627233
54
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/60
Next page
акумула тор ът е правилно свързан със автомобила в раздел "ЕЛЕКТРИЧЕСКА СИСТЕМА"
съответните клеми (+ и -) и че е в добро състояние или "ПОДДРЪЖКА". За предпочитане е да се
(не е сулфатизиран и не е повреден). изключи, преди пристъпването към зареждане,
В никакъв случай не запалвайте автомобили, п о л о ж и тел н и я к а б ел , к ой то е ч а ст о т
чиито акумулатори не са свързани със електрическата система на автомобила.
съответните клеми; наличието на акумулатор е - Проверете напрежението на акумулатора преди да
определящо за елиминирането на евентуални го свържете със зарядното устройство, напомняме
свръх напрежения, които биха могли да се ви, че 3 тапи означават акумулатор от 6Volt, 6 тапи
породят от натрупаната в кабелите за свързване 12Volt. В някои случаи може да има два акумулатора
енергия при фазата на пускане на двигателя на от по 12Volt свързани серийно, в този случай се
автомобила в действие. изисква напрежение от 24Volt, за да се заредят и
За пускането поставете комутаторния ключ (ако има двата акумулатора. Уверете се, дали имат едни и
такъв) или девиаторния ключ в положение за пускане същи характеристики, за да избегнете нарушаване
на напрежението, съответстващо на напрежението на на равновесието при зареждането им.
превозното средство, което трябва да се задвижи. - Преди да извършите пускането, правете винаги
ФИГ. E едно бързо зареждане в продължение на няколко
Необходимо е, преди да завъртите ключа за пускане, минути: това ще ограничи тока при пускането и ще
да направите едно бързо зареждане за 5-10 минути, изисква отдаването на по-малко ток от мрежата. Не
това ще улесни много пускането. забравяйте да се уверите преди пускане на
Операцията по бързо зареждане трябва да бъде автомобила, дали акумулаторът е правилно
стриктно извършена със зарядно устройство в свързан със съответните клеми (+ и -) и е в добро
положение за зареждане, а НЕ в положение за състояние (не е сулфатизиран или повреден).
пускане. В никакъв случай не извършвайте пускане на
Пускането ще се осъществи като се натисне бутона на автомобили с несвързани акумулатори към
дистанционното управление (само за трифазни). съответните клеми; наличието на акумулатор е
Отдаденият ток се показва от скалата на амперметъра определящо, за елиминирането на евентуални
с по-голям капацитет. свръх напрежения, които биха могли да се породят
от натрупаната енергия в кабелите за свързване по
ВНИМАНИЕ: Преди да процедирате, спазвайте
време на фазата на пускане.
- Ако пускането не се осъществи, не упорствайте, а
внимателно указанията на производителя на
изчакайте няколко минути и повторете операцията
автомобила!
по бързо зареждане.
- Уверете се, че захранващата линия е обезопасена с
- Пускането става при поставен акумулатор, виж
предпазители или автоматични прекъсвачи със
параграф ПУСКАНЕ.
стойност, съответстваща на указана на табелата със
символ ( ).
- С цел да избегнете свръх нагряване на зарядното
устройство, извършете операцията пускане като
спазвате СТРИКТНО работните цикли/паузи,
посочени върху апарата (например: START 3s ON
120s OFF-5 CYCLES). Не упорствайте, ако
двигателят на автомобила не заработва: тъй като
сериозно може да се увреди акумулатора или
електронното оборудване на автомобила.
5. ЗАЩИТИ (ФИГ. F)
Зарядното устройство P е снабдено със защита, която
се намесва в случай на:
- Свръх натоварване (прекалено подаване на ток към
акумулатора).
- Късо съединение (щипки за зареждане поставени в
контакт между тях).
- Обръщане на полярността между клемите на
акумулатора.
- При апаратите снабдени с предпазители е
задължително при подмяна, да се използват
аналогични предпазители, имащи същата стойност
номинален ток.
ВНИМАНИЕ: Подмяната на предпазители с
различни стойности на тока от посочените на
табелата, би могла да причини вреди на хора или
предмети. Поради същата причина, абсолютно
трябва да избягвате смяната с предпазител с
меден мост или друг материал.
Операцията по подмяна на предпазителя трябва
винаги да се извършва с ИЗВАДЕН захранващ
кабел от мрежата.
6. ПОЛЕЗНИ СЪВЕТИ
- Почиствайте положителната и отрицателната клема
от евентуална утайка от окис, така че да се осигури
добър контакт с щипките.
- Абсолютно трябва да избягвате да поставяте двете
щипки в контакт, когато зарядното устройство Р е
включено в мрежата. При това положение изгаря
предпазителят.
- Ако акумулаторът, с който се предвижда да се
използва това зарядно устройство Р е постоянно
поставен в автомобила, консултирайте се с
ръководството с инструкции и/или поддръжка на
- 54 -
54


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules
1

Forum

telwin-leader-400-start

Reset search

  • I turned on my Telwin 400 charger. It went on for about 5 seconds and switched off. It won't start again. Can anyone help?
    Submitted on 8-4-2022 at 01:35

    Reply Report abuse
  • I switched on the Telwin Leader 400 charger after starting up my generator. The charger started up making a noise for about 5 seconds and then switched off. Now it will not go back on. Have I blown a fuse? Submitted on 8-4-2022 at 01:20

    Reply Report abuse


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Telwin LEADER 400 START at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Telwin LEADER 400 START in the language / languages: All languages as an attachment in your email.

The manual is 1,6 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info