627237
36
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/52
Next page
na veľmi nízke hodnoty, v náväznosti na kapacitu a 5. OCHRANNÉ ZARIADENIA NABÍJAČKY
podmienky akumulátora.
AKUMULÁTOROV (OBR. D)
OBR. B
Nabíjačka akumulátorov je vybavená ochranou, ktorá
zasahuje v prípade:
POZNÁMKA: Keď je akumulátor nabitý, bude taktiež možné
- Preťaženia (nadmerný prúd dodávaný do akumulátora).
pozorovať vznik „varu“ kvapaliny nachádzajúcej sa v
- Skrat (nabíjacie kliešte vzájomne spojené).
akumulátore. Doporučuje sa prerušiť nabíjanie pri vzniku
- Zámena polarity na svorkách akumulátora.
tohoto javu, aby sa predišlo poškodeniu akumulátora.
- Pri zariadeniach vybavených poistkami je v prípade ich
výmeny povinné použitie obdobných poistiek s rovnakou
Prostredníctvom prepínača zvoľte hodnotu prúdu podľa
menovitou hodnotou prúdu.
druhu akumulátora a stavu jeho nabitia. Táto hodnota bude
UPOZORNENIE: Výmena poistky za inú s odlišnými
zobrazená ampérmetrom na stupnici s nižšou hodnotou.
hodnotami prúdu ako sú hodnoty uvede na
Nezabudnite na to, že pomalé nabíjanie je zárukou vyššej
identifikačnom štítku by mohlo spôsobiť škody na
životnosti akumulátora, pretože sa pri ňom menej ohrieva,
zdraví a majetku. Z rovnakého dôvodu sa
čím sa zabraňuje oxidácii dosiek a varu elektrolytu. Ideálna
bezpodmienečne vyhnite nahradeniu poistky
hodnota prúdu odpovedá 1/10 kapacity akumulátora
medenými premosťovacími drôtmi alebo iným
vyjadrenej v Ampéroch/hodinu. Napríklad pre akumulátor s
materiálom.
kapacitou 40 Ampérov je ideálnou hodnotou nabíjacieho
Výmena poistky musí byť vždy vykonaná s napájacím
prúdu hodnota 4 Ampére.
káblom ODPOJENÝM zo siete.
Súčasné nabíjanie viacerých akumulátorov
6. PRAKTICKÉ RADY
Tej to o perác ii venujte maximálnu pozorn osť:
- Vyčistite svorky kladného a záporného pólu od možných
UPOZORNENIE: nenabíjajte súčasne akumulátory
zoxidovaných častíc, aby ste zabezpečili dobrý kontakt
odlišného druhu, s odlišnou kapacitou alebo vybíjaním.
klieští.
V prípade potreby nabiť viacero akumulátorov súčasne je
- Jednoznačne sa vyhnite priamemu spojeniu dvoch
možné použiť „sériové“ alebo „paralelné“ zapojenie. Z dvoch
klieští, keď je nabíjačka akumulátorov zapnutá do siete.
možných systémov sa odporúča zvoliť sériové zapojenie,
V takomto prípade dôjde k vypáleniu poistky.
umožňujúce kontrolu prúdu prúdiaceho v každom z
- Keď je akumulátor, ktorý byť nabíjaný nabíjačkou
akumulátorov, pretože jeho hodnota bude odpovedať prúdu
akumulátorov napevno vložený do vozidla, prečítajte si
znázornenému ampérmetrom.
tiež návod na použitie a/alebo údržbu vozidla, konkrétne
časť „ELEKTROINŠTALÁCIA“ alebo „ÚDRŽBA“. Pred
POZNÁMKA: V prípade sériového zapojenia dvoch
zahájením nabíjania je vhodné odpojiť kladný kábel,
akumulátorov s menovitým napätím 12V je POTREBNÉ
tvoriaci súčasť elektroinštalácie vozidla.
nastaviť nabíjačku do polohy 24V.
- Pred pripojením akumulátora k nabíjačke skontrolujte
OBR. C
jeho napätie; pripomíname, že 3 uzávery charakterizujú
akumulátor s napätím 6 Volt, 6 uzáverov akumulátor s
UKONČENIE NABÍJANIA
napätím 12 Volt. V niektorých prípadoch sa môže jednať
- Odpojte napájanie nabíjačky akumulátorov odpojením
o dva akumulátory s napätím 12 Volt, zapojené do série;
napájacieho kábla zo siete.
v takomto prípade je k súčasnému nabíjaniu obidvoch
- Odpojte nabíjacie kliešte čiernej farby od podvozku auta
akumulátorov potrebné napätie 24 Volt. Uistite sa, že
alebo zo záporného pólu akumulátora (symbol -).
obidva akumulátory sa vyznačujú rovnakými
- Odpojte nabíjacie kliešte červenej farby z kladného pólu
vlastnosťami, aby ste predišli nerovnomernému
akumulátora (symbol +).
nabíjaniu.
- Uložte nabíjačku akumulátora na suché miesto.
- Pred štartovaním vykonajte rýchle nabitie, trvajúce
- Zavrite články akumulátoru príslušnými uzávermi (ak sú
niekoľko minút: toto opatrenie znížia štartovací prúd a
súčasťou).
obmedzí tak prúdový odber zo siete. Pred zahájením
štartovania vozidla sa uistite, že akumulátor je správne
ŠTARTOVANIE
pripojený k príslušným svorkám (+ a -), a že sa nachádza
Pred zahájením štartovania vozidla sa uistite, že
v dobrom stave (nedošlo v ňom k vytvoreniu síranu a nie
akumulátor je správne pripojený k príslušným svorkám
je vadný).
(+ a -), a že sa nachádza v dobrom stave (nedošlo v ňom
V žiadnom prípade neštartujte vozidlo s akumulátorom
k vytvoreniu síranu a nie je chybný).
odpojeným od príslušných svoriek; pripojenie
V žiadnom prípade neštartujte vozidlo s akumulátorom
akumulátora je určujúce na odstránenie prípadných
odpojeným od príslušných svoriek; pripojenie
prepätí, kto by mohli vzniknúť aka energii
akumulátora je určujúce na odstránenie prípadných
nazhromaždenej v spojovacích kábloch počas
prepä, kto by mohli vzniknúť aka energii
štartovania.
nazhromaždenej v spojovacích kábloch počas
- Keď nedôjde k naštartovaniu, vozidlo ďalej neštartujte a
štartovania.
vyčkajte niekoľko minút, kým zopakujete úkon rýchleho
Pri štartovaní prepnite prepínač (ak je súčasťou), alebo
nabitia.
vypínač do polohy štartovania s napätím odpovedajúcim
- Štartovanie sa vykonáva vždy pri zapnutom akumulátore
štartovanému vozidlu.
- viď odstavec ŠTARTOVANIE.
Pred otočením kľúča zapaľovania je potrebné vykonať
rýchle nabitie, ktoré trvá 5-10 minút, aby sa výrazne
zjednodušilo samotné štartovanie. Úkon rýchleho nabitia
______________( SI )_____________
musí byť vykonaný výhradne s nabíjačkou v polohe
nabíjania a NIE v polohe štartovania.
Štartovanie sa spúšťa stlačením tlačidla diaľkového
PRIROČNIK NAVODIL ZA UPORABO
ovládania (len pri trojfázovom vyhotovení).
Poskytovaný prúd je zobrazovaný na stupnici ampérmetra s
vyššou kapacitou.
UPOZORNENIE: Pred zahájením štartovania sa
dôkladne zoznámte s upozorneniami výrobcu vozidiel!
- Uistite sa, že je napájacie vedenie chránené poistkami
POZOR: PRED UPORABO POLNILCA BATERIJ
alebo automatickými ističmi s hodnotou odpovedajúcou
POZORNO PREBERITE PRIROČNIK NAVODIL ZA
menovitej hodnote, uvedenej na štítku a označenej
UPORABO!
symbolom ( ).
- Aby sa predišlo prehriatiu nabíjačky, vykonajte operácie
1. SPLOŠNA VARNOST ZA UPORABO TEGA
štartovania za PRÍSNEHO dodržania cyklov pracovnej
činnosti/pauzy, uvedených na zariadení (napríklad:
POLNILCA BATERIJ
ŠTARTOVANIE 3s ZAPNUTIE 120s VYP.-5 CYKLOV) V
prípade nenaštartovania motora vozidla nepokračujte v
pokusoch o naštartovanie: skutočne by mohlo dôjsť k
vážnemu poškodeniu akumulátora alebo dokonca k
- Med samim polnjenjem baterija oddaja eksplozivne pline,
poškodeniu elektroinštalácie vozidla.
preprečite da ne pride do iskrenja in plamena.
- 36 -
36


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Telwin ENERGY 1000 START at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Telwin ENERGY 1000 START in the language / languages: All languages as an attachment in your email.

The manual is 1,66 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info