σωστή χρήση της, η ίδια δεν καλύπτεται από εγγύηση.

(NL) GARANTIE

De fabrikant is garant voor de goede werking van de machines en verplicht er zich toe gratis de vervanging uit te voeren van de stukken

die afslijten omwille van de slechte kwaliteit van het materiaal en omwille van fabricagefouten, binnen de 12 maanden vanaf de datum van

in bedrijfstelling van de machine, bevestigd op het certicaat. De geretourneerde machines, ook al zijn ze in garantie, moeten PORTVRIJ

verzonden worden en zullen op KOSTEN BESTEMMELING teruggestuurd worden. Hierop maken een uitzondering de machines die

vallen onder de verbruiksartikelen overeenkomstig de Europese richtlijn, 1999/44/EG, alleen indien ze verkocht zijn in de lidstaten van de

EU. Het garantiecerticaat is alleen geldig indien het vergezeld is van de scale reçu of van het ontvangstbewijs. De inconveniënten te

wijten aan een slecht gebruik, schendingen of nalatigheid zijn uitgesloten uit de garantie. Bovendien wijst men alle verantwoordelijkheid

af voor alle rechtstreekse en onrechtstreekse schade. Om de integriteit van de batterij te beschermen, deze opladen 12 uren voor het

gebruik, na ieder gebruik en in ieder geval alle 3 maanden. Het niet in acht nemen van deze aanbevelingen kan in de batterij een

onherroepelijk scheikundig proces van slijtage veroorzaken dat eindigt met de sulfatering ervan. Gezien de batterij een onderdeel is dat

onderhevig is aan slijtage en dat de goede werking en de langdurige bewaring ervan afhangen van het correcte gebruik, is deze niet

gedekt door de waarborg.

(HU) JÓTÁLLÁS

A gyártó cég jótállást vállal a gépek rendeltetésszerű üzemeléséért illetve vállalja az alkatrészek ingyenes kicserélését ha azok az alapanyag

rossz minőségéből valamint gyártási hibából erednek a gép üzembe helyezésének a bizonylat szerint igazolható napjától számított 12

hónapon belül. A cserélendő alkatrészeket még a jótállás keretében is BÉRMENTESEN kell visszaküldeni, amelyek UTÓVÉTTEL lesznek

a vevőhöz kiszállítva. Kivételt képeznek e szabály alól azon gépek, melyek az Európai Unió 199/44/EC irányelve szerint meghatározott

fogyasztási cikknek minősülnek, s az EU tagországaiban kerültek értékesítésre. A jótállás csak a blokki igazolás illetve szállítólevél

mellékletével érvényes. A nem rendeltetésszerű használatból, megrongálásból illetve nem megfelelő gondossággal való kezelésből eredő

rendellenességek a jótállást kizárják. Kizárt továbbá bárminemű felelősségvállalás minden közvetlen és közvetett kárért. Az akkumulátor

épségének megóvásához azt 12 órán keresztül töltse fel használat előtt, minden használat után és mindenesetre minden 3 hónapban.

E tanács gyelmen kívül hagyása azt eredményezheti, hogy az akkumulátorban egy visszafordíthatatlan kémiai, károsodási folyamat

kezdődik el, amely annak elszulfátosodásához vezet. Tekintetbe véve azt, hogy az akkumulátor egy elhasználódásnak kitett komponenset

alkot és hogy a jó működése és időben történő megőrzése a helyes használattól függ, ezért az akkumulátort garancia nem fedezi.

(RO)GARANŢIE

Fabricantul garantează buna funcţionare a aparatelor produse şi se angajează la înlocuirea gratuită a pieselor care s-ar putea deteriora din

cauza calităţii scadente a materialului sau din cauza defectelor de construcţie în max. 12 luni de la data punerii în funcţiune a aparatului,

dovedită cu certicatul de garanţie. Aparatele restituite, chiar dacă sunt în garanţie, se vor expedia FĂRĂ PLATĂ şi se vor restitui CU

PLATA LA PRIMIRE. Fac excepţie, conform normelor, aparatele care se categorisesc ca şi bunuri de consum, conform directivei europene

1999/44/EC, numai dacă acestea sunt vândute în statele membre din UE. Certicatul de garanţie este valabil numai dacă este însoţit de

bonul scal sau de şa de livrare. Nefuncţionarea cauzată de o utilizare improprie, manipulare inadecvată sau neglijenţă este exclusă din

dreptul la garanţie. În plus fabricantul îşi declină orice responsabilitate faţă de toate daunele provocate direct şi indirect. Pentru a proteja

integritatea bateriei, încărcaţi timp de 12 ore înainte de folosire, după ecare folosire şi oricum, la ecare 3 luni. Nerespectarea acestor

recomandări ar putea activa în baterie un proces chimic ireversibil de deteriorare care se termină cu sulfatarea sa. Având în vedere că

bateria este o componentă supusă uzurii şi că funcţionarea şi păstrarea sa corectă în timp depind de utilizarea sa corespunzătoare,

aceasta nu este acoperită de garanţie.

(SV) GARANTI

Tillverkaren garanterar att maskinerna fungerar bra och åtar sig att kostnadsfritt byta ut delar som går sönder p.g.a. dålig materialkvalitet

och defekter inom 12 månader efter idriftsättningen av maskinen, som ska styrkas av intyg. De maskiner som lämnas tillbaka, även om

de täcks av garantin, måste skickas FRAKTFRITT, och kommer att skickas tillbaka PÅ MOTTAGARENS BEKOSTNAD. Ett undantag från

detta utgörs av de maskiner som räknas som konsumtionsvaror enligt EU-direktiv 1999/44/EG, och då enbart om de har sålts till något av

EU:s medlemsländer. Garantisedeln är bara giltig tillsammans med kvitto eller leveranssedel. Problem som beror på felaktig användning,

åverkan eller vårdslöshet täcks inte av garantin. Tillverkaren frånsäger sig även allt ansvar för direkt och indirekt skada. För att skydda

batteriets integritet, ska du ladda det 12 timmar före användning, efter varje användning och minst en gång var 3:e månad. Om du inte

följer dessa rekommentationer, kan batteriet utsättas för en oundviklig kemisk försämringsprocess som avslutas med dess sulfatisering.

Med tanke på att batteriet är en beståndsdel som är utsatt för slitage och att dess goda funktion och förvaring i tiden beror på en korrekt

användning, täcks det inte av garantin.

(DA) GARANTI

Producenten stiller garanti for, at maskinerne fungerer ordentligt, og forpligter sig til vederlagsfrit at udskifte de dele, der måtte fremvise

defekter på grund af ringe materialekvalitet eller fabrikationsfejl i løbet af de første 12 måneder efter maskinens idriftsættelsesdato,

der fremgår af beviset. Selvom de returnerede maskiner er i garanti, skal de sendes FRANKO FRAGT, mens de tilbageleveres PR.

EFTERKRAV. Dette gælder dog ikke for de maskiner, der i henhold til Direktivet 1999/44/EØF udgør forbrugsgoder, men kun på betingelse

af at de sælges i EU-landene. Garantibeviset er kun gyldigt, hvis der vedlægges en kassebon eller fragtpapirer. Garantien dækker ikke for

forstyrrelser, der skyldes forkert anvendelse, manipulering eller skødesløshed. Producenten fralægger sig desuden ethvert ansvar for alle

direkte og indirekte skader. For at holde batteriet intakt det oplades 12 timer før brug, efter hver brug og under alle omstændigheder hver 3.

måned. Tilsidesættelse af disse påbud kan forårsage aktivering af en uoprettelig kemisk ødelæggelsesproces i batteriet, der vil ende med

sulfatering. Eftersom batteriet er en sliddel, hvis funktionsdygtighed og levetid afhænger af korrekt brug, er det ikke omfattet af garantien.

(NO) GARANTI

Tilverkeren garanterer maskinens korrekte funksjon og forplikter seg å utføre gratis bytte av deler som blir ødelagt på grunn av en dårlig

kvalitet i materialer eller konstruksjonsfeil som oppstår innen 12 måneder fra maskinens igangsetting, i overensstemmelse med sertikatet.

Maskiner som sendes tilbake, også i løpet av garantiperioden, skal skikkes FRAKTFRITT och skal sendes tilbake MED BETALNING AV

MOTTAKEREN, unntatt maskinene som tilhører forbrukningsvarer ifølge europadirektiv 1999/44/EC, kun hvis de selges i en av EUs

medlemsstater. Garantisertikatet er gyldig kun sammen med kvittering eller leveringsblankett. Feil som oppstår på grunn av galt bruk,

manipulering eller slurv, er utelukket fra garantin. Dessuten frasier seg selskapet alt ansvar for alle direkte og indirekte skader. Du skal

lade batteriet mindst 12 timer før hvert bruk, etter hvert bruk og mindst én gang hver 3. måned. Hvis du ikke følger disse anbefalinger,

kan batteriet utsettes for uunngåelig kjemisk forsemringsprosedyrer som slutter med dens sulfatisering. Hvis du tenker på att batteriet er

en bestandsdel som er utsatt for slitasje og at dens korrekte funksjon og oppbevaring med tiden beror på et korrekt bruk, dekkes ikke

batteriet av garantin.

(FI) TAKUU

Valmistusyritys takaa koneiden hyvän toimivuuden sekä huolehtii huonolaatuisen materiaalin ja rakennusvirheiden takia huonontuneiden

osien vaihdosta ilmaiseksi 12 kuukauden sisällä koneen käyttöönottopäivästä, mikä ilmenee sertikaatista. Palautettavat koneet, myös

takuussa olevat, on lähetettävä LÄHETTÄJÄN KUSTANNUKSELLA ja ne palautetaan VASTAANOTTAJAN KUSTANNUKSELLA.

Poikkeuksen muodostavat koneet, jotka asetuksissa kuuluvat kulutushyödykkeisiin eurooppalaisen direktiivin 1999/44/EC mukaan vain,

jos ne myydään EU:n jäsen maisssa. Takuutodistus on voimassa vain, jos siihen on liitetty verotuskuitti tai todistus tavaran toimituksesta.

Takuu ei kata väärinkäytöstä, vaurioittamisesta tai huolimattomuudesta johtuvia haittoja. Lisäksi yritys kieltäytyy ottamasta vastuuta

kaikista välittömistä tai välillisistä vaurioista. Akun eheyden varmistamiseksi lataa 12 tuntia ennen käyttöä, jokaisen käyttökerran jälkeen

ja joka tapauksessa joka 3. kuukausi. Näiden ohjeiden huomioimatta jättäminen saattaa saada akussa aikaan peruuntumattoman ja

heikentävän kemiallisen prosessin, joka päättyy sen sulfatoitumiseen. Ottaen huomioon, että akku on kuluva osa, ja että sen hyvä toiminta

ja säilyminen pitkään riippuvat sen oikeanlaisesta käytöstä, mitä takuu ei kata.

(CS) ZÁRUKA

Výrobce ručí za správnou činnost strojů a zavazuje se provést bezplatnou výměnu dílů opotřebovaných z důvodu špatné kvality materiálu

a následkem konstrukčních vad do 12 měsíců od data uvedení stroje do provozu, uvedeného na záručním listě. Vrácené stroje a to i v

záruční době musí být odeslány se ZAPLACENÝM POŠTOVNÝM a budou vráceny na NÁKLADY PŘÍJEMCE. Na základě dohody tvoří

výjimku stroje spadající do spotřebního majetku ve smyslu směrnice 1999/44/ES pouze za předpokladu, že byly prodány v členských

státech EU. Záruční list má platnost pouze v případě, že je předložen spolu s účtenkou nebo dodacím listem. Poruchy vyplývající z

nesprávného použití, úmyslného poškození nebo chybějící péče nespadají do záruky. Odpovědnost se dále nevztahuje na všechny přímé

a nepřímé škody. Aby byla zachována neporušenost akumulátoru, nabijte jej 12 hodin před použitím, po každém použití a v každém

případě jednou za 3 měsíce. Nedodržení tohoho doporučení by mohlo způsobit zahájení nezvratného chemického procesu zhoršování

kvality akumulátoru, který se završí jeho sulfatací. Vzhledem k tomu, že akumulátor představuje součást vystavenou opotřebení a že jeho

bezchybná činnost a dlouhodobé uchování závisí na správném použití, nevztahuje se na něj záruka.

(SK) ZÁRUKA

Výrobca ručí za správnu činnosť strojov a zaväzuje sa vykonať bezplatnú výmenu dielov opotrebovaných z dôvodu zlej kvality materiálu

a následkom konštrukčných vád do 12 mesiacov od dátumu uvedenia stroja do prevádzky, uvedeného na záručnom liste. Vrátené stroje

a to i v podmienkach záručnej doby musia byť odoslané so ZAPLATENÝM POŠTOVNÝM a budú vrátené na NÁKLADY PRÍJEMCU. Na

základe dohody výnimku tvoria stroje spadajúce do spotrebného majetku, v zmysle smernice 1999/44/ES, len za predpokladu, že boli

predané v členských štátoch EÚ. Záručný list je platný len v prípade, keď je predložený spolu s účtenkou alebo dodacím listom. Poruchy

vyplývajúce z nesprávneho použitia, neoprávneného zásahu alebo nedostatočnej starostlivosti nespadajú do záruky. Zodpovednosť sa

ďalej nevzťahuje na všetky priame i nepriame škody. Pre zachovanie dobrej funkčnosti akumulátora ho nabite 12 hodín pred použitím,

po každom použití a v každom prípade raz za 3 mesiace. Pri nedodržaní tohto odporúčania by mohlo dôjsť k spusteniu nezvratného

chemického procesu, ktorý spôsobí zhoršovanie kvality akumulátora, až dôjde k jeho sulfatácii. Vzhľadom k tomu, že akumulátor podlieha

opotrebovaniu a že jeho bezchybná činnosť a dlhodobá konzervácia závisia od správneho použitia, nevzťahuje sa naň záruka.

(SL) GARANCIJA

Proizvajalec zagotavlja pravilno delovanje strojev in se zavezuje, da bo brezplačno zamenjal dele, ki se bodo obrabili zaradi slabe

kakovosti materiala in zaradi napak pri proizvodnji v roku 12 mesecev od dneva nakupa označenega ne tem certikatu. Izjema so le

aparati, ki so del potrošnih dobrin v skladu z evropsko direktivo 1999/44/EC, le če so bili prodani v državi članici EU. Garancijsko potrdilo je

veljavno le, če je priložen veljaven račun. Napake, ki izhajajo iz nepravilne uporabe, posegov ali malomarnosti, garancija ne pokriva. Poleg

tega proizvajalec zavrača odgovornost za vse posredne in neposredne poškodbe. Ne delujoč aparat mora pooblaščen servis popraviti v

roku 45 dni, v nasprotnem primeru se kupcu izroči nov aparat. Proizvajalec zagotavlja dobavo rezervnih delov še 5 let od nakupa izdelka.

Na podlagi zakona o spremembah in dopolnitvah Zakona o varstvu potrošnikov (ZVPot-E) (Ur.I.RS št. 78/2011) podjetje Telwin s.p.a. ,

kot organizator servisne mreže izrecno izjavlja: da velja garancija za izdelek na teritorialnem območju države v kateri je izdelek prodan

končnim potrošnikom ; opozarja potrošnike, da garancija in uveljavljanje zahtevkov iz naslova garancije ne izključuje pravic potrošnika, ki

izhajajo iz naslova odgovornosti prodajalca za napake na blagu. ORGANIZATOR SERVISNE SLUŽBE ZA SLOVENIJO: Itehnika d.o.o.,

Vanganelska cesta 26a, 6000 Koper, tel: 05/625-02-08. Da bi ohranili integriteto akumulatorja, ga polnite 12 ur pred uporabo, po vsaki

uporabi in v vsakem primeru vsake 3 mesece. Če teh priporočil ne boste upoštevali, se lahko v akumulatorju sproži nereverzibilen kemični

proces propadanja, ki se zaključi s sulfatizacijo. Glede na to, da je akumulator podvržen obrabi in da je njegovo dobro delovanje in daljša

življenjska doba odvisna od njegove pravilne uporabe, te garancija ne pokriva.

(HR-SR) GARANCIJA

Proizvođač garantira ispravan rad strojeva i obvezuje se izvršiti besplatno zamjenu dijelova koji su oštećeni zbog loše kvalitete materijala

i zbog tvorničkih grešaka, u roku od 12 mjeseci od dana pokretanja stroja, koji je potvrđen na garantnom listu. Vraćeni strojevi, i ako su

pod garancijom, moraju biti poslani bez plaćanja troškova prijevoza. Iznimka su strojevi koji se vraćaju kao potrošni materijal, u skladu sa

Europskom odredbom 1999/44/EC, samo ako su prodani zemljama članicama EU-a. Garantni list vrijedi samo ako je popraćen računom

ili dostavnom listom. Oštećenja nastala uslijed neispravne upotrebe, izmjena izvršenih na stroju ili nemara nisu pokriveni garancijom.

Proizvođač se ujedno odriče bilo kakve odgovornosti za sve izravne i neizravne štete. Za očuvanje baterije, napuniti 12 sati prije upotrebe,

nakon svake upotrebe i u svakom slučaju svaka 3 mjeseca. U protivnom bi unutar baterije moglo doći do nepovratnog kemijskog procesa

trošenja i do sulfatacije. S obzirom da je baterija komponenta koja podliježe trošenju i da ispravan rad i sačuvanje iste ovise o ispravnom

korištenju, baterija nije pod garancijom.

(LT) GARANTIJA

Gamintojas garantuoja nepriekaištingą įrenginio veikimą ir įsipareigoja nemokamai pakeisti gaminio dalis, susidėvėjusias as susigadinusias

dėl prastos medžiagos kokybės ar dėl konstrukcijos defektų 12 mėnesių laikotarpyje nuo įrenginio paleidimo datos, kuri turi būti paliudyta

pažymėjimu. Grąžinami įrenginiai, net ir galiojant garantijai, turi būti siunčiami ir bus sugrąžinti atgal PIRKĖJO lėšomis. Išimtį aukščiau

aprašytai sąlygai sudaro prietaisai, kurie pagal 1999/44/EC Europos direktyvą gali būti laikomi plataus vartojimo prekėmis bei yra

parduodami tik ES šalyse. Garantinis pažymėjimas galioja tik tuo atveju, jei yra lydimas skalinio čekio arba pristatymo dokumento.

Į garantiją nėra įtraukti nesklandumai, susiję su netinkamu prietaiso naudojimu, aplaidumu ar prasta jo priežiūra. Gamintojas taip pat

atsiriboja nuo atsakomybės už bet kokius tiesioginius ar netiesioginius nuostolius. Siekiant išsaugoti akumuliatoriaus vientisumą, įkrovinėti

12 valandų prieš naudojimą, taip pat po kiekvieno naudojimo ir, bet kokiu atveju, kas 3 mėnesius. Šių patarimų nepaisymas gali sąlygoti

nebeatstatomą cheminio proceso aktyvavimą akumuliatoriuje, to pasekoje susidaro sulfatai. Turint omeny, kad akumuliatorius yra

susidėvinti detalė, ir kad jo veikimas bei eksploatacijos laikas priklauso nuo taisyklingo naudojimo, jam nėra taikoma garantija.

(ET) GARANTII

Tootjarma vastutab masinate hea funktsioneerimise eest ja kohustub asendama tasuta osad, mis riknevad halva kvaliteediga materjali

ja konstruktsioonidefektide tõttu, 12 kuu jooksul alates masina käikupanemise sertikaadil tõestatud kuupäevast. Tagasi saadetavad

masinad, ka kehtiva garantiiga, tuleb saata TASUTUD POSTIMAKSUGA ja nende tagastamise SAATEKULUD ON KAUBASAAJA

TASUDA. Nagu kehtestatud, teevad erandi masinad, mis kuuluvad euroopa normatiivi 1999/44/EC kohaselt tarbekauba kategooriasse

ja ainult siis, kui müüdud ÜE liikmesriikides. Garantiisertikaat kehtib ainult koos ostu- või kättetoimetamiskviitungiga. Garantii ei hõlma

riknemisi, mis on põhjustatud seadme väärast käsitsemisest, moditseerimisest või hoolimatust kasutamisest. Peale selle ei vastuta rma

kõigi otseste või kaudsete kahjude eest. Hoidmaks patareid heas seisukorras tuleb seda enne igat kasutust, vähemalt iga 3 kuu tagant,

12 tundi laadida. Nimetatud nõude mittetäitmisel võib patareis vallanduda pöördumatu keemiline kahjustav protsess, mille tulemuseks

on patarei sulfaatumine. Arvesse võttes, et patarei näol on tegemist kuluva komponendiga, mille hea töökorras olek ja säilimine sõltuvad

õigest kasutusest, ei kata seda garantii.

(LV) GARANTIJA

Ražotājs garantē mašīnu labu darbspēju un apņemas bez maksas nomainīt detaļas, kuras nodilst materiāla sliktas kvalitātes dēļ vai

ražošanas defektu dēļ 12 mēnešu laikā kopš sertikātā norādītā mašīnas ekspluatācijas sākuma datuma. Atpakaļ nosūtāmas mašīnas, pat

to garantijas laikā, ir jānosūta saskaņā ar FRANKO-OSTA noteikumiem un ražotājs tās atgriezīs uz NORĀDĪTO OSTU. Minētie nosacījumi

neattiecas uz mašīnām, kuras saskaņā ar Eiropas direktīvu 1999/44/EC tiek uzskatītas par patēriņa preci, bet tikai gadījumā, ja tās tiek

pārdotas ES dalībvalstīs. Garantijas sertikāts ir spēkā tikai kopā ar kases čeku vai pavadzīmi. Garantija neattiecās uz gadījumiem, kad

bojājumi ir radušies nepareizās izmantošanas, noteikumu neievērošanas vai nolaidības dēļ. Turklāt, šajā gadījumā ražotājs noņem jebkādu

atbildību par tiešajiem un netiešajiem zaudējumiem. Lai nesabojātu akumulatoru, lādējiet to apmēram 12 stundas pirms lietošanas, pēc

katras lietošanas reizes un ik pēc 3 mēnešiem. Šo norādījumu neievērošanas gadījumā akumulatorā var sākties neatgriezeniska ķīmiska

sulfatācijas reakcija, kuras dēļ pasliktinās akumulatora darba raksturojumi. Ņemot vērā to, ka akumulatori ar laiku nodilst un to darbības

kvalitāte un ilgmūžība ir atkarīga no to pareizas lietošanas, garantija uz tiem neattiecas.

(BG)ГАРАНЦИЯ

Фирмата производител гарантира за доброто функциониране на машините и се задължава да извърши безплатно подмяната на

части, които са се повредили, заради некачествен материал или производствени дефекти, до 12 месеца от датата на пускане

в действие на машината, доказана с гаранционна карта. Върнатите машини, дори и в гаранция, трябва да бъдат изпратени

със ЗАПЛАТЕН ПРЕВОЗ и ще бъдат върнати с НАЛОЖЕН ПЛАТЕЖ. С изключение на машините, които се считат за движимо

имущество за постоянно ползване, както е установено от европейската директива 1999/44/ЕС, само ако машините са продавани

в страни членки на Европейския съюз. Гаранционната карта е валидна, само ако е придружена от фискален бон или разписка за

доставка. Нередностите, произтичащи от лоша употреба или небрежност, са изключени от гаранцията. Освен това се отклонява

всякаква отговорност за директни или индиректни щети. За да се запази целостта на акумулатора, трябва да се зарежда 12 часа

преди употреба, след всяка употреба и на всеки 3 месеца. Неспазването на тези препоръки би могло да доведе до активирането в

акумулатора на необратим химически процес на похабяване, който приключва с неговото сулфатиране. Като се има в предвид, че

акумулаторът е компонент, който се захабява и че неговото добро функциониране и съхранение във времето зависят от неговата

правилната употреба, то той не се покрива от гаранцията.

(PL)GWARANCJA

Producent gwarantuje prawidłowe funkcjonowanie urządzeń i zobowiązuje się do bezpłatnej wymiany części, które zepsują się w

wyniku złej jakości materiału lub wad fabrycznych w ciągu 12 miesięcy od daty uruchomienia urządzenia, poświadczonej na gwarancji.

Urządzenia przesłane do Producenta, również w okresie gwarancji, należy wysłać na warunkach PORTO FRANKO, po naprawie zostaną

one zwrócone na koszt odbiorcy. Zgodnie z ustaleniami wyjątkiem są te urządzenia, które są odsyłane jako dobra konsumpcyjne, zgodnie

z dyrektywą europejską 1999/44/WE, wyłącznie, jeżeli zostały sprzedane w krajach członkowskich UE. Karta gwarancyjna jest ważna

wyłącznie, jeżeli towarzyszy jej kwit skalny lub dowód dostawy. Trudności wynikające z nieprawidłowego użytkowania, naruszenia lub

niedbałości o urządzenia nie są objęte gwarancją. Producent nie ponosi odpowiedzialności za wszelkie szkody pośrednie i bezpośrednie.

Aby zagwarantować integralność akumulatora należy doładowywać go przez 12 godzin przed każdym użyciem, po użyciu i w każdym razie

co 3 miesiące. Nieprzestrzeganie tych zaleceń może powodować uruchomienie nieodwracalnego niszczącego procesu chemicznego,

który powoduje zasiarczenie akumulatora. Uwzględniwszy, że akumulator jest komponentem ulegającym zużyciu i że jego prawidłowe

funkcjonowanie i okres przechowywania są uzależnione od prawidłowego używania, nie jest on objęty gwarancją.

(EN) CERTIFICATE OF GUARANTEE

(IT) CERTIFICATO DI GARANZIA

(FR) CERTIFICAT DE GARANTIE

(ES) CERTIFICADO DE GARANTIA

(DE) GARANTIEKARTE

(RU) ГАРАНТИЙНЫЙСЕРТИФИКАТ

(PT) CERTIFICADO DE GARANTIA

(EL) PISTOPOIHTIKO EGGUHSHS

(NL) GARANTIEBEWIJS

(HU) GARANCIALEVÉL

(RO) CERTIFICATDEGARANŢIE

(SV) GARANTISEDEL

(DA) GARANTIBEVIS

(NO) GARANTIBEVIS

(FI) TAKUUTODISTUS

(CS) ZÁRUČNÍLIST

(SK) ZÁRUČNÝLIST

(SL) CERTIFICAT GARANCIJE

(HR-SR) GARANTNI LIST

(LT) GARANTINISPAŽYMĖJIMAS

(ET) GARANTIISERTIFIKAAT

(LV) GARANTIJASSERTIFIKĀTS

(ВG) ГАРАНЦИОННАКАРТА

(PL) CERTYFIKATGWARANCJI

MOD. / MONT / МОД./ ŰRLAP / MUDEL / МОДЕЛ / Št / Br.

.........................................................................................................

NR. / ARIQM / È. / Č. / НОМЕР:

.........................................................................................................

(EN) Date of buying - (IT) Data di acquisto - (FR) Date d’achat - (ES)

Fecha de compra - (DE) Kauftdatum - (RU) Дата продажи - (PT) Data

de compra - (EL) Hmeromhniva agorav" - (NL) Datum van aankoop - (HU)

Vásárlás kelte - (RO) Data achiziţiei - (SV) Inköpsdatum - (DA) Købsdato

- (NO) Innkjøpsdato - (FI) Ostopäivämäärä - (CS) Datum zakoupení - (SK)

Dátum zakúpenia - (SL) Datum nakupa - (HR-SR) Datum kupnje - (LT)

Pirkimo data - (ET) Ostu kuupäev - (LV Pirkšanas datums-(ВG)ДАТА НА

ПОКУПКАТА - (PL) Data zakupu:

.........................................................................................................

(EN) Sales company (Name and Signature)

(IT) Ditta rivenditrice (Timbro e Firma)

(FR) Revendeur (Chachet et Signature)

(ES) Vendedor (Nombre y sello)

(DE) Händler (Stempel und Unterschrift)

(RU) ШТАМП и ПОДПИСЬ (ТОРГОВОГО ПРЕДПРИЯТИЯ)

(PT) Revendedor (Carimbo e Assinatura)

(EL) Katavsthma pwvlhsh" (Sf ragivda kai upografhv)

(NL) Verkoper (Stempel en naam)

(HU) Eladás helye (Pecsét és Aláírás)

(RO) Reprezentant comercial (Ştampila şi semnătura)

(SV) Återförsäljare (Stämpel och Underskrift)

(DA) Forhandler (stempel og underskrift)

(NO) Forhandler (Stempel og underskrift)

(FI) Jälleenmyyjä (Leima ja Allekirjoitus)

(CS) Prodejce (Razítko a podpis)

(SK) Predajca (Pečiatka a podpis)

(SL) Prodajno podjetje (Žig in podpis)

(HR-SR) Tvrtka prodavatelj (Pečat i potpis)

(LT) Pardavėjas (Antspaudas ir Parašas)

(ET) Edasimüügi rma (Tempel ja allkiri)

(LV) Izplātītājs (Zîmogs un paraksts)

(ВG) ПРОДАВАЧ (Подпис и Печат)

(PL) Firma odsprzedająca (Pieczęć i Podpis)

(EN) The product is in compliance with:

(IT) Il prodotto è conforme a:

(FR) Le produit est conforme aux:

(ES) Het produkt overeenkomstig de:

(DE) Die maschine entspricht:

(RU) Заявляется, что изделие соответствует:

(PT) El producto es conforme as:

(EL) Ôï ðñïúüíåßíáé êáôáóêåõáóìÝíï óýìöùíá ìå ôç:

(NL) O produto è conforme as:

(HU) A termék megfelel a következőknek:

(RO) Produsul este conform cu:

(SV) Att produkten är i överensstämmelse med:

(DA) At produktet er i overensstemmelse med:

(NO) At produktet er i overensstemmelse med:

(FI) Että laite mallia on yhdenmukainen direktiivissä:

(CS) Výrobok je v súlade so:

(SK) Výrobek je ve shodě se:

(SL) Proizvod je v skladu z:

(HR-SR)

Proizvod je u skladu sa:

(LT) Produktas atitinka:

(ET) Toode on kooskõlas:

(LV)

Izstrādājums atbilst:

(BG)

Продуктът отговаря на:

(PL) Produkt spełnia wymagania następujących Dyrektyw:

(EN) DIRECTIVES - (IT) DIRETTIVE - (FR) DIRECTIVES - (ES) DIRECTIVAS - (DE) RICHTLINIEN -

(RU)ДИРЕКТИВЫ-(PT)DIRECTIVAS-(EL)ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ-(NL) RICHTLIJNEN - (HU) IRÁNYELVEK -

(RO) DIRECTIVE - (SV) DIREKTIV - (DA)DIREKTIVER-(NO)DIREKTIVER-(FI)DIREKTIIVIT-(CS)SMĚRNICE

- (SK) SMERNICE - (SL) DIREKTIVE - (HR-SR) DIREKTIVE - (LT) DIREKTYVOS - (ET) DIREKTIIVID -

(LV)DIREKTĪVAS-(BG)ДИРЕКТИВИ-(PL)DYREKTYWY

LVD 2014/35/EU + Amdt. EMC 2014/30/EU + Amdt. RoHS 2011/65/EU + Amdt.

Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

First, read the manual;
Check if your question has been asked previously;
Try to ask your question as clearly as possible;
Did you already try to solve the problem? Please mention this;
Is your problem solved by a visitor then let him/her know in this forum;
To give a response to a question or answer, do not use this form but click on the button 'reply to this question';
Your question will be posted here and emailed to our subscribers. Therefore, avoid filling in personal details.

new questions and answers
new manuals

You will receive an email to register for one or both of the options.

Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Telwin PRO START 2824 in the language / languages: All languages as an attachment in your email.

The manual is 1,88 mb in size.

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.

Info

Telwin PRO START 2824 Manual

Product: